Generated by All in One SEO Pro v5.0.1.1, this is an llms-full.txt file, used by LLMs to index the site.
# Patras Drone Academy
Κέντρο εκπαίδευσης χειριστών drone
## Άρθρα
### [Blog](https://patrasdroneacademy.eu/blog/)
**Published:** 8 Μαρτίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
---
### [Renewal of the Exploitation Licence](https://patrasdroneacademy.eu/ananeosi-adeias-ekmetalleuomenou/)
**Published:** 11 Ιανουαρίου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
PROCEDURE – STEPS
as we know the Exploiter’s License is valid for 3 years & requires renewal so as not to expire.
Below, I’ll walk you through the process. **PLEASE NOTE**: We **do NOT** pay e-paravolo.
We go to the CAA – APA site
https://uas.hcaa.gr/Account/Login?ReturnUrl=%2F
& click ‘ **I have read the terms** ‘
we put the **TAXIS NET** codes
we click on ‘ **mission ‘**
then click on the top right ‘ **my applications’**
click ‘ **New Application** ‘
I go to the field ‘ **Registration of an Exploited SFE’** & click on
then click on ‘ **request for change** ‘
click ‘ **Temporary Storage** ‘
then I go to the field ‘ **Written messages**‘
in the messages we write the word ‘ **ANNEOS** ‘ & click**‘Save** ‘
displays the following picture
finally we go to the**‘Main Elements** ‘ & click on ‘ **Submit** ‘
we can see information about our application .
we confirm that our application is being processed.
In less than 3 working days you will have your ‘ **Exploitation Document** ‘ renewed.
Thank you very much !!!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Ανανέωση Άδειας Εκμεταλλευομένου](https://patrasdroneacademy.eu/ananeosi-adeias-ekmetalleuomenou/)
**Published:** 20 Ιανουαρίου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ – ΒΗΜΑΤΑ
όπως γνωρίζουμε η Άδεια του Εκμεταλλευομένου έχει διάρκεια 3 χρόνια & απαιτείται ανανέωση ώστε να μην λήξη.
Παρακάτω σας δείχνω την διαδικασία, **ΠΡΟΣΟΧΗ ΔΕΝ** πληρώνουμε e-paravolo.
Μπαίνουμε στο site της ΥΠΑ – ΑΠΑ
https://uas.hcaa.gr/Account/Login?ReturnUrl=%2F
& πατάμε ‘ **έχω διαβάσει τους όρους** ‘
βάζουμε τους κωδικούς **TAXIS NET**
πατάμε την ‘ **αποστολή ‘**
στην συνέχεια πατάμε πάνω δεξιά ‘ **η αιτήσεις μου**΄
πατάω ‘ **Νέα Αίτηση** ΄
πάω στο πεδίο ‘ **Εγγραφή Εκμεταλλευομένου ΣμηΕΑ ‘** & πατάω πάνω
μετά πατάω ‘ **αίτηση μεταβολής** ‘
πατάω ‘ **Προσωρινή Αποθήκευση** ‘
μετά πάω στο πεδίο ‘ **Έγγραφά Μηνύματα**‘
στα μηνύματα γράφουμε την λέξη ‘ **ΑΝΑΝΕΩΣΗ** ‘ & πατάμε ‘**Αποθήκευση** ‘
μας εμφανίζει την παρακάτω εικόνα
τέλος πάμε στα ‘**Κύρια Στοιχεία** ‘ & πατάμε την ‘ **Υποβολή** ‘
μπορούμε να δούμε πληροφορίες για την αίτηση μας .
επιβεβαιώνουμε ότι η αίτηση μας βρίσκεται σε διεκπεραίωση.
Σε λιγότερο από 3 εργάσιμες θα έχετε ανανέωση το ‘ **Έγγραφο Του Εκμεταλλευομένου** ‘
Ευχαριστώ πολύ !!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Blockchain & drones](https://patrasdroneacademy.eu/blockchain-drones/)
**Published:** 19 Φεβρουαρίου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Blockchain and drones are two technologies that have the potential to significantly change the way we live and work. Blockchain is a secure and reliable database that can be used to store and exchange data without the need for centralized authority. Drones are pilotless aircraft that can fly autonomously or be controlled remotely.
There are many potential applications for the combined use of Blockchain and drones. For example, Blockchain can be used to monitor and verify the information collected by drones. This could be used to improve the safety, efficiency and reliability of drone applications.
Here are some specific examples of applications of Blockchain and drones:
- **Security:** drones can be used for area surveillance or to monitor movements. Blockchain can be used to store and manage this information securely and reliably.
- **Mission:** Drones can be used to deliver goods or documents. Blockchain can be used to track the location and status of shipments.
- **Science:** drones can be used to collect data from remote or dangerous areas. The Blockchain can be used to store and share this information securely and reliably.
- **Business:** Drones can be used to collect data for market analysis or to monitor employee performance. Blockchain can be used to protect data and ensure transparency.
The combined use of Blockchain and drones is still in the early stages of development, but has the potential to offer many benefits. As these technologies continue to evolve, we can expect to see even more innovative and advanced applications. [](https://drone.net.gr/drones-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%87%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%AD%CF%81%CE%B5%CF%85%CE%BD%CE%B1%CF%82-%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CF%83%CF%89%CF%83%CE%B7%CF%82-2/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Blockchain & drones](https://patrasdroneacademy.eu/blockchain-drones/)
**Published:** 10 Φεβρουαρίου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Το Blockchain και τα drones είναι δύο τεχνολογίες που έχουν τη δυνατότητα να αλλάξουν σημαντικά τον τρόπο με τον οποίο ζούμε και εργαζόμαστε. Το Blockchain είναι μια ασφαλής και αξιόπιστη βάση δεδομένων που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αποθήκευση και την ανταλλαγή δεδομένων χωρίς την ανάγκη για κεντρική εξουσία. Τα drones είναι αεροσκάφη χωρίς πιλότο που μπορούν να πετάξουν αυτόνομα ή να ελέγχονται από απόσταση.
Υπάρχουν πολλές πιθανές εφαρμογές για την συνδυασμένη χρήση του Blockchain και των drones. Για παράδειγμα, το Blockchain μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να παρακολουθεί και να επαληθεύει τις πληροφορίες που συλλέγονται από τα drones. Αυτό θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για τη βελτίωση της ασφάλειας, της αποτελεσματικότητας και της αξιοπιστίας των εφαρμογών drones.
Εδώ είναι μερικά συγκεκριμένα παραδείγματα εφαρμογών του Blockchain και των drones:
- **Ασφάλεια:** Τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την επιτήρηση περιοχών ή για την παρακολούθηση μετακινήσεων. Το Blockchain μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να αποθηκεύει και να διαχειρίζεται αυτές τις πληροφορίες με ασφάλεια και αξιοπιστία.
- **Αποστολή:** Τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την παράδοση αγαθών ή εγγράφων. Το Blockchain μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να παρακολουθεί την τοποθεσία και την κατάσταση των αποστολών.
- **Επιστήμη:** Τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη συλλογή δεδομένων από απομακρυσμένες ή επικίνδυνες περιοχές. Το Blockchain μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να αποθηκεύει και να μοιράζεται αυτές τις πληροφορίες με ασφάλεια και αξιοπιστία.
- **Επιχειρήσεις:** Τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη συλλογή δεδομένων για την ανάλυση αγοράς ή για την παρακολούθηση της απόδοσης των εργαζομένων. Το Blockchain μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να προστατεύει τα δεδομένα και να διασφαλίζει τη διαφάνεια.
Η συνδυασμένη χρήση του Blockchain και των drones είναι ακόμα σε πρώιμο στάδιο ανάπτυξης, αλλά έχει τη δυνατότητα να προσφέρει πολλά οφέλη. Καθώς οι τεχνολογίες αυτές συνεχίσουν να εξελίσσονται, μπορούμε να περιμένουμε να δούμε ακόμα πιο καινοτόμες και προηγμένες εφαρμογές.[](https://drone.net.gr/drones-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%87%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%AD%CF%81%CE%B5%CF%85%CE%BD%CE%B1%CF%82-%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CF%83%CF%89%CF%83%CE%B7%CF%82-2/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [drones ston polemo](https://patrasdroneacademy.eu/drones-ston-polemo/)
**Published:** 28 Φεβρουαρίου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Τα drones στον πόλεμο
Οι πολεμικές τεχνολογίες έχουν υποστεί σημαντικές μεταβολές τα τελευταία χρόνια, με τα drones να αναδεικνύονται ως ένα από τα κυριότερα μέσα πολέμου. Ο σύγχρονος πόλεμος με drones έχει αναπτυχθεί σε έναν νέο τύπο σύγκρουσης, προκαλώντας εκτεταμένες συζητήσεις σχετικά με τις ηθικές, νομικές και στρατηγικές πτυχές του.
Η χρήση drones στον πόλεμο έχει πολλά πλεονεκτήματα μερικά απο αυτά είναι:
- **Ευέλικτα**: Τα drones μπορούν να πετάξουν σε δύσκολες συνθήκες και να φτάσουν σε περιοχές που είναι δύσκολα προσβάσιμες για άλλα οχήματα.
- **Ασφαλή**: Τα drones μπορούν να πετάξουν σε απομακρυσμένες περιοχές, προστατεύοντας τους στρατιώτες από τον κίνδυνο τραυματισμού ή θανάτου.
- **Αποδοτικά**: Τα drones είναι σχετικά φθηνά και εύκολα στην παραγωγή.
Τα drones έχουν χρησιμοποιηθεί σε διάφορους σύγχρονους πολέμους. Για παράδειγμα, χρησιμοποιήθηκαν από τις Ηνωμένες Πολιτείες στον πόλεμο στο Αφγανιστάν και στο Ιράκ. Χρησιμοποιήθηκαν επίσης από τη Ρωσία στον πόλεμο στην Ουκρανία.
Η χρήση drones στον πόλεμο έχει προκαλέσει μια σειρά από ανησυχίες. Μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι τα drones είναι πιο επικίνδυνα από τα επανδρωμένα αεροσκάφη, καθώς είναι πιο δύσκολο να εντοπιστούν και να καταρριφθούν. Άλλοι πιστεύουν ότι η χρήση drones υπονομεύει το διεθνές δίκαιο πολέμου, καθώς τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να σκοτώσουν ανθρώπους χωρίς να υπάρχει κίνδυνος για τους στρατιώτες που τα χειρίζονται.
Συνολικά, η χρήση drones στον σύγχρονο πόλεμο είναι μια περίπλοκη και αμφιλεγόμενη υπόθεση. Τα drones έχουν τη δυνατότητα να αλλάξουν τον τρόπο που διεξάγεται ο πόλεμος, αλλά υπάρχουν και κίνδυνοι που πρέπει να ληφθούν υπόψη.
Μερικά συγκεκριμένα παραδείγματα χρήσης drones στον σύγχρονο πόλεμο περιλαμβάνουν τα εξής:
- Η χρήση drones για την επιτήρηση και την αναγνώριση στόχων. Τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να συλλέξουν πληροφορίες για τις θέσεις και τις κινήσεις του εχθρού. Αυτές οι πληροφορίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κατάρτιση σχεδίων μάχης ή για την καθοδήγηση πυρών.
- Η χρήση drones για την έρευνα και διάσωση. Τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να αναζητήσουν και να διασώσουν στρατιώτες που έχουν χάσει επαφή ή βρίσκονται σε κίνδυνο.
- Η χρήση drones για επιθέσεις. Τα drones μπορούν να οπλιστούν με διάφορα όπλα, όπως βόμβες, πυραύλους ή ρουκέτες. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να επιτεθούν σε στρατιωτικούς στόχους, όπως στρατώνες, οχήματα ή πυροβολαρχίες.
- Η χρήση drones για τη μεταφορά στρατιωτικών εφοδίων. Τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να μεταφέρουν στρατιωτικά εφόδια, όπως τρόφιμα, ιατρικά εφόδια ή πυρομαχικά. Αυτό μπορεί να είναι χρήσιμο σε περιοχές όπου είναι δύσκολη η πρόσβαση με άλλα μέσα.
Η χρήση drones στον πόλεμο αναμένεται να αυξηθεί τα επόμενα χρόνια. Η τεχνολογία των drones εξελίσσεται συνεχώς, με αποτέλεσμα να γίνονται τα drones πιο ευέλικτα, ασφαλή και αποδοτικά. Αυτό σημαίνει ότι τα drones θα είναι σε θέση να εκτελούν όλο και πιο περίπλοκες και επικίνδυνες αποστολές χωρίς να κινδυνεύει ο ανθρώπινος παράγοντας για τραυματισμό ή θάνατο.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Autonomous - Automatic Drones](https://patrasdroneacademy.eu/automata-autonoma-drones/)
**Published:** 21 Μαρτίου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Autonomous and Automated Drones:**
**The Legislative Approach of the European Union**
The world of drones has experienced a revolution in recent years, with the technology advancing at lightning speed. Among the most important developments in this area is the development of autonomous and automated drones. However, the emergence of these advanced technologies raises new legal issues and challenges, especially in the context of the European Union.
**Introduction to Autonomous and Autonomous Drones:**
Autonomous and autonomous drones refer to autonomous systems that are able to operate without constant human intervention. Unlike conventional drones that operate with the active participation of the pilot, autonomous and automatic drones are able to make decisions based on artificial intelligence and the algorithms that govern them.
**European Union legislation:**
The European Union has recognised the importance of regulating the use of drones, as well as encouraging innovation in this area. In May 2019, the European Union adopted Regulation EU 2019/947, also known as the “Regulation on Flight Recognition Data for Aeronautical Navigation”, which provides the legal framework for the use of drones in EU Member States.
This regulation includes provisions on the regulation of the use of drones, security and data protection, as well as the conditions for the commercial and non-commercial use of these systems. In addition, the regulation establishes different categories of flights for drones, depending on their weight and category of use.
**Differences between Autonomous and Autonomous Drones:**
Although the terms “autonomous” and “automatic” are often used interchangeably, there are some differences between them. Autonomous drones refer to systems that are able to make decisions based on artificial intelligence and the algorithms that govern them, but still operate under human supervision and control. In contrast, autonomous drones are able to operate entirely without constant human intervention, making decisions and performing tasks autonomously.
**Challenges and Perspectives:**
The development and use of autonomous and automated drones has huge potential in many areas, such as agricultural production, environmental monitoring, delivery of goods and security assurance. However, there are also challenges that need to be addressed, such as privacy, security and data safety, as well as ensuring accountability and ethical use of these technologies.
**Growth and Innovation:**
The development of autonomous and autonomous drones opens up new horizons in the field of innovation. Businesses and research organisations are constantly looking for new ways to use these technologies to address challenges in different areas. From monitoring air pollution to providing medical assistance in remote areas, the applications of autonomous and autonomous drones are many and varied.
**Data Protection and Privacy:**
One of the main challenges to be addressed is data protection and the preservation of citizens’ privacy. The collection and analysis of data by autonomous and autonomous drones can raise concerns about privacy and possible misuse of personal data. It is therefore important to put in place appropriate legislative mechanisms to ensure proper management and protection of such data.
**Safety and Security:**
Another important issue that arises is the safety and protection against any accidents or illegal use of autonomous and autonomous drones. The ability of these systems to operate autonomously can raise concerns about the possibility of accidents or collisions, especially when used in close proximity to people or property. Therefore, the development and use of these technologies must be accompanied by appropriate safety and security measures.
**Education and Awareness Raising:**
Finally, it is important to focus on education and public awareness about the use of autonomous and autonomous drones. Citizens need to be informed about the potential and risks of these technologies, as well as educated on the correct usage practices and compliance with current legislation.
**Conclusions:**
Autonomous and automatic drones represent an important step towards the next generation of aerial and manned drones. With the right regulation and the right challenges, the European Union can take full advantage of the benefits of these advanced technologies and ensure that they are used safely and with respect for citizens and the environment.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Αυτόνομα - Αυτόματα Drones](https://patrasdroneacademy.eu/automata-autonoma-drones/)
**Published:** 16 Μαρτίου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Αυτόνομα και Αυτόματα Drones:**
**Η Νομοθετική Προσέγγιση της Ευρωπαϊκής Ένωσης**
Ο κόσμος των drones έχει βιώσει μια επανάσταση τα τελευταία χρόνια, με την τεχνολογία να προχωράει με αστραπιαίους ρυθμούς. Μεταξύ των πιο σημαντικών εξελίξεων που έχουν σημειωθεί σε αυτό τον τομέα είναι η ανάπτυξη αυτόνομων και αυτόματων drones. Ωστόσο, με την εμφάνιση αυτών των προηγμένων τεχνολογιών προκύπτουν νέα νομικά θέματα και προκλήσεις, ιδίως στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
**Εισαγωγή στους Αυτόνομους και Αυτόματους Drones:**
Οι αυτόνομοι και αυτόματοι drones αναφέρονται σε αυτόνομα συστήματα που είναι σε θέση να λειτουργούν χωρίς συνεχή ανθρώπινη παρέμβαση. Σε αντίθεση με τα συμβατικά drones που λειτουργούν με την ενεργό συμμετοχή του χειριστή, οι αυτόνομοι και αυτόματοι drones είναι σε θέση να λαμβάνουν αποφάσεις με βάση την τεχνητή νοημοσύνη και τα αλγόριθματα που τους διέπουν.
**Νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης:**
Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει αναγνωρίσει τη σημασία της ρύθμισης της χρήσης των drones, καθώς και της ενθάρρυνσης της καινοτομίας σε αυτόν τον τομέα. Τον Μάιο του 2019, η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε τον κανονισμό EU 2019/947, γνωστό και ως “Κανονισμός για την Πτήση των Αναγνωριστικών Δεδομένων Εναέριας Πλοήγησης”, ο οποίος αποτελεί το νομικό πλαίσιο για τη χρήση των drones στα κράτη μέλη της ΕΕ.
Ο κανονισμός αυτός περιλαμβάνει διατάξεις που αφορούν τη ρύθμιση της χρήσης των drones, την ασφάλεια και την προστασία των δεδομένων, καθώς και τις προϋποθέσεις για την εμπορική και μη εμπορική χρήση αυτών των συστημάτων. Επιπλέον, ο κανονισμός θεσπίζει διαφορετικές κατηγορίες πτήσεων για τους drones, ανάλογα με το βάρος και την κατηγορία της χρήσης.
**Διαφορές μεταξύ Αυτόνομων και Αυτόματων Drones:**
Παρόλο που οι όροι “αυτόνομοι” και “αυτόματοι” συχνά χρησιμοποιούνται ανταλλάξιμα, υπάρχουν ορισμένες διαφορές μεταξύ τους. Οι αυτόνομοι drones αναφέρονται σε συστήματα που είναι σε θέση να λαμβάνουν αποφάσεις με βάση την τεχνητή νοημοσύνη και τους αλγόριθμους που τους διέπουν, αλλά εξακολουθούν να λειτουργούν υπό την επίβλεψη και τον έλεγχο του ανθρώπου. Αντίθετα, οι αυτόματοι drones είναι σε θέση να λειτουργούν εξ ολοκλήρου χωρίς συνεχή ανθρώπινη παρέμβαση, λαμβάνοντας αποφάσεις και εκτελώντας εργασίες αυτόνομα.
**Προκλήσεις και Προοπτικές:**
Η ανάπτυξη και η χρήση αυτόνομων και αυτόματων drones έχει τεράστιες προοπτικές σε πολλούς τομείς, όπως η αγροτική παραγωγή, η παρακολούθηση του περιβάλλοντος, η παράδοση αγαθών και η διασφάλιση της ασφάλειας. Ωστόσο, υπάρχουν επίσης προκλήσεις που πρέπει να αντιμετωπιστούν, όπως η προστασία της ιδιωτικής ζωής, η ασφάλεια και η ασφάλεια των δεδομένων, καθώς και η διασφάλιση της ευθύνης και της ηθικής χρήσης των τεχνολογιών αυτών.
**Ανάπτυξη και Καινοτομία:**
Η ανάπτυξη των αυτόνομων και αυτόματων drones ανοίγει νέους ορίζοντες στον τομέα της καινοτομίας. Οι επιχειρήσεις και οι ερευνητικοί φορείς αναζητούν συνεχώς νέους τρόπους χρήσης αυτών των τεχνολογιών για την αντιμετώπιση προκλήσεων σε διάφορους τομείς. Από την παρακολούθηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης έως την παροχή ιατρικής βοήθειας σε απομακρυσμένες περιοχές, οι εφαρμογές των αυτόνομων και αυτόματων drones είναι πολλές και ποικίλες.
**Προστασία των Δεδομένων και Ιδιωτικής Ζωής:**
Μια από τις κύριες προκλήσεις που πρέπει να αντιμετωπιστούν είναι η προστασία των δεδομένων και η διατήρηση της ιδιωτικής ζωής των πολιτών. Η συλλογή και η ανάλυση δεδομένων από αυτόνομους και αυτόματους drones μπορεί να δημιουργήσει ανησυχίες σχετικά με την προστασία της ιδιωτικής ζωής και την πιθανή κατάχρηση των προσωπικών δεδομένων. Επομένως, είναι σημαντικό να θεσπιστούν κατάλληλοι νομοθετικοί μηχανισμοί που θα εξασφαλίζουν τη σωστή διαχείριση και προστασία των δεδομένων αυτών.
**Ασφάλεια και Προστασία:**
Ένα άλλο σημαντικό θέμα που προκύπτει είναι η ασφάλεια και η προστασία από τυχόν ατυχήματα ή παράνομη χρήση των αυτόνομων και αυτόματων drones. Η ικανότητα αυτών των συστημάτων να λειτουργούν αυτόνομα μπορεί να δημιουργήσει ανησυχίες σχετικά με την πιθανότητα ατυχημάτων ή συγκρούσεων, ειδικά όταν χρησιμοποιούνται σε κοντινή απόσταση από ανθρώπους ή περιουσίες. Επομένως, η ανάπτυξη και η χρήση αυτών των τεχνολογιών πρέπει να συνοδεύονται από κατάλληλα μέτρα ασφάλειας και προστασίας.
**Εκπαίδευση και Ευαισθητοποίηση:**
Τέλος, είναι σημαντικό να δοθεί έμφαση στην εκπαίδευση και την ευαισθητοποίηση του κοινού σχετικά με τη χρήση των αυτόνομων και αυτόματων drones. Οι πολίτες πρέπει να ενημερωθούν σχετικά με τις δυνατότητες και τους κινδύνους αυτών των τεχνολογιών, καθώς και να εκπαιδευτούν για τις σωστές πρακτικές χρήσης και τη συμμόρφωση με την ισχύουσα νομοθεσία.
**Συμπεράσματα:**
Τα αυτόνομα και αυτόματα drones αντιπροσωπεύουν ένα σημαντικό βήμα προς την επόμενη γενιά των αεροφωτογραφικών και επανδρωμένων αεροσκαφών. Με τη σωστή ρύθμιση και την ανάληψη των αντίστοιχων προκλήσεων, η Ευρωπαϊκή Ένωση μπορεί να εκμεταλλευτεί πλήρως τα οφέλη αυτών των προηγμένων τεχνολογιών και να διασφαλίσει ότι η χρήση τους γίνεται με ασφάλεια και σεβασμό προς τους πολίτες και το περιβάλλον.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [How drones can help the police](https://patrasdroneacademy.eu/pos-ta-drone-mporoun-na-boithisoun-thn-astunomia/)
**Published:** 7 Ιουνίου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**How drones can help the police in their work.**
The use of drones by the police is a relatively new and rapidly growing trend. It is important to assess the benefits and challenges associated with the use of drones to ensure that they are used in a responsible and ethical manner, some of which are:
**Surveillance:**
- Drones can be used to monitor large areas such as parks, stadiums or event venues.
- They can help identify suspicious persons or activities.
- They can be used to monitor emergency situations such as fires or floods.
**Search and rescue:**
- Drones can be used to search for missing persons, especially in difficult areas.
- They can be used to map disaster areas after natural disasters.
- They can be used to transport medical supplies or other equipment to remote areas.
**Traffic policing:**
- Drones can be used to monitor traffic and detect traffic code violations.
- They can be used to regulate traffic in the event of traffic accidents or other incidents.
- They can be used to record accidents.
**Data collection:**
- Drones can be used to take photos and videos of crime.
- They can be used to create 3D maps of crime scenes.
- Be used to identify and record fingerprints and other data.
In Counter-Terrorism Operations, drones can be used to monitor suspected individuals or groups, as well as to assess potential threats to Crowd Management where drones can be used for crowd control at large events or in the event of riots. Our Border Protection has shown that drones can be used for border surveillance and the detection of illegal intruders. & of course to combat poaching where drones can be used to detect and track poachers.
With the increasing use of illegal actions, the Drone in the hands of the Police forces will be a great asset for the protection of our Citizens.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Drones in the battle against graffiti.](https://patrasdroneacademy.eu/drones-sthn-maxi-me-ta-gkrafiti/)
**Published:** 12 Νοεμβρίου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
The specially designed, unmanned vehicles are upgrades to existing spray drones and can cover unwanted graffiti in hard-to-reach places such as high walls, bridges and walkways.
Bridges, dilapidated buildings, all the way to train cars and bus stops. Instead of paintbrushes, aspiring artists arm themselves with spray cans, brushes, and ladders, and showcase their talent against the backdrop of the gray urban landscape—a sight that is, unfortunately for us, a sad one.
The result? It’s subjective. But what happens when graffiti turns into unsightly “tags,” scribbles, offensive images, or sports team and political slogans? Vandalism in public spaces is now an issue affecting many major cities. And one of them has decided to deploy a swarm of drones to solve the problem.
These unmanned aerial vehicles will be modified versions of existing drones that include a spraying capability, and can cover up unwanted graffiti even in hard-to-reach places; thus, Washington State in the United States and the Department of Transportation (WSDOT) recently launched a building cleanup program.
The idea came about when the relevant department of the Ministry was called upon for the second time in a week to remove graffiti containing offensive images that were distracting drivers. This particular job required special trucks equipped with lifts, but the fleet is insufficient because these vehicles are needed for many other projects taking place in the city.
During the same period, the head of the department participated in a task force that used drones to inspect bridges. Equipped with high-resolution cameras, the drones were able to reach areas that would have been difficult for employees to access, and they completed the inspections quickly, without putting anyone at risk and saving the municipality resources.
It didn’t take long for the “epiphany” to strike: If drones were capable of conducting inspections, why not also of conducting reviews?
In collaboration with a drone manufacturer, the Ministry’s department designed a prototype unmanned aerial vehicle equipped with a spray nozzle and connected to a paint supply on the ground.
From there, the operator can direct it anywhere within the supply hose’s range to address acts of vandalism on high walls, bridges, and overpasses. The pilot program is already in the testing phase with positive results, particularly in terms of safety and the man-hours of the cleaning crews, as well as the municipality’s related resources. And if it proves successful, it could serve as a best practice for other major cities to emulate,
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Precision Farming - Drone Spraying](https://patrasdroneacademy.eu/georgia-akribeias-xsekasmou-me-drone-drone/)
**Published:** 18 Φεβρουαρίου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
The use of drones in agriculture requires a thorough understanding of the equipment, flight procedures, and regulatory framework; therefore, **professional training for drone operators** is a key factor in ensuring safe operations. The use of drones in precision agriculture and aerial spraying has revolutionized the agricultural sector, providing farmers with new capabilities and methods to improve crop production and efficiency. Drones, equipped with advanced sensors,cameras, and sprayers, enable real-time data collection and analysis, facilitating the monitoring and management of farmland with greater precision. This way, we can do the following:
1. **Crop monitoring**: Drones can fly over fields and collect data through high-resolution photos and videos. This data helps farmers identify areas where crops are facing problems, such as drought, disease, or insufficient fertilization.
2. **Soil mapping and soil analysis**: Using specialized sensors, drones can collect data on soil moisture, pH, and nutrient levels. This information helps ensure optimal management of farmland, enabling the precise application of fertilizers and irrigation.
3. **Application accuracy**: Aerial spraying drones can be programmed to spray only specific areas of crops, avoiding the unnecessary use of chemicals in areas that do not require treatment. Using GPS and sensor technology, spraying can be performed with millimeter precision, minimizing the excessive use of pesticides and fertilizers.
4. **Application of pesticides and fertilizers**: Drones can precisely spray pesticides and fertilizers in specific areas, reducing the overuse of chemicals and their impact on the environment. In addition, this technology helps reduce the cost and time required for traditional application methods.
5. **Speed and Efficiency**: Drones are capable of spraying large areas in a short period of time, compared to traditional spraying methods. They can reach hard-to-reach areas, such as slopes or areas with wet soil, where traditional sprayers have difficulty operating.
6. **Crop Yield Forecasting**: Using artificial intelligence and data analysis, farmers can predict their crop yields and make decisions regarding the harvest and sale of their produce. Drones provide information that facilitates the planning of production and operations.
The advantages of using Drones in Precision Agriculture are great and as time goes on more and more farmers are integrating Drones to their advantage, some of them are:
- **Increased productivity**: Farmers can detect problems earlier and take action before damage becomes widespread, thus increasing crop profitability.
- - **Saving resources**: accurate application of pesticides and fertilisers reduces unnecessary use of chemicals and water consumption, helping to protect the environment.
- **Improving management**: The ability to monitor in real time allows farmers to have a complete picture of the state of their crops and adjust their tactics according to conditions.
- **Reducing labour costs**: Using drones for tasks such as mapping and spraying reduces the time and cost required for traditional methods.
- **Remote spraying:** Traditional spraying methods often expose workers to hazardous chemicals. With drones, spraying is done from a distance, reducing the likelihood of contact with pesticides and improving worker safety.
**Challenges and Constraints**
Despite the benefits, the use of drones in precision agriculture also presents some challenges. The initial cost of purchasing and maintaining drones can be high for small-scale farmers, and training in their use requires time and expertise. In addition, there are regulatory issues regarding the use of drones in rural areas, such as the need for operator licenses—since the Special Category is required under Standard Scenarios STS-01, as well as the preparation of an Operations Manual for approval of flight operations by the Civil Aviation Authority.
The use of drones in precision agriculture and aerial spraying is an important step toward optimizing crop production and farmland management. With the continuous advancement of technology, drones are expected to play an even greater role in enhancing the sustainability and efficiency of the agricultural sector in the near future.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Special Category in Standard Scenarios STS](https://patrasdroneacademy.eu/specific_category/)
**Published:** 14 Ιανουαρίου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
The **Drone Special Category** is designed for pilots and professionals who wish to carry out more complex operations beyond the limits and capabilities of the Open Category. **Patras Drone Academy** is a certified training center, recognized by the **European Aviation Safety Agency (EASA)** for the Special Category **Standard Scenarios STS-01 and STS-02**. This certification allows the academy to offer high-level training for specialized drone missions, adhering to the strict safety standards and regulations set by EASA.
**What is the Standard Scenarios (STS)?**
**Standard Scenarios** are predefined operating scenarios for drones, created by EASA to simplify the licensing process and ensure the safety of flights. The two main STS are:
- **STS-01**: It concerns flights in populated areas with short distances (VLOS – Visual Line of Sight) or close to people & Drone with C5 marking tag.
- **STS-02**: Covers Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) flights in uninhabited areas, with controlled environmental hazards & Drone with C6 marking tag.
**Importance of Certification**
**The EASA certification for STS-01 and STS-02** allows **Patras Drone Academy** to offer its students the necessary knowledge and skills to perform complex missions safely and to comply with all legislative requirements. These skills are critical for professionals who want to work in areas such as surveillance, infrastructure inspections, precision agriculture, mapping, etc.
**Special Drone Category – STS-01 and STS-02**
Training in **the Special Drone Category** provides operators with the necessary knowledge to plan and safely carry out more demanding operations. Students at the Patras Drone Academy receive comprehensive training in the preparation, plan, and execute flights in accordance with STS-01 and STS-02, gaining access to a wide range of professional opportunities as a new specialty emerges and new jobs become available.
**The Patras Drone Academy, with its certification in STS-01 and STS-02**, offers the necessary theoretical knowledge which includes a wide range of topics covering the requirements and specifications of each Special Category.
Our students will gain knowledge about the legislation and regulations governing Drone in Greece and the European Union as well as aviation knowledge about flight safety, risk identification and more.
In the practical part of the program with individual flight training , our students will gain practical skills and experience in handling the Drone, identifying and using the various sensors and equipment, as well as performing special operations for the **STS-01 (PDRA-S01)** and **STS-02 (PDRA-S02**) classes. Students will be trained in a real & safe environment and will gain the confidence to respond to real situations and challenges always based on EASA regulations.
Are you ready to start a new journey in the field of Drones, we will be here to help you develop your dreams !
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [The Future of Aerial Photography and Not Just with AI](https://patrasdroneacademy.eu/το-μέλλον-της-αεροφωτογραφίας-και-όχι/)
**Published:** 17 Απριλίου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
In the age of digital transformation, artificial intelligence (AI) and drones are two of the most innovative technologies that are redefining the way we perceive and interact with the world around us. At Patras Drone Academy, we believe that the combination of these two technologies will revolutionize many fields, from aerial photography to operational applications.
What is AI in Drone?
Artificial intelligence refers to the ability of machines to mimic human intelligence, learn from data, and make decisions with minimal or no human intervention. When applied to drones, AI enables these unmanned aerial vehicles to perform complex tasks, such as object recognition, autonomous navigation, and real-time data analysis.
1. Autonomous Flight & Navigation: AI technology enables drones to fly autonomously, detect obstacles, and determine the optimal route for surveillance or firefighting,thereby reducing the need for constant human intervention and allowing drones to operate in dangerous and difficult conditions without putting the crew at risk, it calculates all possible outcome combinations more quickly to save time. AI analyzes real-time data from drone sensors, predicting the spread of the fire and identifying high-risk areas. These forecasts help fire departments make more strategic decisions and allocate their resources more effectively—and not just them, but a wide range of professions as well.
2. Object Recognition: AI enables drones to recognize and classify objects from above. For example, in agriculture, drones can identify the areas that need the most water or fertilizer, thereby improving efficiency and reducing costs.
3. Real-Time Data Analysis: AI-powered drones can collect and analyze data while they are still in the air. This is particularly useful in emergency situations, where response time is critical.
4. Security and Monitoring: In security applications, drones with AI can detect suspicious activities and alert authorities in real time.
5.AI combines data from multiple sources, such as thermal cameras, weather sensors and satellites, to create a comprehensive picture thus providing the ability to better understand the situation and respond more effectively.
6.The integration of artificial intelligence into drones represents a huge step forward in the fight against organized crime related to wildfires, as well as in remote control and surveillance. With their ability to predict, monitor, and analyze with exceptional accuracy, AI-equipped drones provide significant support and enable more efficient and safer flights. As technology continues to advance, these capabilities will grow, providing even more tools for dealing with natural disasters.
I recently got to fly the DJI Matrice 4T, which has AI built into its software—and the information it provides and its speed are truly impressive. It could read whatever I showed it—people, objects—and display the data on the control panel’s screen. I was really impressed!!!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [drone use in fish farming](https://patrasdroneacademy.eu/xrisi-drone-sties-ichthyokalliergeies/)
**Published:** 23 Απριλίου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
The use of drones in fish farms can be very useful for surveillance and improving the management of the farms. Here are some ways to use drones in fish farming:
1. **Fish Health Monitoring:** drones can be used to monitor the health of fish. Drones can be used to monitor fish health.
2. **Problem prevention:** drones can help detect problems in fish farms, such as overpopulation, fish escapes, or other anomalies. This can help in taking early action to address problems.
3. **Production monitoring:** Drones can monitor the growth and production of fish. You can use sensors and cameras to measure the size of the fish and their numbers, as well as the quality of the collar.
4. **Communication and Training:** drones can be used to train your staff in fish farming and to communicate with other experts in the field.
5. **Environmental monitoring:** Drones can be used to monitor the environment around fish farms, such as beaches and water areas, to ensure the preservation of the natural environment.
6. **Protection from Unlawful Actions**: Especially in the evening hours, various unauthorized persons operate with a boat & remove fish from the cages with the aim of illegal enrichment.
However, it is important to be aware that the use of drones in fish farms may be subject to legislation and regulations. Before using a drone, make sure you obtain the necessary permits and comply with local regulations.
The use of drones in fish farming can offer several benefits, but there are some challenges to be considered:
6. **Privacy Challenge:** When flying drones around fish farms, protective measures must be taken to protect the privacy of workers and customers.
7. **Fish safety:** flying drones around fish farms must be done with care so as not to cause stress or injury to the fish.
8. **Infrastructure Security:** Drones must be flown with care around the infrastructure of fish farms to avoid damaging networks or other facilities.
9. **Cost and Training:** Purchasing, maintaining and training for the use of drones can require financial and time resources.
Despite these challenges, the use of drones in fish farming can improve productivity, safety and environmental management of the farms. It can also help prevent and address problems that may arise during fish farming.
Before you start using drones in fish farms, it is recommended that you contact the local authorities and check the legal and safety regulations in your area.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [The Drones Revolution](https://patrasdroneacademy.eu/h-epanastasi-ton-drones/)
**Published:** 2 Απριλίου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**The Drones Revolution: how they can change our lives**
In the modern world, technological developments often redefine the way we live and work. One of the most impressive tools that have entered our everyday life in recent years is drones. Originally used mainly for military purposes, their technological development has opened up new horizons in many areas of our daily lives. From agriculture to entertainment and healthcare, drones have the potential to transform our world. This article will look at how drones can change our lives in many areas.
1. **The Future of Georgia:**
One of the areas where drones have already started to redefine the way of production is agriculture. Drones can be used to monitor agricultural production from the air, providing information on plant health, irrigation and the detection of diseases or unwanted insects. This can help farmers to improve the yield and efficiency of their production, while reducing the use of chemicals and the need for on-the-ground controls.
2. **Environmental Monitoring and Management:**
Drones can also be used to monitor and manage the environment. From detecting changes in the hydrological cycle to monitoring deforestation or detecting fires, drones can provide valuable information for environmental management and sustainability.
3. **Delivery and Transfer:**
Another area where drones have already started to affect our lives is in the delivery and transport of goods. The use of drones for package delivery can allow for fast and efficient deliveries, especially in areas with difficult access. In addition, drones can be used to transport medical supplies or even organs for transplants, helping to save lives.
4. **Entertainment and Recording:**
Drones have also redefined the way we enjoy entertainment and recording moments in our lives. With the high-resolution cameras built into most drones, users can capture stunning footage from above, capturing unique moments and landscapes.
5. **Conscious Use and Deregulation:**
However, with the increasing use of drones in everyday life, it is important to take into account the ethical and legal issues related to their use. This includes privacy, security and sustainable technology.
6. **Search and Rescue:**
Drones have also emerged as an invaluable tool in search and rescue. In areas that are difficult to access or dangerous for people, drones can send human signals and provide information to locate people who have been forced to face emergency or disaster situations.
7. **Developing Regions:**
In developing areas where access to infrastructure such as healthcare and delivery of goods is limited, drones can be a cost-effective and quick solution. From transporting medical supplies to remote communities to delivering food and goods, drones can help improve the quality of life and health in these areas.
8. **Promoting Education:**
Drones also offer a unique opportunity to promote education and innovation. Through specific programmes and educational applications, students can learn more about drone technology, its applications and the potential it offers in various fields.
9. **Fight against crime and illegal activity:**
Finally, drones can be used to fight crime and illegal activity. From border surveillance to detecting illegal activities such as drug smuggling or illegal fishing, drones can help increase security and maintain legality.
In summary, drones have a huge potential to transform our society in many areas. From agricultural production to entertainment and humanitarian aid, the potential of drones is endless. However, it is important that we carefully address the ethical, legal and environmental aspects of their use to ensure that we fully realise their benefits while protecting the interests and safety of our society & people.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Η Επανάσταση των Drones](https://patrasdroneacademy.eu/h-epanastasi-ton-drones/)
**Published:** 2 Απριλίου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Η Επανάσταση των Drones: Πώς Μπορούν να Αλλάξουν τη Ζωή μας**
Στον σύγχρονο κόσμο, οι τεχνολογικές εξελίξεις συχνά επαναπροσδιορίζουν τον τρόπο που ζούμε και λειτουργούμε. Ένα από τα πιο εντυπωσιακά εργαλεία που έχουν εισέλθει στην καθημερινότητά μας τα τελευταία χρόνια είναι τα drones. Αρχικά χρησιμοποιήθηκαν κυρίως για στρατιωτικούς σκοπούς, ωστόσο, η τεχνολογική εξέλιξη τους έχει ανοίξει νέους ορίζοντες σε πολλούς τομείς της καθημερινής μας ζωής. Από την αγροτική παραγωγή μέχρι την ψυχαγωγία και την υγεία, τα drones έχουν το δυναμικό να μεταμορφώσουν τον κόσμο μας. Αυτό το άρθρο θα εξετάσει πώς οι drones μπορούν να αλλάξουν τις ζωές μας σε πολλούς τομείς.
1. **Το Μέλλον της Γεωργίας:**
Ένας από τους τομείς όπου τα drones έχουν ήδη αρχίσει να επαναπροσδιορίζουν τον τρόπο παραγωγής είναι η γεωργία. Οι drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την παρακολούθηση της αγροτικής παραγωγής από αέρος, προσφέροντας πληροφορίες για την υγεία των φυτών, την άρδευση και την ανίχνευση ασθενειών ή ανεπιθύμητων εντόμων. Αυτό μπορεί να βοηθήσει τους αγρότες να βελτιώσουν την απόδοση και την αποδοτικότητα της παραγωγής τους, ενώ ταυτόχρονα μειώνει τη χρήση χημικών ουσιών και την ανάγκη για επίγειους ελέγχους.
2. **Παρακολούθηση και Διαχείριση του Περιβάλλοντος:**
Οι drones μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για την παρακολούθηση και τη διαχείριση του περιβάλλοντος. Από την ανίχνευση αλλαγών στον υδρολογικό κύκλο έως την παρακολούθηση της αποψίλωσης των δασών ή την ανίχνευση πυρκαγιών, οι drones μπορούν να παρέχουν πολύτιμες πληροφορίες για τη διαχείριση του περιβάλλοντος και τη διατήρηση της βιωσιμότητας.
3. **Παράδοση και Μεταφορά:**
Ένας άλλος τομέας όπου οι drones έχουν ήδη αρχίσει να επηρεάζουν τη ζωή μας είναι η παράδοση και η μεταφορά αγαθών. Η χρήση drones για την παράδοση πακέτων μπορεί να επιτρέψει γρήγορες και αποτελεσματικές παραδόσεις, ειδικά σε περιοχές με δυσπρόσιτη πρόσβαση. Επιπλέον, οι drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά ιατρικών εφοδίων ή ακόμα και οργάνων για μεταμοσχεύσεις, βοηθώντας έτσι στη σωτηρία ζωών.
4. **Ψυχαγωγία και Καταγραφή:**
Οι drones έχουν επίσης επαναπροσδιορίσει τον τρόπο που απολαμβάνουμε την ψυχαγωγία και την καταγραφή στιγμών της ζωής μας. Με την υψηλή ανάλυση κάμερες που ενσωματώνονται στους περισσότερους drones, οι χρήστες μπορούν να τραβήξουν εντυπωσιακά πλάνα από ψηλά, καταγράφοντας μοναδικές στιγμές και τοπία.
5. **Συνειδητή Χρήση και Απορρύθμιση:**
Ωστόσο, με την αύξηση της χρήσης drones στην καθημερινή ζωή, είναι σημαντικό να λαμβάνονται υπόψη τα ηθικά και νομικά ζητήματα που σχετίζονται με τη χρήση τους. Αυτό περιλαμβάνει την προστασία της ιδιωτικής ζωής, την ασφάλεια και την αειφορία της τεχνολογίας.
6. **Έρευνα και Διάσωση:**
Οι drones έχουν επίσης αναδειχθεί ως ανεκτίμητο εργαλείο στην έρευνα και τη διάσωση. Σε περιοχές που είναι δύσκολα προσβάσιμες ή επικίνδυνες για τους ανθρώπους, οι drones μπορούν να στείλουν ανθρώπινα σήματα και να παρέχουν πληροφορίες για την εντοπισμό ατόμων που έχουν αναγκαστεί να αντιμετωπίσουν καταστάσεις κινδύνου ή καταστροφών.
7. **Αναπτυσσόμενες Περιοχές:**
Σε αναπτυσσόμενες περιοχές όπου η πρόσβαση σε υποδομές όπως η υγειονομική περίθαλψη και η παράδοση εμπορευμάτων είναι περιορισμένη, οι drones μπορούν να αποτελέσουν μια οικονομικά αποδοτική και γρήγορη λύση. Από τη μεταφορά ιατρικών εφοδίων σε απομακρυσμένες κοινότητες έως την παράδοση τροφίμων και αγαθών, οι drones μπορούν να συμβάλουν στη βελτίωση της ποιότητας ζωής και της υγείας σε αυτές τις περιοχές.
8. **Προώθηση της Εκπαίδευσης:**
Οι drones προσφέρουν επίσης μια μοναδική ευκαιρία για την προώθηση της εκπαίδευσης και της καινοτομίας. Μέσω ειδικών προγραμμάτων και εκπαιδευτικών εφαρμογών, οι μαθητές μπορούν να μάθουν περισσότερα για την τεχνολογία των drones, τις εφαρμογές τους και τις δυνατότητες που προσφέρουν σε διάφορους τομείς.
9. **Καταπολέμηση του Εγκλήματος και της Παράνομης Δραστηριότητας:**
Τέλος, οι drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την καταπολέμηση του εγκλήματος και της παράνομης δραστηριότητας. Από την επιτήρηση των συνόρων έως την ανίχνευση παράνομων δραστηριοτήτων όπως η λαθρεμπορία ναρκωτικών ή η παρανομία στην αλιεία, οι drones μπορούν να συμβάλουν στην αύξηση της ασφάλειας και της διατήρησης της νομιμότητας.
Συνοψίζοντας, οι drones διαθέτουν ένα τεράστιο δυναμικό για τη μεταμόρφωση της κοινωνίας μας σε πολλούς τομείς. Από την αγροτική παραγωγή μέχρι την ψυχαγωγία και την ανθρωπιστική βοήθεια, οι δυνατότητες των drones είναι ανεξάντλητες. Ωστόσο, είναι σημαντικό να αντιμετωπίζουμε με προσοχή τις ηθικές, νομικές και περιβαλλοντικές πτυχές της χρήσης τους, προκειμένου να διασφαλίσουμε ότι αξιοποιούμε πλήρως τα οφέλη τους ενώ ταυτόχρονα προστατεύουμε τα συμφέροντα και την ασφάλεια της κοινωνίας μας & τον ανθρώπων.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Ο Χειριστής Drone του Αύριο: Ένα Επάγγελμα με Νέες Δυνατότητες και Προοπτικές](https://patrasdroneacademy.eu/o-xeiristis-drone-tou-aurio-ena-epaggelma-me-nees-dinatotites-prooptikes/)
**Published:** 4 Σεπτεμβρίου, 2026
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Μέχρι πριν από λίγα χρόνια, όταν ακούγαμε τη λέξη drone, οι περισσότεροι σκεφτόμασταν ένα μικρό ιπτάμενο μέσο που τραβά εντυπωσιακές φωτογραφίες και βίντεο από ψηλά. Σήμερα, όμως, τα πράγματα έχουν αλλάξει σημαντικά. Τα drones έχουν περάσει από την ψυχαγωγία στην επαγγελματική καθημερινότητα και χρησιμοποιούνται πλέον σε πολλούς διαφορετικούς τομείς. Μαζί τους εξελίσσεται και ο ρόλος του χειριστή. Ο χειριστής drone της νέας εποχής έχει μπροστά του ένα επάγγελμα που συνδυάζει πτήση, τεχνολογία, εξειδίκευση και συνεχώς νέες εφαρμογές. Και αυτό να είναι το πιο ενδιαφέρον στοιχείο του συγκεκριμένου χώρου. μαθαίνεις να πετάς, αλλά στη συνέχεια ανακαλύπτεις πόσα διαφορετικά πράγματα μπορείς να κάνεις μέσα από αυτή τη γνώση.
**Όλα ξεκινούν από την σωστή πτητική εκπαίδευση**
Αποτελεί τη βάση για κάθε χειριστή, η απογείωση, η προσγείωση, οι σωστοί ελιγμοί, η αντίδραση σε απρόβλεπτες καταστάσεις και η κατανόηση της συμπεριφοράς του drone είναι γνώσεις που αποκτώνται μέσα από εκπαίδευση και πρακτική εξάσκηση. Ένας εκπαιδευμένος χειριστής δεν μαθαίνει απλώς να κινεί δύο μοχλούς σε ένα χειριστήριο. Μαθαίνει να σκέφτεται πριν από την πτήση, να παρατηρεί το περιβάλλον και να παίρνει σωστές αποφάσεις. Η αυτοπεποίθηση έρχεται μέσα από τις ώρες πτήσης και την εμπειρία. Από εκεί και πέρα όμως αρχίζει ένας ολόκληρος κόσμος επαγγελματικών δυνατοτήτων. Από μια απλή πτήση σε μια επαγγελματική αποστολή Ένα drone μπορεί σήμερα να χρησιμοποιηθεί για πολύ περισσότερα από μια όμορφη εναέρια λήψη. Μπορεί να συμμετέχει σε επιθεωρήσεις εγκαταστάσεων, φωτογραμμετρικές αποτυπώσεις και χαρτογραφήσεις, μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη γεωργία ακριβείας, σε ενεργειακές υποδομές, στην παρακολούθηση μεγάλων εκτάσεων, στη θερμογραφία, στην έρευνα και σε πολλές ακόμη εφαρμογές. Αυτό δημιουργεί νέες προοπτικές και για τους ίδιους τους χειριστές. Κάποιος μπορεί να ξεκινήσει επειδή απλώς αγαπά τα drones και την πτήση και στην πορεία να ανακαλύψει ότι τον ενδιαφέρει περισσότερο η φωτογραμμετρία. Κάποιος άλλος μπορεί να στραφεί στις θερμικές επιθεωρήσεις, στη γεωργία ή στην παραγωγή εικόνας.
**Ο χειριστής αποκτά εξειδίκευση**
Όσο εξελίσσεται η τεχνολογία, τόσο εξελίσσονται και οι γνώσεις του χειριστή, δλδ ένα drone με θερμική κάμερα. Η πτήση του είναι μόνο η αρχή. Ο επαγγελματίας πρέπει να γνωρίζει τι ακριβώς θέλει να παρατηρήσει και πώς θα αξιοποιήσει τις πληροφορίες που συλλέγει. Το ίδιο συμβαίνει στη φωτογραμμετρία. Το drone μπορεί να συλλέξει εκατοντάδες φωτογραφίες μιας περιοχής, όμως στη συνέχεια αυτές μπορούν να μετατραπούν σε χάρτες, μετρήσεις και τρισδιάστατα μοντέλα. Εδώ συναντάμε και τεχνολογίες όπως τα Γεωγραφικά Συστήματα Πληροφοριών (GIS), τα οποία ανοίγουν ακόμη περισσότερες δυνατότητες. Έτσι, ο χειριστής μπορεί σταδιακά να μετατραπεί από κάποιον που απλώς εκτελεί μια πτήση σε έναν εξειδικευμένο επαγγελματία που παρέχει μια ολοκληρωμένη υπηρεσία.
**Η Τεχνητή Νοημοσύνη δημιουργεί νέες δυνατότητες**
Στη νέα αυτή πραγματικότητα μπαίνει δυναμικά και η Τεχνητή Νοημοσύνη. Τα drones μπορούν να συλλέγουν τεράστιο όγκο εικόνων και δεδομένων. Η AI μπορεί να βοηθήσει στην επεξεργασία αυτών των πληροφοριών, στην αναγνώριση αντικειμένων ή μοτίβων και στην ταχύτερη εξαγωγή χρήσιμων συμπερασμάτων. Αυτό σημαίνει ότι αποκτά ακόμη περισσότερα εργαλεία. Ο επαγγελματίας του μέλλοντος θα χρησιμοποιεί το drone, το λογισμικό και την Τεχνητή Νοημοσύνη ως κομμάτια της ίδιας εργαλειοθήκης. Η τεχνολογία θα κάνει ορισμένες διαδικασίες ευκολότερες, αλλά ο ανθρώπινος παράγοντας όπως η εμπειρία και η σωστή λήψη αποφάσεων θα εξακολουθούν να έχουν τον πρώτο ρόλο.
**Ασφάλεια και υπευθυνότητα**
Φυσικά, η εξέλιξη των δυνατοτήτων συνοδεύεται και από ευθύνη. Ο χειριστής πρέπει να γνωρίζει πού μπορεί να πετάξει, ποιες διαδικασίες πρέπει να ακολουθήσει και ποιους περιορισμούς πρέπει να σεβαστεί. Η σωστή προετοιμασία μιας πτήσης περιλαμβάνει τον έλεγχο του εξοπλισμού, έλεγχο του καιρού, της περιοχής πτήσης και των πιθανών κινδύνων, όπως κτήρια, στύλοι ηλεκτρικής ενέργειας, αλλά & άλλα Drone που πετούν στην ίδια περιοχή . Για έναν επαγγελματία χειριστή, η ασφάλεια δεν είναι απλώς μια υποχρέωση. Είναι μέρος της επαγγελματικής του ταυτότητας.
**Ένα επάγγελμα που συνεχώς εξελίσσεται**
Ίσως το μεγαλύτερο πλεονέκτημα για έναν υποψήφιο χειριστή που σκέφτεται να ασχοληθεί με τα drones είναι ότι δεν μπαίνει σε έναν στατικό επαγγελματικό χώρο. Μπαίνει σε έναν κλάδο που συνεχώς αλλάζει .Νέα drones, νέοι αισθητήρες, καλύτερες κάμερες, αυτοματοποιημένες πτήσεις, GIS, αεροψεκασμούς, φωτογραμμετρία και Τεχνητή Νοημοσύνη δημιουργούν συνεχώς νέες δυνατότητες. Η εκπαίδευση επομένως δεν σταματά με την απόκτηση ενός πιστοποιητικού Ανοιχτής Α1-Α3/Α2 ή Ειδικής Κατηγορίας στα Standard Scenarios STS. Από εκεί ουσιαστικά ξεκινά η διαδρομή. Ο νέος χειριστής αποκτά τις βάσεις, συγκεντρώνει πτητική εμπειρία και στη συνέχεια μπορεί να επιλέξει τον τομέα στον οποίο θέλει να εξειδικευτεί .Και αυτό είναι ίσως το πιο αισιόδοξο μήνυμα για το μέλλον του επαγγέλματος. Ο χειριστής drone του αύριο δεν θα είναι απλώς ο άνθρωπος πίσω από ένα χειριστήριο. Eίναι ένας σύγχρονος επαγγελματίας που θα συνδυάζει πτητικές δεξιότητες, τεχνολογία και εξειδικευμένη γνώση.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Πώς τα drones μπορούν να βοηθήσουν την αστυνομία](https://patrasdroneacademy.eu/pos-ta-drone-mporoun-na-boithisoun-thn-astunomia/)
**Published:** 7 Ιουνίου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Πώς τα drones μπορούν να βοηθήσουν την αστυνομία στο έργο της.**
Η χρήση drones από την αστυνομία είναι μια σχετικά νέα τάση με ραγδαία ανάπτυξη. Είναι σημαντικό να αξιολογηθούν τα οφέλη και οι προκλήσεις που σχετίζονται με τη χρήση drones, ώστε να διασφαλιστεί ότι θα χρησιμοποιούνται με υπεύθυνο και ηθικό τρόπο, μερικές από τις χρήσης είναι :
**Επιτήρηση:**
- Τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την επιτήρηση μεγάλων περιοχών, όπως πάρκα, στάδια ή χώρους εκδηλώσεων.
- Μπορούν να βοηθήσουν στον εντοπισμό ύποπτων ατόμων ή δραστηριοτήτων.
- Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την παρακολούθηση καταστάσεων έκτακτης ανάγκης, όπως πυρκαγιές ή πλημμύρες.
**Αναζήτηση και διάσωση:**
- Τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αναζήτηση αγνοούμενων ατόμων, ιδιαίτερα σε δύσβατες περιοχές.
- Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη χαρτογράφηση περιοχών καταστροφής μετά από φυσικές καταστροφές.
- Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά ιατρικών προμηθειών ή άλλου εξοπλισμού σε απομακρυσμένες περιοχές.
**Αστυνόμευση της κυκλοφορίας:**
- Τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την επιτήρηση της κυκλοφορίας και τον εντοπισμό παραβιάσεων του κώδικα οδικής κυκλοφορίας.
- Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας σε περίπτωση τροχαίων ατυχημάτων ή άλλων συμβάντων.
- Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την καταγραφή ατυχημάτων.
**Συλλογή στοιχείων:**
- Τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη λήψη φωτογραφιών και βίντεο από εγκλήματος.
- Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη δημιουργία 3D χαρτών εγκληματολογικών σκηνών.
- Να χρησιμοποιηθούν για τον εντοπισμό και την καταγραφή δακτυλικών αποτυπωμάτων και άλλων στοιχείων.
Σε Επιχειρήσεις αντιτρομοκρατίας, τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την παρακολούθηση ύποπτων ατόμων ή ομάδων, καθώς και για την αξιολόγηση πιθανών απειλών για την Διαχείριση πλήθους όπου τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον έλεγχο του πλήθους σε μεγάλες εκδηλώσεις ή σε περίπτωση ταραχών. Η Προστασία συνόρων μας έχει δείξει ότι τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την επιτήρηση των συνόρων και τον εντοπισμό παράνομων εισβολέων. & φυσικά για την Καταπολέμηση της λαθροθηρίας όπου τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον εντοπισμό και την παρακολούθηση λαθροθηρών.
Με την αυξανόμενη χρήση παράνομων ενεργειών, τα Drone στα χεριά των Αστυνομικών δυνάμεων θα αποτελέσει μεγάλο ατού για την προστασία των Πολίτων μας Χώρας.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Τα Drone στην Πρόληψη Πυρκαγιάς σε Δάση](https://patrasdroneacademy.eu/ta-drone-sthn-prolhtsh-pirkagias-se-dash/)
**Published:** 23 Ιουνίου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Οι δασικές πυρκαγιές είναι ένα σοβαρό πρόβλημα σε πολλές περιοχές του κόσμου .Δύστυχος τα τελευταία χρόνια έχουμε γίνει μάρτυρες σε τραγικά περιστατικά όσο αφορά την χώρα μας με πολλούς νεκρούς αλλα και χιλιάδες τετραγωνικά δασικής γης, να έχουν γίνει στάχτη. Οι πυρκαγιές αυτές μπορούν να προκαλέσουν εκτεταμένες ζημιές και σε περιουσίες αλλα και σε άλλους τομείς όπως είναι η μελισσοκομία.
Η πρόληψη των πυρκαγιών είναι σημαντική για τη μείωση του κινδύνου καταστροφών. Τα drones έχουν τη δυνατότητα να παίξουν σημαντικό ρόλο στην πρόληψη πυρκαγιών, παρέχοντας ένα αποτελεσματικό μέσο για τη συλλογή πληροφοριών και την έγκαιρη ανίχνευση εστιών φωτιάς.
**Μέθοδοι αξιοποίησης των drones για την πρόληψη πυρκαγιών σε δάση**
Τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για διάφορους σκοπούς στην πρόληψη πυρκαγιών σε δάση, όπως:
- **Επιτήρηση**: Τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την επιτήρηση δασικών περιοχών για την ανίχνευση σημείων καπνού ή φωτιάς. Αυτό μπορεί να γίνει με τη χρήση καμερών ή θερμικών αισθητήρων.
- **Προειδοποίηση**: Τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αποστολή προειδοποιήσεων σε πολίτες ή πυροσβέστες σε περίπτωση ανίχνευσης πυρκαγιάς.
- **Ελέγχος**: Τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον έλεγχο της εξάπλωσης μιας πυρκαγιάς. Αυτό μπορεί να γίνει με τη χρήση πυροσβεστικών συστημάτων ή άλλων μέσων.
**Πλεονεκτήματα της χρήσης drones για την πρόληψη πυρκαγιών σε δάση**
Η χρήση drones για την πρόληψη πυρκαγιών σε δάση έχει πολλά πλεονεκτήματα. Τα drones είναι:
- **Ευέλικτα**: Τα drones μπορούν να προσαρμοστούν για να εκπληρώσουν διάφορους ρόλους στην πρόληψη πυρκαγιών. Για παράδειγμα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την επιτήρηση μεγάλων περιοχών ή για την πρόσβαση σε περιοχές που είναι δύσκολα προσβάσιμες για άλλα μέσα.
- **Γρήγορα:** Τα drones μπορούν να πετάξουν σε μεγάλες αποστάσεις σε σύντομο χρονικό διάστημα. Αυτό είναι σημαντικό για την έγκαιρη ανίχνευση και αντιμετώπιση μιας πυρκαγιάς.
- **Ασφαλή**: Τα drones μπορούν να πετάξουν σε περιοχές που είναι επικίνδυνες για ανθρώπους ή άλλα οχήματα. Για παράδειγμα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την επιτήρηση δασικών περιοχών που βρίσκονται κοντά σε οικισμούς ή σε περιοχές με υψηλό κίνδυνο πυρκαγιάς.
**Δυνατότητες για το μέλλον**
Η τεχνολογία των drones εξελίσσεται συνεχώς. Αυτό σημαίνει ότι οι δυνατότητες για τη χρήση drones για την πρόληψη πυρκαγιών σε δάση αυξάνονται επίσης. Για παράδειγμα, τα drones θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για την παρακολούθηση των συνθηκών του αέρα και του εδάφους για την πρόβλεψη του κινδύνου πυρκαγιάς. Τα drones θα μπορούσαν επίσης να χρησιμοποιηθούν για την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών πυρόσβεσης, όπως η χρήση drone-φορτωμένων πυροσβεστικών βόμβων.
Η χρήση drones για την πρόληψη πυρκαγιών σε δάση είναι μια πολλά υποσχόμενη νέα τεχνολογία που έχει τη δυνατότητα να βελτιώσει σημαντικά την αποτελεσματικότητα των προσπαθειών πρόληψης πυρκαγιών.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Περιβάλλον και drones: Τι πρέπει να προσέχετε !!](https://patrasdroneacademy.eu/περιβάλλον-και-drones-τι-πρέπει-να-προσέχετ/)
**Published:** 10 Ιουλίου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Τα drones, έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος της σύγχρονης τεχνολογίας, με εφαρμογές που κυμαίνονται από την ψυχαγωγία και τη φωτογράφιση μέχρι τη γεωργία και τις επιχειρήσεις διάσωσης. Όμως, η χρήση των drones δεν είναι χωρίς επιπτώσεις στο περιβάλλον. Ας εξετάσουμε πώς οι δραστηριότητες με drones μπορούν να επηρεάσουν το φυσικό μας περιβάλλον και τι πρέπει να προσέχετε για να ελαχιστοποιήσετε αυτές τις επιπτώσεις.
**Καιρός:**
Η ομίχλη, η δυνατή βροχή, ο άνεμος και η χιονοθύελλα μπορούν να επηρεάσουν την ορατότητα και τον έλεγχο του drone, καθιστώντας την πτήση επικίνδυνη. Βεβαιωθείτε ότι ελέγξατε τις μετεωρολογικές συνθήκες πριν από την πτήση και αποφύγετε την πτήση σε περίπτωση κακού καιρού. Εάν η ορατότητα είναι περιορισμένη, πετάξτε το drone σας σε χαμηλότερο ύψος και να είστε έτοιμοι να προσγειωθείτε άμεσα εάν χρειαστεί.
**Θερμοκρασία:**
Η ακραία ζέστη ή το κρύο μπορούν να επηρεάσουν την απόδοση του drone και των μπαταριών του. Ελέγξτε τις προδιαγραφές του drone σας για το εύρος θερμοκρασίας στο οποίο μπορεί να λειτουργήσει με ασφάλεια. Μην πετάτε το drone σας σε ακραίες θερμοκρασίες, καθώς αυτό μπορεί να μειώσει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και να αυξήσει τον κίνδυνο αστοχίας.
**Φωτισμός:**
Η πτήση σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού μπορεί να είναι δύσκολη και επικίνδυνη. Εάν πρέπει να πετάξετε σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού, βεβαιωθείτε ότι το drone σας διαθέτει φώτα πλοήγησης και ότι είστε σε θέση να διατηρήσετε οπτική επαφή με αυτό. Χρησιμοποιήστε προβολείς ή άλλα φώτα για να φωτίσετε την περιοχή πτήσης, εάν είναι απαραίτητο.
**Κίνδυνοι εδάφους:**
Εμπόδια, όπως δέντρα, κτίρια και καλώδια, μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο το drone. Σχεδιάστε προσεκτικά την πτήση σας και αποφύγετε περιοχές με εμπόδια. Να είστε σε εγρήγορση και να είστε έτοιμοι να ελιχθείτε για να αποφύγετε εμπόδια.
**Κίνδυνος Πυρκαγιάς**
Η χρήση drones σε περιοχές με ξηρή βλάστηση ή σε περιοχές με υψηλή θερμοκρασία μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα και οι μπαταρίες των drones μπορούν να υπερθερμανθούν ή να βραχυκυκλώσουν, προκαλώντας ανάφλεξη. Αυτό είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο σε δάση και προστατευόμενες περιοχές
**Άγρια ζωή & Θόρυβος:**
Τα drones μπορούν να ενοχλήσουν ή να τραυματίσουν άγρια ζώα. Μην πετάτε drone σας κοντά σε φωλιές πουλιών ή σε περιοχές όπου ζουν απειλούμενα είδη. Σεβαστείτε το φυσικό περιβάλλον και αποφύγετε να πετάτε drone σας σε περιοχές με ευαίσθητα οικοσυστήματα.
**Παραβίαση Προστατευόμενων Περιοχών**
Τα drones δίνουν τη δυνατότητα στους χρήστες να φτάσουν σε απομακρυσμένες ή προστατευόμενες περιοχές που δεν είναι εύκολα προσβάσιμες με άλλα μέσα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε παραβίαση οικολογικά ευαίσθητων περιοχών και να επιδεινώσει τις συνθήκες διαβίωσης της άγριας ζωής ή να καταστρέψει την τοπική βλάστηση .
**Μέτρα Προστασίας του Περιβάλλοντος**
**Υιοθέτηση Ηθικών Πρακτικών Πτήσης,** Για να ελαχιστοποιήσετε τον αντίκτυπο των drones στην άγρια ζωή, αποφύγετε τις πτήσεις σε περιοχές όπου συγκεντρώνονται ζώα ή σε περιοχές φωλιάσματος. Προτιμήστε να πετάτε τα drones σας σε περιοχές όπου ο θόρυβος και η παρουσία τους δεν θα διαταράξουν την τοπική πανίδα και χλωρίδα. Είναι επίσης σημαντικό να σεβαστείτε τους κανονισμούς που ισχύουν για τις προστατευόμενες περιοχές .
**Διαχείριση της Ενέργειας,** Προτιμήστε drones που είναι ενεργειακά αποδοτικά και χρησιμοποιούν μπαταρίες μεγάλης διάρκειας ζωής. Φορτίστε τις μπαταρίες τους χρησιμοποιώντας ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, όπως ηλιακή ή αιολική ενέργεια, όπου είναι δυνατόν. Επίσης, φροντίστε για την ανακύκλωση των μπαταριών και των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων σύμφωνα με τις οδηγίες ανακύκλωσης .
**Αποφυγή Υπερθέρμανσης ,** Επιλέξτε να πετάτε τα drones σας σε καιρικές συνθήκες που δεν αυξάνουν τον κίνδυνο υπερθέρμανσης. Αποφύγετε τις πτήσεις σε εξαιρετικά ζεστές μέρες ή σε περιοχές με εύφλεκτη βλάστηση, και βεβαιωθείτε ότι το drone σας διαθέτει καλό σύστημα ψύξης .
**Εκπαίδευση και Συμμόρφωση,** Βεβαιωθείτε ότι είστε ενημερωμένοι σχετικά με τους τοπικούς και διεθνείς κανονισμούς για τη χρήση drones. Πολλές χώρες έχουν αυστηρούς νόμους για την πτήση drones σε προστατευόμενες περιοχές και για το ύψος στο οποίο μπορούν να πετάξουν. Η συμμόρφωση με αυτούς τους κανονισμούς είναι κρίσιμη για την προστασία του περιβάλλοντος & σε περίπτωση ελέγχου να έχετε μαζί σας τις απαραίτητες άδειες χειριστών.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Τα Drones Βοηθούν την Πυροσβεστική το Καλοκαίρι](https://patrasdroneacademy.eu/ta-drone-voithoun-thn-pyrosbestikh-to-kalokairi/)
**Published:** 1 Αυγούστου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Τα Drones Βοηθούν την Πυροσβεστική το Καλοκαίρι**
Κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, οι πυρκαγιές αποτελούν μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για τις πυροσβεστικές υπηρεσίες, ιδιαίτερα στις περιοχές με πυκνή βλάστηση και υψηλές θερμοκρασίες. Τα drones, ως νέα τεχνολογικά εργαλεία, προσφέρουν ανεκτίμητη βοήθεια στην αντιμετώπιση αυτών των φυσικών καταστροφών.
Τα drones είναι εξοπλισμένα με θερμικές κάμερες που μπορούν να ανιχνεύσουν αυξήσεις της θερμοκρασίας και μικρές εστίες φωτιάς πριν αυτές εξελιχθούν σε πλήρεις πυρκαγιές. Αυτή η δυνατότητα πρώιμης ανίχνευσης επιτρέπει την άμεση ανταπόκριση των πυροσβεστικών δυνάμεων, προλαμβάνοντας την εξάπλωση της φωτιάς. Επίσης κατά τη διάρκεια της πυρκαγιάς, τα drones παρέχουν συνεχή και σε πραγματικό χρόνο εικόνα της εξέλιξης της φωτιάς. Με τις κάμερες υψηλής ανάλυσης και τα αισθητήρια θερμότητας, οι αρχές μπορούν να παρακολουθούν τις κινήσεις της φωτιάς, να εντοπίζουν τα καυτά σημεία και να σχεδιάζουν τις στρατηγικές καταπολέμησης. Δύστυχος οι πυρκαγιές δεν σταματούν όταν πέφτει το σκοτάδι, και η παρακολούθηση τη νύχτα είναι εξίσου κρίσιμη. Τα drones με υπέρυθρες κάμερες μπορούν να συνεχίσουν την παρακολούθηση ακόμη και στις πιο σκοτεινές συνθήκες, παρέχοντας ζωτικής σημασίας δεδομένα στις πυροσβεστικές δυνάμεις.
Τα drones μειώνουν την ανάγκη για άμεση εμπλοκή των πυροσβεστών σε επικίνδυνες περιοχές. Μπορούν να εισέλθουν σε ζώνες με υψηλό κίνδυνο και να συλλέξουν δεδομένα, επιτρέποντας στις ομάδες να κατανοήσουν την κατάσταση χωρίς να εκτεθούν σε κίνδυνο. Μπορούν να μεταδώσουν δεδομένα και εικόνες σε πραγματικό χρόνο σε κέντρα επιχειρήσεων, βοηθώντας στο συντονισμό των ομάδων που βρίσκονται στο πεδίο. Αυτός ο συνεχής διάλογος εξασφαλίζει ότι οι πυροσβέστες έχουν τις πιο ενημερωμένες και ακριβείς πληροφορίες για να λάβουν αποφάσεις.
Μετά την κατάσβεση της φωτιάς, τα drones βοηθούν στην αξιολόγηση των ζημιών. Μπορούν να καταγράψουν την καμένη περιοχή, να εκτιμήσουν τις απώλειες και να βοηθήσουν στην ανάπτυξη στρατηγικών αποκατάστασης.
Κάπως έτσι τα drones μπορούν να χαρτογραφήσουν περιοχές υψηλού κινδύνου πυρκαγιάς, εντοπίζοντας πιθανές εστίες και διαδρομές εξάπλωσης. Αυτές οι πληροφορίες είναι κρίσιμες για την ανάπτυξη προληπτικών μέτρων και σχεδίων αντιμετώπισης. Οι πυροσβεστικές δυνάμεις μπορούν να χρησιμοποιήσουν drones για προσομοιώσεις και εκπαίδευση, δημιουργώντας ρεαλιστικά σενάρια πυρκαγιάς για να προετοιμαστούν καλύτερα για πραγματικές καταστάσεις.
Η ενσωμάτωση των drones στην καταπολέμηση των πυρκαγιών προσφέρει σημαντικά πλεονεκτήματα που ενισχύουν την αποδοτικότητα και την ασφάλεια των πυροσβεστικών υπηρεσιών. Από την πρώιμη ανίχνευση και την παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο μέχρι την προστασία των πυροσβεστών και την καλύτερη συντονισμό των επιχειρήσεων, τα drones αποδεικνύονται απαραίτητα εργαλεία στον αγώνα κατά των πυρκαγιών.
Στην χώρα μας υπάρχει ιδιωτική εταιρία όπου με την χρήση των Drone με θερμικές κάμερες και το ανάλογο προσωπικό, βρίσκετε όλο το καλοκαίρι στις επάλξεις καθώς ελέγχουν 24 ώρες το 24ωρο τα δάση από πιθανές φωτιές με απόλυτη επιτυχία !!
Κουκούτσης Δημήτριος
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΠΤΗΣΗΣ](https://patrasdroneacademy.eu/diadikasia-ptisis/)
**Published:** 12 Σεπτεμβρίου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Για την ασφαλή και νόμιμη πραγματοποίηση πτήσεων είναι σημαντικό ο χειριστής να διαθέτει την κατάλληλη **εκπαίδευση και πιστοποίηση Drone**. Πριν πετάξετε ένα drone, υπάρχουν διάφορες διαδικασίες που πρέπει να ακολουθήσετε για να διασφαλίσετε την ασφάλεια, τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς και την επιτυχή πτήση. Ακολουθεί ένας αναλυτικός οδηγός που καλύπτει όλα τα κρίσιμα βήματα που πρέπει να ακολουθήσετε πριν πετάξετε το drone σας.
1. **Έλεγχος των Κανονισμών και της Νομοθεσίας**
**1.1 Ενημέρωση για τους Κανονισμούς**
- **Ελέγξτε την τοπική νομοθεσία**: Οι κανονισμοί για τη χρήση drones διαφέρουν από χώρα σε χώρα και μπορεί να ποικίλλουν ακόμη και σε διαφορετικές περιοχές μέσα στην ίδια χώρα. Πριν πετάξετε, ενημερωθείτε για τους κανονισμούς της περιοχής σας.
- **Άδειες και εγγραφές**: Να έχετε μαζί σας την Πιστοποιημένη Άδεια Χειριστή από τον ΕΑSA, Ανοιχτής ή Ειδικής Κατηγορίας, το ασφαλιστήριο συμβόλαιο σας και όπου απαιτείται σχέδιο πτήσης.
**1.2 Απαγορευμένες και Ελεγχόμενες Ζώνες**
- **Ζώνες απαγορευμένης πτήσης**: Αποφύγετε να πετάξετε το drone σας σε ζώνες όπου η πτήση απαγορεύεται, όπως κοντά σε αεροδρόμια, στρατιωτικές βάσεις και κυβερνητικά κτίρια.
- **Ελεγχόμενες ζώνες**: Σε ορισμένες περιοχές μπορεί να χρειάζεστε ειδική άδεια ή να πρέπει να τηρείτε συγκεκριμένα ύψη πτήσης. ( Στην Ελλάδα δεν έχουν οριστεί ακόμα η ζώνες , περιμένουμε εντός του έτους από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας)
- **Σχέδιο Πτήσης** : Αν η περιοχή είναι απαγορευμένη ή δεσμευμένη τότε θα πρέπει να βγάλουμε σχέδιο πτήσης από την Υ.Π.Α.
2. **Προετοιμασία του Drone και του Εξοπλισμού**
**2.1 Έλεγχος του Drone**
- **Φυσική εξέταση**: Ελέγξτε εξωτερικά το drone για τυχόν ζημιές ή φθορές. βεβαιωθείτε ότι οι έλικες είναι σε καλή κατάσταση και σταθερά προσδεμένοι στο σώμα του σκάφους..
- **Μπαταρία**: Βεβαιωθείτε ότι οι μπαταρίες του drone και του τηλεχειριστηρίου είναι πλήρως φορτισμένες. Ελέγξτε για σημάδια φθοράς στις μπαταρίες.
- **Καλώδιο ζεύξης** : Αν δεν έχουμε smartcontroller, τότε να έχουμε back up ένα δεύτερο καλώδιο σύνδεσης για το κινητό ή το tablet μας.
**2.2 Έλεγχος του Λογισμικού**
- **Ενημέρωση λογισμικού**: Βεβαιωθείτε ότι το λογισμικό του drone και του τηλεχειριστηρίου είναι ενημερωμένο με την τελευταία έκδοση.
- **Ρύθμιση του συστήματος πλοήγησης**: Ελέγξτε τις ρυθμίσεις του GPS και άλλων συστημάτων πλοήγησης για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν σωστά.
- **Αισθητήρες** : Να κάνετε έλεγχo στους αισθητήρες του Drone.
**2.3 Έλεγχος του Εξοπλισμού**
- **Τηλεχειριστήριο**: Ελέγξτε τη λειτουργικότητα του τηλεχειριστηρίου, διασφαλίζοντας ότι όλα τα κουμπιά και οι μοχλοί ανταποκρίνονται σωστά.
- **Κάμερα και αισθητήρες**: Εάν το drone σας διαθέτει κάμερα ή άλλους αισθητήρες, βεβαιωθείτε ότι είναι καθαροί και λειτουργούν σωστά.
3. **Προετοιμασία του Περιβάλλοντος Πτήσης**
**3.1 Έλεγχος Καιρικών Συνθηκών**
- **Έλεγχος καιρού** : Με την χρήση applications & site που μας ενημερώνουν για τον καιρό μπορούμε να δούμε τις καιρικές συνθήκες που θα αντιμετωπίσουμε.
- **Θερμοκρασία**: Οι ακραίες θερμοκρασίες μπορεί να επηρεάσουν την απόδοση του drone, ειδικά της μπαταρίας, με αποτέλεσμα λιγότερος χρόνος πτήσης
- **Καιρός**: Βεβαιωθείτε ότι οι καιρικές συνθήκες είναι κατάλληλες για την πτήση, αφού πρώτα κάνουμε οπτικό έλεγχο. Αποφύγετε να πετάξετε όταν υπάρχουν ριπές ανέμων, βροχή ή χαμηλή ορατότητα.
**3.2 Επιλογή της Περιοχής Πτήσης**
- **Ασφαλής περιοχή**: Επιλέξτε μια ανοιχτή περιοχή μακριά από εμπόδια όπως δέντρα, κτίρια και καλώδια ηλεκτρισμού.
- **Κοινό**: Αποφύγετε να πετάξετε κοντά σε πολυπληθείς περιοχές ή σε μέρη όπου μπορεί να προκαλέσετε ενόχληση ή κίνδυνο σε άλλους.
4. **Πριν την Απογείωση**
**4.1 Έλεγχοι Πτήσης**
- **Προσομοίωση πτήσης**: Εάν είναι δυνατόν, εκτελέστε μια προσομοίωση πτήσης για να βεβαιωθείτε ότι όλα τα συστήματα λειτουργούν σωστά.
- **Καλιμπράρισμα**: Καλιμπράρετε την πυξίδα του drone και το γυροσκόπιο για να διασφαλίσετε την ακρίβεια της πτήσης, καλό θα ήταν να γίνετε κάθε 15 πτήσης ή αν μετακινηθείτε 100 χλμ από την περιοχή που κάνατε το τελευταίο καλιμπραρισμα.
**4.2 Έλεγχος Λειτουργικότητας**
- **Έλεγχος κινητήρων**: Δοκιμάστε τους κινητήρες πριν από την απογείωση για να διασφαλίσετε ότι λειτουργούν σωστά.
- **Έλεγχος σημάτων**: Ελέγξτε την ισχύ του σήματος μεταξύ του τηλεχειριστηρίου και του drone για να αποφύγετε διακοπές στη σύνδεση.
- **Έλεγχος μπαταρίας** : Κάνουμε έλεγχο στα ποσοστά φορτίσεις της μπαταρίας.
- **Έλεγχο κάμερας** : Κοιτάμε την κάμερα μας αν δίνει εικόνα.
- **RTH**: Επιβεβαίωση λειτουργίας Return To Home
5. **Κατά τη Διάρκεια της Πτήσης**
**5.1 Παρακολούθηση του Drone**
- **Οπτική επαφή**: Διατηρείτε πάντα οπτική επαφή ( V-los )με το drone σας για να μπορείτε να το ελέγχετε χειροκίνητα αν χρειαστεί.
- **Επικοινωνία**: Παρακολουθήστε τα δεδομένα του drone, όπως την κατάσταση της μπαταρίας και την απόσταση από το σημείο απογείωσης, ύψος – πλάτος.
**5.2 Αντιμετώπιση Έκτακτων Αναγκών**
- **Σχέδιο έκτακτης ανάγκης**: Έχετε πάντα ένα σχέδιο έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση που κάτι πάει στραβά, όπως απώλεια σήματος ή χαμηλή μπαταρία.
- **Ενεργοποίηση λειτουργίας επιστροφής**: Σε περίπτωση που χάσετε τον έλεγχο, ενεργοποιήστε τη λειτουργία αυτόματης επιστροφής **RTH** αν είναι διαθέσιμη.
6. **Μετά την Πτήση**
**6.1 Επανέλεγχος του Drone**
- **Έλεγχος για ζημιές**: Μετά την προσγείωση, ελέγξτε το drone για τυχόν ζημιές ή φθορές που μπορεί να έχουν προκληθεί κατά τη διάρκεια της πτήσης.
- **Συντήρηση**: Καθαρίστε και συντηρήστε το drone σας τακτικά για να διασφαλίσετε την καλή του λειτουργία.
- **Αφαιρέστε την μπαταρία** : Καλό θα ήταν να αφαιρεθεί η μπαταρία που έχει χρησιμοποιηθεί.
**6.2 Ανασκόπηση της Πτήσης**
- **Ανάλυση δεδομένων**: Αναλύστε τα δεδομένα της πτήσης για να κατανοήσετε την απόδοση του drone και να βελτιώσετε τις μελλοντικές πτήσεις.
- **Αποθήκευση εγγραφών**: Αν κρατάτε αρχείο των πτήσεων σας, προσθέστε τη νέα πτήση στα αρχεία σας για μελλοντική αναφορά.
- **Εγγραφή Logbook** : Ενημερώστε τις ώρες καταγραφής στο Logbook & τις μπαταρίες σας για να ξέρετε τον ακριβείς αριθμό των πτήσεων σας. ( γίνετε & ηλεκτρονικά μέσω του app )
7. **Συνεχιζόμενη Εκπαίδευση και Ενημέρωση**
- **Εκπαίδευση**: Συνεχίστε να εκπαιδεύεστε και να ενημερώνεστε για τις νέες τεχνολογίες και τους κανονισμούς που αφορούν τα drones.
- **Συμμετοχή σε κοινότητες**: Ενταχθείτε σε κοινότητες και φόρουμ drone για να μοιραστείτε εμπειρίες και να μάθετε από άλλους χρήστες αλλά να φιλτράρετε αυτά που διαβάζετε.
Ακολουθώντας αυτές τις διαδικασίες, θα διασφαλίσετε μια ασφαλή και επιτυχημένη πτήση με το drone σας.
Καλή πτήση!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Πιστοποιημένη σχολή χειριστών Drone.](https://patrasdroneacademy.eu/pistopoihmeni-sxoli-xiriston-drone/)
**Published:** 13 Οκτωβρίου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Πιστοποιημένη σχολή χειριστών Drone.**
Τα Drone, γνωστά και ως μη επανδρωμένα αεροσκάφη (Unmanned Aerial Vehicles – UAV ), ξεκίνησαν ως στρατιωτική τεχνολογία, αλλά εξελίχθηκαν ραγδαία και βρήκαν ευρεία χρήση σε διάφορους τομείς , στη δεκαετία του 2010, με την πρόοδο στις τεχνολογίες επικοινωνίας, υλικών και μπαταριών, τα Drone έγιναν πιο φθηνά & προσβάσιμα, αρχίζοντας να χρησιμοποιούνται εκτός στρατού, για το εύρη κοινό.
Το Drone μπορεί να είναι τόσο παιχνίδι όσο και εργαλείο δουλειάς, ανάλογα με τη χρήση του και το πώς το αξιοποιεί κάποιος. Ας δούμε τις δύο πτυχές του:
**Drone ως παιχνίδι:** Πολλοί άνθρωποι χρησιμοποιούν τα Drone για διασκέδαση και εξερεύνηση. Η πτήση σε ανοιχτούς χώρους, η λήψη εντυπωσιακών φωτογραφιών και βίντεο, και η εκμάθηση των πτήσεων είναι διασκεδαστική δραστηριότητα, υπάρχει μια ολόκληρη κοινότητα γύρω από τα αγωνιστικά Drone (FPV – First Person View). Οι διαγωνιζόμενοι χειρίζονται τα Drone σε υψηλές ταχύτητες σε ειδικές πίστες, κάτι που είναι συναρπαστικό τόσο για τους πιλότους όσο και για τους θεατές.
**Drone ως εργαλείο δουλειάς:**
**Διασώσεις και έρευνες:** Σε επιχειρήσεις διάσωσης και έρευνας, τα Drone μπορούν να φτάσουν γρήγορα σε απομακρυσμένες περιοχές ή σε δύσβατα τοπία, εντοπίζοντας ανθρώπους σε ανάγκη. **Χαρτογράφηση και τοπογραφία:** Τα Drone χρησιμοποιούνται για ακριβείς μετρήσεις και χαρτογραφήσεις τοπογραφικών στοιχείων, εξοικονομώντας χρόνο και πόρους σε διάφορα έργα.
**Ασφάλεια και επιτήρηση:** Τα Drone χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο για την επιτήρηση περιοχών υψηλής ασφάλειας, όπως εργοστάσια, αποθήκες, ή δημόσιους χώρους & κατά τη διάρκεια μεγάλων εκδηλώσεων. Μπορούν να εντοπίσουν έκνομες κινήσεις ή ανωμαλίες σε πραγματικό χρόνο, παρέχοντας επιπλέον ασφάλεια.
**Πυρασφάλεια :**Τα Drone έχουν αναδειχθεί σε κρίσιμο εργαλείο για την πυροσβεστική υπηρεσία, βοηθώντας στην καταπολέμηση πυρκαγιών και την ενίσχυση της ασφάλειας των πυροσβεστών.
**Σώματα Ασφαλείας :** Η αστυνομία χρησιμοποιεί Drone για να ενισχύσει την αποτελεσματικότητα των επιχειρήσεών της και να βελτιώσει την ασφάλεια δημόσιων χώρων και γεγονότων.
**Επαγγελματική φωτογραφία & βιντεοσκόπηση:** Τα Drone έχουν γίνει αναπόσπαστο εργαλείο για επαγγελματίες φωτογράφους και κινηματογραφιστές. Προσφέρουν μοναδικές αεροφωτογραφίες και λήψεις που δεν ήταν δυνατές πριν χωρίς ακριβό εξοπ
**Αγροτική παραγωγή:** Στη γεωργία, τα Drone χρησιμοποιούνται για να παρακολουθούν τις καλλιέργειες, να εντοπίζουν προβλήματα, και να βελτιστοποιούν την κατανάλωση πόρων (π.χ. νερό, λιπάσματα). **Αεροψεκασμός** : Τα αεροψεκαστικά Drone βοηθούν στον ακριβή ψεκασμό , σε δύσβατες περιοχές αλλά & στην οικονομία του νερού & του λιπάσματος, Οι παραδοσιακοί ψεκασμοί συχνά εκθέτουν τους εργαζομένους σε επικίνδυνα χημικά προϊόντα. Με τα Drone, οι ψεκασμοί γίνονται από απόσταση, μειώνοντας την πιθανότητα επαφής με τα φυτοφάρμακα και βελτιώνοντας την ασφάλεια των εργαζομένων.
**Επιθεώρηση υποδομών:** Τα Drone χρησιμοποιούνται για επιθεωρήσεις σε κτίρια, γέφυρες, αγωγούς, ανεμογεννήτριες και άλλες υποδομές, μειώνοντας την ανάγκη για επικίνδυνες εργασίες σε ύψος.
**Θερμογραφική απεικόνιση (IR – Infrared): Ο** έλεγχος των φωτοβολταϊκών πάνελ με τη χρήση Drone αποτελεί μια σύγχρονη, αποδοτική μέθοδο που επιτρέπει τον γρήγορο και ακριβή εντοπισμό προβλημάτων ή δυσλειτουργιών σε μεγάλες εγκαταστάσεις.
**Κατασκευές και μηχανική:** Τα Drone χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση της προόδου σε εργοτάξια και τη δημιουργία τρισδιάστατων μοντέλων κατασκευών, διευκολύνοντας έτσι τον σχεδιασμό και την εκτίμηση κόστους.
**Επιτήρηση ιχθυοκαλλιεργειών:** Με αισθητήρες & κάμερες, τα Drone μπορούν να παρακολουθούν την υγεία των ιχθύων, να ανιχνεύουν ασθένειες και μπορούν να παρακολουθούν την παραγωγή.
**Ανθρωπιστική βοήθεια και ιατρικές αποστολές:** Σε κρίσιμες περιπτώσεις, τα Drone χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά ιατροφαρμακευτικού υλικού σε απομονωμένες ή δυσπρόσιτες περιοχές, σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης ή σε περιοχές που έχουν πληγεί από φυσικές καταστροφές.
**Έλεγχος της άγριας ζωής και περιβάλλοντος:** Ερευνητές χρησιμοποιούν Drone για την παρακολούθηση της άγριας ζωής, την καταγραφή μεταναστευτικών προτύπων ζώων, και τον εντοπισμό παράνομης δραστηριότητας, όπως η λαθροθηρία. Μπορούν επίσης να παρακολουθούν τη ρύπανση, τις δασικές πυρκαγιές και άλλες περιβαλλοντικές απειλές.
**Παράδοση προϊόντων:** Οι μεγάλες εταιρείες, όπως η Amazon και η UPS, δοκιμάζουν και υλοποιούν συστήματα παράδοσης μέσω Drone για ταχύτερη εξυπηρέτηση σε δύσκολα προσβάσιμες περιοχές. Αυτό μειώνει το κόστος και τον χρόνο μεταφοράς.
**Νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσής :** Η χρήση των Drone στην Ευρωπαϊκή Ένωση έχει αυξηθεί ραγδαία τα τελευταία χρόνια, τόσο για εμπορικούς όσο & για ψυχαγωγικούς σκοπούς, Γ ’αυτό τον λόγω η ΕΕ δημιούργησε ένα ενιαίο ρυθμιστικό πλαίσιο για την ασφάλεια των πτήσεων, την προστασία της ιδιωτικότητας, και την πρόληψη των ατυχημάτων. Έτσι από τον Ιανουάριο του 2021, η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Ασφάλειας της Αεροπορίας , ο EASA έχει θέσει σε ισχύ έναν ενιαίο κανονισμό που ισχύει σε όλα τα κράτη μέλη. Τα Drone κατηγοριοποιούνται σε τρεις κύριες κατηγορίες, ανάλογα με το επίπεδο κινδύνου που φέρουν:
**Ανοιχτή Κατηγορία (Open Category):**
- Για Drone που ζυγίζουν από 250 γρ έως 25 κιλά & χρησιμοποιούνται για μη εμπορικούς σκοπούς.
- Απαιτείται Άδεια Χειριστή.
**Ειδική Κατηγορία (Specific Category):**
- Αφορά Drone που χρησιμοποιούνται για εμπορικούς σκοπούς ή φέρουν μεγαλύτερους κινδύνους.
- Απαιτείται Άδεια Χειριστή & ανάλυση κινδύνου σχετικά με την Πτητική Δραστηριότητα από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας.
**Πιστοποιημένη Κατηγορία (Certified Category):**
- Αφορά μεγάλα Drone ή πτήσεις που έχουν υψηλούς κινδύνους, όπως μεταφορά επιβατών ή μεγάλων φορτίων.
- Απαιτείται πιστοποίηση τόσο για το Drone όσο και για τον χειριστή.
**Γιατί να επιλέξετε πιστοποιημένη σχολή χειριστών Drone**
Η Patras Drone Academy ξεκίνησε την λειτουργία το 2019 με τον τότε Εθνικό Κανονισμό όπου σε σύντομο χρονικό διάστημα έκανε αισθητή την παρουσία της όχι μονο στην Πόλη της Πάτρας αλλά σε όλη την Ελλάδα καθώς τα ποσοστά επιτυχίας στης θεωρητικές εξετάσεις αγγίξαν το 100%. Σε αυτό συντέλεσε η συνεργασία της σχολής με εν ενέργεια ιπτάμενους χειριστές Πιλότους της Πολεμικής Αεροπορίας , όπου μεταλαμπάδευσαν την Αεροπορική Παιδεία & γνώση πάνω στο αντικείμενο του Drone.
Σήμερα τα Drone εξελίσσονται ως απαραίτητος συνεργάτης σε ένα ευρύ φάσμα Επαγγελματικής δραστηριότητας & η κοινή νομοθεσία της Ε.Ε & του EASA βοηθάει προς αυτή την κατεύθυνση γιατί έχει ως στόχο να εναρμονίσει τους κανόνες πτήσεων σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση, παρέχοντας ένα σαφές και ενιαίο πλαίσιο για την ασφαλή και υπεύθυνη χρήση των Drone.
Η Patras Drone Academy είναι ένα Πιστοποιημένο Κέντρο Αδειούχων Χειριστών από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας & τον EASA, προσφέρει στους εκπαιδευόμενους χειριστές Πιστοποίηση στην Ανοιχτή Κατηγορία για το Α1-Α3/Α2 & στην Ειδική Κατηγορία στα Standard Scenarios STS-01 & STS-02 σε ένα σύγχρονο περιβάλλον με φυσική παρουσία στον χώρο της σχολής & σε ασύγχρονη μορφή, μέσω πλατφόρμας Εκπαίδευσης. Οι Εκπαιδευτές είναι άρτια καταρτισμένοι για να προσφέρουν μια ολοκληρωμένη Εκπαίδευση που επικεντρώνεται στην ασφάλεια, την υπευθυνότητα και την εξειδικευμένη γνώση, φυσικά δεν θα μπορούσε να λείψει & η Πτητική Εκπαίδευση, όπου με Drone τελευταίας γενιάς & σε ασφαλές περιβάλλον, ο μαθητής μαθαίνει τον χειρισμό & αποκτά εξειδίκευση για μια ασφαλής πτήση. Μετα το πέρας τον πτητικών μαθημάτων, ο υποψήφιος χειριστής είναι έτοιμος να αναλάβει μια αποστολή & να την ολοκληρώσει με επιτυχία.
Όταν λειτουργείτε στην Ειδική Κατηγορία και οι δραστηριότητες διεξάγονται εντός των ορίων ενός τυποποιημένου σεναρίου, χρησιμοποιώντας ένα κατάλληλο Drone, υποβάλετε δήλωση συμμόρφωσης με το εν λόγω σενάριο στην ΑΠΑ & περιμένετε την επιβεβαίωση της παραλαβής & πληρότητας για να ξεκινήσετε τις πτήσεις σας. Για όλες τις άλλες πτητικές λειτουργίες της Ειδικής Κατηγορίας, απαιτείται άδεια πτητικής λειτουργίας (Operational Authorization) που εκδίδεται από την ΑΠΑ. Ο εκμεταλλευόμενος υποβάλει αίτηση πτητικής λειτουργίας συνοδευόμενη με τη διενέργεια εκτίμησης κινδύνου της προβλεπόμενης λειτουργίας, χρησιμοποιώντας μεθοδολογία για την εκτίμηση κινδύνου. Μια πιθανή μέθοδος είναι η ειδική εκτίμηση λειτουργικού κινδύνου SORA (Specific Operation Risk Assessment). Αυτή η μεθοδολογία βοηθά στον εντοπισμό του επιπέδου κινδύνου της λειτουργίας & των μέτρων για μετριασμού του κινδύνου. Όταν διαπιστωθεί συμμόρφωση με τις απαιτούμενες προϋποθέσεις, η ΑΠΑ εκδίδει άδεια πτητικής λειτουργίας για τον εκμεταλλευόμενο.
Ως φορέας εκμετάλλευσης Drone που πετά στην Ειδική Κατηγορία, θα πρέπει:
- Να εκπονήσετε επιχειρησιακές διαδικασίες.
- Να εκπονήσετε διαδικασίες για τη διασφάλιση της ασφάλειας της επιχείρησης.
- Οι χειριστής Drone θα πρέπει να έχουν ολοκληρώσει την εκπαίδευση και την εξέταση που απαιτείται για τον τύπο της λειτουργίας.
Η Patras Drone Academy αναλαμβάνει όλοι την διαδικασία υλοποίησης του Εγχειριδίου Πτητικής Λειτουργίας μέχρι την τελική του έγκριση από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας.
Ονομάζομαι Κουκούτσης Δημήτριος & είμαι ο owner της Patras Drone Academy.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Drones στην μάχη με τα γκράφιτι.](https://patrasdroneacademy.eu/drones-sthn-maxi-me-ta-gkrafiti/)
**Published:** 6 Νοεμβρίου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Τα ειδικά σχεδιασμένα, μη επανδρωμένα οχήματα, αποτελούν αναβαθμίσεις υπαρχόντων drones ψεκασμού και μπορούν να καλύψουν τα ανεπιθύμητα γκράφιτι σε δυσπρόσιτα σημεία όπως ψηλούς τοίχους, γέφυρες και διαβάσεις.
Γέφυρες, ερειπωμένα κτίρια μέχρι τα βαγόνια των τρένων και οι στάσεις των λεωφορείων. Αντί για πινέλα, οι επίδοξοι καλλιτέχνες εξοπλίζονται με σπρέι, βούρτσες, σκάλες και ξεδιπλώνουν το ταλέντο τους με φόντο το γκρίζο αστικό τοπίο, δύστυχος για εμάς.
Το αποτέλεσμα; Είναι υποκειμενικό. Τι συμβαίνει όμως όταν το γκράφιτι μεταφράζεται σε αντιαισθητικές «tags» μουτζούρες, προσβλητικές εικόνες ή οπαδικά και πολιτικά συνθήματα; Ο βανδαλισμός των δημόσιων χώρων είναι ένα θέμα που αφορά πλέον πολλές μεγαλουπόλεις. Και μία από αυτές, αποφάσισε να επιστρατεύσει ένα σμήνος drones προκειμένου να το λύσει.
Τα μη επανδρωμένα αυτά ιπτάμενα οχήματα, θα προκύψουν από τροποποιήσεις σε ήδη υπάρχοντα drones που περιλαμβάνουν τη δυνατότητα ψεκασμού, και μπορούν να καλύψουν τα ανεπιθύμητα γκράφιτι ακόμα και σε δυσπρόσιτα σημεία έτσι η Ουάσιγκτον των Ηνωμένων Πολιτείων & το Υπουργείο Μεταφορών (WSDOT) έβγαλε πρόσφατα ένα πρόγραμμα καθαρισμού κτιρίων.
Η ιδέα προέκυψε όταν η σχετική υπηρεσία του Υπουργείου, κλήθηκε για δεύτερη φορά σε μία εβδομάδα να αφαιρέσει ένα γκράφιτι με προσβλητικές εικόνες που αποσπούσαν την προσοχή των οδηγών. Για τη συγκεκριμένη εργασία, χρειάζονταν ειδικά φορτηγά με ανυψωτές, ο στόλος των οποίων είναι ελλιπής καθώς είναι απαραίτητα σε πολλές ακόμη εργασίες που λαμβάνουν χώρα στην πόλη.
Την ίδια περίοδο, ο υπεύθυνος της υπηρεσίας συμμετείχε σε μία ομάδα εργασίας που χρησιμοποιούσε drones για επιθεωρήσεις γεφυρών. Εξοπλισμένα με κάμερες υψηλής ανάλυσης, τα drones, έφταναν σε σημεία που δεν θα ήταν εύκολο για τους υπαλλήλους, και ολοκλήρωναν τις επιθεωρήσεις του σύντομα, χωρίς να κινδυνεύσει κανείς και εξοικονομώντας πόρους του δήμου.
Η «επιφοίτηση» δεν άργησε να έρθει: Εάν τα drones ήταν ικανά για επιθεωρήσεις, γιατί όχι και για αναθεωρήσεις;
Σε συνεργασία με μία εταιρεία κατασκευής drones, η υπηρεσία του Υπουργείου σχεδίασε ένα πρωτότυπο, μη επανδρωμένο ιπτάμενο όχημα, το οποίο περιλαμβάνει ένα ακροφύσιο ψεκασμού και συνδέεται με μια παροχή βαφής στο έδαφος.
Από εκεί, ο χειριστής του, μπορεί να το κατευθύνει οπουδήποτε, στην εμβέλεια του σωλήνα παροχής, προκειμένου να καλύψει βανδαλισμούς σε ψηλούς τοίχους, γέφυρες και διαβάσεις. Το πιλοτικό πρόγραμμα βρίσκεται ήδη σε δοκιμαστική φάση με θετικά αποτελέσματα, ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά την ασφάλεια και τις εργατοώρες των συνεργειών καθαρισμού, καθώς και τους σχετικούς πόρους του δήμου. Και αν ευοδωθεί, θα μπορούσε να αποτελέσει μία καλή πρακτική προς μίμηση και από άλλες μεγαλουπόλεις,
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Ειδική Κατηγορία στα Standard Scenarios STS](https://patrasdroneacademy.eu/specific_category/)
**Published:** 14 Ιανουαρίου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η **Ειδική Κατηγορία Drone** απευθύνεται σε χειριστές και επαγγελματίες που θέλουν να πραγματοποιούν πιο σύνθετες επιχειρήσεις, πέρα από τα όρια και τις δυνατότητες της Ανοικτής Κατηγορίας. Η **Patras Drone Academy** είναι πιστοποιημένο κέντρο εκπαίδευσης, με αναγνώριση και στην Eιδική Kατηγορία για τα **Standard Scenarios STS-01 και STS-02** από τον **Ευρωπαϊκό Οργανισμό Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA)**. Αυτή η πιστοποίηση επιτρέπει στην ακαδημία να προσφέρει υψηλού επιπέδου εκπαίδευση για εξειδικευμένες αποστολές με drones, ακολουθώντας τα αυστηρά πρότυπα ασφαλείας και κανονισμών που έχει θέσει η EASA.
**Τι είναι τα Standard Scenarios (STS);**
Τα **Standard Scenarios** είναι προκαθορισμένα σενάρια λειτουργίας για drones, που δημιουργήθηκαν από την EASA για να απλοποιήσουν τη διαδικασία αδειοδότησης και να διασφαλίσουν την ασφάλεια των πτήσεων. Τα δύο βασικά STS είναι:
- **STS-01**: Αφορά πτήσεις σε κατοικημένες περιοχές με μικρές αποστάσεις (VLOS – Visual Line of Sight) ή κοντά σε κόσμο & Drone με ετικέτα σήμανσης C5 .
- **STS-02**: Καλύπτει πτήσεις εκτός οπτικού πεδίου (BVLOS – Beyond Visual Line of Sight) σε μη κατοικημένες περιοχές, με ελεγχόμενους κινδύνους από το περιβάλλον & Drone με ετικέτα σήμανσης C6.
**Σημασία της Πιστοποίησης**
**Η πιστοποίηση από την EASA για τα STS-01 και STS-02** επιτρέπει στην **Patras Drone Academy** να προσφέρει στους μαθητές της την απαραίτητη γνώση και δεξιότητες για να εκτελούν σύνθετες αποστολές με ασφάλεια και να τηρούν όλες τις νομοθετικές απαιτήσεις. Αυτές οι δεξιότητες είναι κρίσιμες για επαγγελματίες που θέλουν να δραστηριοποιηθούν σε τομείς όπως η επιτήρηση, οι επιθεωρήσεις υποδομών, η γεωργία ακριβείας, η χαρτογράφηση κπλ.
**Ειδική Κατηγορία Drone – STS-01 και STS-02**
Η εκπαίδευση στην **Ειδική Κατηγορία Drone** δίνει στον χειριστή τις απαραίτητες γνώσεις για τον σχεδιασμό και την ασφαλή εκτέλεση πιο απαιτητικών επιχειρήσεων. Οι σπουδαστές στην Patras Drone Academy λαμβάνουν πλήρη εκπαίδευση για την προετοιμασία, τον σχεδιασμό και την εκτέλεση πτήσεων σύμφωνα με τα STS-01 και STS-02, αποκτώντας πρόσβαση σε ένα ευρύ φάσμα επαγγελματικών ευκαιριών καθώς μια νέα ειδικότητα κάνει την εμφάνιση της και νέες θέσεις εργασίας θα εμφανιστούν.
**Η Patras Drone Academy, με την πιστοποίησή της στα STS-01 και STS-02**, προσφέρει την απαραίτητη θεωρητική γνώση όπου περιλαμβάνει μια ευρεία γκάμα θεμάτων που καλύπτουν τις απαιτήσεις και τις προδιαγραφές κάθε Ειδικής Κατηγορίας.
Οι σπουδαστές μας θα αποκτήσουν γνώσεις για την νομοθεσία και τους κανονισμούς που διέπουν τα Drone στην Ελλάδα και την Ευρωπαϊκή Ένωση καθώς και αεροπορικές γνώσεις για την ασφάλεια πτήσεων, την αναγνώριση κινδύνων και άλλα.
Στο πρακτικό μέρος του προγράμματος με ατομική πτητική εκπαίδευση , οι σπουδαστές μας θα αποκτήσουν πρακτικές δεξιότητες και εμπειρία στον χειρισμό των Drone, την αναγνώριση και τη χρήση των διάφορων αισθητήρων και εξοπλισμού, καθώς και την εκτέλεση ειδικών λειτουργιών για τις κατηγορίες **STS-01 (PDRA-S01)** και **STS-02 (PDRA-S02**). Οι σπουδαστές θα εκπαιδευθούν σε πραγματικό & ασφαλής περιβάλλοντα χώρο και θα αποκτήσουν την αυτοπεποίθηση για να ανταποκριθούν σε πραγματικές καταστάσεις και προκλήσεις πάντα με βάση τις κανονιστικές διατάξεις του EASA.
Είσαι έτοιμος να ξεκινήσεις ένα καινούργιο ταξίδι στον χώρο των Drones, εμείς θα είμαστε εδώ να βοηθήσουμε να εξελίξεις τα όνειρα σου !
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [The Drone Pilot of Tomorrow: A Career with New Opportunities and Prospects](https://patrasdroneacademy.eu/o-xeiristis-drone-tou-aurio-ena-epaggelma-me-nees-dinatotites-prooptikes/)
**Published:** 4 Σεπτεμβρίου, 2026
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Until a few years ago, when we heard the word “drone,” most of us thought of a small flying device that captures impressive photos and videos from above. Today, however, things have changed significantly. Drones have moved from the realm of entertainment into everyday professional life and are now used in many different fields. Along with them, the role of the operator is also evolving. The drone operator of the new era has a career ahead of them that combines flight, technology, specialization, and a constant stream of new applications. And that is perhaps the most interesting aspect of this field: you learn to fly, but then you discover how many different things you can do with that knowledge.
**It all starts with proper flight training**
It forms the foundation for every pilot: takeoff, landing, proper maneuvers, responding to unexpected situations, and understanding the drone’s behavior—all knowledge acquired through training and hands-on practice. A trained pilot doesn’t just learn to move two sticks on a controller. They learn to think before flying, observe their surroundings, and make the right decisions. Confidence comes from flight hours and experience. But from there, a whole world of professional opportunities opens up. From a simple flight to a professional mission Today, a drone can be used for much more than just taking beautiful aerial photos. It can be used for facility inspections, photogrammetric surveys and mapping, and can be used in precision agriculture, energy infrastructure, monitoring large areas, thermography, research, and many other applications. This also opens up new opportunities for the operators themselves. Someone might start out simply because they love drones and flying, and along the way discover that they’re more interested in photogrammetry. Someone else might turn to thermal inspections, agriculture, or image production.
**The operator gains expertise**
As technology advances, so does the operator’s expertise—that is, when it comes to a drone equipped with a thermal camera. The flight itself is just the beginning. A professional must know exactly what they want to observe and how they will make use of the information they collect. The same applies to photogrammetry. A drone can capture hundreds of photos of an area, which can then be converted into maps, measurements, and 3D models. This is where technologies such as Geographic Information Systems (GIS) come into play, opening up even more possibilities. Thus, the operator can gradually evolve from someone who simply flies a drone to a specialized professional who provides a comprehensive service.
**Artificial Intelligence Creates New Possibilities**
Artificial Intelligence is also making a strong entry into this new reality. Drones can collect a massive volume of images and data. AI can help process this information, recognize objects or patterns, and draw useful conclusions more quickly. This means they will have even more tools at their disposal. The professional of the future will use drones, software, and artificial intelligence as parts of the same toolkit. Technology will make certain processes easier, but human factors—such as experience and sound decision-making—will continue to play the leading role.
**Safety and Responsibility**
Of course, as capabilities evolve, so does responsibility. The pilot must know where they can fly, what procedures to follow, and what restrictions to observe. Proper flight preparation includes checking the equipment, checking the weather, the flight area, and potential hazards, such as buildings, power poles, and other drones flying in the same area. For a professional pilot, safety is not merely an obligation. It is part of their professional identity.
**A profession that is constantly evolving**
Perhaps the biggest advantage for an aspiring drone operator is that they aren’t entering a static professional field. They’re entering an industry that is constantly changing.New drones, new sensors, better cameras, automated flights, GIS, aerial spraying, photogrammetry, and artificial intelligence are constantly creating new possibilities. Training, therefore, does not end with obtaining an Open A1-A3/A2 or Special Category certificate in Standard Scenarios (STS). That is essentially where the journey begins. The new pilot acquires the fundamentals, gains flight experience, and can then choose the field in which they wish to specialize.And this is perhaps the most optimistic message for the future of the profession. The drone pilot of tomorrow won’t just be the person behind a controller. They’ll be a modern professional who combines flying skills, technology, and specialized knowledge.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Γεωργία ακριβείας - Ψεκασμός με DRONE](https://patrasdroneacademy.eu/georgia-akribeias-xsekasmou-me-drone-drone/)
**Published:** 4 Φεβρουαρίου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η αξιοποίηση των drones στη γεωργία απαιτεί σωστή γνώση του εξοπλισμού, των διαδικασιών πτήσης και του κανονιστικού πλαισίου, γι’ αυτό η **επαγγελματική εκπαίδευση χειριστών drone** αποτελεί σημαντικό παράγοντα για ασφαλείς επιχειρήσεις. Η χρήση των drones στη γεωργία ακριβείας και στους αεροψεκασμούς έχει φέρει επανάσταση στον αγροτικό τομέα, παρέχοντας στους γεωργούς νέες δυνατότητες και μεθόδους για τη βελτίωση της παραγωγής και της αποδοτικότητας των καλλιεργειών. Τα drones, εξοπλισμένα με εξελιγμένους αισθητήρες ,κάμερες & ψεκαστήρες, επιτρέπουν τη συλλογή και ανάλυση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο, διευκολύνοντας την παρακολούθηση και διαχείριση των αγροτικών εκτάσεων με μεγαλύτερη ακρίβεια. Με αυτόν τον τρόπο μπορούμε να κάνουμε εξής :
1. **Παρακολούθηση καλλιεργειών**: Τα drones μπορούν να πετούν πάνω από τα χωράφια και να καταγράφουν δεδομένα μέσω φωτογραφιών και βίντεο υψηλής ανάλυσης. Αυτά τα δεδομένα βοηθούν τους γεωργούς να εντοπίζουν περιοχές όπου οι καλλιέργειες αντιμετωπίζουν προβλήματα, όπως η ξηρασία, οι ασθένειες ή η ανεπαρκής λίπανση.
2. **Χαρτογράφηση εδαφών και ανάλυση εδάφους**: Με τη χρήση ειδικών αισθητήρων, τα drones μπορούν να καταγράψουν στοιχεία σχετικά με την υγρασία του εδάφους, το pH και την κατάσταση των θρεπτικών συστατικών. Οι πληροφορίες αυτές βοηθούν στη βέλτιστη διαχείριση των αγροτικών εκτάσεων, επιτρέποντας την εφαρμογή λιπασμάτων και άρδευσης με ακρίβεια.
3. **Ακρίβεια εφαρμογής**: Τα αεροψεκαστικά drones μπορούν να προγραμματιστούν ώστε να ψεκάζουν μόνο συγκεκριμένες περιοχές των καλλιεργειών, αποφεύγοντας την άσκοπη χρήση χημικών σε σημεία που δεν χρειάζονται επεξεργασία. Με τη χρήση τεχνολογιών GPS και αισθητήρων, ο ψεκασμός μπορεί να γίνει με ακρίβεια χιλιοστού, ελαχιστοποιώντας την υπερβολική κατανάλωση φυτοφαρμάκων και λιπασμάτων.
4. **Εφαρμογή φυτοφαρμάκων και λιπασμάτων**: Τα drones μπορούν να ψεκάζουν φυτοφάρμακα και λιπάσματα με ακρίβεια σε συγκεκριμένες περιοχές, μειώνοντας την υπερβολική χρήση χημικών και τις επιπτώσεις στο περιβάλλον. Επιπλέον, αυτή η τεχνολογία συμβάλλει στη μείωση του κόστους και του χρόνου που απαιτείται για τις παραδοσιακές μεθόδους εφαρμογής.
5. **Ταχύτητα και αποδοτικότητα**: Τα drones είναι ικανά να ψεκάζουν μεγάλες εκτάσεις σε σύντομο χρονικό διάστημα, σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μεθόδους ψεκασμού. Μπορούν να προσεγγίσουν δύσβατες περιοχές, όπως πλαγιές ή περιοχές με υγρό έδαφος, όπου τα παραδοσιακά μηχανήματα ψεκασμού αντιμετωπίζουν δυσκολίες.
6. **Πρόγνωση απόδοσης καλλιεργειών**: Με τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης και ανάλυσης δεδομένων, οι γεωργοί μπορούν να προβλέπουν την απόδοση των καλλιεργειών τους και να λαμβάνουν αποφάσεις που σχετίζονται με τη συγκομιδή και την πώληση των προϊόντων τους. Τα drones προσφέρουν πληροφορίες που διευκολύνουν τον προγραμματισμό της παραγωγής και των εργασιών.
Τα πλεονεκτήματα της Χρήσης των Drones στη Γεωργία Ακριβείας είναι μεγάλα και όσο περνάει ο καιρός όλο και περισσότεροι αγρότες εντάσσουν τα Drone προς όφελός τους, μερικά από αυτά είναι :
- **Αυξημένη παραγωγικότητα**: Οι γεωργοί μπορούν να εντοπίζουν προβλήματα νωρίτερα και να λαμβάνουν μέτρα πριν οι ζημιές γίνουν εκτεταμένες, αυξάνοντας έτσι την αποδοτικότητα της καλλιέργειας.
- - **Εξοικονόμηση πόρων**: Η ακριβής εφαρμογή φυτοφαρμάκων και λιπασμάτων μειώνει την άσκοπη χρήση χημικών και την κατανάλωση νερού, συμβάλλοντας στην προστασία του περιβάλλοντος.
- **Βελτίωση της διαχείρισης**: Η δυνατότητα παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο επιτρέπει στους αγρότες να έχουν πλήρη εικόνα της κατάστασης των καλλιεργειών τους και να προσαρμόζουν τις τακτικές τους ανάλογα με τις συνθήκες.
- **Μείωση κόστους εργασίας**: Η χρήση drones για εργασίες όπως η χαρτογράφηση και ο ψεκασμός μειώνει τον χρόνο και το κόστος που απαιτείται για τις παραδοσιακές μεθόδους.
- **Ψεκασμός από απόσταση :** Οι παραδοσιακοί ψεκασμοί συχνά εκθέτουν τους εργαζομένους σε επικίνδυνα χημικά προϊόντα. Με τα Drone, οι ψεκασμοί γίνονται από απόσταση, μειώνοντας την πιθανότητα επαφής με τα φυτοφάρμακα και βελτιώνοντας την ασφάλεια των εργαζομένων.
**Προκλήσεις και Περιορισμοί**
Παρά τα οφέλη, η χρήση των drones στη γεωργία ακριβείας αντιμετωπίζει και κάποιες προκλήσεις. Το αρχικό κόστος αγοράς και συντήρησης των drones μπορεί να είναι υψηλό για μικρούς γεωργούς, ενώ η εκπαίδευση στη χρήση τους απαιτεί χρόνο και εξειδίκευση. Επίσης, υπάρχουν ρυθμιστικά ζητήματα σχετικά με τη χρήση των drones σε αγροτικές περιοχές, όπως η ανάγκη για άδειες χειριστών καθώς απαιτείται η Ειδική Κατηγορία στα Standard Scenarios STS-01 αλλά και η κατασκευή του Εγχειρίδιου Πτητικής Λειτουργίας για έγκριση της Πτητικής Δραστηριότητας προς την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας.
Η χρήση των drones στη γεωργία ακριβείας και στους αεροψεκασμούς αποτελεί σημαντικό βήμα προς τη βελτιστοποίηση της παραγωγής και της διαχείρισης των αγροτικών εκτάσεων. Με τη συνεχή ανάπτυξη της τεχνολογίας, τα drones αναμένεται να διαδραματίσουν ακόμα μεγαλύτερο ρόλο στην ενίσχυση της βιωσιμότητας και της αποδοτικότητας του αγροτικού τομέα στο άμεσο μέλλον .
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Το Μέλλον της Αεροφωτογραφίας και Όχι Μόνο με το AI](https://patrasdroneacademy.eu/το-μέλλον-της-αεροφωτογραφίας-και-όχι/)
**Published:** 18 Μαρτίου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Στην εποχή της ψηφιακής μεταμόρφωσης, η τεχνητή νοημοσύνη (AI) και τα drone αποτελούν δύο από τις πιο καινοτόμες τεχνολογίες που επαναπροσδιορίζουν τον τρόπο με τον οποίο αντιλαμβανόμαστε και αλληλοεπιδρούμε με τον κόσμο γύρω μας. Στην Patras Drone Academy, πιστεύουμε ότι η συνύπαρξη αυτών των δύο τεχνολογιών θα φέρει επανάσταση σε πολλούς τομείς, από την αεροφωτογραφία έως τις επιχειρησιακές εφαρμογές.
Τι είναι η Τεχνητή Νοημοσύνη στα Drone;
Η τεχνητή νοημοσύνη αναφέρεται στην ικανότητα των μηχανών να μιμούνται την ανθρώπινη νοημοσύνη, να μαθαίνουν από δεδομένα και να λαμβάνουν αποφάσεις με ελάχιστη ανθρώπινη παρέμβαση ή χωρίς. Όταν εφαρμόζεται σε drone, η AI επιτρέπει σε αυτά τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη να εκτελούν πολύπλοκες εργασίες, όπως η αναγνώριση αντικειμένων, η αυτόνομη πλοήγηση και η ανάλυση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο.
1. Αυτόνομη Πτήση & Πλοήγηση, η AI τεχνολογία επιτρέπει στα drones να πετούν αυτόνομα, να ανιχνεύουν εμπόδια και να αποφασίζουν τη βέλτιστη διαδρομή για την επιτήρηση ή την κατάσβεση μιας φωτιάς ,έτσι μειώνει την ανάγκη για συνεχή ανθρώπινη παρέμβαση, επιτρέποντας στα drones να λειτουργούν σε επικίνδυνες και δύσκολες συνθήκες χωρίς κίνδυνο για το πλήρωμα, υπολογίζει με πιο γρήγορο τρόπο όλους τους πιθανούς συνδυασμούς αποτελέσματος ώστε να κερδίσει σε χρόνο. Η AI αναλύει δεδομένα σε πραγματικό χρόνο από τους αισθητήρες των drones, προβλέποντας την εξάπλωση της φωτιάς και προσδιορίζοντας τις περιοχές υψηλού κινδύνου. Αυτές οι προβλέψεις βοηθούν τις πυροσβεστικές δυνάμεις να λαμβάνουν πιο στρατηγικές αποφάσεις και να κατευθύνουν τους πόρους τους πιο αποτελεσματικά & όχι μονο αλλά ένα μεγάλο φάσμα επαγγελμάτων.
2. Αναγνώριση Αντικειμένων: Η AI επιτρέπει στα drone να αναγνωρίζουν και να ταξινομούν αντικείμενα από ψηλά. Για παράδειγμα, στην γεωργία, τα drone μπορούν να αναγνωρίσουν τις περιοχές που χρειάζονται περισσότερο νερό ή φάρμακο, βελτιώνοντας την αποδοτικότητα και μειώνοντας το κόστος.
3. Ανάλυση Δεδομένων σε Πραγματικό Χρόνο: Τα drone με AI μπορούν να συλλέγουν και να αναλύουν δεδομένα ενώ βρίσκονται ακόμα στον αέρα. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, όπου ο χρόνος απόκρισης είναι κρίσιμος.
4. Ασφάλεια και Παρακολούθηση: Σε εφαρμογές ασφαλείας, τα drone με AI μπορούν να εντοπίζουν ύποπτες δραστηριότητες και να ειδοποιούν τις αρχές σε πραγματικό χρόνο.
5.Η AI συνδυάζει δεδομένα από πολλαπλές πηγές, όπως θερμικές κάμερες, μετεωρολογικούς αισθητήρες και δορυφόρους, για να δημιουργήσει μια ολοκληρωμένη εικόνα έτσι παρέχει την ικανότητα να κατανοούν καλύτερα την κατάσταση και να ανταποκρίνονται πιο αποτελεσματικά.
6.Η ενσωμάτωση της τεχνητής νοημοσύνης στα drones αποτελεί ένα τεράστιο βήμα προς τα εμπρός στην καταπολέμηση του οργανωμένου εγκλήματος κατά των δασικών πυρκαγιών , απομακρυσμένο έλεγχο & εποπτεία. Με την ικανότητα να προβλέπουν, να παρακολουθούν και να αναλύουν με εξαιρετική ακρίβεια, τα drones εξοπλισμένα με AI προσφέρουν σημαντική υποστήριξη & πιο αποδοτικές και ασφαλείς πτήσης . Καθώς η τεχνολογία συνεχίζει να εξελίσσεται, οι δυνατότητες αυτές θα αυξάνονται, παρέχοντας ακόμη περισσότερα εργαλεία για την αντιμετώπιση των φυσικών καταστροφών.
Πρόσφατα χειριστικά το DJI Matrice 4T, το οποίο έχει στο λογισμικό του ΑΙ & πραγματικά οι πληροφορίες & η ταχύτητα αυτών είναι εντυπωσιακές. Διάβαζε ότι του έβαζα , ανθρώπους , αντικείμενα & μου έδινε τα δεδομένα στην οθόνη του χειριστηρίου, εντυπωσιάστηκα !!!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [χρήση drone στις ιχθυοκαλλιέργειες](https://patrasdroneacademy.eu/xrisi-drone-sties-ichthyokalliergeies/)
**Published:** 23 Απριλίου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η χρήση των drones στις ιχθυοκαλλιέργειες μπορεί να είναι πολύ χρήσιμη για την επιτήρηση και τη βελτίωση της διαχείρισης των εγκαταστάσεων. Εδώ είναι μερικοί τρόποι χρήσης των drones στις ιχθυοκαλλιέργειες:
1. **Επιτήρηση της Υγείας των Ιχθύων:** Τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την παρακολούθηση της υγείας των ιχθύων. Μπορείτε να τα χρησιμοποιήσετε για να εξετάσετε την κατάσταση του νερού, τη θερμοκρασία και την ποιότητα του νερού, καθώς και για να ανιχνεύσετε αρχές ασθενειών στα ψάρια.
2. **Αποτροπή Προβλημάτων:** Τα drones μπορούν να βοηθήσουν στην ανίχνευση προβλημάτων στις ιχθυοκαλλιέργειες, όπως υπερπληθυσμό, απόδραση των ιχθύων, ή άλλες ανωμαλίες. Αυτό μπορεί να βοηθήσει στη λήψη έγκαιρων μέτρων για την αντιμετώπιση των προβλημάτων.
3. **Παρακολούθηση της Παραγωγής:** Τα drones μπορούν να παρακολουθούν την ανάπτυξη και την παραγωγή των ιχθύων. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αισθητήρες και κάμερες για να μετρήσετε το μέγεθος των ιχθύων και τον αριθμό τους, καθώς και την ποιότητα του κολλυριού.
4. **Επικοινωνία και Εκπαίδευση:** Tα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την εκπαίδευση του προσωπικού σας στην ιχθυοκαλλιέργεια και για την επικοινωνία με άλλους εμπειρογνώμονες σε αυτόν τον τομέα.
5. **Περιβαλλοντική Παρακολούθηση:** Τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την παρακολούθηση του περιβάλλοντος γύρω από τις ιχθυοκαλλιέργειες, όπως παραλίες και υδάτινες περιοχές, για να διασφαλιστεί η διατήρηση του φυσικού περιβάλλοντος.
6. **Προστασία από Έκνομες Ενέργειες** : Ειδικά τις βραδυνές ώρες, επιχειρούν με σκάφος διάφοροι μη εξουσιοδοτημένοι στην επιχείρηση & αφαιρούν ιχθυείς από τα κλούβια με στόχο τον παράνομο πλουτισμό.
Ωστόσο, είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι η χρήση drones σε ιχθυοκαλλιέργειες μπορεί να υπόκειται σε νομοθεσία και κανονισμούς. Πριν χρησιμοποιήσετε ένα drone, βεβαιωθείτε ότι έχετε λάβει τις απαραίτητες άδειες και συμμορφώνεστε με τους τοπικούς κανονισμούς.
Η χρήση drones στις ιχθυοκαλλιέργειες μπορεί να προσφέρει αρκετά οφέλη, αλλά υπάρχουν και μερικές πρόκλησεις που πρέπει να ληφθούν υπόψη:
6. **Πρόκληση Προστασίας της Ιδιωτικής Ζωής:** Κατά την πτήση των drones γύρω από ιχθυοκαλλιέργειες, πρέπει να λαμβάνονται προστατευτικά μέτρα για την προστασία της ιδιωτικής ζωής των εργαζομένων και των πελατών.
7. **Ασφάλεια των Ιχθύων:** Η πτήση των drones γύρω από ιχθυοκαλλιέργειες πρέπει να γίνεται με προσοχή ώστε να μην προκαλέσει άγχος ή τραυματισμό στους ιχθύες.
8. **Ασφάλεια της Υποδομής:** Τα drones πρέπει να πετούν με προσοχή γύρω από την υποδομή των ιχθυοκαλλιεργειών, ώστε να μην προκαλέσουν ζημιές στα δίκτυα ή σε άλλες εγκαταστάσεις.
9. **Κόστος και Εκπαίδευση:** Η αγορά, η συντήρηση και η εκπαίδευση για τη χρήση των drones μπορεί να απαιτεί οικονομικούς και χρονικούς πόρους.
Παρόλες αυτές τις προκλήσεις, η χρήση των drones στις ιχθυοκαλλιέργειες μπορεί να βελτιώσει την παραγωγικότητα, την ασφάλεια και την περιβαλλοντική διαχείριση των εγκαταστάσεων. Επίσης, μπορεί να βοηθήσει στην πρόληψη και αντιμετώπιση προβλημάτων που μπορεί να προκύψουν κατά τη διάρκεια της εκτροφής των ιχθύων.
Πριν ξεκινήσετε τη χρήση drones σε ιχθυοκαλλιέργειες, συνιστάται να επικοινωνήσετε με τους τοπικούς αρμόδιους φορείς και να εξετάσετε τους νομικούς και ασφαλιστικούς κανονισμούς που ισχύουν στην περιοχή σας.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Drones με Θερμική Κάμερα: Εφαρμογές σε Πυρόσβεση, Επιθεωρήσεις και Έρευνα](https://patrasdroneacademy.eu/drones-thermiki-camera-efarmoges-se-pirosvesi-epitheorisi-ereuna/)
**Published:** 14 Μαΐου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Στην εποχή της ψηφιακής επανάστασης, τα drones έχουν μεταμορφώσει τον τρόπο που βλέπουμε και αλληλεπιδρούμε με τον κόσμο γύρω μας. Από την εναέρια φωτογράφιση και βιντεοσκόπηση μέχρι τις επιθεωρήσεις υποδομών και την παρακολούθηση καλλιεργειών, οι εφαρμογές τους είναι πλέον αμέτρητες. Ένα όμως από τα πιο συναρπαστικά και ισχυρά εργαλεία που μπορούν να ενσωματωθούν σε ένα drone είναι η **θερμική κάμερα**.
**Τι είναι η Θερμική Κάμερα και πώς λειτουργεί;**
Σε αντίθεση με τις συμβατικές κάμερες που καταγράφουν το ορατό φως, μια θερμική κάμερα “βλέπει” τη θερμότητα. Ανιχνεύει την υπέρυθρη ακτινοβολία που εκπέμπουν όλα τα αντικείμενα (ανάλογα με τη θερμοκρασία τους) και τη μετατρέπει σε μια οπτική εικόνα, γνωστή ως θερμογράφημα. Στο θερμογράφημα, τα θερμότερα σημεία εμφανίζονται με φωτεινά χρώματα (συνήθως κόκκινο, πορτοκαλί, κίτρινο), ενώ τα ψυχρότερα με πιο σκούρα (μπλε, μοβ).
Αυτή η ικανότητα να “βλέπει” τη θερμότητα καθιστά τη θερμική κάμερα ανεκτίμητη σε καταστάσεις όπου το ορατό φως είναι ανεπαρκές ή ανύπαρκτο – όπως τη νύχτα, σε συνθήκες ομίχλης ή καπνού, ή όταν θέλουμε να εντοπίσουμε διαφορές θερμοκρασίας που δεν είναι ορατές με γυμνό μάτι.
**Εφαρμογές των Drones με Θερμική Κάμερα:**
Η ενσωμάτωση θερμικών καμερών σε drones έχει ανοίξει νέους ορίζοντες σε μια πληθώρα επαγγελματικών και όχι μόνο, εφαρμογών:
1. **Επιθεωρήσεις και Συντήρηση:**
- **Φωτοβολταϊκά Πάρκα:** Εντοπισμός “θερμών σημείων” (hot spots) σε ηλιακούς συλλέκτες που υποδεικνύουν δυσλειτουργίες ή φθορές, μειώνοντας τον χρόνο και το κόστος επιθεώρησης.
- **Κτίρια & Μόνωση:** Ανίχνευση απωλειών θερμότητας σε στέγες και τοίχους, βοηθώντας στον εντοπισμό προβλημάτων μόνωσης και στην εξοικονόμηση ενέργειας.
- **Βιομηχανικές Εγκαταστάσεις:** Έλεγχος αγωγών, μηχανημάτων και ηλεκτρολογικών πινάκων για υπερθέρμανση, προλαμβάνοντας βλάβες και ατυχήματα.
- **Γέφυρες & Υποδομές:** Εντοπισμός ρηγμάτων, διαβρώσεων ή άλλων δομικών προβλημάτων που προκαλούν διαφορές θερμοκρασίας.
2. **Αντιμετώπιση Εκτάκτων Αναγκών & Ασφάλεια:**
- **Έρευνα και Διάσωση (SAR):** Εντοπισμός αγνοουμένων σε δύσβατες περιοχές, πυκνή βλάστηση ή τη νύχτα, χάρη στη θερμική υπογραφή του ανθρώπινου σώματος.
- **Πυρόσβεση:** Αξιολόγηση της έκτασης των πυρκαγιών, εντοπισμός εστιών που “καπνίζουν” και καθοδήγηση των πυροσβεστών σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας.
- **Αστυνόμευση & Επιτήρηση:** Παρακολούθηση περιοχών, εντοπισμός υπόπτων ή απειλών, ειδικά σε συνθήκες σκότους.
3. **Γεωργία Ακριβείας & Περιβάλλον:**
- **Υγεία Καλλιεργειών:** Ανίχνευση προβλημάτων άρδευσης, ασθενειών ή παρασίτων στις καλλιέργειες, καθώς επηρεάζουν τη θερμοκρασία των φυτών.
- **Παρακολούθηση Άγριας Ζωής:** Καταμέτρηση και παρακολούθηση ζώων σε απομακρυσμένες περιοχές.
**Γιατί η Εκπαίδευση είναι Ζωτικής Σημασίας;**
Η απλή αγορά ενός drone με θερμική κάμερα δεν αρκεί. Η σωστή αξιοποίηση της θερμικής τεχνολογίας απαιτεί γνώση, πρακτική εμπειρία και κατάλληλη **εκπαίδευση χειριστών drone** για ασφαλείς και αποτελεσματικές επιχειρήσεις & η σωστή χρήση, η ερμηνεία των δεδομένων και η κατανόηση των περιορισμών της θερμογραφίας απαιτούν **εξειδικευμένη εκπαίδευση**. Ένας σωστά εκπαιδευμένος χειριστής μπορεί:
- Να ρυθμίσει την κάμερα για βέλτιστα αποτελέσματα.
- Να αναγνωρίσει και να ερμηνεύσει σωστά τα θερμογραφήματα.
- Να αποφύγει λάθη που οδηγούν σε ανακριβή δεδομένα.
- Να εκμεταλλευτεί πλήρως τις δυνατότητες αυτής της προηγμένης τεχνολογίας.
- Να διασφαλίσει την ασφάλεια της πτήσης και την προστασία των δεδομένων.
Στην Patras Drone Academy, κατανοούμε τη σημασία της εξειδικευμένης γνώσης. Γι’ αυτό προσφέρουμε ολοκληρωμένα προγράμματα εκπαίδευσης για χειριστές drone, συμπεριλαμβανομένων μαθημάτων που αφορούν ειδικά τη **χρήση και την ερμηνεία των θερμικών καμερών**. Με έμπειρους εκπαιδευτές και σύγχρονο εξοπλισμό, θα αποκτήσετε τις απαραίτητες δεξιότητες για να αξιοποιήσετε πλήρως τις δυνατότητες αυτού του εκπληκτικού εργαλείου.
Είτε είστε επαγγελματίας που επιθυμεί να επεκτείνει τις υπηρεσίες του, είτε ένας ενθουσιώδης χομπίστας που αναζητά νέους ορίζοντες, η Patras Drone Academy είναι εδώ για να σας καθοδηγήσει.
**Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα στο 6976796666 για να μάθετε περισσότερα για τα προγράμματά μας και να ανακαλύψετε τον κόσμο πέρα από το ορατό!**
---
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Μεγάλης Εμβέλειας Drone-Νέα Γεωπολιτική Πραγματικότητα](https://patrasdroneacademy.eu/megalis-emveleia-drone-nea-geopolitiki-pragmatikotita/)
**Published:** 3 Ιουνίου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η ραγδαία εξέλιξη των μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAVs) τα τελευταία χρόνια έχει μεταμορφώσει ριζικά το πεδίο των γεωπολιτικών συγκρούσεων. Πλέον, οι πτήσεις drones μεγάλης εμβέλειας δεν είναι αποκλειστικό προνόμιο των μεγάλων υπερδυνάμεων – ακόμη και χώρες με περιορισμένους πόρους, όπως η Ουκρανία, καταφέρνουν να ενσωματώσουν προηγμένα UAV στο στρατηγικό τους οπλοστάσιο. Το αποτέλεσμα; Νέα δεδομένα στο δόγμα ασφάλειας, ανατροπές στο πεδίο της μάχης και μια άνευ προηγουμένου πίεση για επαναξιολόγηση της αμυντικής τεχνολογίας.
Τα drones μεγάλης εμβέλειας (Long-Range UAVs) είναι συστήματα που έχουν τη δυνατότητα να εκτελούν αποστολές:
- **σε αποστάσεις άνω των 500-1.000 χλμ**
- **με αυτονομία αρκετών ωρών έως ημερών**
- συχνά με **χαμηλό κόστος**, χάρη στη χρήση εμπορικών εξαρτημάτων
Πολλά από αυτά λειτουργούν χωρίς live σύνδεση τηλεκατεύθυνσης, βασιζόμενα σε **προ-προγραμματισμένες διαδρομές (waypoints)** ή συνδυασμένη χρήση **AI και αισθητήρων αποφυγής εμποδίων ή με οπτική ίνα & ΑΙ.**
Η Ουκρανία έχει εξελιχθεί σε παράδειγμα χρήσης UAV για:
- **Αναγνώριση στόχων πίσω από τις γραμμές του εχθρού**
- **Ακρίβεια χτυπημάτων σε στρατηγικές υποδομές** (όπως διυλιστήρια, βάσεις αεράμυνας, βιομηχανίες)
- **Ψυχολογική πίεση μέσω χτυπημάτων σε “ασφαλείς” ρωσικές περιοχές**
Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι UAVs ουκρανικής παραγωγής έχουν φτάσει να **χτυπούν στόχους σε περιοχές όπως το Ταταρστάν και η Μόσχα**, ξεπερνώντας τα 1.200 χλμ εμβέλειας. Πολλά από αυτά χρησιμοποιούν **οπτική ίνα σε επίγεια τμήματα και relay επικοινωνία μέσω δορυφόρων (Starlink)**, εξασφαλίζοντας σύνδεση ακόμη και σε περιβάλλοντα με ισχυρό ρωσικό jam, ακούγετε απίστευτο άλλα είναι πέρα μα πέρα αληθινό.
**Τεχνολογική Καινοτομία και Αυτοσχεδιασμός**
Τα ουκρανικά drones δεν είναι ακριβά συστήματα σαν τα αμερικανικά Reaper ή Global Hawk. Αντιθέτως:
- Χρησιμοποιούν **εμπορικούς κινητήρες (π.χ. Rotax)**
- Φέρουν σώματα από **3D printed υλικά ή σύνθετα ελαφριά πλαστικά**
- Χρησιμοποιούν **πλοήγηση GPS με ενισχυτικά σήματα Glonass/Beidou**
- Ενσωματώνουν **AI modules για αναγνώριση στόχων και αυτονομία πτήσης**
Η στρατιωτική τεχνολογία, με χαμηλό κόστος και προσβασιμότητα, έχει γίνει εργαλείο αμφισβήτησης της ισχύος παραδοσιακών στρατών.
Η Επιπτώσεις στη Γεωπολιτική Ισορροπία είναι τεράστιες
1. **Ανατροπή του αξιώματος “Βάθος Άμυνας”**: Πλέον, καμία βάση δεν θεωρείται μακριά από το πεδίο μάχης.
2. **Κυριαρχία στον αέρα χωρίς επάνδρωση**: Οι δαπανηρές αποστολές με επανδρωμένα αεροσκάφη υποκαθίστανται από drones.
3. **Ασύμμετρο πλεονέκτημα για μικρότερες χώρες**: Μπορούν να δημιουργήσουν “στόλο” χωρίς πανάκριβες αγορές.
1. **Αποσταθεροποίηση ψυχολογική & πολιτική**: Η ικανότητα ενός UAV να φτάσει στην πρωτεύουσα του εχθρού δημιουργεί αίσθημα ανασφάλειας.Ξαφνικά η Ανάγκη για Αντιμέτρα Άμυνας είναι τεράστια.Η εξέλιξη αυτή δημιουργεί ανάγκη για:
- **Ανίχνευση μικρών UAVs** με ραντάρ υψηλής ευαισθησίας
- **Αντιμετώπιση swarm attacks** (επιθέσεις με σμήνη)
- **Ηλεκτρονικό πόλεμο με έξυπνο jam & spoofing**
- **Αντι-drone drones** και laser όπλα
Το μοντέλο της αντιαεροπορικής ασπίδας πρέπει να ενσωματώσει τεχνολογίες AI, machine learning και real-time data fusion από πολλαπλούς αισθητήρες.
Η Ελλάδα, λόγω της γεωπολιτικής της θέσης και των πολλαπλών προκλήσεων:
- Οφείλει να **επενδύσει σε εθνική παραγωγή UAV**
- Να δημιουργήσει **εκπαιδευτικά κέντρα UAV & AI εφαρμογών**
- Να αναπτύξει **συνεργασίες με ερευνητικά ιδρύματα και startups** στον τομέα της αμυντικής τεχνολογίας
- **ΑΙ τεχνολογία & χειρισμού** για αποτροπή & επίθεση.
Για επαγγελματικές επιχειρήσεις drone, η **εκπαίδευση χειριστών στην Ειδική Κατηγορία STS-01 και STS-02** αποτελεί σημαντικό βήμα για την απόκτηση προηγμένων επιχειρησιακών γνώσεων και δεξιοτήτων.
Η **Patras Drone Academy** θα μπορούσε να παίξει ρόλο-κλειδί σε αυτή τη μετάβαση, προσφέροντας:
- Εκπαίδευση σε **λειτουργία UAV σε σύνθετα περιβάλλοντα**
- **Σεμινάρια στρατηγικής χρήσης UAV** για ασφάλεια και πολιτική προστασία
- Σεμινάρια για την χρήση της **θερμικής κάμερας & νυχτερινής πτήσης**.
- Υποστήριξη για όσους θέλουν να εισέλθουν στο χώρο της αμυντικής τεχνολογίας
Η εποχή του πολέμου με drones δεν είναι απλώς προ των πυλών – είναι ήδη εδώ. Οι πτήσεις μεγάλης εμβέλειας φέρνουν μαζί τους νέα δεδομένα ισχύος, αλλά και ευθύνης. Όποιος επενδύσει στη γνώση, την καινοτομία και τη στρατηγική, θα έχει το πλεονέκτημα όχι μόνο στο πεδίο της μάχης, αλλά και στην ασφάλεια των πολιτών του.
📍 **Patras Drone Academy – Εκεί όπου η γνώση και η τεχνολογία συναντούν την πραγματικότητα**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Drones, Αντιμετώπιση Πυρκαγιών: Τεχνολογία και Ανθρώπινη Προστασία στην Υπηρεσία της Ανθρωπότητας](https://patrasdroneacademy.eu/drones-antimetopisi-pyrkagion-technologia-anthropini-prostasia-stin-ypiresia-tou-anthropou/)
**Published:** 22 Αυγούστου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Τα drones στην αντιμετώπιση πυρκαγιών** αποτελούν ένα πολύτιμο τεχνολογικό εργαλείο, προσφέροντας εναέρια επιτήρηση, θερμική απεικόνιση και σημαντικές πληροφορίες που μπορούν να υποστηρίξουν το έργο των αρμόδιων δυνάμεων. Τις τελευταίες ημέρες, η Ελλάδα μας, δοκιμάζεται από καταστροφικές πυρκαγιές που κατέστρεψαν σπίτια, επιχειρήσεις, πολύτιμο πράσινο και άφησαν πίσω τους ανυπολόγιστες απώλειες σε δάση και ζώα. Σε τέτοιες κρίσιμες στιγμές, η τεχνολογία των drones αποδεικνύεται πολύτιμος σύμμαχος, προσφέροντας άμεση πληροφόρηση, υποστήριξη στις επιχειρήσεις διάσωσης και εργαλεία για την αποκατάσταση των κατεστραμμένων περιοχών.
**Άμεση Εντοπισμός και Παρακολούθηση Εστιών:**
Καθώς Τα drones εξοπλισμένα με θερμικές κάμερες και αισθητήρες υπερύθρων μπορούν να εντοπίζουν εστίες φωτιάς ακόμα και μέσα από πυκνούς καπνούς. Αυτό δίνει τη δυνατότητα στις δυνάμεις πυρόσβεσης να κινηθούν στοχευμένα και να προλάβουν την εξάπλωση της φωτιάς. Η αξιοποίηση των **drones στην αντιμετώπιση πυρκαγιών** μπορεί να προσφέρει καλύτερη εικόνα της εξέλιξης ενός συμβάντος και να συμβάλει στην αποτελεσματικότερη επιχειρησιακή ενημέρωση.
- **Παράδειγμα:** Πτήση μεγάλης εμβέλειας B-VLOS με drone που μεταδίδει live εικόνα στο κέντρο επιχειρήσεων.( προσοχή !! δεν πετάμε για να πάρουμε πλάνα για τις ειδήσεις & για προσωπικό όφελος, δεν δυσκολεύουμε τους ειδικούς στο έργο τους )
**. Φωτογραμμετρία για Αξιολόγηση Ζημιών**
Με τη βοήθεια φωτογραμμετρίας, τα drones μπορούν να δημιουργούν τρισδιάστατους χάρτες των καμένων περιοχών. Αυτό βοηθά:
- Στην ακριβή καταγραφή της έκτασης της ζημιάς.
- Στον σχεδιασμό έργων αποκατάστασης.
- Στη διεκδίκηση αποζημιώσεων με τεκμηριωμένα δεδομένα.
**Διάσωση και Εντοπισμός Ζώων**
Τα drones μπορούν να πετούν χαμηλά και να εντοπίζουν παγιδευμένα ζώα σε δύσβατες περιοχές, καθοδηγώντας ομάδες διάσωσης με ασφάλεια και ταχύτητα.
**Εργαλείο για την Αναγέννηση της Φύσης**
Μετά την καταστροφή, τα drones χρησιμοποιούνται για:
- Εναέρια παρακολούθηση αναδασώσεων.
- Ψεκασμό σπόρων σε μεγάλες εκτάσεις.
- Παρακολούθηση της ανάπτυξης της βλάστησης.
**Συνεργασία Τεχνολογίας & Ανθρώπου**
Η αξία των drones αναδεικνύεται όταν συνδυάζονται με τον ανθρώπινο παράγοντα: πυροσβέστες, εθελοντές, μηχανικούς περιβάλλοντος και κατοίκους που συμμετέχουν ενεργά. Η τεχνολογία είναι το μέσο — η ανθρώπινη αλληλεγγύη είναι η κινητήρια δύναμη.
Η εμπειρία των τελευταίων ημερών στην Ελλάδα, δείχνει ότι η μάχη με τις πυρκαγιές δεν κερδίζεται μόνο με το θάρρος και την αυταπάρνηση των ανθρώπων, αλλά και με την έξυπνη αξιοποίηση της τεχνολογίας. Τα drones δεν είναι απλώς «μηχανές που πετούν» είναι εργαλεία ζωής, προστασίας και αναγέννησης.
---
---
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Εντυπωσιακή επίδειξη drone στο Πανεπιστήμιο Πατρών στο περίπτερο της Patras Drone Academy](https://patrasdroneacademy.eu/εντυπωσιακή-επίδειξη-drone-στο-πανεπιστή/)
**Published:** 10 Οκτωβρίου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Οι φοιτητές ενθουσιάστηκαν με την πτήση επίδειξης στο φεστιβάλ “Welcome to UP 2025”
Ο χειριστής drone της «Π» και του **pelop.gr**, **Κώστας Βικάτος**, βρέθηκε το πρωί στο περίπτερο της **Patras Drone Academy** στο **Πανεπιστήμιο Πατρών**, στο πλαίσιο του φεστιβάλ υποδοχής φοιτητών **“Welcome to UP 2025”**.
Τον κ. Βικάτο υποδέχτηκε ο ιδιοκτήτης της σχολής, **Δημήτρης Κουκούτσης**, ο οποίος παρουσίασε στους φοιτητές τη δραστηριότητα και τα εκπαιδευτικά προγράμματα της **Patras Drone Academy**.
Η παρουσία του pelop.gr και η πτήση επίδειξης που ακολούθησε από τον έμπειρο χειριστή προσέλκυσαν το ενδιαφέρον πολλών φοιτητών, οι οποίοι είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν από κοντά τις δυνατότητες των σύγχρονων drones.
Η εκδήλωση εντάσσεται στις δράσεις εξωστρέφειας του Πανεπιστημίου Πατρών, που στόχο έχουν να υποδεχθούν τη νέα φοιτητική χρονιά με δημιουργικότητα και καινοτομία.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Πτήσεις Drone πάνω από Θάλασσα: Νομοθεσία, Κίνδυνοι Συμβουλές Ασφαλείας](https://patrasdroneacademy.eu/ptisis-drone-pano-apo-thalass-nomothesia-kindini-simboules-asfalias/)
**Published:** 30 Οκτωβρίου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η συνύπαρξη της τεχνολογίας drone με το υγρό στοιχείο της θάλασσας ανοίγει έναν εντελώς νέο κόσμο εφαρμογών και ευκαιριών. Από την επιτήρηση ακτών μέχρι την κινηματογράφηση σε συνθήκες θαλάσσιου αέρα, οι πτήσεις πάνω από θάλασσα έχουν τις δικές τους προκλήσεις, απαιτούν εξειδικευμένες γνώσεις και προσφέρουν μοναδικά αποτελέσματα άλλα και προκλήσεις καθώς η απροσεξία εδώ έχει δυσάρεστα αποτελέσματα.
Οι πτήσεις drone στη θάλασσα είναι ιδανικές για:
- **Ναυαγοσωστικές αποστολές με θερμικές κάμερες και δυνατότητα ρίψης σωστικού εξοπλισμού**
- **Παρακολούθηση ακτογραμμών ή προστατευόμενων θαλάσσιων περιοχών (π.χ. περιοχές NATURA)**
- **Εντοπισμό ρύπανσης, πετρελαιοκηλίδων ή παράνομης αλιείας, ακόμα και σε δύσκολα προσβάσιμες περιοχές**
- **Έλεγχο και εποπτεία σε λιμάνια και αποθήκες αυτών**
- **Φωτογράφηση/βιντεοσκόπηση θαλάσσιων σπορ**
- **Τουριστική προβολή παραλιών, ξενοδοχειακών εγκαταστάσεων και παραθαλάσσιων θερέτρων**
- **Επιστημονική παρατήρηση θαλάσσιων θηλαστικών, ρευμάτων και ακτοπλοΐας**
- **Έλεγχο και εποπτεία σε κλουβιά από τις ιχθυοκαλλιέργειες**
Η πτήση πάνω από θαλάσσιο περιβάλλον έχει ιδιαίτερες τεχνικές απαιτήσεις:
- **Υγρασία & αλμύρα**: Η διαβρωτική τους φύση ( θαλάσσια αύρα ) μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τους κινητήρες και τα κυκλώματα. Συνίσταται καθαρισμός μετά από κάθε πτήση .
- **Ισχυροί άνεμοι & αναταράξεις**: Επιλογή drones με υψηλή σταθεροποίηση, σύστημα obstacle sensing και προγραμματισμένη πορεία επιστροφής (FailSafe / RTH).
- **Αντανάκλαση σήματος και οπτικού σφάλματος**: Χρήση εξοπλισμού με καλή προστασία GPS/IMU και οθόνες υψηλής φωτεινότητας.
- **Έκτακτες απογειώσεις από σκάφη**: Απαιτούνται δεξιότητες χειροκίνητης απογείωσης/προσγείωσης και προγραμματισμός ασφαλούς ζώνης επιστροφής.
- **RTH** δεν κάνουμε ποτέ από το σημείο απογειώσεις γιατί πιθανότητα να βρεθούμε μέσα στην θάλασσα.
**Χρήσιμα tips από** **την Patras Drone Academy**
1. **Κατεβάζουμε την κάμερα** σε 35-45 μοίρες ώστε να μην μας ‘ κάψει ‘ το πλάνο ο ήλιος.
2. **Χρήση φίλτρων ND & Polarizer** για καλύτερη απεικόνιση του θαλάσσιου τοπίου και μείωση αντανακλάσεων.
3. **Καταγραφή σε υψηλή ανάλυση (4K+)**, ώστε να διατηρούνται οι λεπτομέρειες ακόμα και σε μακρινές λήψεις.
4. **Πτήση με δύο άτομα (πιλότος & παρατηρητής)** για μέγιστη ασφάλεια και έλεγχο.
5. **Δεν απογειώνομαι κοντά στην ακτογραμμή** γιατί αν πατήσω το RTH πιθανών να βρεθώ μέσα στην θάλασσα.
6. **Αποθήκευση ρυθμίσεων αποστολής** ώστε να επαναλαμβάνονται εύκολα σε επόμενες λήψεις (waypoints).
Η Patras Drone Academy προσφέρει:
- **Εξειδικευμένα σεμινάρια** πάνω σε πτήσεις σε θαλάσσια περιβάλλοντα, με έμφαση σε συνθήκες ανέμου, χαμηλής ορατότητας και απόπλου.
- **Πρακτική εξάσκηση σε πραγματικά σενάρια**, σε παραλίες και μαρίνες της περιοχής.
- **Εκπαίδευση STS-01 & STS-02** με ειδική αναφορά σε ζώνες κοντά σε λιμάνια ή προστατευμένες περιοχές.
- **Workshops με επαγγελματίες βιντεογράφους**, φωτογράφους και φορείς τουριστικής προβολής.
**Νέα επαγγελματικά πεδία που ανοίγονται**
Η εξειδίκευση στις θαλάσσιες πτήσεις drones ανοίγει επαγγελματικούς ορίζοντες σε:
- **Παρόχους τουριστικού περιεχομένου**
- **Nautical videographers & marine surveyors**
- **Εταιρείες περιβαλλοντικής παρακολούθησης και ΜΚΟ**
- **Υπηρεσίες ασφαλείας λιμένων & παραλιών**
**Συμπέρασμα**
Η πτήση πάνω από τη θάλασσα αποτελεί ένα από τα πιο μαγευτικά αλλά και τεχνικά απαιτητικά πεδία για έναν επαγγελματία χειριστή drone. Απαιτεί γνώσεις, εμπειρία και συνεχή εκπαίδευση. Με τη σωστή καθοδήγηση και προετοιμασία, προσφέρει εικόνες και δεδομένα ανεκτίμητης αξίας.
📍 **Patras Drone Academy – Η γνώση απογειώνεται, ακόμη και πάνω από κύματα!** 📧 info@patrasdroneacademy.eu 🌐 www.patrasdroneacademy.gr 📸 Facebook: @patrasdroneacademy Instagram: patras\_drone\_academy Tik-Tok :@patrasdroneacademy
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [SORA 2.5: Η διαδικασία για την έγκριση σύνθετων επιχειρήσεων Drone στην Ειδική Κατηγορία](https://patrasdroneacademy.eu/sora-2-5-h-diadikasia-gia-thn-egkrisi-syntheton-epicheiriseon-drone-sthn-eidiki-kathgoria/)
**Published:** 20 Αυγούστου, 2026
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Tο SORA 2.5 Drone αποτελεί τη σύγχρονη μεθοδολογία αξιολόγησης κινδύνου για σύνθετες επιχειρήσεις UAS στην Ειδική Κατηγορία.
Για επαγγελματικές επιχειρήσεις drone, η σωστή εκπαίδευση στην **Ειδική Κατηγορία STS-01 και STS-02** αποτελεί σημαντικό βήμα για την κατανόηση των επιχειρησιακών απαιτήσεων και του ευρωπαϊκού κανονιστικού πλαισίου. Τα Drone χρησιμοποιούνται πλέον σε πολύ περισσότερες εφαρμογές από μια απλή αεροφωτογράφιση, όπως γινόταν παλιά. Επιθεωρήσεις δικτύων, φωτογραμμετρία, θερμογραφία, επιτήρηση, γεωργικές εφαρμογές και πτήσεις BVLOS είναι μερικά μόνο παραδείγματα. Όσο όμως αυξάνονται οι επιχειρησιακές δυνατότητες ενός drone, τόσο αυξάνονται και οι απαιτήσεις για την ασφαλή πραγματοποίηση μιας πτήσης.
Όταν μια επιχείρηση δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τους περιορισμούς της Ανοικτής Κατηγορίας (Open Category) ή δεν καλύπτεται από ένα διαθέσιμο Standard Scenario (STS) ή άλλη κατάλληλη προκαθορισμένη διαδικασία, μπορεί να απαιτείται επιχειρησιακή έγκριση στην Ειδική Κατηγορία (Specific Category).Σε αυτές τις περιπτώσεις ένα από τα βασικότερα εργαλεία αξιολόγησης είναι το SORA – Specific Operations Risk Assessment.Η SORA είναι μια δομημένη μεθοδολογία αξιολόγησης κινδύνου που βοηθά τόσο τον φορέα εκμετάλλευσης UAS όσο και την αρμόδια Αρχή να προσδιορίσουν εάν και υπό ποιες προϋποθέσεις μια συγκεκριμένη επιχείρηση μπορεί να πραγματοποιηθεί με αποδεκτό επίπεδο ασφάλειας.
**Τι είναι στην πραγματικότητα το SORA;**
Ένα συνηθισμένο λάθος είναι να θεωρούμε το SORA ως ακόμη μία «άδεια χειριστή».
**ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ.**
**Το SORA** αφορά πρωτίστως την επιχείρηση η αλλιώς τον ιδιοκτήτη του Drone που θέλει να πραγματοποιήσει ένας UAS Operator. Με απλά λόγια, η λογική είναι: Τι θέλω να κάνω → Πού θέλω να το κάνω → Με ποιο drone → Ποιοι κίνδυνοι υπάρχουν → Πώς θα τους περιορίσω → Πώς αποδεικνύω ότι η επιχείρηση μπορεί να πραγματοποιηθεί με ασφάλεια.
**Πότε μπορεί να χρειαστεί SORA;**
Ένα SORA μπορεί να αφορά επιχειρήσεις όπως πτήσεις BVLOS (Beyond Visual Line of Sight),η ενός αεροψεκαστικού, σύνθετες βιομηχανικές επιθεωρήσεις, μεγάλες αποστάσεις, επιχειρήσεις σε περιβάλλοντα με αυξημένο κίνδυνο στο έδαφος ή στον αέρα και γενικότερα δραστηριότητες που δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν στο πλαίσιο της Open Category ή ενός κατάλληλου STS/PDRA.
Πριν όμως ξεκινήσει κανείς τη διαδικασία ενός πλήρους SORA, πρέπει πρώτα να εξετάσει εάν η συγκεκριμένη επιχείρηση μπορεί να πραγματοποιηθεί με απλούστερο κανονιστικό πλαίσιο. Η ίδια η μεθοδολογία προβλέπει ακριβώς αυτή τη λογική, ώστε να μην εφαρμόζεται SORA χωρίς λόγο.
**SORA 2.5: Η διαδικασία βήμα προς βήμα**
Η διαδικασία ξεκινά από την ακριβή περιγραφή της επιχείρησης. Δεν αρκεί να δηλώσουμε απλώς: «Θέλω να κάνω μια πτήση BVLOS.» Πρέπει να περιγραφή αναλυτικά το επιχειρησιακό περιβάλλον, η περιοχή, το ύψος, οι αποστάσεις, το UAS, το προσωπικό, οι διαδικασίες, τα συστήματα επικοινωνίας, οι πιθανές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης και οι περιορισμοί της επιχείρησης .Αυτή η επιχειρησιακή περιγραφή αποτελεί τη βάση πάνω στην οποία χτίζεται ολόκληρη η αξιολόγηση.
1. **Περιγραφή της επιχείρησης – ConOpsΤο Concept of Operations (ConOps)** Περιγράφει με σαφήνεια τι ακριβώς πρόκειται να γίνει. Περιλαμβάνει μεταξύ άλλων το UAS που θα χρησιμοποιηθεί, το επιχειρησιακό περιβάλλον, το προσωπικό, τον τρόπο εκτέλεσης της αποστολής, τον εναέριο χώρο, τα συστήματα Command & Control και τις κανονικές, contingency και emergency διαδικασίες. Ένα σωστό ConOps είναι θεμελιώδες. Εάν αλλάξει ουσιαστικά η επιχείρηση, μπορεί να αλλάξει και η αξιολόγηση κινδύνου.
2. **Αξιολόγηση του κινδύνου στο έδαφος.**
Στη συνέχεια εξετάζεται ο κίνδυνος που μπορεί να προκαλέσει το drone σε ανθρώπους στο έδαφος. Η διαδικασία προσδιορίζει την Ground Risk Class (GRC) λαμβάνοντας υπόψη στοιχεία όπως τα χαρακτηριστικά του UAS, το επιχειρησιακό περιβάλλον, την πυκνότητα πληθυσμού και τις περιοχές που θα μπορούσαν να επηρεαστούν σε περίπτωση απώλειας ελέγχου. Στο SORA 2.5 η τεκμηρίωση περιλαμβάνει συγκεκριμένα στοιχεία για το flight geography, το contingency volume, το ground risk buffer και τις σχετικές διαστάσεις. Όπου απαιτείται, εφαρμόζονται κατάλληλα μέτρα μετριασμού του κινδύνου.
3. **Αξιολόγηση του κινδύνου στον αέρα.**
Το επόμενο μεγάλο κομμάτι αφορά τον κίνδυνο σύγκρουσης με άλλα αεροσκάφη. Εξετάζονται η κατηγορία και τα χαρακτηριστικά του εναέριου χώρου, η αναμενόμενη εναέρια κυκλοφορία, η θέση της επιχείρησης, που πετάει και με ποιο Drone και τα διαθέσιμα μέσα αποφυγής ή περιορισμού του κινδύνου. Από τη διαδικασία προκύπτει η αντίστοιχη Air Risk Class (ARC) και, όπου απαιτείται, εφαρμόζονται στρατηγικά ή τακτικά μέτρα αντιμετώπισης του air risk.
4. **Προσδιορισμός του SAIL**
Από τη συνολική αξιολόγηση προκύπτει το απαιτούμενο SAIL – Specific Assurance and Integrity Level. Το SAIL ουσιαστικά καθορίζει πόσο αυστηρές πρέπει να είναι οι αποδείξεις ασφάλειας που θα απαιτηθούν για τη συγκεκριμένη επιχείρηση. Η λογική είναι απλή: όσο μεγαλύτερος ο κίνδυνος, τόσο ισχυρότερη πρέπει να είναι και η τεκμηρίωση ότι αυτός ο κίνδυνος ελέγχεται. Οι επιχειρησιακές εγκρίσεις μπορούν να αποτυπώνουν επίπεδα από SAIL I έως & SAIL VI
5. **Operational Safety Objectives – OSOs**
Ανάλογα με το αποτέλεσμα της αξιολόγησης προκύπτουν τα Operational Safety Objectives (OSOs) που πρέπει να ικανοποιηθούν. Εδώ πλέον δεν εξετάζουμε μόνο το drone. Εξετάζουμε ολόκληρο το σύστημα λειτουργίας: την αξιοπιστία του UAS, την εκπαίδευση και ικανότητα του προσωπικού, τις αδειοδοτήσης του προσωπού, τις επιχειρησιακές διαδικασίες, τη συντήρηση, τα συστήματα επικοινωνίας, τις διαδικασίες έκτακτης ανάγκης και γενικότερα τα μέτρα που απαιτούνται ώστε η επιχείρηση να πραγματοποιείται με το προβλεπόμενο επίπεδο ασφάλειας.
6. **Το Operations Manual**.
Ένα ακόμη σημαντικό μέρος της διαδικασίας είναι το Operations Manual (OM).Το Operations Manual δεν πρέπει να είναι ένα γενικό έγγραφο που απλώς υπάρχει στον φάκελο της εταιρείας. Πρέπει να περιγράφει τον πραγματικό τρόπο λειτουργίας του UAS Operator: αρμοδιότητες, προσωπικό, διαδικασίες πτήσης, προετοιμασία αποστολής, contingency procedures, emergency procedures, εκπαίδευση, συντήρηση, reporting και τις διαδικασίες που συνδέονται με την εγκεκριμένη επιχείρηση. Οι απαιτήσεις υποβολής και το επίπεδο τεκμηρίωσης εξαρτώνται και από την κατηγορία/SAIL της επιχείρησης. Η κάθε εταιρεία είναι υποχρεωμένη να δώσει το Ο.Μ στο προσωπικό της να το διαβάσει ώστε να είναι όλοι ενημερωμένη για τις διαδικασίες.
**SORA, ConOps και Operations Manual πρέπει να «μιλούν την ίδια γλώσσα»**
Αυτό είναι ίσως το σημαντικότερο σημείο ολόκληρης της διαδικασίας.
Δεν μπορούμε στο ConOps να περιγράφουμε έναν τρόπο λειτουργίας, στο SORA να αξιολογούμε έναν διαφορετικό και στο Operations Manual να προβλέπουμε κάτι άλλο. Τα έγγραφα αποτελούν ένα ενιαίο σύστημα τεκμηρίωσης.
Οι διαδικασίες, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του UAS, οι περιορισμοί, οι αρμοδιότητες του προσωπικού και τα μέτρα αντιμετώπισης κινδύνου πρέπει να είναι συνεπή μεταξύ τους.
**Τι κατατίθεται στην Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας ;**
Ο φάκελος μιας αίτησης επιχειρησιακής έγκρισης στην Specific Category μπορεί να περιλαμβάνει, ανάλογα με την περίπτωση, την αίτηση, την περιγραφή της επιχείρησης, το SORA και τα σχετικά παραρτήματα, το Operations Manual, στοιχεία του UAS, χάρτες και γεωγραφικά δεδομένα, διαδικασίες έκτακτης ανάγκης, τηλέφωνα και τα απαραίτητα αποδεικτικά συμμόρφωσης. Η EASA έχει πλέον και ειδικές οδηγίες για τον τρόπο συλλογής και παρουσίασης των στοιχείων που συνοδεύουν μια αίτηση επιχειρησιακής έγκρισης. Η αρμόδια Αρχή εξετάζει την τεκμηρίωση και μπορεί να ζητήσει διευκρινίσεις, τροποποιήσεις ή πρόσθετα στοιχεία πριν από τη χορήγηση της επιχειρησιακής έγκρισης & ο χρόνος υλοποιήσεις να ξεπερνά τους 8 μήνες.
**SORA 2.5**
Η νέα έκδοση Ιουνίου 2026 είναι αυτή που ενσωματώνει το SORA 2.5 & αποτελεί πλέον τη νεότερη έκδοση της μεθοδολογίας που έχει ενσωματωθεί στο ευρωπαϊκό κανονιστικό πλαίσιο μέσω των AMC/GM της EASA & αναφέρει ότι η νέα έκδοση αποσκοπεί σε απλούστευση της διαδικασίας, διατηρώντας υψηλό επίπεδο ασφάλειας και ενισχύοντας την εναρμονισμένη εφαρμογή του κανονισμού στην Ευρώπη. Αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία για επιχειρήσεις που θέλουν να αξιοποιήσουν επαγγελματικά τα drones σε πιο απαιτητικές αποστολές. Το SORA δεν είναι ένα «χαρτί» Το SORA δεν δημιουργείται απλώς για να κατατεθεί στην Αρχή. Περιγράφει πώς θα πραγματοποιείται με ασφάλεια μια πραγματική επιχείρηση drone. Και μετά την έγκριση, ο UAS Operator έχει την ευθύνη να διασφαλίζει ότι κάθε πτήση πραγματοποιείται σύμφωνα με τα μέτρα μετριασμού, τους στόχους ασφάλειας και τους περιορισμούς που περιλαμβάνονται στην εγκεκριμένη αξιολόγηση και στην επιχειρησιακή έγκριση.
**Ο ρόλος της Patras Drone Academy.**
Η μετάβαση από την απλή εκπαίδευση ενός χειριστή στη δημιουργία μιας ολοκληρωμένης επαγγελματικής επιχείρησης UAS απαιτεί γνώση τόσο της πτητικής λειτουργίας όσο και του ευρωπαϊκού κανονιστικού πλαισίου. Η **Patras Drone** **Academy** υποστηρίζει επαγγελματίες και επιχειρήσεις στη διαδικασία της Ειδικής Κατηγορίας, από την αρχική αξιολόγηση της επιχείρησης μέχρι τη διαμόρφωση του ConOps, του SORA και του Operations Manual, καθώς και την προετοιμασία του φακέλου που απαιτείται για την υποβολή στην αρμόδια Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας. Στόχος δεν είναι απλώς η δημιουργία εγγράφων, στόχος είναι μια επιχείρηση drone που μπορεί να λειτουργήσει στην πράξη, με ασφάλεια, σωστή τεκμηρίωση και σύμφωνα με το ισχύον Ευρωπαϊκό κανονιστικό πλαίσιο. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη **Specific Category και τη διαδικασία αξιολόγησης κινδύνου SORA** παρέχονται από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA).
https://www.easa.europa.eu/en/domains/drones-air-mobility/operating-drone/specific-category-civil-drones/specific-operations-risk-assessment-sora?utm\_source=chatgpt.com
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Πτήσεις Μεγάλης Εμβέλειας με Drone η Νέα Γεωπολιτική Πραγματικότητα](https://patrasdroneacademy.eu/ptiseis-megalis-emveleias-me-drone-i-nea-geopolitiki-pragmatikotita/)
**Published:** 23 Νοεμβρίου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Οι Πτήσεις Μεγάλης Εμβέλειας με Drone και η Νέα Γεωπολιτική Πραγματικότητα**
Η ραγδαία εξέλιξη των μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAVs) τα τελευταία χρόνια έχει μεταμορφώσει ριζικά το πεδίο των γεωπολιτικών συγκρούσεων. Πλέον, οι πτήσεις drones μεγάλης εμβέλειας δεν είναι αποκλειστικό προνόμιο των μεγάλων υπερδυνάμεων – ακόμη και χώρες με περιορισμένους πόρους, όπως η Ουκρανία, καταφέρνουν να ενσωματώσουν προηγμένα UAV στο στρατηγικό τους οπλοστάσιο. Το αποτέλεσμα; Νέα δεδομένα στο δόγμα ασφάλειας, ανατροπές στο πεδίο της μάχης και μια άνευ προηγουμένου πίεση για επαναξιολόγηση της αμυντικής τεχνολογίας.
Τα drones μεγάλης εμβέλειας (Long-Range UAVs) είναι συστήματα που έχουν τη δυνατότητα να εκτελούν αποστολές:
- **σε αποστάσεις άνω των 500-1.000 χλμ**
- με **αυτονομία αρκετών ωρών έως ημερών**
- συχνά με **χαμηλό κόστος**, χάρη στη χρήση εμπορικών εξαρτημάτων
Πολλά από αυτά λειτουργούν χωρίς live σύνδεση τηλεκατεύθυνσης, βασιζόμενα σε **προ-προγραμματισμένες διαδρομές (waypoints)** ή συνδυασμένη χρήση **AI και αισθητήρων αποφυγής εμποδίων**.
Η Ουκρανία έχει εξελιχθεί σε παράδειγμα χρήσης UAV για:
- **Αναγνώριση στόχων πίσω από τις γραμμές του εχθρού**
- **Ακρίβεια χτυπημάτων σε στρατηγικές υποδομές** (όπως διυλιστήρια, βάσεις αεράμυνας, βιομηχανίες)
- **Ψυχολογική πίεση μέσω χτυπημάτων σε “ασφαλείς” ρωσικές περιοχές**
Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι UAVs ουκρανικής παραγωγής έχουν φτάσει να **χτυπούν στόχους σε περιοχές όπως το Ταταρστάν και η Μόσχα**, ξεπερνώντας τα 1.200 χλμ εμβέλειας. Πολλά από αυτά χρησιμοποιούν **οπτική ίνα σε επίγεια τμήματα και relay επικοινωνία μέσω δορυφόρων (Starlink)**, εξασφαλίζοντας σύνδεση ακόμη και σε περιβάλλοντα με ισχυρό ρωσικό jam.
Τα ουκρανικά drones δεν είναι ακριβά συστήματα σαν τα αμερικανικά Reaper ή Global Hawk. Αντιθέτως:
- Χρησιμοποιούν **εμπορικούς κινητήρες (π.χ. Rotax)**
- Φέρουν σώματα από **3D printed υλικά ή σύνθετα ελαφριά πλαστικά**
- Χρησιμοποιούν **πλοήγηση GPS με ενισχυτικά σήματα Glonass/Beidou**
- Ενσωματώνουν **AI modules για αναγνώριση στόχων και αυτονομία πτήσης**
Η στρατιωτική τεχνολογία, με χαμηλό κόστος και προσβασιμότητα, έχει γίνει εργαλείο αμφισβήτησης της ισχύος παραδοσιακών στρατών οι Επιπτώσεις στη Γεωπολιτική Ισορροπία είναι:
1. **Ανατροπή του αξιώματος “Βάθος Άμυνας”**: Πλέον, καμία βάση δεν θεωρείται μακριά από το πεδίο μάχης.
2. **Κυριαρχία στον αέρα χωρίς επάνδρωση**: Οι δαπανηρές αποστολές με επανδρωμένα αεροσκάφη υποκαθίστανται από drones.
3. **Ασύμμετρο πλεονέκτημα για μικρότερες χώρες**: Μπορούν να δημιουργήσουν “στόλο” χωρίς πανάκριβες αγορές.
4. **Αποσταθεροποίηση ψυχολογική & πολιτική**: Η ικανότητα ενός UAV να φτάσει στην πρωτεύουσα του εχθρού δημιουργεί αίσθημα ανασφάλειας.
Η εξέλιξη αυτή δημιουργεί τεράστια ανάγκη για:
- **Ανίχνευση μικρών UAVs** με ραντάρ υψηλής ευαισθησίας
- **Αντιμετώπιση swarm attacks** (επιθέσεις με σμήνη)
- **Ηλεκτρονικό πόλεμο με έξυπνο jam & spoofing**
- **Αντι-drone drones** και laser όπλα
Το μοντέλο της αντιαεροπορικής ασπίδας πρέπει να ενσωματώσει τεχνολογίες AI, machine learning και real-time data fusion από πολλαπλούς αισθητήρες.
Η θέση της Ελλάδα, λόγω της γεωπολιτικής της θέσης και των πολλαπλών προκλήσεων:
- Οφείλει να **επενδύσει σε εθνική παραγωγή UAV**
- Να δημιουργήσει **εκπαιδευτικά κέντρα UAV & AI εφαρμογών**
- Να αναπτύξει **συνεργασίες με ερευνητικά ιδρύματα και startups** στον τομέα της αμυντικής τεχνολογίαςΗ ***Patras Drone Academy*** θα μπορούσε να παίξει ρόλο-κλειδί σε αυτή τη μετάβαση, προσφέροντας:
- Εκπαίδευση σε **λειτουργία UAV σε σύνθετα περιβάλλοντα**
- Σεμινάρια στρατηγικής χρήσης UAV για ασφάλεια και πολιτική προστασία
- Υποστήριξη για όσους θέλουν να εισέλθουν στο χώρο της αμυντικής τεχνολογίας
Η εποχή του πολέμου με drones δεν είναι απλώς προ των πυλών – είναι ήδη εδώ. Οι πτήσεις μεγάλης εμβέλειας φέρνουν μαζί τους νέα δεδομένα ισχύος, αλλά και ευθύνης. Όποιος επενδύσει στη γνώση, την καινοτομία και τη στρατηγική, θα έχει το πλεονέκτημα όχι μόνο στο πεδίο της μάχης, αλλά και στην ασφάλεια των πολιτών του.
📍 **Patras Drone Academy – Εκεί όπου η γνώση και η τεχνολογία συναντούν την πραγματικότητα.** 📧 info@patrasdroneacademy.eu 🌐 www.patrasdroneacademy.eu
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Ν. Δένδιας: Δημιουργούμε τη δεύτερη μονάδα παραγωγής drones στην Ελλάδα](https://patrasdroneacademy.eu/n-dendias-dimiourgoume-ti-defteri-monada-paragogis-drones-stin-ellada/)
**Published:** 21 Δεκεμβρίου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Η παραγωγή drones στην Ελλάδα περνά σε μια νέα φάση, με τη δημιουργία νέων μονάδων που ενισχύουν τις δυνατότητες των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων.**
**Στο 316 Συνεργείο Περιοχής Τεχνικού δημιουργείται η δεύτερη Μονάδα Παραγωγής Drones, κατηγορίας 1, FPV (First-Person View), στη χώρα μας. Μια μονάδα, η οποία θα έχει τη δυνατότητα κατασκευής 1.000 drones το μήνα και θα δώσει στις Ένοπλες Δυνάμεις της πατρίδας μας τη δυνατότητα που απαιτεί η νέα εποχή. Είναι ένα βήμα, ένα σημαντικό βήμα για να πάμε μπροστά.**
Αυτό τόνισε ο υπουργός Εθνικής ‘Αμυνας, Νίκος Δένδιας, ο οποίος συνοδευόμενος από τον αρχηγό ΓΕΕΘΑ, στρατηγό Δημήτριο Χούπη, παρουσία του διοικητή της 1ης Στρατιάς «Αχιλλέας» αντιστράτηγου Σταύρου Παπασταθόπουλου και του διοικητή της Ανώτατης Στρατιωτικής Διοίκησης Θράκης, αντιστράτηγου Παναγιώτη Καβιδόπουλου, επισκέφθηκε σήμερα, με την ευκαιρία των εορτών των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς, το 316 Συνεργείο Περιοχής Τεχνικού στους Τοξότες Ξάνθης και την έδρα της Ανώτατης Στρατιωτικής Διοίκησης Θράκης.
Όπως ανακοινώθηκε, κατά την επίσκεψή του στο 316 Συνεργείο Περιοχής Τεχνικού, ο κ. Δένδιας άκουσε παραδοσιακά χριστουγεννιάτικα κάλαντα της Θράκης και της Κέρκυρας από τη χορωδία της Ταξιαρχίας Υποστήριξης, ενώ είχε την ευκαιρία να περιηγηθεί στους χώρους του Συνεργείου, να συνομιλήσει και να ανταλλάξει ευχές με τα στελέχη και τους οπλίτες θητείας.
Στο 316 Συνεργείο Περιοχής Τεχνικού στην Ξάνθη αναπτύχθηκε και ολοκληρώνεται σε σύντομο χρονικό διάστημα το Τμήμα Συστημάτων Μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (ΣμηΕΑ), ενισχύοντας ουσιαστικά τις επιχειρησιακές δυνατότητες του Στρατού Ξηράς.
Το Τμήμα διαθέτει τη δυνατότητα κατασκευής ΣμηΕΑ, με παραγωγή απαρτίων μέσω τεχνολογιών τρισδιάστατης εκτύπωσης, καθώς και τη συναρμολόγηση και ολοκληρωμένη διασύνδεση των ηλεκτρονικών και ηλεκτρομηχανικών τους συστημάτων.
Παράλληλα, παρέχεται η δυνατότητα άμεσων επισκευών ηλεκτρονικών και μηχανικών υποσυστημάτων ΣμηΕΑ, επιθεώρησης και ελέγχου των μέσων που πρόκειται να χρησιμοποιηθούν από τις μονάδες και το προσωπικό της Ανώτατης Στρατιωτικής Διοίκησης Θράκης.
Το Τμήμα υποστηρίζει επίσης την εγκατάσταση και παραμετροποίηση του λογισμικού των ΣμηΕΑ, προσαρμοσμένου στις απαιτήσεις κάθε αποστολής ενώ έχει τη δυνατότητα παροχής εξειδικευμένης εκπαίδευσης στο προσωπικό χειρισμού τους.
Επιπλέον, το 316 Συνεργείο Περιοχής Τεχνικού διαθέτει Κινητό Συνεργείο Κατασκευών ΣμηΕΑ, το οποίο αποτελεί αυτόνομη και πλήρως λειτουργική κινητή μονάδα για κατασκευή, επισκευή, ρύθμιση και δοκιμές ΣμηΕΑ επί του πεδίου.
Πρόκειται για σύστημα ελληνικής σχεδίασης και κατασκευής, αντίστοιχο με εκείνο του 306 Εργοστάσιο Βάσης Τηλεπικοινωνιών, το οποίο δύναται να μετακινηθεί και να αναπτυχθεί σε προχωρημένους χώρους στο θέατρο επιχειρήσεων της Ανώτατης Στρατιωτικής Διοίκησης Θράκης. Είναι ενεργειακά αυτόνομο και παρέχει τη δυνατότητα παραγωγής ανταλλακτικών και απαρτίων απευθείας στο πεδίο των επιχειρήσεων. Η εξέλιξη αυτή αποτελεί σημαντικό βήμα για την **παραγωγή drones στην Ελλάδα** και την ανάπτυξη εγχώριας τεχνογνωσίας
Μετά το τέλος της επίσκεψης, ο κ. Δένδιας ευχήθηκε χρόνια πολλά και ευχαρίστησε τα στελέχη «για τις υπηρεσίες που προσφέρουν στην πατρίδα».
Για τη Θράκη, υπογράμμισε ότι είναι μια «περιοχή με τεράστια γεωπολιτική σημασία», που αποτελεί «το σύνορο της Ελλάδας και της Ευρώπης, μια πολύ σημαντική περιοχή για εμάς».
Ακολούθως, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας μετέβη στην έδρα της Ανώτατης Στρατιωτικής Διοίκησης Θράκης.
Παρουσία και του δημάρχου Ξάνθης Στράτου Κοντού, η μπάντα της Ανώτατης Στρατιωτικής Διοίκησης Θράκης έψαλε στον κ. Δένδια τα κάλαντα των Χριστουγέννων.
Ακολούθως, ο υπουργός αντάλλαξε ευχές με το προσωπικό της Ανώτατης Στρατιωτικής Διοίκησης Θράκης.
Στο πλαίσιο της επίσκεψης, ο κ. Δένδιας επισκέφτηκε την Ιερά Μητρόπολη Ξάνθης και Περιθωρίου, όπου συναντήθηκε με τον σεβασμιώτατο μητροπολίτη Παντελεήμονα, με τον οποίο αντάλλαξε ευχές για τα Χριστούγεννα και το νέο έτος.
[ ΑΠΕ-ΜΠΕ](https://www.amna.gr/home/article/959009/N-Dendias-Dimiourgoume-ti-deuteri-monada-paragogis-drones-stin-Ellada)
-
[Νίκος Δένδιας](https://tempo24.news/tag/nikos-dendias/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Τι είναι το STS-01 & STS-02 και ποιοι χρειάζονται επαγγελματική εκπαίδευση drone](https://patrasdroneacademy.eu/exeidikefsi-sts01-sts02-epangelmatiki-ekpaidefsi/)
**Published:** 8 Φεβρουαρίου, 2026
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η επαγγελματική χρήση των drones εξελίσσεται με ταχύτατους ρυθμούς. Πλέον, δεν αρκεί μόνο η βασική άδεια χειριστή του A1-A3/A2. Πολλές εργασίες απαιτούν **πτήσεις σε πιο απαιτητικά περιβάλλοντα**, κοντά σε ανθρώπους, σε αστικές περιοχές ή πέρα από την οπτική επαφή του χειριστή το B-VLOS.
Για αυτές ακριβώς τις περιπτώσεις δημιουργήθηκαν τα **Standard Scenarios (STS-01 & STS-02)**, τα οποία αποτελούν σήμερα τη **βασική εξειδίκευση της Ειδικής Κατηγορίας** σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Η **Patras Drone Academy**, είναι πιστοποιημένο κέντρο εκπαίδευσης από τον EASA, & προσφέρει ολοκληρωμένη εκπαίδευση και πιστοποίηση στα **STS-01 & STS-02**, καλύπτοντας πλήρως τις ανάγκες του σύγχρονου επαγγελματία χειριστή drone.
**Τι** **είναι** **τα Standard Scenarios (STS) ?**
Τα Standard Scenarios είναι **προκαθορισμένα επιχειρησιακά σενάρια πτήσεων**, τα οποία έχουν σχεδιαστεί από τον EASA ώστε να επιτρέπουν **πιο σύνθετες πτήσεις**, χωρίς να απαιτείται κάθε φορά πλήρης μελέτη SORA.
Με απλά λόγια:
Τα STS επιτρέπουν στον επαγγελματία να εκτελεί απαιτητικές πτήσεις, αρκεί να είναι σωστά εκπαιδευμένος και να ακολουθεί συγκεκριμένες διαδικασίες. Αποτελούν το **ενδιάμεσο επίπεδο** ανάμεσα στην Ανοιχτή Κατηγορία και τις πολύ εξειδικευμένες επιχειρήσεις με SORA.
**Τι καλύπτει το STS-01.**
Το **STS-01** αφορά πτήσεις:
- σε **αστικές ή κατοικημένες περιοχές**
- **κοντά σε ανθρώπους**
- με αυξημένες απαιτήσεις ασφάλειας
Είναι το σενάριο που χρησιμοποιείται συχνότερα για:
- επιθεωρήσεις κτιρίων
- τοπογραφικά
- φωτογραφίσεις & βιντεολήψεις σε πόλεις
- τεχνικά έργα
- επαγγελματικές αποστολές σε περιοχές με παρουσία τρίτων
Το STS-01 απαιτεί:
- σωστή θεωρητική γνώση
- άριστη κατανόηση διαδικασιών
- πειθαρχία στην πτήση
- και υπευθυνότητα στη λήψη αποφάσεων
**Τι καλύπτει το STS-02.**
Το **STS-02** αφορά πτήσεις:
- **εκτός οπτικής επαφής (B-VLOS)**
- σε μεγαλύτερες αποστάσεις
- με αυξημένες επιχειρησιακές απαιτήσεις
Χρησιμοποιείται κυρίως σε:
- χαρτογραφήσεις μεγάλων εκτάσεων
- έλεγχο & εποπτεία
- επιθεωρήσεις γραμμών και υποδομών
- αποστολές μεγάλης διάρκειας
Το STS-02 θεωρείται **προχωρημένη εξειδίκευση** και απευθύνεται σε χειριστές που θέλουν να δραστηριοποιηθούν επαγγελματικά σε έργα μεγαλύτερης κλίμακας.
**Γιατί τα STS είναι πλέον απαραίτητα?**
Η αγορά των drones έχει ωριμάσει. Οι πελάτες και οι εταιρείες:
- ζητούν **νόμιμη λειτουργία**
- απαιτούν **πιστοποιήσεις**
- θέλουν συνεργάτες που μπορούν να καλύψουν **σύνθετες αποστολές**
Χωρίς STS:
- πολλές εργασίες **δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν**
- πολλές συνεργασίες **χάνονται**
- η δραστηριότητα περιορίζεται σημαντικά
Τα STS αποτελούν σήμερα **το ‘επαγγελματικό διαβατήριο’** για όσους θέλουν να ξεχωρίσουν στον χώρο των Drone.
**Η** **εκπαίδευση STS στην Patras Drone Academy**
Η Patras Drone Academy δεν αντιμετωπίζει τα STS ως μια απλή διαδικασία , η εκπαίδευση είναι **πλήρης, δομημένη και ουσιαστική**, με στόχο ο χειριστής να μπορεί να σταθεί επαγγελματικά στην αγορά.
Η εκπαίδευση περιλαμβάνει:
- θεωρητική κατάρτιση σύμφωνα με τον EASA
- κατανόηση πραγματικών επιχειρησιακών σεναρίων
- **ατομική πτητική εκπαίδευση**
- **Drone** **τελευταίας γενιάς & με χρήση θερμικής κάμερας**
- προετοιμασία για εξετάσεις
- καθοδήγηση και μετά την πιστοποίηση
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται:
- στην ασφάλεια
- στη σωστή διαδικασία
- και στη λήψη αποφάσεων στο πεδίο
**Διαδικτυακή εκπαίδευση & Online εξετάσεις**
Η θεωρητική εκπαίδευση πραγματοποιείται διαδικτυακά & οι εξετάσεις εξ αποστάσεως ή με φυσική παρουσία μόνο όπου απαιτείται πρακτική πτήση. Έτσι, επαγγελματίες από όλη την Ελλάδα μπορούν να αποκτήσουν την πιστοποίηση STS **χωρίς περιττές μετακινήσεις και περιττά έξοδα**.
**Σε ποιους απευθύνονται τα STS:**
Ενδεικτικά επαγγέλματα που ωφελούνται άμεσα:
- μηχανικοί & τεχνικές εταιρείες
- ενεργειακές και κατασκευαστικές επιχειρήσεις
- αγροτικός τομέας
- εταιρείες χαρτογράφησης
- κινηματογραφικές & media παραγωγές
- εταιρείες επιθεωρήσεων & υποδομών
- ιχθυοκαλλιέργειες
Τα **STS** δεν είναι απλώς μια άδεια είναι **εργαλείο ανάπτυξης**.
**Γιατί Patras Drone Academy?**
Η Patras Drone Academy είναι:
- πιστοποιημένο κέντρο εκπαίδευσης STS-01 & STS-02 από τον EASA
- από τις **ελάχιστες σχολές στην Ελλάδα** με εμπειρία σε πραγματικές επιχειρησιακές απαιτήσεις
- με υψηλή αξιολόγηση στην Google και εμπιστοσύνη από τους εκπαιδευόμενους
Στόχος δεν είναι απλώς η πιστοποίηση, αλλά η **επαγγελματική εξέλιξη** του χειριστή.
Τα STS-01 & STS-02 αποτελούν σήμερα τον **πυρήνα της επαγγελματικής δραστηριότητας** στον χώρο των drones.
Όσοι επενδύσουν σωστά σε αυτή την εξειδίκευση, αποκτούν ξεκάθαρο πλεονέκτημα.
Με σωστή εκπαίδευση, καθοδήγηση και υποστήριξη, τα drones μετατρέπονται από εργαλείο σε **επαγγελματική ευκαιρία**.
Και αυτή η διαφορά ξεκινά από τη σωστή σχολή, μαζί θα χτίσουμε το αύριο.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Οι κατηγορίες των drones σύμφωνα με τη νομοθεσία του EASA](https://patrasdroneacademy.eu/οι-κατηγορίες-των-drones-σύμφωνα-με-τη-νομοθ/)
**Published:** 1 Μαρτίου, 2026
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Οι κατηγορίες drone** στην Ευρωπαϊκή Ένωση καθορίζονται από το ευρωπαϊκό κανονιστικό πλαίσιο για τα ΣμηΕΑ και διακρίνονται ανάλογα με το επίπεδο κινδύνου και το είδος της πτητικής επιχείρησης.
**Η φιλοσοφία του κανονιστικού πλαισίου EASA**
Ο EASA κατηγοριοποιεί τις πτήσεις σε:
- **Ανοιχτή (Open)**
- **Ειδική (Specific)**
- **Πιστοποιημένη (Certified)**
Οι δύο πρώτες αφορούν το μεγαλύτερο ποσοστό ιδιωτών και επαγγελματιών χειριστών, καθώς η τρίτη δεν είχε ενεργοποιηθεί ακόμα
**Α. Ανοιχτή Κατηγορία (Open Category)**
Η **Ανοιχτή Κατηγορία** αφορά πτήσεις **χαμηλού ρίσκου**, χωρίς ανάγκη προηγούμενης επιχειρησιακής άδειας, εφόσον τηρούνται συγκεκριμένοι περιορισμοί, με εξυπηρετεί για :
- Ερασιτεχνική χρήση
- Βασικές επαγγελματικές πτήσεις
- Λήψεις και αποστολές χαμηλής πολυπλοκότητας
- Πτήσεις μακριά από συγκεντρώσεις ανθρώπων
Η απόκτηση της Ανοιχτής Κατηγορίας είναι **η πιο απλή διαδικασία** στο πλαίσιο του EASA και περιλαμβάνει:
1. **Εγγραφή ως χειριστής (Operator Registration)**
Ο ενδιαφερόμενος εγγράφεται στην **Εθνική Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας** του κράτους του ως **χειριστής ΣμηΕΑ** και λαμβάνει μοναδικό αριθμό εγγραφής (Operator ID).
2. **Θεωρητική εκπαίδευση**
Απαιτείται βασική θεωρητική από σχολή για γνώση που καλύπτει:
- κανόνες εναέριας κυκλοφορίας
- ασφάλεια πτήσεων
- περιορισμούς εναέριου χώρου
- προστασία προσωπικών δεδομένων
- ανθρώπινος παράγοντας
- GPDR
- Ασφαλίσει
- Προστασία από έκνομες ενέργειες
- Γενικές Γνώσεις στα Drone
- Εναέρια Κυκλοφορία
- Μετεωρολογία
- Απόδοση Πτήσεων
3. **Θεωρητικές εξετάσεις**
Ο χειριστής εξετάζεται επιτυχώς:
- **A1/A3** για βασικές πτήσεις
- **A2** για πτήσεις πιο κοντά σε ανθρώπους, μέσω Proctor Exam ή με φυσική παρουσία στον χώρο της σχολής
4. **Δήλωση συμμόρφωσης**
Ο χειριστής δηλώνει ότι γνωρίζει και τηρεί τους περιορισμούς της Ανοιχτής Κατηγορίας.
**Β. Ειδική Κατηγορία (Specific Category)**
Η **Ειδική Κατηγορία** αφορά πτήσεις **μεσαίου έως αυξημένου ρίσκου**, που δεν επιτρέπονται στην Ανοιχτή Κατηγορία
& την χρειάζομαι συνήθως σε:
- Πτήσεις σε αστικό περιβάλλον
- Πτήσεις κοντά ή πάνω από ανθρώπους
- Πτήσεις εκτός οπτικής επαφής (BVLOS)
- Επαγγελματικές επιχειρήσεις αυξημένων απαιτήσεων
**Αρκεί ΜΙΑ αρνητική απάντηση** στους βασικούς περιορισμούς της Ανοιχτής Κατηγορίας για να μεταφερθείς αυτόματα στην **Ειδική Κατηγορία**.
Η **Ανοιχτή Κατηγορία** βασίζεται στη συμμόρφωση με συγκεκριμένα όρια.
Η **Ειδική Κατηγορία** βασίζεται στη **διαχείριση ρίσκου**, όχι στους απόλυτους περιορισμούς.
**Με Μια Γρήγορη ερμηνεία :**
- ✔️ Απλή πτήση, χαμηλό ρίσκο → **Ανοιχτή**
- ❌ Αστικό περιβάλλον, άνθρωποι, BVLOS → **Ειδική**
- ❌ Υπέρβαση έστω και ενός ορίου → **Ειδική**
**Πώς αποκτώ την Ειδική Κατηγορία**
Η διαδικασία απόκτησης της Ειδικής Κατηγορίας είναι **πιο σύνθετη και απαιτητική**, καθώς εστιάζει στην ανάλυση και τη διαχείριση του ρίσκου.
1. **Επιλογή τρόπου έγκρισης πτήσεων**
Υπάρχουν δύο βασικές διαδρομές:
- **Standard Scenarios (STS)**
Προκαθορισμένα επιχειρησιακά σενάρια του EASA, με συγκεκριμένους όρους και τεχνικές απαιτήσεις.
- **SORA (Specific Operations Risk Assessment)**
Αναλυτική εκτίμηση ρίσκου προσαρμοσμένη στο εκάστοτε επιχειρησιακό σενάριο.
2. **Θεωρητική και πτητική εκπαίδευση**
Ο χειριστής οφείλει να ολοκληρώσει:
- προχωρημένη θεωρητική εκπαίδευση σε live μαθήματα, Online
- πτητική εκπαίδευση σε επιχειρησιακά σενάρια:
1. Προετοιμασία αποστολής (Pre-flight planning)
2. Εκτέλεση πτήσεων με επιχειρησιακούς περιορισμούς
3. Πτήσεις σε περιβάλλον αυξημένου ρίσκου
4. Εκπαίδευση σε διαδικασίες έκτακτης ανάγκης
5. Διαχείριση έκτακτων καταστάσεων (Emergency procedures)
6. Εφαρμογή STS ή SORA στην πράξη
7. Αξιολόγηση χειριστή
Η Είναι **εκπαίδευση με λογική αεροπορικής επιχείρησης**.
3. **Αξιολόγηση και πιστοποίηση χειριστή**
Η αρμόδια Αρχή ή εγκεκριμένος φορέας:
- αξιολογεί τις γνώσεις
- εξετάζει την πτητική ικανότητα
- επιβεβαιώνει τη συμμόρφωση με το εγκεκριμένο σενάριο
4. **Έγκριση επιχειρησιακής άδειας**
Η άδεια εκδίδεται από την **Εθνική Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας & τον EASA** και αφορά:
- συγκεκριμένο τύπο πτήσεων
- συγκεκριμένες συνθήκες και περιορισμούς
**Ποια κατηγορία είναι κατάλληλη για μένα;**
- **Ανοιχτή Κατηγορία**: για απλές, περιορισμένες και χαμηλού ρίσκου πτήσεις
- **Ειδική Κατηγορία**: για επαγγελματική δραστηριότητα, αστικό περιβάλλον και σύνθετες επιχειρήσεις
Στην πράξη, η Ειδική Κατηγορία αποτελεί **εξέλιξη** της Ανοιχτής, όχι αντικατάστασή της.
Η Ειδική Κατηγορία βασίζεται στη λογική:
*«Σου επιτρέπω να πετάξεις επειδή μπορείς να αποδείξεις ότι ελέγχεις το ρίσκο»*
**Πού μπορώ να πιστοποιηθώ;**
Η πιστοποίηση πραγματοποιείται μέσω:
- **Εθνικών Αρχών Πολιτικής Αεροπορίας**
- **Εγκεκριμένων εξεταστικών και εκπαιδευτικών φορέων**, υπό κρατική εποπτεία
Τα πιστοποιητικά χειριστή που εκδίδονται σύμφωνα με τον EASA **ισχύουν σε όλα τα κράτη-μέλη της ΕΕ**.
Η σωστή κατανόηση των κατηγοριών drone και των διαδικασιών πιστοποίησης είναι απαραίτητη για κάθε χειριστή.
Η νομοθεσία του EASA προσφέρει **ξεκάθαρες διαδρομές** για νόμιμη, ασφαλή και επαγγελματική δραστηριότητα, ανάλογα με το επίπεδο ρίσκου και τις επιχειρησιακές ανάγκες.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Τι είναι το SORA- STS και πότε χρειάζεται για επαγγελματικές πτήσεις drone](https://patrasdroneacademy.eu/sts-sora-poio-chreiazoma-giati/)
**Published:** 2 Απριλίου, 2026
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Όσοι θέλουν να δραστηριοποιηθούν επαγγελματικά στον χώρο των drones, αργά ή γρήγορα θα συναντήσουν το ίδιο ερώτημα:
**Χρειάζομαι STS ή SORA;**
Η απάντηση δεν είναι ίδια για όλους. Εξαρτάται από:
- το είδος της πτήσης
- με τι Drone θα επιχειρώ
- το περιβάλλον
- τη συχνότητα των εργασιών
- και τον επαγγελματικό στόχο του χειριστή ή της επιχείρησης
Για να γίνει ξεκάθαρο, ας τα δούμε απλά. Τα **STS (Standard Scenarios)** είναι **προκαθορισμένα σενάρια πτήσεων** που έχει δημιουργήσει ο EASA, ώστε οι επαγγελματίες να μπορούν να εκτελούν **συγκεκριμένες απαιτητικές πτήσεις**, χωρίς να χρειάζεται κάθε φορά ειδική μελέτη.
Σήμερα υπάρχουν δύο βασικά:
- **STS-01**
- **STS-02**
Με τα STS:
- ξέρεις εκ των προτέρων τι επιτρέπεται
- ακολουθείς συγκεκριμένους κανόνες
- εκπαιδεύεσαι και πιστοποιείσαι
- και μπορείς να πετάς νόμιμα σε πολλές επαγγελματικές εφαρμογές Τα STS είναι η **πιο γρήγορη και πρακτική λύση** για την πλειονότητα των επαγγελματιών.
Το **SORA (Specific Operations Risk Assessment)** δεν είναι άδεια, ούτε απλό πιστοποιητικό.
Είναι μια **αναλυτική μελέτη κινδύνου**, προσαρμοσμένη **αποκλειστικά** σε μια συγκεκριμένη επιχείρηση και δραστηριότητα.
Με το SORA:
- περιγράφεται αναλυτικά τι θέλει να κάνει η επιχείρηση
- εξετάζονται όλοι οι πιθανοί κίνδυνοι
- καθορίζονται διαδικασίες και μέτρα ασφάλειας
- και εγκρίνεται από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας Το SORA είναι απαραίτητο όταν οι πτήσεις **δεν καλύπτονται από τα STS**.
**Πότε χρειάζομαι STS**
Τα STS είναι ιδανικά όταν:
- οι πτήσεις επαναλαμβάνονται συχνά
- κινούνται μέσα στα όρια των προκαθορισμένων σεναρίων
- αφορούν τυπικές επαγγελματικές εργασίες
Ενδεικτικά:
- φωτογραφίσεις & βιντεολήψεις σε αστικές περιοχές
- επιθεωρήσεις κτιρίων
- τεχνικά έργα
- χαρτογραφήσεις με συγκεκριμένες αποστάσεις
- επαγγελματικές αποστολές με ξεκάθαρο πλαίσιο Για τους περισσότερους επαγγελματίες, τα STS αποτελούν το **πρώτο και βασικό βήμα εξέλιξης**.
**Πότε χρειάζομαι SORA**
Το SORA απαιτείται όταν:
- η πτήση δεν μπορεί να πραγματοποιήσει στα STS
- υπάρχουν ιδιαίτερες συνθήκες
- το έργο είναι μοναδικό ή πολύ εξειδικευμένο
Παραδείγματα:
- πτήσεις πάνω από μεγάλα πλήθη
- B-VLOS αποστολές
- ειδικές βιομηχανικές ή κρατικές εφαρμογές
- έργα με αυξημένες απαιτήσεις ασφάλειας Το SORA είναι λύση για **επιχειρήσεις με συγκεκριμένο έργο**, όχι για καθημερινές πτήσεις ρουτίνας.
**STS ή SORA: ποιο είναι καλύτερο;**
Δεν υπάρχει «καλύτερο» γενικά.
Υπάρχει **καταλληλότερο**.
- Τα **STS** είναι:
- πιο απλά
- πιο γρήγορα
- πιο οικονομικά
- ιδανικά για συνεχή επαγγελματική δραστηριότητα
- Το **SORA** είναι:
- πιο σύνθετο
- πιο απαιτητικό
- προσαρμοσμένο σε ειδικές ανάγκες
- απαραίτητο μόνο όταν δεν υπάρχει άλλη λύση
Στην πράξη: Οι περισσότεροι επαγγελματίες ξεκινούν με STS και μόνο όταν χρειαστεί προχωρούν σε SORA.
**Ένα συχνό λάθος**
Πολλοί πιστεύουν ότι: «Αν κάνω SORA, δεν χρειάζομαι STS»
Στην πραγματικότητα:
- το SORA αφορά **συγκεκριμένη δραστηριότητα**
- τα STS καλύπτουν **γενική επαγγελματική λειτουργία**
Πολλές επιχειρήσεις έχουν:
- STS για τις καθημερινές εργασίες
- και SORA για ειδικά έργα
**Ο ρόλος της σωστής καθοδήγησης**
Η επιλογή μεταξύ STS και SORA δεν πρέπει να γίνεται πρόχειρα.
Ένα λάθος βήμα μπορεί:
- να αυξήσει άσκοπα το κόστος
- να καθυστερήσει την έναρξη εργασιών
- ή να περιορίσει τη δραστηριότητα
Γι’ αυτό η σωστή καθοδήγηση είναι κρίσιμη.
Η **Patras Drone Academy** είναι από τις **ελάχιστες σχολές στην Ελλάδα** που:
- εκπαιδεύουν πιστοποιημένα στα **STS-01 & STS-02**
- έχουν εμπειρία σε **SORA & Operation Manuals**
- μπορούν να καθοδηγήσουν σωστά επαγγελματίες και επιχειρήσεις
Ο στόχος δεν είναι απλώς η πιστοποίηση, αλλά:
να επιλέξει ο κάθε επαγγελματίας **αυτό που πραγματικά χρειάζεται.**
Το δίλημμα **STS ή SORA** δεν είναι θέμα επιλογής κύρους, αλλά **σωστής στρατηγικής**.
- Θες να δουλεύεις επαγγελματικά, συχνά και με ασφάλεια; → **STS**
- Θες να εκτελέσεις ειδικό ή σύνθετο έργο; → **SORA**
Και στις δύο περιπτώσεις, η σωστή καθοδήγηση κάνει τη διαφορά.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Ανανέωση Άδεια Χειριστή Α1-Α3/Α2-Πληροφορίες](https://patrasdroneacademy.eu/ανανέωση-άδεια-χειριστή-α1-α3-α2-πληροφο/)
**Published:** 25 Απριλίου, 2026
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η άδεια χειριστή drone έχει ισχύ 5 χρόνια και απαιτείται ανανέωση για να συνεχίσεις να πετάς νόμιμα.
Με το Refresh Course μπορείς εύκολα και γρήγορα να ανανεώσεις την πιστοποίησή σου, μέσα από στοχευμένη εκπαίδευση που καλύπτει τις τελευταίες αλλαγές στη νομοθεσία και τις απαιτήσεις της EASA.
✔ Γρήγορη διαδικασία ανανέωσης
✔ Online εκπαίδευση
✔ Επικαιροποιημένη ύλη
✔ Συμμόρφωση με EASA
👉 20€ κόστος ανανέωσης με τον παρακάτω συνδεσνο:
Ξεκίνα σήμερα και απόκτησε την επίσημη άδεια χειριστή drone A1-A3 & A2 σύμφωνα με τη νομοθεσία της EASA, 100% εξ αποστάσεως. Μέσα από ολοκληρωμένη online εκπαίδευση με βίντεο, βιβλίο και τεστ αξιολόγησης, προετοιμάζεσαι για τις εξετάσεις από το σπίτι σου, χωρίς φυσική παρουσία.
Η εκπαίδευση καλύπτει όλη τη θεωρία πτήσεων, την αεροπορική νομοθεσία, την ασφάλεια και τη σωστή χρήση drone, ώστε να γνωρίζεις τι επιτρέπεται και τι όχι στον εναέριο χώρο.
✔ Online μαθήματα 24/7
✔ Εξετάσεις εξ αποστάσεως
✔ Πιστοποίηση EASA
✔ Ολοκλήρωση σε 20 ημέρες
👉
Αν θέλεις να εξελιχθείς επαγγελματικά στον χώρο των drone, η Ειδική Κατηγορία (STS-01 & STS-02) είναι το επόμενο βήμα. Απευθύνεται σε χειριστές που εκτελούν πιο απαιτητικές και εξειδικευμένες επιχειρήσεις, με αυξημένες απαιτήσεις ασφάλειας και κανονιστικής συμμόρφωσης.
Η εκπαίδευση περιλαμβάνει θεωρητική και πρακτική κατάρτιση, βασισμένη στα ευρωπαϊκά πρότυπα, με στόχο να αποκτήσεις τις απαραίτητες γνώσεις για ασφαλείς και επαγγελματικές πτήσεις.
✔ Επαγγελματικές αποστολές drone
✔ Εκπαίδευση σε πραγματικά σενάρια
✔ Απόκτηση πιστοποιητικού STS
✔ Εξειδίκευση για αγορά εργασίας
👉 Μάθε περισσότερα & δήλωσε συμμετοχή:
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Πού επιτρέπεται να πετάω drone, πού όχι και γιατί](https://patrasdroneacademy.eu/pou-epitrepeteι-na-petao-drone-pou-oxi/)
**Published:** 2 Μαΐου, 2026
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
## Πού επιτρέπεται να πετάω drone, πού όχι και γιατί
Το drone έχει γίνει ιδιαίτερα δημοφιλής τα τελευταία χρόνια, τόσο για ψυχαγωγικούς όσο και για επαγγελματικούς σκοπούς. Ωστόσο, η πτήση ενός ΣμηΕΑ δεν επιτρέπεται παντού. Υπάρχουν συγκεκριμένοι κανόνες και περιορισμοί που έχουν δημιουργηθεί για λόγους ασφάλειας, προστασίας της ιδιωτικότητας και ομαλής λειτουργίας του εναέριου χώρου, υπάρχουν απαγορευμένες & δεσμευόμενες περιοχές.
### Πού επιτρέπεται να πετάω drone;
Στην Ανοιχτή Κατηγορία, επιτρέπεται να πετάτε:
- σε περιοχές όπου δεν υπάρχουν περιορισμοί πτήσης,
- σε ασφαλή απόσταση από ανθρώπους και περιουσίες,
- διατηρώντας πάντα οπτική επαφή με το drone VLOS, 500μ πλάτος
- και έως το μέγιστο ύψος των 120 μ.
Συνήθως, ασφαλείς περιοχές θεωρούνται:
- ανοιχτά πεδία,
- αγροτικές περιοχές,
- απομακρυσμένοι χώροι χωρίς συγκεντρώσεις ατόμων, ( συγκέντρωση ατόμων θεωρείτε , όταν ένα φυσικό πρόσωπο δεν μπορεί να κινηθεί ελευθέρα στον χώρο )
- και περιοχές όπου δεν επηρεάζεται η αεροπορική κυκλοφορία.
### Πού δεν επιτρέπεται να πετάω drone;
Υπάρχουν περιοχές όπου η πτήση απαγορεύεται ή επιτρέπεται μόνο με ειδική άδεια, όπως στρατόπεδα, νοσοκομεία, αεροδρόμια, δάσος προστατευόμενα περιοχές Natura, αρχαιολογικοί χώροι & άλλα
#### Κοντά σε αεροδρόμια
Η πτήση κοντά σε αεροδρόμια είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη, καθώς τα επανδρωμένα αεροσκάφη πραγματοποιούν απογειώσεις και προσγειώσεις σε χαμηλό ύψος. Ένα drone μπορεί να προκαλέσει σοβαρό ατύχημα.
#### Πάνω από συναθροίσεις ατόμων
Δεν επιτρέπεται η πτήση πάνω από συγκεντρώσεις ανθρώπων, όπως συναυλίες, γήπεδα ή εκδηλώσεις, επειδή σε περίπτωση βλάβης υπάρχει αυξημένος κίνδυνος τραυματισμού.
#### Στρατιωτικές και ευαίσθητες εγκαταστάσεις
Περιοχές όπως στρατόπεδα, κυβερνητικά κτίρια ή κρίσιμες υποδομές έχουν περιορισμούς για λόγους ασφαλείας και εθνικής προστασίας.
#### Περιοχές με γεωγραφικούς περιορισμούς
Ορισμένες περιοχές έχουν χαρακτηριστεί ως γεωγραφικές ζώνες ΣμηΕΑ και μπορεί να έχουν:
- πλήρη απαγόρευση πτήσεων,
- περιορισμό ύψους,
- ή ειδικούς όρους λειτουργίας.
### Γιατί υπάρχουν αυτοί οι περιορισμοί;
Οι περιορισμοί δεν υπάρχουν για να δυσκολεύουν τον χειριστή, αλλά για να προστατεύουν:
- την ανθρώπινη ζωή,
- την αεροπορική ασφάλεια,
- την ιδιωτικότητα,
- και την ασφαλή χρήση του εναέριου χώρου.
Η υπεύθυνη χρήση των drones βοηθά ώστε η τεχνολογία να συνεχίσει να εξελίσσεται με ασφάλεια και αποδοχή από την κοινωνία, σε αυτό το πλαίσιο κινείται η νομοθεσία του EASA . Έτσι πριν από κάθε πτήση, ο χειριστής πρέπει να ελέγχει εάν η περιοχή επιτρέπεται για χρήση drone και να ακολουθεί πάντα τους κανόνες της νομοθεσίας μέσα από το site της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας & πιο συγκεκριμένα στο Dagr , στον παρακάτω σύνδεσμό.
https://dagr.hasp.gov.gr/
Η σωστή προετοιμασία και η υπεύθυνη συμπεριφορά είναι τα σημαντικότερα στοιχεία για ασφαλείς και νόμιμες πτήσεις.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Νέα εποχή των Drone στις Ένοπλες Δυνάμεις](https://patrasdroneacademy.eu/nea-epoxi-ton-drone-stis-enoples-dinamis/)
**Published:** 6 Ιουνίου, 2026
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Τα **drone στις Ένοπλες Δυνάμεις** έχουν αλλάξει σημαντικά τον τρόπο με τον οποίο σχεδιάζονται και υλοποιούνται στρατιωτικές επιχειρήσεις σε όλο τον κόσμο. Η Ελλάδα ακολουθεί αυτή τη νέα πραγματικότητα, επενδύοντας στην τεχνολογία, στην εγχώρια ανάπτυξη και στην εκπαίδευση.
**Drone στις Ένοπλες Δυνάμεις: η νέα επιχειρησιακή πραγματικότητα**
Για πολλά χρόνια, η επιτήρηση και η συλλογή πληροφοριών γινόταν κυρίως με επανδρωμένα αεροσκάφη, ελικόπτερα ή επίγειες περιπολίες. Σήμερα όμως, ένα Drone μπορεί να εκτελέσει πολλές από αυτές τις αποστολές πιο γρήγορα, με χαμηλότερο κόστος και χωρίς να εκτίθεται ανθρώπινο προσωπικό σε κίνδυνο.
Τα σύγχρονα Drone διαθέτουν:
- κάμερες υψηλής ανάλυσης,
- θερμικές κάμερες,
- δυνατότητα νυχτερινής πτήσης,
- μετάδοση εικόνας σε πραγματικό χρόνο,
- αυτομάτα-αυτόνομα συστήματα πλοήγησης.
Αυτό επιτρέπει στις Ένοπλες Δυνάμεις να έχουν άμεση εικόνα μιας περιοχής, ακόμη και σε δύσκολες ή απομακρυσμένες περιοχές.
**Επιτήρηση συνόρων και θαλάσσιων περιοχών**
Η δύσκολή γεωγραφική θέση της Ελλάδας δημιουργεί αυξημένες ανάγκες επιτήρησης τόσο χερσαία όσο και στα θαλάσσια σύνορα. Τα Drone μπορούν να πετούν για πολλές ώρες και να καλύπτουν μεγάλες αποστάσεις, προσφέροντας συνεχή εικόνα στις αρμόδιες μονάδες, χρησιμοποιώντας ως καύσιμο, ηλεκτρική ενέργεια ή με υδριβικό σύστημα. .
Σε αρκετές περιπτώσεις χρησιμοποιούνται:
- για επιτήρηση συνόρων,
- για έλεγχο θαλάσσιων περιοχών,
- για εντοπισμό ύποπτων κινήσεων,
- για υποστήριξη αποστολών έρευνας και διάσωσης.
- για μεταφορά μικρού όγκου αντικειμένου.
Η χρήση τους βοηθά σημαντικά στη γρήγορη λήψη αποφάσεων και στη βελτίωση της επιχειρησιακής εικόνας καθώς όλα γίνονται σε real time.
**Τα Drone στο σύγχρονο πεδίο επιχειρήσεων**
Οι πρόσφατες πολεμικές συγκρούσεις που διεξάγονται σε παγκόσμιο επίπεδο, έδειξαν ξεκάθαρα ότι τα Drone έχουν πλέον πρωταγωνιστικό ρόλο στο σύγχρονο πεδίο μάχης & χρησιμοποιούνται για:
- αναγνώριση,
- συλλογή πληροφοριών,
- καθοδήγηση δυνάμεων,
- επιτήρηση στόχων,
- ηλεκτρονικό πόλεμο.
- πραγματοποιώντας αποστολές τύπου «καμικάζι» με κατευθυνόμενη πρόσκρουση πάνω στον στόχο.
Αυτό έχει οδηγήσει πολλές χώρες, μεταξύ αυτών και την Ελλάδα, να επενδύσουν περισσότερο στην εκπαίδευση και στην ανάπτυξη αντίστοιχων μονάδων. Στην χώρα μας λειτουργούν ήδη δυο εργοστάσια παραγωγής Drone, ένα στην Αθήνα στο **306 Εργοστάσιο Βάσης Τηλεπικοινωνιών (306 ΕΒΤ)**, όπου έχει δημιουργηθεί γραμμή παραγωγής drones και FPV συστημάτων & ένα στην Ξάνθη στο **316 Συνεργείο Περιοχής**, όπου αναπτύσσεται δεύτερη παραγωγική δομή Drone για τις ανάγκες των Ενόπλων Δυνάμεων.
**Η σημασία της σωστής εκπαίδευσης**
Η τεχνολογία από μόνη της δεν αρκεί. Ένα Drone είναι τόσο αποτελεσματικό όσο και ο χειριστής του. Για τον λόγο αυτό, η εκπαίδευση αποκτά τεράστια σημασία. Η εκπαίδευση χειριστών drone στις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις πραγματοποιείται σε διάφορες στρατιωτικές μονάδες και κέντρα εκπαίδευσης, ανάλογα με το είδος του drone και τον επιχειρησιακό ρόλο.
Aπο φέτος το σημαντικό μέρος της εκπαίδευσης πραγματοποιείται:
- στη Σχολή Αεροπορίας Στρατού,
- σε ειδικά κέντρα εκπαίδευσης ΣμηΕΑ,
- καθώς και σε επιχειρησιακές μονάδες του Στρατού Ξηράς, της Πολεμικής Αεροπορίας και του Πολεμικού Ναυτικού.
Όπως και στις ιδιωτικές σχολές που υπάρχουν σε όλοι την επικράτεια, διδάσκονται σχετικά με :
- αεροπορική νομοθεσία,
- ασφάλεια πτήσεων,
- επιχειρησιακές διαδικασίες,
- διαχείριση κινδύνου,
- χρήση αισθητήρων και καμερών,
- αντιμετώπιση έκτακτων καταστάσεων.
- χρήση θερμικής κάμερας.
**Το μέλλον έχει ήδη ξεκινήσει**
Τα επόμενα χρόνια η παρουσία των Drone στις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις αναμένεται να αυξηθεί ακόμη περισσότερο. Νέα συστήματα, μεγαλύτερη αυτονομία, τεχνητή νοημοσύνη ( AI ) και συνεργασία πολλών Drone μαζί ( σμήνος ) θα αλλάξουν ακόμη περισσότερο τον τρόπο διεξαγωγής των επιχειρήσεων.
Η νέα εποχή δεν βρίσκεται στο μέλλον. Είναι ήδη εδώ και τα Drone αποτελούν πλέον ένα από τα σημαντικότερα εργαλεία της σύγχρονης αμυντικής τεχνολογίας.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Η Patras Drone Academy Παρουσίασε τις Δυνατότητες των Drone στους Εθελοντές Πυροσβέστες Αγρινίου](https://patrasdroneacademy.eu/η-patras-drone-academy-parousiase-tis-dinatotites-ton-drone/)
**Published:** 17 Ιουνίου, 2026
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η χρήση **drone στην πυρόσβεση** και στην Πολιτική Προστασία αποκτά ολοένα μεγαλύτερη σημασία, ιδιαίτερα για τους ανθρώπους που βρίσκονται καθημερινά στην πρώτη γραμμή της προστασίας του πολίτη.
**Drone στην πυρόσβεση και θερμική τεχνολογία**
Η ενημέρωση και η εκπαίδευση γύρω από τα ΣμηΕΑ αποκτούν ολοένα και μεγαλύτερη σημασία, ιδιαίτερα για τους ανθρώπους που βρίσκονται καθημερινά στην πρώτη γραμμή της προσφοράς και της προστασίας του πολίτη.
Με ιδιαίτερη χαρά, η **Patras Drone Academy** πραγματοποίησε ενημερωτική επίδειξη στους Εθελοντές Πυροσβέστες της Ε.Δ.Α. Αγρινίου, στον περιβάλλοντα χώρο του Ιερού Ναού Αγίου Δημητρίου.
εθελοντική ομάδα ΕΔΑ Αγρινίου**Drone στην πυρόσβεση και θερμική τεχνολογία**
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης παρουσιάστηκαν οι σύγχρονες δυνατότητες των drone στην υποστήριξη του έργου της Πολιτικής Προστασίας και των εθελοντικών ομάδων, με έμφαση σε εφαρμογές όπως:
- η επιτήρηση δασικών εκτάσεων,
- ο έγκαιρος εντοπισμός εστιών πυρκαγιάς,
- η θερμική απεικόνιση,
- η αναζήτηση και διάσωση,
- η εκτίμηση ζημιών μετά από φυσικές καταστροφές,
- η παροχή εικόνας σε πραγματικό χρόνο προς τα κέντρα επιχειρήσεων.
Παράλληλα, έγινε αναφορά στο ισχύον κανονιστικό πλαίσιο του **EASA** και της **Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας**, στις απαιτήσεις εκπαίδευσης των χειριστών, καθώς και στις διαδικασίες ασφαλούς προετοιμασίας και εκτέλεσης μιας πτήσης. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον προκάλεσε η πρακτική παρουσίαση του εξοπλισμού και των δυνατοτήτων που προσφέρουν τα σύγχρονα συστήματα μη επανδρωμένων αεροσκαφών στην υποστήριξη κρίσιμων αποστολών.
εθελοντική ομάδα ΕΔΑ ΑγρινίουΚατά τη διάρκεια της επίδειξης, παρουσιάστηκε το **DJI Matrice 4T**, το προηγμένο drone που διαθέτει η Patras Drone Academy, εξοπλισμένο με κάμερες υψηλής ανάλυσης και θερμικό αισθητήρα, παρέχοντας δυνατότητες επιτήρησης, θερμικής απεικόνισης και μετάδοσης εικόνας σε πραγματικό χρόνο.
Οι εθελοντές πυροσβέστες είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν τις επιχειρησιακές δυνατότητες του συστήματος σε σενάρια όπως:
- έγκαιρος εντοπισμός εστιών πυρκαγιάς,
- επιτήρηση δασικών και δυσπρόσιτων περιοχών,
- υποστήριξη επιχειρήσεων έρευνας και διάσωσης,
- εκτίμηση ζημιών μετά από φυσικές καταστροφές,
- ενίσχυση της επιχειρησιακής εικόνας των ομάδων πρώτης απόκρισης.
Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε θερμά τους Εθελοντές Πυροσβέστες της Ε.Δ.Α. Αγρινίου για την πρόσκληση, το ενδιαφέρον και την ουσιαστική συζήτηση γύρω από τον σημαντικό ρόλο που μπορούν να διαδραματίσουν τα drone στην ενίσχυση της επιχειρησιακής ετοιμότητας.
εθελοντική ομάδα ΕΔΑ ΑγρινίουΗ συνεργασία, η εκπαίδευση και η σωστή αξιοποίηση της τεχνολογίας αποτελούν πολύτιμα εργαλεία για ένα ασφαλέστερο μέλλον.
**Patras Drone Academy**
Εκπαίδευση με γνώση, ασφάλεια και αεροπορική αντίληψη. 🚁
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Εθνική Ψηφιακή Πλατφόρμα Drones, Ο Ρόλος των Σχολών Drone στη Νέα Εποχή](https://patrasdroneacademy.eu/ethniki-psifiaki-platforma-drones-scholes-drone/)
**Published:** 21 Ιουλίου, 2026
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η πρόσφατη ανακοίνωση της **Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας** σχετικά με τη δημιουργία της **Εθνικής Ψηφιακής Πλατφόρμας Drones** αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό βήμα για το μέλλον των μη επανδρωμένων αεροσκαφών στην Ελλάδα. Η νέα πλατφόρμα στοχεύει να γίνει το κεντρικό σύστημα διαχείρισης των επιχειρήσεων drone, προσφέροντας υποστήριξη για **ηλεκτρονικές αιτήσεις πτήσεων, δυναμικές γεωγραφικές ζώνες, U-space υπηρεσίες και σύνδεση με τα ευρωπαϊκά συστήματα της EASA**.
Πολλοί χειριστές αναρωτιούνται αν, με την ψηφιοποίηση, εξαφανίζεται η ανάγκη για σχολές drone. Η απάντηση είναι ότι οι σχολές θα διαδραματίσουν ακόμη πιο σημαντικό ρόλο. Η νέα πλατφόρμα δεν αντικαθιστά την εκπαίδευση, αλλά την ενισχύει, καθώς αυξάνει τη ζήτηση για σωστή εκπαίδευση και καθοδήγηση.
Το μέλλον ανήκει σε εκείνους τους χειριστές που είναι εκπαιδευμένοι και ενημερωμένοι. Οι σχολές drone θα παίξουν σημαντικό ρόλο ως κέντρα γνώσης, υποστήριξης και επαγγελματικής εξέλιξης για τους χειριστές που επιθυμούν να δραστηριοποιηθούν με ασφάλεια και συμμορφωμένα με το ευρωπαϊκό νομοθετικό πλαίσιο.
Σήμερα, καθημερινά δεκάδες χειριστές επικοινωνούν με σχολές drone ζητώντας βοήθεια για:
εγγραφή εκμεταλλευομένου,
άδειες χειριστή,
ανανεώσεις πιστοποιητικών,
STS-01 και STS-02,
σχέδια πτήσης,
περιορισμούς εναέριου χώρου,
διαδικασίες της ΑΠΑ.
Με την έλευση ενός πιο εξελιγμένου ψηφιακού περιβάλλοντος, οι διαδικασίες θα γίνουν πιο οργανωμένες αλλά και πιο απαιτητικές για όσους δεν γνωρίζουν το κανονιστικό πλαίσιο. Από την άδεια χειριστή στην επιχειρησιακή γνώση πολλοί πιστεύουν ότι η εκπαίδευση τελειώνει μόλις αποκτήσουν την άδεια χειριστή. Στην πραγματικότητα, τότε ξεκινά η ουσιαστική ενασχόληση με τον κόσμο των drone.Ο σύγχρονος χειριστής καλείται να γνωρίζει:
νομοθεσία EASA,
διαδικασίες ΑΠΑ,
αξιολόγηση κινδύνου,
επιχειρησιακό σχεδιασμό,
STS και SORA,
διαδικασίες πριν και μετά την πτήση,
περιορισμούς εναέριου χώρου.
Οι σχολές αποτελούν τον σύνδεσμο μεταξύ της τεχνολογίας, της νομοθεσίας και της πραγματικής επιχειρησιακής δραστηριότητας.
**Ο ρόλος των σχολών στην επόμενη ημέρα**
Η νέα πλατφόρμα θα δημιουργήσει περισσότερες ανάγκες για:
Συμβουλευτική υποστήριξη: Οι χειριστές θα χρειάζονται βοήθεια στην κατανόηση των νέων διαδικασιών και απαιτήσεων.
Εκπαίδευση στην Ειδική Κατηγορία: Οι επαγγελματικές δραστηριότητες με drone αυξάνονται συνεχώς σε τομείς όπως:
θερμογραφίες,
φωτογραμμετρία,
επιθεωρήσεις υποδομών,
γεωργία ακριβείας,ασφάλεια και επιτήρηση,
πολιτική προστασία.
Η **μετάβαση στην Ειδική Κατηγορία απαιτεί εξειδικευμένη εκπαίδευση** και καθοδήγηση. Συνεχή ενημέρωση, τεχνολογία των drone εξελίσσεται διαρκώς. Το ίδιο συμβαίνει και με το κανονιστικό πλαίσιο. Οι σχολές θα αποτελέσουν το βασικό σημείο ενημέρωσης των χειριστών για τις νέες απαιτήσεις και τις εξελίξεις της αγοράς.
**Το μέλλον ανήκει στους εκπαιδευμένους χειριστές**
Η Εθνική Ψηφιακή Πλατφόρμα Drones δεν έρχεται να περιορίσει τον κλάδο. Έρχεται να τον οργανώσει και να τον οδηγήσει σε ένα πιο ώριμο και επαγγελματικό επίπεδο. Σε αυτό το νέο περιβάλλον, οι σχολές drone δεν θα έχουν μόνο εκπαιδευτικό ρόλο. Θα λειτουργούν ως κέντρα γνώσης, υποστήριξης και επαγγελματικής εξέλιξης για τους χειριστές που θέλουν να δραστηριοποιηθούν με ασφάλεια και σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πλαίσιο.
**Η Εθνική Ψηφιακή Πλατφόρμα Drones αποτελεί ένα σημαντικό βήμα για το μέλλον των ΣμηΕΑ στην Ελλάδα. Σε αυτή τη νέα πραγματικότητα, οι σχολές drone καλούνται να διαδραματίσουν έναν ακόμη πιο ουσιαστικό ρόλο ως κέντρα γνώσης, εκπαίδευσης και υποστήριξης των χειριστών.**
**Η Patras Drone Academy θα συνεχίσει να επενδύει στην αεροπορική παιδεία, παραμένοντας δίπλα στους χειριστές και τις επιχειρήσεις που επιθυμούν να αξιοποιήσουν τις δυνατότητες των drone με ασφάλεια, υπευθυνότητα και επαγγελματισμό.**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Drone στην Ελλάδα το 2026: Τι άδεια χρειάζομαι για να πετάξω νόμιμα;](https://patrasdroneacademy.eu/drone-stin-ellada-to-2026-ti-adeia-xreiazomai/)
**Published:** 13 Ιουλίου, 2026
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
## Η αγορά των drones αναπτύσσεται ραγδαία
Τα drones έχουν εξελιχθεί από ένα απλό χόμπι σε ένα πολύτιμο επαγγελματικό εργαλείο. Χρησιμοποιούνται πλέον σε φωτογραφία, κινηματογράφο, τοπογραφία, επιθεωρήσεις φωτοβολταϊκών, γεωργία ακριβείας, αεροψεκαστικά, τεχνικά έργα, ναυτιλία, ιδιωτική ασφάλεια, πολιτική προστασία και δεκάδες ακόμη εφαρμογές.
Παράλληλα όμως, η ευρωπαϊκή νομοθεσία έχει γίνει αυστηρότερη. Η πτήση ενός drone χωρίς τις απαραίτητες γνώσεις ή πιστοποιήσεις μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμα, αλλά κυρίως να θέσει σε κίνδυνο ανθρώπους και περιουσίες.
## Χρειάζομαι άδεια για το drone μου;
Η απάντηση στις περισσότερες περιπτώσεις είναι: **Ναι**.
Ακόμη και αν το drone αγοράστηκε για προσωπική χρήση, ο χειριστής οφείλει να γνωρίζει τις υποχρεώσεις του σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς.
Η απαίτηση για εκπαίδευση εξαρτάται από:
- το βάρος του drone,
- την κατηγορία του (C0 έως C6),
- την περιοχή πτήσης,
- την απόσταση από ανθρώπους,
- και το είδος της αποστολής.
## Οι βασικές κατηγορίες εκπαίδευσης
### OPEN A1/A3
Η πιστοποίηση A1/A3 αποτελεί το πρώτο βήμα για κάθε νέο χειριστή.
Είναι κατάλληλη για:
- ερασιτέχνες,
- δημιουργούς περιεχομένου,
- φωτογράφους,
- επαγγελματίες που πραγματοποιούν απλές πτήσεις.
Η εκπαίδευση περιλαμβάνει τη βασική θεωρία και τις απαιτήσεις ασφαλούς χρήσης των drones.
### OPEN A2
Η πιστοποίηση A2 επιτρέπει πτήσεις πιο κοντά σε ανθρώπους, όταν χρησιμοποιείται κατάλληλο drone και τηρούνται οι προϋποθέσεις της νομοθεσίας.
Αποτελεί την ιδανική επιλογή για όσους θέλουν να εργαστούν επαγγελματικά.
### STS-01 & STS-02
Οι πιστοποιήσεις STS απευθύνονται σε επαγγελματίες που εκτελούν πιο απαιτητικές αποστολές.
Ενδεικτικά:
- επιθεωρήσεις τεχνικών έργων,
- φωτοβολταϊκά πάρκα,
- έργα πολιτικού μηχανικού,
- χαρτογραφήσεις,
- γεωργία ακριβείας,
- επιχειρήσεις ασφαλείας,
- Αεροψεκασμός.
- κινηματογραφικές παραγωγές.
Η θεωρητική εκπαίδευση συνοδεύεται από ατομική πτητική εκπαίδευση και εξετάσεις σύμφωνα με τις απαιτήσεις της EASA.
## Γιατί η σωστή εκπαίδευση κάνει τη διαφορά;
Η κατοχή ενός drone δεν αρκεί.
Ένας σωστά εκπαιδευμένος χειριστής γνωρίζει:
- πού επιτρέπεται να πετάξει,
- πότε απαγορεύεται η πτήση,
- πώς να διαχειριστεί μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης,
- πώς να προστατεύσει ανθρώπους και περιουσίες,
- πώς να εργάζεται επαγγελματικά και με ασφάλεια.
Η σωστή εκπαίδευση δεν προσφέρει μόνο ένα πιστοποιητικό. Προσφέρει αυτοπεποίθηση, επαγγελματισμό και αξιοπιστία.
## Η Patras Drone Academy
Η **Patras Drone Academy** δραστηριοποιείται αποκλειστικά στην εκπαίδευση χειριστών drone και προσφέρει:
- Εκπαίδευση OPEN A1/A3
- Εκπαίδευση OPEN A2
- Εκπαίδευση STS-01
- Εκπαίδευση STS-02
- Ατομική πτητική εκπαίδευση
- Online θεωρητικά μαθήματα
- Υποστήριξη πριν και μετά την πιστοποίηση
Με εκατοντάδες εκπαιδευμένους χειριστές σε όλη την Ελλάδα, στόχος μας είναι να προσφέρουμε ουσιαστική γνώση και να προετοιμάζουμε τους μαθητές μας για πραγματικές επαγγελματικές αποστολές.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [The Patras Drone Academy Demonstrated the Capabilities of Drones to Volunteer Firefighters in Agrinio](https://patrasdroneacademy.eu/η-patras-drone-academy-parousiase-tis-dinatotites-ton-drone/)
**Published:** 28 Αυγούστου, 2026
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Awareness and training regarding UAVs are becoming increasingly important, especially for those who are on the front lines every day, providing services and protecting citizens.
It was with great pleasure that the **Patras Drone Academy** held an informational demonstration for the Volunteer Firefighters of the Agrinio Volunteer Fire Department (EDA) in the area surrounding the Church of Saint Demetrius.
εθελοντική ομάδα ΕΔΑ ΑγρινίουDuring the meeting, the current capabilities of drones in supporting the work of Civil Protection and volunteer groups were presented, with an emphasis on applications such as:
- the monitoring of forest areas,
- the timely detection of fire outbreaks,
- thermal imaging,
- search and rescue,
- assessing damage following natural disasters,
- the provision of real-time imagery to operations centers.
At the same time, reference was made to the current regulatory framework of **EASA and** the **Civil Aviation Authority**, to pilot training requirements, as well as to the procedures for the safe preparation and execution of a flight. Of particular interest was the hands-on demonstration of the equipment and capabilities offered by modern unmanned aircraft systems in supporting critical missions.
εθελοντική ομάδα ΕΔΑ ΑγρινίουDuring the demonstration, the **DJI Matrice 4T** was showcased, the advanced drone owned by the Patras Drone Academy, equipped with high-resolution cameras and a thermal sensor, providing capabilities for surveillance, thermal imaging, and real-time image transmission.
Volunteer firefighters had the opportunity to learn about the system’s operational capabilities in scenarios such as:
- early detection of fire outbreaks,
- surveillance of forested and remote areas,
- support for search and rescue operations,
- assessment of damage following natural disasters,
- strengthening the operational profile of first-response teams.
We would like to extend our warmest thanks to the Volunteer Firefighters of the Agrinio Fire Department for the invitation, their interest, and the substantive discussion regarding the important role that drones can play in enhancing operational readiness.
εθελοντική ομάδα ΕΔΑ ΑγρινίουCooperation, education, and the proper use of technology are valuable tools for a safer future.
**Patras Drone Academy**
Training based on knowledge, safety, and aviation awareness. 🚁
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [SORA 2.5: The Process for Approving Complex Drone Operations in the Special Category](https://patrasdroneacademy.eu/sora-2-5-h-diadikasia-gia-thn-egkrisi-syntheton-epicheiriseon-drone-sthn-eidiki-kathgoria/)
**Published:** 28 Αυγούστου, 2026
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
The SORA 2.5 Drone represents the modern risk assessment methodology for complex UAS operations in the Special Category.
Drones are now used in far more applications than just aerial photography, as was the case in the past. Network inspections, photogrammetry, thermography, surveillance, agricultural applications, and BVLOS flights are just a few examples. However, as a drone’s operational capabilities increase, so do the requirements for conducting a flight safely.
When a transaction cannot be carried out in accordance with the restrictions of the Open Category or is not covered by an available Standard Scenario (STS) or other appropriate predefined procedure, operational approval under the Specific Category may be required.In these cases, one of the key assessment tools is SORA—Specific Operations Risk Assessment.SORA is a structured risk assessment methodology that helps both the UAS operator and the competent authority determine whether, and under what conditions, a specific operation can bebe carried out with an acceptable level of safety.
**What exactly is SORA?**
A common mistake is to think of SORA as just another “operator’s license.”
**IT IS NOT.**
**SORA** primarily concerns the company—or the drone owner—that wishes to become a UAS operator. Simply put, the logic is: What do I want to do → Where do I want to do it → With which drone → What risks are involved → How will I mitigate them → How do I demonstrate that the operation can be carried out safely.
**When might SORA be needed?**
A SORA may involve operations such as BVLOS (Beyond Visual Line of Sight) flights, aerial spraying, complex industrial inspections, long-distance operations, operations in high-risk environments on the ground or in the air, and, more generally, activities that cannot be carried out under the Open Category or an appropriate STS/PDRA.
However, before anyone begins the process of a full SORA, they must first consider whether the specific project can be carried out under a simpler regulatory framework. The methodology itself is designed precisely to ensure that SORA is not applied unnecessarily.
**SORA 2.5: The Step-by-Step Process**
The process begins with a detailed description of the operation. It is not enough to simply state, “I want to conduct a BVLOS flight.” You must describe in detail the operational environment, the area, altitude, distances, the UAS, personnel, procedures, communication systems, potential emergency situations, and the operation’s limitations.This operational description forms the basis upon which the entire assessment is built.
1. **Description of the business – ConOpsThe Concept of Operations (ConOps)** It clearly describes exactly what is going to happen. It includes, among other things, the UAS to be used, the operational environment, the personnel, the mission execution plan, the airspace, the Command & Control systems, and the normal, contingency, and emergency procedures. Proper ConOps are fundamental. If the operation changes substantially, the risk assessment may also change.
2. **Risk Assessment on the Ground.**
Next, the risk that the drone may pose to people on the ground is assessed. The process determines the Ground Risk Class (GRC) by taking into account factors such as the characteristics of the UAS, the operational environment, population density, and the areas that could be affected in the event of a loss of control. In SORA 2.5, the documentation includes specific details regarding flight geography, contingency volume, ground risk buffer, and related dimensions. Where required, appropriate risk mitigation measures are implemented.
3. **Risk Assessment in the Air.**
The next major section concerns the risk of collision with other aircraft. It examines the category and characteristics of the airspace, expected air traffic, the operator’s location, which drone is being flown, and the available means of avoiding or mitigating the risk. This process determines the corresponding Air Risk Class (ARC), and, where necessary, strategic or tactical measures are implemented to address the air risk.
4. **Definition of SAIL**
The overall assessment determines the required SAIL—Specific Assurance and Integrity Level. The SAIL essentially determines how rigorous the security evidence required for that particular operation must be. The logic is simple: the greater the risk, the stronger the documentation must be to demonstrate that this risk is under control. Operational approvals can range from SAIL I to SAIL VI.
5. **Operational Safety Objectives – OSOs**
Depending on the outcome of the assessment, the Operational Safety Objectives (OSOs) that must be met are identified. At this point, we no longer examine just the drone. We examine the entire operational system: the reliability of the UAS, the training and competence of personnel, personnel licensing, operational procedures, maintenance, communication systems, emergency procedures, and, more generally, the measures required to ensure that the operation is conducted at the expected level of safety.
6. **The Operations Manual**.
Another important part of the process is the Operations Manual (OM). The Operations Manual should not be a general document that simply sits in the company’s file. It must describe how the UAS operator actually operates: responsibilities, personnel, flight procedures, mission preparation, contingency procedures, emergency procedures, training, maintenance, reporting, and the procedures associated with the approved operation. The submission requirements and level of documentation also depend on the operation’s category/SAIL. Each company is required to provide the Operations Manual to its staff so they can read it and ensure everyone is informed about the procedures.
**SORA, ConOps, and the Operations Manual must “speak the same language”**
This is perhaps the most important part of the entire process.
We cannot describe one mode of operation in the ConOps, evaluate a different one in the SORA, and specify yet another in the Operations Manual. These documents constitute a unified documentation system.
The procedures, the technical characteristics of the UAS, the restrictions, the responsibilities of personnel, and the risk mitigation measures must be consistent with one another.
**What is submitted to the Civil Aviation Authority?**
The application package for an operational authorization in the Specific Category may include, as applicable, the application, a description of the operation, the SORA and related appendices, the Operations Manual, UAS specifications, maps and geographic data, emergency procedures, contact numbers, and the necessary evidence of compliance. EASA now also has specific guidelines on how to collect and present the information accompanying an application for an operating authorization. The competent authority reviews the documentation and may request clarifications, amendments, or additional information before granting the operational approval, and the implementation period may exceed 8 months.
**SORA 2.5**
The new June 2026 version incorporates SORA 2.5 and is now the most recent version of the methodology that has been incorporated into the European regulatory framework through the AMCs/GMs, and states that the new version aims to simplify the process while maintaining a high level of safety and strengthening the harmonized implementation of the regulation across Europe. This is particularly important for businesses that want to use drones professionally for more demanding missions. SORA is not just a “piece of paper.” SORA is not created simply to be submitted to the Authority. It outlines how an actual drone operation will be conducted safely. And once approved, the UAS operator is responsible for ensuring that every flight is conducted in accordance with the mitigation measures, safety objectives, and restrictions included in the approved assessment and operational authorization.
**The role of Patras Drone Academy.**
The transition from simply training an operator to establishing a fully-fledged professional UAS business requires knowledge of both flight operations and the European regulatory framework. **Patras Drone** **Academy** supports professionals and companies through the Special Category process, from the initial assessment of the business to the development of the ConOps, the SORA, and the Operations Manual, as well as the preparation of the application package required for submission to the competent Civil Aviation Authority. The goal is not merely to create documents; the goal is a drone operation that can function in practice—safely, with proper documentation, and in accordance with the current European regulatory framework.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [National Digital Drone Platform: The Role of Drone Schools in the New Era](https://patrasdroneacademy.eu/ethniki-psifiaki-platforma-drones-scholes-drone/)
**Published:** 21 Ιουλίου, 2026
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
The recent announcement by **the Civil Aviation Authority** regarding the creation of the **National Digital Drone Platform** represents a significant step for the future of unmanned aerialin Greece. The new platform aims to become the central management system for drone operations, offering support for **electronic flight applications, dynamic geographic zones, U-space services, and integration with EASA’s European systems**.
Many operators wonder whether digitization will eliminate the need for drone schools. The answer is that these schools will play an even more important role. The new platform does not replace training, but rather enhances it, as it increases the demand for proper training and guidance.
The future belongs to those drone operators who are trained and up-to-date. Drone schools will play an important role as centers of knowledge, support, and professional development for pilots who wish to operate safely and in compliance with the European regulatory framework.
Today, dozens of drone operators contact drone schools every day asking for help with:
registration of a farm operator,
operator licenses,
certificate renewals,
STS-01 and STS-02,
flight plans,
airspace restrictions,
APA procedures.
With the advent of a more sophisticated digital environment, procedures will become more organized but also more demanding for those unfamiliar with the regulatory framework. From the pilot’s license to operational knowledge, many believe that training ends once they obtain their pilot’s license. In reality, that is when the real engagement with the world of drones begins. The modern pilot is expected to know:
EASA regulations,
APA procedures,
risk assessment,
operational planning,
STS and SORA,
pre-flight and post-flight procedures,
airspace restrictions.
These schools serve as the link between technology, legislation, and actual business operations.
**The Role of Schools in the Days Ahead**
The new platform will create a greater need for:
Consulting support: Operators will need assistance in understanding the new procedures and requirements.
Specialized Training: Professional drone operations are constantly on the rise in sectors such as:
thermographic images,
photogrammetry,
infrastructure inspections,
precision agriculture, security and surveillance,
civil protection.
The **transition to the Special Category requires specialized training** and guidance. Continuous updates are necessary, as drone technology is constantly evolving. The same is true of the regulatory framework. Training schools will serve as the primary source of information for pilots regarding new requirements and market developments.
**The future belongs to trained operators**
The National Digital Drone Platform is not intended to restrict the industry. It is intended to organize it and bring it to a more mature and professional level. In this new environment, drone schools will not only serve an educational role. They will serve as centers of knowledge, support, and professional development for pilots who wish to operate safely and in accordance with the European framework.
**The National Digital Drone Platform represents a significant step toward the future of UAVs in Greece. In this new reality, drone schools are called upon to play an even more essential role as centers of knowledge, training, and support for operators.**
**The Patras Drone Academy will continue to invest in aviation education, standing by pilots and businesses that wish to harness the potential of drones safely, responsibly, and professionally.**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Drones in Greece in 2026: What license do I need to fly legally?](https://patrasdroneacademy.eu/drone-stin-ellada-to-2026-ti-adeia-xreiazomai/)
**Published:** 13 Ιουλίου, 2026
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
## The drone market is growing rapidly
Drones have evolved from a simple hobby into a valuable professional tool. They are now used in photography, filmmaking, surveying, solar panel inspections, precision agriculture, aerial spraying, civil engineering, shipping, private security, civil protection, and dozens of other applications.
At the same time, however, European legislation has become stricter. Flying a drone without the necessary knowledge or certifications can result in fines, but more importantly, it can endanger people and property.
## Do I need a permit for my drone?
In most cases, the answer is: **Yes**.
Even if the drone was purchased for personal use, the operator must be aware of their obligations under European regulations.
The need for training depends on:
- the weight of the drone,
- its category (C0 through C6),
- the flight area,
- the distance from people,
- and the type of mission.
## The main categories of education
### OPEN A1/A3
The A1/A3 certification is the first step for every new operator.
It is suitable for:
- amateurs,
- content creators,
- photographers,
- professionals who operate simple flights.
The training covers the basic theory and safety requirements for operating drones.
### OPEN A2
The A2 certification allows flights closer to people, provided that an appropriate drone is used and the legal requirements are met.
It is the ideal choice for those who want to work professionally.
### STS-01 & STS-02
STS certifications are intended for professionals who carry out more demanding missions.
For example:
- inspections of technical projects,
- solar farms,
- civil engineering projects,
- mapping,
- precision agriculture,
- security companies,
- Aerial spraying.
- film productions.
The theoretical training is accompanied by individual flight training and exams in accordance with EASA requirements.
## Why does a good education make a difference?
Just owning a drone isn’t enough.
A properly trained operator knows:
- where it is allowed to fly,
- When is flying prohibited,
- how to handle an emergency,
- how to protect people and property,
- how to work professionally and safely.
A quality education offers more than just a certificate. It offers self-confidence, professionalism, and credibility.
## The Patras Drone Academy
The **Patras Drone Academy** focuses exclusively on training drone pilots and offers:
- OPEN A1/A3 Training
- OPEN A2 Training
- STS-01 Training
- STS-02 Training
- One-on-one flight training
- Online Theory Courses
- Support Before and After Certification
With hundreds of trained operators throughout Greece, our goal is to provide practical knowledge and prepare our students for real-world professional missions.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Renewal of A1-A3/A2 Operator License—Information](https://patrasdroneacademy.eu/ανανέωση-άδεια-χειριστή-α1-α3-α2-πληροφο/)
**Published:** 17 Ιουνίου, 2026
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
A drone operator’s license is valid for 5 years, and you must renew it to continue flying legally.
With the Refresh Course, you can quickly and easily renew your certification through targeted training that covers the latest changes in legislation and EASA requirements.
✔ Quick renewal process
✔ Online training
✔ Up-to-date course material
✔ EASA compliance
👉 €20 renewal fee via the link below:
Get started today and earn your official A1-A3 & A2 drone pilot license in accordance with EASA regulations, 100% online. Through a comprehensive online training program featuring videos, a textbook, and an assessment test, you’ll prepare for the exams from the comfort of your own home, without having to attend in person.
The training covers all aspects of flight theory, aviation law, safety, and the proper use of drones, so that you know what is and isn’t allowed in the airspace.
✔ Online courses available 24/7
✔ Remote exams
✔ EASA certification
✔ Completion in 20–25 days
👉
[https://patrasdroneacademy.eu/product/ekpaideytiko-ex-apostaseos-programma-a1-a3-amp-a2/](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/ekpaideytiko-ex-apostaseos-programma-a1-a3-amp-a2/)
If you want to advance your career in the drone industry, the Special Category (STS-01 & STS-02) is the next step. It is designed for pilots who carry out more demanding and specialized operations, with increased safety and regulatory compliance requirements.
The training program includes both theoretical and practical instruction, based on European standards, with the goal of equipping you with the knowledge necessary for safe and professional flights.
✔ Professional drone missions
✔ Training in real-world scenarios
✔ Obtaining an STS certificate
✔ Specialization for the job market
👉 Learn more & sign up:
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [New era of Drone in the Armed Forces](https://patrasdroneacademy.eu/nea-epoxi-ton-drone-stis-enoples-dinamis/)
**Published:** 9 Ιουνίου, 2026
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
In recent years, drones have significantly changed the way modern Armed Forces around the world operate. Greece could not be left out of this technological evolution. From border surveillance to target reconnaissance and operations support, UAVs (Unmanned Aircraft Systems) are gaining an increasingly important role in the daily operations of the Greek Armed Forces.
**From traditional media to new technology**
For many years, surveillance and intelligence gathering was mainly carried out by manned aircraft, helicopters or ground patrols. Today, however, a Drone can perform many of these missions more quickly, at a lower cost and without exposing human personnel to danger.
Modern Drone have:
- high-resolution cameras,
- thermal cameras,
- night flight possibility,
- real-time image transmission,
- auto-autonomous navigation systems.
This allows the Armed Forces to have a direct view of an area, even in difficult or remote areas.
**Border and maritime surveillance**
Greece’s difficult geographical location creates increased surveillance needs both on land and at the maritime borders. The drones can fly for many hours and cover long distances, providing a continuous image to the relevant units, using fuel, electricity or a hydroelectric system. .
In several cases they are used:
- for border surveillance,
- for the control of maritime areas,
- to detect suspicious movements,
- to support search and rescue missions.
- for transporting small volumes of objects.
Their use helps significantly in making quick decisions and improving the business picture as everything is done in real time.
**The Drone in the modern business field**
The recent warfare conflicts taking place globally have clearly shown that Drones are now playing a leading role in the modern battlefield & are being used to:
- Recognition,
- information gathering,
- force guidance,
- target surveillance,
- electronic warfare.
- carrying out kamikaze-type missions with a directed impact on the target.
This has led many countries, including Greece, to invest more in education and the development of such units. In our country there are already two Drone production factories, one in Athens at the **306 Telecommunications Base Factory (306 EBT)**, where a production line for drones and FPV systems has been created & one in Xanthi at the **316 Area Workshop**, where a second Drone production structure is being developed for the needs of the Armed Forces.
**The importance of proper education**
Technology alone is not enough. A Drone is only as effective as its operator. For this reason, training becomes of paramount importance. The training of drone operators in the Greek Armed Forces takes place in various military units and training centres, depending on the type of drone and the operational role.
From this year onwards, the important part of the training takes place:
- at the Army Air Force School,
- in special training centres for SSEAs,
- as well as to operational units of the Army, Air Force and Navy.
As in the private schools that exist in all the territory, they are taught about :
- aviation legislation,
- flight safety,
- business processes,
- risk management,
- use of sensors and cameras,
- dealing with emergency situations.
- use of a thermal camera.
**The future has already begun**
In the coming years the presence of Drone in the Greek Armed Forces is expected to increase even more. New systems, greater autonomy, artificial intelligence ( AI ) and the cooperation of several drones together ( swarm ) will change the way operations are conducted even more.
The new era is not in the future. It is already here, and drones are now one of the most important tools of modern defence technology.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Where I am allowed to fly drones, where not and why](https://patrasdroneacademy.eu/pou-epitrepeteι-na-petao-drone-pou-oxi/)
**Published:** 18 Μαΐου, 2026
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
## Where I am allowed to fly drones, where not and why
The drone has become very popular in recent years, both for recreational and professional purposes. However, flying an Semi-EA is not allowed everywhere. There are specific rules and restrictions that have been created for safety, privacy and smooth operation of the airspace, there are prohibited & restricted areas.
### Where am I allowed to fly a drone?
In the Open Class, you are allowed to fly:
- in areas where there are no flight restrictions,
- at a safe distance from people and property,
- always maintaining visual contact with the drone VLOS, 500m width
- and up to a maximum height of 120 m.
Usually, safe areas are considered to be:
- open fields,
- rural areas,
- remote areas without concentrations of persons, ( a concentration of persons is considered when a natural person cannot move freely in the area )
- and areas where air traffic is not affected.
### Where am I not allowed to fly a drone?
There are areas where flying is prohibited or allowed only with special permission, such as camps, hospitals, airports, forest protected Natura sites, archaeological sites & more
#### Close to airports
Flying near airports is particularly dangerous, as manned aircraft take off and land at low altitude. A drone can cause a serious accident.
#### Over gatherings of people
You are not allowed to fly over crowded places such as concerts, stadiums or events, because there is an increased risk of injury in case of damage.
#### Military and sensitive installations
Areas such as camps, government buildings or critical infrastructure are restricted for security and national protection reasons.
#### Areas with geographical constraints
Some areas have been designated as SSEA geographical zones and may have:
- a complete no-fly zone,
- height restriction,
- or special operating conditions.
### Why do these restrictions exist?
Restrictions are not there to make it difficult for the operator, but to protect:
- human life,
- aviation security,
- privacy,
- and the safe use of airspace.
The responsible use of drones helps the technology to continue to evolve with safety and acceptance by society, in this context is the EASA legislation. So before each flight, the pilot must check if the area is allowed for drone use and always follow the rules of the legislation through the site of the Civil Aviation Authority & more specifically on Dagr , in the link below.
https://dagr.hasp.gov.gr/
Proper preparation and responsible behaviour are the most important elements for safe and legal flights.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Drones with Thermal Camera: Applications in Firefighting, Inspections and Research](https://patrasdroneacademy.eu/drones-thermiki-camera-efarmoges-se-pirosvesi-epitheorisi-ereuna/)
**Published:** 14 Μαΐου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
In the age of the digital revolution, drones have transformed the way we see and interact with the world around us. From aerial photography and videography to infrastructure inspections and crop monitoring, their applications are now countless. But one of the most exciting and powerful tools that can be integrated into a drone is the **thermal camera**.
**What is a Thermal Camera and how does it work?**
Unlike conventional cameras that record visible light, a thermal camera “sees” heat. It detects the infrared radiation emitted by all objects (depending on their temperature) and converts it into a visual image, known as a thermogram. In the thermogram, the hottest spots are shown in bright colours (usually red, orange, yellow), while the coldest spots are shown in darker colours (blue, purple).
This ability to “see” heat makes the thermal camera invaluable in situations where visible light is insufficient or non-existent – such as at night, in fog or smoke, or when we want to detect temperature differences that are not visible to the naked eye.
**Applications of Drones with Thermal Camera:**
The integration of thermal cameras in drones has opened up new horizons in a multitude of professional and other applications:
1. **Inspections and Maintenance:**
- **Photovoltaic Parks:** Identify “hot spots” in solar panels that indicate malfunctions or damage, reducing inspection time and costs.
- **Buildings & Insulation:** Detect heat loss in roofs and walls, helping to identify insulation problems and save energy.
- **Industrial Installations:** Checking ducts, machinery and electrical panels for overheating, preventing damage and accidents.
- **Bridges & Infrastructure:** Identification of cracks, corrosion or other structural problems causing temperature differences.
2. **Emergency Response & Emergency Response Security:**
- **Search and Rescue (SAR):** locating missing persons in rough terrain, dense vegetation or at night, thanks to the heat signature of the human body.
- **Firefighting:** Assessing the extent of fires, identifying smoking hot spots and guiding firefighters in low visibility conditions.
- **Policing & Surveillance:** Surveillance of areas, identifying suspects or threats, especially in dark conditions.
3. **Precision Agriculture & Environment:**
- **Crop Health:** Detect irrigation problems, diseases or pests in crops as they affect plant temperature.
- **Wildlife Monitoring:** Counting and monitoring of animals in remote areas.
**Why Education is Vital?**
Simply buying a drone with a thermal camera is not enough. Proper use, interpretation of the data and understanding the limitations of thermography require **specialized training**. A properly trained operator can:
- Adjust the camera for optimal results.
- Identify and correctly interpret thermographs.
- Avoid errors that lead to inaccurate data.
- To take full advantage of the potential of this advanced technology.
- Ensure flight safety and data protection.
At Patras Drone Academy, we understand the importance of specialized knowledge. That’s why we offer comprehensive training programs for drone operators, including courses specific to the **use and interpretation of thermal cameras**. With experienced instructors and state-of-the-art equipment, you’ll gain the skills necessary to take full advantage of the capabilities of this amazing tool.
Whether you are a professional looking to expand your services or an enthusiastic hobbyist looking for new horizons, Patras Drone Academy is here to guide you.
**Contact us today at 6976796666 to learn more about our programs and discover the world beyond the visible!**
---
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Drone Flights Over Water: Regulations, Risks, and Safety Tips](https://patrasdroneacademy.eu/ptisis-drone-pano-apo-thalass-nomothesia-kindini-simboules-asfalias/)
**Published:** 4 Νοεμβρίου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η συνύπαρξη της τεχνολογίας drone με το υγρό στοιχείο της θάλασσας ανοίγει έναν εντελώς νέο κόσμο εφαρμογών και ευκαιριών. Από την επιτήρηση ακτών μέχρι την κινηματογράφηση σε συνθήκες θαλάσσιου αέρα, οι πτήσεις πάνω από θάλασσα έχουν τις δικές τους προκλήσεις, απαιτούν εξειδικευμένες γνώσεις και προσφέρουν μοναδικά αποτελέσματα άλλα και προκλήσεις καθώς η απροσεξία εδώ έχει δυσάρεστα αποτελέσματα.
Drone flights at sea are ideal for:
- **Lifesaving missions with thermal cameras and the possibility of dropping life-saving equipment**
- **Monitoring of coastlines or marine protected areas (e.g. NATURA sites)**
- **Detection of pollution, oil spills or illegal fishing, even in hard-to-reach areas**
- **Control and supervision in ports and their warehouses**
- **Water sports photography/videography**
- **Tourist promotion of beaches, hotel facilities and seaside resorts**
- **Scientific observation of marine mammals, currents and shipping**
- **Control and surveillance in cages from fish farms**
Flying over a marine environment has special technical requirements:
- **Humidity & saltiness**: Their corrosive nature ( sea breeze ) can adversely affect motors and circuits. Their corrosive environment can cause damage to the engines and their fluids.
- **Strong winds & turbulence**: Selection of drones with high stabilization, obstacle sensing system and programmed return path (FailSafe/RTH).
- **Signal reflection and visual error**: use equipment with good GPS/IMU protection and high brightness displays.
- **Emergency take-offs from vessels**: Manual take-off/landing skills and safe return zone planning are required.
- **RTH** we never take off from the point because of the possibility of being in the sea.
**Useful resources tips from** **from Patras Drone Academy**
1. **Lower the camera** to 35-45 degrees so that the sun does not burn the shot.
2. **Use of ND & Polarizer filters** for better visualization of the seascape and reduction of reflections.
3. **Record in high resolution (4K+)** to preserve details even in long shots.
4. **Flying with two people (pilot & observer)** for maximum safety and control.
5. **I don’t take off close to the coastline** because if I press the RTH I might be in the sea.
6. **Storage of mission settings** so that they can be easily repeated in subsequent downloads (waypoints).
Patras Drone Academy offers:
- **Specialized seminars** on flying in marine environments, with emphasis on wind, low visibility and departure conditions.
- **Practical training in real-life scenarios**, on beaches and marinas in the region.
- **STS-01 & STS-02 training** with special reference to zones near ports or protected areas.
- **Workshops with professional videographers**, photographers and tourism promotion agencies.
**New professional fields opening up**
The specialization in maritime drone flights opens up professional horizons in:
- **Tourist content providers**
- **Nautical videographers & marine surveyors**
- **Environmental monitoring companies and NGOs**
- **Port & beach security services**
**Conclusion**
Flying over the sea is one of the most fascinating and technically demanding fields for a professional drone pilot. It requires knowledge, experience and continuous training. With the right guidance and preparation, it offers images and data of inestimable value.
📍 **Patras Drone Academy – Knowledge takes off, even over waves!** 📧 info@patrasdroneacademy.eu 🌐 www.patrasdroneacademy.gr 📸 Facebook: @patrasdroneacademy Instagram: patras\_drone\_academy Tik-Tok :@patrasdroneacademy
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [What is SORA and when is it required for commercial drone flights?Τι είναι το SORA και πότε χρειάζεται για επαγγελματικές πτήσεις drone](https://patrasdroneacademy.eu/ti-einai-to-sora-pote-xriazete-gia-epaggelmatikes-ptiseiw-drone/)
**Published:** 24 Ιανουαρίου, 2026
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Where it started and where we are today**
Drones have now moved from the hobby stage to that of a professional tool. They are used in infrastructure projects, energy, agriculture, film production, inspection, mapping, civil protection missions, but as recent War Operations have taught us & in Wars.
But as the professional applications increase, so does the need for **safe, organized and legal operation.**
This is where **SORA** appears.
**What is SORA.**
**SORA (Specific Operations Risk Assessment)** is a **structured risk assessment procedure** for drone flights **not covered by the simple** Open Category **rules** of A1-A3/A2.
SORA is the way in which a company proves to the **Civil Aviation Authority** that it can fly drones **safely**, even in the most demanding scenarios.
It’s a whole book, examining:
- where the drone will fly
- what’s on the ground and in the air
- what risks there are
- what measures are being taken to reduce
SORA’s goal is to make flying **possible & safe**.
**Why SORA was created**
In the early years of drones, regulations were limited and often unclear.
But as:
- increased the number of drones
- started flying into cities
- were used for commercial purposes, it became clear that a common European framework was needed. Consequently, EASA (European Aviation Safety Agency) adopted SORA as the standard methodology for the Special Category of flights. The simple logic is that not all flights can be treated with the same rules because all flights are different.
A drone in a field, with a drone over a city or critical infrastructure, have a different risk in flight.
**How SORA works in practice**
For the construction you follow a series of steps:
1. **Understanding the mission**
What exactly does the company want to do with the drone?
2. **Soil risk assessment**
Are there people, buildings, roads?
3. **Airborne risk assessment**
Are there other aircraft, air corridors?
4. **Mitigation measures**
What are we doing to reduce the risk?
(procedures, training, equipment)
5. **Final**
All recorded and submitted to the **Civil Aviation Authority** for approval.
The result is an **Operation Manual based on SORA**, tailored **exactly** to the activity of the company.
**Where we started and where we are today (SORA 2.5)**
The first SORAs were very general and difficult to implement.
Over the years, the methodology has evolved, becoming more practical and closer to the reality of business.
Today we are at **SORA 2.5**, which:
- is clearer
- more structured
- more acceptable to the authorities
- και πιο εύχρηστο για επαγγελματίες.**Το SORA 2.5 επιτρέπει πλέον**:
- more complex missions
- stable operating framework
- better cooperation with the authorities
This means that **serious drone operators can now operate professionally and legally** without uncertainty.
**Why SORA is not a “simple job”**
Many people think that SORA is just:
“a document for the APA to request”
In fact, it is:
- combination of regulations
- flight experience
- understanding business needs
- and proper communication with the authorities
A mistake or sloppiness can:
- be rejected
- be delayed months
- or drastically limit the activity of the undertaking
This is why **not all schools or all consultants can** undertake such projects**.What is the** **role of** **the Patras Drone Academy?**
The **Patras Drone Academy** is among the **few schools in Greece** that have:
- knowledge of regulations
- experience in real operational needs
- in-depth understanding of SORA
- and the possibility of writing complete Operation Manuals
It’s not just about training operators, but about **a holistic approach**:
- Education
- consulting
- operational organization
Each SORA is treated **separately**, depending on the business and its scope.
- Conclusion: SORA is a tool—a tool that enables drone companies to:
- operate legally
- grow
- work with serious customers
- and build a future in the UAV space
As the industry matures, SORA will become **a key part of any serious activity**.
And at this level, the **proper guidance** makes all the **difference.**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Τι είναι το SORA και πότε χρειάζεται για επαγγελματικές πτήσεις drone](https://patrasdroneacademy.eu/ti-einai-to-sora-pote-xriazete-gia-epaggelmatikes-ptiseiw-drone/)
**Published:** 12 Ιανουαρίου, 2026
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Από πού ξεκίνησε και πού βρισκόμαστε σήμερα**
Τα drones έχουν πλέον περάσει από το στάδιο του χόμπι σε αυτό του επαγγελματικού εργαλείου. Χρησιμοποιούνται σε έργα υποδομών, ενέργειας, γεωργίας, κινηματογραφικών παραγωγών, επιθεωρήσεων, χαρτογραφήσεων, σε αποστολές πολιτικής προστασίας αλλά όπως μας διδάξαν οι πρόσφατες Πολεμικές Επιχειρήσης & σε Πολέμους.
Όσο όμως αυξάνονται οι επαγγελματικές εφαρμογές, τόσο μεγαλώνει και η ανάγκη για **ασφαλή, οργανωμένη και νόμιμη λειτουργία τους**.
Έδω εμφανίζεται το **SORA**.
**Τι είναι το SORA.**
Το **SORA (Specific Operations Risk Assessment)** είναι μια **δομημένη διαδικασία αξιολόγησης κινδύνου** για πτήσεις drone που **δεν καλύπτονται από τους απλούς κανόνες** της Ανοιχτής Κατηγορίας του Α1-Α3/Α2.
Το SORA είναι ο τρόπος με τον οποίο μια επιχείρηση αποδεικνύει στην **Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας** ότι μπορεί να πετάξει drone **με ασφάλεια**, ακόμα και σε πιο απαιτητικά σενάρια.
Είναι ένα ολόκληρο βιβλίο, που εξετάζει:
- πού θα πετάξει το drone
- τι υπάρχει στο έδαφος και στον αέρα
- ποιοι κίνδυνοι υπάρχουν
- τι μέτρα λαμβάνονται για να μειωθούν
Στόχος του SORA κάνει τις πτήσεις, **εφικτές & με ασφάλεια**.
**Γιατί δημιουργήθηκε το SORA**
Στα πρώτα χρόνια των drones, οι κανονισμοί ήταν περιορισμένοι και συχνά ασαφείς.
Καθώς όμως:
- αυξήθηκε ο αριθμός των drones
- άρχισαν να πετούν σε πόλεις
- χρησιμοποιήθηκαν για εμπορικούς σκοπούςέγινε σαφές ότι χρειαζόταν **ένα κοινό ευρωπαϊκό πλαίσιο**.Έτσι, ο **EASA (Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας)** υιοθέτησε το **SORA** ως τη βασική μεθοδολογία για την **Ειδική Κατηγορία πτήσεων**. Με την απλή λογική ότι δεν μπορούν όλες οι πτήσεις να αντιμετωπίζονται με τους ίδιους κανόνες γιατί όλες οι πτήσεις είναι διαφορετικές .
Ενα drone σε χωράφι, με ένα drone πάνω από πόλη ή κρίσιμες υποδομές, έχουν διαφορετική επικινδυνότητα στην πτήση.
**Πώς λειτουργεί το SORA στην πράξη**
Για την κατασκευή ακολουθείτε μια σειρά βημάτων:
1. **Κατανόηση της αποστολής**
Τι ακριβώς θέλει να κάνει η επιχείρηση με το drone;
2. **Αξιολόγηση κινδύνων στο έδαφος**
Υπάρχουν άνθρωποι, κτίρια, δρόμοι;
3. **Αξιολόγηση κινδύνων στον αέρα**
Υπάρχουν άλλα αεροσκάφη, εναέριοι διάδρομοι;
4. **Μέτρα μετριασμού**
Τι κάνουμε για να μειώσουμε τον κίνδυνο;
(διαδικασίες, εκπαίδευση, εξοπλισμός)
5. **Τελικός**
Όλα καταγράφονται και υποβάλλονται στην **Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας** για έγκριση.
Το αποτέλεσμα είναι ένα **Operation Manual βασισμένο στο SORA**, προσαρμοσμένο **ακριβώς** στη δραστηριότητα της επιχείρησης.
**Από πού ξεκινήσαμε και πού έχουμε φτάσει σήμερα (SORA 2.5)**
Τα πρώτα SORA ήταν πολύ γενικά και δύσκολα στην εφαρμογή.
Με τα χρόνια, η μεθοδολογία εξελίχθηκε, έγινε πιο πρακτική και πιο κοντά στην πραγματικότητα των επιχειρήσεων.
Σήμερα βρισκόμαστε στο **SORA 2.5**, το οποίο:
- είναι πιο σαφές
- πιο δομημένο
- πιο αποδεκτό από τις αρχές
- και πιο εύχρηστο για επαγγελματίες.**Το SORA 2.5 επιτρέπει πλέον**:
- πιο σύνθετες αποστολές
- σταθερό πλαίσιο λειτουργίας
- καλύτερη συνεργασία με τις αρχές
Αυτό σημαίνει ότι **οι σοβαρές επιχειρήσεις drones μπορούν πλέον να λειτουργούν επαγγελματικά και νόμιμα**, χωρίς αβεβαιότητα.
**Γιατί το SORA δεν είναι «απλή δουλειά»**
Πολλοί πιστεύουν ότι το SORA είναι απλώς:
«ένα έγγραφο για να το ζητήσει η ΑΠΑ»
Στην πραγματικότητα, είναι:
- συνδυασμός κανονισμών
- εμπειρίας πτήσεων
- κατανόησης επιχειρησιακών αναγκών
- και σωστής επικοινωνίας με τις αρχές
Ένα λάθος ή μια προχειρότητα μπορεί:
- να απορριφθεί
- να καθυστερήσει μήνες
- ή να περιορίσει δραστικά τη δραστηριότητα της επιχείρησης
Γι’ αυτό **δεν μπορούν όλες οι σχολές ή όλοι οι σύμβουλοι** να αναλάβουν τέτοια έργα.**Ποιος ο** **ρόλος** **της Patras Drone Academy**
Η **Patras Drone Academy** συγκαταλέγεται στις **ελάχιστες σχολές στην Ελλάδα** που διαθέτουν:
- γνώση κανονισμών
- εμπειρία σε πραγματικές επιχειρησιακές ανάγκες
- κατανόηση του SORA σε βάθος
- και δυνατότητα σύνταξης ολοκληρωμένων Operation Manuals
Δεν πρόκειται απλώς για εκπαίδευση χειριστών, αλλά για **ολιστική προσέγγιση**:
- εκπαίδευση
- συμβουλευτική
- επιχειρησιακή οργάνωση
Κάθε SORA αντιμετωπίζεται **ξεχωριστά**, ανάλογα με την επιχείρηση και το αντικείμενό της.
- **Συμπέρασμα**Το SORA είναι **εργαλείο** ,ένα εργαλείο που επιτρέπει στις επιχειρήσεις drones:
- να λειτουργούν νόμιμα
- να αναπτύσσονται
- να συνεργάζονται με σοβαρούς πελάτες
- και να χτίζουν μέλλον στον χώρο των UAV
Όσο ο κλάδος ωριμάζει, τόσο το SORA θα αποτελεί **βασικό κομμάτι κάθε σοβαρής δραστηριότητας**.
Και σε αυτό το επίπεδο, η **σωστή καθοδήγηση** κάνει όλη τη **διαφορά.**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [What are STS-01 and STS-02, and who needs professional drone training?](https://patrasdroneacademy.eu/exeidikefsi-sts01-sts02-epangelmatiki-ekpaidefsi/)
**Published:** 8 Φεβρουαρίου, 2026
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
The professional use of drones is evolving rapidly. Nowadays, it is no longer enough to have only a basic A1-A3/A2 pilot licence. Many jobs require **flying in more demanding environments**, close to people, in urban areas or beyond the operator’s line of sight the B-VLOS.
It is for these cases that the **Standard Scenarios (STS-01 & STS-02)** were created, which today constitute the **basic specialisation of the Special Category** at European level.
**Patras Drone Academy**, is an EASA certified training center, and offers comprehensive training and certification in **STS-01 & STS-02**, fully meeting the needs of the modern professional drone pilot.
**What** **is** **the Standard Scenarios (STS) ?**
Standard Scenarios are **predefined operational flight scenarios**, designed by EASA to allow **more complex flights** without requiring a full SORA study every time.
Simply put:
STS allow the professional to perform demanding flights, as long as they are properly trained and follow specific procedures. They are the **intermediate level** between the Open Category and highly specialised operations with SORA.
**What STS-01 covers.**
**STS-01** is about flying:
- in **urban or residential areas**
- **close to people**
- with increased safety requirements
It is the scenario most often used for:
- building inspections
- topographical
- photo & video shoots in cities
- technical works
- business missions in areas where third parties are present
The STS-01 requires:
- correct theoretical knowledge
- excellent understanding of procedures
- discipline in flight
- and responsibility in decision-making
**What STS-02 covers.**
**STS-02** is about flying:
- **out of visual contact (B-VLOS)**
- at longer distances
- with increased operational requirements
It is mainly used in:
- mapping of large areas
- control & supervision
- line and infrastructure inspections
- long-duration missions
The STS-02 is considered **an advanced qualification** and is aimed at operators who want to work professionally on larger scale projects.
**Why are STS now necessary?**
The market for drones has matured. Customers and companies:
- request **legal operation**
- require **certifications**
- want partners who can cover **complex missions**
Without STS:
- many tasks **cannot be carried out**
- many partnerships **are lost**
- the activity is significantly reduced
The STS are today **the ‘professional passport’** for those who want to stand out in the Drone industry.
**Η** **Education STS at Patras Drone Academy**
Patras Drone Academy does not treat STS as a simple procedure, the training is **complete, structured and substantial**, with the aim of the pilot to be able to stand professionally in the market.
The training includes:
- theoretical training in accordance with EASA
- understanding of real operational scenarios
- **individual flight training**
- **Drone** **latest generation & using thermal camera**
- preparation for exams
- guidance and after certification
Particular emphasis is placed on:
- in security
- in the right procedure
- and decision making in the field
**Online training & Online exams**
Theoretical training is conducted online & exams are conducted remotely or with physical presence only where practical flight is required. Thus, professionals from all over Greece can obtain the STS certification **without unnecessary travel and unnecessary expenses.**
**Who the STS are aimed at:**
Indicative occupations that directly benefit:
- engineers & technical companies
- energy and construction companies
- rural sector
- mapping companies
- film & media productions
- inspection & infrastructure companies
- Fish farming
**STS** is not just a license, it is a **development tool**.
**Why Patras Drone Academy?**
The Patras Drone Academy is:
- EASA certified STS-01 & STS-02 training centre
- one of the **few schools in Greece** with experience in real operational requirements
- highly rated on Google and trusted by learners
The aim is not just certification, but the **professional development of** the operator.
STS-01 & STS-02 are now the **core of professional activity** in the drone industry.
Those who invest properly in this specialization gain a clear advantage.
With the right training, guidance and support, drones can be transformed from a tool into a **business opportunity**.
And that difference starts with the right school, together we will build tomorrow.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [What is SORA-STS and when is it needed for professional drone flights](https://patrasdroneacademy.eu/sts-sora-poio-chreiazoma-giati/)
**Published:** 11 Μαΐου, 2026
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Those who want to become professionally active in the field of drones will sooner or later encounter the same question:
**Do I need STS or SORA?**
The answer is not the same for everyone. It depends on:
- the type of flight
- with what Drone I will attempt
- the environment
- the frequency of work
- and the professional objective of the operator or company
To be clear, let’s keep it simple. **STS (Standard Scenarios)** are **predefined flight scenarios** created by EASA so that professionals can perform **specific demanding flights** without the need for a specific study each time.
Today there are two main ones:
- **STS-01**
- **STS-02**
With the STS:
- you know in advance what is allowed
- you follow certain rules
- you are trained and certified
- and you can fly legally in many professional applications STS are the **fastest and most practical solution** for the majority of professionals.
**SORA (Specific Operations Risk Assessment)** is not a licence, nor a simple certificate.
It is a **detailed risk study**, tailored **exclusively** to a specific business and activity.
With SORA:
- a detailed description of what the undertaking wants to do
- all possible risks are considered
- procedures and security measures are established
- and approved by the Civil Aviation Authority SORA is necessary when flights are **not covered by STS**.
**When do I need STS**
STS are ideal when:
- the flights are frequently repeated
- are within the limits of the predefined scenarios
- involve typical professional tasks
For example:
- photography & videography in urban areas
- building inspections
- technical works
- mapping with specific distances
- professional missions with a clear framework For most professionals, STS are the **first and essential step in their development**.
**When do I need SORA**
SORA is required when:
- the flight cannot be performed at STS
- there are special circumstances
- the project is unique or highly specialised
Examples:
- flights over large crowds
- B-VLOS missions
- special industrial or government applications
- projects with increased safety requirements SORA is a solution for **companies with a specific project**, not for routine daily flights.
**STS or SORA: which is better?**
There is no “better” in general.
There is **more appropriate**.
- **STS** are:
- more simply
- faster
- more economical
- ideal for continuous professional activity
- **SORA** is:
- more complex
- more demanding
- adapted to special needs
- necessary only when there is no other solution
In practice: Most practitioners start with STS and only when necessary move on to SORA.
**A common mistake**
Many believe that: “If I do SORA, I don’t need STS”
In fact:
- the SORA relates to **a specific activity**
- the STS cover **general professional operation**
Many businesses have:
- STS for everyday tasks
- and SORA for specific projects
**The role of the right guidance**
The choice between STS and SORA should not be made lightly.
One wrong step can:
- unnecessarily increase costs
- delay the start of work
- or restrict the activity
This is why proper guidance is crucial.
**Patras Drone Academy** is one of the **few schools in Greece** that:
- train certified in **STS-01 & STS-02**
- have experience in **SORA & Operation Manuals**
- can properly guide professionals and businesses
The goal is not just certification, but:
for each professional to choose what he or **she really needs.**
The dilemma of **STS or SORA** is not a matter of choosing between prestige and prestige, but **of the right strategy**.
- Do you want to work professionally, frequently and safely? → **STS**
- Do you want to perform a special or complex project? → **SORA**
In both cases, the right guidance makes a difference.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Drone categories according to EASA regulations](https://patrasdroneacademy.eu/οι-κατηγορίες-των-drones-σύμφωνα-με-τη-νομοθ/)
**Published:** 9 Μαΐου, 2026
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
European drone regulations have been established by the EASA (European Union Aviation Safety Agency) and are applied uniformly across all member states. This framework is based on the level of risk associated with the flight, rather than simply on the weight or type of the drone.
**The philosophy of the EASA regulatory framework**
EASA categorises flights into:
- **Open (Open)**
- **Specific (Specific)**
- **Certified (Certified)**
The first two concern the largest proportion of private and professional operators, while the third had not yet been activated
**Α. Open Category (Open Category)**
The **Open Category** is for **low risk** flights, without the need for a prior operating licence, subject to certain restrictions, serving for :
- Amateur use
- Basic business flights
- Low complexity downloads and missions
- Flights away from crowds of people
Obtaining the Open Class is **the simplest procedure** within EASA and includes:
1. **Register at as operator (Operator Registration)**
The person concerned registers with the **National Civil Aviation Authority** of his/her State as an **SFE operator** and receives a unique registration number (Operator ID).
2. **Theoretical training**
Requires basic theory from a school for knowledge covered:
- air traffic rules
- flight safety
- airspace restrictions
- personal data protection
- human factor
- GPDR
- Secure
- Protection against unlawful acts
- General Drone Knowledge
- Air Traffic
- Meteorology
- Flight Performance
3. **Theoretical examinations**
The operator shall be successfully tested:
- **A1/A3** for basic flights
- **A2** for flying closer to people, through Proctor Exam or by physical presence on the school premises
4. **Declaration of compliance**
The operator declares that he/she is aware of and complies with the restrictions of the Open Class.
**Β. Specific Category (Specific Category)**
The **Special Category** is for **medium to high risk** flights, which are not allowed in the Open Category
& I usually need it in:
- Flights in an urban environment
- Flights near or over people
- Flying out of visual contact (BVLOS)
- Professional businesses with increased requirements
**All it takes is ONE negative answer** to the basic restrictions of the Open Tier to be automatically transferred to the **Special Tier**.
The **Open Tier** is based on compliance with certain limits.
The **Special Tier** is based on **risk management**, not absolute restrictions.
**With a quick interpretation:**
- ✔️ Simple flight, low risk → **Open**
- ❌ Urban environment, people, BVLOS → **Special**
- ❌ Exceeding even one threshold → **Special**
**How I get the Specific Category**
The process of obtaining the Special Category is **more complex and demanding**, as it focuses on risk analysis and management.
1. **Choice of flight authorisation mode**
There are two main routes:
- **Standard Scenarios (STS)**
EASA predefined operational scenarios, with specific conditions and technical requirements.
- **SORA (Specific Operations Risk Assessment)**
Detailed risk assessment tailored to the specific operational scenario.
2. **Theoretical and flight training**
The operator must complete:
- advanced theoretical training in live courses, on-line
- flight training in operational scenarios:
1. Pre-flight planning (Pre-flight planning)
2. Operation of flights with operational restrictions
3. Flying in a high-risk environment
4. Training in emergency procedures
5. Emergency management (Emergency procedures)
6. Implementing STS or SORA in practice
7. Operator evaluation
The It is **training with airline logic**.
3. **Operator assessment and certification**
The competent authority or approved body:
- assesses knowledge
- examine the flight capability
- confirms compliance with the approved scenario
4. **Approval of an operating licence**
The licence is issued by the **National Civil Aviation Authority & EASA** and covers:
- specific type of flights
- specific conditions and restrictions
**Which category is right for me?**
- **Open Category**: for simple, limited and low-risk flights
- **Specific category**: for professional activity, urban environment and complex businesses
In practice, the Special Category is an **evolution of** the Open Category, not a replacement for it.
The Special Category is based on logic:
*“I allow you to fly because you can prove that you control the risk”*
**Where can I get certified?**
The certification is carried out through:
- **National Civil Aviation Authorities**
- **Approved examination and educational institutions**, under state supervision
Pilot certificates issued under EASA **are valid in all EU Member States.**
A proper understanding of drone categories and certification procedures is essential for every operator.
EASA legislation offers **clear pathways** to legal, safe and professional activity, depending on the level of risk and operational needs.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [N. Dendias: We are creating the second drone production unit in Greece](https://patrasdroneacademy.eu/n-dendias-dimiourgoume-ti-defteri-monada-paragogis-drones-stin-ellada/)
**Published:** 24 Δεκεμβρίου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**The second Drones Production Unit, category 1, FPV (First-Person View), is created in our country at the 316 Technician Area Workshop. A unit that will have the capacity to manufacture 1,000 drones per month and will give our country’s Armed Forces the capability that the new era demands. It is a step, an important step to move forward.**
This was stressed by the Minister of National Defence, Nikos Dendias, who was accompanied by the Chief of the General Staff, General Dimitrios Houpis, in the presence of the commander of the 1st Army “Achilles”, Lieutenant General Stavros Papastathopoulos and the commander of the Supreme Military Command of Thrace, Lieutenant General Panagiotis Kavidopoulos, visited today, on the occasion of the Christmas and New Year’s holidays, the 316 Technical Area Workshop in the Archers of Xanthi and the headquarters of the Supreme Military Command of Thrace.
As announced, during his visit to the 316 Technical Area Workshop, Mr. Dendias listened to traditional Christmas carols of Thrace and Corfu by the Support Brigade’s choir, while he had the opportunity to tour the premises of the Workshop, to talk and exchange wishes with the officers and privates.
The Unmanned Aircraft Systems Department (UAS) was developed and completed in a short period of time at the 316 Technical Area Workshop in Xanthi, substantially enhancing the operational capabilities of the Army.
The Department has the capability to manufacture SFEs, with production of parts through 3D printing technologies, as well as the assembly and integrated interconnection of their electronic and electromechanical systems.
At the same time, the possibility of direct repairs of electronic and mechanical subsystems, inspection and control of the equipment to be used by the units and personnel of the Supreme Military Command of Thrace is provided.
The Department also supports the installation and configuration of the software of the SFEs, tailored to the requirements of each mission and has the capability to provide specialised training to the staff operating them.
In addition, the 316 Area Technician Workshop has a Mobile SFE Construction Workshop, which is a self-contained and fully functional mobile unit for construction, repair, adjustment and testing of SFEs in the field.
It is a system of Greek design and construction, similar to that of the 306 Telecommunications Base Factory, which can be moved and deployed in advanced areas in the theatre of operations of the Supreme Military Command of Thrace. It is energy self-sufficient and provides the capability to produce spare parts and spare parts directly in the field of operations.
At the end of the visit, Mr Dendias wished a happy birthday and thanked the executives “for the services they offer to the country”.
On Thrace, he stressed that it is a “region of huge geopolitical importance”, which constitutes “the border of Greece and Europe, a very important region for us”.
Subsequently, the Minister of National Defence went to the headquarters of the Supreme Military Command of Thrace.
In the presence of the mayor of Xanthi, Stratos Kontos, the band of the Supreme Military Command of Thrace sang the Christmas carols to Mr. Dendias.
Afterwards, the Minister exchanged greetings with the staff of the Supreme Military Command of Thrace.
During his visit, Mr. Dendias visited the Holy Metropolis of Xanthi and Peritheri, where he met with His Eminence Metropolitan Panteleimon, with whom he exchanged greetings for Christmas and the New Year.
[ APE-MPA](https://www.amna.gr/home/article/959009/N-Dendias-Dimiourgoume-ti-deuteri-monada-paragogis-drones-stin-Ellada)
-
[Nikos Dendias](https://tempo24.news/tag/nikos-dendias/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [The Long-Range Drone Flights and the New Geopolitical Reality](https://patrasdroneacademy.eu/ptiseis-megalis-emveleias-me-drone-i-nea-geopolitiki-pragmatikotita/)
**Published:** 23 Δεκεμβρίου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Long-Range Drone Flights and the New Geopolitical Reality**
The rapid development of unmanned aerial vehicles (UAVs) in recent years has radically transformed the field of geopolitical conflict. No longer are long-range drone flights the exclusive prerogative of major superpowers – even resource-constrained countries such as Ukraine are managing to incorporate advanced UAVs into their strategic arsenals. The result? New paradigms in security doctrine, upheavals on the battlefield and an unprecedented pressure to reassess defence technology.
Long-Range UAVs are systems that have the ability to carry out missions:
- **at distances of more than 500-1,000 km**
- ☺
- often at **low cost**, thanks to the use of commercial components
Many of them operate without a live remote control connection, relying on pre-programmed routes (waypoints) or a combination of AI and obstacle avoidance sensors.
Ukraine has become an example of using UAVs for:
- **Identifying targets behind enemy lines**
- **Accuracy of hits on strategic infrastructure** (such as refineries, air defence bases, industries)
- **Psychological pressure through strikes in “safe” Russian regions**
It is indicative that Ukrainian-made UAVs have reached targets in areas such as Tatarstan and Moscow, exceeding a range of 1,200 km. Many of them use optical fiber in ground segments and relay communication via satellites (Starlink), ensuring connectivity even in environments with strong Russian jamming.
Ukrainian drones are not expensive systems like the American Reaper or Global Hawk. On the contrary:
- Use **commercial engines (e.g. Rotax)**
- They carry bodies made of **3D printed materials or composite lightweight plastics**
- They use **GPS navigation with Glonass/Beidou booster signals**
- Incorporate **AI modules for target recognition and flight autonomy**
Military technology, with its low cost and accessibility, has become a tool for challenging the power of traditional armies. The implications for the geopolitical balance are:
1. **Reversal of the “Depth of Defence” axiom:** no base is now considered far from the battlefield.
2. **Air dominance without manning**: Costly manned missions are being replaced by drones.
3. **Asymmetric advantage for smaller countries**: They can build up a “fleet” without expensive purchases.
4. Psychological and political destabilization: The ability of a UAV to reach the enemy’s capital creates a sense of insecurity.
This development creates a huge need for:
- **Detection of small UAVs** with high-sensitivity radar
- **Dealing with swarm attacks** (swarm attacks)
- **Electronic warfare with smart jamming & spoofing**
- **Anti-drone drones** and laser guns
The air defence shield model must incorporate AI, machine learning and real-time data fusion technologies from multiple sensors.
Greece’s position, due to its geopolitical location and multiple challenges:
- Must **invest in national UAV production**
- Create **UAV training centres & UAV training centres AI applications**
- Develop **partnerships with research institutions and startups** in the field of defence technology ☺
- Training in **UAV operation in complex environments**
- ☺
- Support for those who want to enter the defence technology sector
The age of drone warfare is not just around the corner – it’s already here. Long-range flights bring with them new realities of power, but also of responsibility. Whoever invests in knowledge, innovation and strategy will have the advantage not only on the battlefield, but also in the security of their citizens.
📍 **Patras Drone Academy – Where knowledge and technology meet reality..** 📧 info@patrasdroneacademy.eu 🌐 www.patrasdroneacademy.eu
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Christmas Wishes](https://patrasdroneacademy.eu/christougenniatikes-efches/)
**Published:** 22 Δεκεμβρίου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
🎅✨ **Merry Christmas from Patras Drone Academy!** ✨🚁
2026 comes with new opportunities, new flights and new goals.
At **Patras Drone Academy** we continue to train responsible and certified drone operators,
with an emphasis on safety, knowledge and professional development.
Thank you for your trust and support.
Dating in the sky! 🎄🚁
Merry Christmas !
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Χριστουγεννιάτικες Ευχές](https://patrasdroneacademy.eu/christougenniatikes-efches/)
**Published:** 22 Δεκεμβρίου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
🎅✨ **Καλά Χριστούγεννα από την Patras Drone Academy!** ✨🚁
Το 2026 έρχεται με νέες ευκαιρίες, νέες πτήσεις και νέους στόχους.
Στην **Patras Drone Academy** συνεχίζουμε να εκπαιδεύουμε υπεύθυνους και πιστοποιημένους χειριστές drone,
με έμφαση στην ασφάλεια, τη γνώση και την επαγγελματική εξέλιξη.
Σας ευχαριστούμε για την εμπιστοσύνη και τη στήριξη.
Ραντεβού στον ουρανό! 🎄🚁
Χρόνια Πολλά !
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Impressive drone demonstration at the University of Patras at the Patras Drone Academy stand](https://patrasdroneacademy.eu/εντυπωσιακή-επίδειξη-drone-στο-πανεπιστή/)
**Published:** 10 Οκτωβρίου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Students were thrilled with the demonstration flight at the “Welcome to UP 2025” festival
The drone pilot of “P” and **pelop.gr**, **Kostas Vikatos**, was at the **Patras Drone Academy** ‘s stand at the **University of Patras**, in the context of the **“Welcome to UP 2025”** student reception festival.
Mr. Vikatos was welcomed by the owner of the school, **Dimitris Koukoutsis**, who presented to the students the activity and educational programs of **Patras Drone Academy**.
The presence of pelop.gr and the demonstration flight followed by the experienced pilot attracted the interest of many students, who had the opportunity to watch the capabilities of modern drones.
The event is part of the extroversion actions of the University of Patras, which aim to welcome the new student year with creativity and innovation.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Drones, Firefighting: Technology and Human Protection in the Service of Humanity](https://patrasdroneacademy.eu/drones-antimetopisi-pyrkagion-technologia-anthropini-prostasia-stin-ypiresia-tou-anthropou/)
**Published:** 22 Αυγούστου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
In recent days, our Greece has been affected by devastating fires that have destroyed homes, businesses, valuable greenery and left behind incalculable losses in forests and animals. In such critical moments, drone technology proves to be a valuable ally, providing immediate information, support to rescue operations and tools for the restoration of damaged areas.
**Immediate Detection and Monitoring of Estates:**
As drones equipped with thermal cameras and infrared sensors can detect fire hotspots even through dense smoke. This enables firefighting forces to move in a targeted manner and prevent the fire from spreading.
- **Example:** Long-range B-VLOS flight with a drone transmitting live picture to the operations center.( attention !! we do not fly to get shots for news & for personal benefit, we do not make it difficult for the experts in their work )
**. Photogrammetry for Damage Assessment**
With the help of photogrammetry, drones can create 3D maps of burned areas. This helps:
- The accurate recording of the extent of the damage.
- Designing restoration projects.
- Claiming compensation with documented data.
**Animal Rescue and Tracking**
Drones can fly low and locate trapped animals in difficult areas, guiding rescue teams safely and quickly.
**Tool for Nature Regeneration**
After the disaster, drones are used to:
- Aerial monitoring of reforestation.
- Seed spraying in large areas.
- Monitoring the growth of vegetation.
**Technology & Technology Cooperation People**
The value of drones is highlighted when they are combined with the human factor: firefighters, volunteers, environmental engineers and residents who are actively involved. Technology is the medium – human solidarity is the driving force.
The experience of the last few days in Greece shows that the battle against fires is not only won by the courage and self-denial of people, but also by the intelligent use of technology. Drones are not just “flying machines”, they are tools for life, protection and regeneration.
---
---
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Long Range Drone-New Geopolitical Reality](https://patrasdroneacademy.eu/megalis-emveleia-drone-nea-geopolitiki-pragmatikotita/)
**Published:** 3 Ιουλίου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
The rapid development of unmanned aerial vehicles (UAVs) in recent years has radically transformed the field of geopolitical conflict. No longer are long-range drone flights the exclusive prerogative of major superpowers – even resource-constrained countries such as Ukraine are managing to incorporate advanced UAVs into their strategic arsenals. The result? New paradigms in security doctrine, upheavals on the battlefield and an unprecedented pressure to reassess defence technology.
Long-Range UAVs are systems that have the ability to carry out missions:
- **at distances of more than 500-1,000 km**
- **with autonomy of several hours to days**
- often at **low cost**, thanks to the use of commercial components
Many of them operate without live remote control connection, relying on **pre-programmed waypoints** or combined use of **AI and obstacle avoidance sensors or with fibre optics & AI.**
Ukraine has become an example of using UAVs for:
- **Identifying targets behind enemy lines**
- **Accuracy of hits on strategic infrastructure** (such as refineries, air defence bases, industries)
- **Psychological pressure through strikes in “safe” Russian regions**
Indicative of this is the fact that Ukrainian-produced UAVs have reached the point of **hitting targets in areas such as Tatarstan and Moscow**, with a range of over 1,200 km. Many of them use **fibre optics in ground segments and relay communication via satellites (Starlink)**, ensuring connectivity even in environments with strong Russian jam, sound unbelievable but it is far from true.
**Technological Innovation and Improvisation**
Ukrainian drones are not expensive systems like the American Reaper or Global Hawk. On the contrary:
- Use **commercial engines (e.g. Rotax)**
- They carry bodies made of **3D printed materials or composite lightweight plastics**
- They use **GPS navigation with Glonass/Beidou booster signals**
- Incorporate **AI modules for target recognition and flight autonomy**
Military technology, with its low cost and accessibility, has become a tool to challenge the power of traditional armies.
The Impact on the Geopolitical Balance is enormous
1. **Reversal of the “Depth of Defence” axiom:** no base is now considered far from the battlefield.
2. **Air dominance without manning**: Costly manned missions are being replaced by drones.
3. **Asymmetric advantage for smaller countries**: They can build up a “fleet” without expensive purchases.
1. **Psychological & political destabilization**: The ability of a UAV to reach the enemy’s capital creates a feeling of insecurity; suddenly the Need for Defence Countermeasures is enormous. This development creates a need for:
- **Detection of small UAVs** with high-sensitivity radar
- **Dealing with swarm attacks** (swarm attacks)
- **Electronic warfare with smart jamming & spoofing**
- **Anti-drone drones** and laser guns
The air defence shield model must incorporate AI, machine learning and real-time data fusion technologies from multiple sensors.
Greece, because of its geopolitical position and multiple challenges:
- Must **invest in national UAV production**
- Create **UAV training centres & UAV training centres AI applications**
- Develop **partnerships with research institutions and startups** in the field of defence technology
- **AI technology & handling** for deterrence & attack.
The **Patras Drone Academy** could play a key role in this transition by offering:
- Training in **UAV operation in complex environments**
- **Seminars on strategic use of UAVs** for security and civil protection
- Seminars on the use of **thermal camera & night flight**.
- Support for those who want to enter the defence technology sector
The age of drone warfare is not just around the corner – it’s already here. Long-range flights bring with them new realities of power, but also of responsibility. Whoever invests in knowledge, innovation and strategy will have the advantage not only on the battlefield, but also in the security of their citizens.
📍 **Patras Drone Academy – Where knowledge and technology meet reality**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Ευχές για Καλό Πάσχα 🐣](https://patrasdroneacademy.eu/euxes-gia-kalo-pasxa-🐣/)
**Published:** 16 Απριλίου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Καλή Ανάσταση & Καλό Πάσχα!**
**Το Patras Drone Academy σας εύχεται το φως της Ανάστασης**
**να γεμίσει τις καρδιές σας με υγεία, χαρά και αισιοδοξία.**
**Σας ευχαριστούμε για την εμπιστοσύνη σας και δεσμευόμαστε**
**να συνεχίσουμε να πετάμε μαζί ψηλά, με ασφάλεια και γνώση!**
**Με εκτίμηση,**
**Η ομάδα του Patras Drone Academy**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Wishes for a Happy Easter 🐣](https://patrasdroneacademy.eu/euxes-gia-kalo-pasxa-🐣/)
**Published:** 23 Απριλίου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Happy Resurrection & Happy Easter!**
**The Patras Drone Academy wishes you the light of resurrection**
**to fill your hearts with health, joy and optimism.**
**Thank you for your trust and we are committed to**
**to keep flying high together, with safety and knowledge!**
**Yours sincerely,**
**The team of Patras Drone Academy**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Merry Christmas](https://patrasdroneacademy.eu/καλά-χριστούγεννα/)
**Published:** 14 Ιανουαρίου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Patras Drone Academy wishes you**
**Merry Christmas, Happy & Merry Christmas Safe Flight !!!**
**2025 wishes full of health, prosperity & many pleasant moments !**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Καλά Χριστούγεννα](https://patrasdroneacademy.eu/καλά-χριστούγεννα/)
**Published:** 20 Δεκεμβρίου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**H Patras Drone Academy σας εύχεται**
**Καλά Χριστούγεννα, Καλές & Ασφαλής Πτήσης !!**
**2025 ευχές γεμάτη υγεία, ευημερία & πολλές ευχάριστες στιγμές !**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Black Friday only at Patras Drone Academy](https://patrasdroneacademy.eu/black-friday-μόνο-στην-patras-drone-academy/)
**Published:** 14 Ιανουαρίου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Be in demand in a new job market & get a Certified Drone Operator License from EASA & the Civil Aviation Authority, Special Category in **STANDARD SCENARIOS STS-01** & **STS-02** with -10%, get extra bonus all the **Open Category of A1-A3/A2.** Our tools :
✔ 6+ years experience as a school in pilot training
✔ The High Standard Education
✔ Remote implementation of class A1-A3/A2 through the special platform of our school from the comfort of your home, without an appointment time & day
✔ With hybrid system of training in the Special Category, Live remotely with instructor , active fighter pilot ✔ Online theoretical exams ✔Individual Flight Training by qualified instructors At Patras Drone Academy we make your goals, actions !!!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Black Friday μόνο στην Patras Drone Academy](https://patrasdroneacademy.eu/black-friday-μόνο-στην-patras-drone-academy/)
**Published:** 26 Νοεμβρίου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Γίνε περιζήτητος σε μια νέα αγορά εργασίας & απόκτησε Πιστοποιημένη Άδεια Χειριστή Drone από τον EASA
& την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας,Ειδικής Κατηγορίας στα **STANDARD SCENARIOS STS-01** & **STS-02** με
-10%, πάρε έξτρα δώρο όλοι την **Ανοιχτή Κατηγορία του Α1-Α3/Α2**.
Εργαλεία μας :
✔ Η εμπειρία 6+ χρόνια ως σχολή στην εκπαίδευση χειριστών
✔ Η Υψηλών Προδιαγραφών Εκπαίδευση
✔ Η Υλοποίηση εξ αποστάσεως κατηγορίας A1-A3/Α2 μέσω της ειδικής πλατφόρμας της σχολής μας από την άνεση του σπιτιού σας , χωρίς ραντεβού ώρας & μέρας
✔ Με υβριβικό σύστημα εκπαίδευσης στην Ειδική Κατηγορία, Live εξ αποστάσεως με εκπαιδευτή , πιλότο μαχητικών αεροσκαφών εν ενεργεία
✔ Διαδικτυακές εξετάσεις θεωρητικών
✔Ατομική Πτητική Εκπαίδευση από καταρτισμένους εκπαιδευτές
Στην Patras Drone Academy κάνουμε τους στόχους σας, πράξεις !!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Certified Drone Pilot School.](https://patrasdroneacademy.eu/pistopoihmeni-sxoli-xiriston-drone/)
**Published:** 16 Οκτωβρίου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Certified Drone** **Pilot School.** Drone, also known as Unmanned Aerial Vehicles (UAV ), started as a military technology, but evolved rapidly and found wide use in various fields , in the 2010s, with advances in communication, hardware and battery technologies, Drone became cheaper & accessible, starting to be used outside the military, for the general public. The Drone can be both a toy and a work tool, depending on its use and how one utilizes it. Let’s look at the two aspects of **Drone as a toy**: Many people use Drone for fun and exploration. Flying in open spaces, taking spectacular photos and videos, and learning how to fly is a fun activity, there is a whole community around Drone racing (FPV – First Person View). Competitors operate the drones at high speeds on special tracks, which is exciting for both pilots and spectators alike.
**Drone as a work tool:**
**Rescues and investigations:** In rescue and search operations, drones can quickly reach remote areas or rugged landscapes, locating people in need. **Mapping and topography:** Drones are used for accurate surveying and mapping of topographic data, saving time and resources in various projects. **Security and Surveillance:** Drones are increasingly being used for surveillance of high security areas such as factories, warehouses, or public places & during large events. They can detect illegal movements or anomalies in real time, providing additional security. **Fire Safety :**Drones have emerged as a critical tool for the fire service, helping to fight fires and enhance firefighter safety. **Security Bodies :** Police are using Drone to enhance the effectiveness of their operations and improve the security of public places and events. **Professional Photography & Videography:** Drone have become an integral tool for professional photographers and videographers. They offer unique aerial photos and shots that were not possible before without expensive equipment **:** In agriculture, drones are used to monitor crops, identify problems, and optimize resource consumption (e.g. water, fertilizer). **Aerial spraying** : Drone aerial spraying helps in precise spraying , in rugged areas but & in saving water & fertilizer, Traditional spraying often exposes workers to hazardous chemicals. With drones, spraying is done from a distance, reducing the possibility of contact with pesticides and improving worker safety.
**Infrastructure Inspection:** Drones are used for inspections of buildings, bridges, pipelines, wind turbines and other infrastructure, reducing the need for dangerous work at height. **Thermographic imaging (IR – Infrared):** Inspection of photovoltaic panels using Drone is a modern, efficient method that allows fast and accurate detection of problems or malfunctions in large installations.
**Construction and engineering:** Drones are used to monitor progress on construction sites and create 3D models of structures, facilitating design and cost estimating. **Surveillance of fish farms:** With sensors & cameras, Drones can monitor fish health, detect disease and can track production. **Humanitarian aid and medical missions:** In critical situations, Drones are used to transport medical supplies to remote or inaccessible areas, in emergencies or in areas affected by natural disasters.
**Control of wildlife and the environment:** Researchers use drones to monitor wildlife, record animal migration patterns, and detect illegal activity such as poaching. They can also monitor pollution, forest fires, and other environmental threats. **Product delivery:** major companies such as Amazon and UPS are testing and implementing Drone delivery systems for faster service in hard-to-reach areas. Many companies such as logistics companies, such as the US and Canada, are making it easier for delivery services to be delivered to customers in major cities. **EU legislation:** The use of Drone in the European Union has grown rapidly in recent years, both for commercial & recreational purposes, Hence the EU has created a single regulatory framework for flight safety, privacy protection, and accident prevention. So from January 2021, the European Aviation Safety Agency , EASA has put in place a single regulation applicable to all Member States. Drones are categorised into three main categories, depending on the level of risk they carry:
**Open Category (Open Category):**
- For Drone weighing from 250 g to 25 kg & used for non-commercial purposes.
- Operator’s license required.
**Specific Category (Specific Category):**
- It concerns Drone used for commercial purposes or carrying greater risks.
- An Operator’s Licence & a risk analysis of the Flight Activity is required from the Civil Aviation Authority.
**Certified Category (Certified Category):**
- It concerns large drones or flights that have high risks, such as transporting passengers or large cargo.
- Certification is required for both the Drone and the pilot.
The Patras Drone Academy started its operation in 2019 with the then National Regulation and in a short period of time made its presence felt not only in the city of Patras but throughout Greece as the success rates in the theoretical exams reached 100%. This was due to the cooperation of the school with active flying pilots of the Air Force, where they imparted the Aviation Education & knowledge on the subject of Drone. Today Drone is evolving as an essential partner in a wide range of Professional activity & the common legislation of the EU & EASA helps in this direction because it aims to harmonize the rules of flight throughout the European Union, providing a clear and uniform framework for the safe and responsible use of Drone. Patras Drone Academy is a Certified Operator Licensing Centre by the Civil Aviation Authority & EASA, offers to the trainee pilots Certification in the Open Category for A1-A3/A2 & in the Special Category in Standard Scenarios STS-01 & STS-02 in a modern environment with physical presence on the school premises & in an asynchronous format, through a Training platform. The Instructors are highly trained to offer a comprehensive Training focused on safety, responsibility and specialized knowledge, of course, could not miss & Flight Training, where with the latest generation Drone & in a safe environment, the student learns the handling & acquires expertise for a safe flight. After completing the flight course, the prospective pilot is ready to undertake a mission & complete it successfully. When operating in the Special Category & activities are conducted within the confines of a standard scenario, using an appropriate Drone, submit a declaration of compliance with that scenario to the APA & await confirmation of receipt & completeness to begin your flights. All other Special Category operations require an Operational Authorization (OA) issued by the APA. The operator submits an application for operation accompanied by a risk assessment of the intended operation using a risk assessment methodology. One possible method is the Specific Operation Risk Assessment (SORA). This methodology helps to identify the level of risk of the operation & mitigation measures. When compliance with the required conditions is found, the AOC issues a permit to operate to the operator. As a Drone operator flying in the Special Category, you must:
- Develop operational procedures.
- Develop procedures to ensure the safety of the business.
- Drone operator should have completed the training and examination required for the type of operation.
Patras Drone Academy undertakes the implementation of the Flight Operations Manual until its final approval by the Civil Aviation Authority. My name is Koukoutsis Dimitrios & I am the owner of Patras Drone Academy.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [FLIGHT PROCEDURES](https://patrasdroneacademy.eu/diadikasia-ptisis/)
**Published:** 12 Σεπτεμβρίου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Before you fly a drone, there are several procedures to follow to ensure safety, compliance with regulations and successful flight.
Below is a comprehensive guide that covers all the critical steps you need to take before flying your drone.
1. **Control of Regulations and Legislation**
**1.1 Information on the Regulations**
- **Check your local legislation:** Regulations on the use of drones vary from country to country and can even vary in different regions within the same country.
Before you fly, check the regulations in your area.
- **Licences and registrations**: Carry your EASA Certified Operator’s Licence, Open or Special Category, your insurance policy and where required a flight plan.
**1.2 Prohibited and Controlled Areas**
- **No-fly zones**: Avoid flying your drone in zones where flying is prohibited, such as near airports, military bases and government buildings.
- **Controlled zones**: In some areas you may need special permission or have to fly at certain altitudes.
(In Greece, the zones have not yet been defined, we are expecting within the year from the Civil Aviation Authority)
- **Flight Plan** : If the area is restricted or restricted then we will have to get a flight plan from the MPA.
2. **Preparation of the Drone and Equipment**
**2.1 Control of the Drone**
- **Physical examination**: check the drone externally for any damage or deterioration.
Make sure that the propellers are in good condition and firmly attached to the body of the aircraft.
- **Battery**: Make sure that the batteries of the drone and the remote control are fully charged.
Check for signs of wear on the batteries.
- **Pairing cable** : If we don’t have a smartcontroller, then have a second pairing cable back up for our mobile or tablet.
**2.2 Control of the Software**
- **Software update**: Make sure the drone and remote control software is up to date with the latest version.
- **Setting the navigation system**: check the settings of your GPS and other navigation systems to make sure they are working properly.
- **Sensors** : Check the sensors of the Drone.
**2.3 Control of the Equipment**
- **Remote control**: Check the functionality of the remote control, ensuring that all buttons and levers respond correctly.
- **Camera and sensors**: If your drone has a camera or other sensors, make sure they are clean and working properly.
3. **Preparation of the Flight Environment**
**3.1 Weather Control**
- **Weather Check** : By using applications & sites that inform us about the weather we can see the weather conditions we will face.
- **Temperature**: Extreme temperatures can affect the performance of the drone, especially the battery, resulting in less flight time
- **Weather**: make sure that the weather conditions are suitable for the flight, after we do a visual check.
Avoid flying when there are wind gusts, rain or low visibility.
**3.2 Selection of the Flight Area**
- **Safe area**: choose an open area away from obstacles such as trees, buildings and power lines.
- **Common**: Avoid flying near crowded areas or places where you may cause a nuisance or danger to others.
4. **Before Takeoff**
**4.1 Flight Checks**
- **Flight simulation**: if possible, run a flight simulation to make sure all systems are working properly.
- **Calibration**: Calibrate the drone’s compass and gyro to ensure flight accuracy, it is advisable to do this every 15 flights or if you move 100 km from the area where you last calibrated.
**4.2 Functionality Check**
- **Engine check**: test the engines before take-off to ensure that they are working properly.
- **Signal check**: check the signal strength between the remote control and the drone to avoid interruptions in the connection.
- **Battery check** : We check the charging rates of the battery.
- **Camera check** : We look at our camera to see if it gives a picture.
- **RTH**: Confirmation of Return To Home operation
5. **During the Flight**
**5.1 Monitoring the Drone**
- **Visual contact**: always maintain visual contact (V-los) with your drone so that you can control it manually if necessary.
- **Contact**: Monitor drone data such as battery status and distance from take-off point, altitude – latitude.
**5.2 Emergency response**
- **Emergency plan**: Always have a contingency plan in case something goes wrong, such as loss of signal or low battery.
- **Activate the return function**: In case of loss of control, activate the **RTH** automatic return function if available.
6. **After the Flight**
**6.1 Re-checking the Drone**
- **Check for damage**: After landing, check the drone for any damage or deterioration that may have occurred during the flight.
- **Maintenance**: Clean and maintain your drone regularly to ensure its proper operation.
- **Remove the battery** : It is advisable to remove the battery that has been used.
**6.2 Review of the Flight**
- **Data analysis**: analyse the flight data to understand the drone’s performance and improve future flights.
- **Storage of records**: If you keep a record of your flights, add the new flight to your records for future reference.
- **Logbook** **Recording** : Update your Logbook hours & batteries to know the exact number of your flights.
( done & online via the app )
7. **Continuing Education and Information**
- **Education**: keep yourself trained and up to date on new technologies and regulations concerning drones.
- **Participation in communities**: Join drone communities and forums to share experiences and learn from other users but filter what you read.
By following these procedures, you will ensure a safe and successful flight with your drone.
Have a good flight!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Drones Help the Fire Brigade in the Summer](https://patrasdroneacademy.eu/ta-drone-voithoun-thn-pyrosbestikh-to-kalokairi/)
**Published:** 3 Αυγούστου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Drones Help Firefighters in Summer** During the summer months, fires are one of the biggest challenges for fire services, especially in areas with dense vegetation and high temperatures.
Drones, as new technological tools, offer invaluable assistance in responding to these natural disasters.
Drones are equipped with thermal cameras that can detect temperature increases and small fire outbreaks before they develop into full-blown fires.
This early detection capability allows firefighters to respond immediately, preventing the fire from spreading.
Also during the fire, the drones provide continuous and real-time images of the fire’s progression.
With high-resolution cameras and heat sensors, authorities can track fire movements, locate hot spots and plan fighting strategies.
Unfortunately fires don’t stop when darkness falls, and monitoring at night is just as critical.
Drones with infrared cameras can continue monitoring even in the darkest conditions, providing vital data to firefighters.  Drones reduce the need for direct involvement of firefighters in dangerous areas.
They can enter high risk zones and collect data, allowing teams to understand the situation without exposing themselves to danger.
They can transmit real-time data and images to operations centers, helping to coordinate teams in the field.
This constant dialogue ensures that firefighters have the most up-to-date and accurate information to make decisions.
After the fire is extinguished, drones help assess the damage.
They can map the burned area, assess losses and help develop recovery strategies.
In this way, drones can map high-risk fire areas, identifying potential hotspots and spreading paths.
This information is critical for developing preventative measures and response plans.
Firefighters can use drones for simulations and training, creating realistic fire scenarios to better prepare for real-world situations.
Integrating drones into firefighting offers significant advantages that enhance the efficiency and safety of fire departments.
From early detection and real-time monitoring to protecting firefighters and better coordination of operations, drones are proving to be essential tools in the fight against fires.
In our country there is a private company where, with the use of drones with thermal cameras and the appropriate personnel, is on the front lines all summer long as they control the forests 24 hours a day from possible fires with complete success !!! Koukoutsis Dimitrios
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Environment and drones: what to watch out for !!!](https://patrasdroneacademy.eu/περιβάλλον-και-drones-τι-πρέπει-να-προσέχετ/)
**Published:** 12 Ιουλίου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Drones have become an integral part of modern technology, with applications ranging from entertainment and photography to agriculture and rescue operations. However, the use of drones is not without environmental impact. Let’s look at how drone activities can affect our natural environment and what you need to watch out for to minimise these impacts.
**Weather:**
Fog, heavy rain, wind and snowstorms can affect the drone’s visibility and control, making flight dangerous. Make sure you check the weather conditions before flying and avoid flying in case of bad weather. If visibility is limited, fly your drone at a lower altitude and be ready to land immediately if necessary.
**Temperature:**
Extreme heat or cold can affect the performance of the drone and its batteries. Check the specifications of your drone for the temperature range in which it can operate safely. Do not fly your drone in extreme temperatures, as this can reduce battery life and increase the risk of failure.
**Lighting:**
Flying in low-light conditions can be difficult and dangerous. If you have to fly in low-light conditions, make sure your drone has navigation lights and that you are able to maintain visual contact with it. Use headlights or other lights to illuminate the flight area if necessary.
**Soil hazards:**
Obstacles such as trees, buildings and cables can endanger the drone. Plan your flight carefully and avoid areas with obstacles. Be alert and ready to manoeuvre to avoid obstacles.
**Fire risk**
Using drones in areas with dry vegetation or in areas with high temperatures can increase the risk of fire. The electronic components and batteries of drones can overheat or short-circuit, causing ignition. This is particularly dangerous in forests and protected areas
**Wildlife & Wildlife Noise:**
Drones can disturb or injure wild animals. Don’t fly your drone near bird nests or areas where endangered species live. Respect the natural environment and avoid flying your drone in areas with sensitive ecosystems.
**Violation of Protected Areas**
Drones enable users to reach remote or protected areas that are not easily accessible by other means. This can lead to the violation of ecologically sensitive areas and worsen the living conditions of wildlife or destroy native vegetation.
**Measures for the Protection of the Environment**
**Adopt Ethical Flight Practices,** To minimise the impact of drones on wildlife, avoid flying in areas where animals congregate or in nesting areas. Prefer to fly your drones in areas where their noise and presence will not disturb the local flora and fauna. It is also important to respect the regulations that apply to protected areas.
**Energy management,** prefer drones that are energy efficient and use long-life batteries. Charge their batteries using renewable energy sources, such as solar or wind power, where possible. Also ensure that batteries and electronic components are recycled according to the recycling instructions.
**Avoiding Overheating ,** Choose to fly your drones in weather conditions that do not increase the risk of overheating. Avoid flying on extremely hot days or in areas with flammable vegetation, and make sure your drone has a good cooling system.
**Education and Compliance,** Make sure you are up to date on local and international regulations for the use of drones. Many countries have strict laws about flying drones in protected areas and the height at which they can fly. Compliance with these regulations is critical to protect the environment & in case of an inspection, carry the necessary operator’s licenses with you.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Drones in Forest Fire Prevention](https://patrasdroneacademy.eu/ta-drone-sthn-prolhtsh-pirkagias-se-dash/)
**Published:** 23 Ιουνίου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Forest fires are a serious problem in many parts of the world.Unfortunately, in recent years we have witnessed tragic incidents in our country with many deaths and thousands of square meters of forest land being burnt to ashes. These fires can cause extensive damage to property and other sectors such as beekeeping.
Fire prevention is important to reduce the risk of disasters. Drones have the potential to play an important role in fire prevention, providing an effective means of gathering information and early detection of fire outbreaks.
**Methods of using drones to prevent forest fires**
Drones can be used for various purposes in forest fire prevention, such as:
- **Surveillance**: Drones can be used for surveillance of forest areas to detect smoke or fire spots. This can be done using cameras or thermal sensors.
- **Warning**: Drones can be used to send warnings to civilians or firefighters in case of fire detection.
- **Control**: drones can be used to control the spread of a fire. This can be done by using fire extinguishing systems or other means.
**Advantages of using drones to prevent forest fires**
Using drones to prevent forest fires has many advantages. Drones are:
- **Flexible**: Drones can be adapted to fulfill various roles in fire prevention. For example, they can be used to monitor large areas or to access areas that are difficult to reach by other means.
- **Quickly:** Drones can fly long distances in a short time. This is important for early detection and response to a fire.
- **Safe**: Drones can fly in areas that are dangerous for people or other vehicles. For example, they can be used to monitor forest areas close to settlements or in areas with a high risk of fire.
**Opportunities for the future**
The technology of drones is constantly evolving. This means that the potential for using drones to prevent forest fires is also increasing. For example, drones could be used to monitor air and ground conditions to predict fire risk. Drones could also be used to develop new firefighting technologies, such as the use of drone-loaded firebombs.
The use of drones for forest fire prevention is a promising new technology that has the potential to significantly improve the effectiveness of fire prevention efforts.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Ευχές για Καλό Πάσχα !](https://patrasdroneacademy.eu/kalo-pasxa/)
**Published:** 1 Μαΐου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η Patras Drone Academy σας εύχεται Καλή Ανάσταση με Αγάπη , Πίστη, Ελπίδα & Ειρήνη !!
Χρόνια Πολλά !!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Wishes for a Happy Easter !](https://patrasdroneacademy.eu/kalo-pasxa/)
**Published:** 3 Μαΐου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Patras Drone Academy wishes you a Happy Easter with Love, Faith, Hope & Peace !!!
Happy Birthday !!!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [drones ston polemo](https://patrasdroneacademy.eu/drones-ston-polemo/)
**Published:** 27 Φεβρουαρίου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Drones in war
Warfare technologies have undergone significant changes in recent years, with drones emerging as one of the main means of warfare. Modern drone warfare has developed into a new type of conflict, sparking extensive debates about its ethical, legal and strategic aspects.
The use of drones in warfare has many advantages some of which are:
- **Flexible**: Drones can fly in difficult conditions and reach areas that are difficult to access for other vehicles.
- **Safe**: Drones can fly in remote areas, protecting soldiers from the risk of injury or death.
- **Efficiently**: Drones are relatively cheap and easy to produce.
Drones have been used in various modern wars. For example, they were used by the United States in the war in Afghanistan and Iraq. They were also used by Russia in the war in Ukraine.
The use of drones in war has raised a number of concerns. Some people believe that drones are more dangerous than manned aircraft, as they are harder to spot and harder to shoot down. Others believe that the use of drones undermines international law of war, as drones can be used to kill people without any danger to the soldiers operating them.
Overall, the use of drones in modern warfare is a complex and controversial issue. Drones have the potential to change the way war is fought, but there are risks to be considered.
Some specific examples of the use of drones in modern warfare include:
- The use of drones for surveillance and target identification. Drones can be used to collect information on enemy positions and movements. This information can be used to draw up battle plans or to guide firing.
- The use of drones for search and rescue. Drones can be used to search for and rescue soldiers who have lost contact or are in danger.
- The use of drones for attacks. Drones can be armed with various weapons, such as bombs, missiles or rockets. They can be used to attack military targets such as barracks, vehicles or artillery batteries.
- The use of drones to transport military supplies. Drones can be used to carry military supplies such as food, medical supplies or ammunition. This can be useful in areas where access by other means is difficult.
The use of drones in warfare is expected to increase in the coming years. Drone technology is constantly evolving, making drones more versatile, safer and more efficient. This means that drones will be able to perform increasingly complex and dangerous missions without risking human injury or death.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [ΑI Kαι Drones](https://patrasdroneacademy.eu/αi-kαι-drones/)
**Published:** 2 Ιανουαρίου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η **τεχνητή νοημοσύνη (AI)** μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να κάνει τα drones πιο ασφαλή, αποτελεσματικά και ευέλικτα. Υπάρχουν πολλές διαφορετικές μέθοδοι με τις οποίες η AI μπορεί να εφαρμοστεί στα drones, αλλά μερικές από τις πιο κοινές είναι οι εξής:
- **Αυτόματη αναγνώριση στόχων:** Η AI μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να βοηθήσει τα drones να εντοπίσουν και να αναγνωρίσουν στόχους, όπως άλλα αεροσκάφη, ανθρώπους ή αντικείμενα. Αυτό μπορεί να είναι χρήσιμο για στρατιωτικές εφαρμογές, όπως η αναγνώριση εχθρικών στόχων, ή για εμπορικές εφαρμογές, όπως η παρακολούθηση της κυκλοφορίας ή η επιτήρηση των περιοχών.
- **Επιπλέον αυτονομία:** Η AI μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να αυξήσει την αυτονομία των drones, επιτρέποντάς τους να πετούν και να εκτελούν εργασίες χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση. Αυτό μπορεί να είναι χρήσιμο για εφαρμογές που απαιτούν 24ωρη παρακολούθηση ή που είναι επικίνδυνες για τους ανθρώπους να εκτελούν, όπως η πυρόσβεση ή η διάσωση.
- **Αυξημένη ευελιξία:** Η AI μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να αυξήσει την ευελιξία των drones, επιτρέποντάς τους να πετούν σε πιο δύσκολες συνθήκες ή να εκτελούν πιο σύνθετες εργασίες. Αυτό μπορεί να είναι χρήσιμο για εφαρμογές που απαιτούν ακριβή προσγείωση ή που απαιτούν την αποφυγή εμποδίων.
**Μερικά συγκεκριμένα παραδείγματα εφαρμογών της AI στα drones περιλαμβάνουν**:
- Χρήση AI για την αναγνώριση και τον εντοπισμό εχθρικών στόχων από στρατιωτικά drones. Αυτό μπορεί να βοηθήσει τους στρατιωτικούς να λαμβάνουν πιο ακριβείς και αποτελεσματικές αποφάσεις σχετικά με το πού να επιτεθούν.
- Τα drone εξοπλισμένα με αισθητήρες και ΑΙ μπορούν να χρησιμοποιηθούν για αναζήτηση και διάσωση σε δύσκολα προσβάσιμα ή επικίνδυνα περιβάλλοντα
-
- Χρήση AI για την αυτόματη πτήση εμπορικών drones για τη μεταφορά αγαθών ή την παροχή υπηρεσιών. Αυτό μπορεί να βοηθήσει τις εταιρείες να μειώσουν το κόστος και να βελτιώσουν την αποτελεσματικότητα των δραστηριοτήτων τους.
- Χρήση AI για την παρακολούθηση περιβαλλοντικών προβλημάτων, όπως η ρύπανση ή η αποψίλωση των δασών. Αυτό μπορεί να βοηθήσει τους επιστήμονες να κατανοήσουν καλύτερα τα περιβαλλοντικά προβλήματα και να αναπτύξουν λύσεις για αυτά.
- Χρησιμοποιώντας δεδομένα από drone και αλγόριθμους ΑΙ, οι γεωργοί μπορούν να βελτιστοποιήσουν τις αποδόσεις των καλλιεργειών τους, προσαρμόζοντας τις πρακτικές τους με βάση τις ανάγκες των φυτών.
Η χρήση της AI στα drones είναι ακόμα σε πρώιμο στάδιο ανάπτυξης, αλλά έχει τη δυνατότητα να αλλάξει σημαντικά τον τρόπο με τον οποίο τα drones χρησιμοποιούνται σήμερα. Καθώς η τεχνολογία της AI συνεχίζει να εξελίσσεται, μπορούμε να περιμένουμε να δούμε ακόμα πιο καινοτόμες και προηγμένες εφαρμογές της AI στα drones.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Al And Drones](https://patrasdroneacademy.eu/αi-kαι-drones/)
**Published:** 11 Ιανουαρίου, 2024
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Artificial intelligence (AI)** can be used to make drones safer, more efficient and flexible. There are many different methods by which AI can be applied to drones, but some of the most common are:
- **Automatic target recognition:** AI can be used to help drones detect and identify targets, such as other aircraft, people or objects. This can be useful for military applications, such as identifying enemy targets, or for commercial applications, such as traffic monitoring or area surveillance.
- **Extra autonomy:** AI can be used to increase the autonomy of drones, allowing them to fly and perform tasks without human intervention. This can be useful for applications that require 24-hour monitoring or that are dangerous for humans to perform, such as firefighting or rescue.
- **Increased flexibility:** AI can be used to increase the flexibility of drones, allowing them to fly in more challenging conditions or perform more complex tasks. This can be useful for applications that require precise landing or that require obstacle avoidance.
**Some specific examples of AI applications in drones include**:
- Use of AI to identify and locate enemy targets by military drones. This can help the military make more accurate and effective decisions about where to attack.
- Drones equipped with sensors and AI can be used for search and rescue in hard-to-reach or dangerous environments
-
- Using AI to automatically fly commercial drones to transport goods or provide services. This can help companies reduce costs and improve the efficiency of their operations.
- Using AI to monitor environmental problems, such as pollution or deforestation. This can help scientists to better understand environmental problems and develop solutions to them.
- Using drone data and AI algorithms, farmers can optimise crop yields by adapting their practices based on the needs of the crop.
The use of AI in drones is still at an early stage of development, but it has the potential to significantly change the way drones are used today. As AI technology continues to evolve, we can expect to see even more innovative and advanced applications of AI in drones.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Το Φθινόπωρο και οι Καιρικές Συνθήκες: Πώς να Αξιοποιήσετε τα Drone](https://patrasdroneacademy.eu/to-fthinoporo-kai-oi-kairikes-synthikes-pos-na-axiopoiisete-ta-drone/)
**Published:** 2 Σεπτεμβρίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Με την άφιξη του φθινοπώρου, οι καιρικές συνθήκες αλλάζουν δραματικά. Αυτή η εποχή του χρόνου μπορεί να φέρει βροχές, θυελλώδεις ανέμους, χαμηλές θερμοκρασίες και αλλαγές στον καιρό που πρέπει να ληφθούν υπόψη για τη χρήση των drones. Ωστόσο, αν χρησιμοποιηθούν σωστά, τα drones μπορούν να προσφέρουν μοναδικές ευκαιρίες για να αντλήσετε δεδομένα, να τραβήξετε φωτογραφίες και να καταγράψετε βίντεο που μπορούν να είναι χρήσιμα σε πολλούς τομείς.
**Οι Προκλήσεις του Φθινοπώρου**
Καταρχάς, οι προβληματισμοί σχετικά με την ασφάλεια πρέπει να είναι πάντα στο μυαλό σας όταν χρησιμοποιείτε ένα drone το φθινόπωρο. Οι ισχυροί άνεμοι που συχνά συνοδεύουν τον χειμώνα μπορούν να αποτελέσουν κίνδυνο για το drone σας. Πρέπει να είστε πάντα προσεκτικοί και να μην ανεβάζετε το drone σας όταν οι άνεμοι είναι πολύ ισχυροί.
Επίσης, η βροχή και ο υγρός καιρός μπορούν να βλάψουν το drone σας. Τα drones συνήθως δεν είναι αδιάβροχα, και το νερό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα κυκλώματα και τα ηλεκτρικά εξαρτήματά του. Πριν από την πτήση σας, βεβαιωθείτε ότι ο καιρός είναι κατάλληλος και αποφύγετε την πτήση σε βροχερές συνθήκες.
**Χρήσιμες Εφαρμογές των Drones το Φθινόπωρο**
Παρά τις προκλήσεις, τα drones μπορούν να είναι χρήσιμα εργαλεία το φθινόπωρο. Κάποιες από τις εφαρμογές τους περιλαμβάνουν:
1. **Παρακολούθηση της Φύσης**: Το φθινόπωρο είναι μια όμορφη εποχή για να καταγράψετε την αλλαγή των χρωμάτων στα δέντρα και το τοπίο. Μπορείτε να λάβετε εντυπωσιακά αέρινες φωτογραφίες και βίντεο από ψηλά.
2. **Παρακολούθηση Καιρικών Συνθηκών**: Ένα drone μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να παρακολουθεί τις καιρικές συνθήκες και να καταγράφει δεδομένα για μετεωρολογικές μελέτες.
3. **Δασική Χρήση**: Σε περιπτώσεις που ολοκληρωθεί η αντιπυρική περίοδος, τα Drones μπορούν να καλύψουν με την χρήση της κάμερας , όλοι την ζημία που προκλήθηκε την Καλοκαιρινή περίοδο απο τις πυρκαγιές.
4. **Αγροτική Χρήση**: Οι αγρότες μπορούν να χρησιμοποιούν τα drones για την παρακολούθηση των καλλιεργειών τους και την εκτίμηση των ζημιών που μπορεί να προκαλέσει ο καιρός.
5. **Έλεγχο σε φωτοβολταϊκά πάρκα** : Με το τέλος του Καλοκαιριού, μπορεί με την χρήση ενός drone με θερμική κάμερα να γίνει έλεγχος σε ενα φωτοβολταϊκό πάρκο ώστε να μειωθεί στο ελάχιστο η οικονομική χασούρα από κάποιο χαλασμένο panel.
Για να χρησιμοποιήσετε το drone σας με ασφάλεια το φθινόπωρο, είναι σημαντικό να είστε προετοιμασμένοι, να παρακολουθείτε τις καιρικές προβλέψεις και να λαμβάνετε όλα τα απαραίτητα μέτρα προστασίας. Με τη σωστή προετοιμασία και προσοχή, τα drones μπορούν να είναι χρήσιμα εργαλεία για να απολαύσετε και να αξιοποιήσετε τον χειμερινό καιρό.
Κουκούτσης Δημήτριος
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Τα Drone στην Ιατρική Βοήθεια](https://patrasdroneacademy.eu/ta-drone-sthn-iatrikh-bohtheia/)
**Published:** 1 Δεκεμβρίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Τα drones, ή μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα (UAV), έχουν γίνει όλο και πιο δημοφιλή τα τελευταία χρόνια. Χρησιμοποιούνται για διάφορους σκοπούς, όπως η παράδοση αγαθών, η επιτήρηση και η έρευνα και διάσωση. Η ιατρική βοήθεια είναι ένας τομέας όπου τα drones έχουν τη δυνατότητα να κάνουν μια σημαντική διαφορά.
**Μέθοδοι παροχής ιατρικής βοήθειας με drone**
Υπάρχουν διάφοροι τρόποι με τους οποίους τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την παροχή ιατρικής βοήθειας. Ένας τρόπος είναι η παράδοση ιατρικών προμηθειών. Τα drones μπορούν να παραδώσουν φάρμακα, αίμα, εξοπλισμό πρώτων βοηθειών και άλλα ιατρικά εφόδια σε απομακρυσμένες ή δύσκολα προσβάσιμες περιοχές. Αυτό μπορεί να είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε χώρες με αναπτυσσόμενες οικονομίες όπου η πρόσβαση στην ιατρική περίθαλψη μπορεί να είναι περιορισμένη.
Ένας άλλος τρόπος με τον οποίο τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την παροχή ιατρικής βοήθειας είναι η μεταφορά ασθενών. Τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να μεταφέρουν τραυματίες ή ασθενείς σε νοσοκομεία ή κλινικές. Αυτό μπορεί να είναι χρήσιμο σε περιπτώσεις όπου η παραδοσιακή μεταφορά, όπως με ασθενοφόρο, δεν είναι εφικτή. Για παράδειγμα, τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να μεταφέρουν ασθενείς από απομακρυσμένες περιοχές ή σε περιοχές που έχουν υποστεί καταστροφές.
Τέλος, τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την παροχή ιατρικής περίθαλψης από απόσταση. Τα drones μπορούν να εξοπλισμένα με κάμερες και άλλα αισθητήρια που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την παρακολούθηση ασθενών ή την παροχή τηλειατρικής. Αυτό μπορεί να είναι χρήσιμο σε περιπτώσεις όπου η πρόσβαση σε ιατρική περίθαλψη είναι περιορισμένη ή όπου οι ασθενείς δεν μπορούν να μετακινηθούν.
**Πλεονεκτήματα της χρήσης drones για ιατρική βοήθεια**
Η χρήση drones για ιατρική βοήθεια έχει πολλά πλεονεκτήματα. Τα drones είναι ευέλικτα και μπορούν να προσαρμοστούν για να εκπληρώσουν διάφορους ρόλους. Είναι επίσης σχετικά γρήγορα και οικονομικά. Επιπλέον, τα drones μπορούν να πετάξουν σε περιοχές που είναι δύσκολα προσβάσιμες για παραδοσιακά οχήματα.
Μερικά συγκεκριμένα παραδείγματα των πλεονεκτημάτων της χρήσης drones για ιατρική βοήθεια περιλαμβάνουν τα εξής:
- **Ταχύτητα**: Τα drones μπορούν να παραδώσουν ιατρικές προμήθειες ή να μεταφέρουν ασθενείς πολύ πιο γρήγορα από ό,τι με παραδοσιακά μέσα μεταφοράς. Αυτό μπορεί να είναι ζωτικής σημασίας σε περιπτώσεις όπου ο χρόνος είναι κρίσιμος, όπως σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης ή σε περιοχές με περιορισμένη πρόσβαση σε ιατρική περίθαλψη.
- **Ασφάλεια**: Τα drones μπορούν να πετάξουν σε περιοχές που είναι επικίνδυνες για παραδοσιακά οχήματα. Αυτό μπορεί να βοηθήσει στη μείωση του κινδύνου για τους εργαζόμενους στον τομέα της υγείας και τους ασθενείς.
- **Επάρκεια**: Τα drones μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να παραδώσουν ιατρικές προμήθειες σε περιοχές που έχουν υποστεί καταστροφές ή όπου η πρόσβαση σε ιατρική περίθαλψη είναι περιορισμένη. Αυτό μπορεί να βοηθήσει στη βελτίωση της πρόσβασης στην ιατρική περίθαλψη για τους ανθρώπους που την χρειάζονται περισσότερο.
**Δυνατότητες για το μέλλον**
Η τεχνολογία των drones εξελίσσεται συνεχώς. Αυτό σημαίνει ότι οι δυνατότητες για τη χρήση drones για ιατρική βοήθεια αυξάνονται επίσης. Για παράδειγμα, τα drones θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για να παραδώσουν ιατρικά ρομπότ που θα μπορούσαν να βοηθήσουν στη φροντίδα των ασθενών. Τα drones θα μπορούσαν επίσης να χρησιμοποιηθούν για να παρέχουν ιατρική εκπαίδευση και επιμόρφωση σε απομακρυσμένες περιοχές.
Η χρήση drones για ιατρική βοήθεια είναι μια πολλά υποσχόμενη νέα τεχνολογία με τη δυνατότητα να βελτιώσει σημαντικά την πρόσβαση στην ιατρική περίθαλψη για τους ανθρώπους σε όλο τον κόσμο.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [The Drone in Medical Assistance](https://patrasdroneacademy.eu/ta-drone-sthn-iatrikh-bohtheia/)
**Published:** 25 Δεκεμβρίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Drones, or unmanned aerial vehicles (UAVs), have become increasingly popular in recent years. They are used for various purposes, such as delivery of goods, surveillance and search and rescue. Medical assistance is one area where drones have the potential to make a significant difference.
**Methods of providing medical assistance with a drone**
There are several ways in which drones can be used to provide medical assistance. One way is the delivery of medical supplies. Drones can deliver medicines, blood, first aid equipment and other medical supplies to remote or hard-to-reach areas. This can be particularly useful in countries with developing economies where access to healthcare may be limited.
Another way in which drones can be used to provide medical assistance is to transport patients. Drones can be used to transport injured people or patients to hospitals or clinics. This can be useful in cases where traditional transport, such as by ambulance, is not possible. For example, drones can be used to transport patients from remote areas or to disaster-stricken areas.
Finally, drones can be used to provide medical care remotely. Drones can be equipped with cameras and other sensors that can be used to monitor patients or provide telemedicine. This can be useful in situations where access to medical care is limited or where patients cannot move.
**Advantages of using drones for medical assistance**
The use of drones for medical assistance has many advantages. Drones are versatile and can be adapted to fulfil various roles. It is also relatively fast and economical. In addition, drones can fly in areas that are difficult to access for traditional vehicles.
Some specific examples of the benefits of using drones for medical assistance include the following:
- **Speed**: Drones can deliver medical supplies or transport patients much faster than with traditional means of transport. This can be vital in situations where time is critical, such as in emergencies or in areas with limited access to medical care.
- **Safety**: drones can fly in areas that are dangerous for traditional vehicles. This can help reduce the risk to health workers and patients.
- **Adequacy**: drones can be used to deliver medical supplies to disaster-stricken areas or where access to medical care is limited. This can help improve access to healthcare for the people who need it most.
**Opportunities for the future**
The technology of drones is constantly evolving. This means that the potential for using drones for medical assistance is also increasing. For example, drones could be used to deliver medical robots that could help in the care of patients. Drones could also be used to provide medical education and training in remote areas.
The use of drones for medical assistance is a promising new technology with the potential to significantly improve access to medical care for people around the world.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Merry Christmas](https://patrasdroneacademy.eu/kala-xristougenna/)
**Published:** 23 Δεκεμβρίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**The management and staff of Patras Drone Academy wish you**
**Merry Christmas & 2024 Wishes for a Happy New Year !!!**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Καλά Χριστούγεννα](https://patrasdroneacademy.eu/kala-xristougenna/)
**Published:** 23 Δεκεμβρίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Η Διοίκηση και το προσωπικό της Patras Drone Academy σας εύχονται**
**Καλά Χριστούγεννα & 2024 Ευχές για Καλή Χρονιά !!**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Σαντορίνη: Διέσωσαν τουρίστα που έπεσε στην Καλντέρα αναζητώντας το drone του!](https://patrasdroneacademy.eu/santorini-diesosan-toyrista-poy-epes/)
**Published:** 1 Απριλίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:** Σαντορίνη: Διέσωσαν τουρίστα που έπεσε στην Καλντέρα αναζητώντας το drone του!
**Content:**
**Σαντορίνη: Διέσωσαν τουρίστα που έπεσε στην Καλντέρα αναζητώντας το drone του!**
Συναγερμός σήμανε νωρίς το πρωί της Κυριακής 24 Μαρτίου στις τοπικές αρχές της Σαντορίνης, όταν ενημερώθηκε η αστυνομία ότι ένας Καναδός τουρίστας βρισκόταν εγκλωβισμένος σε απότομα γκρεμνά της καλντέρας, στην περιοχή του Ημεροβιγλίου.
Σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες, ο άτυχος άνδρας κατρακύλησε στα γκρεμνά καθώς αναζητούσε το drone του, που είχε πέσει λόγω του ισχυρού αέρα που επικρατούσε. Για καλή του τύχη όμως δεν έχασε τις αισθήσεις του και είχε μαζί του κινητό τηλέφωνο με το οποίο επικοινώνησε με τη σύντροφό του, με την οποία έκανε διακοπές στη Σαντορίνη. Έτσι ειδοποιήθηκε η αστυνομία, η οποία γρήγορα εντόπισε το σημείο όπου βρισκόταν, ενώ παράλληλα ειδοποιήθηκε και η Πυροσβεστική.
Καθώς η διάσωση του Καναδού δεν ήταν μια εύκολη υπόθεση, έφθασαν ταχύτατα στο νησί, με ελικόπτερο, πέντε στελέχη της 1ης ΕΜΑΚ από την Αθήνα και άρχισαν αμέσως την επιχείρηση απεγκλωβισμού. Στο σημείο έσπευσε και ο δήμαρχος Θήρας κ. Νίκος Ζώρζος.
Οι άνδρες της ΕΜΑΚ, χρησιμοποιώντας σχοινιά, έφθασαν στο σημείο όπου βρισκόταν ο Καναδός και στη συνέχεια τον ανέσυραν, με τη βοήθεια ειδικών τροχαλιών, σε ένα ψηλότερο και πιο βατό σημείο απ’ όπου πάντα με βοήθεια σχοινιών τον έφεραν στο επίπεδο του οικισμού. Συνολικά η επιχείρηση διάσωσης διήρκεσε περίπου πέντε ώρες.
Ο Καναδός, σε σχετικά καλή κατάσταση αλλά εμφανώς σοκαρισμένος, διεκομίσθη με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Γενικό Νοσοκομείο Θήρας.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Σαντορίνη: Διέσωσαν τουρίστα που έπεσε στην Καλντέρα αναζητώντας το drone του!](https://patrasdroneacademy.eu/santorini-diesosan-toyrista-poy-epes/)
**Published:** 1 Απριλίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:** Σαντορίνη: Διέσωσαν τουρίστα που έπεσε στην Καλντέρα αναζητώντας το drone του!
**Content:**
**Σαντορίνη: Διέσωσαν τουρίστα που έπεσε στην Καλντέρα αναζητώντας το drone του!**
Συναγερμός σήμανε νωρίς το πρωί της Κυριακής 24 Μαρτίου στις τοπικές αρχές της Σαντορίνης, όταν ενημερώθηκε η αστυνομία ότι ένας Καναδός τουρίστας βρισκόταν εγκλωβισμένος σε απότομα γκρεμνά της καλντέρας, στην περιοχή του Ημεροβιγλίου.
Σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες, ο άτυχος άνδρας κατρακύλησε στα γκρεμνά καθώς αναζητούσε το drone του, που είχε πέσει λόγω του ισχυρού αέρα που επικρατούσε. Για καλή του τύχη όμως δεν έχασε τις αισθήσεις του και είχε μαζί του κινητό τηλέφωνο με το οποίο επικοινώνησε με τη σύντροφό του, με την οποία έκανε διακοπές στη Σαντορίνη. Έτσι ειδοποιήθηκε η αστυνομία, η οποία γρήγορα εντόπισε το σημείο όπου βρισκόταν, ενώ παράλληλα ειδοποιήθηκε και η Πυροσβεστική.
Καθώς η διάσωση του Καναδού δεν ήταν μια εύκολη υπόθεση, έφθασαν ταχύτατα στο νησί, με ελικόπτερο, πέντε στελέχη της 1ης ΕΜΑΚ από την Αθήνα και άρχισαν αμέσως την επιχείρηση απεγκλωβισμού. Στο σημείο έσπευσε και ο δήμαρχος Θήρας κ. Νίκος Ζώρζος.
Οι άνδρες της ΕΜΑΚ, χρησιμοποιώντας σχοινιά, έφθασαν στο σημείο όπου βρισκόταν ο Καναδός και στη συνέχεια τον ανέσυραν, με τη βοήθεια ειδικών τροχαλιών, σε ένα ψηλότερο και πιο βατό σημείο απ’ όπου πάντα με βοήθεια σχοινιών τον έφεραν στο επίπεδο του οικισμού. Συνολικά η επιχείρηση διάσωσης διήρκεσε περίπου πέντε ώρες.
Ο Καναδός, σε σχετικά καλή κατάσταση αλλά εμφανώς σοκαρισμένος, διεκομίσθη με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Γενικό Νοσοκομείο Θήρας.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Τα drones ιατρικής βοήθειας σώζουν ζωές!](https://patrasdroneacademy.eu/ta-drones-iatrikis-voitheias-sozoyn-zoes/)
**Published:** 10 Μαΐου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:** Τα drones ιατρικής βοήθειας σώζουν ζωές!
**Content:**
**Τα drones ιατρικής βοήθειας σώζουν ζωές!**
Η ταχύτητα των drones θα μπορούσε να σώσει ζωές, καθώς για κάθε λεπτό που περνάει μεταξύ καρδιακής ανακοπής και χρήση απινιδωτή η πιθανότητα επιβίωσης μειώνεται κατά 10%
Σουηδοί ερευνητές δοκίμασαν πρώτη φορά ένα drone για να μεταφέρουν γρήγορα έναν απινιδωτή σε ανθρώπους που η καρδιά τους είχε σταματήσει να χτυπά, επιτρέποντας σε περαστικούς να χρησιμοποιήσουν τη συσκευή και να σώσουν τη ζωή των ασθενών. Οι δοκιμές έδειξαν ότι το ιπτάμενο drone μπορεί να φθάσει στο σημείο του επείγοντος περιστατικού πολύ πιο γρήγορα από ένα ασθενοφόρο, αφού δεν μπλέκεται στην κυκλοφορία του δρόμου.
Οι ερευνητές του ιατρικού Ινστιτούτου Καρολίνσκα του Πανεπιστημίου της Στοκχόλμης, με επικεφαλής τον Αντρέας Κλάεσεν, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο αμερικανικό ιατρικό περιοδικό JAMA, πραγματοποίησαν με ένα drone βάρους έξι κιλών 18 μεταφορές ενός αυτόματου απινιδωτή βάρους 763 γραμμαρίων σε ακτίνα έως δέκα χιλιομέτρων.
Κατά μέσο όρο ο χρόνος μεταφοράς με το drone (που ανέπτυσσε ταχύτητα έως 75 χιλιομέτρων την ώρα) ήταν λίγο μεγαλύτερος από πέντε λεπτά, έναντι μέσου όρου 22 λεπτών για την μεταφορά απινιδωτή με το ασθενοφόρο. Συνεπώς, το drone κερδίζει 16 έως 17 πολύτιμα λεπτά για τη ζωή του ασθενούς.
«Κάθε λεπτό που περνά μετά από μια αιφνίδια καρδιακή ανακοπή, μειώνει την πιθανότητα επιβίωσης του ασθενούς κατά περίπου 10%» δήλωσε ο Κλάεσεν.
Όταν η καρδιακή ανακοπή συμβαίνει μέσα σε νοσοκομείο, το εκπαιδευμένο προσωπικό μπορεί άμεσα να κάνει τη σωτήρια χρήση του απινιδωτή, που στέλνει ηλεκτρικό ρεύμα στην καρδιά, προσπαθώντας να αποκαταστήσει τον ομαλό ρυθμό της. Αν όμως η ανακοπή συμβεί εκτός νοσοκομείου, τα ασθενοφόρα πρέπει να φθάσουν έγκαιρα, πράγμα όχι πάντα εύκολο λόγω της κίνησης στους δρόμους ή της απόστασης από το σημείο του περιστατικού. Επειδή η πιθανότητα επιβίωσης μετά από δέκα έως 12 λεπτά είναι σχεδόν μηδενική, μόνο ένας στους δέκα ασθενείς τελικά επιβιώνει.
Σε αυτές τις περιπτώσεις, τα ιατρικά drones θα μπορούσαν να δώσουν τη λύση πιο γρήγορα από τα ασθενοφόρα – εφόσον βέβαια κάποιος χρησιμοποιήσει άμεσα τον απινιδωτή, όταν το μηχάνημα φθάσει από αέρος. Οι ερευνητές εκτιμούν ότι χάρη στα drones θα μπορούσε να διπλασιασθεί ή και να τριπλασιασθεί η πιθανότητα επιβίωσης μετά από καρδιακή ανακοπή εκτός νοσοκομείου, ιδίως σε αγροτικές και γενικά απομακρυσμένες περιοχές.
Αλλά το «κλειδί» θα είναι πόσο σωστά θα αντιδράσουν οι περαστικοί ή οι συγγενείς και φίλοι, όταν προσγειωθεί δίπλα τους το drone με τον απινιδωτή (πάντως το μηχάνημα αυτό είναι ευκολότερο στη χρήση και από έναν φορητό πυροσβεστήρα). Επιπλέον, θα πρέπει να αλλάξουν οι δημόσιοι κανονισμοί για τα drones, ώστε να επιτρέπεται να αναλάβουν ρόλο…166.
Στη Σουηδία πάντως εκτιμούν ότι σε ένα έως δύο χρόνια τα ιατρικά drones-διασώστες θα πιάσουν δουλειά. ‘Άλλες χώρες προωθούν επίσης τη χρήση ιατρικών drones για την μεταφορά δειγμάτων αίματος, οργάνων προς μεταμόσχευση κ.α.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [H Google ξεκινά «ντελίβερι» με... drones.](https://patrasdroneacademy.eu/h-google-xekina-nteliveri-me-drones/)
**Published:** 20 Μαΐου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:** Ζω για να γίνει και αυτό στην Ελλάδα και να γίνει και απεργία για να αναγνωριστούν τα δικαιώματα των χειριστών
**Content:**
**H Google ξεκινά «ντελίβερι» με… drones.**
**(Ζω για να γίνει και αυτό στην Ελλάδα και να γίνει και απεργία για να αναγνωριστούν τα δικαιώματα των χειριστών)**
Την πρώτη στον κόσμο εμπορική υπηρεσία αερομεταφοράς για καταναλωτές μέσω μη επανδρωμένων dronesεγκαινιάζει η Google στην Καμπέρα της Αυστραλίας.
Η υπηρεσία με την ονομασία Project Wing θα μεταφέρει από αέρος τρόφιμα, ποτά, φάρμακα και άλλα εμπορεύματα απευθείας στα σπίτια των καταναλωτών.
Η σχετική έγκριση δόθηκε από την αυστραλιανή υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας CASA, μετά από δοκιμές διάρκειας 18 μηνών που έκανε στο βόρειο τμήμα της Καμπέρας η Project Wing, θυγατρική της Alphabet (μητρική της Google), στη διάρκεια των οποίων δεν υπήρξε κανένα ατύχημα. Ήδη 12 τοπικές επιχειρήσεις έχουν υπογράψει συμφωνία να διανέμουν τα προϊόντα στους πελάτες τους, από παγωτά, σοκολάτες και καφέδες έως ψωμί και εξοπλισμό γκολφ.
Εκπρόσωπος της CASA δήλωσε ότι το «πράσινο φως» δόθηκε, αφού εξετάσθηκε προηγουμένως στην πράξη η ασφάλεια των μεταφορικών drones, η αποτελεσματικότητα του συστήματος διαχείρισης των μετακινήσεων, καθώς επίσης η επάρκεια της εκπαίδευσης των χειριστών και συντηρητών των drones.
Όπως είπε, «δεν υπάρχουν καθόλου κίνδυνοι για τους ανθρώπους στο έδαφος, για τις ακίνητες ιδιοκτησίες ή για τα αεροπλάνα στον ουρανό».
Η έγκριση δόθηκε με αυστηρές προϋποθέσεις, όπως ότι η υπηρεσία drones θα λειτουργεί σε συγκεκριμένες ώρες της μέρας. Τα drones απαγορεύεται να περάσουν πάνω από μεγάλες οδικές αρτηρίες και πρέπει να κρατούν μια ελάχιστη απόσταση από τους ανθρώπους στο έδαφος. Στη διάρκεια των δοκιμών υπήρξαν παράπονα από μερικούς κατοίκους για το θόρυβο που έκαναν τα εναέρια οχήματα, γι’ αυτό η Project Wing ανέπτυξε στη συνέχεια ένα πιο αθόρυβο τύπο drone.
Η νέα υπηρεσία αερομεταφοράς θα αρχίσει επίσημα τη λειτουργία της σε ορισμένα προάστια της Καμπέρας εντός ολίγων εβδομάδων, ενώ αργότερα θα επεκταθεί και σε άλλα προάστια, σύμφωνα με τη βρετανική «Guardian» και το αυστραλιανό ABC.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Patras Drone Academy: Πέτα νόμιμα, με ασφάλεια και πιστοποιημένα - Σχολή πιστοποιημένη από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ΦΩΤΟ](https://patrasdroneacademy.eu/patras-drone-academy-peta-nomima-me-asfaleia-kai-pisto/)
**Published:** 17 Απριλίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
## Patras Drone Academy: Πέτα νόμιμα, με ασφάλεια και πιστοποιημένα – Σχολή πιστοποιημένη από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ΦΩΤΟ
Πιστοποιημένη ακαδημία πιλότων drone από την ΥΠΑ Ακαδημία Χειριστών ΣμηΕΑ (Drone)
**H [Patras Drone Academy ](https://patrasdroneacademy.gr/)είναι μια νέα, πιστοποιημένη ακαδημία στην Πάτρα, που δημιουργήθηκε για να προσφέρει σύγχρονες υπηρεσίες επαγγελματικής & ερασιτεχνικής εκπαίδευσης στα Συστήματα μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (ΣμηΕΑ), χειριστές drone.**
Η ακαδημία βρίσκεται στην Πάτρα και προσφέρει υψηλές υπηρεσίες επαγγελματικής & ερασιτεχνικής εκπαίδευσης και κατάρτισης για την απόκτηση άδειας χειριστή ΣμηΕΑ.
**Με τους έμπειρους & καταρτισμένους εκπαιδευτές των θεωρητικών & πτητικών μαθημάτων, θα αποκτήσετε γρήγορα την εξοικείωση και την αεροπορική παιδεία έτσι ώστε να χειρίζεστε ασφαλή και νόμιμα το drone σας.**
Διαβάστε Περισσότερα: [https://tempo24.news](https://tempo24.news/eidisi/240874/patras-drone-academy-xekina-ton-ioylioneo-kathimerino-tmima-theoritikon-mathimaton)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [H Google ξεκινά «ντελίβερι» με... drones.](https://patrasdroneacademy.eu/h-google-xekina-nteliveri-me-drones/)
**Published:** 20 Μαΐου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:** Ζω για να γίνει και αυτό στην Ελλάδα και να γίνει και απεργία για να αναγνωριστούν τα δικαιώματα των χειριστών
**Content:**
**H Google ξεκινά «ντελίβερι» με… drones.**
**(Ζω για να γίνει και αυτό στην Ελλάδα και να γίνει και απεργία για να αναγνωριστούν τα δικαιώματα των χειριστών)**
Την πρώτη στον κόσμο εμπορική υπηρεσία αερομεταφοράς για καταναλωτές μέσω μη επανδρωμένων dronesεγκαινιάζει η Google στην Καμπέρα της Αυστραλίας.
Η υπηρεσία με την ονομασία Project Wing θα μεταφέρει από αέρος τρόφιμα, ποτά, φάρμακα και άλλα εμπορεύματα απευθείας στα σπίτια των καταναλωτών.
Η σχετική έγκριση δόθηκε από την αυστραλιανή υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας CASA, μετά από δοκιμές διάρκειας 18 μηνών που έκανε στο βόρειο τμήμα της Καμπέρας η Project Wing, θυγατρική της Alphabet (μητρική της Google), στη διάρκεια των οποίων δεν υπήρξε κανένα ατύχημα. Ήδη 12 τοπικές επιχειρήσεις έχουν υπογράψει συμφωνία να διανέμουν τα προϊόντα στους πελάτες τους, από παγωτά, σοκολάτες και καφέδες έως ψωμί και εξοπλισμό γκολφ.
Εκπρόσωπος της CASA δήλωσε ότι το «πράσινο φως» δόθηκε, αφού εξετάσθηκε προηγουμένως στην πράξη η ασφάλεια των μεταφορικών drones, η αποτελεσματικότητα του συστήματος διαχείρισης των μετακινήσεων, καθώς επίσης η επάρκεια της εκπαίδευσης των χειριστών και συντηρητών των drones.
Όπως είπε, «δεν υπάρχουν καθόλου κίνδυνοι για τους ανθρώπους στο έδαφος, για τις ακίνητες ιδιοκτησίες ή για τα αεροπλάνα στον ουρανό».
Η έγκριση δόθηκε με αυστηρές προϋποθέσεις, όπως ότι η υπηρεσία drones θα λειτουργεί σε συγκεκριμένες ώρες της μέρας. Τα drones απαγορεύεται να περάσουν πάνω από μεγάλες οδικές αρτηρίες και πρέπει να κρατούν μια ελάχιστη απόσταση από τους ανθρώπους στο έδαφος. Στη διάρκεια των δοκιμών υπήρξαν παράπονα από μερικούς κατοίκους για το θόρυβο που έκαναν τα εναέρια οχήματα, γι’ αυτό η Project Wing ανέπτυξε στη συνέχεια ένα πιο αθόρυβο τύπο drone.
Η νέα υπηρεσία αερομεταφοράς θα αρχίσει επίσημα τη λειτουργία της σε ορισμένα προάστια της Καμπέρας εντός ολίγων εβδομάδων, ενώ αργότερα θα επεκταθεί και σε άλλα προάστια, σύμφωνα με τη βρετανική «Guardian» και το αυστραλιανό ABC.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Τα drones ιατρικής βοήθειας σώζουν ζωές!](https://patrasdroneacademy.eu/ta-drones-iatrikis-voitheias-sozoyn-zoes/)
**Published:** 10 Μαΐου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:** Τα drones ιατρικής βοήθειας σώζουν ζωές!
**Content:**
**Τα drones ιατρικής βοήθειας σώζουν ζωές!**
Η ταχύτητα των drones θα μπορούσε να σώσει ζωές, καθώς για κάθε λεπτό που περνάει μεταξύ καρδιακής ανακοπής και χρήση απινιδωτή η πιθανότητα επιβίωσης μειώνεται κατά 10%
Σουηδοί ερευνητές δοκίμασαν πρώτη φορά ένα drone για να μεταφέρουν γρήγορα έναν απινιδωτή σε ανθρώπους που η καρδιά τους είχε σταματήσει να χτυπά, επιτρέποντας σε περαστικούς να χρησιμοποιήσουν τη συσκευή και να σώσουν τη ζωή των ασθενών. Οι δοκιμές έδειξαν ότι το ιπτάμενο drone μπορεί να φθάσει στο σημείο του επείγοντος περιστατικού πολύ πιο γρήγορα από ένα ασθενοφόρο, αφού δεν μπλέκεται στην κυκλοφορία του δρόμου.
Οι ερευνητές του ιατρικού Ινστιτούτου Καρολίνσκα του Πανεπιστημίου της Στοκχόλμης, με επικεφαλής τον Αντρέας Κλάεσεν, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο αμερικανικό ιατρικό περιοδικό JAMA, πραγματοποίησαν με ένα drone βάρους έξι κιλών 18 μεταφορές ενός αυτόματου απινιδωτή βάρους 763 γραμμαρίων σε ακτίνα έως δέκα χιλιομέτρων.
Κατά μέσο όρο ο χρόνος μεταφοράς με το drone (που ανέπτυσσε ταχύτητα έως 75 χιλιομέτρων την ώρα) ήταν λίγο μεγαλύτερος από πέντε λεπτά, έναντι μέσου όρου 22 λεπτών για την μεταφορά απινιδωτή με το ασθενοφόρο. Συνεπώς, το drone κερδίζει 16 έως 17 πολύτιμα λεπτά για τη ζωή του ασθενούς.
«Κάθε λεπτό που περνά μετά από μια αιφνίδια καρδιακή ανακοπή, μειώνει την πιθανότητα επιβίωσης του ασθενούς κατά περίπου 10%» δήλωσε ο Κλάεσεν.
Όταν η καρδιακή ανακοπή συμβαίνει μέσα σε νοσοκομείο, το εκπαιδευμένο προσωπικό μπορεί άμεσα να κάνει τη σωτήρια χρήση του απινιδωτή, που στέλνει ηλεκτρικό ρεύμα στην καρδιά, προσπαθώντας να αποκαταστήσει τον ομαλό ρυθμό της. Αν όμως η ανακοπή συμβεί εκτός νοσοκομείου, τα ασθενοφόρα πρέπει να φθάσουν έγκαιρα, πράγμα όχι πάντα εύκολο λόγω της κίνησης στους δρόμους ή της απόστασης από το σημείο του περιστατικού. Επειδή η πιθανότητα επιβίωσης μετά από δέκα έως 12 λεπτά είναι σχεδόν μηδενική, μόνο ένας στους δέκα ασθενείς τελικά επιβιώνει.
Σε αυτές τις περιπτώσεις, τα ιατρικά drones θα μπορούσαν να δώσουν τη λύση πιο γρήγορα από τα ασθενοφόρα – εφόσον βέβαια κάποιος χρησιμοποιήσει άμεσα τον απινιδωτή, όταν το μηχάνημα φθάσει από αέρος. Οι ερευνητές εκτιμούν ότι χάρη στα drones θα μπορούσε να διπλασιασθεί ή και να τριπλασιασθεί η πιθανότητα επιβίωσης μετά από καρδιακή ανακοπή εκτός νοσοκομείου, ιδίως σε αγροτικές και γενικά απομακρυσμένες περιοχές.
Αλλά το «κλειδί» θα είναι πόσο σωστά θα αντιδράσουν οι περαστικοί ή οι συγγενείς και φίλοι, όταν προσγειωθεί δίπλα τους το drone με τον απινιδωτή (πάντως το μηχάνημα αυτό είναι ευκολότερο στη χρήση και από έναν φορητό πυροσβεστήρα). Επιπλέον, θα πρέπει να αλλάξουν οι δημόσιοι κανονισμοί για τα drones, ώστε να επιτρέπεται να αναλάβουν ρόλο…166.
Στη Σουηδία πάντως εκτιμούν ότι σε ένα έως δύο χρόνια τα ιατρικά drones-διασώστες θα πιάσουν δουλειά. ‘Άλλες χώρες προωθούν επίσης τη χρήση ιατρικών drones για την μεταφορά δειγμάτων αίματος, οργάνων προς μεταμόσχευση κ.α.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Patras Drone Academy: Πέτα νόμιμα, με ασφάλεια και πιστοποιημένα - Σχολή πιστοποιημένη από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ΦΩΤΟ](https://patrasdroneacademy.eu/patras-drone-academy-peta-nomima-me-asfaleia-kai-pisto/)
**Published:** 17 Απριλίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
## Patras Drone Academy: Πέτα νόμιμα, με ασφάλεια και πιστοποιημένα – Σχολή πιστοποιημένη από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ΦΩΤΟ
Πιστοποιημένη ακαδημία πιλότων drone από την ΥΠΑ Ακαδημία Χειριστών ΣμηΕΑ (Drone)
**H [Patras Drone Academy ](https://patrasdroneacademy.gr/)είναι μια νέα, πιστοποιημένη ακαδημία στην Πάτρα, που δημιουργήθηκε για να προσφέρει σύγχρονες υπηρεσίες επαγγελματικής & ερασιτεχνικής εκπαίδευσης στα Συστήματα μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (ΣμηΕΑ), χειριστές drone.**
Η ακαδημία βρίσκεται στην Πάτρα και προσφέρει υψηλές υπηρεσίες επαγγελματικής & ερασιτεχνικής εκπαίδευσης και κατάρτισης για την απόκτηση άδειας χειριστή ΣμηΕΑ.
**Με τους έμπειρους & καταρτισμένους εκπαιδευτές των θεωρητικών & πτητικών μαθημάτων, θα αποκτήσετε γρήγορα την εξοικείωση και την αεροπορική παιδεία έτσι ώστε να χειρίζεστε ασφαλή και νόμιμα το drone σας.**
Διαβάστε Περισσότερα: [https://tempo24.news](https://tempo24.news/eidisi/240874/patras-drone-academy-xekina-ton-ioylioneo-kathimerino-tmima-theoritikon-mathimaton)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Τι καλύτερο από μια Ασφαλής, Νόμιμη και Πιστοποιημένη πτήση!!!](https://patrasdroneacademy.eu/ti-kalytero-apo-mia-asfalis-nomimi-kai/)
**Published:** 1 Ιουνίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:** Ο ήλιος σου κλείνει το μάτι, τι καλύτερο από μια Ασφαλής, Νόμιμη και Πιστοποιημένη πτήση!!!
**Content:**
Ο ήλιος σου κλείνει το μάτι, τι καλύτερο από μια Ασφαλής, Νόμιμη και Πιστοποιημένη πτήση!!!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Τα drones σε ρόλο τσοπανόσκυλου!](https://patrasdroneacademy.eu/ta-drones-se-rolo-tsopanoskyloy/)
**Published:** 2 Ιουνίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:** Τα drones σε ρόλο τσοπανόσκυλου!
**Content:**
**Τα drones σε ρόλο τσοπανόσκυλου :**
Οι δυνατότητες των αυτόνομων ιπτάμενων οχημάτων δεν αφήνουν πλέον ασυγκίνητο κανένα. Τα drones αναλαμβάνουν ολοένα και περισσότερες εργασίες ορισμένες εκ των οποίων κανείς δεν φανταζόταν μέχρι πριν από λίγο καιρό ότι θα έκαναν. Τα drones έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούνται στην παρακολούθηση αλλά και τον έλεγχο των αγροτικών εργασιών, στις καλλιέργειες κλπ.
Όπως αναφέρουν σε δημοσίευμα του οι Times κτηνοτρόφοι στην Νέα Ζηλανδία αλλά και στην Βρετανία χρησιμοποιούν τώρα τα drones στον έλεγχο των κοπαδιών προβάτων. Πόσο εύκολο είναι όμως να ελέγχουν drones τα ζώα; «Η ιδέα μοιάζει εξαιρετική και βλέποντας κάποιος τα drones να ελέγχουν τα κοπάδια εκ πρώτης όψεως θα εντυπωσιαστεί. Αν παρατηρήσει όμως προσεκτικά θα δει ότι τα πρόβατα, όταν βλέπουν ξαφνικά τα drones πάνω από το κεφάλια τους, τα παρατηρούν και ασχολούνται μαζί τους. Όσο περνάει όμως η ώρα συνηθίζουν την παρουσία τους και πλέον δεν τους δίνουν καμία σημασία» αναφέρει ο Μαρκ Ρούτερ, ειδικός στην συμπεριφορά των ζώων στο βρετανικό Πανεπιστήμιο Χάρπερ Ανταμς.
Ο Ρούτερ μαζί με συναδέλφους του συνεργάζονται με ένα κτηνοτρόφο που θέλει να χρησιμοποιήσει drone για τον έλεγχο των προβάτων του. Οι ερευνητές και ο κτηνοτρόφος προσπαθούν να συνδέσουν τα drones με την τροφή.
«Ο κτηνοτρόφος ενεργοποιεί το drone και μόλις αυτό αρχίζει να πετά ο κτηνοτρόφος ξεκινά να βγάζει την τροφή των προβάτων με στόχο τα πρόβατα να συνδέσουν τον ήχο που κάνει το drone με το φαγητό. Ετσι τα πρόβατα μαθαίνουν να ακολουθούν το drone και να δημιουργείται μια σχέση μαζί του η οποία συνεχίζεται και μετά την κατανάλωση της τροφής. Επιλέξαμε αυτή την προσέγγιση γιατί πιστεύουμε ότι είναι περισσότερο ηθική σε σχέση με κάποια τακτική που θα έκανε τα πρόβατα να ακολουθούν τα drones βασιζόμενα στο αίσθημα του φόβου» αναφέρει ο Ρούτερ. Αν και οι όσοι εμπλέκονται στην χρήση των drones στην κτηνοτροφία ισχυρίζονται ότι είναι απλά ένα νέο εργαλείο που θα λειτουργεί συμπληρωματικά με τους σκύλους, ήδη κάποιοι κτηνοτρόφοι έχουν προχωρήσει στην αντικατάσταση των σκύλων με τα drones. Ορισμένοι κτηνοτρόφοι μάλιστα προτιμούν να χρησιμοποιούν οι ίδιοι τετράτροχα ποδήλατα για να ελέγχουν τα κοπάδια τους αντί να το κάνουν αυτό σκύλοι. Υπάρχουν όμως και αρκετοί που υποστηρίζουν ότι τα drones δεν θα μπορέσουν ποτέ να ελέγξουν τα κοπάδια των προβάτων με τον ίδιο αποτελεσματικό τρόπο που το κάνουν οι σκύλοι.
**Τα συν και τα πλην**
Η απάντηση των υποστηρικτών της χρήσης drones στην κτηνοτροφία είναι ότι τα drones που θα είναι εφοδιασμένα με θερμικές κάμερες και άλλο προηγμένο εξοπλισμό θα μπορούν να ελέγχουν τα πρόβατα που είναι διάσπαρτα σε μεγάλη έκταση. Θα μπορούν να πετούν συνέχεια πάνω από μια μεγάλη φάρμα για να ελέγχουν πού βρίσκεται το κάθε πρόβατο. Αν ο κτηνοτρόφος διαπιστώσει ή πληροφορηθεί ότι πρόκειται οι καιρικές συνθήκες σύντομα να χειροτερεύσουν θα μπορεί να στέλνει το drone να εντοπίζει όλα τα πρόβατα και να τα οδηγεί σε ασφαλές σημείο. Σε περίπτωση που κάποιο πρόβατο αντιμετωπίζει κάποιο πρόβλημα υγείας το drone θα οδηγεί το πρόβατο σε κάποιο σημείο που θα μπορεί να πάει ο κτηνοτρόφος ή ο κτηνίατρος για να δουν τι συμβαίνει. Υπάρχουν και εκείνοι που υποστηρίζουν ότι ο συνδυασμός της χρήσης drones και σκύλων είναι αυτός που θα πρέπει να αναζητήσουν οι κτηνοτρόφοι αφού προκύπτουν διαφόρων ειδών προβλήματα που δεν μπορεί ένα drone να τα λύσει και είναι απαραίτητη η παρουσία ενός σκύλου που θα λειτουργεί συμπληρωματικά. Σημειώνουν επίσης ότι σε περίπτωση κακοκαιρίας είναι πολύ πιθανό τα drones να μην μπορούν να πετάξουν ή να μην λειτουργούν σωστά οπότε θα είναι απαραίτητη η παρουσία σκύλων.
Πηγή: **Protagon.gr**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Με απόλυτη επιτυχία οι εξετάσεις των υποψηφίων πιλότων ΦΩΤΟ](https://patrasdroneacademy.eu/me-apolyti-epitychia-oi-exetaseis-ton-y/)
**Published:** 20 Μαΐου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:** Με απόλυτη επιτυχία οι εξετάσεις των υποψηφίων πιλότων
**Content:**
## Patras Drone Academy: Πέτα νόμιμα και με ασφάλεια – Σχολή πιστοποιημένη από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας- Με απόλυτη επιτυχία οι εξετάσεις των υποψηφίων πιλότων ΦΩΤΟ
Με απόλυτη επιτυχία πραγματοποιήθηκαν οι θεωρητικές και πρακτικές εξετάσεις , που διοργανώθηκαν από το Patras Drone Academy , στο πλαίσιο των τμημάτων που οργανώθηκαν τις προηγούμενες ημέρες.
H Patras Drone Academy είναι μια νέα, πιστοποιημένη ακαδημία στην Πάτρα, που δημιουργήθηκε για να προσφέρει σύγχρονες υπηρεσίες επαγγελματικής & ερασιτεχνικής εκπαίδευσης στα Συστήματα μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (ΣμηΕΑ), χειριστές drone.
Η ακαδημία βρίσκεται στην Πάτρα και προσφέρει υψηλές υπηρεσίες επαγγελματικής & ερασιτεχνικής εκπαίδευσης και κατάρτισης για την απόκτηση άδειας χειριστή ΣμηΕΑ.
Με τους έμπειρους & καταρτισμένους εκπαιδευτές των θεωρητικών & πτητικών μαθημάτων, θα αποκτήσετε γρήγορα την εξοικείωση και την αεροπορική παιδεία έτσι ώστε να χειρίζεστε ασφαλή και νόμιμα το drone σας.
Διαβάστε Περισσότερα: [https://tempo24.news](https://tempo24.news/eidisi/240874/patras-drone-academy-xekina-ton-ioylioneo-kathimerino-tmima-theoritikon-mathimaton)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Τα drones σε ρόλο τσοπανόσκυλου!](https://patrasdroneacademy.eu/ta-drones-se-rolo-tsopanoskyloy/)
**Published:** 2 Ιουνίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:** Τα drones σε ρόλο τσοπανόσκυλου!
**Content:**
**Τα drones σε ρόλο τσοπανόσκυλου :**
Οι δυνατότητες των αυτόνομων ιπτάμενων οχημάτων δεν αφήνουν πλέον ασυγκίνητο κανένα. Τα drones αναλαμβάνουν ολοένα και περισσότερες εργασίες ορισμένες εκ των οποίων κανείς δεν φανταζόταν μέχρι πριν από λίγο καιρό ότι θα έκαναν. Τα drones έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούνται στην παρακολούθηση αλλά και τον έλεγχο των αγροτικών εργασιών, στις καλλιέργειες κλπ.
Όπως αναφέρουν σε δημοσίευμα του οι Times κτηνοτρόφοι στην Νέα Ζηλανδία αλλά και στην Βρετανία χρησιμοποιούν τώρα τα drones στον έλεγχο των κοπαδιών προβάτων. Πόσο εύκολο είναι όμως να ελέγχουν drones τα ζώα; «Η ιδέα μοιάζει εξαιρετική και βλέποντας κάποιος τα drones να ελέγχουν τα κοπάδια εκ πρώτης όψεως θα εντυπωσιαστεί. Αν παρατηρήσει όμως προσεκτικά θα δει ότι τα πρόβατα, όταν βλέπουν ξαφνικά τα drones πάνω από το κεφάλια τους, τα παρατηρούν και ασχολούνται μαζί τους. Όσο περνάει όμως η ώρα συνηθίζουν την παρουσία τους και πλέον δεν τους δίνουν καμία σημασία» αναφέρει ο Μαρκ Ρούτερ, ειδικός στην συμπεριφορά των ζώων στο βρετανικό Πανεπιστήμιο Χάρπερ Ανταμς.
Ο Ρούτερ μαζί με συναδέλφους του συνεργάζονται με ένα κτηνοτρόφο που θέλει να χρησιμοποιήσει drone για τον έλεγχο των προβάτων του. Οι ερευνητές και ο κτηνοτρόφος προσπαθούν να συνδέσουν τα drones με την τροφή.
«Ο κτηνοτρόφος ενεργοποιεί το drone και μόλις αυτό αρχίζει να πετά ο κτηνοτρόφος ξεκινά να βγάζει την τροφή των προβάτων με στόχο τα πρόβατα να συνδέσουν τον ήχο που κάνει το drone με το φαγητό. Ετσι τα πρόβατα μαθαίνουν να ακολουθούν το drone και να δημιουργείται μια σχέση μαζί του η οποία συνεχίζεται και μετά την κατανάλωση της τροφής. Επιλέξαμε αυτή την προσέγγιση γιατί πιστεύουμε ότι είναι περισσότερο ηθική σε σχέση με κάποια τακτική που θα έκανε τα πρόβατα να ακολουθούν τα drones βασιζόμενα στο αίσθημα του φόβου» αναφέρει ο Ρούτερ. Αν και οι όσοι εμπλέκονται στην χρήση των drones στην κτηνοτροφία ισχυρίζονται ότι είναι απλά ένα νέο εργαλείο που θα λειτουργεί συμπληρωματικά με τους σκύλους, ήδη κάποιοι κτηνοτρόφοι έχουν προχωρήσει στην αντικατάσταση των σκύλων με τα drones. Ορισμένοι κτηνοτρόφοι μάλιστα προτιμούν να χρησιμοποιούν οι ίδιοι τετράτροχα ποδήλατα για να ελέγχουν τα κοπάδια τους αντί να το κάνουν αυτό σκύλοι. Υπάρχουν όμως και αρκετοί που υποστηρίζουν ότι τα drones δεν θα μπορέσουν ποτέ να ελέγξουν τα κοπάδια των προβάτων με τον ίδιο αποτελεσματικό τρόπο που το κάνουν οι σκύλοι.
**Τα συν και τα πλην**
Η απάντηση των υποστηρικτών της χρήσης drones στην κτηνοτροφία είναι ότι τα drones που θα είναι εφοδιασμένα με θερμικές κάμερες και άλλο προηγμένο εξοπλισμό θα μπορούν να ελέγχουν τα πρόβατα που είναι διάσπαρτα σε μεγάλη έκταση. Θα μπορούν να πετούν συνέχεια πάνω από μια μεγάλη φάρμα για να ελέγχουν πού βρίσκεται το κάθε πρόβατο. Αν ο κτηνοτρόφος διαπιστώσει ή πληροφορηθεί ότι πρόκειται οι καιρικές συνθήκες σύντομα να χειροτερεύσουν θα μπορεί να στέλνει το drone να εντοπίζει όλα τα πρόβατα και να τα οδηγεί σε ασφαλές σημείο. Σε περίπτωση που κάποιο πρόβατο αντιμετωπίζει κάποιο πρόβλημα υγείας το drone θα οδηγεί το πρόβατο σε κάποιο σημείο που θα μπορεί να πάει ο κτηνοτρόφος ή ο κτηνίατρος για να δουν τι συμβαίνει. Υπάρχουν και εκείνοι που υποστηρίζουν ότι ο συνδυασμός της χρήσης drones και σκύλων είναι αυτός που θα πρέπει να αναζητήσουν οι κτηνοτρόφοι αφού προκύπτουν διαφόρων ειδών προβλήματα που δεν μπορεί ένα drone να τα λύσει και είναι απαραίτητη η παρουσία ενός σκύλου που θα λειτουργεί συμπληρωματικά. Σημειώνουν επίσης ότι σε περίπτωση κακοκαιρίας είναι πολύ πιθανό τα drones να μην μπορούν να πετάξουν ή να μην λειτουργούν σωστά οπότε θα είναι απαραίτητη η παρουσία σκύλων.
Πηγή: **Protagon.gr**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Τι καλύτερο από μια Ασφαλής, Νόμιμη και Πιστοποιημένη πτήση!!!](https://patrasdroneacademy.eu/ti-kalytero-apo-mia-asfalis-nomimi-kai/)
**Published:** 1 Ιουνίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:** Ο ήλιος σου κλείνει το μάτι, τι καλύτερο από μια Ασφαλής, Νόμιμη και Πιστοποιημένη πτήση!!!
**Content:**
Ο ήλιος σου κλείνει το μάτι, τι καλύτερο από μια Ασφαλής, Νόμιμη και Πιστοποιημένη πτήση!!!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Με απόλυτη επιτυχία οι εξετάσεις των υποψηφίων πιλότων ΦΩΤΟ](https://patrasdroneacademy.eu/me-apolyti-epitychia-oi-exetaseis-ton-y/)
**Published:** 20 Μαΐου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:** Με απόλυτη επιτυχία οι εξετάσεις των υποψηφίων πιλότων
**Content:**
## Patras Drone Academy: Πέτα νόμιμα και με ασφάλεια – Σχολή πιστοποιημένη από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας- Με απόλυτη επιτυχία οι εξετάσεις των υποψηφίων πιλότων ΦΩΤΟ
Με απόλυτη επιτυχία πραγματοποιήθηκαν οι θεωρητικές και πρακτικές εξετάσεις , που διοργανώθηκαν από το Patras Drone Academy , στο πλαίσιο των τμημάτων που οργανώθηκαν τις προηγούμενες ημέρες.
H Patras Drone Academy είναι μια νέα, πιστοποιημένη ακαδημία στην Πάτρα, που δημιουργήθηκε για να προσφέρει σύγχρονες υπηρεσίες επαγγελματικής & ερασιτεχνικής εκπαίδευσης στα Συστήματα μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (ΣμηΕΑ), χειριστές drone.
Η ακαδημία βρίσκεται στην Πάτρα και προσφέρει υψηλές υπηρεσίες επαγγελματικής & ερασιτεχνικής εκπαίδευσης και κατάρτισης για την απόκτηση άδειας χειριστή ΣμηΕΑ.
Με τους έμπειρους & καταρτισμένους εκπαιδευτές των θεωρητικών & πτητικών μαθημάτων, θα αποκτήσετε γρήγορα την εξοικείωση και την αεροπορική παιδεία έτσι ώστε να χειρίζεστε ασφαλή και νόμιμα το drone σας.
Διαβάστε Περισσότερα: [https://tempo24.news](https://tempo24.news/eidisi/240874/patras-drone-academy-xekina-ton-ioylioneo-kathimerino-tmima-theoritikon-mathimaton)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Καταπολέμηση κουνουπιών με drone!](https://patrasdroneacademy.eu/katapolemisi-koynoypion-me-drone-2/)
**Published:** 11 Ιουνίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Καταπολέμηση κουνουπιών με drone!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Πώς τα drones θα αλλάξουν τον κλάδο των logistics...](https://patrasdroneacademy.eu/pos-ta-drones-tha-allaxoyn-ton-klado-ton-logistics/)
**Published:** 8 Ιουνίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:** Πώς τα drones θα αλλάξουν τον κλάδο των logistics.
**Content:**
Η δύναμη της τεχνολογίας να φέρνει θετικές αλλαγές είναι καλά τεκμηριωμένη και κατανοητή σε ολόκληρο τον πλανήτη. Ωστόσο, όταν τα οφέλη της κατανέμονται άνισα σε διαφορετικά στρώματα της κοινωνίας, η τεχνολογία δημιουργεί φραγμούς, διαιρώντας τους λαούς και εμποδίζοντας την κοινωνική ανάπτυξη και την οικονομική ανάπτυξη. Αυτό το αποκαλούμενο «ψηφιακό χάσμα» είναι κάτι που προσπαθούμε να περιορίσουμε στο JD.com, μια κινεζική εταιρεία ηλεκτρονικού εμπορίου, και το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ παλεύει για να το περιορίσει.
Από την εμπειρία μας, είδαμε πώς η σωστή τεχνολογία, όταν χρησιμοποιείται με τον σωστό τρόπο, μπορεί να δημιουργήσει γέφυρες. Ένα πρόσφατο παράδειγμα είναι οι παραδόσεις εμπορευμάτων με drones.
Με τη χρήση drones για την παράδοση αγαθών, ακόμη και τα πιο μακρινά, δύσκολα προσβάσιμα μέρη σε απομακρυσμένες και αγροτικές περιοχές γίνονται άμεσα προσβάσιμα και συνδεδεμένα.
Γρήγορη και αποδοτική εναλλακτική λύση στη χρήση αυτοκινήτων, φορτηγών και τρένων για να διασχίσουν το δύσβατο έδαφος, τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη μπορούν να φτάσουν σε αυτά τα σημεία μέσα σε λίγα λεπτά. Βλέπουμε τα drones ως μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας έξυπνων logistics, που φέρνουν τους ανθρώπους, τους τόπους και τα αγαθά πιο κοντά, πιο γρήγορα και πιο βολικά.
Είτε πρόκειται για μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης, όπου ακόμα και λίγα λεπτά μπορούν να σώσουν ζωές, είτε απλά για να μπορέσουμε να επιταχύνουμε την αποστολή των απαραίτητων αγαθών στους ανθρώπους που τα χρειάζονται, τα drones καθιστούν πρακτικές τις μη πρακτικές διαδρομές.
Επιπλέον, με το κόστος των παραδόσεων σε ορισμένες από τις αγροτικές περιοχές να εκτιμάται ότι είναι πενταπλάσιο από εκείνο των αστικών περιοχών, η χρήση drones σε κλίμακα μπορεί να συμβάλει στην εξισορρόπηση των οικονομικών ευκαιριών και της πρόσβασης σε οικονομικά προσιτά καταναλωτικά αγαθά μεταξύ περιοχών, μειώνοντας το κόστος της εφοδιαστικής αλυσίδας της υπαίθρου.
Πρόσφατα είχαμε την ευκαιρία να δούμε και πάλι τον ισχυρό αντίκτυπο που μπορεί να έχει αυτή η τεχνολογία στις ζωές των ανθρώπων. Στις 8 Ιανουαρίου, μετά από συνεργασία με τους τοπικούς κυβερνητικούς αξιωματούχους για περισσότερο από μισό χρόνο, η JD.com, σε συνεργασία με το Κέντρο Βιομηχανικής Επανάστασης (C4IR) του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ, ολοκλήρωσε με επιτυχία την πρώτη κυβερνητικά εγκεκριμένη πτήση παράδοσης με μη επανδρωμένο αεροσκάφος στην ιστορία της Ινδονησίας.
Αυτή η δοκιμαστική παράδοση στο δημοτικό σχολείο Mis Nural Falah Leles στο χωριό Jagabita, στο Parung Panjang της Ινδονησίας, άνοιξε την πόρτα στις δυνατότητες που διαθέτει η τεχνολογία. Οι μαθητές που παρακολουθούσαν καθώς το drone έφερνε σακίδια στο σχολείο τους ρωτούσαν ενθουσιασμένοι πότε θα μπορούσαν να αρχίσουν να παραδίδονται πακέτα στα σπίτια τους με αυτόν τον τρόπο.
Ο Timothy Reuter, επικεφαλής μη επανδρωμένων αεροσκαφών και εναέριου χώρου του αύριο στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ, αναφέρει: «Αυτές οι δοκιμές αποτελούν μια ευκαιρία για την Ινδονησία να γίνει ηγέτιδα στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Ασίας με την αξιοποίηση της παράδοσης με drones για τη βελτίωση της πρόσβασης σε ζωτικά φαρμακευτικά, ανθρωπιστικά και εμπορικά αγαθά σε απομακρυσμένες περιοχές».
Το JD.com ήταν ένας πρωτοπόρος στο ηλεκτρονικό εμπόριο στη Νοτιοανατολική Ασία. Αναγνωρίζοντας τη δυναμική της αγοράς εκεί, η JD είδε πολλά χαρακτηριστικά παρόμοια με την αναπτυσσόμενη κινεζική αγορά της τελευταίας δεκαετίας, συμπεριλαμβανομένου ενός ταχέως αυξανόμενου ποσοστού διείσδυσης των κινητών και του διαδικτύου, της έλλειψης εθνικής υποδομής εφοδιαστικής αλυσίδας, ένα σχετικά αδύναμο σύστημα λιανεμπορίου και τις διαφορές τιμών σε διαφορετικές περιοχές.
Η εταιρεία σχημάτισε μια κοινοπραξία με έναν τοπικό εταίρο για να ξεκινήσει μια επιχείρηση ηλεκτρονικού εμπορίου στην Ινδονησία το 2016. Έκτοτε, η επιχείρηση αυτή εξελίχθηκε σε έναν ισχυρό παίκτη στην αγορά, που πωλεί πάνω από ένα εκατομμύριο μονάδες αποθέματος (SKU) και εξυπηρετεί πάνω από 20 εκατομμύρια καταναλωτές σε ολόκληρη τη χώρα.
Φυσικά, μια τεράστια πρόκληση που είναι μοναδική στην Ινδονησία είναι η τοπογραφία της. Καθώς εκτείνεται σε περισσότερα από 17.000 νησιά, η χώρα δημιουργεί σημαντικές προκλήσεις για την αποτελεσματική εφοδιαστική από άκρη σε άκρη.
Η τοποθέτηση των drones σε λειτουργία για παραδόσεις ηλεκτρονικού εμπορίου και άλλες υπηρεσίες σχετικές με τα logistics μπορεί να βοηθήσει τους Ινδονήσιους να έχουν πρόσβαση σε άνευ προηγουμένου αποδοτικότητα και αξιοπιστία υπηρεσιών. Θα διαδραματίσει επίσης ρόλο στο να γίνει πραγματικότητα η παράδοση αυθημερόν ή την επόμενη ημέρα σε ολόκληρη τη χώρα. Αυτό, με τη σειρά του, θα ανεβάσει τον πήχη για την εξυπηρέτηση πελατών σε όλη τη χώρα.
Πιστεύουμε, ωστόσο, ότι αυτή είναι μόνο η αρχή. Η παράδοση με drones έχει τη δυνατότητα να αλλάξει εντελώς το πρόσωπο της παγκόσμιας εφοδιαστικής.
Όπως δείχνει αυτή η πιλοτική πτήση στην Ινδονησία, όταν ο ιδιωτικός τομέας, οι τοπικές κυβερνήσεις και ομάδες όπως το C4IR του Φόρουμ συνεργάζονται αποτελεσματικά, τα εμπόδια υποχωρούν και δημιουργούνται γέφυρες.
Το κείμενο δημοσιεύθηκε στο world economic forum.org και συγγραφέας είναι ο Jon Liao, επικεφαλής στρατηγικής της JD.com
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Ο πατρινός Δημήτρης Κουκούτσης στο τηλεοπτικό DEAL!](https://patrasdroneacademy.eu/o-patrinos-dimitris-koykoytsis-sto-ti/)
**Published:** 5 Ιουνίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:** Ο πατρινός Δημήτρης Κουκούτσης στο τηλεοπτικό DEAL!
**Content:**
**Ο πατρινός Δημήτρης Κουκούτσης στο τηλεοπτικό DEAL!**
Μπορεί να μας μαθαίνει να πετάμε τα drone, αλλά παράλληλα βρίσκει τον χρόνο για συμμετοχή σε τηλεπτοτικά παιχνίδια, καθώς αποδεικνύεται υπερδραστήριος και πολυπράγμων!
Ο λόγος για τον πατρινό Δημήτρη Κουκούτση ιδιοκτήτη της σχολής αδειούχουν χειριστών drone, “Patras Drone Academy”, που έλαβε μέρος στο παιχνίδι Deal , με παρουσιαστή τον Χρήστο Φερεντίνο.
Διαβάστε Περισσότερα: [https://tempo24.news](https://tempo24.news/eidisi/240874/patras-drone-academy-xekina-ton-ioylioneo-kathimerino-tmima-theoritikon-mathimaton)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Καταπολέμηση κουνουπιών με drone!](https://patrasdroneacademy.eu/katapolemisi-koynoypion-me-drone-2/)
**Published:** 11 Ιουνίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Καταπολέμηση κουνουπιών με drone!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Πώς τα drones θα αλλάξουν τον κλάδο των logistics...](https://patrasdroneacademy.eu/pos-ta-drones-tha-allaxoyn-ton-klado-ton-logistics/)
**Published:** 8 Ιουνίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:** Πώς τα drones θα αλλάξουν τον κλάδο των logistics.
**Content:**
Η δύναμη της τεχνολογίας να φέρνει θετικές αλλαγές είναι καλά τεκμηριωμένη και κατανοητή σε ολόκληρο τον πλανήτη. Ωστόσο, όταν τα οφέλη της κατανέμονται άνισα σε διαφορετικά στρώματα της κοινωνίας, η τεχνολογία δημιουργεί φραγμούς, διαιρώντας τους λαούς και εμποδίζοντας την κοινωνική ανάπτυξη και την οικονομική ανάπτυξη. Αυτό το αποκαλούμενο «ψηφιακό χάσμα» είναι κάτι που προσπαθούμε να περιορίσουμε στο JD.com, μια κινεζική εταιρεία ηλεκτρονικού εμπορίου, και το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ παλεύει για να το περιορίσει.
Από την εμπειρία μας, είδαμε πώς η σωστή τεχνολογία, όταν χρησιμοποιείται με τον σωστό τρόπο, μπορεί να δημιουργήσει γέφυρες. Ένα πρόσφατο παράδειγμα είναι οι παραδόσεις εμπορευμάτων με drones.
Με τη χρήση drones για την παράδοση αγαθών, ακόμη και τα πιο μακρινά, δύσκολα προσβάσιμα μέρη σε απομακρυσμένες και αγροτικές περιοχές γίνονται άμεσα προσβάσιμα και συνδεδεμένα.
Γρήγορη και αποδοτική εναλλακτική λύση στη χρήση αυτοκινήτων, φορτηγών και τρένων για να διασχίσουν το δύσβατο έδαφος, τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη μπορούν να φτάσουν σε αυτά τα σημεία μέσα σε λίγα λεπτά. Βλέπουμε τα drones ως μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας έξυπνων logistics, που φέρνουν τους ανθρώπους, τους τόπους και τα αγαθά πιο κοντά, πιο γρήγορα και πιο βολικά.
Είτε πρόκειται για μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης, όπου ακόμα και λίγα λεπτά μπορούν να σώσουν ζωές, είτε απλά για να μπορέσουμε να επιταχύνουμε την αποστολή των απαραίτητων αγαθών στους ανθρώπους που τα χρειάζονται, τα drones καθιστούν πρακτικές τις μη πρακτικές διαδρομές.
Επιπλέον, με το κόστος των παραδόσεων σε ορισμένες από τις αγροτικές περιοχές να εκτιμάται ότι είναι πενταπλάσιο από εκείνο των αστικών περιοχών, η χρήση drones σε κλίμακα μπορεί να συμβάλει στην εξισορρόπηση των οικονομικών ευκαιριών και της πρόσβασης σε οικονομικά προσιτά καταναλωτικά αγαθά μεταξύ περιοχών, μειώνοντας το κόστος της εφοδιαστικής αλυσίδας της υπαίθρου.
Πρόσφατα είχαμε την ευκαιρία να δούμε και πάλι τον ισχυρό αντίκτυπο που μπορεί να έχει αυτή η τεχνολογία στις ζωές των ανθρώπων. Στις 8 Ιανουαρίου, μετά από συνεργασία με τους τοπικούς κυβερνητικούς αξιωματούχους για περισσότερο από μισό χρόνο, η JD.com, σε συνεργασία με το Κέντρο Βιομηχανικής Επανάστασης (C4IR) του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ, ολοκλήρωσε με επιτυχία την πρώτη κυβερνητικά εγκεκριμένη πτήση παράδοσης με μη επανδρωμένο αεροσκάφος στην ιστορία της Ινδονησίας.
Αυτή η δοκιμαστική παράδοση στο δημοτικό σχολείο Mis Nural Falah Leles στο χωριό Jagabita, στο Parung Panjang της Ινδονησίας, άνοιξε την πόρτα στις δυνατότητες που διαθέτει η τεχνολογία. Οι μαθητές που παρακολουθούσαν καθώς το drone έφερνε σακίδια στο σχολείο τους ρωτούσαν ενθουσιασμένοι πότε θα μπορούσαν να αρχίσουν να παραδίδονται πακέτα στα σπίτια τους με αυτόν τον τρόπο.
Ο Timothy Reuter, επικεφαλής μη επανδρωμένων αεροσκαφών και εναέριου χώρου του αύριο στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ, αναφέρει: «Αυτές οι δοκιμές αποτελούν μια ευκαιρία για την Ινδονησία να γίνει ηγέτιδα στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Ασίας με την αξιοποίηση της παράδοσης με drones για τη βελτίωση της πρόσβασης σε ζωτικά φαρμακευτικά, ανθρωπιστικά και εμπορικά αγαθά σε απομακρυσμένες περιοχές».
Το JD.com ήταν ένας πρωτοπόρος στο ηλεκτρονικό εμπόριο στη Νοτιοανατολική Ασία. Αναγνωρίζοντας τη δυναμική της αγοράς εκεί, η JD είδε πολλά χαρακτηριστικά παρόμοια με την αναπτυσσόμενη κινεζική αγορά της τελευταίας δεκαετίας, συμπεριλαμβανομένου ενός ταχέως αυξανόμενου ποσοστού διείσδυσης των κινητών και του διαδικτύου, της έλλειψης εθνικής υποδομής εφοδιαστικής αλυσίδας, ένα σχετικά αδύναμο σύστημα λιανεμπορίου και τις διαφορές τιμών σε διαφορετικές περιοχές.
Η εταιρεία σχημάτισε μια κοινοπραξία με έναν τοπικό εταίρο για να ξεκινήσει μια επιχείρηση ηλεκτρονικού εμπορίου στην Ινδονησία το 2016. Έκτοτε, η επιχείρηση αυτή εξελίχθηκε σε έναν ισχυρό παίκτη στην αγορά, που πωλεί πάνω από ένα εκατομμύριο μονάδες αποθέματος (SKU) και εξυπηρετεί πάνω από 20 εκατομμύρια καταναλωτές σε ολόκληρη τη χώρα.
Φυσικά, μια τεράστια πρόκληση που είναι μοναδική στην Ινδονησία είναι η τοπογραφία της. Καθώς εκτείνεται σε περισσότερα από 17.000 νησιά, η χώρα δημιουργεί σημαντικές προκλήσεις για την αποτελεσματική εφοδιαστική από άκρη σε άκρη.
Η τοποθέτηση των drones σε λειτουργία για παραδόσεις ηλεκτρονικού εμπορίου και άλλες υπηρεσίες σχετικές με τα logistics μπορεί να βοηθήσει τους Ινδονήσιους να έχουν πρόσβαση σε άνευ προηγουμένου αποδοτικότητα και αξιοπιστία υπηρεσιών. Θα διαδραματίσει επίσης ρόλο στο να γίνει πραγματικότητα η παράδοση αυθημερόν ή την επόμενη ημέρα σε ολόκληρη τη χώρα. Αυτό, με τη σειρά του, θα ανεβάσει τον πήχη για την εξυπηρέτηση πελατών σε όλη τη χώρα.
Πιστεύουμε, ωστόσο, ότι αυτή είναι μόνο η αρχή. Η παράδοση με drones έχει τη δυνατότητα να αλλάξει εντελώς το πρόσωπο της παγκόσμιας εφοδιαστικής.
Όπως δείχνει αυτή η πιλοτική πτήση στην Ινδονησία, όταν ο ιδιωτικός τομέας, οι τοπικές κυβερνήσεις και ομάδες όπως το C4IR του Φόρουμ συνεργάζονται αποτελεσματικά, τα εμπόδια υποχωρούν και δημιουργούνται γέφυρες.
Το κείμενο δημοσιεύθηκε στο world economic forum.org και συγγραφέας είναι ο Jon Liao, επικεφαλής στρατηγικής της JD.com
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Ο πατρινός Δημήτρης Κουκούτσης στο τηλεοπτικό DEAL!](https://patrasdroneacademy.eu/o-patrinos-dimitris-koykoytsis-sto-ti/)
**Published:** 5 Ιουνίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:** Ο πατρινός Δημήτρης Κουκούτσης στο τηλεοπτικό DEAL!
**Content:**
**Ο πατρινός Δημήτρης Κουκούτσης στο τηλεοπτικό DEAL!**
Μπορεί να μας μαθαίνει να πετάμε τα drone, αλλά παράλληλα βρίσκει τον χρόνο για συμμετοχή σε τηλεπτοτικά παιχνίδια, καθώς αποδεικνύεται υπερδραστήριος και πολυπράγμων!
Ο λόγος για τον πατρινό Δημήτρη Κουκούτση ιδιοκτήτη της σχολής αδειούχουν χειριστών drone, “Patras Drone Academy”, που έλαβε μέρος στο παιχνίδι Deal , με παρουσιαστή τον Χρήστο Φερεντίνο.
Διαβάστε Περισσότερα: [https://tempo24.news](https://tempo24.news/eidisi/240874/patras-drone-academy-xekina-ton-ioylioneo-kathimerino-tmima-theoritikon-mathimaton)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Delivery Cafe με drone!!!](https://patrasdroneacademy.eu/delivery-cafe-me-drone/)
**Published:** 15 Ιουνίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Delivery Cafe με drone!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Delivery Cafe με drone!!!](https://patrasdroneacademy.eu/delivery-cafe-me-drone/)
**Published:** 15 Ιουνίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Delivery Cafe με drone!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Ξεκινά, τον Ιούλιο,νέο καθημερινό τμήμα θεωρητικών μαθημάτων](https://patrasdroneacademy.eu/xekina-ton-ioylioneo-kathimerino-tmim/)
**Published:** 15 Ιουνίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
H **Patras Drone Academy** ξεκινά νέο απογευματινό καθημερινό τμήμα θεωρητικών μαθημάτων από τις 15 Ιουλίου, μετά την επιτυχία του πρώτου γκρουπ. του προηγούμενου μήνα.
H Patras Drone Academy είναι μια νέα, πιστοποιημένη ακαδημία στην Πάτρα, που δημιουργήθηκε για να προσφέρει σύγχρονες υπηρεσίες επαγγελματικής & ερασιτεχνικής εκπαίδευσης στα Συστήματα μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (ΣμηΕΑ), χειριστές drone.
Η ακαδημία βρίσκεται στην Πάτρα και προσφέρει υψηλές υπηρεσίες επαγγελματικής & ερασιτεχνικής εκπαίδευσης και κατάρτισης για την απόκτηση άδειας χειριστή ΣμηΕΑ.
Με τους έμπειρους & καταρτισμένους εκπαιδευτές των θεωρητικών & πτητικών μαθημάτων, θα αποκτήσετε γρήγορα την εξοικείωση και την αεροπορική παιδεία έτσι ώστε να χειρίζεστε ασφαλή και νόμιμα το drone σας.
Διαβάστε Περισσότερα: [https://tempo24.news](https://tempo24.news/eidisi/240874/patras-drone-academy-xekina-ton-ioylioneo-kathimerino-tmima-theoritikon-mathimaton)
Even in the event you have experience writing for a newspaper, a magazine, or other publications, you will have to learn to utilize a computer to generate an adequate amount of money.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Ξεκινά, τον Ιούλιο,νέο καθημερινό τμήμα θεωρητικών μαθημάτων](https://patrasdroneacademy.eu/xekina-ton-ioylioneo-kathimerino-tmim/)
**Published:** 15 Ιουνίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
H **Patras Drone Academy** ξεκινά νέο απογευματινό καθημερινό τμήμα θεωρητικών μαθημάτων από τις 15 Ιουλίου, μετά την επιτυχία του πρώτου γκρουπ. του προηγούμενου μήνα.
H Patras Drone Academy είναι μια νέα, πιστοποιημένη ακαδημία στην Πάτρα, που δημιουργήθηκε για να προσφέρει σύγχρονες υπηρεσίες επαγγελματικής & ερασιτεχνικής εκπαίδευσης στα Συστήματα μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (ΣμηΕΑ), χειριστές drone.
Η ακαδημία βρίσκεται στην Πάτρα και προσφέρει υψηλές υπηρεσίες επαγγελματικής & ερασιτεχνικής εκπαίδευσης και κατάρτισης για την απόκτηση άδειας χειριστή ΣμηΕΑ.
Με τους έμπειρους & καταρτισμένους εκπαιδευτές των θεωρητικών & πτητικών μαθημάτων, θα αποκτήσετε γρήγορα την εξοικείωση και την αεροπορική παιδεία έτσι ώστε να χειρίζεστε ασφαλή και νόμιμα το drone σας.
Διαβάστε Περισσότερα: [https://tempo24.news](https://tempo24.news/eidisi/240874/patras-drone-academy-xekina-ton-ioylioneo-kathimerino-tmima-theoritikon-mathimaton)
Even in the event you have experience writing for a newspaper, a magazine, or other publications, you will have to learn to utilize a computer to generate an adequate amount of money.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Η Airbus παρουσιάζει το πρώτο αυτόνομο ταξί του κόσμου](https://patrasdroneacademy.eu/i-airbus-paroysiazei-to-proto-aytonomo-taxi/)
**Published:** 25 Ιουνίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Στο μη απομακρυσμένο μέλλον ίσως να κάνετε κράτηση για ένα αεροπορικό ταξί χωρίς οδηγό μέσω της Uber, όχι αυτοκίνητο.
Η Airbus έχει αναπτύξει αυτό που θα μπορούσε να γίνει το πρώτο αυτόνομο αεροπορικό ταξί στον κόσμο. Η εταιρεία δοκιμάζει προς το παρόν το αεροσκάφος, το οποίο είναι ικανό να ταξιδεύει περίπου 60 χιλιόμετρα στα 200 χιλιόμετρα / ώρα.
Δείτε το video:
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Η Airbus παρουσιάζει το πρώτο αυτόνομο ταξί του κόσμου](https://patrasdroneacademy.eu/i-airbus-paroysiazei-to-proto-aytonomo-taxi/)
**Published:** 25 Ιουνίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Στο μη απομακρυσμένο μέλλον ίσως να κάνετε κράτηση για ένα αεροπορικό ταξί χωρίς οδηγό μέσω της Uber, όχι αυτοκίνητο.
Η Airbus έχει αναπτύξει αυτό που θα μπορούσε να γίνει το πρώτο αυτόνομο αεροπορικό ταξί στον κόσμο. Η εταιρεία δοκιμάζει προς το παρόν το αεροσκάφος, το οποίο είναι ικανό να ταξιδεύει περίπου 60 χιλιόμετρα στα 200 χιλιόμετρα / ώρα.
Δείτε το video:
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Τα Drones σε επιχειρήσεις Έρευνας και Διάσωσης (SAR) (1ο Μέρος)](https://patrasdroneacademy.eu/ta-drones-se-epicheiriseis-ereynas-kai-diaso/)
**Published:** 11 Ιουλίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Εισαγωγή**
Ο βασικός σκοπός του παρακάτω άρθρου είναι να διερευνήσει και να καθορίσει την αναδυόμενη έννοια της τεχνολογίας των μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων (UAV) σε αποστολές έρευνας και διάσωσης (Search and Rescue/SAR). Η βελτιστοποίηση της αποτελεσματικότητας του παραγόμενου έργου προϋποθέτει την ενσωμάτωση των ευφυών συστημάτων και των στοιχείων αυτονομίας που μας παρέχει η τεχνολογία των UAV στις υφιστάμενες τεχνικές των επιχειρήσεων SAR. Πρόκειται για ένα ζήτημα με πρόσθετες επεκτάσεις στη διάσταση της πολυπλοκότητας, έχοντας να αντιμετωπίσουμε μια σειρά προκλήσεων. Ο τρόπος εργασίας προσεγγίζεται μέσα από δύο διαστάσεις. Αφενός, λαμβάνοντας υπόψη τις δυσκολίες των παραδοσιακών τεχνικών των επιχειρήσεων SAR (αβεβαιότητα –και κρισιμότητα- του χρόνου που απαιτείται για την επιθεώρηση των διαφόρων περιοχών, του αριθμού και της θέσης των θυμάτων) και αφετέρου προς την κατεύθυνση της αποδοτικής αλληλοσυσχέστισης μιας σειράς παραμέτρων και περιορισμών της ίδιας της τεχνολογίας των UAV, προκειμένου να είναι αποδοτικά ως προς το σκοπό που εξυπηρετούν κάθε φορά.
Η εφαρμογή των UAV στις αποστολές SAR
Η χρήση μικρών UAV είναι μια πολλά υποσχόμενη πλατφόρμα για τη διεξαγωγή αποστολών SAR και μπορεί να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην επιτυχή έκβασή τους.
Τα UAV μπορούν να έχουν εύκολη και γρήγορη πρόσβαση σε απρόσιτα περιβάλλοντα. Είναι ευκίνητα, μπορούν να μεταφερθούν εύκολα, και παρουσιάζουν αυτόνομες συμπεριφορές, παρέχοντας εναέρια υποστήριξη με ακρίβεια και αξιοπιστία. Με τους ενσωματωμένους αισθητήρες που μπορούν να προσαρμοστούν στα UAV, επιτρέπεται στο προσωπικό διάσωσης να διερευνήσει και να χαρτογραφήσει αποτελεσματικά και με ακρίβεια μεγάλες περιοχές που μπορεί να είναι δύσκολο να προσεγγιστούν σε πραγματικό χρόνο (δυσπρόσιτες περιοχές, μπλοκαρισμένους δρόμους από συντρίμμια ή κυκλοφοριακή υπερφόρτωση), καθοδηγώντας τις ομάδες διάσωσης σε στοχευόμενες θέσεις και διευρύνοντας έτσι τις δυνατότητες αναζήτησης, προκειμένου να εντοπισθούν τα άτομα που χρειάζονται βοήθεια.
Οι τεχνολογίες των UAV αποδεικνύονται ιδιαίτερα επωφελείς και όταν η SAR φτάσει στην προτεραιότητα της φάσης αναζήτησης. Οι χάρτες διανομής πιθανοτήτων μπορούν να χρησιμοποιηθούν από τα UAV για το σχεδιασμό της πορείας πτήσης. Για να υποστηρίξει την αναζήτηση με προτεραιότητα, ένα UAV πετά πάνω από περιοχές με υψηλότερες πιθανότητες και παρέχει οπτική υποστήριξη με τον ενσωματωμένο αισθητήρα. Και αντίστροφα, τα δεδομένα που συλλέγονται από τα UAV μπορούν να τροφοδοτούν το προσωπικό των ομάδων διάσωσης με τα στοιχεία αυτά που είναι απαραίτητα για την επικαιροποίηση των χαρτών κατανομής πιθανοτήτων.
**Μετά από ένα σεισμό ή άλλη καταστροφή**, τα UAV μπορούν να παράσχουν πληροφορίες για την περιοχή της καταστροφής, τη θέση και τη σοβαρότητα των βλαβών των κτιρίων, τον εντοπισμό των θυμάτων κάτω από τα ερείπια, παρέχοντας υποστήριξη για την ανάπτυξη των κατάλληλων στρατηγικών. Ο σεισμός στην Αϊτή το 2010 αποτέλεσε το σημείο εκκίνησης για την αξιοποίηση των UAV και στην αξιολόγηση της δομικής ακεραιότητας των κτιρίων, οδικών δικτύων και λοιπών υποδομών, η οποία διεξάγεται πιο γρήγορα και με μεγαλύτερη ακρίβεια ευκαιρία για να επιβιώσουν οι άνθρωποι που βρίσκονται παγιδευμένοι σε κτίρια που έχουν καταρρεύσει εξαρτάται κυρίως από τους τύπους βλάβης των επηρεαζόμενων κτιρίων. Ως εκ τούτου με την ταχεία χαρτογράφηση της πληγείσας περιοχής τα κτίρια μπορούν να χαρακτηριστούν και να καταταχθούν ανάλογα με τη βλάβη την οποία έχουν υποστεί σε ειδική κλίμακα κατάλληλη προς αξιολόγηση των ομάδων διάσωσης, προκειμένου να βελτιστοποιήσουν την εργασία τους ανάλογα με τα κενά των επιζώντων που σχηματίζονται στα ερείπια.
Διαβάστε περισσότερα:
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Τα Drones σε επιχειρήσεις Έρευνας και Διάσωσης (SAR) (1ο Μέρος)](https://patrasdroneacademy.eu/ta-drones-se-epicheiriseis-ereynas-kai-diaso/)
**Published:** 11 Ιουλίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Εισαγωγή**
Ο βασικός σκοπός του παρακάτω άρθρου είναι να διερευνήσει και να καθορίσει την αναδυόμενη έννοια της τεχνολογίας των μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων (UAV) σε αποστολές έρευνας και διάσωσης (Search and Rescue/SAR). Η βελτιστοποίηση της αποτελεσματικότητας του παραγόμενου έργου προϋποθέτει την ενσωμάτωση των ευφυών συστημάτων και των στοιχείων αυτονομίας που μας παρέχει η τεχνολογία των UAV στις υφιστάμενες τεχνικές των επιχειρήσεων SAR. Πρόκειται για ένα ζήτημα με πρόσθετες επεκτάσεις στη διάσταση της πολυπλοκότητας, έχοντας να αντιμετωπίσουμε μια σειρά προκλήσεων. Ο τρόπος εργασίας προσεγγίζεται μέσα από δύο διαστάσεις. Αφενός, λαμβάνοντας υπόψη τις δυσκολίες των παραδοσιακών τεχνικών των επιχειρήσεων SAR (αβεβαιότητα –και κρισιμότητα- του χρόνου που απαιτείται για την επιθεώρηση των διαφόρων περιοχών, του αριθμού και της θέσης των θυμάτων) και αφετέρου προς την κατεύθυνση της αποδοτικής αλληλοσυσχέστισης μιας σειράς παραμέτρων και περιορισμών της ίδιας της τεχνολογίας των UAV, προκειμένου να είναι αποδοτικά ως προς το σκοπό που εξυπηρετούν κάθε φορά.
Η εφαρμογή των UAV στις αποστολές SAR
Η χρήση μικρών UAV είναι μια πολλά υποσχόμενη πλατφόρμα για τη διεξαγωγή αποστολών SAR και μπορεί να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην επιτυχή έκβασή τους.
Τα UAV μπορούν να έχουν εύκολη και γρήγορη πρόσβαση σε απρόσιτα περιβάλλοντα. Είναι ευκίνητα, μπορούν να μεταφερθούν εύκολα, και παρουσιάζουν αυτόνομες συμπεριφορές, παρέχοντας εναέρια υποστήριξη με ακρίβεια και αξιοπιστία. Με τους ενσωματωμένους αισθητήρες που μπορούν να προσαρμοστούν στα UAV, επιτρέπεται στο προσωπικό διάσωσης να διερευνήσει και να χαρτογραφήσει αποτελεσματικά και με ακρίβεια μεγάλες περιοχές που μπορεί να είναι δύσκολο να προσεγγιστούν σε πραγματικό χρόνο (δυσπρόσιτες περιοχές, μπλοκαρισμένους δρόμους από συντρίμμια ή κυκλοφοριακή υπερφόρτωση), καθοδηγώντας τις ομάδες διάσωσης σε στοχευόμενες θέσεις και διευρύνοντας έτσι τις δυνατότητες αναζήτησης, προκειμένου να εντοπισθούν τα άτομα που χρειάζονται βοήθεια.
Οι τεχνολογίες των UAV αποδεικνύονται ιδιαίτερα επωφελείς και όταν η SAR φτάσει στην προτεραιότητα της φάσης αναζήτησης. Οι χάρτες διανομής πιθανοτήτων μπορούν να χρησιμοποιηθούν από τα UAV για το σχεδιασμό της πορείας πτήσης. Για να υποστηρίξει την αναζήτηση με προτεραιότητα, ένα UAV πετά πάνω από περιοχές με υψηλότερες πιθανότητες και παρέχει οπτική υποστήριξη με τον ενσωματωμένο αισθητήρα. Και αντίστροφα, τα δεδομένα που συλλέγονται από τα UAV μπορούν να τροφοδοτούν το προσωπικό των ομάδων διάσωσης με τα στοιχεία αυτά που είναι απαραίτητα για την επικαιροποίηση των χαρτών κατανομής πιθανοτήτων.
**Μετά από ένα σεισμό ή άλλη καταστροφή**, τα UAV μπορούν να παράσχουν πληροφορίες για την περιοχή της καταστροφής, τη θέση και τη σοβαρότητα των βλαβών των κτιρίων, τον εντοπισμό των θυμάτων κάτω από τα ερείπια, παρέχοντας υποστήριξη για την ανάπτυξη των κατάλληλων στρατηγικών. Ο σεισμός στην Αϊτή το 2010 αποτέλεσε το σημείο εκκίνησης για την αξιοποίηση των UAV και στην αξιολόγηση της δομικής ακεραιότητας των κτιρίων, οδικών δικτύων και λοιπών υποδομών, η οποία διεξάγεται πιο γρήγορα και με μεγαλύτερη ακρίβεια ευκαιρία για να επιβιώσουν οι άνθρωποι που βρίσκονται παγιδευμένοι σε κτίρια που έχουν καταρρεύσει εξαρτάται κυρίως από τους τύπους βλάβης των επηρεαζόμενων κτιρίων. Ως εκ τούτου με την ταχεία χαρτογράφηση της πληγείσας περιοχής τα κτίρια μπορούν να χαρακτηριστούν και να καταταχθούν ανάλογα με τη βλάβη την οποία έχουν υποστεί σε ειδική κλίμακα κατάλληλη προς αξιολόγηση των ομάδων διάσωσης, προκειμένου να βελτιστοποιήσουν την εργασία τους ανάλογα με τα κενά των επιζώντων που σχηματίζονται στα ερείπια.
Διαβάστε περισσότερα:
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [No More Remotes for Drone...](https://patrasdroneacademy.eu/no-more-remotes-for-drone/)
**Published:** 13 Ιουλίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**No More Remotes for Drone...DJI SPARK…**
**Δείτε το video:**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [No More Remotes for Drone...](https://patrasdroneacademy.eu/no-more-remotes-for-drone/)
**Published:** 13 Ιουλίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**No More Remotes for Drone...DJI SPARK…**
**Δείτε το video:**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Δορυφόροι, drones και λογισμικό υψηλής τεχνολογίας στο «κυνήγι» της θαλάσσιας ρύπανσης](https://patrasdroneacademy.eu/doryforoi-drones-kai-logismiko-ypsilis-techn/)
**Published:** 26 Ιουλίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Ελληνική προέλευση έχει μια από τις προσπάθειες, που ερευνά το πρόβλημα της θαλάσσιας ρύπανσης από πλαστικά και στοχεύει στη δημιουργία τεχνολογικών λύσεων, ικανών να λειτουργήσουν σαν αντίμετρα για το πρόβλημα.
Πρόκειται για το πρωτοποριακό “Plastic Litter Project 2019”, που υλοποιεί η Ομάδα Θαλάσσιας Τηλεπισκόπησης του Τμήματος Ωκεανογραφίας και Θαλάσσιων Επιστημών του Πανεπιστημίου Αιγαίου, με στόχο -μεταξύ άλλων- τη δημιουργία ενός αλγόριθμου, που θα μπορεί να παρατηρεί τα πλαστικά τουλάχιστον στην επιφάνεια της θάλασσας, με τη χρήση δορυφορικών εικόνων.
«Αυτό που προσπαθούμε να κάνουμε είναι να δούμε σε περιοχές όπου υπάρχει σύγκλιση θαλασσιών μαζών αν μπορούμε να εντοπίσουμε πλαστικά στο θαλάσσιο περιβάλλον, στην επιφάνεια. Εκείνο λοιπόν που κάνουμε είναι να δημιουργούμε τεχνητούς πλαστικούς στόχους, να τους τοποθετούμε στη θάλασσα και στη συνέχεια να περιμένουμε να περάσουν οι δορυφόροι οι οποίοι μπορούν να δουν το θαλάσσιο κομμάτι, να λαμβάνουμε δορυφορικές εικόνες και ταυτόχρονα να πετάμε με Μη Επανδρωμένα Εναέρια Συστήματα, τα γνωστά μας drones. Βλέπουμε πως και αυτά παρατηρούν τη θαλάσσια επιφάνεια», τονίζει ο επικεφαλής της Ομάδας Θαλάσσιας Τηλεπισκόπησης του Τμήματος Ωκεανογραφίας και Θαλάσσιων Επιστημών του Πανεπιστημίου Αιγαίου, επίκουρος καθηγητής Κωνσταντίνος Τοπουζέλης.
«Στόχος μας είναι να μπορούμε να δημιουργήσουμε έναν αλγόριθμο ο οποίος να μπορεί να παρατηρεί τα πλαστικά τουλάχιστον στην επιφάνεια της θάλασσας και να μπορέσουμε να εντοπίζουμε τα πλαστικά με τη χρήση των δορυφορικών εικόνων στη θάλασσα. Αυτό που επιθυμούμε είναι να μπορέσουμε να βρούμε τις περιοχές στις οποίες υπάρχει σύγκλιση πλαστικών, υπάρχουν δηλαδή ρεύματα τα οποία κινούνται προς μια κατεύθυνση, φέρνουν κοντά τα πλαστικά και έτσι να δημιουργούνται μεγάλες επιφάνειες», αναφέρει ο επικεφαλής της ειδικής Ομάδας ενώ περιγράφει πως φέτος και σε σχέση με το προηγούμενο σχετικό πείραμα υπάρχει μια τροποιημένη σχεδίαση.
«Πέρυσι είχαμε δημιουργήσει τρεις μεγάλους στόχους των 100 τ.μ και το πείραμα είχε πολύ καλή εξέλιξη, μπορούσαμε να βγάλουμε πολύ σημαντικά συμπεράσματα. Ένα από αυτά είναι ότι για να βρούμε αυτά τα πλαστικά θα πρέπει η κάλυψη που έχουν στο pixel (σ.σ το εικονοστοιχείο) του δορυφόρου να είναι τουλάχιστον της τάξης του 50%. Αυτό που κάναμε δε φέτος είναι να μικρύνουμε τους στόχους πάρα πολύ. Έτσι έχουμε τέσσερις στόχους, οι οποίοι είναι το 1/4 του περυσινού, είναι δηλαδή 25 τ.μ», εξηγεί ο κ. Τοπουζέλης.
Φέτος, η Ομάδα Θαλάσσιας Τηλεπισκόπησης χρησιμοποιεί μεν και πάλι πλαστικές σακούλες όπως και πλαστικά μπουκάλια που τοποθετεί στους «στόχους» της, έχει όμως επιχειρήσει το 2019 να προσθέσει στοιχεία αληθοφάνειας.
«Σχεδιάσαμε πολύ πιο δύσκολους στόχους, πιο μικρούς, τους βάζουμε δε μακριά τον έναν από τον άλλον, ενώ και έχουν διαφορετικές ιδιότητες. Θα μπορέσουμε έτσι να δούμε ποια είναι τα πλαστικά τα οποία θα μπορούν να εντοπίζονται και ποια είναι αυτά που δεν θα είναι αυτό εφικτό. Είναι δε και η πρώτη χρονιά φέτος που δημιουργήσαμε μεικτούς στόχους, που έτσι θα προσομοιάζουν την πραγματικότητα αφού οι στόχοι μας έχουν και πλαστικά, αλλά και φύλλα, ξύλα, φύκια, τα οποία συναντά κανείς στη θαλάσσια επιφάνεια», αναφέρει ο επίκουρος καθηγητής του Τμήματος Ωκεανογραφίας και Θαλάσσιων Επιστημών του Πανεπιστήμιο Αιγαίου.
Περιγράφει δε πως στο πρόγραμμα η συμμετοχή από πλευράς φοιτητών είναι πολυσχιδής. «Είμαι πολύ χαρούμενος διότι το πρόγραμμα ξεκίνησε από προπτυχιακούς του Τμήματος Ωκεανογράφιας και Θαλάσσιων Επιστημών και συμμετέχει μεγάλος αριθμός προπτυχιακών και μεταπτυχιακών ερευνητών, πλησιάζουμε δε τους 40-50 ανθρώπους», σημειώνει ο κ.Τοπουζέλης.
«Νομίζω πως είναι μια πολύ καλή ευκαιρία σε όλα τα επίπεδα να συμμετέχουν σε ένα πολύ ωραίο ερευνητικό πρόγραμμα και ακόμη και για εμάς, για να μπορούμε να δείξουμε πού μπορεί να φτάσει η τεχνολογία και να συμβάλλουμε στην προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος», τονίζει.
**Το πρόβλημα της Μεσογείου**
«Το μεγάλο πρόβλημα, αυτό ουσιαστικά που πρέπει να αντιμετωπίσουμε είναι στην πηγή, δεν θα πρέπει εξαρχής να υπάρχουν αυτά τα πλαστικά για μπαίνουν στο θαλάσσιο περιβάλλον. Η ουσιαστική αντιμετώπιση του προβλήματος πρέπει να ξεκινήσει εκεί», τόνισε ο κ.Τοπουζέλης. Οπως εξηγεί από τη στιγμή που ήδη «η ΕΕ και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχουν οδηγίες τις οποίες καλούμαστε να υιοθετήσουμε”, οδηγίες που απαγορεύουν και θα απαγορεύουν χρήση μερικών πλαστικών μιας χρήσης και την ίδια ώρα μπαίνουν πλέον “περιορισμοί στους καταναλωτές και στις χώρες” ενώ εφαρμόζεται και η αρχή “ο ρυπαίνων πληρώνει”».
Σύμφωνα με τον Έλληνα ερευνητή, αυτό σημαίνει πως «και οι εταιρίες που δημιουργούν αυτά τα πλαστικά θα παίρνουν μέρος της ευθύνης για την κατάσταση που δημιουργούν» και έτσι επιχειρείται να επιτευχθεί ο βασικός στόχος που είναι «να μην εισέρχονται πλαστικά στο θαλάσσιο περιβάλλον».
**Κύριο ζήτημα για την ευρύτερη περιοχή όμως σύμφωνα με τον κ.Τοπουζέλη είναι η γεωγραφία.**
«Η Μεσόγειος είναι μια περίκλειστη θάλασσα, οπότε το μισό της κομμάτι μπορεί να περιορίζει τη χρήση των πλαστικών, αλλά το υπόλοιπο μισό δεν έχει τέτοιους περιορισμούς και άρα θα συνεχίσουμε να έχουμε ένα τέτοιο πρόβλημα», εξηγεί ο επίκουρος καθηγητής του Τμήματος Ωκεανογράφιας και Θαλάσσιων Επιστημών του Πανεπιστήμιο Αιγαίου. «Θα πρέπει σύντομα να καταλάβουμε ότι οτιδήποτε πλαστικό δημιουργείται στο τέλος φτάνει στον θαλάσσιο περιβάλλον», καταλήγει.
Το πρόβλημα πάντως που υπάρχει σε σημαντικό βαθμό, σύμφωνα με τον Έλληνα ειδικό επιστήμονα, είναι πως τα όποια πλαστικά διασπώνται σε πολύ μικρά κομμάτια, «κομμάτια που μεταφέρονται στους θαλάσσιους οργανισμούς» με την προσπάθεια του Πανεπιστημίου του Αιγαίου να αφορά στην παρούσα φάση τα μεγαλύτερα κομμάτια πλαστικού που μεταφέρονται στη θάλασσα, καθώς τα πάρα πολύ μικρά δεν είναι σήμερα εφικτό να εντοπιστούν. «Προσπαθούμε να αντιμετωπίσουμε την κορυφή του παγόβουνου», εξήγησε ο κ. Τοπουζέλης αναφερόμενος στον νυν σχεδιασμό που αναζητεί και μελετά τα μεγάλα απορρίμματα στο πλαίσιο του Plastic Litter Project 2019, ένα «πρόβλημα που μπορούμε να αντιμετωπίσουμε», καταλήγει.
**Τα μεγάλα προγράμματα για την παρακολούθηση των απορριμμάτων σε υδάτινους όγκους**
Στο κατά πόσον σήμερα υπάρχει ετοιμότητα επιχειρησιακής λειτουργίας των τεχνολογιών που δοκιμάζονται, ο κ.Τοποζέλης εξηγεί πως οι δράσεις σήμερα βρίσκονται σε ερευνητικό-πειραματικό στάδιο, αν και «όλος ο πλανήτης βρίσκεται σε αυτή την κατάσταση», όπως τονίζει.
Ο Έλληνας ειδικός επιστήμονας ανέφερε χαρακτηριστικά πως ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος εξελίσσει δύο πολύ μεγάλα πρότζεκτ. Στο πρώτο από αυτά «βλέπουν την ανάλυση των απαιτήσεων που χρειάζονται για να δημιουργηθεί ένας δορυφόρος, ο οποίος θα μπορεί να κάνει αυτή τη δουλειά», ενώ το δεύτερο πρόγραμμα δουλεύει για τη μελέτη σκοπιμότητας, «αν όντως υπάρχει νόημα να δημιουργηθεί ένας τέτοιος δορυφόρος», όπως χαρακτηριστικά σημειώνει ο κ.Τοπουζέλης. Εξηγεί δε πως ταυτόχρονα χρηματοδοτείται μια τρίτη έρευνα, μέρος της οποίας σε συνεργασία με άλλα δύο μεγάλα ερευνητικά ινστιτούτα της Ιταλίας και της Ισπανίας όπως και με μια εταιρεία στην Αγγλία, είναι και το Τμήμα Ωκεανογράφιας και Θαλάσσιων Επιστημών του Πανεπιστήμιο Αιγαίου.
«Προσπαθούμε να δημιουργήσουμε αυτόν τον αλγόριθμο για εντοπισμό πλαστικών με χρήση δωρεάν δεδομένων από δορυφορικές εικόνες. Σε πρακτικό επίπεδο συνεργαζόμαστε με μια πολύ μεγάλη ΜΚΟ που ονομάζεται “The Ocean Cleanup” που έχει δημιουργήσει στον Ατλαντικό ένα τεράστιο φράγμα για να συλλέγει τα πλαστικά. Αυτό το οποίο κάνουμε είναι να συνεργαζόμαστε σε επίπεδο δορυφορικών δεδομένων και drones, ώστε να μπορούμε να τα εντοπίζουμε και να ξέρουμε πόσα μπορούν να συλλέξουν αυτοί και κατά πόσο μπορούν να κατευθύνουν αυτό το πλωτό φράγμα σε μια κατεύθυνση που θα έχει δυνατότητα να συλλέξει περισσότερα πλαστικά” εξηγεί ο κ.Τοπουζέλης ερωτηθείς για το ενδεχόμενο να είναι εφικτή με ανθρώπινα μέσα η συλλογή των θαλάσσιων σκουπιδιών. “Υπάρχουν μεγάλες προσπάθειες για να κατευθυνθούμε προς συλλογή πλαστικών, είμαστε σε μια διαδικασία που δουλεύουμε την τεχνολογία στα όριά της, για να δούμε τι μπορούμε να δούμε και πού μπορούμε να φτάσουμε, θέλω να πιστεύω ότι σε μερικά χρόνια θα είμαστε σε θέση να δουλεύουμε με τέτοιου τύπου επιχειρησιακά δεδομένα», τονίζει.
Τα χαρακτηριστικά του Αιγαίου και οι πιθανότητες να υπάρξει ευρύτερη εφαρμογή των νέων τεχνολογιών
Απαντώντας πάντως στο εάν και κατά πόσον το Αιγαίο Πέλαγος είναι -λόγω του “ημίκλειστου” χαρακτήρα του- ένας ευνοϊκότερο πεδίο εφαρμογής των νέων τεχνολογιών που εξελίσσονται σε πραγματικές συνθήκες, ο κ.Τοποζέλης εξήγησε πως και στην περίπτωση των ελληνικών θαλάσσιων όγκων αυτό για την ώρα δεν είναι τόσο απλό.
«Νομίζω ότι υπάρχουν περιορισμοί που δεν θα μας αφήσουν να το κάνουμε. Καταρχήν υπάρχει εισροή νερών από τα Δαρδανέλια, ενώ υπάρχει και η Τουρκία δίπλα μας, που κι αυτή έχει αρκετά σημαντικές μεγάλες πόλεις στα παράλια που είναι πηγές εν δυνάμει πλαστικών στο θαλάσσιο περιβάλλον”, σημειώνει ο Έλληνας ειδικός που εξηγεί πως για την ελληνική πλευρά πληθυσμιακά η κατάσταση είναι διαχειρίσιμη. “Εμείς στα νησιά μας έχουμε πολύ μικρούς πληθυσμούς, οπότε θα έχουμε μικρές ποσότητες πλαστικών. Δεν είναι τόσο απλό το να πούμε ότι θα μαζέψουμε ελληνικά απορρίμματα. Αυτό που μπορούμε να κάνουμε είναι να εντοπίσουμε μεγάλες περιοχές, όπως νότια της Ρόδου ή νότια της Πελοποννήσου και σε μερικά κομμάτια του Αιγαίου στα οποία ξέρουμε ότι υπάρχει σύγκλιση υδάτων και περιμένουμε να υπάρχει μεγάλη ποσότητα πλαστικών, εκεί ναι, μπορούμε να δούμε αν συγκεντρώνονται τα πλαστικά, σε τι ποσότητα και προφανώς να συλλέξουμε μια πολύ μεγάλη τους ποσότητα», υπογραμμίζει.
Ο κ.Τοποζέλης δεν διστάζει όμως να επαναλάβει πως όλα ξεκινούν από την ανθρώπινη δράση έστω και από εδώ και πέρα. «Αν το πρόβλημα αντιμετωπιστεί στην πηγή, όπως φαίνεται από τις δράσεις σε ευρωπαϊκό επίπεδο, και με την Ευρώπη προφανώς να πιέζει και άλλες χώρες να θέσουν περιοριστικούς παράγοντες (σ.σ στη χρήση πλαστικού) και από την άλλη αν ξεκινήσει μια διαδικασία συλλογής αυτών που υπάρχουν στο θαλάσσιο περιβάλλον, όπως και αν συνεχίσουμε με προσπάθειες ενημέρωσης κοινού στη μη χρήση πλαστικού μιας χρήσης, νομίζω ότι σε βάθος μερικών χρόνων θα μπορέσουμε να αντιμετωπίσουμε πρόβλημα», καταλήγει ο Έλληνας επιστήμονας.
Πηγή: [securnet.gr](http://www.securnet.gr/2019/05/drones.html?m=1)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Δορυφόροι, drones και λογισμικό υψηλής τεχνολογίας στο «κυνήγι» της θαλάσσιας ρύπανσης](https://patrasdroneacademy.eu/doryforoi-drones-kai-logismiko-ypsilis-techn/)
**Published:** 26 Ιουλίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Ελληνική προέλευση έχει μια από τις προσπάθειες, που ερευνά το πρόβλημα της θαλάσσιας ρύπανσης από πλαστικά και στοχεύει στη δημιουργία τεχνολογικών λύσεων, ικανών να λειτουργήσουν σαν αντίμετρα για το πρόβλημα.
Πρόκειται για το πρωτοποριακό “Plastic Litter Project 2019”, που υλοποιεί η Ομάδα Θαλάσσιας Τηλεπισκόπησης του Τμήματος Ωκεανογραφίας και Θαλάσσιων Επιστημών του Πανεπιστημίου Αιγαίου, με στόχο -μεταξύ άλλων- τη δημιουργία ενός αλγόριθμου, που θα μπορεί να παρατηρεί τα πλαστικά τουλάχιστον στην επιφάνεια της θάλασσας, με τη χρήση δορυφορικών εικόνων.
«Αυτό που προσπαθούμε να κάνουμε είναι να δούμε σε περιοχές όπου υπάρχει σύγκλιση θαλασσιών μαζών αν μπορούμε να εντοπίσουμε πλαστικά στο θαλάσσιο περιβάλλον, στην επιφάνεια. Εκείνο λοιπόν που κάνουμε είναι να δημιουργούμε τεχνητούς πλαστικούς στόχους, να τους τοποθετούμε στη θάλασσα και στη συνέχεια να περιμένουμε να περάσουν οι δορυφόροι οι οποίοι μπορούν να δουν το θαλάσσιο κομμάτι, να λαμβάνουμε δορυφορικές εικόνες και ταυτόχρονα να πετάμε με Μη Επανδρωμένα Εναέρια Συστήματα, τα γνωστά μας drones. Βλέπουμε πως και αυτά παρατηρούν τη θαλάσσια επιφάνεια», τονίζει ο επικεφαλής της Ομάδας Θαλάσσιας Τηλεπισκόπησης του Τμήματος Ωκεανογραφίας και Θαλάσσιων Επιστημών του Πανεπιστημίου Αιγαίου, επίκουρος καθηγητής Κωνσταντίνος Τοπουζέλης.
«Στόχος μας είναι να μπορούμε να δημιουργήσουμε έναν αλγόριθμο ο οποίος να μπορεί να παρατηρεί τα πλαστικά τουλάχιστον στην επιφάνεια της θάλασσας και να μπορέσουμε να εντοπίζουμε τα πλαστικά με τη χρήση των δορυφορικών εικόνων στη θάλασσα. Αυτό που επιθυμούμε είναι να μπορέσουμε να βρούμε τις περιοχές στις οποίες υπάρχει σύγκλιση πλαστικών, υπάρχουν δηλαδή ρεύματα τα οποία κινούνται προς μια κατεύθυνση, φέρνουν κοντά τα πλαστικά και έτσι να δημιουργούνται μεγάλες επιφάνειες», αναφέρει ο επικεφαλής της ειδικής Ομάδας ενώ περιγράφει πως φέτος και σε σχέση με το προηγούμενο σχετικό πείραμα υπάρχει μια τροποιημένη σχεδίαση.
«Πέρυσι είχαμε δημιουργήσει τρεις μεγάλους στόχους των 100 τ.μ και το πείραμα είχε πολύ καλή εξέλιξη, μπορούσαμε να βγάλουμε πολύ σημαντικά συμπεράσματα. Ένα από αυτά είναι ότι για να βρούμε αυτά τα πλαστικά θα πρέπει η κάλυψη που έχουν στο pixel (σ.σ το εικονοστοιχείο) του δορυφόρου να είναι τουλάχιστον της τάξης του 50%. Αυτό που κάναμε δε φέτος είναι να μικρύνουμε τους στόχους πάρα πολύ. Έτσι έχουμε τέσσερις στόχους, οι οποίοι είναι το 1/4 του περυσινού, είναι δηλαδή 25 τ.μ», εξηγεί ο κ. Τοπουζέλης.
Φέτος, η Ομάδα Θαλάσσιας Τηλεπισκόπησης χρησιμοποιεί μεν και πάλι πλαστικές σακούλες όπως και πλαστικά μπουκάλια που τοποθετεί στους «στόχους» της, έχει όμως επιχειρήσει το 2019 να προσθέσει στοιχεία αληθοφάνειας.
«Σχεδιάσαμε πολύ πιο δύσκολους στόχους, πιο μικρούς, τους βάζουμε δε μακριά τον έναν από τον άλλον, ενώ και έχουν διαφορετικές ιδιότητες. Θα μπορέσουμε έτσι να δούμε ποια είναι τα πλαστικά τα οποία θα μπορούν να εντοπίζονται και ποια είναι αυτά που δεν θα είναι αυτό εφικτό. Είναι δε και η πρώτη χρονιά φέτος που δημιουργήσαμε μεικτούς στόχους, που έτσι θα προσομοιάζουν την πραγματικότητα αφού οι στόχοι μας έχουν και πλαστικά, αλλά και φύλλα, ξύλα, φύκια, τα οποία συναντά κανείς στη θαλάσσια επιφάνεια», αναφέρει ο επίκουρος καθηγητής του Τμήματος Ωκεανογραφίας και Θαλάσσιων Επιστημών του Πανεπιστήμιο Αιγαίου.
Περιγράφει δε πως στο πρόγραμμα η συμμετοχή από πλευράς φοιτητών είναι πολυσχιδής. «Είμαι πολύ χαρούμενος διότι το πρόγραμμα ξεκίνησε από προπτυχιακούς του Τμήματος Ωκεανογράφιας και Θαλάσσιων Επιστημών και συμμετέχει μεγάλος αριθμός προπτυχιακών και μεταπτυχιακών ερευνητών, πλησιάζουμε δε τους 40-50 ανθρώπους», σημειώνει ο κ.Τοπουζέλης.
«Νομίζω πως είναι μια πολύ καλή ευκαιρία σε όλα τα επίπεδα να συμμετέχουν σε ένα πολύ ωραίο ερευνητικό πρόγραμμα και ακόμη και για εμάς, για να μπορούμε να δείξουμε πού μπορεί να φτάσει η τεχνολογία και να συμβάλλουμε στην προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος», τονίζει.
**Το πρόβλημα της Μεσογείου**
«Το μεγάλο πρόβλημα, αυτό ουσιαστικά που πρέπει να αντιμετωπίσουμε είναι στην πηγή, δεν θα πρέπει εξαρχής να υπάρχουν αυτά τα πλαστικά για μπαίνουν στο θαλάσσιο περιβάλλον. Η ουσιαστική αντιμετώπιση του προβλήματος πρέπει να ξεκινήσει εκεί», τόνισε ο κ.Τοπουζέλης. Οπως εξηγεί από τη στιγμή που ήδη «η ΕΕ και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχουν οδηγίες τις οποίες καλούμαστε να υιοθετήσουμε”, οδηγίες που απαγορεύουν και θα απαγορεύουν χρήση μερικών πλαστικών μιας χρήσης και την ίδια ώρα μπαίνουν πλέον “περιορισμοί στους καταναλωτές και στις χώρες” ενώ εφαρμόζεται και η αρχή “ο ρυπαίνων πληρώνει”».
Σύμφωνα με τον Έλληνα ερευνητή, αυτό σημαίνει πως «και οι εταιρίες που δημιουργούν αυτά τα πλαστικά θα παίρνουν μέρος της ευθύνης για την κατάσταση που δημιουργούν» και έτσι επιχειρείται να επιτευχθεί ο βασικός στόχος που είναι «να μην εισέρχονται πλαστικά στο θαλάσσιο περιβάλλον».
**Κύριο ζήτημα για την ευρύτερη περιοχή όμως σύμφωνα με τον κ.Τοπουζέλη είναι η γεωγραφία.**
«Η Μεσόγειος είναι μια περίκλειστη θάλασσα, οπότε το μισό της κομμάτι μπορεί να περιορίζει τη χρήση των πλαστικών, αλλά το υπόλοιπο μισό δεν έχει τέτοιους περιορισμούς και άρα θα συνεχίσουμε να έχουμε ένα τέτοιο πρόβλημα», εξηγεί ο επίκουρος καθηγητής του Τμήματος Ωκεανογράφιας και Θαλάσσιων Επιστημών του Πανεπιστήμιο Αιγαίου. «Θα πρέπει σύντομα να καταλάβουμε ότι οτιδήποτε πλαστικό δημιουργείται στο τέλος φτάνει στον θαλάσσιο περιβάλλον», καταλήγει.
Το πρόβλημα πάντως που υπάρχει σε σημαντικό βαθμό, σύμφωνα με τον Έλληνα ειδικό επιστήμονα, είναι πως τα όποια πλαστικά διασπώνται σε πολύ μικρά κομμάτια, «κομμάτια που μεταφέρονται στους θαλάσσιους οργανισμούς» με την προσπάθεια του Πανεπιστημίου του Αιγαίου να αφορά στην παρούσα φάση τα μεγαλύτερα κομμάτια πλαστικού που μεταφέρονται στη θάλασσα, καθώς τα πάρα πολύ μικρά δεν είναι σήμερα εφικτό να εντοπιστούν. «Προσπαθούμε να αντιμετωπίσουμε την κορυφή του παγόβουνου», εξήγησε ο κ. Τοπουζέλης αναφερόμενος στον νυν σχεδιασμό που αναζητεί και μελετά τα μεγάλα απορρίμματα στο πλαίσιο του Plastic Litter Project 2019, ένα «πρόβλημα που μπορούμε να αντιμετωπίσουμε», καταλήγει.
**Τα μεγάλα προγράμματα για την παρακολούθηση των απορριμμάτων σε υδάτινους όγκους**
Στο κατά πόσον σήμερα υπάρχει ετοιμότητα επιχειρησιακής λειτουργίας των τεχνολογιών που δοκιμάζονται, ο κ.Τοποζέλης εξηγεί πως οι δράσεις σήμερα βρίσκονται σε ερευνητικό-πειραματικό στάδιο, αν και «όλος ο πλανήτης βρίσκεται σε αυτή την κατάσταση», όπως τονίζει.
Ο Έλληνας ειδικός επιστήμονας ανέφερε χαρακτηριστικά πως ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος εξελίσσει δύο πολύ μεγάλα πρότζεκτ. Στο πρώτο από αυτά «βλέπουν την ανάλυση των απαιτήσεων που χρειάζονται για να δημιουργηθεί ένας δορυφόρος, ο οποίος θα μπορεί να κάνει αυτή τη δουλειά», ενώ το δεύτερο πρόγραμμα δουλεύει για τη μελέτη σκοπιμότητας, «αν όντως υπάρχει νόημα να δημιουργηθεί ένας τέτοιος δορυφόρος», όπως χαρακτηριστικά σημειώνει ο κ.Τοπουζέλης. Εξηγεί δε πως ταυτόχρονα χρηματοδοτείται μια τρίτη έρευνα, μέρος της οποίας σε συνεργασία με άλλα δύο μεγάλα ερευνητικά ινστιτούτα της Ιταλίας και της Ισπανίας όπως και με μια εταιρεία στην Αγγλία, είναι και το Τμήμα Ωκεανογράφιας και Θαλάσσιων Επιστημών του Πανεπιστήμιο Αιγαίου.
«Προσπαθούμε να δημιουργήσουμε αυτόν τον αλγόριθμο για εντοπισμό πλαστικών με χρήση δωρεάν δεδομένων από δορυφορικές εικόνες. Σε πρακτικό επίπεδο συνεργαζόμαστε με μια πολύ μεγάλη ΜΚΟ που ονομάζεται “The Ocean Cleanup” που έχει δημιουργήσει στον Ατλαντικό ένα τεράστιο φράγμα για να συλλέγει τα πλαστικά. Αυτό το οποίο κάνουμε είναι να συνεργαζόμαστε σε επίπεδο δορυφορικών δεδομένων και drones, ώστε να μπορούμε να τα εντοπίζουμε και να ξέρουμε πόσα μπορούν να συλλέξουν αυτοί και κατά πόσο μπορούν να κατευθύνουν αυτό το πλωτό φράγμα σε μια κατεύθυνση που θα έχει δυνατότητα να συλλέξει περισσότερα πλαστικά” εξηγεί ο κ.Τοπουζέλης ερωτηθείς για το ενδεχόμενο να είναι εφικτή με ανθρώπινα μέσα η συλλογή των θαλάσσιων σκουπιδιών. “Υπάρχουν μεγάλες προσπάθειες για να κατευθυνθούμε προς συλλογή πλαστικών, είμαστε σε μια διαδικασία που δουλεύουμε την τεχνολογία στα όριά της, για να δούμε τι μπορούμε να δούμε και πού μπορούμε να φτάσουμε, θέλω να πιστεύω ότι σε μερικά χρόνια θα είμαστε σε θέση να δουλεύουμε με τέτοιου τύπου επιχειρησιακά δεδομένα», τονίζει.
Τα χαρακτηριστικά του Αιγαίου και οι πιθανότητες να υπάρξει ευρύτερη εφαρμογή των νέων τεχνολογιών
Απαντώντας πάντως στο εάν και κατά πόσον το Αιγαίο Πέλαγος είναι -λόγω του “ημίκλειστου” χαρακτήρα του- ένας ευνοϊκότερο πεδίο εφαρμογής των νέων τεχνολογιών που εξελίσσονται σε πραγματικές συνθήκες, ο κ.Τοποζέλης εξήγησε πως και στην περίπτωση των ελληνικών θαλάσσιων όγκων αυτό για την ώρα δεν είναι τόσο απλό.
«Νομίζω ότι υπάρχουν περιορισμοί που δεν θα μας αφήσουν να το κάνουμε. Καταρχήν υπάρχει εισροή νερών από τα Δαρδανέλια, ενώ υπάρχει και η Τουρκία δίπλα μας, που κι αυτή έχει αρκετά σημαντικές μεγάλες πόλεις στα παράλια που είναι πηγές εν δυνάμει πλαστικών στο θαλάσσιο περιβάλλον”, σημειώνει ο Έλληνας ειδικός που εξηγεί πως για την ελληνική πλευρά πληθυσμιακά η κατάσταση είναι διαχειρίσιμη. “Εμείς στα νησιά μας έχουμε πολύ μικρούς πληθυσμούς, οπότε θα έχουμε μικρές ποσότητες πλαστικών. Δεν είναι τόσο απλό το να πούμε ότι θα μαζέψουμε ελληνικά απορρίμματα. Αυτό που μπορούμε να κάνουμε είναι να εντοπίσουμε μεγάλες περιοχές, όπως νότια της Ρόδου ή νότια της Πελοποννήσου και σε μερικά κομμάτια του Αιγαίου στα οποία ξέρουμε ότι υπάρχει σύγκλιση υδάτων και περιμένουμε να υπάρχει μεγάλη ποσότητα πλαστικών, εκεί ναι, μπορούμε να δούμε αν συγκεντρώνονται τα πλαστικά, σε τι ποσότητα και προφανώς να συλλέξουμε μια πολύ μεγάλη τους ποσότητα», υπογραμμίζει.
Ο κ.Τοποζέλης δεν διστάζει όμως να επαναλάβει πως όλα ξεκινούν από την ανθρώπινη δράση έστω και από εδώ και πέρα. «Αν το πρόβλημα αντιμετωπιστεί στην πηγή, όπως φαίνεται από τις δράσεις σε ευρωπαϊκό επίπεδο, και με την Ευρώπη προφανώς να πιέζει και άλλες χώρες να θέσουν περιοριστικούς παράγοντες (σ.σ στη χρήση πλαστικού) και από την άλλη αν ξεκινήσει μια διαδικασία συλλογής αυτών που υπάρχουν στο θαλάσσιο περιβάλλον, όπως και αν συνεχίσουμε με προσπάθειες ενημέρωσης κοινού στη μη χρήση πλαστικού μιας χρήσης, νομίζω ότι σε βάθος μερικών χρόνων θα μπορέσουμε να αντιμετωπίσουμε πρόβλημα», καταλήγει ο Έλληνας επιστήμονας.
Πηγή: [securnet.gr](http://www.securnet.gr/2019/05/drones.html?m=1)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Για δουλειά στην Εθνική οδό με το Phantom4!!!](https://patrasdroneacademy.eu/gia-doyleia-stin-ethniki-odo-me-to-phantom4/)
**Published:** 12 Αυγούστου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Για δουλειά στην **Εθνική οδό** με το **DJI Phantom4**!!!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Καλό Δεκαπενταύγουστο!!](https://patrasdroneacademy.eu/kalo-dekapentaygoysto/)
**Published:** 13 Αυγούστου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Μαζί σας & πάλι από το **Σεπτέμβριο** με νέο γκρουπ Θεωρητικών Μαθημάτων.
Η **Patras Drone Academy** σας εύχεται Καλό Δεκαπενταύγουστο & Καλό Καλοκαίρι!!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Καλό Δεκαπενταύγουστο!!](https://patrasdroneacademy.eu/kalo-dekapentaygoysto/)
**Published:** 13 Αυγούστου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Μαζί σας & πάλι από το **Σεπτέμβριο** με νέο γκρουπ Θεωρητικών Μαθημάτων.
Η **Patras Drone Academy** σας εύχεται Καλό Δεκαπενταύγουστο & Καλό Καλοκαίρι!!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Για δουλειά στην Εθνική οδό με το Phantom4!!!](https://patrasdroneacademy.eu/gia-doyleia-stin-ethniki-odo-me-to-phantom4/)
**Published:** 12 Αυγούστου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Για δουλειά στην **Εθνική οδό** με το **DJI Phantom4**!!!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Δημοσιεύθηκαν οι νέοι κανόνες για τα drones στην Ευρωπαϊκή Ένωση (infographic)](https://patrasdroneacademy.eu/dimosieythikan-oi-neoi-kanones-gia-ta-drones/)
**Published:** 1 Σεπτεμβρίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Do’s and don’ts για τους χειριστές drones – Ενιαιοί ευρωπαϊκοί κανόνες για τις πτήσεις drones που θα αντικαταστήσουν τους ισχύοντες εθνικούς κανόνες**
Στις 11 Ιουνίου 2019 δημοσιεύθηκαν οι κοινοί ευρωπαϊκοί κανόνες για τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones), προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία τους στην Ευρωπαϊκή Ένωση (Commission Delegated Regulation (EU) 2019/945 και Commission Implementing Regulation (EU) 2019/947).
Μεταξύ άλλων, οι κανόνες θα συμβάλλουν στην προστασία της ασφάλειας και της ιδιωτικής ζωής των πολιτών της ΕΕ, επιτρέποντας ταυτόχρονα την ελεύθερη κυκλοφορία των drones και ίσους όρους ανταγωνισμού εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
«Η Ευρώπη θα είναι η πρώτη περιοχή στον κόσμο που θα διαθέτει ένα ολοκληρωμένο σύνολο κανόνων που εξασφαλίζουν την ασφαλή και βιώσιμη λειτουργία των drones τόσο για εμπορικές όσο και για ψυχαγωγικές δραστηριότητες», δήλωσε σχετικά ο Patrick Ky, Εκτελεστικός Διευθυντής του EASA.
Οι κοινοί κανόνες θα βοηθήσουν τους χειριστές, είτε επαγγελματίες είτε ερασιτέχνες, να κατανοήσουν με σαφήνεια τι επιτρέπεται και τι όχι, ενώ παράλληλα τους επιτρέπει να λειτουργούν διασυνοριακά.
Μόλις οι χειριστές λάβουν άδεια στο κράτος νηολόγησης, τους επιτρέπεται να κυκλοφορούν ελεύθερα μέσα στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να λειτουργούν τα drones τους απρόσκοπτα όταν ταξιδεύουν στην ΕΕ ή όταν αναπτύσσουν μια επιχείρηση που περιλαμβάνει drones σε χώρες ανά την Ευρώπη.
Οι νέοι κανόνες περιλαμβάνουν τεχνικές και λειτουργικές απαιτήσεις για τα drones.
Από τη μια πλευρά ορίζουν τις δυνατότητες που πρέπει να διαθέτει ένα drone για να πετάξει με ασφάλεια. Για παράδειγμα, τα νέα drones θα πρέπει να είναι ατομικά αναγνωρίσιμα, επιτρέποντας στις αρχές να ανιχνεύσουν ένα συγκεκριμένο drone, εάν χρειαστεί.
Αυτό θα βοηθήσει στην καλύτερη πρόληψη γεγονότων παρόμοιων με εκείνα που συνέβησαν το 2018 στα αεροδρόμια Gatwick και Heathrow.
Από την άλλη πλευρά, οι κανόνες καλύπτουν κάθε τύπο λειτουργίας, από εκείνους που δεν απαιτούν προηγουμενη άδεια έως αυτά που αφορούν σε πιστοποιημένα αεροσκάφη και χειριστές, καθώς και ελάχιστες προδιαγραφές για εκπαίδευση απομακρυσμένων χειριστών.
Οι νέοι κανόνες θα αντικαταστήσουν τους ισχύοντες εθνικούς κανόνες στα κράτη μέλη της ΕΕ.
Παρόλο που ο κανονισμός της ΕΕ θα τεθεί σε ισχύ τις επόμενες 20 ημέρες, θα εφαρμοστεί σε ένα χρόνο από τώρα, προκειμένου να δοθεί στα κράτη μέλη και στους χειριστές χρόνος για την προετοιμασία και την εφαρμογή τους.
Από τον Ιούνιο του 2020 οι χειριστές drones θα πρέπει να εγγραφούν στο μητρώο του κράτους μέλους, στο οποίο έχουν την κατοικία ή την κύρια έδρα των δραστηριοτήτων τους.
Η εφαρμογή θα είναι βαθμιαία σύμφωνα με το [σχετικό χρονοδιάγραμμα](https://www.easa.europa.eu/easa-and-you/civil-drones-rpas)[.](https://www.dailymotion.com/video/x7bs00x)
**Τι αναμένεται στη συνέχεια**
Ο **EASA** σύντομα θα δημοσιεύσει υλικό καθοδήγησης και μία πρόταση για δύο «τυποποιημένα σενάρια» προκειμένου να υποστηρίξει τους φορείς εκμετάλλευσης drones ώστε να συμμορφωθούν με τους σχετικούς κανόνες.
Προς το τέλος της χρονιάς, ο EASA θα υποβάλει πρόταση στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τη ρύθμιση της υπηρεσίας U-Space, προκειμένου να καταστούν δυνατές περίπλοκες λειτουργίες drones με υψηλό βαθμό αυτοιματοποίησης.
Κατά τη διάρκεια της επόμενης διάσκεψης υψηλού επιπέδου για τα drones (High Level Conference on Drones 2019), ο EASA θα δώσει την ευκαιρία να συζητήσει σε βάθος τους νέους κανόνες και την επικείμενη πρόταση ρυθμιστικού πλαισίου.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Δημοσιεύθηκαν οι νέοι κανόνες για τα drones στην Ευρωπαϊκή Ένωση (infographic)](https://patrasdroneacademy.eu/dimosieythikan-oi-neoi-kanones-gia-ta-drones/)
**Published:** 1 Σεπτεμβρίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Do’s and don’ts για τους χειριστές drones – Ενιαιοί ευρωπαϊκοί κανόνες για τις πτήσεις drones που θα αντικαταστήσουν τους ισχύοντες εθνικούς κανόνες**
Στις 11 Ιουνίου 2019 δημοσιεύθηκαν οι κοινοί ευρωπαϊκοί κανόνες για τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones), προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία τους στην Ευρωπαϊκή Ένωση (Commission Delegated Regulation (EU) 2019/945 και Commission Implementing Regulation (EU) 2019/947).
Μεταξύ άλλων, οι κανόνες θα συμβάλλουν στην προστασία της ασφάλειας και της ιδιωτικής ζωής των πολιτών της ΕΕ, επιτρέποντας ταυτόχρονα την ελεύθερη κυκλοφορία των drones και ίσους όρους ανταγωνισμού εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
«Η Ευρώπη θα είναι η πρώτη περιοχή στον κόσμο που θα διαθέτει ένα ολοκληρωμένο σύνολο κανόνων που εξασφαλίζουν την ασφαλή και βιώσιμη λειτουργία των drones τόσο για εμπορικές όσο και για ψυχαγωγικές δραστηριότητες», δήλωσε σχετικά ο Patrick Ky, Εκτελεστικός Διευθυντής του EASA.
Οι κοινοί κανόνες θα βοηθήσουν τους χειριστές, είτε επαγγελματίες είτε ερασιτέχνες, να κατανοήσουν με σαφήνεια τι επιτρέπεται και τι όχι, ενώ παράλληλα τους επιτρέπει να λειτουργούν διασυνοριακά.
Μόλις οι χειριστές λάβουν άδεια στο κράτος νηολόγησης, τους επιτρέπεται να κυκλοφορούν ελεύθερα μέσα στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να λειτουργούν τα drones τους απρόσκοπτα όταν ταξιδεύουν στην ΕΕ ή όταν αναπτύσσουν μια επιχείρηση που περιλαμβάνει drones σε χώρες ανά την Ευρώπη.
Οι νέοι κανόνες περιλαμβάνουν τεχνικές και λειτουργικές απαιτήσεις για τα drones.
Από τη μια πλευρά ορίζουν τις δυνατότητες που πρέπει να διαθέτει ένα drone για να πετάξει με ασφάλεια. Για παράδειγμα, τα νέα drones θα πρέπει να είναι ατομικά αναγνωρίσιμα, επιτρέποντας στις αρχές να ανιχνεύσουν ένα συγκεκριμένο drone, εάν χρειαστεί.
Αυτό θα βοηθήσει στην καλύτερη πρόληψη γεγονότων παρόμοιων με εκείνα που συνέβησαν το 2018 στα αεροδρόμια Gatwick και Heathrow.
Από την άλλη πλευρά, οι κανόνες καλύπτουν κάθε τύπο λειτουργίας, από εκείνους που δεν απαιτούν προηγουμενη άδεια έως αυτά που αφορούν σε πιστοποιημένα αεροσκάφη και χειριστές, καθώς και ελάχιστες προδιαγραφές για εκπαίδευση απομακρυσμένων χειριστών.
Οι νέοι κανόνες θα αντικαταστήσουν τους ισχύοντες εθνικούς κανόνες στα κράτη μέλη της ΕΕ.
Παρόλο που ο κανονισμός της ΕΕ θα τεθεί σε ισχύ τις επόμενες 20 ημέρες, θα εφαρμοστεί σε ένα χρόνο από τώρα, προκειμένου να δοθεί στα κράτη μέλη και στους χειριστές χρόνος για την προετοιμασία και την εφαρμογή τους.
Από τον Ιούνιο του 2020 οι χειριστές drones θα πρέπει να εγγραφούν στο μητρώο του κράτους μέλους, στο οποίο έχουν την κατοικία ή την κύρια έδρα των δραστηριοτήτων τους.
Η εφαρμογή θα είναι βαθμιαία σύμφωνα με το [σχετικό χρονοδιάγραμμα](https://www.easa.europa.eu/easa-and-you/civil-drones-rpas)[.](https://www.dailymotion.com/video/x7bs00x)
**Τι αναμένεται στη συνέχεια**
Ο **EASA** σύντομα θα δημοσιεύσει υλικό καθοδήγησης και μία πρόταση για δύο «τυποποιημένα σενάρια» προκειμένου να υποστηρίξει τους φορείς εκμετάλλευσης drones ώστε να συμμορφωθούν με τους σχετικούς κανόνες.
Προς το τέλος της χρονιάς, ο EASA θα υποβάλει πρόταση στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τη ρύθμιση της υπηρεσίας U-Space, προκειμένου να καταστούν δυνατές περίπλοκες λειτουργίες drones με υψηλό βαθμό αυτοιματοποίησης.
Κατά τη διάρκεια της επόμενης διάσκεψης υψηλού επιπέδου για τα drones (High Level Conference on Drones 2019), ο EASA θα δώσει την ευκαιρία να συζητήσει σε βάθος τους νέους κανόνες και την επικείμενη πρόταση ρυθμιστικού πλαισίου.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Το εκπληκτικό γκράφιτι του ψαρά στη Σάμο](https://patrasdroneacademy.eu/to-ekpliktiko-gkrafiti-toy-psara-sti-sa/)
**Published:** 3 Σεπτεμβρίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Ο Demertzis Stelios Photography με τα εναέρια πλάνα του αναδεικνύει ένα εκπληκτικό γκράφιτι στον όρμο του **Μαραθόκαμπου στη Σάμο**.
**Δείτε το βίντεο:**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Ελικόπτερο vs drone...νομοθεσία & μέτρα ασφαλείας](https://patrasdroneacademy.eu/elikoptero-vs-drone-nomothesia-metra-asfale/)
**Published:** 4 Σεπτεμβρίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Στην **Patras Drone Academy** μαθαίνουμε τη νομοθεσία και τα μέτρα ασφαλείας ώστε να μην έχουμε αυτά τα άκρως επικίνδυνα αποτελέσματα.
**Πετάμε με ασφάλεια, νόμιμα και Πιστοποιημένα.**
**Δείτε το βίντεο:**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Ελικόπτερο vs drone...νομοθεσία & μέτρα ασφαλείας](https://patrasdroneacademy.eu/elikoptero-vs-drone-nomothesia-metra-asfale/)
**Published:** 4 Σεπτεμβρίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Στην **Patras Drone Academy** μαθαίνουμε τη νομοθεσία και τα μέτρα ασφαλείας ώστε να μην έχουμε αυτά τα άκρως επικίνδυνα αποτελέσματα.
**Πετάμε με ασφάλεια, νόμιμα και Πιστοποιημένα.**
**Δείτε το βίντεο:**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Το εκπληκτικό γκράφιτι του ψαρά στη Σάμο](https://patrasdroneacademy.eu/to-ekpliktiko-gkrafiti-toy-psara-sti-sa/)
**Published:** 3 Σεπτεμβρίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Ο Demertzis Stelios Photography με τα εναέρια πλάνα του αναδεικνύει ένα εκπληκτικό γκράφιτι στον όρμο του **Μαραθόκαμπου στη Σάμο**.
**Δείτε το βίντεο:**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Κοζάνη: Τα drone της αστυνομίας κατέγραψαν αυτές τις εικόνες – Δεν τους έσωσαν τα κυάλια](https://patrasdroneacademy.eu/kozani-ta-drone-tis-astynomias-kategrapsan/)
**Published:** 7 Σεπτεμβρίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Συλλήψεις και αποκαλύψεις για την εγκληματική οργάνωση. Οι δράστες είχαν στήσει δύο τεράστιες χασισοφυτείες σε περιοχή της **Κοζάνης**..
Μετά από έξι μήνες παρακολούθησης, οι αστυνομικοί έχουν αποδείξεις για τις δύο τεράστιες χασισοφυτείες σε περιοχή της Κοζάνης. Τα drones της αστυνομίας βρήκαν το ακριβές σημείο όπου ένας 53χρονος και 6 Αλβανοί είχαν στήσει μία οργανωμένη φυτεία με 1.250 χασισόδεντρα, τα οποία καλλιεργούνταν συστηματικά και με περισσή φροντίδα.
Οι αστυνομικοί συνέλαβαν τον 53χρονο και 3 Αλβανούς, σχημάτισαν δικογραφία για άλλους 3 Αλβανούς, ενώ προέκυψε η εμπλοκή τουλάχιστον άλλων 35 ατόμων. Τα χασισόδεντρα ήταν έτοιμα για συγκομιδή και εκτιμάται ότι η διάθεση της κάνναβης θα απέφερε στους δράστες πάνω από 1.200.000 ευρώ.
Οι δύο χασισοφυτείες ήταν σε μια ιδιαίτερα δυσπρόσιτη και δύσβατη περιοχή μεταξύ των κοινοτήτων Νεράιδα και Καροπλέσι της Κοζάνης και οι καλλιεργητές είχαν ανοίξει ανάμεσά τους ένα μονοπάτι για να μπορούν να «φροντίζουν» καλύτερα τα φυτά.
Μάλιστα, επειδή περνούσαν αρκετές ώρες της ημέρας στις φυτείες, είχαν στήσει και δύο πρόχειρα καταλύματα, στα οποία διέμεναν οι αλλοδαποί εργάτες.
Η μία φυτεία είχε 1.000 δενδρύλλια κάνναβης ύψους 3,5 μέτρων και η άλλη 250 δενδρύλλια, ύψους έως και 60 εκατοστά το καθένα, ενώ στον χώρο βρέθηκαν, επίσης, σκαπτικά εργαλεία, σύστημα ποτίσματος, ακόμη και κιάλια για να βλέπουν οι δράστες ποιος πλησιάζει σε εκείνο το σημείο.
Στην Πτολεμαΐδα και στη Λαμία συνελήφθησαν τα 4 μέλη της σπείρας, σε βάρος των οποίων σχηματίστηκε δικογραφία κακουργηματικού τύπου, για παραβάσεις των νόμων περί ναρκωτικών, όπλων και εκρηκτικών, ενώ δικογραφία με τις ίδια κατηγορίες σχηματίστηκε σε βάρος άλλων 3 Αλβανών μελών της εγκληματικής ομάδας.
Εκτός από τα χασισόδεντρα, κατασχέθηκαν, επίσης, περίπου 3 κιλά χασίς, σπόροι κάνναβης, 3 φορτηγά, 2 Ι.Χ., ένα πιστόλι με γεμιστήρα, 2 κυνηγετικά όπλα, φυσίγγια, μαχαίρια, πυροκροτητές, ασύρματοι επικοινωνίας και τα… κιάλια.
Περισσότερα: [www.newsit.gr](https://www.newsit.gr/topikes-eidhseis/kozani-ta-drone-tis-astynomias-kategrapsan-aytes-tis-eikones-den-tous-esosan-ta-kyalia-pics-3/2866928/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Κοζάνη: Τα drone της αστυνομίας κατέγραψαν αυτές τις εικόνες – Δεν τους έσωσαν τα κυάλια](https://patrasdroneacademy.eu/kozani-ta-drone-tis-astynomias-kategrapsan/)
**Published:** 7 Σεπτεμβρίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Συλλήψεις και αποκαλύψεις για την εγκληματική οργάνωση. Οι δράστες είχαν στήσει δύο τεράστιες χασισοφυτείες σε περιοχή της **Κοζάνης**..
Μετά από έξι μήνες παρακολούθησης, οι αστυνομικοί έχουν αποδείξεις για τις δύο τεράστιες χασισοφυτείες σε περιοχή της Κοζάνης. Τα drones της αστυνομίας βρήκαν το ακριβές σημείο όπου ένας 53χρονος και 6 Αλβανοί είχαν στήσει μία οργανωμένη φυτεία με 1.250 χασισόδεντρα, τα οποία καλλιεργούνταν συστηματικά και με περισσή φροντίδα.
Οι αστυνομικοί συνέλαβαν τον 53χρονο και 3 Αλβανούς, σχημάτισαν δικογραφία για άλλους 3 Αλβανούς, ενώ προέκυψε η εμπλοκή τουλάχιστον άλλων 35 ατόμων. Τα χασισόδεντρα ήταν έτοιμα για συγκομιδή και εκτιμάται ότι η διάθεση της κάνναβης θα απέφερε στους δράστες πάνω από 1.200.000 ευρώ.
Οι δύο χασισοφυτείες ήταν σε μια ιδιαίτερα δυσπρόσιτη και δύσβατη περιοχή μεταξύ των κοινοτήτων Νεράιδα και Καροπλέσι της Κοζάνης και οι καλλιεργητές είχαν ανοίξει ανάμεσά τους ένα μονοπάτι για να μπορούν να «φροντίζουν» καλύτερα τα φυτά.
Μάλιστα, επειδή περνούσαν αρκετές ώρες της ημέρας στις φυτείες, είχαν στήσει και δύο πρόχειρα καταλύματα, στα οποία διέμεναν οι αλλοδαποί εργάτες.
Η μία φυτεία είχε 1.000 δενδρύλλια κάνναβης ύψους 3,5 μέτρων και η άλλη 250 δενδρύλλια, ύψους έως και 60 εκατοστά το καθένα, ενώ στον χώρο βρέθηκαν, επίσης, σκαπτικά εργαλεία, σύστημα ποτίσματος, ακόμη και κιάλια για να βλέπουν οι δράστες ποιος πλησιάζει σε εκείνο το σημείο.
Στην Πτολεμαΐδα και στη Λαμία συνελήφθησαν τα 4 μέλη της σπείρας, σε βάρος των οποίων σχηματίστηκε δικογραφία κακουργηματικού τύπου, για παραβάσεις των νόμων περί ναρκωτικών, όπλων και εκρηκτικών, ενώ δικογραφία με τις ίδια κατηγορίες σχηματίστηκε σε βάρος άλλων 3 Αλβανών μελών της εγκληματικής ομάδας.
Εκτός από τα χασισόδεντρα, κατασχέθηκαν, επίσης, περίπου 3 κιλά χασίς, σπόροι κάνναβης, 3 φορτηγά, 2 Ι.Χ., ένα πιστόλι με γεμιστήρα, 2 κυνηγετικά όπλα, φυσίγγια, μαχαίρια, πυροκροτητές, ασύρματοι επικοινωνίας και τα… κιάλια.
Περισσότερα: [www.newsit.gr](https://www.newsit.gr/topikes-eidhseis/kozani-ta-drone-tis-astynomias-kategrapsan-aytes-tis-eikones-den-tous-esosan-ta-kyalia-pics-3/2866928/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Drone Made in Greece: Στη ΔΕΘ το καινοτόμο UAV του ΑΠΘ](https://patrasdroneacademy.eu/drone-made-in-greece-sti-deth-to-kainotomo-uav-toy-apth/)
**Published:** 19 Σεπτεμβρίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
***“Το μη-επανδρωμένο αερόχημα είναι γεωμετρίας blended-wing-body, σταθερής πτέρυγας, παρέχοντας τη δυνατότητα κάθετης απογείωσης-προσγείωσης. Αυτό αποτελεί και τη μεγαλύτερη καινοτομία του έργου” σύμφωνα με τον καθηγητή και διευθυντή του ΕΜΡΣ, Κύρο Υάκινθο.***
Ήταν 4 Αυγούστου 2016, όταν το πρώτο **«Made in Greece»** μη-επανδρωμένο αερόχημα (UAV) έκανε την παρθενική του πτήση, διάρκειας 15 λεπτών. Έναν μήνα αργότερα το HCUAV RX-1, που δεν ήταν ένα απλό drone, αλλά ζύγιζε περισσότερα από 180 κιλά και είχε μήκος 4 μέτρα «προσγειώθηκε» στη **Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης**, στον εκθετήριο χώρο του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου.
Για δέκα ημέρες, χιλιάδες επισκέπτες θαύμασαν αυτό που θεωρητικά έμοιαζε ακατόρθωτο: στην καρδιά της οικονομικής κρίσης μηχανικοί -καθηγητές και υποψήφιοι διδάκτορες του ΑΠΘ- ξεκινώντας από μια λευκή κόλλα χαρτί και συνεργαζόμενοι με ελληνικές εταιρείες, απέδειξαν ότι η Ελλάδα μπορεί να κρατήσει τα λαμπρά μυαλά της, μπορεί να καινοτομήσει, ότι το ελληνικό δημόσιο πανεπιστήμιο μπορεί να δημιουργήσει ανάπτυξη και θέσεις εργασίας, μπορεί να αναπτύξει αεροναυπηγική βιομηχανία και κυρίως, ότι το ΑΠΘ μπορεί να καταστεί σημείο αναφοράς στα μη-επανδρωμένα αεροχήματα στην Ελλάδα. Τα επόμενα χρόνια έδειξαν ότι δεν επρόκειτο απλώς για ένα success story της κρίσης, αλλά και για μία ιστορία αφοσίωσης, μεθοδικότητας, εξέλιξης, προοπτικής και προσφοράς στην κοινωνία.
Έτσι, πέρυσι, το ΑΠΘ παρουσίασε το στατικό μοντέλο του RX-3, ενώ στη φετινή 84η ΔΕΘ, παρουσιάζει το RX-4, που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε για να παρέχει υπηρεσίες σε αποστολές χαρτογράφησης, φωτογραμμετρίας, έρευνας και διάσωσης, επιθεώρησης, φύλαξης-περιπολίας και γεωργίας ακριβείας. Παράλληλα έχει τη δυναμική να αναπτύξει και επιχειρησιακό ρόλο σε έκτακτες καταστάσεις, που έχουν άμεση σχέση με ανάγκες της κοινωνίας.
**Το έργο**
Το RX-4 δημιουργήθηκε στο πλαίσιο της Δράσης «Ερευνώ Δημιουργώ – Καινοτομώ», που συγχρηματοδοτείται από την Ε.Ε. και εθνικούς πόρους μέσω του ΕΠΑνΕΚ. Το έργο φέρει τον τίτλο «Αυτόνομο Φορητό Σύστημα Μη Επανδρωμένου Αεροχήματος Πολλαπλών Ρόλων» – «Multirole Portable UAS».
Στο έργο συμμετέχουν το Εργαστήριο Μηχανικής Ρευστών και Στροβιλομηχανών (ΕΜΡΣ) του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών του ΑΠΘ, το οποίο αναπτύσσει έρευνα στον σχεδιασμό των UAV, το Εργαστήριο Ρομποτικής και Αυτοματισμών του Τμήματος Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης του Δημοκρίτειου Πανεπιστήμιου Θράκης, το οποίο ειδικεύεται σε συστήματα ρομποτικής όρασης, η εταιρία GeoSense με έδρα τη Θεσσαλονίκη, η πλέον έμπειρη ελληνική εταιρία που εισήγαγε πρώτη την τεχνολογία των drones για επαγγελματική χρήση στην Ελλάδα και η εταιρία MLS – επίσης με έδρα τη Θεσσαλονίκη που δραστηριοποιείται τα τελευταία 30 χρόνια στον χώρο της έρευνας, ανάπτυξης και εμπορίας καινοτόμων προϊόντων. Συντονιστής του έργου είναι ο καθηγητής και διευθυντής του ΕΜΡΣ, Κύρος Υάκινθος.
**Η εξέλιξη και η καινοτομία**
Το RX-4 μπορεί να ίπταται για 2 ώρες, με βάρος απογείωσης 4,5 κιλά, χαρακτηριστικό που το καθιστά μοναδικό σε διεθνές επίπεδο. Έχει μήκος ατράκτου 1 μέτρο, άνοιγμα πτερύγων 1,80 μέτρα, 200 εκατοστά μέγιστο πάχος ατράκτου. Στη ΔΕΘ θα επιδειχθεί το πρώτο πειραματικό πρωτότυπο του συστήματος. «Το μη-επανδρωμένο αερόχημα είναι γεωμετρίας blended-wing-body, σταθερής πτέρυγας, παρέχοντας τη δυνατότητα κάθετης απογείωσης-προσγείωσης. Αυτό αποτελεί και τη μεγαλύτερη καινοτομία του έργου.
Οι δυνατότητες κάθετης απο/προσγείωσης επιτυγχάνονται με την περιστροφή του συγκροτήματος ώσης κατά 90 μοίρες, σε συνδυασμό με την εκκίνηση κινητήρα συνδεδεμένου με ειδικού τύπου έλικα, εγκατεστημένου στο κέντρο της ατράκτου του αεροχήματος», εξηγεί μιλώντας στο «ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ» ο κ. Υάκινθος.
**Η προοπτική**
Το μέλλον για το εγχείρημα προδιαγράφεται λαμπρό. «Έχω πολλές φορές τονίσει το σημαντικό επιστημονικό αποτύπωμα του ΑΠΘ, τόσο εντός, όσο και εκτός Ελλάδος. Η συγκεκριμένη επιστημονική δραστηριότητα αποδεικνύει -όπως και άλλες εντός του Πανεπιστημίου- την υψηλού επιπέδου τεχνολογία που παράγεται στο Πανεπιστήμιο», δηλώνει στο «ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ», ο Πρύτανης του Αριστοτελείου, καθηγητής Νίκος Παπαϊωάννου. «Συγχαίρω τον καθ. Κύρο Υάκινθο και την επιστημονική του ομάδα, που με τις καινοτόμες δράσεις τους, όπως αυτή με την ανάπτυξη της τεχνολογίας των UAVs συμβάλλουν στην εθνική ανάπτυξη, αλλά κυρίως στην απασχόληση νέων επιστημόνων κρατώντας τους στην πατρίδα και συμβάλλοντας ουσιαστικά στο brain gain», επισημαίνει.
Τη βεβαιότητά του ότι τα επόμενα χρόνια η έρευνα θα αποτελέσει το όχημα για το brain gain και την οικονομική ανάπτυξη του ΑΠΘ εκφράζει μιλώντας στο “ ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ” ο Αντιπρύτανης Έρευνας και Δια Βίου Εκπαίδευσης, αν. καθηγητής Στράτος Στυλιανίδης και τονίζει: «Θα δρομολογήσουμε σειρά δράσεων έρευνας και δια βίου εκπαίδευσης, που στοχεύουν στην αύξηση των εσόδων του ΑΠΘ. Οι πόροι αυτοί θα επενδυθούν τόσο σε επίπεδο υποδομών όσο και σε επίπεδο ανθρώπινου δυναμικού». Ο κ. Στυλιανίδης είναι καθηγητής Φωτογραμμετρίας- Γεωδαισίας και γνωρίζει καλά το συγκεκριμένο ερευνητικό έργο. «Υπήρξα εκ των εμπνευστών της πρότασης, ενώ συμμετέχω ενεργά και στην ομάδα έργου. Η συγκεκριμένη διεπιστημονική ομάδα του ΑΠΘ έχει τη δυνατότητα να σχεδιάζει, να κατασκευάζει και να χρησιμοποιεί τα μη επανδρωμένα αεροχήματα σε πληθώρα εφαρμογών, γεγονός που καθιστά το ΑΠΘ πρωτοπόρο στον συγκεκριμένο τομέα, όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και στον Ευρωπαϊκό χώρο», εξηγεί.
«Πιστεύω ότι η τεχνολογία των UAVs είναι μία τεχνολογία που μπορεί να καλύψει άμεσα τις ανάγκες της πατρίδας μας, τόσο σε πολιτικό όσο και σε αμυντικό επίπεδο», εκτιμά ο κ. Υάκινθος, επισημαίνοντας πως «το πιο ευχάριστο είναι ότι νέοι επιστήμονες, διπλωματούχοι Μηχανικοί, επιλέγουν να μείνουν στην Ελλάδα και να εργαστούν σε έργα ανάπτυξης μη-επανδρωμένων αεροχημάτων, παράγοντας υψηλή και χρήσιμη τεχνολογία, εκπονώντας παράλληλα τα διδακτορικά τους με πολύ καλή χρηματοδότηση».
**Πηγή: ΑΠΕ**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Στον «αέρα» το πρώτο ελληνικό drone](https://patrasdroneacademy.eu/ston-aera-to-proto-elliniko-drone/)
**Published:** 25 Σεπτεμβρίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**«Παιδί»** της συνεργασίας του ιδιωτικού με τον δημόσιο τομέα αποτελεί το **πρώτο ελληνικό drone**, το οποίο έλαβε τη σχετική πιστοποίηση από την **ΥΠΑ (Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας)**. Πρόκειται για ένα πρωτοποριακό μη επανδρωμένο σύστημα που «ακούει» στο όνομα **Ouranos**, της εταιρείας **Altus**. Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ανακοίνωσε ότι ολοκληρώθηκε η πρώτη πιστοποίηση «Συστημάτων μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών – ΣμηΕΑ» από την αρμόδια Διεύθυνση Πτητικών Προτύπων της ΑΠΑ (Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας), σε συνεργασία με το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ). Η εν λόγω πιστοποίηση έρχεται ως συνέχεια της διαδικασίας καθορισμού των κανονισμών χρήσης drones (ΣμηΕΑ), που ξεκίνησε στη χώρα το 2016.
Οι κανονισμοί καθορίζουν τις διαδικασίες σε θέματα πιστοποίησης, ασφάλειας πτήσεων, δικαιωμάτων, υποχρεώσεων, περιορισμών και δυνατοτήτων, αλλά και σε θέματα ιδιωτικότητας, προστασίας προσωπικών δεδομένων, αστικής ευθύνης και προστασίας του πολίτη, τα οποία αντιμετωπίζονται κατά αρμοδιότητα. Το πεδίο των δραστηριοτήτων των ΣμηΕΑ είναι ιδιαίτερα ευρύ. Τα drones τα συναντά κανείς από τη λήψη φωτογραφιών και την κινηματογράφηση για προσωπική ή επαγγελματική χρήση έως την εκτέλεση τοπογραφικών και γεωργικών εφαρμογών, αλλά και στην εποπτεία κάθε μορφής εγκαταστάσεων. Αυτή η ποικιλομορφία δημιουργεί ένα δυναμικό περιβάλλον που είναι ιδιαίτερα απαιτητικό για τις προβλέψεις και τις διατάξεις των κανονισμών.
Ο σκοπός του κανονιστικού πλαισίου είναι να αναπτυχθεί ο κλάδος των προϊόντων και υπηρεσιών των drones χωρίς εμπόδια, αλλά με καθιέρωση κανόνων και με όσο το δυνατόν πιο περιορισμένες τις σχετικές γραφειοκρατικές διαδικασίες. «Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας του νομοθετικού έργου, πραγματοποιήθηκε η πιστοποίηση του πρώτου ελληνικής κατασκευής συστήματος μη επανδρωμένου αεροσκάφους. Με την πιστοποίηση αυτή ανοίγει ένας νέος δρόμος στον χώρο των κατασκευών ΣμηΕΑ – drone και της ανάπτυξης του τομέα. Η συνεργασία με τoν ιδιωτικό τομέα και το ΑΠΘ ήταν εξαιρετική και πραγματικά τα αποτελέσματα είναι αξιοζήλευτα. Η υπηρεσία συνεχίζει το έργο της με συνεργασίες, παράλληλα και με τα πανεπιστήμια Πάτρας και Αθήνας, ενώ ενσωματώνει όλους τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς», δήλωσε ο διοικητής της ΥΠΑ, Κωνσταντίνος Λιντζεράκος.
Μετά την παραλαβή του σχετικού πιστοποιητικού, ο διευθύνων σύμβουλος της Altus, Ζαχαρίας Σαρρής, σημείωσε: «Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας πιστοποίησης του Οuranos αποδεικνύουμε τις δυνατότητες που έχουμε στην Ελλάδα για αξιόπιστη κατασκευή, ανάπτυξη και ασφαλή λειτουργία drones σε πολλές εμπορικές εφαρμογές, ανοίγοντας έναν μεγάλο δρόμο επιχειρηματικών ευκαιριών για τις ελληνικές εταιρείες, στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. Τέλος, θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας, και ιδιαίτερα τον διοικητή κ. Κωνσταντίνο Λιντζεράκο, καθώς και το εργαστήριο Μηχανικής Ρευστών και Στροβιλομηχανών του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών του ΑΠΘ, και ιδιαίτερα την ομάδα του καθηγητή κ. Κύρου Υάκινθου, για την άριστη συνεργασία, η οποία ανέδειξε τις δυνατότητες και τα οφέλη που προκύπτουν από τη σύμπραξη ακαδημαϊκού, δημόσιου και ιδιωτικού τομέα».
Στο μεταξύ, από τις 11 Ιουνίου δημοσιεύθηκαν οι κοινοί ευρωπαϊκοί κανόνες για τα drones με γνώμονα την ασφαλή χρήση τους στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Οι κοινοί κανόνες θα βοηθήσουν τους χειριστές, είτε επαγγελματίες είτε ερασιτέχνες, να κατανοήσουν με σαφήνεια τι επιτρέπεται και τι όχι, ενώ παράλληλα τους επιτρέπει να λειτουργούν διασυνοριακά, ανέφεραν στελέχη της Ε.Ε. Μόλις οι χειριστές λάβουν άδεια στο κράτος νηολόγησης, τους επιτρέπεται να κυκλοφορούν ελεύθερα εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Πηγή: [www.kathimerini.gr](https://www.kathimerini.gr/1041057/article/epikairothta/ellada/ston-aera-to-prwto-ellhniko-drone)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Στον «αέρα» το πρώτο ελληνικό drone](https://patrasdroneacademy.eu/ston-aera-to-proto-elliniko-drone/)
**Published:** 25 Σεπτεμβρίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**«Παιδί»** της συνεργασίας του ιδιωτικού με τον δημόσιο τομέα αποτελεί το **πρώτο ελληνικό drone**, το οποίο έλαβε τη σχετική πιστοποίηση από την **ΥΠΑ (Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας)**. Πρόκειται για ένα πρωτοποριακό μη επανδρωμένο σύστημα που «ακούει» στο όνομα **Ouranos**, της εταιρείας **Altus**. Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ανακοίνωσε ότι ολοκληρώθηκε η πρώτη πιστοποίηση «Συστημάτων μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών – ΣμηΕΑ» από την αρμόδια Διεύθυνση Πτητικών Προτύπων της ΑΠΑ (Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας), σε συνεργασία με το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ). Η εν λόγω πιστοποίηση έρχεται ως συνέχεια της διαδικασίας καθορισμού των κανονισμών χρήσης drones (ΣμηΕΑ), που ξεκίνησε στη χώρα το 2016.
Οι κανονισμοί καθορίζουν τις διαδικασίες σε θέματα πιστοποίησης, ασφάλειας πτήσεων, δικαιωμάτων, υποχρεώσεων, περιορισμών και δυνατοτήτων, αλλά και σε θέματα ιδιωτικότητας, προστασίας προσωπικών δεδομένων, αστικής ευθύνης και προστασίας του πολίτη, τα οποία αντιμετωπίζονται κατά αρμοδιότητα. Το πεδίο των δραστηριοτήτων των ΣμηΕΑ είναι ιδιαίτερα ευρύ. Τα drones τα συναντά κανείς από τη λήψη φωτογραφιών και την κινηματογράφηση για προσωπική ή επαγγελματική χρήση έως την εκτέλεση τοπογραφικών και γεωργικών εφαρμογών, αλλά και στην εποπτεία κάθε μορφής εγκαταστάσεων. Αυτή η ποικιλομορφία δημιουργεί ένα δυναμικό περιβάλλον που είναι ιδιαίτερα απαιτητικό για τις προβλέψεις και τις διατάξεις των κανονισμών.
Ο σκοπός του κανονιστικού πλαισίου είναι να αναπτυχθεί ο κλάδος των προϊόντων και υπηρεσιών των drones χωρίς εμπόδια, αλλά με καθιέρωση κανόνων και με όσο το δυνατόν πιο περιορισμένες τις σχετικές γραφειοκρατικές διαδικασίες. «Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας του νομοθετικού έργου, πραγματοποιήθηκε η πιστοποίηση του πρώτου ελληνικής κατασκευής συστήματος μη επανδρωμένου αεροσκάφους. Με την πιστοποίηση αυτή ανοίγει ένας νέος δρόμος στον χώρο των κατασκευών ΣμηΕΑ – drone και της ανάπτυξης του τομέα. Η συνεργασία με τoν ιδιωτικό τομέα και το ΑΠΘ ήταν εξαιρετική και πραγματικά τα αποτελέσματα είναι αξιοζήλευτα. Η υπηρεσία συνεχίζει το έργο της με συνεργασίες, παράλληλα και με τα πανεπιστήμια Πάτρας και Αθήνας, ενώ ενσωματώνει όλους τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς», δήλωσε ο διοικητής της ΥΠΑ, Κωνσταντίνος Λιντζεράκος.
Μετά την παραλαβή του σχετικού πιστοποιητικού, ο διευθύνων σύμβουλος της Altus, Ζαχαρίας Σαρρής, σημείωσε: «Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας πιστοποίησης του Οuranos αποδεικνύουμε τις δυνατότητες που έχουμε στην Ελλάδα για αξιόπιστη κατασκευή, ανάπτυξη και ασφαλή λειτουργία drones σε πολλές εμπορικές εφαρμογές, ανοίγοντας έναν μεγάλο δρόμο επιχειρηματικών ευκαιριών για τις ελληνικές εταιρείες, στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. Τέλος, θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας, και ιδιαίτερα τον διοικητή κ. Κωνσταντίνο Λιντζεράκο, καθώς και το εργαστήριο Μηχανικής Ρευστών και Στροβιλομηχανών του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών του ΑΠΘ, και ιδιαίτερα την ομάδα του καθηγητή κ. Κύρου Υάκινθου, για την άριστη συνεργασία, η οποία ανέδειξε τις δυνατότητες και τα οφέλη που προκύπτουν από τη σύμπραξη ακαδημαϊκού, δημόσιου και ιδιωτικού τομέα».
Στο μεταξύ, από τις 11 Ιουνίου δημοσιεύθηκαν οι κοινοί ευρωπαϊκοί κανόνες για τα drones με γνώμονα την ασφαλή χρήση τους στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Οι κοινοί κανόνες θα βοηθήσουν τους χειριστές, είτε επαγγελματίες είτε ερασιτέχνες, να κατανοήσουν με σαφήνεια τι επιτρέπεται και τι όχι, ενώ παράλληλα τους επιτρέπει να λειτουργούν διασυνοριακά, ανέφεραν στελέχη της Ε.Ε. Μόλις οι χειριστές λάβουν άδεια στο κράτος νηολόγησης, τους επιτρέπεται να κυκλοφορούν ελεύθερα εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Πηγή: [www.kathimerini.gr](https://www.kathimerini.gr/1041057/article/epikairothta/ellada/ston-aera-to-prwto-ellhniko-drone)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Drone Made in Greece: Στη ΔΕΘ το καινοτόμο UAV του ΑΠΘ](https://patrasdroneacademy.eu/drone-made-in-greece-sti-deth-to-kainotomo-uav-toy-apth/)
**Published:** 19 Σεπτεμβρίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
***“Το μη-επανδρωμένο αερόχημα είναι γεωμετρίας blended-wing-body, σταθερής πτέρυγας, παρέχοντας τη δυνατότητα κάθετης απογείωσης-προσγείωσης. Αυτό αποτελεί και τη μεγαλύτερη καινοτομία του έργου” σύμφωνα με τον καθηγητή και διευθυντή του ΕΜΡΣ, Κύρο Υάκινθο.***
Ήταν 4 Αυγούστου 2016, όταν το πρώτο **«Made in Greece»** μη-επανδρωμένο αερόχημα (UAV) έκανε την παρθενική του πτήση, διάρκειας 15 λεπτών. Έναν μήνα αργότερα το HCUAV RX-1, που δεν ήταν ένα απλό drone, αλλά ζύγιζε περισσότερα από 180 κιλά και είχε μήκος 4 μέτρα «προσγειώθηκε» στη **Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης**, στον εκθετήριο χώρο του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου.
Για δέκα ημέρες, χιλιάδες επισκέπτες θαύμασαν αυτό που θεωρητικά έμοιαζε ακατόρθωτο: στην καρδιά της οικονομικής κρίσης μηχανικοί -καθηγητές και υποψήφιοι διδάκτορες του ΑΠΘ- ξεκινώντας από μια λευκή κόλλα χαρτί και συνεργαζόμενοι με ελληνικές εταιρείες, απέδειξαν ότι η Ελλάδα μπορεί να κρατήσει τα λαμπρά μυαλά της, μπορεί να καινοτομήσει, ότι το ελληνικό δημόσιο πανεπιστήμιο μπορεί να δημιουργήσει ανάπτυξη και θέσεις εργασίας, μπορεί να αναπτύξει αεροναυπηγική βιομηχανία και κυρίως, ότι το ΑΠΘ μπορεί να καταστεί σημείο αναφοράς στα μη-επανδρωμένα αεροχήματα στην Ελλάδα. Τα επόμενα χρόνια έδειξαν ότι δεν επρόκειτο απλώς για ένα success story της κρίσης, αλλά και για μία ιστορία αφοσίωσης, μεθοδικότητας, εξέλιξης, προοπτικής και προσφοράς στην κοινωνία.
Έτσι, πέρυσι, το ΑΠΘ παρουσίασε το στατικό μοντέλο του RX-3, ενώ στη φετινή 84η ΔΕΘ, παρουσιάζει το RX-4, που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε για να παρέχει υπηρεσίες σε αποστολές χαρτογράφησης, φωτογραμμετρίας, έρευνας και διάσωσης, επιθεώρησης, φύλαξης-περιπολίας και γεωργίας ακριβείας. Παράλληλα έχει τη δυναμική να αναπτύξει και επιχειρησιακό ρόλο σε έκτακτες καταστάσεις, που έχουν άμεση σχέση με ανάγκες της κοινωνίας.
**Το έργο**
Το RX-4 δημιουργήθηκε στο πλαίσιο της Δράσης «Ερευνώ Δημιουργώ – Καινοτομώ», που συγχρηματοδοτείται από την Ε.Ε. και εθνικούς πόρους μέσω του ΕΠΑνΕΚ. Το έργο φέρει τον τίτλο «Αυτόνομο Φορητό Σύστημα Μη Επανδρωμένου Αεροχήματος Πολλαπλών Ρόλων» – «Multirole Portable UAS».
Στο έργο συμμετέχουν το Εργαστήριο Μηχανικής Ρευστών και Στροβιλομηχανών (ΕΜΡΣ) του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών του ΑΠΘ, το οποίο αναπτύσσει έρευνα στον σχεδιασμό των UAV, το Εργαστήριο Ρομποτικής και Αυτοματισμών του Τμήματος Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης του Δημοκρίτειου Πανεπιστήμιου Θράκης, το οποίο ειδικεύεται σε συστήματα ρομποτικής όρασης, η εταιρία GeoSense με έδρα τη Θεσσαλονίκη, η πλέον έμπειρη ελληνική εταιρία που εισήγαγε πρώτη την τεχνολογία των drones για επαγγελματική χρήση στην Ελλάδα και η εταιρία MLS – επίσης με έδρα τη Θεσσαλονίκη που δραστηριοποιείται τα τελευταία 30 χρόνια στον χώρο της έρευνας, ανάπτυξης και εμπορίας καινοτόμων προϊόντων. Συντονιστής του έργου είναι ο καθηγητής και διευθυντής του ΕΜΡΣ, Κύρος Υάκινθος.
**Η εξέλιξη και η καινοτομία**
Το RX-4 μπορεί να ίπταται για 2 ώρες, με βάρος απογείωσης 4,5 κιλά, χαρακτηριστικό που το καθιστά μοναδικό σε διεθνές επίπεδο. Έχει μήκος ατράκτου 1 μέτρο, άνοιγμα πτερύγων 1,80 μέτρα, 200 εκατοστά μέγιστο πάχος ατράκτου. Στη ΔΕΘ θα επιδειχθεί το πρώτο πειραματικό πρωτότυπο του συστήματος. «Το μη-επανδρωμένο αερόχημα είναι γεωμετρίας blended-wing-body, σταθερής πτέρυγας, παρέχοντας τη δυνατότητα κάθετης απογείωσης-προσγείωσης. Αυτό αποτελεί και τη μεγαλύτερη καινοτομία του έργου.
Οι δυνατότητες κάθετης απο/προσγείωσης επιτυγχάνονται με την περιστροφή του συγκροτήματος ώσης κατά 90 μοίρες, σε συνδυασμό με την εκκίνηση κινητήρα συνδεδεμένου με ειδικού τύπου έλικα, εγκατεστημένου στο κέντρο της ατράκτου του αεροχήματος», εξηγεί μιλώντας στο «ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ» ο κ. Υάκινθος.
**Η προοπτική**
Το μέλλον για το εγχείρημα προδιαγράφεται λαμπρό. «Έχω πολλές φορές τονίσει το σημαντικό επιστημονικό αποτύπωμα του ΑΠΘ, τόσο εντός, όσο και εκτός Ελλάδος. Η συγκεκριμένη επιστημονική δραστηριότητα αποδεικνύει -όπως και άλλες εντός του Πανεπιστημίου- την υψηλού επιπέδου τεχνολογία που παράγεται στο Πανεπιστήμιο», δηλώνει στο «ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ», ο Πρύτανης του Αριστοτελείου, καθηγητής Νίκος Παπαϊωάννου. «Συγχαίρω τον καθ. Κύρο Υάκινθο και την επιστημονική του ομάδα, που με τις καινοτόμες δράσεις τους, όπως αυτή με την ανάπτυξη της τεχνολογίας των UAVs συμβάλλουν στην εθνική ανάπτυξη, αλλά κυρίως στην απασχόληση νέων επιστημόνων κρατώντας τους στην πατρίδα και συμβάλλοντας ουσιαστικά στο brain gain», επισημαίνει.
Τη βεβαιότητά του ότι τα επόμενα χρόνια η έρευνα θα αποτελέσει το όχημα για το brain gain και την οικονομική ανάπτυξη του ΑΠΘ εκφράζει μιλώντας στο “ ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ” ο Αντιπρύτανης Έρευνας και Δια Βίου Εκπαίδευσης, αν. καθηγητής Στράτος Στυλιανίδης και τονίζει: «Θα δρομολογήσουμε σειρά δράσεων έρευνας και δια βίου εκπαίδευσης, που στοχεύουν στην αύξηση των εσόδων του ΑΠΘ. Οι πόροι αυτοί θα επενδυθούν τόσο σε επίπεδο υποδομών όσο και σε επίπεδο ανθρώπινου δυναμικού». Ο κ. Στυλιανίδης είναι καθηγητής Φωτογραμμετρίας- Γεωδαισίας και γνωρίζει καλά το συγκεκριμένο ερευνητικό έργο. «Υπήρξα εκ των εμπνευστών της πρότασης, ενώ συμμετέχω ενεργά και στην ομάδα έργου. Η συγκεκριμένη διεπιστημονική ομάδα του ΑΠΘ έχει τη δυνατότητα να σχεδιάζει, να κατασκευάζει και να χρησιμοποιεί τα μη επανδρωμένα αεροχήματα σε πληθώρα εφαρμογών, γεγονός που καθιστά το ΑΠΘ πρωτοπόρο στον συγκεκριμένο τομέα, όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και στον Ευρωπαϊκό χώρο», εξηγεί.
«Πιστεύω ότι η τεχνολογία των UAVs είναι μία τεχνολογία που μπορεί να καλύψει άμεσα τις ανάγκες της πατρίδας μας, τόσο σε πολιτικό όσο και σε αμυντικό επίπεδο», εκτιμά ο κ. Υάκινθος, επισημαίνοντας πως «το πιο ευχάριστο είναι ότι νέοι επιστήμονες, διπλωματούχοι Μηχανικοί, επιλέγουν να μείνουν στην Ελλάδα και να εργαστούν σε έργα ανάπτυξης μη-επανδρωμένων αεροχημάτων, παράγοντας υψηλή και χρήσιμη τεχνολογία, εκπονώντας παράλληλα τα διδακτορικά τους με πολύ καλή χρηματοδότηση».
**Πηγή: ΑΠΕ**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Patras Drone Academy: Πιστοποιημένη Σχολή drone Πάτρα (video)](https://patrasdroneacademy.eu/patras-drone-academy-pistopoiimeni-scholi-drone-patra-video/)
**Published:** 10 Οκτωβρίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**[Patras Drone Academy](https://patrasdroneacademy.gr):** **Εγκεκριμένο Εκπαιδευτικό Κέντρο Χειριστών Drone** από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας.
Η ακαδημία – σχολή προσφέρει σύγχρονες υπηρεσίες επαγγελματικής & ερασιτεχνικής εκπαίδευσης στα Συστήματα μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (ΣμηΕΑ), χειριστές drone με
100% επιτυχία στις εξετάσεις των μαθητών της σχολής μας.
**Καλές & ασφαλείς πτήσεις!!!**
[www.patrasdroneacademy.gr](https://patrasdroneacademy.gr)
email:
Tel: 2610 335628 & 697 679 6666
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Η Τουρκία παρουσίασε το νέο επιθετικό drone με όπλα F16](https://patrasdroneacademy.eu/i-toyrkia-paroysiase-to-neo-epithetiko-dr/)
**Published:** 15 Οκτωβρίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Για πρώτη φορά παρουσιάστηκε το νέο τουρκικής κατασκευής μη επανδρωμένο αεροσκάφος της Τουρκίας (drone) στο μεγάλο τεχνολογικό φεστιβάλ (Teknofest) που διοργανώνεται στην Κωνσταντινούπολη από τις 17 μέχρι τις 22 Σεπτεμβρίου.
Τουρκικά μέσα ενημέρωσης αναφέρουν ότι το επιθετικό drone «Ακιντζί» μπορεί να μεταφέρει έναν τόνο πυρομαχικά, όπως και ένα επιθετικό αεροσκάφος F16, και πως παρόμοιό του μόνο τέσσερις χώρες στον κόσμο μπορούν να παράγουν.
Στο φεστιβάλ, που πραγματοποιείται φέτος για δεύτερη χρονιά, πέταξαν και τα ρωσικά αεροσκάφη Su-35 που η Τουρκία θέλει να αγοράσει στη θέση των αμερικανικών F35, τα οποία οι ΗΠΑ αποφάσισαν να μην της τα παραδώσουν λόγω της αγοράς των ρωσικών πυραύλων S-400.
Το νέο μη επανδρωμένο αεροσκάφος, το οποίο κατασκευάζεται από την εταιρεία του γαμπρού του Τούρκου προέδρου, Σελτσούκ Μπαϊρακτάρ, θα έχει τη δυνατότητα να πραγματοποιεί τόσο ανιχνεύσεις όσο και εξολόθρευση στόχου.
Επίσης, θα μπορεί να πετάει στα 40 χιλιάδες πόδια, να παραμένει στον αέρα για 24 ώρες και να μεταφέρει ωφέλιμο φορτίο 1.350 κιλών, όπως δορυφορικό σύστημα επικοινωνίας, ραντάρ αέρος-αέρος και ραντάρ ανίχνευσης απειλής.
Το νέο μη επανδρωμένο αεροσκάφος θα μπορεί να πραγματοποιεί εναέριους βομβαρδισμούς και να εξοπλίζεται με πυραύλους αέρος-αέρος τουρκικής κατασκευής.
Τον χαρακτηρισμό «ιπτάμενο ψάρι» είχε δώσει πέρσι η ίδια η εταιρεία του Μπαϊρακτάρ λόγω της παράδοσης που είχαν οι παππούδες τους στη ναυσιπλοΐα και την αλιεία.
«Η κουλτούρα των παππούδων μας στη ναυσιπλοΐα και την αλιεία επηρέασε σοβαρά τον σχεδιασμό μας», είχε αναφέρει ο γενικός διευθυντής της εταιρείας Χαλούκ Μπαϊρακτάρ.
Η ίδια εταιρεία έχει ήδη κατασκευάσει το μη επανδρωμένο αεροσκάφος, το Bayraktar TB2, το οποίο πετάει και πάνω από το Αιγαίο.
Πηγή: https://m.tvxs.gr
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Εναέρια μεταφορά φαρμάκων με τη χρήση Drone στα Τρίκαλα - Ζητούνται ενδιαφερόμενοι φαρμακοποιοί](https://patrasdroneacademy.eu/enaeria-metafora-farmakon-me-ti-chrisi-dr/)
**Published:** 1 Νοεμβρίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Νέα πρωτοπορία και καινοτομία για τα **Τρίκαλα** αποτελεί το πιλοτικό πρόγραμμα για την εναέρια αποστολή **φαρμάκων** σε ασθενείς με τη χρήση **drone**. Για το λόγο αυτό η **e-trikala** προσκαλεί τους ενδιαφερόμενους φαρμακοποιούς ώστε να δηλώσουν συμμετοχή στο πρόγραμμα.
Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση: Από τον Ιούνιο του 2019 η **e-Trikala AE** συμμετέχει στο ευρωπαϊκό έργο ΗΑRMONY με τίτλο «Ολιστική προσέγγιση για την παροχή εργαλείων χωρικού σχεδιασμού και σχεδιασμού των μεταφορών και στοιχείων σε μητροπολιτικές και περιφερειακές αρχές για να οδηγήσουν μια βιώσιμη μετάβαση σε μια νέα εποχή κινητικότητας». Στα πλαίσια του έργου, έχει προβλεφθεί η πιλοτική χρήση εναέριων αυτόματων μέσων (drones) για τη μεταφορά φαρμακευτικού υλικού στην πόλη των Τρικάλων.
Η αρχική ιδέα του πιλοτικού εγχειρήματος προβλέπει τη μεταφορά φαρμακευτικών σκευασμάτων από το κέντρο της πόλης των Τρικάλων προς γειτονικούς οικισμούς/χωριά σε κοντινή απόσταση, κυρίως στοχεύοντας στην εξυπηρέτηση των ηλικιωμένων ασθενών με περιορισμένη δυνατότητα μετακίνησης και προσβασιμότητας. Οι ακριβείς τεχνικές προδιαγραφές των εναέριων μέσων και των συνολικών απαιτήσεων θα προκύψουν στους επόμενους μήνες, ενώ στην παρούσα φάση καλούνται οι ενδιαφερόμενοι φαρμακοποιοί της πόλης των Τρικάλων να εκδηλώσουν το ενδιαφέρον τους για την πιθανή συμμετοχή τους στο πρόγραμμα.
Ζητείται από τους ενδιαφερόμενους να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με τις υφιστάμενες συμβατικές περιπτώσεις μεταφοράς φαρμακευτικών σκευασμάτων με στόχο την πιθανή αντικατάσταση του μέσου μεταφοράς από ειδικά drones.
Πηγή: [trikaladay.gr](http://www.trikaladay.gr)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Η Τουρκία παρουσίασε το νέο επιθετικό drone με όπλα F16](https://patrasdroneacademy.eu/i-toyrkia-paroysiase-to-neo-epithetiko-dr/)
**Published:** 15 Οκτωβρίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Για πρώτη φορά παρουσιάστηκε το νέο τουρκικής κατασκευής μη επανδρωμένο αεροσκάφος της Τουρκίας (drone) στο μεγάλο τεχνολογικό φεστιβάλ (Teknofest) που διοργανώνεται στην Κωνσταντινούπολη από τις 17 μέχρι τις 22 Σεπτεμβρίου.
Τουρκικά μέσα ενημέρωσης αναφέρουν ότι το επιθετικό drone «Ακιντζί» μπορεί να μεταφέρει έναν τόνο πυρομαχικά, όπως και ένα επιθετικό αεροσκάφος F16, και πως παρόμοιό του μόνο τέσσερις χώρες στον κόσμο μπορούν να παράγουν.
Στο φεστιβάλ, που πραγματοποιείται φέτος για δεύτερη χρονιά, πέταξαν και τα ρωσικά αεροσκάφη Su-35 που η Τουρκία θέλει να αγοράσει στη θέση των αμερικανικών F35, τα οποία οι ΗΠΑ αποφάσισαν να μην της τα παραδώσουν λόγω της αγοράς των ρωσικών πυραύλων S-400.
Το νέο μη επανδρωμένο αεροσκάφος, το οποίο κατασκευάζεται από την εταιρεία του γαμπρού του Τούρκου προέδρου, Σελτσούκ Μπαϊρακτάρ, θα έχει τη δυνατότητα να πραγματοποιεί τόσο ανιχνεύσεις όσο και εξολόθρευση στόχου.
Επίσης, θα μπορεί να πετάει στα 40 χιλιάδες πόδια, να παραμένει στον αέρα για 24 ώρες και να μεταφέρει ωφέλιμο φορτίο 1.350 κιλών, όπως δορυφορικό σύστημα επικοινωνίας, ραντάρ αέρος-αέρος και ραντάρ ανίχνευσης απειλής.
Το νέο μη επανδρωμένο αεροσκάφος θα μπορεί να πραγματοποιεί εναέριους βομβαρδισμούς και να εξοπλίζεται με πυραύλους αέρος-αέρος τουρκικής κατασκευής.
Τον χαρακτηρισμό «ιπτάμενο ψάρι» είχε δώσει πέρσι η ίδια η εταιρεία του Μπαϊρακτάρ λόγω της παράδοσης που είχαν οι παππούδες τους στη ναυσιπλοΐα και την αλιεία.
«Η κουλτούρα των παππούδων μας στη ναυσιπλοΐα και την αλιεία επηρέασε σοβαρά τον σχεδιασμό μας», είχε αναφέρει ο γενικός διευθυντής της εταιρείας Χαλούκ Μπαϊρακτάρ.
Η ίδια εταιρεία έχει ήδη κατασκευάσει το μη επανδρωμένο αεροσκάφος, το Bayraktar TB2, το οποίο πετάει και πάνω από το Αιγαίο.
Πηγή: https://m.tvxs.gr
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Patras Drone Academy: Πιστοποιημένη Σχολή drone Πάτρα (video)](https://patrasdroneacademy.eu/patras-drone-academy-pistopoiimeni-scholi-drone-patra-video/)
**Published:** 10 Οκτωβρίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**[Patras Drone Academy](https://patrasdroneacademy.gr):** **Εγκεκριμένο Εκπαιδευτικό Κέντρο Χειριστών Drone** από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας.
Η ακαδημία – σχολή προσφέρει σύγχρονες υπηρεσίες επαγγελματικής & ερασιτεχνικής εκπαίδευσης στα Συστήματα μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (ΣμηΕΑ), χειριστές drone με
100% επιτυχία στις εξετάσεις των μαθητών της σχολής μας.
**Καλές & ασφαλείς πτήσεις!!!**
[www.patrasdroneacademy.gr](https://patrasdroneacademy.gr)
email:
Tel: 2610 335628 & 697 679 6666
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Εναέρια μεταφορά φαρμάκων με τη χρήση Drone στα Τρίκαλα - Ζητούνται ενδιαφερόμενοι φαρμακοποιοί](https://patrasdroneacademy.eu/enaeria-metafora-farmakon-me-ti-chrisi-dr/)
**Published:** 1 Νοεμβρίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Νέα πρωτοπορία και καινοτομία για τα **Τρίκαλα** αποτελεί το πιλοτικό πρόγραμμα για την εναέρια αποστολή **φαρμάκων** σε ασθενείς με τη χρήση **drone**. Για το λόγο αυτό η **e-trikala** προσκαλεί τους ενδιαφερόμενους φαρμακοποιούς ώστε να δηλώσουν συμμετοχή στο πρόγραμμα.
Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση: Από τον Ιούνιο του 2019 η **e-Trikala AE** συμμετέχει στο ευρωπαϊκό έργο ΗΑRMONY με τίτλο «Ολιστική προσέγγιση για την παροχή εργαλείων χωρικού σχεδιασμού και σχεδιασμού των μεταφορών και στοιχείων σε μητροπολιτικές και περιφερειακές αρχές για να οδηγήσουν μια βιώσιμη μετάβαση σε μια νέα εποχή κινητικότητας». Στα πλαίσια του έργου, έχει προβλεφθεί η πιλοτική χρήση εναέριων αυτόματων μέσων (drones) για τη μεταφορά φαρμακευτικού υλικού στην πόλη των Τρικάλων.
Η αρχική ιδέα του πιλοτικού εγχειρήματος προβλέπει τη μεταφορά φαρμακευτικών σκευασμάτων από το κέντρο της πόλης των Τρικάλων προς γειτονικούς οικισμούς/χωριά σε κοντινή απόσταση, κυρίως στοχεύοντας στην εξυπηρέτηση των ηλικιωμένων ασθενών με περιορισμένη δυνατότητα μετακίνησης και προσβασιμότητας. Οι ακριβείς τεχνικές προδιαγραφές των εναέριων μέσων και των συνολικών απαιτήσεων θα προκύψουν στους επόμενους μήνες, ενώ στην παρούσα φάση καλούνται οι ενδιαφερόμενοι φαρμακοποιοί της πόλης των Τρικάλων να εκδηλώσουν το ενδιαφέρον τους για την πιθανή συμμετοχή τους στο πρόγραμμα.
Ζητείται από τους ενδιαφερόμενους να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με τις υφιστάμενες συμβατικές περιπτώσεις μεταφοράς φαρμακευτικών σκευασμάτων με στόχο την πιθανή αντικατάσταση του μέσου μεταφοράς από ειδικά drones.
Πηγή: [trikaladay.gr](http://www.trikaladay.gr)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Τουρκία: Ρίχνει στις μάχες τα αυτόνομα drones Kargu και το πολυόπλο Akinci](https://patrasdroneacademy.eu/toyrkia-richnei-stis-maches-ta-aytonoma-d/)
**Published:** 7 Νοεμβρίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η **Τουρκία** πρόκειται σύντομα να γίνει η πρώτη χώρα στον κόσμο που θα χρησιμοποιήσει πλήρως αυτόνομα **drones (UAV)**, ικανά να εντοπίζουν και να σκοτώνουν ανθρώπους χωρίς την παραμικρή ανθρώπινη παρέμβαση.
Η γειτονική χώρα άρχισε πρόσφατα την παραγωγή εξοπλισμένων drones που ελέγχονται από άνθρωπο χειριστή και, σύμφωνα με πληροφορίες, τα έχει ήδη χρησιμοποιήσει εκατοντάδες φορές στη βορειοδυτική Συρία.
Τώρα, προχωρά στο επόμενο βήμα, τη χρήση αυτόνομων drones, σύμφωνα με δημοσίευμα του «New Scientist». Η τουρκική αμυντική εταιρεία STM (που ιδρύθηκε το 1991) ανακοίνωσε ότι ο στρατός τής χώρας θα αρχίσει να χρησιμοποιεί τα νέα αυτόνομα drones Kargu στις αρχές του 2020. Πρόκειται για εναέρια οχήματα βάρους επτά κιλών, με τέσσερις έλικες (quadcopters), που δρουν επίσης ως μέρος ενός ευρύτερου σμήνους, οι μονάδες του οποίου μπορούν να συνεργάζονται.
Τα **Kargu** διαφημίζονται από τη STM ως χρήσιμα για επιχειρήσεις αντιτρομοκρατικές και ασύμμετρου πολέμου, τόσο εναντίον στατικών όσο και κινούμενων στόχων (ανθρώπων, οχημάτων κ.ά.). Διαθέτουν ενσωματωμένες δυνατότητες επεξεργασίας εικόνων σε πραγματικό χρόνο, καθώς και αλγόριθμους βαθιάς μάθησης. Μπορούν να λειτουργήσουν τόσο τη μέρα όσο και τη νύχτα, να κάνουν πλήγματα ακριβείας, να χρησιμοποιήσουν διάφορα οπλικά συστήματα και αυτοκαταστρέφονται αν χρειαστεί.
Η τουρκική αμυντική βιομηχανία εργάζεται πυρετωδώς για την εγχώρια ανάπτυξη ολοένα πιο εξελιγμένων και φονικών drones, καθώς και πυραύλων «Κρουζ», με στόχο να μειώσει την εξάρτησή της από ξένες χώρες, σύμφωνα με δημοσίευμα του ειδησεογραφικού ιστότοπου με έδρα τις ΗΠΑ Al-Monitor, που παρακολουθεί στενά με ειδησεογραφία και αναλύσεις τις εξελίξεις στην ευρύτερη Μέση Ανατολή. Το δημοσίευμα υπογράφει ο Τούρκος πρώην στρατιωτικός Μετίν Γκουρσάν, ο οποίος μετά την παραίτησή του από τον τουρκικό στρατό, έγινε ανεξάρτητος αναλυτής για στρατιωτικά θέματα.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η Τουρκία δοκίμασε προ ημερών με επιτυχία τον πρώτο της πύραυλο τύπου «Κρουζ» (SOM-B2) με εκρηκτική κεφαλή, ικανή να διαπερνά τσιμεντένια υπόγεια καταφύγια.
Παράλληλα, η τουρκική εταιρεία κατασκευής drones Baykar Makina (ανήκει στην οικογένεια του γαμπρού του Ερντογάν, του Σελτζούκ Μπαϊρακτάρ, ο οποίος είναι και επικεφαλής της εταιρείας στον τεχνολογικό τομέα) συνεργάζεται από τις αρχές Αυγούστου με την κρατική ουκρανική εταιρεία Ukrspecexport για την ανάπτυξη ενός μεγάλου τουρκικού drone, του Akinci («Επιδρομέας»), με δύο μηχανές, δυνατότητα πτήσης σε μεγάλο ύψος και για πολλή ώρα.
Η Baykar Makina έχει ήδη κατασκευάσει τα drones ΤΒ2, που χρησιμοποιεί η Τουρκία εδώ και περίπου τρία χρόνια στο εσωτερικό της, στο Ιράκ, στο Αιγαίο, στην ανατολική Μεσόγειο και τη βόρεια Συρία. Το ΤΒ2, που εξάγεται στο Κατάρ και την Ουκρανία, είναι ένα μέσου υψομέτρου και μεγάλης πτητικής ικανότητας drone, αλλά το υπό ανάπτυξη Akinci θα είναι πολύ πιο εξελιγμένο. Η ουκρανική Ukrspecexport θα παρέχει τους «τούρμπο» κινητήρες του drone.
Το Akinci θα έχει άνοιγμα φτερών 20 μέτρα, βάρος έως 4.500 κιλά, θα μπορεί να μένει στον αέρα έως 24 ώρες και θα φθάνει σε επιχειρησιακό ύψος έως 12.200 μέτρα, επιδόσεις που είναι σχεδόν διπλάσιες σε σχέση με εκείνες του τωρινού drone TB2. Το Akinci θα διαθέτει, επίσης, ηλεκτρονικό ραντάρ (AESA), συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου και δορυφορικών επικοινωνιών και θα είναι σε θέση να λειτουργεί ανεξάρτητα από τον σταθμό εδάφους. Θα μπορεί να εφοδιαστεί με διάφορα οπλικά συστήματα, όπως καθοδηγούμενες βόμβες ακριβείας (Roketsan MAM-L), πυραύλους Cirit και ΜΑΜ-C, κυρίως όμως τον νέο πύραυλο «Κρουζ» αέρος-εδάφους Roketsan SOM-B2 με ακτίνα δράσης 250 χιλιομέτρων.
Η πρώτη δοκιμή του πυραύλου «Κρουζ» SOM-B2 ήταν επιτυχής στις 6 Σεπτεμβρίου, οπότε αναμένεται να αποτελέσει το σημαντικότερο οπλικό σύστημα του drone Akinci, το οποίο αναμένεται να αρχίσει να χρησιμοποιείται από τον τουρκικό στρατό εντός του 2021.
Η τουρκική κυβέρνηση στηρίζει την εταιρεία Baykar Makina και, παρά την οικονομική κρίση, αυτόν τον μήνα τής χορήγησε επιδότηση περίπου 120 εκατομμυρίων δολαρίων, καθώς και φορολογικές απαλλαγές, προκειμένου να κατασκευάσει ένα μεγάλο εργοστάσιο κοντά στην Κωνσταντινούπολη για τη μαζική παραγωγή του drone Akinci (του πρώτου μεγάλης ακτίνας δράσης οπλισμένου drone της Τουρκίας), καθώς επίσης για να διπλασιάσει τη σημερινή παραγωγή του μικρότερου drone TB2.
Το νέο εργοστάσιο θα δημιουργήσει 1.000 νέες θέσεις εργασίας και προγραμματίζεται να παράγει μέσα στην επόμενη διετία 46 drones TB2 και 36 drones Akinci (τα 24 για τον τουρκικό στρατό, ενώ τα 13 θα εξαχθούν στην Ουκρανία), καθώς και τα αντίστοιχα συστήματα επικοινωνιών και εδάφους. Ενδιαφέρον για την αγορά του μελλοντικού Akinci έχουν εκδηλώσει το Κατάρ, το Αζερμπαϊτζάν και η Μαλαισία.
Το ερώτημα, σύμφωνα με το δημοσίευμα του Al-Monitor, είναι ποιές είναι οι στρατηγικές επιδιώξεις της Τουρκίας και πού σκοπεύει να χρησιμοποιήσει αυτά τα εξελιγμένα drones «Επιδρομείς», τα οποία θα έχουν τόσο βαρύ και ακριβείας εξοπλισμό. Η Άγκυρα θεωρεί το Akinci ως «μη επανδρωμένο μαχητικό αεροπλάνο αέρος-εδάφους» παρά ως drone. Ο συνδυασμός Akinci και πυραύλου «Κρουζ» SOM-B2 θα δώσει στην Τουρκία δυνατότητα για «χειρουργικά» πλήγματα σε απόσταση έως 600 χιλιομέτρων από το έδαφός της. Αυτό σημαίνει ότι π.χ. το Akinci μπορεί να αντικαταστήσει τα μαχητικά F-16 που σήμερα δρουν κατά των Κούρδων στο βόρειο Ιράκ και στη βόρεια Συρία.
Επίσης, σύμφωνα με τον Γκουρσάν, όταν το Akinci τεθεί σε λειτουργία, θα δώσει στην Τουρκία δυνατότητα για 24ωρη χαμηλού κόστους και χαμηλού κινδύνου εναέρια επιτήρηση πάνω από όλο το Αιγαίο και την ανατολική Μεσόγειο.
Ένα από τα πιθανά μελλοντικά προβλήματα για τα drones Akinci είναι ότι εξαρτώνται για τη λειτουργία τους όχι μόνο από τις εισαγωγές ουκρανικών κινητήρων αλλά και από το σύστημα GPS των ΗΠΑ. Μένει να φανεί αν η Τουρκία θα προτιμήσει την εναλλακτική λύση του ρωσικού συστήματος δορυφορικής πλοήγησης GLONASS, ιδίως αν επιδεινωθούν περαιτέρω οι τουρκο-αμερικανικές σχέσεις λόγω της κρίσης με την τουρκική αγορά των ρωσικών πυραύλων S-400.
Πηγή: [www.news247.gr](https://www.news247.gr/amyna/toyrkia-proti-chora-chrisimopoiisei-pliros-aytonoma-drones-kargu.7504988.html)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Return to Home (RTH): Πρέπει να έχετε αυτή τη λειτουργία στο drone σας!](https://patrasdroneacademy.eu/return-to-home-rth-prepei-na-echete-ayti-ti-leitoyrgi/)
**Published:** 12 Απριλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Ανακαλύψτε πώς λειτουργεί η λειτουργία **DJI Return to Home (RTH)** και γιατί είναι ανεκτίμητη για κάθε πιλότο.
Η λειτουργία **DJI RTH** είναι ένα πολύ χρήσιμο χαρακτηριστικό ασφαλείας που σας βοηθά να επιστρέψετε το drone σας πίσω σε μια ασφαλή, προσιτή θέση προσγείωσης. Διαβάστε παρακάτω για να ανακαλύψετε πώς λειτουργεί αυτή η τεχνολογία και πώς μπορείτε να επωφεληθείτε από αυτήν.
**3 τρόποι Return to Home**
Smart RTH
Αυτή η λειτουργία επιτρέπει στους χρήστες να δώσουν εντολή στο drone τους να επιστρέψει στο αρχικό σημείο, όταν πατήσουν το κουμπί RTH στο τηλεχειριστήριο ή στην εφαρμογή DJI GO 4.
**Low Battery RTH**
Όταν η στάθμη της μπαταρίας του drone, εξαντληθεί σε ένα συγκεκριμένο επίπεδο, στην εφαρμογή DJI GO 4 θα εμφανιστεί μια ερώτηση και το drone θα επιστρέψει στο αρχικό σημείο.
**Failsafe RTH**
Αυτή η λειτουργία επιστρέφει το drone σας πίσω στο αρχικό σημείο, εάν χάσει σήμα όταν είναι συνδεδεμένο στο τηλεχειριστήριο ή μέσω Wi-Fi.
**Πώς λειτουργεί το RTH;**
Ένα **DJI drone** θα καθορίσει τη θέση απογείωσης του ως αρχικό σημείο, όταν λάβει τέσσερα ή περισσότερα σήματα GPS. Το drone θα αναλύει συνεχώς τις συντεταγμένες GPS σε πραγματικό χρόνο και θα χρησιμοποιεί μια πυξίδα για να βοηθήσει την πτήση επιστροφής του. Οτιδήποτε παρεμβάλλεται στη θέση Home Point, στο GPS ή στην πυξίδα μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία RTH.
Προκειμένου να διασφαλίσετε ότι το drone σας επιστρέφει με ασφάλεια στο αρχικό σημείο, παρακαλούμε πετάξτε το σε ανοιχτό χώρο χωρίς παρεμβολές και θυμηθείτε να ανανεώσετε το αρχικό σημείο πριν από οποιαδήποτε πτήση.\*
\*Έχετε υπόψιν ότι οι αστικές περιοχές με πολλά ψηλά κτίρια μπορούν να επηρεάσουν τα σήματα GPS. Μαγνητικά πεδία, καλώδια υψηλής τάσης και κατασκευές από μέταλλο μπορούν επίσης να επηρεάσουν την πυξίδα.
**Προετοιμασία πτήσης του drone**
Όταν το drone εισέλθει στη λειτουργία Failsafe RTH, δεν θα μπορείτε να το ελέγξετε για αποφυγή εμποδίων. Ωστόσο, ορίζοντας ένα σχετικά υψηλότερο υψόμετρο πτήσης στην εφαρμογή DJI GO 4, το drone θα ανέβει σε αυτό το υψόμετρο πριν επιστρέψει στο σημείο απογείωσής του. Με πτήση σε μεγαλύτερο υψόμετρο, το drone μπορεί να αποφύγει τα περισσότερα εμπόδια στην πορεία του, που είναι ένας απλός και αποτελεσματικός τρόπος για να εξασφαλιστεί ασφαλέστερη πτήση.\*
\*Αν το τρέχον υψόμετρο του drone είναι υψηλότερο από το υψόμετρο που έχει οριστεί στην εφαρμογή DJI GO 4, θα επιστρέψει απευθείας στο τρέχον υψόμετρο.
Όταν επιστρέφει στο αρχικό σημείο, το drone μπορεί να ανιχνεύσει εμπόδια με τους αισθητήρες οράσεως του και να ανέβει σε ασφαλές ύψος.\*
\*Οι αισθητήρες όρασης μπορούν να ανιχνεύσουν μόνο τα εμπόδια με καθαρά υφή σε ένα καλά φωτισμένο περιβάλλον. Έχετε υπόψιν ότι: το Mavic Pro, το Mavic Air και το Spark δεν είναι εφοδιασμένα με αισθητήρες ορατότητας προς τα πάνω.
**Έξυπνη λειτουργία RTH**
**Failsafe RTH mode**
Το drone θα επιστρέψει στο αρχικό σημείο, χρησιμοποιώντας την αρχική του διαδρομή πτήσης και θα αποκαταστήσει τη σύνδεση σήματος το συντομότερο δυνατό, επιτρέποντας στους χρήστες να ελέγξουν τη διαδρομή πτήσης του.\*
\*Το drone δεν επιστρέφει στο αρχικό σημείο, χρησιμοποιώντας την αρχική του διαδρομή πτήσης, όταν λειτουργεί με άλλες λειτουργίες RTH. Αντ’αυτού, θα επιλέξει τη συντομότερη διαδρομή πτήσης, για να επιστρέψει στο σημείο απογείωσης. Παρακαλούμε έχετε υπόψιν ότι: Το Spark θα επιλέγει πάντα τη συντομότερη διαδρομή πτήσης για να επιστρέψει σε οποιαδήποτε λειτουργία RTH.
Πηγή:
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Return to Home (RTH): Πρέπει να έχετε αυτή τη λειτουργία στο drone σας!](https://patrasdroneacademy.eu/return-to-home-rth-prepei-na-echete-ayti-ti-leitoyrgi/)
**Published:** 12 Απριλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Ανακαλύψτε πώς λειτουργεί η λειτουργία **DJI Return to Home (RTH)** και γιατί είναι ανεκτίμητη για κάθε πιλότο.
Η λειτουργία **DJI RTH** είναι ένα πολύ χρήσιμο χαρακτηριστικό ασφαλείας που σας βοηθά να επιστρέψετε το drone σας πίσω σε μια ασφαλή, προσιτή θέση προσγείωσης. Διαβάστε παρακάτω για να ανακαλύψετε πώς λειτουργεί αυτή η τεχνολογία και πώς μπορείτε να επωφεληθείτε από αυτήν.
**3 τρόποι Return to Home**
Smart RTH
Αυτή η λειτουργία επιτρέπει στους χρήστες να δώσουν εντολή στο drone τους να επιστρέψει στο αρχικό σημείο, όταν πατήσουν το κουμπί RTH στο τηλεχειριστήριο ή στην εφαρμογή DJI GO 4.
**Low Battery RTH**
Όταν η στάθμη της μπαταρίας του drone, εξαντληθεί σε ένα συγκεκριμένο επίπεδο, στην εφαρμογή DJI GO 4 θα εμφανιστεί μια ερώτηση και το drone θα επιστρέψει στο αρχικό σημείο.
**Failsafe RTH**
Αυτή η λειτουργία επιστρέφει το drone σας πίσω στο αρχικό σημείο, εάν χάσει σήμα όταν είναι συνδεδεμένο στο τηλεχειριστήριο ή μέσω Wi-Fi.
**Πώς λειτουργεί το RTH;**
Ένα **DJI drone** θα καθορίσει τη θέση απογείωσης του ως αρχικό σημείο, όταν λάβει τέσσερα ή περισσότερα σήματα GPS. Το drone θα αναλύει συνεχώς τις συντεταγμένες GPS σε πραγματικό χρόνο και θα χρησιμοποιεί μια πυξίδα για να βοηθήσει την πτήση επιστροφής του. Οτιδήποτε παρεμβάλλεται στη θέση Home Point, στο GPS ή στην πυξίδα μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία RTH.
Προκειμένου να διασφαλίσετε ότι το drone σας επιστρέφει με ασφάλεια στο αρχικό σημείο, παρακαλούμε πετάξτε το σε ανοιχτό χώρο χωρίς παρεμβολές και θυμηθείτε να ανανεώσετε το αρχικό σημείο πριν από οποιαδήποτε πτήση.\*
\*Έχετε υπόψιν ότι οι αστικές περιοχές με πολλά ψηλά κτίρια μπορούν να επηρεάσουν τα σήματα GPS. Μαγνητικά πεδία, καλώδια υψηλής τάσης και κατασκευές από μέταλλο μπορούν επίσης να επηρεάσουν την πυξίδα.
**Προετοιμασία πτήσης του drone**
Όταν το drone εισέλθει στη λειτουργία Failsafe RTH, δεν θα μπορείτε να το ελέγξετε για αποφυγή εμποδίων. Ωστόσο, ορίζοντας ένα σχετικά υψηλότερο υψόμετρο πτήσης στην εφαρμογή DJI GO 4, το drone θα ανέβει σε αυτό το υψόμετρο πριν επιστρέψει στο σημείο απογείωσής του. Με πτήση σε μεγαλύτερο υψόμετρο, το drone μπορεί να αποφύγει τα περισσότερα εμπόδια στην πορεία του, που είναι ένας απλός και αποτελεσματικός τρόπος για να εξασφαλιστεί ασφαλέστερη πτήση.\*
\*Αν το τρέχον υψόμετρο του drone είναι υψηλότερο από το υψόμετρο που έχει οριστεί στην εφαρμογή DJI GO 4, θα επιστρέψει απευθείας στο τρέχον υψόμετρο.
Όταν επιστρέφει στο αρχικό σημείο, το drone μπορεί να ανιχνεύσει εμπόδια με τους αισθητήρες οράσεως του και να ανέβει σε ασφαλές ύψος.\*
\*Οι αισθητήρες όρασης μπορούν να ανιχνεύσουν μόνο τα εμπόδια με καθαρά υφή σε ένα καλά φωτισμένο περιβάλλον. Έχετε υπόψιν ότι: το Mavic Pro, το Mavic Air και το Spark δεν είναι εφοδιασμένα με αισθητήρες ορατότητας προς τα πάνω.
**Έξυπνη λειτουργία RTH**
**Failsafe RTH mode**
Το drone θα επιστρέψει στο αρχικό σημείο, χρησιμοποιώντας την αρχική του διαδρομή πτήσης και θα αποκαταστήσει τη σύνδεση σήματος το συντομότερο δυνατό, επιτρέποντας στους χρήστες να ελέγξουν τη διαδρομή πτήσης του.\*
\*Το drone δεν επιστρέφει στο αρχικό σημείο, χρησιμοποιώντας την αρχική του διαδρομή πτήσης, όταν λειτουργεί με άλλες λειτουργίες RTH. Αντ’αυτού, θα επιλέξει τη συντομότερη διαδρομή πτήσης, για να επιστρέψει στο σημείο απογείωσης. Παρακαλούμε έχετε υπόψιν ότι: Το Spark θα επιλέγει πάντα τη συντομότερη διαδρομή πτήσης για να επιστρέψει σε οποιαδήποτε λειτουργία RTH.
Πηγή:
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Τουρκία: Ρίχνει στις μάχες τα αυτόνομα drones Kargu και το πολυόπλο Akinci](https://patrasdroneacademy.eu/toyrkia-richnei-stis-maches-ta-aytonoma-d/)
**Published:** 7 Νοεμβρίου, 2019
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η **Τουρκία** πρόκειται σύντομα να γίνει η πρώτη χώρα στον κόσμο που θα χρησιμοποιήσει πλήρως αυτόνομα **drones (UAV)**, ικανά να εντοπίζουν και να σκοτώνουν ανθρώπους χωρίς την παραμικρή ανθρώπινη παρέμβαση.
Η γειτονική χώρα άρχισε πρόσφατα την παραγωγή εξοπλισμένων drones που ελέγχονται από άνθρωπο χειριστή και, σύμφωνα με πληροφορίες, τα έχει ήδη χρησιμοποιήσει εκατοντάδες φορές στη βορειοδυτική Συρία.
Τώρα, προχωρά στο επόμενο βήμα, τη χρήση αυτόνομων drones, σύμφωνα με δημοσίευμα του «New Scientist». Η τουρκική αμυντική εταιρεία STM (που ιδρύθηκε το 1991) ανακοίνωσε ότι ο στρατός τής χώρας θα αρχίσει να χρησιμοποιεί τα νέα αυτόνομα drones Kargu στις αρχές του 2020. Πρόκειται για εναέρια οχήματα βάρους επτά κιλών, με τέσσερις έλικες (quadcopters), που δρουν επίσης ως μέρος ενός ευρύτερου σμήνους, οι μονάδες του οποίου μπορούν να συνεργάζονται.
Τα **Kargu** διαφημίζονται από τη STM ως χρήσιμα για επιχειρήσεις αντιτρομοκρατικές και ασύμμετρου πολέμου, τόσο εναντίον στατικών όσο και κινούμενων στόχων (ανθρώπων, οχημάτων κ.ά.). Διαθέτουν ενσωματωμένες δυνατότητες επεξεργασίας εικόνων σε πραγματικό χρόνο, καθώς και αλγόριθμους βαθιάς μάθησης. Μπορούν να λειτουργήσουν τόσο τη μέρα όσο και τη νύχτα, να κάνουν πλήγματα ακριβείας, να χρησιμοποιήσουν διάφορα οπλικά συστήματα και αυτοκαταστρέφονται αν χρειαστεί.
Η τουρκική αμυντική βιομηχανία εργάζεται πυρετωδώς για την εγχώρια ανάπτυξη ολοένα πιο εξελιγμένων και φονικών drones, καθώς και πυραύλων «Κρουζ», με στόχο να μειώσει την εξάρτησή της από ξένες χώρες, σύμφωνα με δημοσίευμα του ειδησεογραφικού ιστότοπου με έδρα τις ΗΠΑ Al-Monitor, που παρακολουθεί στενά με ειδησεογραφία και αναλύσεις τις εξελίξεις στην ευρύτερη Μέση Ανατολή. Το δημοσίευμα υπογράφει ο Τούρκος πρώην στρατιωτικός Μετίν Γκουρσάν, ο οποίος μετά την παραίτησή του από τον τουρκικό στρατό, έγινε ανεξάρτητος αναλυτής για στρατιωτικά θέματα.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η Τουρκία δοκίμασε προ ημερών με επιτυχία τον πρώτο της πύραυλο τύπου «Κρουζ» (SOM-B2) με εκρηκτική κεφαλή, ικανή να διαπερνά τσιμεντένια υπόγεια καταφύγια.
Παράλληλα, η τουρκική εταιρεία κατασκευής drones Baykar Makina (ανήκει στην οικογένεια του γαμπρού του Ερντογάν, του Σελτζούκ Μπαϊρακτάρ, ο οποίος είναι και επικεφαλής της εταιρείας στον τεχνολογικό τομέα) συνεργάζεται από τις αρχές Αυγούστου με την κρατική ουκρανική εταιρεία Ukrspecexport για την ανάπτυξη ενός μεγάλου τουρκικού drone, του Akinci («Επιδρομέας»), με δύο μηχανές, δυνατότητα πτήσης σε μεγάλο ύψος και για πολλή ώρα.
Η Baykar Makina έχει ήδη κατασκευάσει τα drones ΤΒ2, που χρησιμοποιεί η Τουρκία εδώ και περίπου τρία χρόνια στο εσωτερικό της, στο Ιράκ, στο Αιγαίο, στην ανατολική Μεσόγειο και τη βόρεια Συρία. Το ΤΒ2, που εξάγεται στο Κατάρ και την Ουκρανία, είναι ένα μέσου υψομέτρου και μεγάλης πτητικής ικανότητας drone, αλλά το υπό ανάπτυξη Akinci θα είναι πολύ πιο εξελιγμένο. Η ουκρανική Ukrspecexport θα παρέχει τους «τούρμπο» κινητήρες του drone.
Το Akinci θα έχει άνοιγμα φτερών 20 μέτρα, βάρος έως 4.500 κιλά, θα μπορεί να μένει στον αέρα έως 24 ώρες και θα φθάνει σε επιχειρησιακό ύψος έως 12.200 μέτρα, επιδόσεις που είναι σχεδόν διπλάσιες σε σχέση με εκείνες του τωρινού drone TB2. Το Akinci θα διαθέτει, επίσης, ηλεκτρονικό ραντάρ (AESA), συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου και δορυφορικών επικοινωνιών και θα είναι σε θέση να λειτουργεί ανεξάρτητα από τον σταθμό εδάφους. Θα μπορεί να εφοδιαστεί με διάφορα οπλικά συστήματα, όπως καθοδηγούμενες βόμβες ακριβείας (Roketsan MAM-L), πυραύλους Cirit και ΜΑΜ-C, κυρίως όμως τον νέο πύραυλο «Κρουζ» αέρος-εδάφους Roketsan SOM-B2 με ακτίνα δράσης 250 χιλιομέτρων.
Η πρώτη δοκιμή του πυραύλου «Κρουζ» SOM-B2 ήταν επιτυχής στις 6 Σεπτεμβρίου, οπότε αναμένεται να αποτελέσει το σημαντικότερο οπλικό σύστημα του drone Akinci, το οποίο αναμένεται να αρχίσει να χρησιμοποιείται από τον τουρκικό στρατό εντός του 2021.
Η τουρκική κυβέρνηση στηρίζει την εταιρεία Baykar Makina και, παρά την οικονομική κρίση, αυτόν τον μήνα τής χορήγησε επιδότηση περίπου 120 εκατομμυρίων δολαρίων, καθώς και φορολογικές απαλλαγές, προκειμένου να κατασκευάσει ένα μεγάλο εργοστάσιο κοντά στην Κωνσταντινούπολη για τη μαζική παραγωγή του drone Akinci (του πρώτου μεγάλης ακτίνας δράσης οπλισμένου drone της Τουρκίας), καθώς επίσης για να διπλασιάσει τη σημερινή παραγωγή του μικρότερου drone TB2.
Το νέο εργοστάσιο θα δημιουργήσει 1.000 νέες θέσεις εργασίας και προγραμματίζεται να παράγει μέσα στην επόμενη διετία 46 drones TB2 και 36 drones Akinci (τα 24 για τον τουρκικό στρατό, ενώ τα 13 θα εξαχθούν στην Ουκρανία), καθώς και τα αντίστοιχα συστήματα επικοινωνιών και εδάφους. Ενδιαφέρον για την αγορά του μελλοντικού Akinci έχουν εκδηλώσει το Κατάρ, το Αζερμπαϊτζάν και η Μαλαισία.
Το ερώτημα, σύμφωνα με το δημοσίευμα του Al-Monitor, είναι ποιές είναι οι στρατηγικές επιδιώξεις της Τουρκίας και πού σκοπεύει να χρησιμοποιήσει αυτά τα εξελιγμένα drones «Επιδρομείς», τα οποία θα έχουν τόσο βαρύ και ακριβείας εξοπλισμό. Η Άγκυρα θεωρεί το Akinci ως «μη επανδρωμένο μαχητικό αεροπλάνο αέρος-εδάφους» παρά ως drone. Ο συνδυασμός Akinci και πυραύλου «Κρουζ» SOM-B2 θα δώσει στην Τουρκία δυνατότητα για «χειρουργικά» πλήγματα σε απόσταση έως 600 χιλιομέτρων από το έδαφός της. Αυτό σημαίνει ότι π.χ. το Akinci μπορεί να αντικαταστήσει τα μαχητικά F-16 που σήμερα δρουν κατά των Κούρδων στο βόρειο Ιράκ και στη βόρεια Συρία.
Επίσης, σύμφωνα με τον Γκουρσάν, όταν το Akinci τεθεί σε λειτουργία, θα δώσει στην Τουρκία δυνατότητα για 24ωρη χαμηλού κόστους και χαμηλού κινδύνου εναέρια επιτήρηση πάνω από όλο το Αιγαίο και την ανατολική Μεσόγειο.
Ένα από τα πιθανά μελλοντικά προβλήματα για τα drones Akinci είναι ότι εξαρτώνται για τη λειτουργία τους όχι μόνο από τις εισαγωγές ουκρανικών κινητήρων αλλά και από το σύστημα GPS των ΗΠΑ. Μένει να φανεί αν η Τουρκία θα προτιμήσει την εναλλακτική λύση του ρωσικού συστήματος δορυφορικής πλοήγησης GLONASS, ιδίως αν επιδεινωθούν περαιτέρω οι τουρκο-αμερικανικές σχέσεις λόγω της κρίσης με την τουρκική αγορά των ρωσικών πυραύλων S-400.
Πηγή: [www.news247.gr](https://www.news247.gr/amyna/toyrkia-proti-chora-chrisimopoiisei-pliros-aytonoma-drones-kargu.7504988.html)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [JPEG vs RAW - Ποια είναι η διαφορά;](https://patrasdroneacademy.eu/jpeg-vs-raw-poia-einai-i-diafora/)
**Published:** 13 Απριλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Στην εφαρμογή **DJI GO 4**, στο μενού Camera Settings (Ρυθμίσεις κάμερας), υπάρχουν τρεις επιλογές μορφής εικόνας: **JPEG, RAW και JPEG + RAW.** Το ερώτημα που οι περισσότεροι χρήστες αναρωτιούνται είναι ποια από τις μορφές που να επιλέξουν και ποια είναι η διαφορά μεταξύ τους;
Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της λήψης JPEG και RAW.
**Η διαφορά μεταξύ των φωτεινών και των σκούρων τόνων κατά τη λήψη JPEG εναντίον RAW.**
Η παρακάτω φωτογραφία έγινε με το Zenmuse X5S σε μορφή JPEG και RAW. Ο ήλιος είναι λίγο υπερεκτεθειμένος, ενώ στο προσκήνιο δεν υπάρχει τόση έκθεση. Η προσαρμογή των τόνων σε κάθε μία από τις δύο μορφές μας δίνει μια σαφέστερη ιδέα για το πώς τα JPEG και RAW διαφέρουν μεταξύ τους.
Το κύριο πρόβλημα με τις εικόνες JPEG είναι ότι είναι συμπιεσμένες και οι πληροφορίες χάνονται, οπότε δεν έχετε τον ίδιο έλεγχο για το πώς φαίνονται κατά την επεξεργασία. Ρίξτε μια ματιά στην εικόνα JPEG παρακάτω, που έχει επεξεργαστεί. Όταν οι σκιές και οι φωτεινές ενδείξεις μειώνονται, τα δέντρα στο προσκήνιο φαίνονται κάπως αφύσικα και ο ήλιος εξακολουθεί να φαίνεται υπερεκτεθειμένος.
Δεδομένου ότι δεν υπάρχουν συμπιεσμένες πληροφορίες στα RAW, τα αρχεία αυτά διατηρούν περισσότερες λεπτομέρειες από τα αρχεία JPEG. Μετά από τον ίδιο τόνο, η εικόνα RAW φαίνεται πιο ελκυστική και φυσική.
**Ισορροπία λευκού**
Με εικόνες RAW, μπορείτε εύκολα να διορθώσετε προβλήματα ισορροπίας λευκού. Ανάλογα με τον τύπο φωτός που τραβάτε και τις ρυθμίσεις ισορροπίας λευκού, μπορείτε να πάρετε διαφορετικά χρώματα: μια απόχρωση που δίνει στην εικόνα ανεπιθύμητο χρωματισμό. Η παρακάτω φωτογραφία λήφθηκε με το drone Phantom 4 Pro σε μορφή JPEG και RAW.
Αφού ρυθμίσετε τη θερμοκρασία χρώματος και τους τόνους της μορφής JPEG, η εικόνα εξακολουθεί να μην φαίνεται πολύ καλή.
Δεδομένου ότι τα αρχεία RAW περιέχουν μη επεξεργασμένα δεδομένα σε κλίμακα του γκρι, ακόμη και η μη σωστή ρύθμιση της ισορροπίας λευκού κατά τη διάρκεια της λήψης θα είναι τυχερή. Η λήψη σε RAW διευκολύνει την προσαρμογή χωρίς μείωση της ποιότητας της εικόνας.
**Προβολή αρχείων**
Παρόλο που η μορφή εικόνας RAW επιτρέπει εύκολο χειρισμό κατά την επεξεργασία, αυτό δεν σημαίνει ότι αυτή η μορφή είναι υπέροχη σε κάθε περίπτωση. Οι φωτογραφίες που έχουν ληφθεί σε μορφή RAW δεν μπορούν να αναπαραχθούν χωρίς ειδικό απεικονιστικό λογισμικό, όπως το Adobe Photoshop ή το Lightroom από υπολογιστή ή κινητή συσκευή. Ενώ οι εικόνες JPEG μπορούν να προβληθούν χωρίς τη χρήση εξειδικευμένου λογισμικού. Όταν φωτογραφίζετε σε μορφή RAW με ένα προϊόν της DJI, θα λάβετε μια εικόνα JPEG χαμηλής ανάλυσης στην εφαρμογή DJI GO για να μπορείτε να ελέγξετε τι κάνατε, ακόμα κι αν ΔΕΝ επιλέξατε RAW + JPEG. Ωστόσο, δεν θα μπορείτε να προβάλετε την εικόνα RAW χωρίς υπολογιστή.
**Μέγεθος αρχείων**
Όταν διστάζετε να επιλέξετε μεταξύ JPEG και RAW, είναι καλή ιδέα να εξετάσετε το μέγεθος της εικόνας, αφού τα αρχεία RAW είναι τουλάχιστον πέντε φορές μεγαλύτερα από το μέγεθος των αρχείων JPEG. Το παρακάτω παράδειγμα δείχνει τα μεγέθη των φωτογραφιών που έχουν ληφθεί με το Phantom 4 Pro, στο οποίο σε μορφή RAW, μία εικόνα καταλαμβάνει περίπου 34000KB, ενώ σε μορφή JPEG χρειάζεται μνήμη περίπου 7000KB.
**Timed Shots**
Επίσης, επειδή τα αρχεία RAW είναι μεγαλύτερα, χρειάζονται περισσότερο χρόνο επεξεργασίας και αποθήκευσης στην κάρτα SD. Χρειάζεται κάποιο χρονικό διάστημα για να τραβήξετε μια φωτογραφία με χρονοδιακόπτη. Τα στιγμιότυπα οθόνης που ακολουθούν έχουν ληφθεί από το Mavic Pro.
Παρατηρήστε ότι το μικρότερο χρονικό διάστημα λήψης είναι 2 δευτερόλεπτα για εικόνες JPEG και 10 δευτερόλεπτα για εικόνες RAW.
**Ποια από τις δύο μορφές είναι καταλληλότερη;**
Όλα εξαρτώνται από την προσωπική σας προτίμηση. Η αλήθεια είναι ότι η μορφή JPEG σας εξοικονομεί χρόνο στην επεξεργασία εικόνας και σας δίνει περισσότερο χρόνο για φωτογραφίες. Κατά τη λήψη σε μορφή RAW, λαμβάνετε περισσότερα δεδομένα από τον αισθητήρα κάμερας και περισσότερες επιλογές κατά την επεξεργασία της εικόνας. Η επιλογή εξαρτάται από εσάς!
Πηγή:
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Προστασία από Drone – Oι απειλές και μια σύγχρονη λύση αντιμετώπισης](https://patrasdroneacademy.eu/prostasia-apo-drone-oi-apeiles-kai-mia-syg/)
**Published:** 16 Απριλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Με αφορμή την πρόσφατη ζωντανή παρουσίαση και επίδειξη της σύγχρονης **anti-drone** λύσης της εταιρίας Dedrone, που διοργανώθηκε από την Ovit Innovating Security σε μεγάλο εμπορικό κέντρο στην Αθήνα, θα αναδείξουμε το σημαντικό ζήτημα της εξέλιξης των ενδεχόμενων κινδύνων για την ασφάλεια που προέρχονται από τα Drone, καθώς και τις τεχνολογίες που έχουν αναπτυχθεί για την αντιμετώπιση τους.
Στην πρόσφατη παρουσίαση της τεχνολογικής λύσης αντιμετώπισης απειλών που προέρχονται από τα Drone, είχαμε την ευκαιρία να παρακολουθήσουμε την εισήγηση του **Amit Samani** Regional Sales Manager – UK & I της **Dedrone,** καθώς και να συναντήσουμε τα στελέχη της **Ovit Innovating Security**, **Ηλία Λιβάνη** (Sales & Business Development Director) και **Κωνσταντίνο Δρίβα** (Chief Operations Officer) που μας μίλησαν για τα νέα δεδομένα, τα σενάρια, τη λύση και την τεχνολογία που έχει αναπτυχθεί για την ανίχνευση και εξουδετέρωση αυτών των απειλών. **Παρακάτω μπορείτε να διαβάσετε τα όσα μας είπαν και να δείτε σχετικές φωτογραφίες.**
**Τα νέα δεδομένα και μια νέα κερκόπορτα**
Οι άνθρωποι ανέκαθεν προσέφευγαν σε λύσεις προστασίας της περιουσίας τους μέσω της δημιουργίας φυσικών και συνήθως επίγειων εμποδίων. Από τις αρχαίες τάφρους που περιστοίχιζαν κάστρα μέχρι τους σύγχρονους ανιχνευτές κίνησης που διασφαλίζουν την ιδιωτικότητα προσώπων και επιχειρήσεων, η ασφάλεια αποτελούσε και εξακολουθεί να αποτελεί πρωταρχικό στόχο κάθε ανθρώπου ή οργανισμού. Τα τελευταία 40 περίπου χρόνια, με την άνοδο της τεχνολογίας, δημιουργήθηκαν επιπλέον κίνδυνοι που αφορούν στην προστασία της πληροφορίας ενώ ως αντιστάθμισμα εξελίχθηκαν σταδιακά και τα αντίμετρα αυτών των κινδύνων (cyber security). Η ετήσια δαπάνη για προϊόντα φυσικής και ηλεκτρονικής ασφάλειας εκτιμάται σε δεκάδες **δισεκατομμύρια** Ευρώ ετησίως, και σε αυτή περιλαμβάνονται η προμήθεια υλικών όπως CCTV, συναγερμών, συστημάτων ελέγχου πρόσβασης, firewalls, Antivirus, Intrusion Prevention Systems, καθώς και υπηρεσιών αφενός συμβουλευτικών όπως Risk, Threat & Vulnerability Assessments, και αφετέρου επανδρωμένων υπηρεσιών ασφαλείας.
Τα τελευταία χρόνια μία νέα τεχνολογία, αυτή των **drones**, αψηφά το μεγαλύτερο μέρος των υφιστάμενων μέτρων ασφαλείας και ήρθε να **αλλάξει** **τα δεδομένα** ανοίγοντας την **κερκόπορτα** στην φυσική και ηλεκτρονική ασφάλεια. Σύμφωνα με δημοσιεύματα, η ιστορία των μη στρατιωτικών drones ξεκίνησε το 2006 με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας των ΗΠΑ να εκδίδει τις πρώτες άδειες για χρήση drones για επιθεώρηση δασών, αγωγών κτλ. Ωστόσο ήταν το 2013 όταν ο Jeff Bezos εκτόξευσε την αναγνωρισιμότητα των drones στο ευρύ κοινό, ανακοινώνοντας ότι η Amazon θα χρησιμοποιεί drones για παραδόσεις κατ’ οίκον. Έκτοτε η αγορά των drones βρίσκεται σε διαρκή και κατακόρυφη άνοδο. Μία μελέτη της PWC εκτιμά ότι η αγορά των drones παγκοσμίως θα ανέλθει στο ποσό των € 20.000.000.000 το 2020. Εικάζεται ότι σήμερα, περίπου **1.000** drones αγοράζονται **ημερησίως**.
Σύμφωνα με το φορτίο και τον στόχο τα drone σαν απειλές μπορούν να κατηγοριοποιηθούν σε: Hacker, Surveillance, terrorist & smugglers drones.
Τα drone είναι πλέον πολύ εύκολο να αποκτηθούν, είναι πολύ εύκολο κάποιος χωρίς γνώσεις να μάθει να τα χειρίζεται, είναι φθηνά και οι δυνατότητές τους είναι ανεξάντλητες, καθώς μπορούν να φέρουν φορτίο από 2 έως 5 κιλά. Ένα drone εξοπλισμένο με το κατάλληλο φορτίο μπορεί να εκτελέσει το σύνολο των επιθέσεων που μέχρι σήμερα ανακόπτονταν από τα παραδοσιακά αντίμετρα φυσικής ή ηλεκτρονικής ασφάλειας. Όλα τα υφιστάμενα μέτρα ασφαλείας έχουν ένα κοινό γνώρισμα: δεν κοιτάνε ψηλά, δεν ελέγχουν τον εναέριο χώρο δεν περιμένουν τίποτα από εκεί…
**Τα σενάρια των απειλών**
Είναι πολλά τα παραδείγματα χρήσης που μπορούμε να αναφέρουμε, με πιο πρόσφατη την επίθεση στον πρόεδρο της Βενεζουέλας από drone παγιδευμένο με εκρηκτικά. Yπάρχει μία ερώτηση που κανένας δεν μπορεί να απαντήσει με απόλυτη σιγουριά · «Πόσα Drones βρίσκονταν στον εναέριο χώρο σας σήμερα;». Η γνώση του τι υπάρχει μέσα στον εναέριο χώρο μας είναι θεμελιώδης και μπορεί να αποτρέψει πολλές επιθέσεις είτε φυσικές είτε ηλεκτρονικές.
Ζωντανό παράδειγμα της δεδομένης άγνοιας είναι όταν γνωστός πληροφοριακός κολοσσός ανακάλυψε τυχαία κατά τη διάρκεια προγραμματισμένης συντήρησης των κλιματιστικών του, ότι στην ταράτσα του είχε ένα DJI με Raspberry Pi, Sniffing Device,Transceiver και extended battery… Δεν μπορούσε κανείς να ξέρει ούτε πόσο καιρό ήταν εκεί ούτε σε τι έκταση είχε βλάψει την πληροφοριακή υποδομή… Μπορεί λοιπόν σε ένα data center να έχουμε επενδύσει εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ σε firewalls και άλλα ηλεκτρονικά αντίμετρα, να διατηρούμε υποδομές σιδηράς εισόδου απασχολώντας έναν μικρό στρατό και κάποιος με ένα drone των 700 ευρώ, ένα κινητό και οδηγίες από το YouTube να εξαπολύσει επίθεση άνευ προηγουμένου στην πληροφοριακή υποδομή και την φήμη της εταιρείας μας.
Τα σενάρια δεν σταματούν εκεί και μπορούν να γίνουν ακόμα χειρότερα όταν με ένα drone και ένα κιλό εκρηκτικής ύλης ένας πειρατής μπορεί εύκολα να κάνει ομηρία σε ένα tanker αξίας εκατοντάδων εκατομμυρίων από απόσταση ενός χιλιομέτρου απλά προσγειώνοντας κάπου επάνω στο πλοίο ένα οπλισμένο drone (τα υπόλοιπα είναι εύκολο να τα φανταστεί κάποιος). Φυσικά μπορούμε να έχουμε και πιο απλοϊκές -πλην όμως καταστροφικές- χρήσεις αυτής της νέας τεχνολογίας με χρήση μικροφώνων ή καμερών που παραβιάζουν το απόρρητο των συνομιλιών μας και της προσωπικής ή επαγγελματικής μας ζωής.
**Όλα τα παραπάνω σενάρια για να εκτελεστούν απαιτούν μία βασική προϋπόθεση… την άγνοια.**
Ο Amit Samani Regional Sales Manager – UK & I της Dedrone στην πρόσφατη παρουσίαση της λύσης της Dedrone όπου παρευρέθηκαν στελέχη της Αστυνομίας και Security Managers κρίσιμων υποδομών.
Η Ovit Innovating Security δεσμευμένη στην παρακολούθηση της εξέλιξης των απειλών και στην προστασία από αυτές αναζήτησε στην παγκόσμια αγορά την καλύτερη λύση για την προστασία του κατώτερου εναέριου χώρου. Περήφανα λοιπόν εισάγει σε Ελλάδα και Κύπρο την λύση της “DEDRONE” η οποία θεωρείται από πολλούς ως η πιο αξιόπιστη στην αγορά με πάνω από 200 εγκαταστάσεις σε όλο τον κόσμο σε Corporate Campuses, Datacenters, R&D Facilities, Events and Executives ενώ έχει επιλεχθεί να προστατεύει τον εναέριο χώρο στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ, εκδηλώσεις με συμμετέχοντες εταιρίες όπως οι Google & Facebook, αλλά και πολιτικούς όπως ο Πρόεδρος των ΗΠΑ.
**Η λύση αντιμετώπισης**
Η Ovit θεωρεί ότι η λύση στα περισσότερα από τα προβλήματα έχει την βάση της στη σωστή πληροφόρηση και στην στέρηση του πλεονεκτήματος του αιφνιδιασμού από τον επιτιθέμενο. Η λύση σε κάθε εγκατάσταση είναι διαφορετική και πρέπει να είναι αποτέλεσμα στρατηγικής. Η στρατηγική που προτείνουμε συνίσταται πρώτα στην εκτίμηση του μεγέθους του προβλήματος που αντιμετωπίζουμε κι έπειτα στην μελέτη αντιμετώπισης συνεκτιμημένου πάντα του ρίσκου.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι μία εγκατάσταση μας σε κεντρικό κατάστημα τράπεζας του εξωτερικού. Αρχικά δεν υπήρχε γνώση της διάστασης του προβλήματος παρά μόνο σποραδικές μαρτυρίες από στατικούς φύλακες ότι κατά καιρούς είχαν δει drone πάνω από τις εγκαταστάσεις.
Μετά από την τοποθέτηση ενός μόνο RF100 και την ανάγνωση των αποτελεσμάτων διαπιστώθηκε ότι όχι μόνο υπήρχαν 71 διακριτές πτήσεις σε διάστημα ενός μήνα, αλλά και ότι ένα συγκεκριμένο drone επισκεπτόταν τον χώρο τις ώρες που υπήρχε αλλαγή βάρδιας στην φρουρά… οι σποραδικές μαρτυρίες μετατράπηκαν σε βεβαιότητα και ο πελάτης είχε πλέον δεδομένα για τις επόμενες αποφάσεις του.
Θα πρέπει πρώτα να εντοπιστεί το μέγεθος ή ακόμη και η ύπαρξη της απειλής κι έπειτα θα πρέπει να αποφασιστεί σε συνάρτηση με τις αξίες που προστατεύουμε πιο θα είναι το καταλληλότερο αντίμετρο.
Περισσότερα:[ www.securitymanager.gr](https://www.securitymanager.gr/prostasia-apo-drone-oi-apeiles-kai-mia-sygchroni-lysi-antimetopisis/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Καλή Ανάσταση & Καλό Πάσχα!](https://patrasdroneacademy.eu/kali-anastasi-kalo-pascha/)
**Published:** 18 Απριλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η **Patras Drone Academy** σας εύχεται Καλή Ανάσταση & Καλό Πάσχα με Υγεία, Ελπίδα, Αισιοδοξία και δύναμη.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Καλή Ανάσταση & Καλό Πάσχα!](https://patrasdroneacademy.eu/kali-anastasi-kalo-pascha/)
**Published:** 18 Απριλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η **Patras Drone Academy** σας εύχεται Καλή Ανάσταση & Καλό Πάσχα με Υγεία, Ελπίδα, Αισιοδοξία και δύναμη.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Προστασία από Drone – Oι απειλές και μια σύγχρονη λύση αντιμετώπισης](https://patrasdroneacademy.eu/prostasia-apo-drone-oi-apeiles-kai-mia-syg/)
**Published:** 16 Απριλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Με αφορμή την πρόσφατη ζωντανή παρουσίαση και επίδειξη της σύγχρονης **anti-drone** λύσης της εταιρίας Dedrone, που διοργανώθηκε από την Ovit Innovating Security σε μεγάλο εμπορικό κέντρο στην Αθήνα, θα αναδείξουμε το σημαντικό ζήτημα της εξέλιξης των ενδεχόμενων κινδύνων για την ασφάλεια που προέρχονται από τα Drone, καθώς και τις τεχνολογίες που έχουν αναπτυχθεί για την αντιμετώπιση τους.
Στην πρόσφατη παρουσίαση της τεχνολογικής λύσης αντιμετώπισης απειλών που προέρχονται από τα Drone, είχαμε την ευκαιρία να παρακολουθήσουμε την εισήγηση του **Amit Samani** Regional Sales Manager – UK & I της **Dedrone,** καθώς και να συναντήσουμε τα στελέχη της **Ovit Innovating Security**, **Ηλία Λιβάνη** (Sales & Business Development Director) και **Κωνσταντίνο Δρίβα** (Chief Operations Officer) που μας μίλησαν για τα νέα δεδομένα, τα σενάρια, τη λύση και την τεχνολογία που έχει αναπτυχθεί για την ανίχνευση και εξουδετέρωση αυτών των απειλών. **Παρακάτω μπορείτε να διαβάσετε τα όσα μας είπαν και να δείτε σχετικές φωτογραφίες.**
**Τα νέα δεδομένα και μια νέα κερκόπορτα**
Οι άνθρωποι ανέκαθεν προσέφευγαν σε λύσεις προστασίας της περιουσίας τους μέσω της δημιουργίας φυσικών και συνήθως επίγειων εμποδίων. Από τις αρχαίες τάφρους που περιστοίχιζαν κάστρα μέχρι τους σύγχρονους ανιχνευτές κίνησης που διασφαλίζουν την ιδιωτικότητα προσώπων και επιχειρήσεων, η ασφάλεια αποτελούσε και εξακολουθεί να αποτελεί πρωταρχικό στόχο κάθε ανθρώπου ή οργανισμού. Τα τελευταία 40 περίπου χρόνια, με την άνοδο της τεχνολογίας, δημιουργήθηκαν επιπλέον κίνδυνοι που αφορούν στην προστασία της πληροφορίας ενώ ως αντιστάθμισμα εξελίχθηκαν σταδιακά και τα αντίμετρα αυτών των κινδύνων (cyber security). Η ετήσια δαπάνη για προϊόντα φυσικής και ηλεκτρονικής ασφάλειας εκτιμάται σε δεκάδες **δισεκατομμύρια** Ευρώ ετησίως, και σε αυτή περιλαμβάνονται η προμήθεια υλικών όπως CCTV, συναγερμών, συστημάτων ελέγχου πρόσβασης, firewalls, Antivirus, Intrusion Prevention Systems, καθώς και υπηρεσιών αφενός συμβουλευτικών όπως Risk, Threat & Vulnerability Assessments, και αφετέρου επανδρωμένων υπηρεσιών ασφαλείας.
Τα τελευταία χρόνια μία νέα τεχνολογία, αυτή των **drones**, αψηφά το μεγαλύτερο μέρος των υφιστάμενων μέτρων ασφαλείας και ήρθε να **αλλάξει** **τα δεδομένα** ανοίγοντας την **κερκόπορτα** στην φυσική και ηλεκτρονική ασφάλεια. Σύμφωνα με δημοσιεύματα, η ιστορία των μη στρατιωτικών drones ξεκίνησε το 2006 με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας των ΗΠΑ να εκδίδει τις πρώτες άδειες για χρήση drones για επιθεώρηση δασών, αγωγών κτλ. Ωστόσο ήταν το 2013 όταν ο Jeff Bezos εκτόξευσε την αναγνωρισιμότητα των drones στο ευρύ κοινό, ανακοινώνοντας ότι η Amazon θα χρησιμοποιεί drones για παραδόσεις κατ’ οίκον. Έκτοτε η αγορά των drones βρίσκεται σε διαρκή και κατακόρυφη άνοδο. Μία μελέτη της PWC εκτιμά ότι η αγορά των drones παγκοσμίως θα ανέλθει στο ποσό των € 20.000.000.000 το 2020. Εικάζεται ότι σήμερα, περίπου **1.000** drones αγοράζονται **ημερησίως**.
Σύμφωνα με το φορτίο και τον στόχο τα drone σαν απειλές μπορούν να κατηγοριοποιηθούν σε: Hacker, Surveillance, terrorist & smugglers drones.
Τα drone είναι πλέον πολύ εύκολο να αποκτηθούν, είναι πολύ εύκολο κάποιος χωρίς γνώσεις να μάθει να τα χειρίζεται, είναι φθηνά και οι δυνατότητές τους είναι ανεξάντλητες, καθώς μπορούν να φέρουν φορτίο από 2 έως 5 κιλά. Ένα drone εξοπλισμένο με το κατάλληλο φορτίο μπορεί να εκτελέσει το σύνολο των επιθέσεων που μέχρι σήμερα ανακόπτονταν από τα παραδοσιακά αντίμετρα φυσικής ή ηλεκτρονικής ασφάλειας. Όλα τα υφιστάμενα μέτρα ασφαλείας έχουν ένα κοινό γνώρισμα: δεν κοιτάνε ψηλά, δεν ελέγχουν τον εναέριο χώρο δεν περιμένουν τίποτα από εκεί…
**Τα σενάρια των απειλών**
Είναι πολλά τα παραδείγματα χρήσης που μπορούμε να αναφέρουμε, με πιο πρόσφατη την επίθεση στον πρόεδρο της Βενεζουέλας από drone παγιδευμένο με εκρηκτικά. Yπάρχει μία ερώτηση που κανένας δεν μπορεί να απαντήσει με απόλυτη σιγουριά · «Πόσα Drones βρίσκονταν στον εναέριο χώρο σας σήμερα;». Η γνώση του τι υπάρχει μέσα στον εναέριο χώρο μας είναι θεμελιώδης και μπορεί να αποτρέψει πολλές επιθέσεις είτε φυσικές είτε ηλεκτρονικές.
Ζωντανό παράδειγμα της δεδομένης άγνοιας είναι όταν γνωστός πληροφοριακός κολοσσός ανακάλυψε τυχαία κατά τη διάρκεια προγραμματισμένης συντήρησης των κλιματιστικών του, ότι στην ταράτσα του είχε ένα DJI με Raspberry Pi, Sniffing Device,Transceiver και extended battery… Δεν μπορούσε κανείς να ξέρει ούτε πόσο καιρό ήταν εκεί ούτε σε τι έκταση είχε βλάψει την πληροφοριακή υποδομή… Μπορεί λοιπόν σε ένα data center να έχουμε επενδύσει εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ σε firewalls και άλλα ηλεκτρονικά αντίμετρα, να διατηρούμε υποδομές σιδηράς εισόδου απασχολώντας έναν μικρό στρατό και κάποιος με ένα drone των 700 ευρώ, ένα κινητό και οδηγίες από το YouTube να εξαπολύσει επίθεση άνευ προηγουμένου στην πληροφοριακή υποδομή και την φήμη της εταιρείας μας.
Τα σενάρια δεν σταματούν εκεί και μπορούν να γίνουν ακόμα χειρότερα όταν με ένα drone και ένα κιλό εκρηκτικής ύλης ένας πειρατής μπορεί εύκολα να κάνει ομηρία σε ένα tanker αξίας εκατοντάδων εκατομμυρίων από απόσταση ενός χιλιομέτρου απλά προσγειώνοντας κάπου επάνω στο πλοίο ένα οπλισμένο drone (τα υπόλοιπα είναι εύκολο να τα φανταστεί κάποιος). Φυσικά μπορούμε να έχουμε και πιο απλοϊκές -πλην όμως καταστροφικές- χρήσεις αυτής της νέας τεχνολογίας με χρήση μικροφώνων ή καμερών που παραβιάζουν το απόρρητο των συνομιλιών μας και της προσωπικής ή επαγγελματικής μας ζωής.
**Όλα τα παραπάνω σενάρια για να εκτελεστούν απαιτούν μία βασική προϋπόθεση… την άγνοια.**
Ο Amit Samani Regional Sales Manager – UK & I της Dedrone στην πρόσφατη παρουσίαση της λύσης της Dedrone όπου παρευρέθηκαν στελέχη της Αστυνομίας και Security Managers κρίσιμων υποδομών.
Η Ovit Innovating Security δεσμευμένη στην παρακολούθηση της εξέλιξης των απειλών και στην προστασία από αυτές αναζήτησε στην παγκόσμια αγορά την καλύτερη λύση για την προστασία του κατώτερου εναέριου χώρου. Περήφανα λοιπόν εισάγει σε Ελλάδα και Κύπρο την λύση της “DEDRONE” η οποία θεωρείται από πολλούς ως η πιο αξιόπιστη στην αγορά με πάνω από 200 εγκαταστάσεις σε όλο τον κόσμο σε Corporate Campuses, Datacenters, R&D Facilities, Events and Executives ενώ έχει επιλεχθεί να προστατεύει τον εναέριο χώρο στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ, εκδηλώσεις με συμμετέχοντες εταιρίες όπως οι Google & Facebook, αλλά και πολιτικούς όπως ο Πρόεδρος των ΗΠΑ.
**Η λύση αντιμετώπισης**
Η Ovit θεωρεί ότι η λύση στα περισσότερα από τα προβλήματα έχει την βάση της στη σωστή πληροφόρηση και στην στέρηση του πλεονεκτήματος του αιφνιδιασμού από τον επιτιθέμενο. Η λύση σε κάθε εγκατάσταση είναι διαφορετική και πρέπει να είναι αποτέλεσμα στρατηγικής. Η στρατηγική που προτείνουμε συνίσταται πρώτα στην εκτίμηση του μεγέθους του προβλήματος που αντιμετωπίζουμε κι έπειτα στην μελέτη αντιμετώπισης συνεκτιμημένου πάντα του ρίσκου.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι μία εγκατάσταση μας σε κεντρικό κατάστημα τράπεζας του εξωτερικού. Αρχικά δεν υπήρχε γνώση της διάστασης του προβλήματος παρά μόνο σποραδικές μαρτυρίες από στατικούς φύλακες ότι κατά καιρούς είχαν δει drone πάνω από τις εγκαταστάσεις.
Μετά από την τοποθέτηση ενός μόνο RF100 και την ανάγνωση των αποτελεσμάτων διαπιστώθηκε ότι όχι μόνο υπήρχαν 71 διακριτές πτήσεις σε διάστημα ενός μήνα, αλλά και ότι ένα συγκεκριμένο drone επισκεπτόταν τον χώρο τις ώρες που υπήρχε αλλαγή βάρδιας στην φρουρά… οι σποραδικές μαρτυρίες μετατράπηκαν σε βεβαιότητα και ο πελάτης είχε πλέον δεδομένα για τις επόμενες αποφάσεις του.
Θα πρέπει πρώτα να εντοπιστεί το μέγεθος ή ακόμη και η ύπαρξη της απειλής κι έπειτα θα πρέπει να αποφασιστεί σε συνάρτηση με τις αξίες που προστατεύουμε πιο θα είναι το καταλληλότερο αντίμετρο.
Περισσότερα:[ www.securitymanager.gr](https://www.securitymanager.gr/prostasia-apo-drone-oi-apeiles-kai-mia-sygchroni-lysi-antimetopisis/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [JPEG vs RAW - Ποια είναι η διαφορά;](https://patrasdroneacademy.eu/jpeg-vs-raw-poia-einai-i-diafora/)
**Published:** 13 Απριλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Στην εφαρμογή **DJI GO 4**, στο μενού Camera Settings (Ρυθμίσεις κάμερας), υπάρχουν τρεις επιλογές μορφής εικόνας: **JPEG, RAW και JPEG + RAW.** Το ερώτημα που οι περισσότεροι χρήστες αναρωτιούνται είναι ποια από τις μορφές που να επιλέξουν και ποια είναι η διαφορά μεταξύ τους;
Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της λήψης JPEG και RAW.
**Η διαφορά μεταξύ των φωτεινών και των σκούρων τόνων κατά τη λήψη JPEG εναντίον RAW.**
Η παρακάτω φωτογραφία έγινε με το Zenmuse X5S σε μορφή JPEG και RAW. Ο ήλιος είναι λίγο υπερεκτεθειμένος, ενώ στο προσκήνιο δεν υπάρχει τόση έκθεση. Η προσαρμογή των τόνων σε κάθε μία από τις δύο μορφές μας δίνει μια σαφέστερη ιδέα για το πώς τα JPEG και RAW διαφέρουν μεταξύ τους.
Το κύριο πρόβλημα με τις εικόνες JPEG είναι ότι είναι συμπιεσμένες και οι πληροφορίες χάνονται, οπότε δεν έχετε τον ίδιο έλεγχο για το πώς φαίνονται κατά την επεξεργασία. Ρίξτε μια ματιά στην εικόνα JPEG παρακάτω, που έχει επεξεργαστεί. Όταν οι σκιές και οι φωτεινές ενδείξεις μειώνονται, τα δέντρα στο προσκήνιο φαίνονται κάπως αφύσικα και ο ήλιος εξακολουθεί να φαίνεται υπερεκτεθειμένος.
Δεδομένου ότι δεν υπάρχουν συμπιεσμένες πληροφορίες στα RAW, τα αρχεία αυτά διατηρούν περισσότερες λεπτομέρειες από τα αρχεία JPEG. Μετά από τον ίδιο τόνο, η εικόνα RAW φαίνεται πιο ελκυστική και φυσική.
**Ισορροπία λευκού**
Με εικόνες RAW, μπορείτε εύκολα να διορθώσετε προβλήματα ισορροπίας λευκού. Ανάλογα με τον τύπο φωτός που τραβάτε και τις ρυθμίσεις ισορροπίας λευκού, μπορείτε να πάρετε διαφορετικά χρώματα: μια απόχρωση που δίνει στην εικόνα ανεπιθύμητο χρωματισμό. Η παρακάτω φωτογραφία λήφθηκε με το drone Phantom 4 Pro σε μορφή JPEG και RAW.
Αφού ρυθμίσετε τη θερμοκρασία χρώματος και τους τόνους της μορφής JPEG, η εικόνα εξακολουθεί να μην φαίνεται πολύ καλή.
Δεδομένου ότι τα αρχεία RAW περιέχουν μη επεξεργασμένα δεδομένα σε κλίμακα του γκρι, ακόμη και η μη σωστή ρύθμιση της ισορροπίας λευκού κατά τη διάρκεια της λήψης θα είναι τυχερή. Η λήψη σε RAW διευκολύνει την προσαρμογή χωρίς μείωση της ποιότητας της εικόνας.
**Προβολή αρχείων**
Παρόλο που η μορφή εικόνας RAW επιτρέπει εύκολο χειρισμό κατά την επεξεργασία, αυτό δεν σημαίνει ότι αυτή η μορφή είναι υπέροχη σε κάθε περίπτωση. Οι φωτογραφίες που έχουν ληφθεί σε μορφή RAW δεν μπορούν να αναπαραχθούν χωρίς ειδικό απεικονιστικό λογισμικό, όπως το Adobe Photoshop ή το Lightroom από υπολογιστή ή κινητή συσκευή. Ενώ οι εικόνες JPEG μπορούν να προβληθούν χωρίς τη χρήση εξειδικευμένου λογισμικού. Όταν φωτογραφίζετε σε μορφή RAW με ένα προϊόν της DJI, θα λάβετε μια εικόνα JPEG χαμηλής ανάλυσης στην εφαρμογή DJI GO για να μπορείτε να ελέγξετε τι κάνατε, ακόμα κι αν ΔΕΝ επιλέξατε RAW + JPEG. Ωστόσο, δεν θα μπορείτε να προβάλετε την εικόνα RAW χωρίς υπολογιστή.
**Μέγεθος αρχείων**
Όταν διστάζετε να επιλέξετε μεταξύ JPEG και RAW, είναι καλή ιδέα να εξετάσετε το μέγεθος της εικόνας, αφού τα αρχεία RAW είναι τουλάχιστον πέντε φορές μεγαλύτερα από το μέγεθος των αρχείων JPEG. Το παρακάτω παράδειγμα δείχνει τα μεγέθη των φωτογραφιών που έχουν ληφθεί με το Phantom 4 Pro, στο οποίο σε μορφή RAW, μία εικόνα καταλαμβάνει περίπου 34000KB, ενώ σε μορφή JPEG χρειάζεται μνήμη περίπου 7000KB.
**Timed Shots**
Επίσης, επειδή τα αρχεία RAW είναι μεγαλύτερα, χρειάζονται περισσότερο χρόνο επεξεργασίας και αποθήκευσης στην κάρτα SD. Χρειάζεται κάποιο χρονικό διάστημα για να τραβήξετε μια φωτογραφία με χρονοδιακόπτη. Τα στιγμιότυπα οθόνης που ακολουθούν έχουν ληφθεί από το Mavic Pro.
Παρατηρήστε ότι το μικρότερο χρονικό διάστημα λήψης είναι 2 δευτερόλεπτα για εικόνες JPEG και 10 δευτερόλεπτα για εικόνες RAW.
**Ποια από τις δύο μορφές είναι καταλληλότερη;**
Όλα εξαρτώνται από την προσωπική σας προτίμηση. Η αλήθεια είναι ότι η μορφή JPEG σας εξοικονομεί χρόνο στην επεξεργασία εικόνας και σας δίνει περισσότερο χρόνο για φωτογραφίες. Κατά τη λήψη σε μορφή RAW, λαμβάνετε περισσότερα δεδομένα από τον αισθητήρα κάμερας και περισσότερες επιλογές κατά την επεξεργασία της εικόνας. Η επιλογή εξαρτάται από εσάς!
Πηγή:
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Ασφαλείς πτήσεις Drones σε υψηλές θερμοκρασίες](https://patrasdroneacademy.eu/asfaleis-ptiseis-drones-se-ypsiles-thermokra/)
**Published:** 21 Απριλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Με το καλοκαίρι σε πλήρη εξέλιξη και τις θερμοκρασίες να ανεβαίνουν καθημερινά συγκεντρώσαμε μερικές συμβουλές σχετικά με τις πτήσεις **Drones** σε υψηλές θερμοκρασίες κατά την διάρκεια του καλοκαιριού στην Ελλάδα. Τα περισσότερα από τα Drones που κυκλοφορούν ευρέως στην ελληνική αγορά έχουν, σύμφωνα με τον κατασκευαστή τους, δυνατότητα λειτουργίας μέχρι περίπου 40 βαθμούς Κελσίου αλλά για μία ευχάριστη και ασφαλή πτήση δείτε τις συμβουλές μας:
**Όρια λειτουργίας του κατασκευαστή**
Σχεδόν όλοι οι κατασκευαστές Drones περιλαμβάνουν στο εγχειρίδιο λειτουργίας του κάθε συστήματος τα όρια λειτουργίας του Drone ανάλογα με την θερμοκρασία περιβάλλοντος. Για παράδειγμα (σύμφωνα πάντα με τους επίσημους κατασκευαστές) τα όρια λειτουργίας θερμοκρασίας του DJI PHANTOM 4 είναι από 0°C μέχρι 40°C ενώ του Yuneec Typhoon G είναι από -5°C μέχρι 50°C. Επειδή τα όρια αυτά ποικίλουν ανάλογα με τον κατασκευαστή και το μοντέλο θα πρέπει να έχουμε ενημερωθεί από το εγχειρίδιο λειτουργίας του συγκεκριμένου μοντέλου που πρόκειται να πετάξουμε.
**Μπαταρίες**
Όπως έχουμε αναφέρει αναλυτικά και σε προηγούμενο άρθρο μας, οι μπαταρίες **LiPo** που χρησιμοποιεί η συντριπτική πλειοψηφία των **Drones**, απαιτούν ειδική προσοχή και πολύ σεβασμό τόσο στην φόρτιση τους όσο και στην μεταφορά και λειτουργία τους. Και στην περίπτωση των μπαταριών θα πρέπει να ξεκινήσουμε από το εγχειρίδιο λειτουργίας όπου αναγράφονται τα επιτρεπόμενα όρια λειτουργίας θερμοκρασιών. Σε αρκετές περιπτώσεις αναφέρονται και όρια θερμοκρασίας για την φόρτιση και αποθήκευση των μπαταριών ενώ σχεδόν όλοι οι κατασκευαστές συνιστούν να αποφεύγεται η διατήρηση των μπαταριών αλλά και των Drones μέσα σε «κλειστά» αυτοκίνητα. Είναι γνωστό και σχεδόν όλοι το έχουμε βιώσει, ότι η θερμοκρασία σε ένα «κλειστό» αυτοκίνητο εκτεθειμένο στον καλοκαιρινό ήλιο της Ελλάδας μπορεί να ξεπεράσει τους 10°C πάνω από την εξωτερική θερμοκρασία. Για παράδειγμα, σε εξωτερική θερμοκρασία 35°C ένα «κλειστό» αυτοκίνητο μετά από 30 λεπτά μπορεί να έχει αναπτύξει εσωτερική θερμοκρασία πάνω από 45°C.
Επίσης, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι η παρατεταμένη έκθεση σε υψηλή θερμότητα θα μειώσει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας LiPo που όπως αναφέρθηκε χρησιμοποιείται στα περισσότερα Drones. Επιπρόσθετα, τα εσωτερικά καλώδια και τα πλαστικά μέρη ενός Drones μπορεί να είναι επιρρεπή σε τήξη με αποτέλεσμα την δημιουργία βραχυκυκλώματος και ανεπιθύμητων καταστάσεων που μπορεί να οδηγήσουν μέχρι και σε φωτιά.
**Φωτογραφικός & Ηλεκτρονικός εξοπλισμός**
Πολλοί χειριστές που χρησιμοποιούν κινητά τηλέφωνα για την λήψη εικόνας από τα Drones έχουν παρατηρήσει την αύξηση της θερμοκρασίας του κινητού τηλεφώνου και σε κάποιες περιπτώσεις την αυτόματη διακοπή της λειτουργίας του λόγω υπερθέρμανσης, γεγονός το οποίο θα μπορούσε να δημιουργήσει πολλαπλά προβλήματα. Ανάλογη προσοχή θα πρέπει να δοθεί και στον φωτογραφικό εξοπλισμό που θα χρησιμοποιηθεί, ξεκινώντας και πάλι από το εγχειρίδιο και τις οδηγίες του κατασκευαστή του. Ενώ λοιπόν το ίδιο το Drone μπορεί να αντέξει σε υψηλές θερμοκρασία πιθανόν ο υπόλοιπος ηλεκτρονικός και φωτογραφικό εξοπλισμός να έχει διαφορετικά όρια λειτουργίας.
**Θερμοκρασία και Υγρασία**
Είναι συνηθισμένο φαινόμενο για πολλές περιοχές της Ελλάδας η ύπαρξη σημαντικού ποσοστού υγρασίας στον αέρα ταυτόχρονα με υψηλές θερμοκρασίες. Ακόμα και σε περιπτώσεις που βλέπουμε ένα καθαρό μπλε ουρανό, η υγρασία θα μπορούσε να επηρεάσει το Drone σας. Υπενθυμίζουμε ότι η υγρασία είναι η ποσότητα του νερού (με την μορφή υδρατμών) στον αέρα. Όταν λοιπόν γίνεται έλεγχος των καιρικών συνθηκών πριν την πτήση, εκτός από την θερμοκρασία και την ταχύτητα του ανέμου στην περιοχή θα πρέπει να ελέγχετε και την υγρασία η οποία αναφέρεται ως ποσοστό (γνωστό ως σχετική υγρασία). Για παράδειγμα εφόσον αναφέρεται ότι η σχετική υγρασία είναι 100%, αυτό σημαίνει ότι ο αέρας είναι κορεσμένος με τη μέγιστη ποσότητα υδρατμών που μπορεί να συγκρατήσει.
**Αποφυγή πτήσεων πάνω από ανθρώπους.**
Το καλοκαίρι και η άνοδος της θερμοκρασίας οδηγεί τους περισσότερους ανθρώπους σε δραστηριότητες σε εξωτερικούς χώρους. Αν σχεδιάζετε να πετάξετε κοντά σε κάποια παραλία ή σε ένα πάρκο, σιγουρευτείτε ότι γνωρίζετε και ακολουθείτε πιστά τον **Κανονισμό Πτήσεων και τις κατευθυντήριες οδηγίες της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ)**. Επιγραμματικά σημειώνουμε ότι σύμφωνα με τον Κανονισμό Πτήσεων ΣμηΕΑ που ισχύει στην Ελλάδα:
- Απαγορεύεται η πτήση ΣΜηΕΑ (UAS) ανοικτής (Open) κατηγορίας επάνω από συγκεντρώσεις προσώπων.
- Ο χειριστής είναι υπεύθυνος για την ασφαλή λειτουργία και την ασφαλή απόσταση του ΣμηΕΑ από ανθρώπους και κινητά/ακίνητα στοιχεία περιουσίας στο έδαφος ή την θάλασσα. Οι χειριστές των ΣμηΕΑ που χρησιμοποιούνται για μη επαγγελματικούς σκοπούς θα εξασφαλίζουν ότι δεν θα ίπτανται άνωθεν ανθρώπων.
- **Η διεξαγωγή Πτήσεων ΣΜηΕΑ (UAS) απαγορεύεται γενικά σε εναέριο χώρο:**
– όπου διενεργούνται πτήσεις επανδρωμένων αεροσκαφών με κανόνες πτήσεως διά οργάνων (IFR) ή και εξ όψεως (VFR).
-εντός των Ζωνών Κυκλοφορίας των αεροδρομίων (ATZ), και ούτως ή άλλως σε απόσταση μικρότερη από 8 χλμ. από την περίμετρο του αεροδρομίου και από τα ίχνη προσγείωσης / απογείωσης από / προς το αεροδρόμιο.
– στις «Απαγορευμένες Περιοχές για τις πτήσεις συστημάτων μη επανδρωμένων αεροσκαφών», όπως ορίζονται από τους αρμόδιους φορείς και δημοσιεύονται με απόφαση της ΥΠΑ.
– εντός των απαγορευμένων και περιορισμένων περιοχών (Prohibited, Restricted Areas)
- Οι εκμεταλλευόμενοι/ιδιοκτήτες/χειριστές των ΣμηΕΑ των οποίων η πτήση διεξάγεται σε απόσταση μεγαλύτερη των 50 μ. από τον χειριστή απαιτείται να υποβάλλουν αίτηση εγγραφής στο ειδικό Μητρώο ή το Νηολόγιο της ΥΠΑ.
- Η διεξαγωγή των πτήσεων ΣΜηΕΑ με λειτουργία σε απόσταση οπτικής επαφής (Visual Line of Sight-VLOS) ή και με λειτουργία σε απόσταση με επέκταση οπτικής επαφής (Extended Visual Line of Sight-EVLOS) θα διενεργείται στα χρονικά όρια μισής ώρας πριν την ανατολή του ηλίου έως μισής ώρας μετά την δύση του ηλίου
- **Ο εκμεταλλευόμενος/ιδιοκτήτης/χειριστής του ΣμηΕΑ:**
– έχει την ευθύνη αποφυγής σύγκρουσης στον αέρα ή στην χερσαία/υδάτινη επιφάνεια με άλλα αεροσκάφη πάσης μορφής ή με εμπόδια.
– τηρεί ασφαλείς αποστάσεις από αεροσκάφη πάσης μορφής, πρόσωπα και κινητά/ ακίνητα αντικείμενα.
– τηρεί τις ισχύουσες διατάξεις των νόμων για την προστασία προσωπικών δεδομένων.
– έχει την αστική ευθύνη για τις τυχόν ζημίες που προκαλούνται κατά την εκτέλεση των πτήσεων των ΣμηΕΑ υπό το χειρισμό/εκμετάλλευσή του.
– είναι υπεύθυνος να εξασφαλίσει την καταχώρηση του ΣμηΕΑ στο ειδικό μητρώο της ΥΠΑ, και την έκδοση των αδειών πτητικής ικανότητας χειριστών ή και άδειας αεροπορικής εκμετάλλευσης αν απαιτείται,
– είναι υπεύθυνος για την ταυτοποίηση του ΣμηΕΑ με ένθετη πινακίδα ή ανεξίτηλη γραφή, με τον αριθμό καταγραφής στο μητρώο της ΥΠΑ.
– είναι υπεύθυνος για τον συνυπολογισμό των καιρικών συνθηκών σε σχέση με τις τεχνικές δυνατότητες του ΣμηΕΑ.
Οι καλοκαιρινοί μήνες στην Ελλάδα αποτελούν μία πρώτης τάξεως ευκαιρία για δραστηριότητες στις παραλίες και στην θάλασσα αλλά και για την χρήση των Drones. Παρότι όπως αναφέρθηκε στο άρθρο μας τα όρια λειτουργίας των Drones επιτρέπουν την χρήση τους σε υψηλές θερμοκρασίες απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή και ξεχωριστές προφυλάξεις για μια ασφαλή και ευχάριστη πτήση.
Πηγή: [http://drone.net.gr](http://drone.net.gr/2019/08/04/%ce%b1%cf%83%cf%86%ce%b1%ce%bb%ce%b5%ce%af%cf%82-%cf%80%cf%84%ce%ae%cf%83%ce%b5%ce%b9%cf%82-drones-%cf%83%ce%b5-%cf%85%cf%88%ce%b7%ce%bb%ce%ad%cf%82-%ce%b8%ce%b5%cf%81%ce%bc%ce%bf%ce%ba%cf%81%ce%b1/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Ασφαλείς πτήσεις Drones σε υψηλές θερμοκρασίες](https://patrasdroneacademy.eu/asfaleis-ptiseis-drones-se-ypsiles-thermokra/)
**Published:** 21 Απριλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Με το καλοκαίρι σε πλήρη εξέλιξη και τις θερμοκρασίες να ανεβαίνουν καθημερινά συγκεντρώσαμε μερικές συμβουλές σχετικά με τις πτήσεις **Drones** σε υψηλές θερμοκρασίες κατά την διάρκεια του καλοκαιριού στην Ελλάδα. Τα περισσότερα από τα Drones που κυκλοφορούν ευρέως στην ελληνική αγορά έχουν, σύμφωνα με τον κατασκευαστή τους, δυνατότητα λειτουργίας μέχρι περίπου 40 βαθμούς Κελσίου αλλά για μία ευχάριστη και ασφαλή πτήση δείτε τις συμβουλές μας:
**Όρια λειτουργίας του κατασκευαστή**
Σχεδόν όλοι οι κατασκευαστές Drones περιλαμβάνουν στο εγχειρίδιο λειτουργίας του κάθε συστήματος τα όρια λειτουργίας του Drone ανάλογα με την θερμοκρασία περιβάλλοντος. Για παράδειγμα (σύμφωνα πάντα με τους επίσημους κατασκευαστές) τα όρια λειτουργίας θερμοκρασίας του DJI PHANTOM 4 είναι από 0°C μέχρι 40°C ενώ του Yuneec Typhoon G είναι από -5°C μέχρι 50°C. Επειδή τα όρια αυτά ποικίλουν ανάλογα με τον κατασκευαστή και το μοντέλο θα πρέπει να έχουμε ενημερωθεί από το εγχειρίδιο λειτουργίας του συγκεκριμένου μοντέλου που πρόκειται να πετάξουμε.
**Μπαταρίες**
Όπως έχουμε αναφέρει αναλυτικά και σε προηγούμενο άρθρο μας, οι μπαταρίες **LiPo** που χρησιμοποιεί η συντριπτική πλειοψηφία των **Drones**, απαιτούν ειδική προσοχή και πολύ σεβασμό τόσο στην φόρτιση τους όσο και στην μεταφορά και λειτουργία τους. Και στην περίπτωση των μπαταριών θα πρέπει να ξεκινήσουμε από το εγχειρίδιο λειτουργίας όπου αναγράφονται τα επιτρεπόμενα όρια λειτουργίας θερμοκρασιών. Σε αρκετές περιπτώσεις αναφέρονται και όρια θερμοκρασίας για την φόρτιση και αποθήκευση των μπαταριών ενώ σχεδόν όλοι οι κατασκευαστές συνιστούν να αποφεύγεται η διατήρηση των μπαταριών αλλά και των Drones μέσα σε «κλειστά» αυτοκίνητα. Είναι γνωστό και σχεδόν όλοι το έχουμε βιώσει, ότι η θερμοκρασία σε ένα «κλειστό» αυτοκίνητο εκτεθειμένο στον καλοκαιρινό ήλιο της Ελλάδας μπορεί να ξεπεράσει τους 10°C πάνω από την εξωτερική θερμοκρασία. Για παράδειγμα, σε εξωτερική θερμοκρασία 35°C ένα «κλειστό» αυτοκίνητο μετά από 30 λεπτά μπορεί να έχει αναπτύξει εσωτερική θερμοκρασία πάνω από 45°C.
Επίσης, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι η παρατεταμένη έκθεση σε υψηλή θερμότητα θα μειώσει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας LiPo που όπως αναφέρθηκε χρησιμοποιείται στα περισσότερα Drones. Επιπρόσθετα, τα εσωτερικά καλώδια και τα πλαστικά μέρη ενός Drones μπορεί να είναι επιρρεπή σε τήξη με αποτέλεσμα την δημιουργία βραχυκυκλώματος και ανεπιθύμητων καταστάσεων που μπορεί να οδηγήσουν μέχρι και σε φωτιά.
**Φωτογραφικός & Ηλεκτρονικός εξοπλισμός**
Πολλοί χειριστές που χρησιμοποιούν κινητά τηλέφωνα για την λήψη εικόνας από τα Drones έχουν παρατηρήσει την αύξηση της θερμοκρασίας του κινητού τηλεφώνου και σε κάποιες περιπτώσεις την αυτόματη διακοπή της λειτουργίας του λόγω υπερθέρμανσης, γεγονός το οποίο θα μπορούσε να δημιουργήσει πολλαπλά προβλήματα. Ανάλογη προσοχή θα πρέπει να δοθεί και στον φωτογραφικό εξοπλισμό που θα χρησιμοποιηθεί, ξεκινώντας και πάλι από το εγχειρίδιο και τις οδηγίες του κατασκευαστή του. Ενώ λοιπόν το ίδιο το Drone μπορεί να αντέξει σε υψηλές θερμοκρασία πιθανόν ο υπόλοιπος ηλεκτρονικός και φωτογραφικό εξοπλισμός να έχει διαφορετικά όρια λειτουργίας.
**Θερμοκρασία και Υγρασία**
Είναι συνηθισμένο φαινόμενο για πολλές περιοχές της Ελλάδας η ύπαρξη σημαντικού ποσοστού υγρασίας στον αέρα ταυτόχρονα με υψηλές θερμοκρασίες. Ακόμα και σε περιπτώσεις που βλέπουμε ένα καθαρό μπλε ουρανό, η υγρασία θα μπορούσε να επηρεάσει το Drone σας. Υπενθυμίζουμε ότι η υγρασία είναι η ποσότητα του νερού (με την μορφή υδρατμών) στον αέρα. Όταν λοιπόν γίνεται έλεγχος των καιρικών συνθηκών πριν την πτήση, εκτός από την θερμοκρασία και την ταχύτητα του ανέμου στην περιοχή θα πρέπει να ελέγχετε και την υγρασία η οποία αναφέρεται ως ποσοστό (γνωστό ως σχετική υγρασία). Για παράδειγμα εφόσον αναφέρεται ότι η σχετική υγρασία είναι 100%, αυτό σημαίνει ότι ο αέρας είναι κορεσμένος με τη μέγιστη ποσότητα υδρατμών που μπορεί να συγκρατήσει.
**Αποφυγή πτήσεων πάνω από ανθρώπους.**
Το καλοκαίρι και η άνοδος της θερμοκρασίας οδηγεί τους περισσότερους ανθρώπους σε δραστηριότητες σε εξωτερικούς χώρους. Αν σχεδιάζετε να πετάξετε κοντά σε κάποια παραλία ή σε ένα πάρκο, σιγουρευτείτε ότι γνωρίζετε και ακολουθείτε πιστά τον **Κανονισμό Πτήσεων και τις κατευθυντήριες οδηγίες της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ)**. Επιγραμματικά σημειώνουμε ότι σύμφωνα με τον Κανονισμό Πτήσεων ΣμηΕΑ που ισχύει στην Ελλάδα:
- Απαγορεύεται η πτήση ΣΜηΕΑ (UAS) ανοικτής (Open) κατηγορίας επάνω από συγκεντρώσεις προσώπων.
- Ο χειριστής είναι υπεύθυνος για την ασφαλή λειτουργία και την ασφαλή απόσταση του ΣμηΕΑ από ανθρώπους και κινητά/ακίνητα στοιχεία περιουσίας στο έδαφος ή την θάλασσα. Οι χειριστές των ΣμηΕΑ που χρησιμοποιούνται για μη επαγγελματικούς σκοπούς θα εξασφαλίζουν ότι δεν θα ίπτανται άνωθεν ανθρώπων.
- **Η διεξαγωγή Πτήσεων ΣΜηΕΑ (UAS) απαγορεύεται γενικά σε εναέριο χώρο:**
– όπου διενεργούνται πτήσεις επανδρωμένων αεροσκαφών με κανόνες πτήσεως διά οργάνων (IFR) ή και εξ όψεως (VFR).
-εντός των Ζωνών Κυκλοφορίας των αεροδρομίων (ATZ), και ούτως ή άλλως σε απόσταση μικρότερη από 8 χλμ. από την περίμετρο του αεροδρομίου και από τα ίχνη προσγείωσης / απογείωσης από / προς το αεροδρόμιο.
– στις «Απαγορευμένες Περιοχές για τις πτήσεις συστημάτων μη επανδρωμένων αεροσκαφών», όπως ορίζονται από τους αρμόδιους φορείς και δημοσιεύονται με απόφαση της ΥΠΑ.
– εντός των απαγορευμένων και περιορισμένων περιοχών (Prohibited, Restricted Areas)
- Οι εκμεταλλευόμενοι/ιδιοκτήτες/χειριστές των ΣμηΕΑ των οποίων η πτήση διεξάγεται σε απόσταση μεγαλύτερη των 50 μ. από τον χειριστή απαιτείται να υποβάλλουν αίτηση εγγραφής στο ειδικό Μητρώο ή το Νηολόγιο της ΥΠΑ.
- Η διεξαγωγή των πτήσεων ΣΜηΕΑ με λειτουργία σε απόσταση οπτικής επαφής (Visual Line of Sight-VLOS) ή και με λειτουργία σε απόσταση με επέκταση οπτικής επαφής (Extended Visual Line of Sight-EVLOS) θα διενεργείται στα χρονικά όρια μισής ώρας πριν την ανατολή του ηλίου έως μισής ώρας μετά την δύση του ηλίου
- **Ο εκμεταλλευόμενος/ιδιοκτήτης/χειριστής του ΣμηΕΑ:**
– έχει την ευθύνη αποφυγής σύγκρουσης στον αέρα ή στην χερσαία/υδάτινη επιφάνεια με άλλα αεροσκάφη πάσης μορφής ή με εμπόδια.
– τηρεί ασφαλείς αποστάσεις από αεροσκάφη πάσης μορφής, πρόσωπα και κινητά/ ακίνητα αντικείμενα.
– τηρεί τις ισχύουσες διατάξεις των νόμων για την προστασία προσωπικών δεδομένων.
– έχει την αστική ευθύνη για τις τυχόν ζημίες που προκαλούνται κατά την εκτέλεση των πτήσεων των ΣμηΕΑ υπό το χειρισμό/εκμετάλλευσή του.
– είναι υπεύθυνος να εξασφαλίσει την καταχώρηση του ΣμηΕΑ στο ειδικό μητρώο της ΥΠΑ, και την έκδοση των αδειών πτητικής ικανότητας χειριστών ή και άδειας αεροπορικής εκμετάλλευσης αν απαιτείται,
– είναι υπεύθυνος για την ταυτοποίηση του ΣμηΕΑ με ένθετη πινακίδα ή ανεξίτηλη γραφή, με τον αριθμό καταγραφής στο μητρώο της ΥΠΑ.
– είναι υπεύθυνος για τον συνυπολογισμό των καιρικών συνθηκών σε σχέση με τις τεχνικές δυνατότητες του ΣμηΕΑ.
Οι καλοκαιρινοί μήνες στην Ελλάδα αποτελούν μία πρώτης τάξεως ευκαιρία για δραστηριότητες στις παραλίες και στην θάλασσα αλλά και για την χρήση των Drones. Παρότι όπως αναφέρθηκε στο άρθρο μας τα όρια λειτουργίας των Drones επιτρέπουν την χρήση τους σε υψηλές θερμοκρασίες απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή και ξεχωριστές προφυλάξεις για μια ασφαλή και ευχάριστη πτήση.
Πηγή: [http://drone.net.gr](http://drone.net.gr/2019/08/04/%ce%b1%cf%83%cf%86%ce%b1%ce%bb%ce%b5%ce%af%cf%82-%cf%80%cf%84%ce%ae%cf%83%ce%b5%ce%b9%cf%82-drones-%cf%83%ce%b5-%cf%85%cf%88%ce%b7%ce%bb%ce%ad%cf%82-%ce%b8%ce%b5%cf%81%ce%bc%ce%bf%ce%ba%cf%81%ce%b1/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Phantom 4 Pro V2.0 Vs. Mavic 2 Pro: Ποιο drone πρέπει να αγοράσετε;](https://patrasdroneacademy.eu/phantom-4-pro-v2-0-vs-mavic-2-pro-poio-drone-prepei-na-agorasete/)
**Published:** 23 Απριλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η ενσωμάτωση της τεχνολογίας αιχμής, μηχανικής και καινοτομίας σε πολύ αποδοτικά αεροσκάφη υπήρξε συνεχής στόχος της **DJI**. Με προϊόντα όπως το **Phantom 4 Pro V2.0** και το **Mavic 2 Pro**, οι δυνατότητες της αεροφωτογραφίας έχουν επαναπροσδιοριστεί για τους δημιουργούς περιεχομένου. Και τα δύο αεροσκάφη είναι εξοπλισμένα με απίστευτα χαρακτηριστικά και ανθεκτικό σχεδιασμό, εξασφαλίζοντας στους πιλότους ότι οι απαιτήσεις τους για τη φωτογραφία και τη βιντεοσκόπηση θα τηρούνται πάντοτε.
Ακόμα, παραμένει μια ερώτηση. Από τα δύο **drones** ποιο είναι το καλύτερο για τις ανάγκες σας; Σε αυτό το άρθρο θα συγκρίνουμε τα βασικά χαρακτηριστικά και τα κυριότερα σημεία και των δύο drones και θα σας βοηθήσουμε να κάνετε σωστή απόφαση αγοράς. Ας αρχίσουμε!
## Χαρακτηριστικά
Phantom 4 Pro V2.0Mavic 2 ProΣχεδιασμόςΕικονικός σχεδιασμός της σειράς PhantomΑναδιπλούμενος, φορητόςΒάρος1375 γραμ.907 γραμ.Διαστάσεις251×398.78×172.72 χιλ.214×91×84 χιλ. (διπλωμένο)Σταθεροποίηση3-αξόνων αντίζυγο3-αξόνων αντίζυγοΒίντεο4K/60fps σε 100 Mbps4K/30fps σε 100 MbpsΚάμερα1″ CMOS, 20 MP, Μηχανικό κλείστρο1″ CMOS, 20 MPΜέγιστη μετάδοση8 χλμ.8 χλμ.Μέγιστος χρόνος πτήσης30 λεπτά31 λεπτάΑνίχνευση εμποδίων5 κατευθύνσειςΠανκατευθυντική (6 κατευθύνσεις)**Phantom 4 Pro V2.0**
**Σχεδιασμός**
Εικονικός σχεδιασμός της σειράς Phantom
Όπως όλα τα Phantom drones, το Phantom 4 Pro V2.0 είναι γερό και διαθέτει το εικονικό σχεδιασμό σειράς Phantom.
**Απόδοση κάμερας**
4K/60fps σε 100 Mbps
Το **Phantom 4 Pro V2.0** είναι ένα επαγγελματικό αεροσκάφος που διαθέτει μηχανικό κλείστρο. Αυτό όχι μόνο μειώνει το ενοχλητικό φαινόμενο “ρολού”, αλλά επιτρέπει επίσης στους πιλότους να “παγώσουν” γρήγορα κινούμενα αντικείμενα στο πλαίσιο, βοηθώντας παράλληλα με τη λήψη υψηλής ταχύτητας δράσης με εκπληκτική σαφήνεια.
Οι φίλοι των κρυστάλλινων εικόνων θα εντυπωσιαστούν περισσότερο από το Phantom 4 Pro V2.0. Οι πιλότοι μπορούν να κινηματογραφούν με το Cinema 4k/60fps και να απολαμβάνουν περισσότερη δημιουργική ελευθερία με ρυθμιζόμενο διάφραγμα f/2.8-f/11. Με έναν αισθητήρα CMOS 1 ιντσών, εικόνες 20MP, λειτουργία λήψης Burst 14 καρέ ανά δευτερόλεπτο και πολλά άλλα, η δημιουργία επαγγελματικού βίντεο δεν ήταν ποτέ ευκολότερη.
**Απόδοση πτήσης**
Χρόνος πτήσης 30 λεπτών
Με μέγιστη πτήση έως 30 λεπτά, μέγιστη απόσταση μετάδοσης 8 χιλιομέτρων χάρη στο OcuSync 2.0 και μέγιστη ταχύτητα πτήσης 72 χιλιομέτρων/ώρα, κερδίζετε μια εξαιρετική απόδοση. Είτε φωτογραφίζετε ένα γρήγορα κινούμενο αντικείμενο, είτε πετάτε ψηλά πάνω από μια γραφική οροσειρά, το Phantom 4 Pro V2.0 σας προσφέρει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας πτήσης από τη DJI.
**Άλλα χαρακτηριστικά**
**1. Έξυπνα χαρακτηριστικά:** Οι δημιουργικές λήψεις είναι απλά σε ένα κλίκ απόστασης χάρη στις έξυπνες λειτουργίες. Με τρεις επιλογές ActiveTrack, οι χρήστες μπορούν να κινηματογραφήσουν θέματα ταινιών σε λειτουργία Profile, Spotlight ή Circle. Μια βελτιωμένη λειτουργία TapFly επιτρέπει στους πιλότους να πετάξουν το Phantom τους αντίστροφα, που είναι ιδανικό για τα δυναμικά εναέρια selfie τους.
Ενδιαφέρεστε να ελέγξετε δημιουργικά τις διαδρομές πτήσης σας; Τώρα μπορείτε να το κάνετε με το Draw mode. Απλά σχεδιάστε μια διαδρομή στην οθόνη του τηλεχειριστηρίου και το Phantom 4 Pro V2.0 θα κινηθεί προς αυτή την κατεύθυνση, διατηρώντας το ύψος του κλειδωμένο.
**2. Τηλεχειριστήριο:** Με την προαιρετική LCD 1080p 5,5″ οθόνη ενσωματωμένη στο τηλεχειριστήριο, χρησιμοποιώντας οποιοδήποτε από τους τρόπους πτήσης που αναφέρονται παραπάνω, μπορεί να πραγματοποιηθεί ζωντανή ροή ή ακόμα και να λειτουργεί υπό άμεσο ηλιακό φως με κρυστάλλινη ποιότητα. Η εφαρμογή DJI GO 4 ενσωματώνεται στο τηλεχειριστήριο, αποτρέποντας την ανάγκη για κινητή συσκευή κατά τη λειτουργία.
**3. Αισθητήρες εμποδίων:** Οι πιλότοι μπορούν τώρα να πετούν με άνεση, χάρη στους προηγμένους αισθητήρες εμποδίων. Με δύο πίσω οπτικούς αισθητήρες, αισθητήρες προς τα εμπρός και προς τα κάτω και αισθητήρες υπέρυθρων στις πλευρές του, το Phantom 4 Pro V2.0 παρέχει αξιόπιστη ανίχνευση εμποδίων σε πέντε κατευθύνσεις. Αν το σήμα μετάδοσης χαθεί, το drone διαθέτει τη λειτουργία Return to Home, που θα το επαναφέρει στην αρχική θέση απογείωσης.
**Mavic 2 Pro**
**Σχεδιασμός**
Φορητός σχεδιασμός
Το Mavic 2 Pro διαθέτει αναδιπλούμενο σχεδιασμό, καθιστώντας το απίστευτα φορητό και βολικό για να ταξιδέψετε στην επόμενη περιπέτειά σας. Το drone μπορεί να χωρέσει σε μια σακούλα και να το βγάλετε γρήγορα και εύκολα.
**Απόδοση κάμερας**
4K/30fps σε 100 Mbps
Διαθέτοντας ένα προφίλ χρωμάτων 10-bit Dlog-M, το Mavic 2 Pro δίνει στους χρήστες εξαιρετικό έλεγχο σε δυναμικές περιοχές. Αυτή η προστιθέμενη ευελιξία είναι ιδανική για την ταξινόμηση χρωμάτων σε μεταγενέστερη παραγωγή, επιτρέποντας στους χρήστες να καταγράφουν σκηνικά με συναρπαστική ποιότητα. Μαζί με το 4K 10-bit HDR βίντεο, με το ρυθμιζόμενο άνοιγμα f/2.8-f/11 και τον αισθητήρα CMOS 1-ιντσών 20MP και θα έχετε όλα τα εργαλεία που χρειάζεστε για να δημιουργήσετε εικονική αεροφωτογραφία.
**Απόδοση πτήσης**
Χρόνος πτήσης 31 λεπτών
Με το μέγιστο χρόνο πτήσης 31 λεπτών, το Mavic 2 Pro είναι μια εξαιρετική επιλογή για όσους από εσάς επιθυμούν να αξιοποιήσουν στο έπακρο τα γυρίσματά τους. Χάρη στη τεχνολογία μετάδοσης OcuSync 2.0, το Mavic 2 Pro έχει μια ξεκάθαρη σύνδεση μέχρι και 8 χιλιόμετρα. Προσθέστε σε αυτό και μια μέγιστη ταχύτητα πτήσης 72 χλμ/ώρα και θα έχετε πολλές επιλογές για το τέλειο πλάνο σας.
**Άλλα χαρακτηριστικά**
**1. Έξυπνα χαρακτηριστικά:** Το Mavic 2 Pro διαθέτει επίσης μια θαυμάσια ποικιλία έξυπνων χαρακτηριστικών που θα βοηθούσαν κάθε πιλότο να απελευθερώσει την εσωτερική του δημιουργικότητα. Η λειτουργία Hyperlapse όχι μόνο σας επιτρέπει να καταγράφετε απίστευτες λήψεις με τέσσερις διαφορετικές επιλογές λήψης, αλλά επίσης σταθεροποιεί αυτόματα τα κλιπ κατά την μεταγενέστερη επεξεργασία. Τώρα μπορείτε να δημιουργήσετε τα βίντεο που πάντα έχετε αναζητήσει και να τα μοιραστείτε εύκολα στα κοινωνικά μέσα.
Με τέσσερις λειτουργίες λήψης για πανοραμικές φωτογραφίες και μια σειρά QuickShots, όπως το POI 2.0 και το Waypoint 2.0, διατίθενται διάφορες λειτουργίες λήψης τόσο για αρχάριους, όσο και για έμπειρους χρήστες.
**2. ActiveTrack 2.0:** Το ActiveTrack 2.0 έχει βελτιωθεί σημαντικά, γεγονός που σας επιτρέπει να ανεβάσετε την εμπειρία παρακολούθησης με νέα χαρακτηριστικά όπως ακριβή αναγνώριση, πρόβλεψη τροχιάς, παρακολούθηση υψηλής ταχύτητας και ανίχνευση εμποδίων. Το Mavic 2 Pro ήταν το πρώτο drone της DJI, που ήταν εξοπλισμένο με αισθητήρες παντός κατευθύνσεως σε όλες τις πλευρές του αεροσκάφους. Αυτό εξασφαλίζει στους χρήστες την υψηλότερη δυνατή ασφάλεια και άνεση, όταν πετάνε σε διάφορα περιβάλλοντα.
**Συνιστώμενοι χρήστες**
Τα **Phantom 4 Pro V2.0 και Mavic 2 Pro** είναι εξοπλισμένα με έναν αισθητήρα CMOS 1″ και πολλά απίστευτα χαρακτηριστικά που τα καθιστούν εξαιρετικές επιλογές για εφαρμογή αεροφωτογραφιών.
Το Mavic 2 Pro προσφέρει έναν εξαιρετικό και καλά ισορροπημένο συνδυασμό φορητότητας, απόδοσης πτήσης και ισχύος. Εάν η φορητότητα του drone, η ανεύθυνη εμποδίων και το 4Κ 10-bit HDR βίντεο αποτελούν σημαντικά χαρακτηριστικά για εσάς, το Mavic 2 Pro θα είναι η εξαιρετική επιλογή.
Για τους χρήστες που θέλουν ένα drone με μηχανικό κλείστρο για τη λήψη αντικειμένων ταχείας κίνησης, βίντεο 4K/60fps και επαγγελματικές επιλογές λήψης, το Phantom 4 Pro V2.0 είναι η ιδανική επιλογή. Τελικά, εάν αναζητάτε μια απολαυστική πτήση, που υποστηρίζεται από προηγμένα χαρακτηριστικά, δεν μπορείτε να πάτε στραβά και με το Phantom 4 Pro V2.0, και με το Mavic 2 Pro.
Πηγή:
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Phantom 4 Pro V2.0 Vs. Mavic 2 Pro: Ποιο drone πρέπει να αγοράσετε;](https://patrasdroneacademy.eu/phantom-4-pro-v2-0-vs-mavic-2-pro-poio-drone-prepei-na-agorasete/)
**Published:** 23 Απριλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η ενσωμάτωση της τεχνολογίας αιχμής, μηχανικής και καινοτομίας σε πολύ αποδοτικά αεροσκάφη υπήρξε συνεχής στόχος της **DJI**. Με προϊόντα όπως το **Phantom 4 Pro V2.0** και το **Mavic 2 Pro**, οι δυνατότητες της αεροφωτογραφίας έχουν επαναπροσδιοριστεί για τους δημιουργούς περιεχομένου. Και τα δύο αεροσκάφη είναι εξοπλισμένα με απίστευτα χαρακτηριστικά και ανθεκτικό σχεδιασμό, εξασφαλίζοντας στους πιλότους ότι οι απαιτήσεις τους για τη φωτογραφία και τη βιντεοσκόπηση θα τηρούνται πάντοτε.
Ακόμα, παραμένει μια ερώτηση. Από τα δύο **drones** ποιο είναι το καλύτερο για τις ανάγκες σας; Σε αυτό το άρθρο θα συγκρίνουμε τα βασικά χαρακτηριστικά και τα κυριότερα σημεία και των δύο drones και θα σας βοηθήσουμε να κάνετε σωστή απόφαση αγοράς. Ας αρχίσουμε!
## Χαρακτηριστικά
Phantom 4 Pro V2.0Mavic 2 ProΣχεδιασμόςΕικονικός σχεδιασμός της σειράς PhantomΑναδιπλούμενος, φορητόςΒάρος1375 γραμ.907 γραμ.Διαστάσεις251×398.78×172.72 χιλ.214×91×84 χιλ. (διπλωμένο)Σταθεροποίηση3-αξόνων αντίζυγο3-αξόνων αντίζυγοΒίντεο4K/60fps σε 100 Mbps4K/30fps σε 100 MbpsΚάμερα1″ CMOS, 20 MP, Μηχανικό κλείστρο1″ CMOS, 20 MPΜέγιστη μετάδοση8 χλμ.8 χλμ.Μέγιστος χρόνος πτήσης30 λεπτά31 λεπτάΑνίχνευση εμποδίων5 κατευθύνσειςΠανκατευθυντική (6 κατευθύνσεις)**Phantom 4 Pro V2.0**
**Σχεδιασμός**
Εικονικός σχεδιασμός της σειράς Phantom
Όπως όλα τα Phantom drones, το Phantom 4 Pro V2.0 είναι γερό και διαθέτει το εικονικό σχεδιασμό σειράς Phantom.
**Απόδοση κάμερας**
4K/60fps σε 100 Mbps
Το **Phantom 4 Pro V2.0** είναι ένα επαγγελματικό αεροσκάφος που διαθέτει μηχανικό κλείστρο. Αυτό όχι μόνο μειώνει το ενοχλητικό φαινόμενο “ρολού”, αλλά επιτρέπει επίσης στους πιλότους να “παγώσουν” γρήγορα κινούμενα αντικείμενα στο πλαίσιο, βοηθώντας παράλληλα με τη λήψη υψηλής ταχύτητας δράσης με εκπληκτική σαφήνεια.
Οι φίλοι των κρυστάλλινων εικόνων θα εντυπωσιαστούν περισσότερο από το Phantom 4 Pro V2.0. Οι πιλότοι μπορούν να κινηματογραφούν με το Cinema 4k/60fps και να απολαμβάνουν περισσότερη δημιουργική ελευθερία με ρυθμιζόμενο διάφραγμα f/2.8-f/11. Με έναν αισθητήρα CMOS 1 ιντσών, εικόνες 20MP, λειτουργία λήψης Burst 14 καρέ ανά δευτερόλεπτο και πολλά άλλα, η δημιουργία επαγγελματικού βίντεο δεν ήταν ποτέ ευκολότερη.
**Απόδοση πτήσης**
Χρόνος πτήσης 30 λεπτών
Με μέγιστη πτήση έως 30 λεπτά, μέγιστη απόσταση μετάδοσης 8 χιλιομέτρων χάρη στο OcuSync 2.0 και μέγιστη ταχύτητα πτήσης 72 χιλιομέτρων/ώρα, κερδίζετε μια εξαιρετική απόδοση. Είτε φωτογραφίζετε ένα γρήγορα κινούμενο αντικείμενο, είτε πετάτε ψηλά πάνω από μια γραφική οροσειρά, το Phantom 4 Pro V2.0 σας προσφέρει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας πτήσης από τη DJI.
**Άλλα χαρακτηριστικά**
**1. Έξυπνα χαρακτηριστικά:** Οι δημιουργικές λήψεις είναι απλά σε ένα κλίκ απόστασης χάρη στις έξυπνες λειτουργίες. Με τρεις επιλογές ActiveTrack, οι χρήστες μπορούν να κινηματογραφήσουν θέματα ταινιών σε λειτουργία Profile, Spotlight ή Circle. Μια βελτιωμένη λειτουργία TapFly επιτρέπει στους πιλότους να πετάξουν το Phantom τους αντίστροφα, που είναι ιδανικό για τα δυναμικά εναέρια selfie τους.
Ενδιαφέρεστε να ελέγξετε δημιουργικά τις διαδρομές πτήσης σας; Τώρα μπορείτε να το κάνετε με το Draw mode. Απλά σχεδιάστε μια διαδρομή στην οθόνη του τηλεχειριστηρίου και το Phantom 4 Pro V2.0 θα κινηθεί προς αυτή την κατεύθυνση, διατηρώντας το ύψος του κλειδωμένο.
**2. Τηλεχειριστήριο:** Με την προαιρετική LCD 1080p 5,5″ οθόνη ενσωματωμένη στο τηλεχειριστήριο, χρησιμοποιώντας οποιοδήποτε από τους τρόπους πτήσης που αναφέρονται παραπάνω, μπορεί να πραγματοποιηθεί ζωντανή ροή ή ακόμα και να λειτουργεί υπό άμεσο ηλιακό φως με κρυστάλλινη ποιότητα. Η εφαρμογή DJI GO 4 ενσωματώνεται στο τηλεχειριστήριο, αποτρέποντας την ανάγκη για κινητή συσκευή κατά τη λειτουργία.
**3. Αισθητήρες εμποδίων:** Οι πιλότοι μπορούν τώρα να πετούν με άνεση, χάρη στους προηγμένους αισθητήρες εμποδίων. Με δύο πίσω οπτικούς αισθητήρες, αισθητήρες προς τα εμπρός και προς τα κάτω και αισθητήρες υπέρυθρων στις πλευρές του, το Phantom 4 Pro V2.0 παρέχει αξιόπιστη ανίχνευση εμποδίων σε πέντε κατευθύνσεις. Αν το σήμα μετάδοσης χαθεί, το drone διαθέτει τη λειτουργία Return to Home, που θα το επαναφέρει στην αρχική θέση απογείωσης.
**Mavic 2 Pro**
**Σχεδιασμός**
Φορητός σχεδιασμός
Το Mavic 2 Pro διαθέτει αναδιπλούμενο σχεδιασμό, καθιστώντας το απίστευτα φορητό και βολικό για να ταξιδέψετε στην επόμενη περιπέτειά σας. Το drone μπορεί να χωρέσει σε μια σακούλα και να το βγάλετε γρήγορα και εύκολα.
**Απόδοση κάμερας**
4K/30fps σε 100 Mbps
Διαθέτοντας ένα προφίλ χρωμάτων 10-bit Dlog-M, το Mavic 2 Pro δίνει στους χρήστες εξαιρετικό έλεγχο σε δυναμικές περιοχές. Αυτή η προστιθέμενη ευελιξία είναι ιδανική για την ταξινόμηση χρωμάτων σε μεταγενέστερη παραγωγή, επιτρέποντας στους χρήστες να καταγράφουν σκηνικά με συναρπαστική ποιότητα. Μαζί με το 4K 10-bit HDR βίντεο, με το ρυθμιζόμενο άνοιγμα f/2.8-f/11 και τον αισθητήρα CMOS 1-ιντσών 20MP και θα έχετε όλα τα εργαλεία που χρειάζεστε για να δημιουργήσετε εικονική αεροφωτογραφία.
**Απόδοση πτήσης**
Χρόνος πτήσης 31 λεπτών
Με το μέγιστο χρόνο πτήσης 31 λεπτών, το Mavic 2 Pro είναι μια εξαιρετική επιλογή για όσους από εσάς επιθυμούν να αξιοποιήσουν στο έπακρο τα γυρίσματά τους. Χάρη στη τεχνολογία μετάδοσης OcuSync 2.0, το Mavic 2 Pro έχει μια ξεκάθαρη σύνδεση μέχρι και 8 χιλιόμετρα. Προσθέστε σε αυτό και μια μέγιστη ταχύτητα πτήσης 72 χλμ/ώρα και θα έχετε πολλές επιλογές για το τέλειο πλάνο σας.
**Άλλα χαρακτηριστικά**
**1. Έξυπνα χαρακτηριστικά:** Το Mavic 2 Pro διαθέτει επίσης μια θαυμάσια ποικιλία έξυπνων χαρακτηριστικών που θα βοηθούσαν κάθε πιλότο να απελευθερώσει την εσωτερική του δημιουργικότητα. Η λειτουργία Hyperlapse όχι μόνο σας επιτρέπει να καταγράφετε απίστευτες λήψεις με τέσσερις διαφορετικές επιλογές λήψης, αλλά επίσης σταθεροποιεί αυτόματα τα κλιπ κατά την μεταγενέστερη επεξεργασία. Τώρα μπορείτε να δημιουργήσετε τα βίντεο που πάντα έχετε αναζητήσει και να τα μοιραστείτε εύκολα στα κοινωνικά μέσα.
Με τέσσερις λειτουργίες λήψης για πανοραμικές φωτογραφίες και μια σειρά QuickShots, όπως το POI 2.0 και το Waypoint 2.0, διατίθενται διάφορες λειτουργίες λήψης τόσο για αρχάριους, όσο και για έμπειρους χρήστες.
**2. ActiveTrack 2.0:** Το ActiveTrack 2.0 έχει βελτιωθεί σημαντικά, γεγονός που σας επιτρέπει να ανεβάσετε την εμπειρία παρακολούθησης με νέα χαρακτηριστικά όπως ακριβή αναγνώριση, πρόβλεψη τροχιάς, παρακολούθηση υψηλής ταχύτητας και ανίχνευση εμποδίων. Το Mavic 2 Pro ήταν το πρώτο drone της DJI, που ήταν εξοπλισμένο με αισθητήρες παντός κατευθύνσεως σε όλες τις πλευρές του αεροσκάφους. Αυτό εξασφαλίζει στους χρήστες την υψηλότερη δυνατή ασφάλεια και άνεση, όταν πετάνε σε διάφορα περιβάλλοντα.
**Συνιστώμενοι χρήστες**
Τα **Phantom 4 Pro V2.0 και Mavic 2 Pro** είναι εξοπλισμένα με έναν αισθητήρα CMOS 1″ και πολλά απίστευτα χαρακτηριστικά που τα καθιστούν εξαιρετικές επιλογές για εφαρμογή αεροφωτογραφιών.
Το Mavic 2 Pro προσφέρει έναν εξαιρετικό και καλά ισορροπημένο συνδυασμό φορητότητας, απόδοσης πτήσης και ισχύος. Εάν η φορητότητα του drone, η ανεύθυνη εμποδίων και το 4Κ 10-bit HDR βίντεο αποτελούν σημαντικά χαρακτηριστικά για εσάς, το Mavic 2 Pro θα είναι η εξαιρετική επιλογή.
Για τους χρήστες που θέλουν ένα drone με μηχανικό κλείστρο για τη λήψη αντικειμένων ταχείας κίνησης, βίντεο 4K/60fps και επαγγελματικές επιλογές λήψης, το Phantom 4 Pro V2.0 είναι η ιδανική επιλογή. Τελικά, εάν αναζητάτε μια απολαυστική πτήση, που υποστηρίζεται από προηγμένα χαρακτηριστικά, δεν μπορείτε να πάτε στραβά και με το Phantom 4 Pro V2.0, και με το Mavic 2 Pro.
Πηγή:
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [“Αόρατα” τα παράνομα drones για τους πιλότους αεροσκαφών!](https://patrasdroneacademy.eu/aorata-ta-paranoma-drones-gia-toys-pilot/)
**Published:** 24 Απριλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Οι ικανοί πιλότοι, που προσεγγίζουν αεροδιαδρόμους, συνήθως δεν μπορούν να εντοπίσουν τα μικρά μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones) που καταπατούν τον εναέριο χώρο τους και δεν τα εντοπίζουν πραγματικά ποτέ, όταν αυτά είναι ακίνητα.
Τα αποτελέσματα της συγκεκριμένης μελέτης, που δημοσιεύτηκαν στην επιστημονική επιθεώρηση “International Journal of Aviation, Aeronautics and Aerospace”, αναδεικνύουν την ολοένα αυξανόμενη απειλή στο χώρο των αερομεταφορών.
Συγκεκριμένα, οι πιλότοι εντόπισαν έναν εναέριο εισβολέα σε μόνο 12 από τις 40 περιπτώσεις, ή στο 30% του συνόλου των περιπτώσεων. Όταν το μη επανδρωμένο αεροσκάφος (drone) δεν κινείται, το έργο γίνεται ακόμα πιο δύσκολο.
Μόνο τρία από 22 ακίνητα drones εντοπίστηκαν από τους πιλότους. Η ανίχνευση των drones έγινε σε αποστάσεις από περίπου 65 έως περίπου 709 μέτρα.
**Τα προβλήματα από τα drones**
Ο δρ. Ράιαν Γουάλας, αναπληρωτής καθηγητής αεροναυτικής επιστήμης στο Αεροναυτικό Πανεπιστήμιο Embry – Riddle, δήλωσε ότι οι επικίνδυνα κοντινές συναντήσεις των αεροσκαφών με τα drones είναι ένα όλο και πιο συχνό πρόβλημα και τα drones που αναφέρουν οι πιλότοι ότι βλέπουν είναι μόνο η κορυφή του παγόβουνου, καθώς συνήθως αυτά τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη δεν γίνονται ορατά από αυτούς.
Ακόμη και στην ιδανική περίπτωση κατά την οποία εντοπίζεται το μη επανδρωμένο αεροσκάφος, η μέγιστη απόσταση εντοπισμού είναι περίπου τα 709 μέτρα, με αποτέλεσμα ο πιλότος να έχει στη διάθεσή του περίπου 21 δευτερόλεπτα για να αποφύγει τη σύγκρουση.
Ο δρ. Ματ Βάνς, αναπληρωτής καθηγητής αεροπορίας και διαστήματος στο Πανεπιστήμιο της Οκλαχόμα, τονίζει ότι ο χρόνος αυτός είναι αρκετός, αν το drone βρίσκεται ακίνητο σε ένα σημείο, αλλά καθόλου επαρκής, αν αυτό κινείται προς της κατεύθυνση του αεροσκάφους.
“Η κατάσταση είναι πολύ πιο επικίνδυνη όταν και τα δύο κινούνται”, δήλωσε ο ίδιος και πρόσθεσε:
“Τα μάτια μας προσαρμόζονται στην κίνηση. Όταν ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος δεν κινείται, γίνεται τμήμα του τοπίου”.
Ο δρ. Τζον Μ. Λόφι, αναπληρωτής καθηγητής αεροναυτικής και διαστήματος στο Πανεπιστήμιο της Οκλαχόμα τόνισε ότι η προσγείωση ενός επανδρωμένου αεροσκάφους είναι πολύ επικίνδυνη γιατί η ύπαρξη ενός drone μπορεί να πιάσει τον πιλότο απροετοίμαστο με αποτέλεσμα αυτός να έχει πολύ λίγο χρόνο για να αντιδράσει.
“Το ύψος είναι πολύ μικρό για να το προσγειώσουν με ασφάλεια”, δήλωσε ο ίδιος.
Αυτή τη στιγμή στις ΗΠΑ υπάρχουν πάνω από 1,4 εκατομμύρια καταγεγραμμένα και πιθανότατα πολλά περισσότερα μη καταγεγραμμένα drones και ο πολλαπλασιασμός τους συνεχίζεται.
Οι παρολίγον συγκρούσεις μεταξύ επανδρωμένων αεροσκαφών και drones
Στις 21 Οκτωβρίου ένα επανδρωμένο αεροσκάφος που προσέγγιζε το διεθνές αεροδρόμιο της Βοστόνης Logan, ανέφερε πως είδε ένα drone σε ύψος μεγαλύτερο από αυτό που επιτρέπει ο κανονισμός της Ομοσπονδιακής Διοίκησης Αεροπορίας (ΟΔΑ).
Ενώ η ΟΔΑ “έχει κάνει βήματα για να εξασφαλίσει τον έλεγχο του εναέριου χώρου από επιδρομές drones”, γράφουν οι συγγραφείς της μελέτης, “οι προσπάθειές τους έχουν αντιμετωπιστεί με μικτά αποτελέσματα”.
Προς το παρόν δεν υπάρχει αξιόπιστη μέθοδος για την παρακολούθηση των drones εντός των Ηνωμένων Πολιτειών.
Το επόμενο ερευνητικό έργο της συγκεκριμένης ερευνητικής ομάδας θα εξοπλίσει τα drones με ηλεκτρονική συσκευή (UAvionics Ping), η οποία θα χρησιμοποιεί την τεχνολογία ADS – B (αυτόματη εξαρτημένη επιτήρηση – εκπομπή), τεχνολογία εντοπισμού αεροσκαφών.
Η νέα μελέτη θα αξιολογήσει κατά πόσον η τεχνολογία αυτή βοηθά τους πιλότους να εντοπίζουν και να αποφεύγουν τις συγκρούσεις με τα drones.
Από τον Ιανουάριο του 2020, ο Βανς σημείωσε ότι κανένα αεροσκάφος δεν θα επιτρέπεται να πετάει στον ελεγχόμενο εναέριο χώρο κοντά σε αεροδρόμια χωρίς τεχνολογία ανίχνευσης ADS – B, αλλά ο νόμος δεν επεκτείνεται στα μικρά μη επανδρωμένα αεροσκάφη.
Εάν όλα τα αεροσκάφη είχαν τέτοια τεχνολογία, οι πιλότοι θα είχαν μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα του γύρω χώρου, εξασφαλίζοντας, έτσι μεγαλύτερη ασφάλεια, είπε ο Βανς.
Πηγή: [https://www.idrones.gr/](https://www.idrones.gr/%CE%BA%CF%8C%CF%83%CE%BC%CE%BF%CF%82/%CE%B5%CE%B9%CE%B4%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/2207-%E2%80%9C%CE%B1%CF%8C%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%B1%E2%80%9D-%CF%84%CE%B1-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%AC%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%B1-drones-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%82-%CF%80%CE%B9%CE%BB%CF%8C%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%82-%CE%B1%CE%B5%CF%81%CE%BF%CF%83%CE%BA%CE%B1%CF%86%CF%8E%CE%BD)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [“Αόρατα” τα παράνομα drones για τους πιλότους αεροσκαφών!](https://patrasdroneacademy.eu/aorata-ta-paranoma-drones-gia-toys-pilot/)
**Published:** 24 Απριλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Οι ικανοί πιλότοι, που προσεγγίζουν αεροδιαδρόμους, συνήθως δεν μπορούν να εντοπίσουν τα μικρά μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones) που καταπατούν τον εναέριο χώρο τους και δεν τα εντοπίζουν πραγματικά ποτέ, όταν αυτά είναι ακίνητα.
Τα αποτελέσματα της συγκεκριμένης μελέτης, που δημοσιεύτηκαν στην επιστημονική επιθεώρηση “International Journal of Aviation, Aeronautics and Aerospace”, αναδεικνύουν την ολοένα αυξανόμενη απειλή στο χώρο των αερομεταφορών.
Συγκεκριμένα, οι πιλότοι εντόπισαν έναν εναέριο εισβολέα σε μόνο 12 από τις 40 περιπτώσεις, ή στο 30% του συνόλου των περιπτώσεων. Όταν το μη επανδρωμένο αεροσκάφος (drone) δεν κινείται, το έργο γίνεται ακόμα πιο δύσκολο.
Μόνο τρία από 22 ακίνητα drones εντοπίστηκαν από τους πιλότους. Η ανίχνευση των drones έγινε σε αποστάσεις από περίπου 65 έως περίπου 709 μέτρα.
**Τα προβλήματα από τα drones**
Ο δρ. Ράιαν Γουάλας, αναπληρωτής καθηγητής αεροναυτικής επιστήμης στο Αεροναυτικό Πανεπιστήμιο Embry – Riddle, δήλωσε ότι οι επικίνδυνα κοντινές συναντήσεις των αεροσκαφών με τα drones είναι ένα όλο και πιο συχνό πρόβλημα και τα drones που αναφέρουν οι πιλότοι ότι βλέπουν είναι μόνο η κορυφή του παγόβουνου, καθώς συνήθως αυτά τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη δεν γίνονται ορατά από αυτούς.
Ακόμη και στην ιδανική περίπτωση κατά την οποία εντοπίζεται το μη επανδρωμένο αεροσκάφος, η μέγιστη απόσταση εντοπισμού είναι περίπου τα 709 μέτρα, με αποτέλεσμα ο πιλότος να έχει στη διάθεσή του περίπου 21 δευτερόλεπτα για να αποφύγει τη σύγκρουση.
Ο δρ. Ματ Βάνς, αναπληρωτής καθηγητής αεροπορίας και διαστήματος στο Πανεπιστήμιο της Οκλαχόμα, τονίζει ότι ο χρόνος αυτός είναι αρκετός, αν το drone βρίσκεται ακίνητο σε ένα σημείο, αλλά καθόλου επαρκής, αν αυτό κινείται προς της κατεύθυνση του αεροσκάφους.
“Η κατάσταση είναι πολύ πιο επικίνδυνη όταν και τα δύο κινούνται”, δήλωσε ο ίδιος και πρόσθεσε:
“Τα μάτια μας προσαρμόζονται στην κίνηση. Όταν ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος δεν κινείται, γίνεται τμήμα του τοπίου”.
Ο δρ. Τζον Μ. Λόφι, αναπληρωτής καθηγητής αεροναυτικής και διαστήματος στο Πανεπιστήμιο της Οκλαχόμα τόνισε ότι η προσγείωση ενός επανδρωμένου αεροσκάφους είναι πολύ επικίνδυνη γιατί η ύπαρξη ενός drone μπορεί να πιάσει τον πιλότο απροετοίμαστο με αποτέλεσμα αυτός να έχει πολύ λίγο χρόνο για να αντιδράσει.
“Το ύψος είναι πολύ μικρό για να το προσγειώσουν με ασφάλεια”, δήλωσε ο ίδιος.
Αυτή τη στιγμή στις ΗΠΑ υπάρχουν πάνω από 1,4 εκατομμύρια καταγεγραμμένα και πιθανότατα πολλά περισσότερα μη καταγεγραμμένα drones και ο πολλαπλασιασμός τους συνεχίζεται.
Οι παρολίγον συγκρούσεις μεταξύ επανδρωμένων αεροσκαφών και drones
Στις 21 Οκτωβρίου ένα επανδρωμένο αεροσκάφος που προσέγγιζε το διεθνές αεροδρόμιο της Βοστόνης Logan, ανέφερε πως είδε ένα drone σε ύψος μεγαλύτερο από αυτό που επιτρέπει ο κανονισμός της Ομοσπονδιακής Διοίκησης Αεροπορίας (ΟΔΑ).
Ενώ η ΟΔΑ “έχει κάνει βήματα για να εξασφαλίσει τον έλεγχο του εναέριου χώρου από επιδρομές drones”, γράφουν οι συγγραφείς της μελέτης, “οι προσπάθειές τους έχουν αντιμετωπιστεί με μικτά αποτελέσματα”.
Προς το παρόν δεν υπάρχει αξιόπιστη μέθοδος για την παρακολούθηση των drones εντός των Ηνωμένων Πολιτειών.
Το επόμενο ερευνητικό έργο της συγκεκριμένης ερευνητικής ομάδας θα εξοπλίσει τα drones με ηλεκτρονική συσκευή (UAvionics Ping), η οποία θα χρησιμοποιεί την τεχνολογία ADS – B (αυτόματη εξαρτημένη επιτήρηση – εκπομπή), τεχνολογία εντοπισμού αεροσκαφών.
Η νέα μελέτη θα αξιολογήσει κατά πόσον η τεχνολογία αυτή βοηθά τους πιλότους να εντοπίζουν και να αποφεύγουν τις συγκρούσεις με τα drones.
Από τον Ιανουάριο του 2020, ο Βανς σημείωσε ότι κανένα αεροσκάφος δεν θα επιτρέπεται να πετάει στον ελεγχόμενο εναέριο χώρο κοντά σε αεροδρόμια χωρίς τεχνολογία ανίχνευσης ADS – B, αλλά ο νόμος δεν επεκτείνεται στα μικρά μη επανδρωμένα αεροσκάφη.
Εάν όλα τα αεροσκάφη είχαν τέτοια τεχνολογία, οι πιλότοι θα είχαν μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα του γύρω χώρου, εξασφαλίζοντας, έτσι μεγαλύτερη ασφάλεια, είπε ο Βανς.
Πηγή: [https://www.idrones.gr/](https://www.idrones.gr/%CE%BA%CF%8C%CF%83%CE%BC%CE%BF%CF%82/%CE%B5%CE%B9%CE%B4%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/2207-%E2%80%9C%CE%B1%CF%8C%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%B1%E2%80%9D-%CF%84%CE%B1-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%AC%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%B1-drones-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%82-%CF%80%CE%B9%CE%BB%CF%8C%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%82-%CE%B1%CE%B5%CF%81%CE%BF%CF%83%CE%BA%CE%B1%CF%86%CF%8E%CE%BD)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Με απόλυτη επιτυχία οι εξετάσεις πτητικών!!!](https://patrasdroneacademy.eu/me-apolyti-epitychia-oi-exetaseis-ptit/)
**Published:** 27 Απριλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Με απόλυτη επιτυχία έγιναν σήμερα πρωί οι **εξετάσεις πτητικών**.
**100% επιτυχία και συνεχίζουμε…………..**
Εμείς από την πλευρά μας , ευχόμαστε ασφαλής πτήσεις και καλές προσγειώσεις.
[www.patrasdroneacademy.gr](https://patrasdroneacademy.gr)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Με απόλυτη επιτυχία οι εξετάσεις πτητικών!!!](https://patrasdroneacademy.eu/me-apolyti-epitychia-oi-exetaseis-ptit/)
**Published:** 27 Απριλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Με απόλυτη επιτυχία έγιναν σήμερα πρωί οι **εξετάσεις πτητικών**.
**100% επιτυχία και συνεχίζουμε…………..**
Εμείς από την πλευρά μας , ευχόμαστε ασφαλής πτήσεις και καλές προσγειώσεις.
[www.patrasdroneacademy.gr](https://patrasdroneacademy.gr)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Υπάρχουν κανονισμοί για τις πτήσεις των drones;](https://patrasdroneacademy.eu/yparchoyn-kanonismoi-gia-tis-ptiseis-t/)
**Published:** 28 Απριλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Πολλοί -και όχι αδικαιολόγητα- θεωρούν ότι θα πρέπει να τεθούν κανόνες για τη χρήση των **drones**, όχι για λόγους “τεχνοφοβικούς” αλλά για λόγους καθαρά πρακτικούς. Η προστασία από ενδεχόμενη αστοχία κατά τη διάρκεια μίας πτήσης αφορά κυρίως ότι και όποιον βρεθεί στο δρόμο μίας ιπτάμενης συσκευής που βρίσκεται εκτός ελέγχου.
**Ο κρίσιμος ρόλος του χειριστή**
Όπως έχει αποδειχθεί και με την εμπειρία που έχουμε αποκομίσει από την για πάνω από 150 χρόνια χρήση των αυτοκινήτων, ο ανθρώπινος παράγοντας είναι ο σημαντικότερος. Έτσι και στην περίπτωση των drones, ο χειριστής είναι αυτός που έχει άμεση επίδραση στην πτήση και αυτός που ελέγχει τη συσκευή.
Συνεπώς, ο χειριστής του μοντέλου έχει την αποκλειστική ευθύνη για την εκμετάλλευση του πολυκόπτερου, την σωστή συντήρηση του υλικού και τη λειτουργία του συστήματος τηλεχειρισμού.
Άρα, θα πρέπει να έχει λάβει την απαραίτητη εκπαίδευση στον χειρισμό του συγκεκριμένου σε κάθε περίπτωση drone. Αν και δεν υπάρχει νομοθετική υποχρέωση για την εκπαίδευση, ο ίδιος ο χειριστής είναι συνήθως και ιδιοκτήτης και άρα είναι ο πρώτος που οφείλει να μεριμνήσει για την ασφάλεια του drone, αλλά και την αστική ευθύνη που θα επωμιστεί σε περίπτωση πρόκλησης ζημιάς σε ανθρώπους, ζώα ή περιουσία. Σε όλη της διάρκεια της πτήσης πρέπει να διατηρεί οπτική επαφή με το drone, να διακόπτει άμεσα την πτήση όταν οι συνθήκες γίνουν ακατάλληλες για την ασφαλή πτήση του συγκεκριμένου drone και να έχει τη δυνατότητα να το προσγειώσει με ασφάλεια. Είναι αυτονόητο ότι ο χειριστής δεν επιτρέπεται να ενεργεί υπό την επήρεια αλκοόλ, ναρκωτικών φαρμακευτικών ή άλλων ουσιών που μπορούν να αλλοιώσουν την κρίση και αντίδρασή του.
Το τυπικό προβλέπει ότι οι πτήσεις πρέπει να πραγματοποιούνται με απόσταση ασφαλείας μεγαλύτερη των 50 μέτρων από ανθρώπους, αλλά και από ζώα, οχήματα ή εγκαταστάσεις, ενώ η απογείωση και η προσγείωση θα πρέπει να γίνεται σε χώρο χωρίς εμπόδια.
**Που απαγορεύονται οι πτήσεις**
Υπάρχουν κάποιες περιοχές και περιπτώσεις στις οποίες η πτήση αερομοντέλων, άρα και των drones απαγορεύεται εάν δεν υπάρχει σχετική άδεια. Ποιες είναι αυτές;
Απαγορευμένες, περιορισμένες, επικίνδυνες και δεσμευμένες περιοχές όπως αυτές αναφέρονται στις πάσης φύσεως αεροναυτικές εκδόσεις της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Απαγορεύεται η πτήση σε απόσταση μικρότερη των 3 χιλιομέτρων από αεροδρόμια πολιτικά ή στρατιωτικά, κοντά σε στρατιωτικές εγκαταστάσεις, εγκαταστάσεις κοινής ωφέλειας και αρχαιολογικούς χώρους.
Τέλος, το τυπικό προβλέπει ότι, για την κάλυψη οποιασδήποτε κοινωνικής εκδήλωσης με drone απαιτείται ειδική άδεια από τον εκάστοτε Αρμόδιο Φορέα, αν και δεν διευκρινίζεται ποιος σε κάθε περίπτωση είναι ο φορέας αυτός.
**Τι κάνουν οι κατασκευαστές**
Οι κατασκευαστές πρώτα απ’ όλα είναι υποχρεωμένοι να χρησιμοποιούν υλικά που δεν είναι επικίνδυνα και για αυτό οι έλικες απαγορεύεται να είναι από οποιοδήποτε είδος μετάλλου, ενώ πολλοί στο βασικό πακέτο αγοράς συμπεριλαμβάνουν προστατευτικά πλαίσια.
H γνωστή εταιρεία DJI που είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής drone ανακοίνωσε πρόσφατα την εισαγωγή στα προϊόντα της του geofencing system, το οποίο ουσιαστικά είναι ένα σύστημα που δίνει τη δυνατότητα τους χρήστες των drones να γνωρίζουν ανά πάσα στιγμή (μέσω διαρκών ενημερώσεων) για το ποια θα είναι τα σημεία που θα μπορούν να πετάξουν και ποια όχι.
Σύμφωνα με την DJI, το συγκεκριμένο σύστημα δεν θα είναι απλώς ένα σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης, αλλά θα αποτρέπει τα drones από το να πετούν πάνω από περιοχές υψίστης εθνικής ασφαλείας, σημαντικά δημόσια κτίρια και περιοχές που θα χαρακτηρίζονται περιστασιακά απαγορευμένες. Το λογισμικό του drone θα δημιουργεί έναν εικονικό «φράκτη» γύρω από τις συντεταγμένες των απαγορευμένων σημείων, τον οποίο το drone δεν θα μπορεί να διασχίσει σε καμία περίπτωση.
Άλλωστε, οι εταιρείες κατασκευής drones, παίρνουν τα μέτρα τους -γιατί η αγορά των drones αναπτύσσεται με πολύ γρήγορους ρυθμούς- για το δικό τους καλό αλλά και των χρηστών προσπαθούν να ελαχιστοποιήσουν την περίπτωση ατυχήματος αλλά και να αποκλείσουν πονηρούς χρήστες από την χρήση drone.
**Υπάρχει σχετική νομοθεσία;**
Σύμφωνα λοιπόν με τον ισχύοντα κανονισμό τα αερομοντέλα χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες με βάση το βάρος τους. Στην πρώτη ανήκουν όσα έχουν βάρος έως 7 κιλά και στη δεύτερη όσα έχουν βάρος από 7 έως και 25 κιλά. Η πτήση αερομοντέλων άνω των 25 κιλών απαιτεί ειδική και κατά περίπτωση άδεια από την ΥΠΑ.
Η Εθνική Υπηρεσία Πληροφοριών (ΕΥΠ) και η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) έχουν συστήσει ομάδα εργασίας, η οποία ετοιμάζει νομοθετική ρύθμιση με στόχο τον περιορισμό και την ελεγχόμενη χρήση των drones. Όπως αναφέρεται στην έκθεση της ομάδας εργασίας, ο συγκεκριμένος τομέας παρουσιάζει τεράστιες προοπτικές ανάπτυξης και ήδη αρκετά κράτη-μέλη έχουν προχωρήσει στη θέσπιση εθνικών κανονισμών για την ομαλή λειτουργίας της συγκεκριμένης αγοράς.
Ειδικότερα, το σχέδιο κανονισμού εισάγει προβλέψεις για τη σχεδίαση, την παραγωγή, τη συντήρηση και τη λειτουργία των drones την υποχρέωση της πιστοποίησης που θα καθορίσει τους περιορισμούς ασφαλείας, τις συνθήκες λειτουργίας και τα όποια δικαιώματα. Όταν αυτά θα διασφαλίζονται, θα κατατίθεται σχετική δήλωση στην αρμόδια αρχή.
Η νομοθετική αυτή πρωτοβουλία -μεταξύ άλλων- προβλέπει όρους και προϋποθέσεις για τους λειτουργούς των drones. Για παράδειγμα, ο χειριστής ενός μη επανδρωμένου αεροσκάφους θα υποχρεούται να γνωρίζει τους κοινοτικούς και εθνικούς κανόνες, ειδικά σε σχέση με την ασφάλεια, την ιδιωτικότητα, την προστασία των προσωπικών δεδομένων ή την περιβαλλοντική νομοθεσία, και θα πρέπει να είναι σε θέση να διασφαλίσει την ορθή λειτουργία του drone και τον ασφαλή διαχωρισμό του από τους ανθρώπους που βρίσκονται στο έδαφος, αλλά και από άλλους χρήστες του εναέριου χώρου. Επίσης, θα πρέπει να βρίσκονται σε γνώση του οι κανονισμοί για τις διαδικασίες εναέριας κυκλοφορίας.
Ακόμη, προβλέπεται ότι τα drones θα πρέπει να είναι κατασκευασμένα έτσι ώστε να μη θέτουν σε κίνδυνο κανέναν. Επίσης, θα πρέπει να διαθέτουν τεχνικά χαρακτηριστικά που θα διασφαλίζουν την προστασία της ιδιωτικότητας, των προσωπικών δεδομένων, ή την εύκολη αναγνώριση του αεροσκάφους, η τμημάτων του, ώστε να εντοπίζεται ο ιδιοκτήτης σε περίπτωση παραβίασης των κανόνων πτήσης ή ατυχήματος.
Πηγή: [www.securitymanager.gr](https://www.securitymanager.gr/yparchoun-kanonismi-gia-tis-ptisis-ton-drones/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Υπάρχουν κανονισμοί για τις πτήσεις των drones;](https://patrasdroneacademy.eu/yparchoyn-kanonismoi-gia-tis-ptiseis-t/)
**Published:** 28 Απριλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Πολλοί -και όχι αδικαιολόγητα- θεωρούν ότι θα πρέπει να τεθούν κανόνες για τη χρήση των **drones**, όχι για λόγους “τεχνοφοβικούς” αλλά για λόγους καθαρά πρακτικούς. Η προστασία από ενδεχόμενη αστοχία κατά τη διάρκεια μίας πτήσης αφορά κυρίως ότι και όποιον βρεθεί στο δρόμο μίας ιπτάμενης συσκευής που βρίσκεται εκτός ελέγχου.
**Ο κρίσιμος ρόλος του χειριστή**
Όπως έχει αποδειχθεί και με την εμπειρία που έχουμε αποκομίσει από την για πάνω από 150 χρόνια χρήση των αυτοκινήτων, ο ανθρώπινος παράγοντας είναι ο σημαντικότερος. Έτσι και στην περίπτωση των drones, ο χειριστής είναι αυτός που έχει άμεση επίδραση στην πτήση και αυτός που ελέγχει τη συσκευή.
Συνεπώς, ο χειριστής του μοντέλου έχει την αποκλειστική ευθύνη για την εκμετάλλευση του πολυκόπτερου, την σωστή συντήρηση του υλικού και τη λειτουργία του συστήματος τηλεχειρισμού.
Άρα, θα πρέπει να έχει λάβει την απαραίτητη εκπαίδευση στον χειρισμό του συγκεκριμένου σε κάθε περίπτωση drone. Αν και δεν υπάρχει νομοθετική υποχρέωση για την εκπαίδευση, ο ίδιος ο χειριστής είναι συνήθως και ιδιοκτήτης και άρα είναι ο πρώτος που οφείλει να μεριμνήσει για την ασφάλεια του drone, αλλά και την αστική ευθύνη που θα επωμιστεί σε περίπτωση πρόκλησης ζημιάς σε ανθρώπους, ζώα ή περιουσία. Σε όλη της διάρκεια της πτήσης πρέπει να διατηρεί οπτική επαφή με το drone, να διακόπτει άμεσα την πτήση όταν οι συνθήκες γίνουν ακατάλληλες για την ασφαλή πτήση του συγκεκριμένου drone και να έχει τη δυνατότητα να το προσγειώσει με ασφάλεια. Είναι αυτονόητο ότι ο χειριστής δεν επιτρέπεται να ενεργεί υπό την επήρεια αλκοόλ, ναρκωτικών φαρμακευτικών ή άλλων ουσιών που μπορούν να αλλοιώσουν την κρίση και αντίδρασή του.
Το τυπικό προβλέπει ότι οι πτήσεις πρέπει να πραγματοποιούνται με απόσταση ασφαλείας μεγαλύτερη των 50 μέτρων από ανθρώπους, αλλά και από ζώα, οχήματα ή εγκαταστάσεις, ενώ η απογείωση και η προσγείωση θα πρέπει να γίνεται σε χώρο χωρίς εμπόδια.
**Που απαγορεύονται οι πτήσεις**
Υπάρχουν κάποιες περιοχές και περιπτώσεις στις οποίες η πτήση αερομοντέλων, άρα και των drones απαγορεύεται εάν δεν υπάρχει σχετική άδεια. Ποιες είναι αυτές;
Απαγορευμένες, περιορισμένες, επικίνδυνες και δεσμευμένες περιοχές όπως αυτές αναφέρονται στις πάσης φύσεως αεροναυτικές εκδόσεις της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Απαγορεύεται η πτήση σε απόσταση μικρότερη των 3 χιλιομέτρων από αεροδρόμια πολιτικά ή στρατιωτικά, κοντά σε στρατιωτικές εγκαταστάσεις, εγκαταστάσεις κοινής ωφέλειας και αρχαιολογικούς χώρους.
Τέλος, το τυπικό προβλέπει ότι, για την κάλυψη οποιασδήποτε κοινωνικής εκδήλωσης με drone απαιτείται ειδική άδεια από τον εκάστοτε Αρμόδιο Φορέα, αν και δεν διευκρινίζεται ποιος σε κάθε περίπτωση είναι ο φορέας αυτός.
**Τι κάνουν οι κατασκευαστές**
Οι κατασκευαστές πρώτα απ’ όλα είναι υποχρεωμένοι να χρησιμοποιούν υλικά που δεν είναι επικίνδυνα και για αυτό οι έλικες απαγορεύεται να είναι από οποιοδήποτε είδος μετάλλου, ενώ πολλοί στο βασικό πακέτο αγοράς συμπεριλαμβάνουν προστατευτικά πλαίσια.
H γνωστή εταιρεία DJI που είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής drone ανακοίνωσε πρόσφατα την εισαγωγή στα προϊόντα της του geofencing system, το οποίο ουσιαστικά είναι ένα σύστημα που δίνει τη δυνατότητα τους χρήστες των drones να γνωρίζουν ανά πάσα στιγμή (μέσω διαρκών ενημερώσεων) για το ποια θα είναι τα σημεία που θα μπορούν να πετάξουν και ποια όχι.
Σύμφωνα με την DJI, το συγκεκριμένο σύστημα δεν θα είναι απλώς ένα σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης, αλλά θα αποτρέπει τα drones από το να πετούν πάνω από περιοχές υψίστης εθνικής ασφαλείας, σημαντικά δημόσια κτίρια και περιοχές που θα χαρακτηρίζονται περιστασιακά απαγορευμένες. Το λογισμικό του drone θα δημιουργεί έναν εικονικό «φράκτη» γύρω από τις συντεταγμένες των απαγορευμένων σημείων, τον οποίο το drone δεν θα μπορεί να διασχίσει σε καμία περίπτωση.
Άλλωστε, οι εταιρείες κατασκευής drones, παίρνουν τα μέτρα τους -γιατί η αγορά των drones αναπτύσσεται με πολύ γρήγορους ρυθμούς- για το δικό τους καλό αλλά και των χρηστών προσπαθούν να ελαχιστοποιήσουν την περίπτωση ατυχήματος αλλά και να αποκλείσουν πονηρούς χρήστες από την χρήση drone.
**Υπάρχει σχετική νομοθεσία;**
Σύμφωνα λοιπόν με τον ισχύοντα κανονισμό τα αερομοντέλα χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες με βάση το βάρος τους. Στην πρώτη ανήκουν όσα έχουν βάρος έως 7 κιλά και στη δεύτερη όσα έχουν βάρος από 7 έως και 25 κιλά. Η πτήση αερομοντέλων άνω των 25 κιλών απαιτεί ειδική και κατά περίπτωση άδεια από την ΥΠΑ.
Η Εθνική Υπηρεσία Πληροφοριών (ΕΥΠ) και η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) έχουν συστήσει ομάδα εργασίας, η οποία ετοιμάζει νομοθετική ρύθμιση με στόχο τον περιορισμό και την ελεγχόμενη χρήση των drones. Όπως αναφέρεται στην έκθεση της ομάδας εργασίας, ο συγκεκριμένος τομέας παρουσιάζει τεράστιες προοπτικές ανάπτυξης και ήδη αρκετά κράτη-μέλη έχουν προχωρήσει στη θέσπιση εθνικών κανονισμών για την ομαλή λειτουργίας της συγκεκριμένης αγοράς.
Ειδικότερα, το σχέδιο κανονισμού εισάγει προβλέψεις για τη σχεδίαση, την παραγωγή, τη συντήρηση και τη λειτουργία των drones την υποχρέωση της πιστοποίησης που θα καθορίσει τους περιορισμούς ασφαλείας, τις συνθήκες λειτουργίας και τα όποια δικαιώματα. Όταν αυτά θα διασφαλίζονται, θα κατατίθεται σχετική δήλωση στην αρμόδια αρχή.
Η νομοθετική αυτή πρωτοβουλία -μεταξύ άλλων- προβλέπει όρους και προϋποθέσεις για τους λειτουργούς των drones. Για παράδειγμα, ο χειριστής ενός μη επανδρωμένου αεροσκάφους θα υποχρεούται να γνωρίζει τους κοινοτικούς και εθνικούς κανόνες, ειδικά σε σχέση με την ασφάλεια, την ιδιωτικότητα, την προστασία των προσωπικών δεδομένων ή την περιβαλλοντική νομοθεσία, και θα πρέπει να είναι σε θέση να διασφαλίσει την ορθή λειτουργία του drone και τον ασφαλή διαχωρισμό του από τους ανθρώπους που βρίσκονται στο έδαφος, αλλά και από άλλους χρήστες του εναέριου χώρου. Επίσης, θα πρέπει να βρίσκονται σε γνώση του οι κανονισμοί για τις διαδικασίες εναέριας κυκλοφορίας.
Ακόμη, προβλέπεται ότι τα drones θα πρέπει να είναι κατασκευασμένα έτσι ώστε να μη θέτουν σε κίνδυνο κανέναν. Επίσης, θα πρέπει να διαθέτουν τεχνικά χαρακτηριστικά που θα διασφαλίζουν την προστασία της ιδιωτικότητας, των προσωπικών δεδομένων, ή την εύκολη αναγνώριση του αεροσκάφους, η τμημάτων του, ώστε να εντοπίζεται ο ιδιοκτήτης σε περίπτωση παραβίασης των κανόνων πτήσης ή ατυχήματος.
Πηγή: [www.securitymanager.gr](https://www.securitymanager.gr/yparchoun-kanonismi-gia-tis-ptisis-ton-drones/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Μπαταρίες...αποφυγή πυρκαγιάς, σοβαρών τραυματισμών και υλικών ζημιών...](https://patrasdroneacademy.eu/mpataries-apofygi-pyrkagias-sovaron/)
**Published:** 3 Μαΐου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Μπαταρίες**
**Για την αποφυγή πυρκαγιάς, σοβαρών τραυματισμών και υλικών ζημιών, ακολουθήστε τις ακόλουθες οδηγίες ασφαλείας όταν χρησιμοποιείτε, φορτίζετε ή αποθηκεύετε τις μπαταρίες σας.**
**Χρήση μπαταρίας**
1\. ΜΗΝ επιτρέπετε στις μπαταρίες να έρχονται σε επαφή με οποιοδήποτε είδος υγρού. Μην αφήσεις την μπαταρία έξω στη βροχή ή κοντά σε μια πηγή υγρασίας. Αν το εσωτερικό της μπαταρίας έρχεται σε επαφή με το νερό, ενδέχεται να προκληθεί χημική αποσύνθεση, κάτι που μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την ανάφλεξη της μπαταρίας και μπορεί να οδηγήσει σε
έκρηξη.
2\. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε μπαταρίες άλλης εταιρείας πέραν της DJI. Πηγαίνετε στο www.dji.com για να αγοράσετε νέες μπαταρίες. Η DJI δεν παίρνει καμία ευθύνη για τυχόν ζημιές που προκλήθηκαν από μπαταρίες άλλης εταιρείας.
3\. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε πρησμένες, διαρρέουσες ή καταστραφείσες μπαταρίες. Εάν οι μπαταρίες σας είναι μη κανονικές, επικοινωνήστε με την DJI ή εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της DJI για περαιτέρω βοήθεια.
4\. Ποτέ μην τοποθετείτε ή αφαιρείτε την μπαταρία από το αεροσκάφος κατά την ενεργοποίησή του. ΜΗΝ εισάγετε ή αφαιρεστε τις μπαταρίες εάν το πλαστικό κάλυμμα έχει σχιστεί ή υποστεί βλάβη με οποιονδήποτε τρόπο.
5\. Η μπαταρία πρέπει να χρησιμοποιείται σε θερμοκρασίες από -10 ° C έως 40 ° C. Χρήση της μπαταρίας στο περιβάλλοντα χώρο άνω των 50 ° C μπορεί να προκαλέσουν πυρκαγιά ή έκρηξη. Η χρήση μπαταρίας κάτω από -10 ° C μπορεί να οδηγήσει σε μόνιμη ζημιά.
6\. ΜΗΝ χρησιμοποιείτε την μπαταρία σε ισχυρά ηλεκτροστατικά ή ηλεκτρομαγνητικά μερη Διαφορετικά, ο πίνακας ελέγχου της μπαταρίας ενδέχεται να παρουσιάσει δυσλειτουργία και να προκαλέσει σοβαρό ατύχημα
κατά τη διάρκεια της πτήσης.
7\. Ποτέ μην αποσυναρμολογήσετε ή τρυπήσετε την μπαταρία με οποιονδήποτε τρόπο ενδέχεται να προκληθεί φωτιά ή έκρηξη.
8\. Οι ηλεκτρολύτες της μπαταρίας είναι πολύ διαβρωτικοί. Εάν κάποιοι ηλεκτρολύτες έρθουν σε επαφή με το το δέρμα σας ή τα μάτια, πλύνετε αμέσως την πληγείσα περιοχή με νωπό τρεχούμενο νερό για τουλάχιστον 15 λεπτά , στη συνέχεια να επισκεφθείτε αμέσως έναν γιατρό.
9\. ΜΗΝ χρησιμοποιείτε την μπαταρία αν έχει εμπλακεί σε σύγκρουση ή βαριά κρούση.
10\. Εάν η μπαταρία πέσει στο νερό με το αεροσκάφος κατά τη διάρκεια της πτήσης, βγάλτε την αμέσως και τοποθετήστε την σε ασφαλή και ανοιχτό χώρο. Διατηρήστε μια ασφαλή απόσταση από την μπαταρία μέχρι να στεγνώσει. Ποτέ μην την χρησιμοποιήσετε ξανά και ανακυκλώστε σωστά την
μπαταρία που περιγράφεται στην ενότητα Απόρριψη μπαταριών παρακάτω. ΜΗΝ θερμαίνετε τις μπαταρίες.
Σβήστε οποιαδήποτε ανάφλεξη μπαταριών με άμμο ή πυροσβεστήρα ξηρής σκόνης.
11\. ΜΗΝ τοποθετείτε τις μπαταρίες σε φούρνο μικροκυμάτων ή σε δοχείο υπό πίεση.
12\. ΜΗΝ τις τοποθετείτε σε μια τσέπη, σακούλα ή συρτάρι όπου μπορεί να βραχυκυκλώσουν σε σχέση με άλλα αντικείμενα ή όπου οι ακροδέκτες της μπαταρίας θα μπορούσαν να πατηθούν μεταξύ τους.
13\. ΜΗΝ πετάτε ή χτυπάτε τις μπαταρίες. ΜΗΝ τοποθετείτε βαριά αντικείμενα στις μπαταρίες ή φορτιστές. Αποφύγετε την πτώση των μπαταριών.
14\. Καθαρίστε τους ακροδέκτες της μπαταρίας με ένα καθαρό, στεγνό πανί.
15\. ΜΗΝ επιχειρήσετε να πετάξετε το αεροσκάφος όταν το επίπεδο μπαταρίας είναι μικρότερο από 1%, όπως αυτό μπορεί να οδηγησει σε μόνιμη βλάβη της μπαταρίας.
**Φόρτιση μπαταρίας**
1\. ΜΗΝ τοποθετείτε τις μπαταρίες στις πρίζες ή στις υποδοχές φορτιστών αυτοκινήτου, άμεσα και πάντα χρησιμοποιήστε προσαρμογέις εγκεκριμένους από την DJI. Η DJI δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη εάν η μπαταρία φορτίζεται χρησιμοποιώντας ένα μη εξουσιοδοτημένο φορτιστή της DJI.
2\. Ποτέ μην αφήνετε τη μπαταρία αφύλακτη κατά τη διάρκεια της φόρτισης. ΜΗΝ φορτίζετε τη μπαταρία κοντά σε εύφλεκτα υλικά ή σε εύφλεκτες επιφάνειες όπως χαλί ή ξύλο.
3\. ΜΗΝ φορτίζετε την μπαταρία αμέσως μετά την πτήση, επειδή η θερμοκρασία της μπαταρίας μπορεί να είναι πολύ υψηλή. Συνιστάται η φόρτιση της μπαταρίας μέχρι να κρυώσει . Η φόρτιση της μπαταρίας εκτός του εύρους θερμοκρασίας 5’C-40’C μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή, υπερθέρμανση ή βλάβη της μπαταρίας. Η ιδανική θερμοκρασία φόρτισης είναι 22’C-28’C.
4\. Αποσυνδέστε το φορτιστή όταν δεν το χρησιμοποιείτε. Ελέγχετε τακτικά τον φορτιστή για ζημιές στο καλώδιο, το βύσμα, το περίβλημα ή άλλα μέρη. ΜΗΝ καθαρίζετε το φορτιστή με μετουσιωμένο αλκοόλ ή άλλους εύφλεκτους διαλύτες. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε φθαρμένο φορτιστή.
**Αποθήκευση μπαταρίας**
1\. Φυλάσσετε τις μπαταρίες μακριά από παιδιά και κατοικίδια ζώα.
2\. Εάν εμφανιστεί μια προειδοποίηση χαμηλής μπαταρίας, φορτίστε την μπαταρία μέχρι να φτάσει η στάθμη της μπαταρίας μεταξύ 30%, – 50% για μακροχρόνια αποθήκευση.
3\. ΜΗΝ αφήνετε την μπαταρία κοντά σε πηγές θερμότητας, όπως φούρνο ή θερμάστρα. Μη φύγεις και αφήσεις τις μπαταρίες μέσα σε ένα όχημα τις ζεστές μέρες. Η ιδανική θερμοκρασία αποθήκευσης είναι 22’C-28’C.
4\. Κρατήστε την μπαταρία στεγνή. Ποτέ μην ρίχνετε τη μπαταρία στο νερό.
5\. ΜΗΝ πετάξετε, χτυπήστε, ή χειροκίνητα βραχυκυκλώστε την μπαταρία.
6\. Κρατήστε την μπαταρία μακριά από μεταλλικά αντικείμενα όπως γυαλιά, ρολόγια, κοσμήματα και φουρκέτες.
7\. Ποτέ μην μεταφέρετε μια μπαταρία που έχει υποστεί ζημιά ή μια μπαταρία με ισχύ μεγαλύτερη από 30%.
**Απόρριψη μπαταρίας**
1\. Απορρίψτε την μπαταρία σε συγκεκριμένα κουτιά ανακύκλωσης μόνο μετά από πλήρη εκκένωση.
Ποτέ Μην τοποθετείτε την μπαταρία σε κανονικά δοχεία απορριμμάτων. Τηρείτε αυστηρά τους τοπικούς κανονισμούς σχετικά με τη διάθεση και ανακύκλωση των μπαταριών.
**Συντήρηση της μπαταρίας**
1\. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε την μπαταρία όταν η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή.
2\. Μην αποθηκεύετε ποτέ την μπαταρία σε περιβάλλον με θερμοκρασία μεγαλύτερη από 45 ° C
**Ταξιδιωτική ειδοποίηση**
1\. Πριν να μεταφέρετε την μπαταρία σε πτήση αεροπορικής εταιρείας, πρέπει πρώτα να έχει πλήρως αποφορτιστεί. Αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας το αεροσκάφος σας μέχρι να εξαντληθεί η μπαταρία, ή χρησιμοποιώντας το αντάπτορα κι που έχει μέσα η συσκευασία fly more combo ή αγοράζοντας το συγκεκριμένο αξεσουάρ προκειμένου να γίνει η μπαταρία powerbank.
**Χρήση μπαταρίας**
1\. Βεβαιωθείτε ότι οι μπαταρίες είναι πλήρως φορτισμένες πριν από κάθε πτήση.
2\. Προσγειώστε το αεροσκάφος αμέσως μόλις ενεργοποιηθεί η προειδοποίηση χαμηλής στάθμης μπαταρίας στο DJI GO app.
**Φόρτιση μπαταρίας**
1\. Η μπαταρία Intelligent Flight έχει σχεδιαστεί για να σταματά τη φόρτιση όταν είναι γεμάτη.
Ωστόσο, είναι καλό να παρακολουθείτε την πρόοδο φόρτισης και να αποσυνδέετε τις μπαταρίες όταν είναι πλήρως φορτισμένες.
2\. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία έξυπνης πτήσης είναι απενεργοποιημένη πριν τη φόρτιση.
**Αποθήκευση μπαταρίας**
1\. Εκφορτώστε την μπαταρία στο 40% -65% εάν δεν θα χρησιμοποιηθεί για 10 ή περισσότερες ημέρες.
Αυτό μπορεί να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Η μπαταρία εξέρχεται αυτόματα κάτω από το 65% όταν είναι αδρανής περισσότερες από 10 ημέρες για να αποφευχθεί οίδημα. Χρειάζεται περίπου μία ημέρα για να αποφορτιστεί το μπαταρία στο 65%. Είναι φυσιολογικό να αισθάνεστε μέτρια θερμότητα που εκπέμπει η μπαταρία κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εκφόρτωσης.
2\. ΜΗΝ αποθηκεύετε την μπαταρία για μεγάλο χρονικό διάστημα μετά την πλήρη εκφόρτιση της μπαταρίας. Εάν το κάνετε αυτό,αποφορτίζετε την μπαταρία και προκαλείτε ανεπανόρθωτη βλάβη στην μπαταρία.
3\. Η μπαταρία θα τεθεί σε λειτουργία αδρανοποίησης εάν εξαντληθεί και αποθηκευτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Δεν μπορείς να απενεργοποιήσεις χειροκίνητα τη λυχνία LED μπαταρίας σε αυτήν την κατάσταση. Αφήστε την μπαταρία χωρίς επιτήρηση για 5 λεπτά και στη συνέχεια το φως θα σβήσει. Επαναφορτίστε την μπαταρία για να την αφαιρέσετε από την αδρανοποίηση.
4\. Αφαιρέστε τις μπαταρίες από το αεροσκάφος όταν είναι αποθηκευμένες για μεγάλο χρονικό διάστημα.
**Απόρριψη μπαταρίας**
1\. Εάν το κουμπί ενεργοποίησης / απενεργοποίησης της μπαταρίας του Intelligent Flight είναι απενεργοποιημένο και η μπαταρία δεν μπορεί να αποφορτιστεί πλήρως, παρακαλείστε να επικοινωνήσετε με έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο για τη διάθεση / ανακύκλωση της μπαταρίας.
2\. Βγάλτε αμέσως την μπαταρία αν δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί μετά από υπερβολική εκφόρτιση.
**Συντήρηση της μπαταρίας**
1\. Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας μπορεί να μειωθεί εάν δεν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.
2\. Να φορτίζετε και να αποφορτίζετε πλήρως την μπαταρία τουλάχιστον μία φορά κάθε 3 μήνες για να διατηρείτε τη μπαταρία με υγεία.
[www.patrasdroneacademy.gr](https://patrasdroneacademy.gr/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Μπαταρίες...αποφυγή πυρκαγιάς, σοβαρών τραυματισμών και υλικών ζημιών...](https://patrasdroneacademy.eu/mpataries-apofygi-pyrkagias-sovaron/)
**Published:** 3 Μαΐου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Μπαταρίες**
**Για την αποφυγή πυρκαγιάς, σοβαρών τραυματισμών και υλικών ζημιών, ακολουθήστε τις ακόλουθες οδηγίες ασφαλείας όταν χρησιμοποιείτε, φορτίζετε ή αποθηκεύετε τις μπαταρίες σας.**
**Χρήση μπαταρίας**
1\. ΜΗΝ επιτρέπετε στις μπαταρίες να έρχονται σε επαφή με οποιοδήποτε είδος υγρού. Μην αφήσεις την μπαταρία έξω στη βροχή ή κοντά σε μια πηγή υγρασίας. Αν το εσωτερικό της μπαταρίας έρχεται σε επαφή με το νερό, ενδέχεται να προκληθεί χημική αποσύνθεση, κάτι που μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την ανάφλεξη της μπαταρίας και μπορεί να οδηγήσει σε
έκρηξη.
2\. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε μπαταρίες άλλης εταιρείας πέραν της DJI. Πηγαίνετε στο www.dji.com για να αγοράσετε νέες μπαταρίες. Η DJI δεν παίρνει καμία ευθύνη για τυχόν ζημιές που προκλήθηκαν από μπαταρίες άλλης εταιρείας.
3\. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε πρησμένες, διαρρέουσες ή καταστραφείσες μπαταρίες. Εάν οι μπαταρίες σας είναι μη κανονικές, επικοινωνήστε με την DJI ή εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της DJI για περαιτέρω βοήθεια.
4\. Ποτέ μην τοποθετείτε ή αφαιρείτε την μπαταρία από το αεροσκάφος κατά την ενεργοποίησή του. ΜΗΝ εισάγετε ή αφαιρεστε τις μπαταρίες εάν το πλαστικό κάλυμμα έχει σχιστεί ή υποστεί βλάβη με οποιονδήποτε τρόπο.
5\. Η μπαταρία πρέπει να χρησιμοποιείται σε θερμοκρασίες από -10 ° C έως 40 ° C. Χρήση της μπαταρίας στο περιβάλλοντα χώρο άνω των 50 ° C μπορεί να προκαλέσουν πυρκαγιά ή έκρηξη. Η χρήση μπαταρίας κάτω από -10 ° C μπορεί να οδηγήσει σε μόνιμη ζημιά.
6\. ΜΗΝ χρησιμοποιείτε την μπαταρία σε ισχυρά ηλεκτροστατικά ή ηλεκτρομαγνητικά μερη Διαφορετικά, ο πίνακας ελέγχου της μπαταρίας ενδέχεται να παρουσιάσει δυσλειτουργία και να προκαλέσει σοβαρό ατύχημα
κατά τη διάρκεια της πτήσης.
7\. Ποτέ μην αποσυναρμολογήσετε ή τρυπήσετε την μπαταρία με οποιονδήποτε τρόπο ενδέχεται να προκληθεί φωτιά ή έκρηξη.
8\. Οι ηλεκτρολύτες της μπαταρίας είναι πολύ διαβρωτικοί. Εάν κάποιοι ηλεκτρολύτες έρθουν σε επαφή με το το δέρμα σας ή τα μάτια, πλύνετε αμέσως την πληγείσα περιοχή με νωπό τρεχούμενο νερό για τουλάχιστον 15 λεπτά , στη συνέχεια να επισκεφθείτε αμέσως έναν γιατρό.
9\. ΜΗΝ χρησιμοποιείτε την μπαταρία αν έχει εμπλακεί σε σύγκρουση ή βαριά κρούση.
10\. Εάν η μπαταρία πέσει στο νερό με το αεροσκάφος κατά τη διάρκεια της πτήσης, βγάλτε την αμέσως και τοποθετήστε την σε ασφαλή και ανοιχτό χώρο. Διατηρήστε μια ασφαλή απόσταση από την μπαταρία μέχρι να στεγνώσει. Ποτέ μην την χρησιμοποιήσετε ξανά και ανακυκλώστε σωστά την
μπαταρία που περιγράφεται στην ενότητα Απόρριψη μπαταριών παρακάτω. ΜΗΝ θερμαίνετε τις μπαταρίες.
Σβήστε οποιαδήποτε ανάφλεξη μπαταριών με άμμο ή πυροσβεστήρα ξηρής σκόνης.
11\. ΜΗΝ τοποθετείτε τις μπαταρίες σε φούρνο μικροκυμάτων ή σε δοχείο υπό πίεση.
12\. ΜΗΝ τις τοποθετείτε σε μια τσέπη, σακούλα ή συρτάρι όπου μπορεί να βραχυκυκλώσουν σε σχέση με άλλα αντικείμενα ή όπου οι ακροδέκτες της μπαταρίας θα μπορούσαν να πατηθούν μεταξύ τους.
13\. ΜΗΝ πετάτε ή χτυπάτε τις μπαταρίες. ΜΗΝ τοποθετείτε βαριά αντικείμενα στις μπαταρίες ή φορτιστές. Αποφύγετε την πτώση των μπαταριών.
14\. Καθαρίστε τους ακροδέκτες της μπαταρίας με ένα καθαρό, στεγνό πανί.
15\. ΜΗΝ επιχειρήσετε να πετάξετε το αεροσκάφος όταν το επίπεδο μπαταρίας είναι μικρότερο από 1%, όπως αυτό μπορεί να οδηγησει σε μόνιμη βλάβη της μπαταρίας.
**Φόρτιση μπαταρίας**
1\. ΜΗΝ τοποθετείτε τις μπαταρίες στις πρίζες ή στις υποδοχές φορτιστών αυτοκινήτου, άμεσα και πάντα χρησιμοποιήστε προσαρμογέις εγκεκριμένους από την DJI. Η DJI δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη εάν η μπαταρία φορτίζεται χρησιμοποιώντας ένα μη εξουσιοδοτημένο φορτιστή της DJI.
2\. Ποτέ μην αφήνετε τη μπαταρία αφύλακτη κατά τη διάρκεια της φόρτισης. ΜΗΝ φορτίζετε τη μπαταρία κοντά σε εύφλεκτα υλικά ή σε εύφλεκτες επιφάνειες όπως χαλί ή ξύλο.
3\. ΜΗΝ φορτίζετε την μπαταρία αμέσως μετά την πτήση, επειδή η θερμοκρασία της μπαταρίας μπορεί να είναι πολύ υψηλή. Συνιστάται η φόρτιση της μπαταρίας μέχρι να κρυώσει . Η φόρτιση της μπαταρίας εκτός του εύρους θερμοκρασίας 5’C-40’C μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή, υπερθέρμανση ή βλάβη της μπαταρίας. Η ιδανική θερμοκρασία φόρτισης είναι 22’C-28’C.
4\. Αποσυνδέστε το φορτιστή όταν δεν το χρησιμοποιείτε. Ελέγχετε τακτικά τον φορτιστή για ζημιές στο καλώδιο, το βύσμα, το περίβλημα ή άλλα μέρη. ΜΗΝ καθαρίζετε το φορτιστή με μετουσιωμένο αλκοόλ ή άλλους εύφλεκτους διαλύτες. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε φθαρμένο φορτιστή.
**Αποθήκευση μπαταρίας**
1\. Φυλάσσετε τις μπαταρίες μακριά από παιδιά και κατοικίδια ζώα.
2\. Εάν εμφανιστεί μια προειδοποίηση χαμηλής μπαταρίας, φορτίστε την μπαταρία μέχρι να φτάσει η στάθμη της μπαταρίας μεταξύ 30%, – 50% για μακροχρόνια αποθήκευση.
3\. ΜΗΝ αφήνετε την μπαταρία κοντά σε πηγές θερμότητας, όπως φούρνο ή θερμάστρα. Μη φύγεις και αφήσεις τις μπαταρίες μέσα σε ένα όχημα τις ζεστές μέρες. Η ιδανική θερμοκρασία αποθήκευσης είναι 22’C-28’C.
4\. Κρατήστε την μπαταρία στεγνή. Ποτέ μην ρίχνετε τη μπαταρία στο νερό.
5\. ΜΗΝ πετάξετε, χτυπήστε, ή χειροκίνητα βραχυκυκλώστε την μπαταρία.
6\. Κρατήστε την μπαταρία μακριά από μεταλλικά αντικείμενα όπως γυαλιά, ρολόγια, κοσμήματα και φουρκέτες.
7\. Ποτέ μην μεταφέρετε μια μπαταρία που έχει υποστεί ζημιά ή μια μπαταρία με ισχύ μεγαλύτερη από 30%.
**Απόρριψη μπαταρίας**
1\. Απορρίψτε την μπαταρία σε συγκεκριμένα κουτιά ανακύκλωσης μόνο μετά από πλήρη εκκένωση.
Ποτέ Μην τοποθετείτε την μπαταρία σε κανονικά δοχεία απορριμμάτων. Τηρείτε αυστηρά τους τοπικούς κανονισμούς σχετικά με τη διάθεση και ανακύκλωση των μπαταριών.
**Συντήρηση της μπαταρίας**
1\. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε την μπαταρία όταν η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή.
2\. Μην αποθηκεύετε ποτέ την μπαταρία σε περιβάλλον με θερμοκρασία μεγαλύτερη από 45 ° C
**Ταξιδιωτική ειδοποίηση**
1\. Πριν να μεταφέρετε την μπαταρία σε πτήση αεροπορικής εταιρείας, πρέπει πρώτα να έχει πλήρως αποφορτιστεί. Αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας το αεροσκάφος σας μέχρι να εξαντληθεί η μπαταρία, ή χρησιμοποιώντας το αντάπτορα κι που έχει μέσα η συσκευασία fly more combo ή αγοράζοντας το συγκεκριμένο αξεσουάρ προκειμένου να γίνει η μπαταρία powerbank.
**Χρήση μπαταρίας**
1\. Βεβαιωθείτε ότι οι μπαταρίες είναι πλήρως φορτισμένες πριν από κάθε πτήση.
2\. Προσγειώστε το αεροσκάφος αμέσως μόλις ενεργοποιηθεί η προειδοποίηση χαμηλής στάθμης μπαταρίας στο DJI GO app.
**Φόρτιση μπαταρίας**
1\. Η μπαταρία Intelligent Flight έχει σχεδιαστεί για να σταματά τη φόρτιση όταν είναι γεμάτη.
Ωστόσο, είναι καλό να παρακολουθείτε την πρόοδο φόρτισης και να αποσυνδέετε τις μπαταρίες όταν είναι πλήρως φορτισμένες.
2\. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία έξυπνης πτήσης είναι απενεργοποιημένη πριν τη φόρτιση.
**Αποθήκευση μπαταρίας**
1\. Εκφορτώστε την μπαταρία στο 40% -65% εάν δεν θα χρησιμοποιηθεί για 10 ή περισσότερες ημέρες.
Αυτό μπορεί να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Η μπαταρία εξέρχεται αυτόματα κάτω από το 65% όταν είναι αδρανής περισσότερες από 10 ημέρες για να αποφευχθεί οίδημα. Χρειάζεται περίπου μία ημέρα για να αποφορτιστεί το μπαταρία στο 65%. Είναι φυσιολογικό να αισθάνεστε μέτρια θερμότητα που εκπέμπει η μπαταρία κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εκφόρτωσης.
2\. ΜΗΝ αποθηκεύετε την μπαταρία για μεγάλο χρονικό διάστημα μετά την πλήρη εκφόρτιση της μπαταρίας. Εάν το κάνετε αυτό,αποφορτίζετε την μπαταρία και προκαλείτε ανεπανόρθωτη βλάβη στην μπαταρία.
3\. Η μπαταρία θα τεθεί σε λειτουργία αδρανοποίησης εάν εξαντληθεί και αποθηκευτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Δεν μπορείς να απενεργοποιήσεις χειροκίνητα τη λυχνία LED μπαταρίας σε αυτήν την κατάσταση. Αφήστε την μπαταρία χωρίς επιτήρηση για 5 λεπτά και στη συνέχεια το φως θα σβήσει. Επαναφορτίστε την μπαταρία για να την αφαιρέσετε από την αδρανοποίηση.
4\. Αφαιρέστε τις μπαταρίες από το αεροσκάφος όταν είναι αποθηκευμένες για μεγάλο χρονικό διάστημα.
**Απόρριψη μπαταρίας**
1\. Εάν το κουμπί ενεργοποίησης / απενεργοποίησης της μπαταρίας του Intelligent Flight είναι απενεργοποιημένο και η μπαταρία δεν μπορεί να αποφορτιστεί πλήρως, παρακαλείστε να επικοινωνήσετε με έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο για τη διάθεση / ανακύκλωση της μπαταρίας.
2\. Βγάλτε αμέσως την μπαταρία αν δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί μετά από υπερβολική εκφόρτιση.
**Συντήρηση της μπαταρίας**
1\. Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας μπορεί να μειωθεί εάν δεν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.
2\. Να φορτίζετε και να αποφορτίζετε πλήρως την μπαταρία τουλάχιστον μία φορά κάθε 3 μήνες για να διατηρείτε τη μπαταρία με υγεία.
[www.patrasdroneacademy.gr](https://patrasdroneacademy.gr/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Έναρξη νέου τμήματος μαθημάτων στις 22 Μαΐου!](https://patrasdroneacademy.eu/enarxi-neoy-tmimatos-mathimaton-stis-22-m/)
**Published:** 6 Μαΐου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Ξεκίνησαν οι εγγραφές για το νέο ταχύρυθμο τμήμα Θεωρητικών μαθημάτων στις 22 Μαΐου 2020! Αποκτήστε & εσείς άδεια χειριστή drone από το Κέντρο Εκπαίδευσης Πιστοποιημένων αδειούχων χειριστών drone, Patras Drone Academy.
Προλάβετε τις εγγραφές!
www.patrasdroneacademy.gr
Τηλ. 697 679 6666
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Έναρξη νέου τμήματος μαθημάτων στις 22 Μαΐου!](https://patrasdroneacademy.eu/enarxi-neoy-tmimatos-mathimaton-stis-22-m/)
**Published:** 6 Μαΐου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Ξεκίνησαν οι εγγραφές για το νέο ταχύρυθμο τμήμα Θεωρητικών μαθημάτων στις 22 Μαΐου 2020! Αποκτήστε & εσείς άδεια χειριστή drone από το Κέντρο Εκπαίδευσης Πιστοποιημένων αδειούχων χειριστών drone, Patras Drone Academy.
Προλάβετε τις εγγραφές!
www.patrasdroneacademy.gr
Τηλ. 697 679 6666
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Οι Πατρινοί γκουρού των Drones μας δείχνουν την Πάτρα όπως την βλέπουν οι αετοί](https://patrasdroneacademy.eu/oi-patrinoi-gkoyroy-ton-drones-mas-deichnoyn/)
**Published:** 11 Μαΐου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Ο Βασίλης Μαυρομύτης και ο Θανάσης Τζέλλος, γκουρού των drones από την πόλη της Πάτρας, μας δείχνουν τις ομορφιές της πόλης τους από ψηλά!
Πηγή: [www.idrones.gr](https://www.idrones.gr/%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1/%CE%B5%CE%B9%CE%B4%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/2233-%CE%BF%CE%B9-%CF%80%CE%B1%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%BD%CE%BF%CE%AF-%CE%B3%CE%BA%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%BF%CF%8D-%CF%84%CF%89%CE%BD-drones-%CE%BC%CE%B1%CF%82-%CE%B4%CE%B5%CE%AF%CF%87%CE%BD%CE%BF%CF%85%CE%BD-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CF%80%CE%AC%CF%84%CF%81%CE%B1-%CF%8C%CF%80%CF%89%CF%82-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B2%CE%BB%CE%AD%CF%80%CE%BF%CF%85%CE%BD-%CE%BF%CE%B9-%CE%B1%CE%B5%CF%84%CE%BF%CE%AF)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Οι Πατρινοί γκουρού των Drones μας δείχνουν την Πάτρα όπως την βλέπουν οι αετοί](https://patrasdroneacademy.eu/oi-patrinoi-gkoyroy-ton-drones-mas-deichnoyn/)
**Published:** 11 Μαΐου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Ο Βασίλης Μαυρομύτης και ο Θανάσης Τζέλλος, γκουρού των drones από την πόλη της Πάτρας, μας δείχνουν τις ομορφιές της πόλης τους από ψηλά!
Πηγή: [www.idrones.gr](https://www.idrones.gr/%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1/%CE%B5%CE%B9%CE%B4%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/2233-%CE%BF%CE%B9-%CF%80%CE%B1%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%BD%CE%BF%CE%AF-%CE%B3%CE%BA%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%BF%CF%8D-%CF%84%CF%89%CE%BD-drones-%CE%BC%CE%B1%CF%82-%CE%B4%CE%B5%CE%AF%CF%87%CE%BD%CE%BF%CF%85%CE%BD-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CF%80%CE%AC%CF%84%CF%81%CE%B1-%CF%8C%CF%80%CF%89%CF%82-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B2%CE%BB%CE%AD%CF%80%CE%BF%CF%85%CE%BD-%CE%BF%CE%B9-%CE%B1%CE%B5%CF%84%CE%BF%CE%AF)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Πτήσεις drone - Πιστοποίηση & δίπλωμα για το westcity.gr](https://patrasdroneacademy.eu/ptiseis-drone-pistopoiisi-diploma-gia-to-westc/)
**Published:** 14 Μαΐου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Με επιτυχία πέρασαν τα μέλη της **Westcity team** τις γραπτές και πτητικές εξετάσεις της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, για την απόκτηση διπλώματος χειριστή Drone.
Περισσότερα:
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Πτήσεις drone - Πιστοποίηση & δίπλωμα για το westcity.gr](https://patrasdroneacademy.eu/ptiseis-drone-pistopoiisi-diploma-gia-to-westc/)
**Published:** 14 Μαΐου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Με επιτυχία πέρασαν τα μέλη της **Westcity team** τις γραπτές και πτητικές εξετάσεις της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, για την απόκτηση διπλώματος χειριστή Drone.
Περισσότερα:
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Πρωτοπόρο με drone το τμήμα Πολιτικής Προστασίας της Αρχαίας Ολυμπίας!](https://patrasdroneacademy.eu/protoporo-me-drone-to-tmima-politikis-pros/)
**Published:** 18 Μαΐου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η εθελοντική ομάδα **ΔΙΑΣ** του τμήματος Πολιτικής Προστασίας στην **Αρχαία Ολυμπία** καινοτομεί και πάλι. Ο προϊστάμενος του τμήματος Γιώργος Καρανικολός ανακοίνωσε, μέσα από τη σελίδα του στο fb, την άδεια χρήσης drone για την πιο γρήγορη και αποτελεσματική επέμβαση και επιτήρηση της ομάδας. Είναι χαρακτηριστικό ότι η εν λόγω ομάδα έχει αναπτύξει όλα τα σύγχρονα μέσα, για την θερινή περίοδο των πυρκαγιών αλλά και για τη χειμερινή περίοδο των πλημμυρών-κατολισθήσεων κλπ.
Να προσθέσουμε ότι η εθελοντική ομάδα **ΔΙΑΣ** έχει κάνει και συνεργασία με αντίστοιχη ομάδα στη Γερμανία, από όπου πρόσφατα προμηθεύτηκε, με τη μορφή δωρεάς, δύο συγχρόνους απινιδωτές.
Πηγή: [www.akromolio.gr](https://akromolio.gr/2020/05/%cf%80%cf%81%cf%89%cf%84%ce%bf%cf%80%cf%8c%cf%81%ce%bf-%ce%bc%ce%b5-drone-%cf%84%ce%bf-%cf%84%ce%bc%ce%ae%ce%bc%ce%b1-%cf%80%ce%bf%ce%bb%ce%b9%cf%84%ce%b9%ce%ba%ce%ae%cf%82-%cf%80%cf%81%ce%bf%cf%83/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Έναρξη νέου τμήματος μαθημάτων στις 5 Ιουνίου!](https://patrasdroneacademy.eu/enarxi-neoy-tmimatos-mathimaton-stis-5-i/)
**Published:** 21 Μαΐου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Ξεκινούν οι εγγραφές για το νέο ταχύρυθμο τμήμα Θεωρητικών μαθημάτων στις **5 Ιουνίου 2020**!
Αποκτήστε & εσείς **άδεια χειριστή drone** από το Κέντρο Εκπαίδευσης Πιστοποιημένων αδειούχων χειριστών drone, **Patras Drone Academy**.
Προλάβετε τις εγγραφές!
[www.patrasdroneacademy.gr](https://patrasdroneacademy.gr/)
Τηλ. 697 679 6666
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Έναρξη νέου τμήματος μαθημάτων στις 5 Ιουνίου!](https://patrasdroneacademy.eu/enarxi-neoy-tmimatos-mathimaton-stis-5-i/)
**Published:** 21 Μαΐου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Ξεκινούν οι εγγραφές για το νέο ταχύρυθμο τμήμα Θεωρητικών μαθημάτων στις **5 Ιουνίου 2020**!
Αποκτήστε & εσείς **άδεια χειριστή drone** από το Κέντρο Εκπαίδευσης Πιστοποιημένων αδειούχων χειριστών drone, **Patras Drone Academy**.
Προλάβετε τις εγγραφές!
[www.patrasdroneacademy.gr](https://patrasdroneacademy.gr/)
Τηλ. 697 679 6666
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Πρωτοπόρο με drone το τμήμα Πολιτικής Προστασίας της Αρχαίας Ολυμπίας!](https://patrasdroneacademy.eu/protoporo-me-drone-to-tmima-politikis-pros/)
**Published:** 18 Μαΐου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η εθελοντική ομάδα **ΔΙΑΣ** του τμήματος Πολιτικής Προστασίας στην **Αρχαία Ολυμπία** καινοτομεί και πάλι. Ο προϊστάμενος του τμήματος Γιώργος Καρανικολός ανακοίνωσε, μέσα από τη σελίδα του στο fb, την άδεια χρήσης drone για την πιο γρήγορη και αποτελεσματική επέμβαση και επιτήρηση της ομάδας. Είναι χαρακτηριστικό ότι η εν λόγω ομάδα έχει αναπτύξει όλα τα σύγχρονα μέσα, για την θερινή περίοδο των πυρκαγιών αλλά και για τη χειμερινή περίοδο των πλημμυρών-κατολισθήσεων κλπ.
Να προσθέσουμε ότι η εθελοντική ομάδα **ΔΙΑΣ** έχει κάνει και συνεργασία με αντίστοιχη ομάδα στη Γερμανία, από όπου πρόσφατα προμηθεύτηκε, με τη μορφή δωρεάς, δύο συγχρόνους απινιδωτές.
Πηγή: [www.akromolio.gr](https://akromolio.gr/2020/05/%cf%80%cf%81%cf%89%cf%84%ce%bf%cf%80%cf%8c%cf%81%ce%bf-%ce%bc%ce%b5-drone-%cf%84%ce%bf-%cf%84%ce%bc%ce%ae%ce%bc%ce%b1-%cf%80%ce%bf%ce%bb%ce%b9%cf%84%ce%b9%ce%ba%ce%ae%cf%82-%cf%80%cf%81%ce%bf%cf%83/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Νέα Ειδικότητα Νυχτερινών Πτήσεων!](https://patrasdroneacademy.eu/nea-eidikotita-nychterinon-ptiseon/)
**Published:** 26 Μαΐου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Αγαπητοί φίλοι / φίλες,
Με μεγάλη μας χαρά σας ενημερώνουμε ότι εγκρίθηκε από την ΥΠΑ η εκπαίδευση για την **ειδικότητα Νυχτερινών Πτήσεων (Nigh Flying, NF)**.
Το πρόγραμμα **Night Flying** περιλαμβάνει θεωρητική εκπαίδευση 10 ώρες (χωρίς θεωρητικές εξετάσεις), πτήση 3 ώρες και στο τέλος Skill Test για την απόκτηση της ειδικότητας.
Για οποιαδήποτε διευκρίνιση ή περαιτέρω πληροφορία μη διστάσετε να με καλέσετε στο 2610335628 ή 6976796666.
\* Τα ΣμηΕΑ που πετούν σε κατάσταση **NF** εντάσσονται υποχρεωτικά στην Ειδική κατηγορία.
Με εκτίμηση,
Παρασκευοπούλου Νικολίτσα
[www.patrasdroneacademy.gr](https://patrasdroneacademy.gr/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Μεγάλος Κοραλλιογενής Ύφαλος: Drone καταγράφει 64.000 θαλάσσιες χελώνες](https://patrasdroneacademy.eu/megalos-koralliogenis-yfalos-drone-katag/)
**Published:** 12 Ιουνίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Με έναν νέο πρωτοποριακό τρόπο ερευνητές κατάφεραν να καταμετρήσουν τον πληθυσμό των πράσινων θαλάσσιων χελωνών σε νησί στον Μεγάλο Κοραλλιογενή Ύφαλο.
Συγκεκριμένα επιστήμονες του Raine Island Recovery Project, επιστρατεύοντας drones και βάφοντας με λευκό – μη τοξικό – χρώμα μέρος από το κέλυφος των ενήλικων χελωνών, κατάφεραν να προσδιορίσουν σε 64.000 τον αριθμό των ζώων αυτών που καταφεύγουν στο νησί.
Όπως μεταδίδει ο Guardian ο αριθμός αυτός ίσως να είναι 1,73 φορές μεγαλύτερος από προηγούμενες εκτιμήσεις.
Τα νέα δεδομένα θα βοηθήσουν την επιστημονική κοινότητα να σχηματίσει μία περισσότερο σαφή εικόνα για το μέγεθος του απειλούμενου αυτού είδους.
Τα αποτελέσματα της καταμέτρησης των ζώων από σκάφη, μέθοδος που οι επιστήμονες ακολουθούσαν έως πρόσφατα, εμπεριείχε τον κίνδυνο σφαλμάτων.
Παράλληλα, ο κυματισμός καθιστούσε ιδιαίτερα δύσκολο για τους ερευνητές να καταγράψουν τις χελώνες.
«Η χρήση ενός drone είναι ευκολότερη, ασφαλέστερη, πολύ πιο ακριβής και τα δεδομένα μπορούν να αποθηκευτούν άμεσα και μόνιμα», δήλωσε ο ερευνητής Andrew Dunstan. Οι πράσινες χελώνες απειλούνται από τη συγκομιδή αυγών από τις παραλίες κατά την περίοδο της ωοτοκίας αλλά και από το ψάρεμα ενηλίκων για τροφή.
Οι βιότοποί τους απειλούνται επίσης από τα κατασκευαστικά έργα και την αμμοληψία. Όπως και πολλές άλλες θαλάσσιες χελώνες,
οι πράσινες χελώνες χάνουν τη ζωή τους όταν μπλέκονται σε δίχτυα ψαράδων.
Πηγή: www.lifo.gr
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Προμήθεια DRONES για τα Σώματα Ασφαλείας από την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας](https://patrasdroneacademy.eu/promitheia-drones-gia-ta-somata-asfaleias-ap/)
**Published:** 18 Ιουνίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Στην υπογραφή μνημονίου συνεργασίας προχωράει η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας με τα τρία Σώματα Ασφαλείας, (Ελληνική Αστυνομία, Λιμενικό Σώμα και Πυροσβεστικό Σώμα) στο πλαίσιο του διακρατικού προγράμματος INTERREG, μέσω του οποίου θα γίνει προμήθεια μη Στελεχωμένων Αεροσκαφών (ΣμηΣΑ) για τις ανάγκες των υπηρεσιών.
Η τελετή υπογραφής του μνημονίου θα γίνει την Πέμπτη 18 Ιουνίου και ώρα 12:00 το μεσημέρι, στην αίθουσα του Περιφερειακού Συμβουλίου (Ν.Ε.Ο. Πατρών-Αθηνών 32 & Αμερικής-Ισόγειο), στην Πάτρα.
Πηγή: http://policenet.gr
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Προμήθεια DRONES για τα Σώματα Ασφαλείας από την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας](https://patrasdroneacademy.eu/promitheia-drones-gia-ta-somata-asfaleias-ap/)
**Published:** 18 Ιουνίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Στην υπογραφή μνημονίου συνεργασίας προχωράει η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας με τα τρία Σώματα Ασφαλείας, (Ελληνική Αστυνομία, Λιμενικό Σώμα και Πυροσβεστικό Σώμα) στο πλαίσιο του διακρατικού προγράμματος INTERREG, μέσω του οποίου θα γίνει προμήθεια μη Στελεχωμένων Αεροσκαφών (ΣμηΣΑ) για τις ανάγκες των υπηρεσιών.
Η τελετή υπογραφής του μνημονίου θα γίνει την Πέμπτη 18 Ιουνίου και ώρα 12:00 το μεσημέρι, στην αίθουσα του Περιφερειακού Συμβουλίου (Ν.Ε.Ο. Πατρών-Αθηνών 32 & Αμερικής-Ισόγειο), στην Πάτρα.
Πηγή: http://policenet.gr
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Μεγάλος Κοραλλιογενής Ύφαλος: Drone καταγράφει 64.000 θαλάσσιες χελώνες](https://patrasdroneacademy.eu/megalos-koralliogenis-yfalos-drone-katag/)
**Published:** 12 Ιουνίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Με έναν νέο πρωτοποριακό τρόπο ερευνητές κατάφεραν να καταμετρήσουν τον πληθυσμό των πράσινων θαλάσσιων χελωνών σε νησί στον Μεγάλο Κοραλλιογενή Ύφαλο.
Συγκεκριμένα επιστήμονες του Raine Island Recovery Project, επιστρατεύοντας drones και βάφοντας με λευκό – μη τοξικό – χρώμα μέρος από το κέλυφος των ενήλικων χελωνών, κατάφεραν να προσδιορίσουν σε 64.000 τον αριθμό των ζώων αυτών που καταφεύγουν στο νησί.
Όπως μεταδίδει ο Guardian ο αριθμός αυτός ίσως να είναι 1,73 φορές μεγαλύτερος από προηγούμενες εκτιμήσεις.
Τα νέα δεδομένα θα βοηθήσουν την επιστημονική κοινότητα να σχηματίσει μία περισσότερο σαφή εικόνα για το μέγεθος του απειλούμενου αυτού είδους.
Τα αποτελέσματα της καταμέτρησης των ζώων από σκάφη, μέθοδος που οι επιστήμονες ακολουθούσαν έως πρόσφατα, εμπεριείχε τον κίνδυνο σφαλμάτων.
Παράλληλα, ο κυματισμός καθιστούσε ιδιαίτερα δύσκολο για τους ερευνητές να καταγράψουν τις χελώνες.
«Η χρήση ενός drone είναι ευκολότερη, ασφαλέστερη, πολύ πιο ακριβής και τα δεδομένα μπορούν να αποθηκευτούν άμεσα και μόνιμα», δήλωσε ο ερευνητής Andrew Dunstan. Οι πράσινες χελώνες απειλούνται από τη συγκομιδή αυγών από τις παραλίες κατά την περίοδο της ωοτοκίας αλλά και από το ψάρεμα ενηλίκων για τροφή.
Οι βιότοποί τους απειλούνται επίσης από τα κατασκευαστικά έργα και την αμμοληψία. Όπως και πολλές άλλες θαλάσσιες χελώνες,
οι πράσινες χελώνες χάνουν τη ζωή τους όταν μπλέκονται σε δίχτυα ψαράδων.
Πηγή: www.lifo.gr
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Νέα Ειδικότητα Νυχτερινών Πτήσεων!](https://patrasdroneacademy.eu/nea-eidikotita-nychterinon-ptiseon/)
**Published:** 26 Μαΐου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Αγαπητοί φίλοι / φίλες,
Με μεγάλη μας χαρά σας ενημερώνουμε ότι εγκρίθηκε από την ΥΠΑ η εκπαίδευση για την **ειδικότητα Νυχτερινών Πτήσεων (Nigh Flying, NF)**.
Το πρόγραμμα **Night Flying** περιλαμβάνει θεωρητική εκπαίδευση 10 ώρες (χωρίς θεωρητικές εξετάσεις), πτήση 3 ώρες και στο τέλος Skill Test για την απόκτηση της ειδικότητας.
Για οποιαδήποτε διευκρίνιση ή περαιτέρω πληροφορία μη διστάσετε να με καλέσετε στο 2610335628 ή 6976796666.
\* Τα ΣμηΕΑ που πετούν σε κατάσταση **NF** εντάσσονται υποχρεωτικά στην Ειδική κατηγορία.
Με εκτίμηση,
Παρασκευοπούλου Νικολίτσα
[www.patrasdroneacademy.gr](https://patrasdroneacademy.gr/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Drones και άλλος σύγχρονος εξοπλισμός στα Σώματα Ασφαλείας από την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας](https://patrasdroneacademy.eu/drones-kai-allos-sygchronos-exoplismos-sta-s/)
**Published:** 19 Ιουνίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η δημιουργία επιχειρησιακού κόμβου Πολιτικής Προστασίας στο χώρο του Αεροδρομίου Επιταλίου, στην Π.Ε. Ηλείας, καθώς και η ενίσχυση των Σωμάτων Ασφαλείας με νέες τεχνολογίες για τις επιχειρησιακές τους ανάγκες είναι ορισμένες από τις δράσεις που προβλέπονται μεταξύ άλλων στο ευρωπαϊκό έργο AETHER (Alliance for the Effective Transnational Handling of Environmental Resources), το οποίο χρηματοδοτείται από το διακρατικό πρόγραμμα INTERREG 2014-2020.
Στο πλαίσιο υλοποίησης του έργου, σήμερα Πέμπτη 18 Ιουνίου 2020, η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας υπέγραψε μνημόνιο συναντίληψης και συνεργασίας με τα Σώματα Ασφαλείας (Ελληνική Αστυνομία, Πυροσβεστική Υπηρεσία, Λιμενικό Σώμα), βάσει του οποίου ενισχύεται η επιχειρησιακή συνεργασία όλων των μερών σε επίπεδο Πολιτικής Προστασίας. Επίσης, προβλέπεται προμήθεια μη Στελεχωμένων Αεροσκαφών (ΣμηΣΑ) τα οποία θα αποδοθούν στις υπηρεσίες των Σωμάτων Ασφαλείας, ενώ στο τέλος του προγράμματος θα τους παραχωρηθούν και άλλα σύγχρονα μέσα που θα έχουν αποκτηθεί, όπως κάμερες ακριβείας, δίκτυο αισθητήρων, ηλεκτρονικοί υπολογιστές κ.α.
«Βρισκόμαστε στην αφετηρία μιας προσπάθειας για καλύτερη και παραγωγικότερη συνεργασία, με τελικό αποδέκτη την ασφάλεια του πολίτη. Μέσω του διακρατικού προγράμματος που υλοποιούμε, έχουμε τη δυνατότητα να αποκτήσουμε σύγχρονα μέσα που θα διατεθούν στα Σώματα Ασφαλείας, προκειμένου να περιοριστούν οι παράγοντες που θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια των πολιτών και να αυξηθεί η επιχειρησιακή ικανότητα των τοπικών δυνάμεων Ασφαλείας» ανέφερε μεταξύ άλλων στην τοποθέτηση του ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Νεκτάριος Φαρμάκης, τονίζοντας ότι η Περιφέρεια θα συνεχίσει να ενισχύει τα Σώματα Ασφαλείας για τον εκσυγχρονισμό του εξοπλισμού τους, αλλά και τη βελτίωση των συνθηκών εργασίας του προσωπικού τους.
Στα χαρακτηριστικά του ευρωπαϊκού έργου AETHER αναφέρθηκε ο Αντιπεριφερειάρχης Επιχειρηματικότητας Έρευνας και Καινοτομίας Φωκίωνας Ζαϊμης, ο οποίος μεταξύ άλλων εστίασε στο νέο ρόλο που θα διαδραματίσει το αεροδρόμιο Επιταλίου, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί αρχικά για τις επιχειρησιακές ανάγκες της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας. Όπως ανέφερε, θα γίνει αναβάθμιση και εκσυγχρονισμός των εγκαταστάσεων για χρήση του από μη Στελεχωμένα Αεροσκάφη (ΣμηΣΑ), ενώ υπάρχει πρόβλεψη για μελλοντική χρήση ως κόμβου διαχείρισης έκτακτων αναγκών. «Στην στρατηγική μας εμπεριέχεται η περαιτέρω αξιοποίηση του αεροδρομίου και για το λόγο αυτό βρισκόμαστε σε συνεργασία με την Υπηρεσία Πολιτικής Προστασίας και έχουμε ξεκινήσει τις διαδικασίες αδειοδότησής του», πρόσθεσε.
Από την πλευρά τους, ο Γενικός Περιφερειακός Αστυνομικός Διευθυντής Δυτικής Ελλάδας, Ταξιάρχος Απόστολος Μαρτζάκλης, ο Περιφερειακός Διοικητής Πυροσβεστικών Υπηρεσιών Δυτικής Ελλάδας Νίκος Ρουμελιώτης και ο Κεντρικός Λιμενάρχης Πάτρας Νικόλαος Ματούλας ευχαρίστησαν την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας και προσωπικά για τον Περιφερειάρχη για την σημαντική στήριξή τους στα Σώματα Ασφαλείας.
Ιδιαίτερη αναφορά έκαναν στη χρήση των μη στελεχωμένων αεροσκαφών. Θα χρησιμοποιηθούν για κάλυψη υπηρεσιακών αναγκών, όπως επιτήρηση οδικού δικτύου κυκλοφορίας οχημάτων, έρευνες αγνοουμένων ατόμων, δίωξη λαθρεμπορίου, διαπίστωση περιβαλλοντικών και αστικών παραβάσεων, πρόληψη της εγκληματικότητας, επιτήρηση σε περιοχές ενδιαφέροντος, συμμετοχή σε δασικές και αστικές πυρκαγιές, επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης, επιτήρηση και έρευνα θαλασσίων περιοχών, προστασία θαλασσίου περιβάλλοντος και ακτών κ.ά.
Στην διάρκεια της τελετής υπογραφής την τεχνική ανάλυση του προγράμματος AETHER έκανε ο Κωνσταντίνος Τζαμαλούκας στέλεχος της Διεύθυνσης Ανάπτυξης της Π.Ε. Ηλείας, ενώ παρευρέθηκε ο ομότιμος καθηγητής του Τμήματος Πολιτικών Μηχανικών του Πανεπιστημίου Πατρών Γιώργος Στεφανίδης.
Πηγή: [https://tempo24.news ](https://tempo24.news)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Το νέο Εθνικό «Τactical UAV» της Ελλάδος …χρηματοδοτείται απο την Ε.Ε](https://patrasdroneacademy.eu/to-neo-ethniko-tactical-uav-tis-ellados-chrima/)
**Published:** 24 Ιουνίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η Ελλάδα σημείωσε μια μεγάλη επιτυχία στον Τομέα της ανάπτυξης αμυντικών συστημάτων: Τέσσερις διαφορετικές ευρωπαϊκές κοινοπραξίες, συντονιζόμενες από Ελληνικές Εταιρείες της αμυντικής βιομηχανίας, διεκδίκησαν και πήραν χρηματοδότηση σε ανταγωνιστικά Ευρωπαϊκά Αμυντικά προγράμματα ανάπτυξης καινοτόμων συστημάτων.
Είναι η πρώτη φορά που χρηματοδοτούνται αμυντικά προγράμματα ανάπτυξης δυνατοτήτων από το Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Βιομηχανικής Ανάπτυξης στον τομέα της Άμυνας (EDIDP), που αποσκοπεί στην ανάπτυξη της ανταγωνιστικότητας και της καινοτόμου ικανότητας της αμυντικής βιομηχανίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Η χώρα μας συμμετείχε στην διαδικασία αυτή με τέσσερα (4) προγράμματα, τα οποία διαμορφώθηκαν από κοινοπραξίες εταιριών, και τα οποία αφορούν στην ανάπτυξη συστήματος tactical UAV, λογισμικού ανίχνευσης απειλών στην κυβερνοασφάλεια, λογισμικού υποστήριξης λήψης αποφάσεων σε ζητήματα θαλάσσιας επιτήρησης και στην ανάπτυξη τακτικού συστήματος με τεχνολογίες αιχμής στις τηλεπικοινωνίες.
Συνολικά υποβλήθηκαν 40 προτάσεις από Κράτη Μέλη της Ε.Ε. και μετά αξιολόγηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής εγκρίθηκαν οι 16, μεταξύ των οποίων όλες οι ελληνικές προτάσεις. Σημειώνεται ότι οι δύο προτάσεις αφορούν προγράμματα που αναπτύσσονται στο πλαίσιο της Μόνιμης Διαρθρωμένης Συνεργασίας (PESCO).
Με συνολικό χρηματοδοτούμενο προϋπολογισμό από την Ε.Ε., 27 εκατ. ευρώ, εταιρείες, πανεπιστήμια, ερευνητικά ινστιτούτα και υπηρεσίες των Υπουργείων θα εργαστούν εντατικά τα επόμενα πέντε χρόνια για να παρουσιάσουν σύγχρονα, καινοτόμα συστήματα, των οποίων οι διαμορφώσεις αξιολογήθηκαν με τις καλύτερες κριτικές από έμπειρους Ευρωπαίους αξιολογητές, καθώς και εγκρίθηκαν από εκπροσώπους των Υπουργείων Άμυνας των κρατών μελών της Ε.Ε.
Η επιτυχία της Ελλάδας είναι άκρως σημαντική. Είναι ουσιαστικά η πρώτη φορά που το ΥΠΕΘΑ, συντονίζει και οργανώνει εταιρείες και πανεπιστήμια με στόχο την ενίσχυση της Άμυνας της Ελλάδος, δεδομένου ότι όλες οι επιχειρησιακές απαιτήσεις έχουν προδιαγραφεί από το ΓΕΕΘΑ.
Σημειώνεται ότι η προ εξαμήνου εξαγγελία του κ. Υπουργού Εθνικής Άμυνας κ. Νικόλαου Παναγιωτόπουλου περί εθνικού UAV παίρνει σάρκα και οστά.
Θα ξεκινήσει να υλοποιείται με ελληνική σχεδίαση και με την στήριξη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η οποία θα χρηματοδοτήσει σημαντικό κομμάτι της πρώτης φάσης που αφορά στη σχεδίαση του.
Ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας συνεχάρη όλους όσους εργάστηκαν συστηματικά ώστε η χώρα μας να βρεθεί στην πρωτοπορία, τόσο από τον χώρο των Ενόπλων Δυνάμεων όσο και από την επιχειρηματική, ακαδημαϊκή και ερευνητική κοινότητα και τόνισε ότι η χώρα μας υποστηρίζει ενεργώς την περαιτέρω ενίσχυση του Ευρωπαϊκού Προγράμματος Βιομηχανικής Ανάπτυξης που αξιοποιεί το δυναμικό της χώρας μας και ενισχύει την Εθνική Άμυνα.
Λαμβάνοντας υπόψη τις τρέχουσες προκλήσεις και το ασταθές γεωπολιτικό τοπίο, κρίνεται περισσότερο επείγον από ποτέ, η ενίσχυση της στρατηγικής αμυντικής αυτονομίας της Ε.Ε. και η ανάπτυξη μια σταθερής κοινής βιομηχανικής και τεχνολογικής βάσης.
Υπογράμμισε, επίσης, ότι με την αρχική αυτή χρηματοδότηση που εξασφαλίστηκε, η χώρα μας προωθεί την υλοποίηση των στόχων της Εγχώριας Αμυντικής και Βιομηχανικής Στρατηγικής, την κάλυψη των δεσμεύσεων της PESCO, την ανάπτυξη ελληνικών αμυντικών προϊόντων και την κάλυψη εθνικών επιχειρησιακών αναγκών.
Πηγή: [https://veteranos.gr](https://veteranos.gr/neo-ethniko-tactical-uav-tis-ellados-chrimatodotite-apo-tin-e-e/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Το νέο Εθνικό «Τactical UAV» της Ελλάδος …χρηματοδοτείται απο την Ε.Ε](https://patrasdroneacademy.eu/to-neo-ethniko-tactical-uav-tis-ellados-chrima/)
**Published:** 24 Ιουνίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η Ελλάδα σημείωσε μια μεγάλη επιτυχία στον Τομέα της ανάπτυξης αμυντικών συστημάτων: Τέσσερις διαφορετικές ευρωπαϊκές κοινοπραξίες, συντονιζόμενες από Ελληνικές Εταιρείες της αμυντικής βιομηχανίας, διεκδίκησαν και πήραν χρηματοδότηση σε ανταγωνιστικά Ευρωπαϊκά Αμυντικά προγράμματα ανάπτυξης καινοτόμων συστημάτων.
Είναι η πρώτη φορά που χρηματοδοτούνται αμυντικά προγράμματα ανάπτυξης δυνατοτήτων από το Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Βιομηχανικής Ανάπτυξης στον τομέα της Άμυνας (EDIDP), που αποσκοπεί στην ανάπτυξη της ανταγωνιστικότητας και της καινοτόμου ικανότητας της αμυντικής βιομηχανίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Η χώρα μας συμμετείχε στην διαδικασία αυτή με τέσσερα (4) προγράμματα, τα οποία διαμορφώθηκαν από κοινοπραξίες εταιριών, και τα οποία αφορούν στην ανάπτυξη συστήματος tactical UAV, λογισμικού ανίχνευσης απειλών στην κυβερνοασφάλεια, λογισμικού υποστήριξης λήψης αποφάσεων σε ζητήματα θαλάσσιας επιτήρησης και στην ανάπτυξη τακτικού συστήματος με τεχνολογίες αιχμής στις τηλεπικοινωνίες.
Συνολικά υποβλήθηκαν 40 προτάσεις από Κράτη Μέλη της Ε.Ε. και μετά αξιολόγηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής εγκρίθηκαν οι 16, μεταξύ των οποίων όλες οι ελληνικές προτάσεις. Σημειώνεται ότι οι δύο προτάσεις αφορούν προγράμματα που αναπτύσσονται στο πλαίσιο της Μόνιμης Διαρθρωμένης Συνεργασίας (PESCO).
Με συνολικό χρηματοδοτούμενο προϋπολογισμό από την Ε.Ε., 27 εκατ. ευρώ, εταιρείες, πανεπιστήμια, ερευνητικά ινστιτούτα και υπηρεσίες των Υπουργείων θα εργαστούν εντατικά τα επόμενα πέντε χρόνια για να παρουσιάσουν σύγχρονα, καινοτόμα συστήματα, των οποίων οι διαμορφώσεις αξιολογήθηκαν με τις καλύτερες κριτικές από έμπειρους Ευρωπαίους αξιολογητές, καθώς και εγκρίθηκαν από εκπροσώπους των Υπουργείων Άμυνας των κρατών μελών της Ε.Ε.
Η επιτυχία της Ελλάδας είναι άκρως σημαντική. Είναι ουσιαστικά η πρώτη φορά που το ΥΠΕΘΑ, συντονίζει και οργανώνει εταιρείες και πανεπιστήμια με στόχο την ενίσχυση της Άμυνας της Ελλάδος, δεδομένου ότι όλες οι επιχειρησιακές απαιτήσεις έχουν προδιαγραφεί από το ΓΕΕΘΑ.
Σημειώνεται ότι η προ εξαμήνου εξαγγελία του κ. Υπουργού Εθνικής Άμυνας κ. Νικόλαου Παναγιωτόπουλου περί εθνικού UAV παίρνει σάρκα και οστά.
Θα ξεκινήσει να υλοποιείται με ελληνική σχεδίαση και με την στήριξη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η οποία θα χρηματοδοτήσει σημαντικό κομμάτι της πρώτης φάσης που αφορά στη σχεδίαση του.
Ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας συνεχάρη όλους όσους εργάστηκαν συστηματικά ώστε η χώρα μας να βρεθεί στην πρωτοπορία, τόσο από τον χώρο των Ενόπλων Δυνάμεων όσο και από την επιχειρηματική, ακαδημαϊκή και ερευνητική κοινότητα και τόνισε ότι η χώρα μας υποστηρίζει ενεργώς την περαιτέρω ενίσχυση του Ευρωπαϊκού Προγράμματος Βιομηχανικής Ανάπτυξης που αξιοποιεί το δυναμικό της χώρας μας και ενισχύει την Εθνική Άμυνα.
Λαμβάνοντας υπόψη τις τρέχουσες προκλήσεις και το ασταθές γεωπολιτικό τοπίο, κρίνεται περισσότερο επείγον από ποτέ, η ενίσχυση της στρατηγικής αμυντικής αυτονομίας της Ε.Ε. και η ανάπτυξη μια σταθερής κοινής βιομηχανικής και τεχνολογικής βάσης.
Υπογράμμισε, επίσης, ότι με την αρχική αυτή χρηματοδότηση που εξασφαλίστηκε, η χώρα μας προωθεί την υλοποίηση των στόχων της Εγχώριας Αμυντικής και Βιομηχανικής Στρατηγικής, την κάλυψη των δεσμεύσεων της PESCO, την ανάπτυξη ελληνικών αμυντικών προϊόντων και την κάλυψη εθνικών επιχειρησιακών αναγκών.
Πηγή: [https://veteranos.gr](https://veteranos.gr/neo-ethniko-tactical-uav-tis-ellados-chrimatodotite-apo-tin-e-e/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Drones και άλλος σύγχρονος εξοπλισμός στα Σώματα Ασφαλείας από την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας](https://patrasdroneacademy.eu/drones-kai-allos-sygchronos-exoplismos-sta-s/)
**Published:** 19 Ιουνίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η δημιουργία επιχειρησιακού κόμβου Πολιτικής Προστασίας στο χώρο του Αεροδρομίου Επιταλίου, στην Π.Ε. Ηλείας, καθώς και η ενίσχυση των Σωμάτων Ασφαλείας με νέες τεχνολογίες για τις επιχειρησιακές τους ανάγκες είναι ορισμένες από τις δράσεις που προβλέπονται μεταξύ άλλων στο ευρωπαϊκό έργο AETHER (Alliance for the Effective Transnational Handling of Environmental Resources), το οποίο χρηματοδοτείται από το διακρατικό πρόγραμμα INTERREG 2014-2020.
Στο πλαίσιο υλοποίησης του έργου, σήμερα Πέμπτη 18 Ιουνίου 2020, η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας υπέγραψε μνημόνιο συναντίληψης και συνεργασίας με τα Σώματα Ασφαλείας (Ελληνική Αστυνομία, Πυροσβεστική Υπηρεσία, Λιμενικό Σώμα), βάσει του οποίου ενισχύεται η επιχειρησιακή συνεργασία όλων των μερών σε επίπεδο Πολιτικής Προστασίας. Επίσης, προβλέπεται προμήθεια μη Στελεχωμένων Αεροσκαφών (ΣμηΣΑ) τα οποία θα αποδοθούν στις υπηρεσίες των Σωμάτων Ασφαλείας, ενώ στο τέλος του προγράμματος θα τους παραχωρηθούν και άλλα σύγχρονα μέσα που θα έχουν αποκτηθεί, όπως κάμερες ακριβείας, δίκτυο αισθητήρων, ηλεκτρονικοί υπολογιστές κ.α.
«Βρισκόμαστε στην αφετηρία μιας προσπάθειας για καλύτερη και παραγωγικότερη συνεργασία, με τελικό αποδέκτη την ασφάλεια του πολίτη. Μέσω του διακρατικού προγράμματος που υλοποιούμε, έχουμε τη δυνατότητα να αποκτήσουμε σύγχρονα μέσα που θα διατεθούν στα Σώματα Ασφαλείας, προκειμένου να περιοριστούν οι παράγοντες που θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια των πολιτών και να αυξηθεί η επιχειρησιακή ικανότητα των τοπικών δυνάμεων Ασφαλείας» ανέφερε μεταξύ άλλων στην τοποθέτηση του ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Νεκτάριος Φαρμάκης, τονίζοντας ότι η Περιφέρεια θα συνεχίσει να ενισχύει τα Σώματα Ασφαλείας για τον εκσυγχρονισμό του εξοπλισμού τους, αλλά και τη βελτίωση των συνθηκών εργασίας του προσωπικού τους.
Στα χαρακτηριστικά του ευρωπαϊκού έργου AETHER αναφέρθηκε ο Αντιπεριφερειάρχης Επιχειρηματικότητας Έρευνας και Καινοτομίας Φωκίωνας Ζαϊμης, ο οποίος μεταξύ άλλων εστίασε στο νέο ρόλο που θα διαδραματίσει το αεροδρόμιο Επιταλίου, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί αρχικά για τις επιχειρησιακές ανάγκες της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας. Όπως ανέφερε, θα γίνει αναβάθμιση και εκσυγχρονισμός των εγκαταστάσεων για χρήση του από μη Στελεχωμένα Αεροσκάφη (ΣμηΣΑ), ενώ υπάρχει πρόβλεψη για μελλοντική χρήση ως κόμβου διαχείρισης έκτακτων αναγκών. «Στην στρατηγική μας εμπεριέχεται η περαιτέρω αξιοποίηση του αεροδρομίου και για το λόγο αυτό βρισκόμαστε σε συνεργασία με την Υπηρεσία Πολιτικής Προστασίας και έχουμε ξεκινήσει τις διαδικασίες αδειοδότησής του», πρόσθεσε.
Από την πλευρά τους, ο Γενικός Περιφερειακός Αστυνομικός Διευθυντής Δυτικής Ελλάδας, Ταξιάρχος Απόστολος Μαρτζάκλης, ο Περιφερειακός Διοικητής Πυροσβεστικών Υπηρεσιών Δυτικής Ελλάδας Νίκος Ρουμελιώτης και ο Κεντρικός Λιμενάρχης Πάτρας Νικόλαος Ματούλας ευχαρίστησαν την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας και προσωπικά για τον Περιφερειάρχη για την σημαντική στήριξή τους στα Σώματα Ασφαλείας.
Ιδιαίτερη αναφορά έκαναν στη χρήση των μη στελεχωμένων αεροσκαφών. Θα χρησιμοποιηθούν για κάλυψη υπηρεσιακών αναγκών, όπως επιτήρηση οδικού δικτύου κυκλοφορίας οχημάτων, έρευνες αγνοουμένων ατόμων, δίωξη λαθρεμπορίου, διαπίστωση περιβαλλοντικών και αστικών παραβάσεων, πρόληψη της εγκληματικότητας, επιτήρηση σε περιοχές ενδιαφέροντος, συμμετοχή σε δασικές και αστικές πυρκαγιές, επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης, επιτήρηση και έρευνα θαλασσίων περιοχών, προστασία θαλασσίου περιβάλλοντος και ακτών κ.ά.
Στην διάρκεια της τελετής υπογραφής την τεχνική ανάλυση του προγράμματος AETHER έκανε ο Κωνσταντίνος Τζαμαλούκας στέλεχος της Διεύθυνσης Ανάπτυξης της Π.Ε. Ηλείας, ενώ παρευρέθηκε ο ομότιμος καθηγητής του Τμήματος Πολιτικών Μηχανικών του Πανεπιστημίου Πατρών Γιώργος Στεφανίδης.
Πηγή: [https://tempo24.news ](https://tempo24.news)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [«Πράσινο φως» για ένταξη μη επανδρωμένου αεροσκάφους UAV «made in Greece» σε αμυντικό πρόγραμμα](https://patrasdroneacademy.eu/prasino-fos-gia-entaxi-mi-epandrome/)
**Published:** 29 Ιουνίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Σε τροχιά εκκίνησης μπαίνει το πρόγραμμα κατασκευής του μη επανδρωμένου αεροσκάφος UAV «made in Greece», αφού εντάχθηκε στα ευρωπαϊκά αμυντικά προγράμματα ανάπτυξης καινοτόμων συστημάτων και εξασφαλίζει σημαντική χρηματοδότηση.
Μάλιστα, μαζί με το πρόγραμμα των UAV, ακόμη τρεις ελληνικές καινοτόμες προτάσεις κατάφεραν να πάρουν το «πράσινο φως» για το Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Βιομηχανικής Ανάπτυξης στον τομέα της άμυνας και να λάβουν κονδύλια για την τελική
υλοποίησή τους.
Πρόκειται για τεράστια ελληνική επιτυχία, δεδομένου ότι πρώτη φορά καταφέρνει η χώρα
μας να εκπροσωπηθεί σε αυτό το επίπεδο της αμυντικής βιομηχανίας.
Συγκεκριμένα, η Ελλάδα έχει αναπτύξει τέσσερα προγράμματα, τα οποία διαμορφώθηκαν από κοινοπραξίες εταιριών και τα οποία αφορούν στην ανάπτυξη συστήματος tactical UAV, λογισμικού ανίχνευσης απειλών στην κυβερνοασφάλεια, λογισμικού υποστήριξης λήψης αποφάσεων σε ζητήματα θαλάσσιας επιτήρησης και την ανάπτυξη τακτικού συστήματος με τεχνολογίες αιχμής στις τηλεπικοινωνίες.
Αξίζει να σημειωθεί, ότι από τις συνολικά 40 προτάσεις που υποβλήθηκαν από κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εγκρίθηκαν οι 16, μεταξύ των οποίων όλες οι ελληνικές προτάσεις.
Εταιρίες, πανεπιστήμια, ερευνητικά ινστιτούτα και υπηρεσίες των υπουργείων θα εργαστούν με εντατικούς ρυθμούς για τα επόμενα πέντε χρόνια, με χρηματοδοτούμενο προϋπολογισμό από την Ευρωπαϊκή Ένωση 27.000.000 ευρώ, προκειμένου να παρουσιάσουν σύγχρονα, καινοτόμα συστήματα, τα οποία αξιολογήθηκαν με τις καλύτερες κριτικές.
Πηγή: [www.tromaktiko.gr](https://www.tromaktiko.gr/306739/prasino-fos-gia-entaxi-mi-epandromenou-aeroskafous-uav-made-in-greece-se-amuntiko-programma/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [«Πράσινο φως» για ένταξη μη επανδρωμένου αεροσκάφους UAV «made in Greece» σε αμυντικό πρόγραμμα](https://patrasdroneacademy.eu/prasino-fos-gia-entaxi-mi-epandrome/)
**Published:** 29 Ιουνίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Σε τροχιά εκκίνησης μπαίνει το πρόγραμμα κατασκευής του μη επανδρωμένου αεροσκάφος UAV «made in Greece», αφού εντάχθηκε στα ευρωπαϊκά αμυντικά προγράμματα ανάπτυξης καινοτόμων συστημάτων και εξασφαλίζει σημαντική χρηματοδότηση.
Μάλιστα, μαζί με το πρόγραμμα των UAV, ακόμη τρεις ελληνικές καινοτόμες προτάσεις κατάφεραν να πάρουν το «πράσινο φως» για το Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Βιομηχανικής Ανάπτυξης στον τομέα της άμυνας και να λάβουν κονδύλια για την τελική
υλοποίησή τους.
Πρόκειται για τεράστια ελληνική επιτυχία, δεδομένου ότι πρώτη φορά καταφέρνει η χώρα
μας να εκπροσωπηθεί σε αυτό το επίπεδο της αμυντικής βιομηχανίας.
Συγκεκριμένα, η Ελλάδα έχει αναπτύξει τέσσερα προγράμματα, τα οποία διαμορφώθηκαν από κοινοπραξίες εταιριών και τα οποία αφορούν στην ανάπτυξη συστήματος tactical UAV, λογισμικού ανίχνευσης απειλών στην κυβερνοασφάλεια, λογισμικού υποστήριξης λήψης αποφάσεων σε ζητήματα θαλάσσιας επιτήρησης και την ανάπτυξη τακτικού συστήματος με τεχνολογίες αιχμής στις τηλεπικοινωνίες.
Αξίζει να σημειωθεί, ότι από τις συνολικά 40 προτάσεις που υποβλήθηκαν από κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εγκρίθηκαν οι 16, μεταξύ των οποίων όλες οι ελληνικές προτάσεις.
Εταιρίες, πανεπιστήμια, ερευνητικά ινστιτούτα και υπηρεσίες των υπουργείων θα εργαστούν με εντατικούς ρυθμούς για τα επόμενα πέντε χρόνια, με χρηματοδοτούμενο προϋπολογισμό από την Ευρωπαϊκή Ένωση 27.000.000 ευρώ, προκειμένου να παρουσιάσουν σύγχρονα, καινοτόμα συστήματα, τα οποία αξιολογήθηκαν με τις καλύτερες κριτικές.
Πηγή: [www.tromaktiko.gr](https://www.tromaktiko.gr/306739/prasino-fos-gia-entaxi-mi-epandromenou-aeroskafous-uav-made-in-greece-se-amuntiko-programma/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Η αριστοτεχνική μανούβρα του Blue Star Chios στο λιμάνι των Μεστών (ΒΙΝΤΕΟ)](https://patrasdroneacademy.eu/i-aristotechniki-manoyvra-toy-blue-star-chios-sto-l/)
**Published:** 6 Ιουλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Ένα βίντεο από drone καταγράφει τους ελιγμούς του πλοίου, με φόντο το υποβλητικό τοπίο της νοτιοδυτικής Χίου.
Γρήγορο, ευέλικτο, το Blue Star Chios χρειάστηκε λίγα μόλις λεφτά για να δέσει στο λιμάνι των Μεστών Χίου το Σάββατο, εγκαινιάζοντας τη γραμμή Πειραιάς – Μύκονος – Μεστά Χίου – Σίγρι Λέσβου.
Πηγή: [www.reportaznet.gr](https://www.reportaznet.gr/2020/07/blue-star-chios.html)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Η αριστοτεχνική μανούβρα του Blue Star Chios στο λιμάνι των Μεστών (ΒΙΝΤΕΟ)](https://patrasdroneacademy.eu/i-aristotechniki-manoyvra-toy-blue-star-chios-sto-l/)
**Published:** 6 Ιουλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Ένα βίντεο από drone καταγράφει τους ελιγμούς του πλοίου, με φόντο το υποβλητικό τοπίο της νοτιοδυτικής Χίου.
Γρήγορο, ευέλικτο, το Blue Star Chios χρειάστηκε λίγα μόλις λεφτά για να δέσει στο λιμάνι των Μεστών Χίου το Σάββατο, εγκαινιάζοντας τη γραμμή Πειραιάς – Μύκονος – Μεστά Χίου – Σίγρι Λέσβου.
Πηγή: [www.reportaznet.gr](https://www.reportaznet.gr/2020/07/blue-star-chios.html)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [«Ελλάδα: Έρχονται τα πρώτα drones που θα επιτηρούν τα ελληνικά σύνορα»](https://patrasdroneacademy.eu/ellada-erchontai-ta-prota-drones-poy-tha-epit/)
**Published:** 6 Ιουλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Τα ισραηλινής κατασκευής μη επανδρωμένα αεροσκάφη δεν θα έχουν τελικά έδρα τη Λάρισα, αλλά σε ένα σημείο που θα μπορούν να ελέγχουν το Αιγαίο.
Ηρθε η ώρα των drones, των μη επανδρωμένων αεροσκαφών για την επιτήρηση των συνόρων μας και για την ενίσχυση της αμυντικής ικανότητας της χώρας. Τα πρώτα υπερσύγχρονα drones (UAV), τύπου Heron, αναμένονται σε λίγες εβδομάδες και πρόκειται να εγκατασταθούν στην καρδιά του Αιγαίου και όχι στη Λάρισα όπως είχε αρχικά προταθεί (σ.σ. για ευνόητους λόγους δεν αναφέρεται το ακριβές σημείο απ΄όπου θα επιχειρούν τα drones).
Τα Heron νοίκιασε η χώρα μας από το Ισραήλ με τη μέθοδο του leasing για τρία χρόνια με προοπτική ανανέωσης της σύμβασης για άλλα τρία χρόνια.
Της εγκατάστασης των ισραηλινών drones θα προηγηθεί η εκπαίδευση του προσωπικού καθ΄ότι ο χειρισμός τους και η τεχνική τους υποστήριξη θα γίνεται αποκλειστικά από Ελληνες και τα δεδομένα που θα παρέχουν θα είναι μόνον για ελληνική αμυντική και επιχειρησιακή χρήση. Εξυπακούεται ότι για να είναι πλήρως επιχειρησιακά έτοιμα θα περάσει ικανός χρόνος για εκπαίδευση.
Τα ισραηλινής κατασκευής drones που ενοικιάζει η χώρα μας θεωρούνται ιδανικά για την επιτήρηση των θαλασσίων και χερσαίων συνόρων μας,. Είναι αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας, μπορούν να εκτελέσουν αποστολές σε απόσταση έως και 1.000 χιλιόμετρα από τη βάση τους σε ύψος 40.000 πόδια, φέρουν ραντάρ θαλάσσιας επιτήρησης, κάμερες και ηλεκτρο-οπτικό αισθητήρα με δυνατότητες λειτουργίας τόσο την ημέρα όσο και τη νύχτα και ένα πακέτο «τεχνικής νοημοσύνης».
Ισχυρή αντοχή
Εφοδιασμένα με επικοινωνίες μέσω δορυφόρου, τα Heron, κατά τους επιτελείς της Πολεμικής Αεροπορίας, προσφέρουν ισχυρή επιχειρησιακή αντοχή σε ένα ευρύ πεδίο αποστολών, όπως η επιτήρηση, η φύλαξη συνόρων, η έρευνα και η διάσωση καθώς και η διαχείριση καταστροφών.
Την ίδια ώρα η εξαγγελία που έκανε προ εξαμήνου ο υπουργός Αμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος για την κατασκευή ενός εθνικού UAV φαίνεται πως παίρνει σάρκα και οστά. Την Τετάρτη ο υπουργός θα βρεθεί στη Θεσσαλονίκη και συγκεκριμένα στο Πανεπιστήμιο της Θεσσαλονίκης, προκειμένου να αρχίσει η ελληνική σχεδίαση και παραγωγή με την στήριξη της ΕΕ του πρώτου «εθνικού drone» για τις ανάγκες των Ενόπλων Δυνάμεων. Με δυο λόγια θα χρηματοδοτηθεί ένα πρόγραμμα για την κατασκευή ενός εθνικού drone.
Ο κ. Παναγιωτόπουλος αναφέρεται συχνά στην περαιτέρω ενίσχυση του ευρωπαϊκού προγράμματος Βιομηχανικής Ανάπτυξης που αξιοποιεί την χώρα μας και ενισχύει την εθνική άμυνα. Μ΄ένα κονδύλι 27 εκατ. ευρώ η ΕΕ ενισχύει οικονομικά την ανάπτυξη της ευρωπαϊκής αμυντικής τεχνολογίας και βιομηχανίας. Και τούτο επειδή λαμβάνει υπόψη τις τρέχουσες προκλήσεις και το ασταθές πολιτικό τοπίο.
Πηγή: [www.parapolitikakritis.gr](https://www.parapolitikakritis.gr/ellada-erchontai-ta-prota-drones-poy-tha-epitiroyn-ta/?fbclid=IwAR2zU_Y9FT9wozmhluVnlHkj6Ox-wDOqGG7pxsvTpSS-yroh7qRIrxKpKp8)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Με 100% επιτυχία στις Θεωρητικές εξετάσεις ΣΠΟΑ!](https://patrasdroneacademy.eu/me-100-epitychia-stis-theoritikes-exetasei/)
**Published:** 8 Ιουλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Με 100% επιτυχία στις Θεωρητικές εξετάσεις ΣΠΟΑ, καθώς οι μαθητές της σχολής μας πέτυχαν το απόλυτο στις εξετάσεις!
Οι εξετάσεις πραγματοποιήθηκαν για πρώτη φορά στο **εγκεκριμένο εξεταστικό κέντρο** της σχολής μας Patras Drone Academy!
Η **Patras Drone Academy** θέλει να συγχαρεί όλους τους μαθητές της για αυτήν την επιτυχία και υπόσχεται συνέχεια στις επιτυχίες!!!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Με 100% επιτυχία στις Θεωρητικές εξετάσεις ΣΠΟΑ!](https://patrasdroneacademy.eu/me-100-epitychia-stis-theoritikes-exetasei/)
**Published:** 8 Ιουλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Με 100% επιτυχία στις Θεωρητικές εξετάσεις ΣΠΟΑ, καθώς οι μαθητές της σχολής μας πέτυχαν το απόλυτο στις εξετάσεις!
Οι εξετάσεις πραγματοποιήθηκαν για πρώτη φορά στο **εγκεκριμένο εξεταστικό κέντρο** της σχολής μας Patras Drone Academy!
Η **Patras Drone Academy** θέλει να συγχαρεί όλους τους μαθητές της για αυτήν την επιτυχία και υπόσχεται συνέχεια στις επιτυχίες!!!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [«Ελλάδα: Έρχονται τα πρώτα drones που θα επιτηρούν τα ελληνικά σύνορα»](https://patrasdroneacademy.eu/ellada-erchontai-ta-prota-drones-poy-tha-epit/)
**Published:** 6 Ιουλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Τα ισραηλινής κατασκευής μη επανδρωμένα αεροσκάφη δεν θα έχουν τελικά έδρα τη Λάρισα, αλλά σε ένα σημείο που θα μπορούν να ελέγχουν το Αιγαίο.
Ηρθε η ώρα των drones, των μη επανδρωμένων αεροσκαφών για την επιτήρηση των συνόρων μας και για την ενίσχυση της αμυντικής ικανότητας της χώρας. Τα πρώτα υπερσύγχρονα drones (UAV), τύπου Heron, αναμένονται σε λίγες εβδομάδες και πρόκειται να εγκατασταθούν στην καρδιά του Αιγαίου και όχι στη Λάρισα όπως είχε αρχικά προταθεί (σ.σ. για ευνόητους λόγους δεν αναφέρεται το ακριβές σημείο απ΄όπου θα επιχειρούν τα drones).
Τα Heron νοίκιασε η χώρα μας από το Ισραήλ με τη μέθοδο του leasing για τρία χρόνια με προοπτική ανανέωσης της σύμβασης για άλλα τρία χρόνια.
Της εγκατάστασης των ισραηλινών drones θα προηγηθεί η εκπαίδευση του προσωπικού καθ΄ότι ο χειρισμός τους και η τεχνική τους υποστήριξη θα γίνεται αποκλειστικά από Ελληνες και τα δεδομένα που θα παρέχουν θα είναι μόνον για ελληνική αμυντική και επιχειρησιακή χρήση. Εξυπακούεται ότι για να είναι πλήρως επιχειρησιακά έτοιμα θα περάσει ικανός χρόνος για εκπαίδευση.
Τα ισραηλινής κατασκευής drones που ενοικιάζει η χώρα μας θεωρούνται ιδανικά για την επιτήρηση των θαλασσίων και χερσαίων συνόρων μας,. Είναι αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας, μπορούν να εκτελέσουν αποστολές σε απόσταση έως και 1.000 χιλιόμετρα από τη βάση τους σε ύψος 40.000 πόδια, φέρουν ραντάρ θαλάσσιας επιτήρησης, κάμερες και ηλεκτρο-οπτικό αισθητήρα με δυνατότητες λειτουργίας τόσο την ημέρα όσο και τη νύχτα και ένα πακέτο «τεχνικής νοημοσύνης».
Ισχυρή αντοχή
Εφοδιασμένα με επικοινωνίες μέσω δορυφόρου, τα Heron, κατά τους επιτελείς της Πολεμικής Αεροπορίας, προσφέρουν ισχυρή επιχειρησιακή αντοχή σε ένα ευρύ πεδίο αποστολών, όπως η επιτήρηση, η φύλαξη συνόρων, η έρευνα και η διάσωση καθώς και η διαχείριση καταστροφών.
Την ίδια ώρα η εξαγγελία που έκανε προ εξαμήνου ο υπουργός Αμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος για την κατασκευή ενός εθνικού UAV φαίνεται πως παίρνει σάρκα και οστά. Την Τετάρτη ο υπουργός θα βρεθεί στη Θεσσαλονίκη και συγκεκριμένα στο Πανεπιστήμιο της Θεσσαλονίκης, προκειμένου να αρχίσει η ελληνική σχεδίαση και παραγωγή με την στήριξη της ΕΕ του πρώτου «εθνικού drone» για τις ανάγκες των Ενόπλων Δυνάμεων. Με δυο λόγια θα χρηματοδοτηθεί ένα πρόγραμμα για την κατασκευή ενός εθνικού drone.
Ο κ. Παναγιωτόπουλος αναφέρεται συχνά στην περαιτέρω ενίσχυση του ευρωπαϊκού προγράμματος Βιομηχανικής Ανάπτυξης που αξιοποιεί την χώρα μας και ενισχύει την εθνική άμυνα. Μ΄ένα κονδύλι 27 εκατ. ευρώ η ΕΕ ενισχύει οικονομικά την ανάπτυξη της ευρωπαϊκής αμυντικής τεχνολογίας και βιομηχανίας. Και τούτο επειδή λαμβάνει υπόψη τις τρέχουσες προκλήσεις και το ασταθές πολιτικό τοπίο.
Πηγή: [www.parapolitikakritis.gr](https://www.parapolitikakritis.gr/ellada-erchontai-ta-prota-drones-poy-tha-epitiroyn-ta/?fbclid=IwAR2zU_Y9FT9wozmhluVnlHkj6Ox-wDOqGG7pxsvTpSS-yroh7qRIrxKpKp8)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Νέο τμήμα Μαθημάτων από 31 Ιουλίου!](https://patrasdroneacademy.eu/neo-tmima-mathimaton-apo-31-ioylioy/)
**Published:** 13 Ιουλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Νέο τμήμα Θεωρητικών μαθημάτων για την πιστοποιημένη άδεια χειριστή ΣμηΕΑ (drone) ξεκινά από 31 Ιουλίου 2020 στη σχολή μας Patras Drone Academy!
Προλάβετε τις εγγραφές και αποκτήστε & εσείς την πιστοποίηση χειριστή drone.
Οι εξετάσεις θα πραγματοποιηθούν στο **εγκεκριμένο εξεταστικό κέντρο** της σχολής μας Patras Drone Academy!
Τηλ. 2610 335628 & 697 679 6666
E-mail:
Follow Us:
F.
I.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Το παρόν και το μέλλον των drones](https://patrasdroneacademy.eu/to-paron-kai-to-mellon-ton-drones/)
**Published:** 16 Ιουλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη, τα λεγόμενα drones, αποτελούν τον τελευταίο καιρό ένα από τα βασικότερα θέματα συζήτησης. Ο λόγος, οι καινούργιες δυνατότητες που προσφέρουν, και η όλο περισσότερη χρήση τους σε αγροτικό, πολιτικό και προπάντων στρατιωτικό τομέα. Τα drones κεντρίζουν το ενδιαφέρον, όχι μόνο λόγω της χρησιμότητας τους, αλλά και λόγω των προβλημάτων που εμφανίζουν. Τί είναι όμως τα drones, ποια η χρήση τους, ποιο το νομικό πλαίσιο που τα περιβάλλει, ποιους κινδύνους εγκυμονούν και, κυρίως, γιατί είναι ακόμα πιο επικίνδυνα στην εποχή μας, που η τρομοκρατία βρίσκεται στο ζενίθ της;
**Τι είναι τα drones**
H ιδέα της δημιουργίας τους υπήρχε εδώ και πολλά χρόνια.
Πρώτη φορά αποτυπώθηκε με ακρίβεια το 1971 από έναν επιστήμονα πυρηνικής φυσικής, τον John Stuart Foster Jr. Ο ορισμός που συναντάται συχνότερα για τα drones είναι ο εξής: “Μη επανδρωμένο αεροναυτικό όχημα (UAV −Unmanned Aeronautical Vehicle) είναι μία ιπτάμενη συσκευή που δεν μεταφέρει άνθρωπο, και το οποίο έχει αναπτυχθεί και χρησιμοποιείται για επιστημονικούς, ερευνητικούς ή στρατιωτικούς σκοπούς“. Οι έννοιες, όμως, που συχνά αποδίδονται στον όρο αυτό, ποικίλλουν. Μερικές φορές χρησιμοποιείται για την περιγραφή μιας γενικότερης κατηγορίας αεροσκαφών, τα όποια λειτουργούν χωρίς πλήρωμα. Άλλες φορές, για την περιγραφή μιας πιο στενής κατηγορίας αεροσκαφών, που λειτουργούν αυτόματα, χάρη στην ενσωματωμένη τεχνολογία τους. Από αμιγώς νομική σκοπιά, πάντως, ο όρος αυτός δεν πρέπει να συγχέεται με τα αερομοντέλα, τα όποια έχουν καθαρά αθλητική και ψυχαγωγική χρήση, και υπάγονται σε ξεχωριστή νομοθεσία. Τα drones παράγονται σε αρκετές χώρες, όπως για παράδειγμα ΗΠΑ, Ρωσία, Ισραήλ, Ελλάδα, Λευκορωσία, Καναδάς, Γάλλια, Γερμάνια, Μεγάλη Βρετάνια κ.α. Υπάρχουν δυο μεγάλες κατηγορίες : στρατιωτικά και πολιτικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη.
Διαβάστε περισσότερα: [www.powerpolitics.eu](https://powerpolitics.eu/%CF%84%CE%BF-%CF%80%CE%B1%CF%81%CF%8C%CE%BD-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%84%CE%BF-%CE%BC%CE%AD%CE%BB%CE%BB%CE%BF%CE%BD-%CF%84%CF%89%CE%BD-drones/?fbclid=IwAR1hfO_TNSaucQNQ6EZo4sue3BFUBRjRJjkE6LKY8D-aVlcmV6DHSvvytqk)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Στην εποχή των Drones – Η Elbit εκτοξεύει Μη-Επανδρωμένο Αεροσκάφος από Μη-Επανδρωμένη Άκατο](https://patrasdroneacademy.eu/stin-epochi-ton-drones-i-elbit-ektoxeyei-mi-epan/)
**Published:** 20 Ιουλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Σε νέες ενδιαφέρουσες εξελίξεις, η ισραηλινή εταιρεία Elbit ολοκλήρωσε πάνω στο Μη-Επανδρωμένο Σκάφος Επιφανείς (USV) Seagull ένα μικρό Μη-Επανδρωμένο Εναέριο Σύστημα (UAS), επαυξάνοντας τις ικανότητες συλλογής πληροφορίων σε μεγάλες αποστάσεις.
Το **Seagull USV** είναι ένα αυτόνομο σύστημα πολλαπλών αποστολών που βασίζεται σε μια λέμβο 12 μέτρων κατασκευασμένη από αλουμίνιο και συνθετικά υλικά. Ως σύστημα μπορεί να δεχθεί εύκολα διαφορετικά πακέτα αποστολών για ανθυποβρυχιακό, αντιναρκικό αγώνα, ηλεκτρονικό πόλεμο ή αποστολές επιτήρησης και ασφάλειας.
Το σύστημα Seagull επιτρέπει σε ναυτικές δυνάμεις να ελέγχξουν περιοχές και να εκτελέσουν αποστολές υψηλού κινδύνου χωρίς να εκθέσουν αχρείαστα το προσωπικό τους ενώ μειώνουν και το λειτουργικό κόστος. Το προηγούμενο έτος η Elbit ολοκλήρωσε συστήματα σόναρ στο USV, όπως το HELRAS και το συρόμενο σόναρ TRAPS σε συνεργασία με το ναυτικό του Ισραήλ.
Το σύστημα Seagull έχει ήδη δοκιμαστεί με επιτυχία σε ασκήσεις ναρκοπολέμου και ανθυποβρυχιακές ασκήσεις με τα βρετανικά πολεμικά HMS Ocean και HMS Duncan ξαθώς και την ισπανική φρεγάτα Victoria.
Διαβάστε περισσότερα: [www.ptisidiastima.com](https://www.ptisidiastima.com/elbit-seagull-uav/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Στην εποχή των Drones – Η Elbit εκτοξεύει Μη-Επανδρωμένο Αεροσκάφος από Μη-Επανδρωμένη Άκατο](https://patrasdroneacademy.eu/stin-epochi-ton-drones-i-elbit-ektoxeyei-mi-epan/)
**Published:** 20 Ιουλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Σε νέες ενδιαφέρουσες εξελίξεις, η ισραηλινή εταιρεία Elbit ολοκλήρωσε πάνω στο Μη-Επανδρωμένο Σκάφος Επιφανείς (USV) Seagull ένα μικρό Μη-Επανδρωμένο Εναέριο Σύστημα (UAS), επαυξάνοντας τις ικανότητες συλλογής πληροφορίων σε μεγάλες αποστάσεις.
Το **Seagull USV** είναι ένα αυτόνομο σύστημα πολλαπλών αποστολών που βασίζεται σε μια λέμβο 12 μέτρων κατασκευασμένη από αλουμίνιο και συνθετικά υλικά. Ως σύστημα μπορεί να δεχθεί εύκολα διαφορετικά πακέτα αποστολών για ανθυποβρυχιακό, αντιναρκικό αγώνα, ηλεκτρονικό πόλεμο ή αποστολές επιτήρησης και ασφάλειας.
Το σύστημα Seagull επιτρέπει σε ναυτικές δυνάμεις να ελέγχξουν περιοχές και να εκτελέσουν αποστολές υψηλού κινδύνου χωρίς να εκθέσουν αχρείαστα το προσωπικό τους ενώ μειώνουν και το λειτουργικό κόστος. Το προηγούμενο έτος η Elbit ολοκλήρωσε συστήματα σόναρ στο USV, όπως το HELRAS και το συρόμενο σόναρ TRAPS σε συνεργασία με το ναυτικό του Ισραήλ.
Το σύστημα Seagull έχει ήδη δοκιμαστεί με επιτυχία σε ασκήσεις ναρκοπολέμου και ανθυποβρυχιακές ασκήσεις με τα βρετανικά πολεμικά HMS Ocean και HMS Duncan ξαθώς και την ισπανική φρεγάτα Victoria.
Διαβάστε περισσότερα: [www.ptisidiastima.com](https://www.ptisidiastima.com/elbit-seagull-uav/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Το παρόν και το μέλλον των drones](https://patrasdroneacademy.eu/to-paron-kai-to-mellon-ton-drones/)
**Published:** 16 Ιουλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη, τα λεγόμενα drones, αποτελούν τον τελευταίο καιρό ένα από τα βασικότερα θέματα συζήτησης. Ο λόγος, οι καινούργιες δυνατότητες που προσφέρουν, και η όλο περισσότερη χρήση τους σε αγροτικό, πολιτικό και προπάντων στρατιωτικό τομέα. Τα drones κεντρίζουν το ενδιαφέρον, όχι μόνο λόγω της χρησιμότητας τους, αλλά και λόγω των προβλημάτων που εμφανίζουν. Τί είναι όμως τα drones, ποια η χρήση τους, ποιο το νομικό πλαίσιο που τα περιβάλλει, ποιους κινδύνους εγκυμονούν και, κυρίως, γιατί είναι ακόμα πιο επικίνδυνα στην εποχή μας, που η τρομοκρατία βρίσκεται στο ζενίθ της;
**Τι είναι τα drones**
H ιδέα της δημιουργίας τους υπήρχε εδώ και πολλά χρόνια.
Πρώτη φορά αποτυπώθηκε με ακρίβεια το 1971 από έναν επιστήμονα πυρηνικής φυσικής, τον John Stuart Foster Jr. Ο ορισμός που συναντάται συχνότερα για τα drones είναι ο εξής: “Μη επανδρωμένο αεροναυτικό όχημα (UAV −Unmanned Aeronautical Vehicle) είναι μία ιπτάμενη συσκευή που δεν μεταφέρει άνθρωπο, και το οποίο έχει αναπτυχθεί και χρησιμοποιείται για επιστημονικούς, ερευνητικούς ή στρατιωτικούς σκοπούς“. Οι έννοιες, όμως, που συχνά αποδίδονται στον όρο αυτό, ποικίλλουν. Μερικές φορές χρησιμοποιείται για την περιγραφή μιας γενικότερης κατηγορίας αεροσκαφών, τα όποια λειτουργούν χωρίς πλήρωμα. Άλλες φορές, για την περιγραφή μιας πιο στενής κατηγορίας αεροσκαφών, που λειτουργούν αυτόματα, χάρη στην ενσωματωμένη τεχνολογία τους. Από αμιγώς νομική σκοπιά, πάντως, ο όρος αυτός δεν πρέπει να συγχέεται με τα αερομοντέλα, τα όποια έχουν καθαρά αθλητική και ψυχαγωγική χρήση, και υπάγονται σε ξεχωριστή νομοθεσία. Τα drones παράγονται σε αρκετές χώρες, όπως για παράδειγμα ΗΠΑ, Ρωσία, Ισραήλ, Ελλάδα, Λευκορωσία, Καναδάς, Γάλλια, Γερμάνια, Μεγάλη Βρετάνια κ.α. Υπάρχουν δυο μεγάλες κατηγορίες : στρατιωτικά και πολιτικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη.
Διαβάστε περισσότερα: [www.powerpolitics.eu](https://powerpolitics.eu/%CF%84%CE%BF-%CF%80%CE%B1%CF%81%CF%8C%CE%BD-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%84%CE%BF-%CE%BC%CE%AD%CE%BB%CE%BB%CE%BF%CE%BD-%CF%84%CF%89%CE%BD-drones/?fbclid=IwAR1hfO_TNSaucQNQ6EZo4sue3BFUBRjRJjkE6LKY8D-aVlcmV6DHSvvytqk)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Νέο τμήμα Μαθημάτων από 31 Ιουλίου!](https://patrasdroneacademy.eu/neo-tmima-mathimaton-apo-31-ioylioy/)
**Published:** 13 Ιουλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Νέο τμήμα Θεωρητικών μαθημάτων για την πιστοποιημένη άδεια χειριστή ΣμηΕΑ (drone) ξεκινά από 31 Ιουλίου 2020 στη σχολή μας Patras Drone Academy!
Προλάβετε τις εγγραφές και αποκτήστε & εσείς την πιστοποίηση χειριστή drone.
Οι εξετάσεις θα πραγματοποιηθούν στο **εγκεκριμένο εξεταστικό κέντρο** της σχολής μας Patras Drone Academy!
Τηλ. 2610 335628 & 697 679 6666
E-mail:
Follow Us:
F.
I.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Πως να χρησιμοποιήσουμε την επιστροφή στο σπιτι (RTH) του drone με ασφάλεια???](https://patrasdroneacademy.eu/pos-na-chrisimopoiisoyme-tin-epistrof/)
**Published:** 23 Ιουλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Return to Home (RTH)**
Η επιστροφή στο σπίτι είναι ένα χρήσιμο χαρακτηριστικό ασφαλείας για τα drones της DJI, ωστόσο, μερικές φορές ο τρόπος λειτουργίας του είναι παρεξηγημένος, και δυστυχώς οδήγησε σε αποφευκτικές πτώσεις για ορισμένους πιλότους. Εδώ θα εξετάσουμε εις βάθος το πώς λειτουργεί. Είναι μία λειτουργία που αξίζει σοβαρά την προσοχή μας γιατί μια μέρα θα σώσει το drone και το πορτοφόλι από το σπάσιμο.
**Υπάρχουν 3 τύποι Επιστροφής στο σπίτι Return to Home (RTH)**
**Low Battery RTH. Χαμηλή ένταση μπαταρίας**
Όπως υποδηλώνει και το όνομά της, αυτό το RTH ενεργοποιείται όταν εξαντληθεί η μπαταρία Intelligent Flight μέχρι το σημείο που μπορεί να επηρεάσει την επιστροφή του αεροσκάφους. Όταν συμβεί αυτό, στην οθόνη σας και στην εφαρμογή DJI GO / 4 θα εμφανιστεί μια ανακοίνωση σε μορφή ερώτησης ότι το drone θα ξεκινήσει την επιστροφή στο σπίτι σε 10 δευτερόλεπτα. Αν δεν κάνετε καμία ενέργεια ( Ok ή Cancel ) το drone θα αρχίσει αυτόματα να ανεβαίνει στο καθορισμένο ύψος RTH και θα ξεκινήσει το ταξίδι της επιστροφής. Αν η ισχύς της μπαταρίας είναι πολύ χαμηλή ( Criticaly Low Battery ), τότε το drone θα προσγειωθεί αυτομάτως και αυτό δεν μπορεί να ακυρωθεί από τον πιλότο. Αυτός ο συναγερμός είναι αυτός που αποφεύγεται από τους πιλότους drone , όπως και οι πιλότοι των αεροπλάνων δεν θέλουν ποτέ να βλέπουν το λαμπάκι του καυσίμου να αναβοσβήνει.
**Failsafe RTH**
Η επιστροφή στο σπίτι από Failsafe RTH συμβαίνει όταν το σύστημά σας, χάνει σήμα για 3 δευτερόλεπτα όταν χρησιμοποιεί το τηλεχειριστήριο ή 20 δευτερόλεπτα εάν χρησιμοποιεί Wi-Fi. Όταν μπει σε αυτήν την διαδικασία θα κάνει ένα από τα τρία παρακάτω, ανάλογα με το πώς το έχετε ρυθμίσει. Πρώτον, εάν το έχετε ρυθμίσει σε RTH τότε θα ανέλθει στο καθορισμένο ύψος RTH ( το ορίζετε εσείς από την εφαρμογή ) και θα αρχίσει να πετάει πίσω προς τα εσάς ή το σημείο απογείωσης , και μόλις πάρετε το σήμα πίσω, τότε μπορείτε να το ακυρώσετε και να πάρετε και πάλι τον έλεγχο. Δεύτερον, εάν το έχετε ρυθμίσει σε Hover, τότε το drone σας θα σταματήσει και θα παραμείνει σε αιώρηση. Έτσι μπορείτε να περπατήσετε προς αυτό και να αποκαταστήσετε το σήμα σας. Ωστόσο, εάν αποτύχετε να αποκαταστήσετε το σήμα και η μπαταρία φτάσει στο κατώτερο όριο για να ενεργοποιηθεί το RTH, τότε το drone είτε θα επιστρέψει στο σπίτι είτε θα προσγειωθεί, ανάλογα με τις ρυθμίσεις της μπαταρίας RTH. Τρίτον, μπορεί να τεθεί σε προσγείωση, οπότε απλώς θα προσγειωθεί στην τρέχουσα θέση του.
Όπως βλέπετε σε όλες τις περιπτώσεις το drone θα αντιδράσει συμφώνως των δικών σας ρυθμίσεων. Γι’αυτό εξετάστε από πριν το σχέδιο πτήσης σας και ρυθμίστε το Failsafe RTH αναλόγως. Δεν είναι όλες οι πτήσεις ίδιες. Για παράδειγμα αν είστε επάνω σε κινούμενο σκάφος και χάσετε την επαφή με το drone, σε καμία περίπτωση δεν θα θέλατε να επιστρέψει πίσω στο σημείο απογείωσης!!!!
**Smart RTH – Έξυπνη επιστροφή στο σπίτι**
Το smart RTH ενεργοποιήτε από τον πιλότο με το πάτημα του πλήκτρου RTH στο τηλεχειριστήριο ή στην εφαρμογή. Μόλις γίνει η χρήση του πλήκτρου, το drone θα ξεκινήσει την επιστροφή για πίσω στο σπίτι του. Μπορεί να ακυρωθεί η εντολή ανά πάσα στιγμή πατώντας ξανά το ίδιο το κουμπί στο τηλεχειριστήριο ή πατώντας το εικονίδιο Stop στην εφαρμογή. Αν πετάτε το Phantom 4 Pro ή Advanced, τότε το drone θα ακολουθήσει την πορεία της πτήσης για 30 δευτερόλεπτα προτού αρχίσει να ανεβαίνει και να πετάξει προς εσάς. Κάτι που αξίζει να αναφερθούμε είναι ότι αν το drone σας πετάει σε λιγότερο από 20 μέτρα από το σημείο απογείωσης όταν πιέσετε το κουμπί RTH τότε θα προσγειωθεί ακριβώς εκεί που έλαβε την εντολή. Αν η ζώνη προσγείωσης είναι επικίνδυνη τότε θα προσπαθήσει να βρει κάπου ασφαλές να προσγειωθεί. Αν δεν βρεί το κατάλληλο σημείο τότε θα κάνει αιώρηση μέχρι ο πιλότος να πάρει τον έλεγχο και να το προσγειώσει ο ίδιος.
**Ρυθμίσεις RTH στην εφαρμογή DJI GO / 4**
Αφού εξετάσαμε τους διαφορετικούς τύπους επιστροφής στο σπίτι, ας ρίξουμε μια ματιά στις ρυθμίσεις της Εφαρμογής DJI Go / 4 που επηρεάζουν το RTH. Enable Vision Positioning VPS πρέπει να ενεργοποιηθεί για πιο ασφαλή προσγείωση και για Προσγείωση Ακρίβειας. Ο μόνος πραγματικός λόγος για να το απενεργοποιήσετε είναι εάν σχεδιάζετε να πετάτε πάνω σε μια αντανακλαστική επιφάνεια όπως το νερό καθώς το φως που αντανακλάται ανακατεύει το VPS.
**Landing protection**
Η προστασία προσγείωσης είναι μια άλλη χρήσιμη ρύθμιση καθώς το drone θα σαρώσει το έδαφος προτού προσγειωθεί για να βεβαιωθεί ότι είναι κατάλληλο. Εάν δεν είναι κατάλληλο, θα προσπαθήσει να βρει έναν κατάλληλο χώρο προσγείωσης. Precision landing. Η προσγείωση ακριβείας όταν είναι ενεργοποιημένη το αεροσκάφος κοντοστέκεται για κλάσματα του δευτερολέπτου μετά την απογείωση και λαμβάνει μια φωτογραφία της ζώνης προσγείωσής του, ώστε κατά την επιστροφή του, η προσγείωση να ειναι πιο ακριβείας καθώς ο αισθητήρας από κάτω θα δει αν το έδαφος ταιριάζει με την εικόνα που τράβηξε κατά την απογείωση.
Η ρύθμιση Ελέγχου Εμποδίων κατά την επιστροφή στο σπίτι σημαίνει ότι το drone σας θα ελέγξει για εμπόδια κατά τη διάρκεια του RTH και αν ανιχνεύσει ένα, τότε θα ανέβει για να το αποφύγει. Εάν έχετε ενεργοποιήσει αυτή τη ρύθμιση, θα ελέγξει ακόμη και αν έχετε απενεργοποιήσει την Αποφυγή Εμποδίων για το drone (Obstacle Avoidance.
Όλες αυτές οι ρυθμίσεις είναι ενεργοποιημένες από προεπιλογή και είναι καλή ιδέα να τις κρατήσετε συνεχώς ενεργοποιημένες. Αξίζει να ελέγχετε σταδιακά αν κάποιο τυχαία έχει απενεργοποιηθεί. Το Spark είναι ωστόσο μια εξαίρεση από τα παραπάνω, καθώς δεν έχει αυτές τις ρυθμίσεις, αλλά έχει μόνο μία ρύθμιση «State Sensor», η οποία μπορεί απλά να ενεργοποιήσει ή να απενεργοποιήσει τους αισθητήρες.
**Πώς να χρησιμοποιήσετε την επιστροφή στο σπίτι RTH με ασφάλεια**
Πρώτον, θα πρέπει να καταγράψετε το Home Point με τουλάχιστον 10 συνδέσεις με Δορυφόρους GPS. Το σημείο σας στο σπίτι (Home Point) μπορεί να είναι η θέση του Home Point σας πριν από την απογείωση ή μπορεί να είναι και το σημείο που βρίσκεστε εσείς και το τηλεχειριστήριό σας. Τέλος, βεβαιωθείτε ότι έχετε ρυθμίσει το ύψος επιστροφής έτσι ώστε να είναι υψηλότερο από οτιδήποτε στην περιοχή. Τώρα το RTH θα πρέπει να είναι ασφαλές στη χρήση, αλλά όπως πάντα, αν θέλετε να έχετε τον απόλυτο έλεγχο, είναι καλύτερα να προσγειώνετε το drone μόνοι σας.
Διαβάστε περισσότερα: [www.idrones.gr](http://www.idrones.gr)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [ΑΠΘ: Συμμετέχει στην κατασκευή προηγμένων drones με λειτουργία "σμήνους"](https://patrasdroneacademy.eu/apth-symmetechei-stin-kataskeyi-proigm/)
**Published:** 24 Ιουλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Σε μία μεγάλη τεχνολογική επιτυχία της Ελλάδας συμβάλει το ΑΠΘ. Τι είναι το **“Project Lotus”**, πώς θα λειτουργούν τα drone που θα κατασκευαστούν και ποια η χρήση τους.
Σε ένα πρωτοποριακό για τα ευρωπαϊκά όπως και τα διεθνή δεδομένα, πρόγραμμα Μη Επανδρωμένων Αεροχημάτων- Unmanned Aerial Vehicles, (UAVs ή drones) θα συμμετάσχει το ΑΠΘ. Πρόκειται για το “Project Lotus” (Σχέδιο Lotus) και είναι “μια πολύ μεγάλη επιτυχία της Ελλάδας”, όπως εξηγεί στον ραδιοφωνικό σταθμό του Αθηναϊκού-Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων
“Πρακτορείο 104,9 FM” π Κυριάκος Υάκινθος, καθηγητής του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών, διευθυντής του Εργαστηρίου Μηχανικής Ρευστών και Στροβιλομηχανών του ΑΠΘ στο Κέντρο Διεπιστημονικής Έρευνας και Καινοτομίας (ΚΕΔΕΚ).
“Δημιουργήσαμε (σ.σ ως ΑΠΘ) ένα κονσόρτσιουμ για να σχεδιάσουμε και να κατασκευάσουμε ένα Μη Επανδρωμένο Αερόχημα, το οποίο θα εκτελεί αποστολές επιτήρησης και συλλογής πληροφοριών εν γένει. Είναι ένα πρόγραμμα το οποίο συντονίζεται από την ελληνική εταιρεία Intracom Defence, στο οποίο συνολικά συμμετέχουν πάρα πολλές άλλες ελληνικές εταιρείες, όπως και κυπριακές, ισπανικές και ολλανδικές”, ανέφερε ο καθηγητής του ΑΠΘ.
Στο «Project Lotus» εμπλέκονται, σύμφωνα με τον κ. Υάκινθο, ελληνικές εταιρείες που θα αναλάβουν από την κατασκευή του σκάφους και των πτερύγων των drone μέχρι και το σύστημα Αυτόματου Πιλότου, τα ηλεκτρονικά κ.ά, με αποτέλεσμα ένα κορυφαίο ποσοστό συμμετοχής στην κατασκευή για τη χώρα μας, σε όλη τη διάρκεια του. «Η παραγωγή θα γίνει στην Ελλάδα. Το ελληνικό ποσοστό στην κατασκευή θα είναι πάνω από το 80%», επισημαίνει ο καθηγητής.
**Η Ελλάδα στην αιχμή της τεχνολογίας των drones**
“Με το συγκεκριμένο πρόγραμμα και την ιδέα που είχαμε, αναπτύξαμε και παρουσιάσαμε, βγήκαμε πρώτοι. Πρώτοι, μάλιστα, πάνω από άλλες πολύ μεγάλες ευρωπαϊκές εταιρείες. Αυτό το πετύχαμε γιατί είχαμε μέσα στην πρότασή μας πολλές καινοτομίες”, αναφέρει ο κ. Υάκινθος και σημειώνει πως εκτός από το τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών και Ηλεκτρολόγων Μηχανικών του ΑΠΘ στο πρότζεκτ συμμετέχει και το Πανεπιστήμιο Πατρών.
“Εμείς ως ΑΠΘ θα σχεδιάσουμε συνολικά το συγκεκριμένο drone, που πάνω του θα έχει καινοτομίες, τις οποίες αξιολόγησε πολύ θετικά η ΕΕ, ενώ το Πανεπιστήμιο Πατρών θα σχεδιάσει τους επονομαζόμενους Αλγόριθμους Διαχείρισης Σμήνους”, ανέφερε ο κ. Υάκινθος και περιέγραψε πως στην ουσία, στο πλαίσιο του «Project Lotus», θα κατασκευαστούν δύο είδη drones. Το ένα θα είναι το Μητρικό -«Mothership, το μεγάλο drone δηλαδή που θα σχεδιαστεί από το ΑΠΘ»- ενώ το άλλο θα είναι ένα πολύ μικρότερο που θα κατασκευάζεται σε μεγάλους αριθμούς και θα λειτουργεί συνδυαστικά με το μεγάλο, όπως τα μικρότερα πτηνά σε σμήνος μεταναστευτικών πουλιών!
“Είναι μεγάλη μας τιμή που αυτό, το μεγαλύτερο drone όπως και τα μικρά UAV που θα είναι μέσα στο σκάφος θα τα σχεδιάσουμε εμείς. Έχουμε εντάξει στον σχεδιασμό του project και τις ελληνικές εταιρείες που θα συμμετέχουν στην κατασκευή. Μία απ αυτές τις εταιρείες, αυτή που θα το κατασκευάσει, έχει έδρα την Βόρεια Ελλάδα”, επισήμανε ο καθηγητής του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών του ΑΠΘ. Σε ό,τι αφορά τη φιλοσοφία σχεδιασμού, ο κ.Υάκινθος εξήγησε πως το “μητρικό” θα είναι ένα “μεγάλο και βαρύ drone με 8 έως 9 μέτρα άνοιγμα πτέρυγας”.
“Καταφέραμε ως Ελλάδα με το “Project Lotus” να ενισχύσουμε αυτό το σημαντικό τρίγωνο. Ένοπλες Δυνάμεις (ΕΔ), βιομηχανία και Ερευνητικά Ιδρύματα- κάτι που θέλαμε χρόνια. Η Ελλάδα, μέσα σε ένα ανταγωνιστικό πλαίσιο, κατέθεσε τέσσερις προτάσεις ως συντονίστρια χώρα και πήραμε και τις τέσσερις”, τόνισε ο καθηγητής του ΑΠΘ.
Το χρονοδιάγραμμα και οι πιθανές χρήσεις
Είναι drones που θα πετούν για αποστολές επιτήρησης, ανθρωπιστικές αποστολές- και όχι μόνο. Έχουν σχεδιαστεί με βάση τις απαιτήσεις της πατρίδας μας και μπορούν να αξιοποιηθούν και σε άλλα πράγματα από εκεί και πέρα», τόνισε ο κ. Υάκινθος, απαντώντας στην ερώτηση για το φάσμα των αποστολών που μπορεί να καλύψει το νέο drone με τους μικρότερους… ιπτάμενους βοηθούς του.
Ο χρόνος για την ολοκλήρωση του «Project Lotus» έχει οριστεί ως 45 μήνες από την εκκίνηση και θα αξιολογηθεί μέσα σε αυτό το διάστημα από το ελληνικό, όπως και το κυπριακό Υπουργείο Άμυνας.
“Οι κορυφαίες προδιαγραφές της κατασκευής όλων των υποσυστημάτων του “Project Lotus” το κάνουν και δελεαστικό και για περαιτέρω πωλήσεις σε ενδιαφερόμενους, πέρα από την Ελλάδα”, διευκρίνισε ο διευθυντής του Εργαστηρίου Μηχανικής Ρευστών και Στροβιλομηχανών του ΑΠΘ, υπογραμμίζοντας πως επιπλέον κέρδος για το ΑΠΘ είναι και τα δικαιώματα από τα drone που θα κατασκευαστούν για τις χώρες-πελάτες.
“Το ΑΠΘ θα εισπράξει και δικαιώματα για κάθε drone που θα κατασκευαστεί. Τα χρήματα θα πηγαίνουν στη συνέχεια σε ανάγκες του ίδιου του πανεπιστημίου όπως εξοπλισμό, αίθουσες, κ.ά”, κατέληξε ο κ. Υάκινθος.
Πηγή: [www.news247.gr](http://www.news247.gr)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [ΑΠΘ: Συμμετέχει στην κατασκευή προηγμένων drones με λειτουργία "σμήνους"](https://patrasdroneacademy.eu/apth-symmetechei-stin-kataskeyi-proigm/)
**Published:** 24 Ιουλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Σε μία μεγάλη τεχνολογική επιτυχία της Ελλάδας συμβάλει το ΑΠΘ. Τι είναι το **“Project Lotus”**, πώς θα λειτουργούν τα drone που θα κατασκευαστούν και ποια η χρήση τους.
Σε ένα πρωτοποριακό για τα ευρωπαϊκά όπως και τα διεθνή δεδομένα, πρόγραμμα Μη Επανδρωμένων Αεροχημάτων- Unmanned Aerial Vehicles, (UAVs ή drones) θα συμμετάσχει το ΑΠΘ. Πρόκειται για το “Project Lotus” (Σχέδιο Lotus) και είναι “μια πολύ μεγάλη επιτυχία της Ελλάδας”, όπως εξηγεί στον ραδιοφωνικό σταθμό του Αθηναϊκού-Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων
“Πρακτορείο 104,9 FM” π Κυριάκος Υάκινθος, καθηγητής του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών, διευθυντής του Εργαστηρίου Μηχανικής Ρευστών και Στροβιλομηχανών του ΑΠΘ στο Κέντρο Διεπιστημονικής Έρευνας και Καινοτομίας (ΚΕΔΕΚ).
“Δημιουργήσαμε (σ.σ ως ΑΠΘ) ένα κονσόρτσιουμ για να σχεδιάσουμε και να κατασκευάσουμε ένα Μη Επανδρωμένο Αερόχημα, το οποίο θα εκτελεί αποστολές επιτήρησης και συλλογής πληροφοριών εν γένει. Είναι ένα πρόγραμμα το οποίο συντονίζεται από την ελληνική εταιρεία Intracom Defence, στο οποίο συνολικά συμμετέχουν πάρα πολλές άλλες ελληνικές εταιρείες, όπως και κυπριακές, ισπανικές και ολλανδικές”, ανέφερε ο καθηγητής του ΑΠΘ.
Στο «Project Lotus» εμπλέκονται, σύμφωνα με τον κ. Υάκινθο, ελληνικές εταιρείες που θα αναλάβουν από την κατασκευή του σκάφους και των πτερύγων των drone μέχρι και το σύστημα Αυτόματου Πιλότου, τα ηλεκτρονικά κ.ά, με αποτέλεσμα ένα κορυφαίο ποσοστό συμμετοχής στην κατασκευή για τη χώρα μας, σε όλη τη διάρκεια του. «Η παραγωγή θα γίνει στην Ελλάδα. Το ελληνικό ποσοστό στην κατασκευή θα είναι πάνω από το 80%», επισημαίνει ο καθηγητής.
**Η Ελλάδα στην αιχμή της τεχνολογίας των drones**
“Με το συγκεκριμένο πρόγραμμα και την ιδέα που είχαμε, αναπτύξαμε και παρουσιάσαμε, βγήκαμε πρώτοι. Πρώτοι, μάλιστα, πάνω από άλλες πολύ μεγάλες ευρωπαϊκές εταιρείες. Αυτό το πετύχαμε γιατί είχαμε μέσα στην πρότασή μας πολλές καινοτομίες”, αναφέρει ο κ. Υάκινθος και σημειώνει πως εκτός από το τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών και Ηλεκτρολόγων Μηχανικών του ΑΠΘ στο πρότζεκτ συμμετέχει και το Πανεπιστήμιο Πατρών.
“Εμείς ως ΑΠΘ θα σχεδιάσουμε συνολικά το συγκεκριμένο drone, που πάνω του θα έχει καινοτομίες, τις οποίες αξιολόγησε πολύ θετικά η ΕΕ, ενώ το Πανεπιστήμιο Πατρών θα σχεδιάσει τους επονομαζόμενους Αλγόριθμους Διαχείρισης Σμήνους”, ανέφερε ο κ. Υάκινθος και περιέγραψε πως στην ουσία, στο πλαίσιο του «Project Lotus», θα κατασκευαστούν δύο είδη drones. Το ένα θα είναι το Μητρικό -«Mothership, το μεγάλο drone δηλαδή που θα σχεδιαστεί από το ΑΠΘ»- ενώ το άλλο θα είναι ένα πολύ μικρότερο που θα κατασκευάζεται σε μεγάλους αριθμούς και θα λειτουργεί συνδυαστικά με το μεγάλο, όπως τα μικρότερα πτηνά σε σμήνος μεταναστευτικών πουλιών!
“Είναι μεγάλη μας τιμή που αυτό, το μεγαλύτερο drone όπως και τα μικρά UAV που θα είναι μέσα στο σκάφος θα τα σχεδιάσουμε εμείς. Έχουμε εντάξει στον σχεδιασμό του project και τις ελληνικές εταιρείες που θα συμμετέχουν στην κατασκευή. Μία απ αυτές τις εταιρείες, αυτή που θα το κατασκευάσει, έχει έδρα την Βόρεια Ελλάδα”, επισήμανε ο καθηγητής του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών του ΑΠΘ. Σε ό,τι αφορά τη φιλοσοφία σχεδιασμού, ο κ.Υάκινθος εξήγησε πως το “μητρικό” θα είναι ένα “μεγάλο και βαρύ drone με 8 έως 9 μέτρα άνοιγμα πτέρυγας”.
“Καταφέραμε ως Ελλάδα με το “Project Lotus” να ενισχύσουμε αυτό το σημαντικό τρίγωνο. Ένοπλες Δυνάμεις (ΕΔ), βιομηχανία και Ερευνητικά Ιδρύματα- κάτι που θέλαμε χρόνια. Η Ελλάδα, μέσα σε ένα ανταγωνιστικό πλαίσιο, κατέθεσε τέσσερις προτάσεις ως συντονίστρια χώρα και πήραμε και τις τέσσερις”, τόνισε ο καθηγητής του ΑΠΘ.
Το χρονοδιάγραμμα και οι πιθανές χρήσεις
Είναι drones που θα πετούν για αποστολές επιτήρησης, ανθρωπιστικές αποστολές- και όχι μόνο. Έχουν σχεδιαστεί με βάση τις απαιτήσεις της πατρίδας μας και μπορούν να αξιοποιηθούν και σε άλλα πράγματα από εκεί και πέρα», τόνισε ο κ. Υάκινθος, απαντώντας στην ερώτηση για το φάσμα των αποστολών που μπορεί να καλύψει το νέο drone με τους μικρότερους… ιπτάμενους βοηθούς του.
Ο χρόνος για την ολοκλήρωση του «Project Lotus» έχει οριστεί ως 45 μήνες από την εκκίνηση και θα αξιολογηθεί μέσα σε αυτό το διάστημα από το ελληνικό, όπως και το κυπριακό Υπουργείο Άμυνας.
“Οι κορυφαίες προδιαγραφές της κατασκευής όλων των υποσυστημάτων του “Project Lotus” το κάνουν και δελεαστικό και για περαιτέρω πωλήσεις σε ενδιαφερόμενους, πέρα από την Ελλάδα”, διευκρίνισε ο διευθυντής του Εργαστηρίου Μηχανικής Ρευστών και Στροβιλομηχανών του ΑΠΘ, υπογραμμίζοντας πως επιπλέον κέρδος για το ΑΠΘ είναι και τα δικαιώματα από τα drone που θα κατασκευαστούν για τις χώρες-πελάτες.
“Το ΑΠΘ θα εισπράξει και δικαιώματα για κάθε drone που θα κατασκευαστεί. Τα χρήματα θα πηγαίνουν στη συνέχεια σε ανάγκες του ίδιου του πανεπιστημίου όπως εξοπλισμό, αίθουσες, κ.ά”, κατέληξε ο κ. Υάκινθος.
Πηγή: [www.news247.gr](http://www.news247.gr)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Πως να χρησιμοποιήσουμε την επιστροφή στο σπιτι (RTH) του drone με ασφάλεια???](https://patrasdroneacademy.eu/pos-na-chrisimopoiisoyme-tin-epistrof/)
**Published:** 23 Ιουλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Return to Home (RTH)**
Η επιστροφή στο σπίτι είναι ένα χρήσιμο χαρακτηριστικό ασφαλείας για τα drones της DJI, ωστόσο, μερικές φορές ο τρόπος λειτουργίας του είναι παρεξηγημένος, και δυστυχώς οδήγησε σε αποφευκτικές πτώσεις για ορισμένους πιλότους. Εδώ θα εξετάσουμε εις βάθος το πώς λειτουργεί. Είναι μία λειτουργία που αξίζει σοβαρά την προσοχή μας γιατί μια μέρα θα σώσει το drone και το πορτοφόλι από το σπάσιμο.
**Υπάρχουν 3 τύποι Επιστροφής στο σπίτι Return to Home (RTH)**
**Low Battery RTH. Χαμηλή ένταση μπαταρίας**
Όπως υποδηλώνει και το όνομά της, αυτό το RTH ενεργοποιείται όταν εξαντληθεί η μπαταρία Intelligent Flight μέχρι το σημείο που μπορεί να επηρεάσει την επιστροφή του αεροσκάφους. Όταν συμβεί αυτό, στην οθόνη σας και στην εφαρμογή DJI GO / 4 θα εμφανιστεί μια ανακοίνωση σε μορφή ερώτησης ότι το drone θα ξεκινήσει την επιστροφή στο σπίτι σε 10 δευτερόλεπτα. Αν δεν κάνετε καμία ενέργεια ( Ok ή Cancel ) το drone θα αρχίσει αυτόματα να ανεβαίνει στο καθορισμένο ύψος RTH και θα ξεκινήσει το ταξίδι της επιστροφής. Αν η ισχύς της μπαταρίας είναι πολύ χαμηλή ( Criticaly Low Battery ), τότε το drone θα προσγειωθεί αυτομάτως και αυτό δεν μπορεί να ακυρωθεί από τον πιλότο. Αυτός ο συναγερμός είναι αυτός που αποφεύγεται από τους πιλότους drone , όπως και οι πιλότοι των αεροπλάνων δεν θέλουν ποτέ να βλέπουν το λαμπάκι του καυσίμου να αναβοσβήνει.
**Failsafe RTH**
Η επιστροφή στο σπίτι από Failsafe RTH συμβαίνει όταν το σύστημά σας, χάνει σήμα για 3 δευτερόλεπτα όταν χρησιμοποιεί το τηλεχειριστήριο ή 20 δευτερόλεπτα εάν χρησιμοποιεί Wi-Fi. Όταν μπει σε αυτήν την διαδικασία θα κάνει ένα από τα τρία παρακάτω, ανάλογα με το πώς το έχετε ρυθμίσει. Πρώτον, εάν το έχετε ρυθμίσει σε RTH τότε θα ανέλθει στο καθορισμένο ύψος RTH ( το ορίζετε εσείς από την εφαρμογή ) και θα αρχίσει να πετάει πίσω προς τα εσάς ή το σημείο απογείωσης , και μόλις πάρετε το σήμα πίσω, τότε μπορείτε να το ακυρώσετε και να πάρετε και πάλι τον έλεγχο. Δεύτερον, εάν το έχετε ρυθμίσει σε Hover, τότε το drone σας θα σταματήσει και θα παραμείνει σε αιώρηση. Έτσι μπορείτε να περπατήσετε προς αυτό και να αποκαταστήσετε το σήμα σας. Ωστόσο, εάν αποτύχετε να αποκαταστήσετε το σήμα και η μπαταρία φτάσει στο κατώτερο όριο για να ενεργοποιηθεί το RTH, τότε το drone είτε θα επιστρέψει στο σπίτι είτε θα προσγειωθεί, ανάλογα με τις ρυθμίσεις της μπαταρίας RTH. Τρίτον, μπορεί να τεθεί σε προσγείωση, οπότε απλώς θα προσγειωθεί στην τρέχουσα θέση του.
Όπως βλέπετε σε όλες τις περιπτώσεις το drone θα αντιδράσει συμφώνως των δικών σας ρυθμίσεων. Γι’αυτό εξετάστε από πριν το σχέδιο πτήσης σας και ρυθμίστε το Failsafe RTH αναλόγως. Δεν είναι όλες οι πτήσεις ίδιες. Για παράδειγμα αν είστε επάνω σε κινούμενο σκάφος και χάσετε την επαφή με το drone, σε καμία περίπτωση δεν θα θέλατε να επιστρέψει πίσω στο σημείο απογείωσης!!!!
**Smart RTH – Έξυπνη επιστροφή στο σπίτι**
Το smart RTH ενεργοποιήτε από τον πιλότο με το πάτημα του πλήκτρου RTH στο τηλεχειριστήριο ή στην εφαρμογή. Μόλις γίνει η χρήση του πλήκτρου, το drone θα ξεκινήσει την επιστροφή για πίσω στο σπίτι του. Μπορεί να ακυρωθεί η εντολή ανά πάσα στιγμή πατώντας ξανά το ίδιο το κουμπί στο τηλεχειριστήριο ή πατώντας το εικονίδιο Stop στην εφαρμογή. Αν πετάτε το Phantom 4 Pro ή Advanced, τότε το drone θα ακολουθήσει την πορεία της πτήσης για 30 δευτερόλεπτα προτού αρχίσει να ανεβαίνει και να πετάξει προς εσάς. Κάτι που αξίζει να αναφερθούμε είναι ότι αν το drone σας πετάει σε λιγότερο από 20 μέτρα από το σημείο απογείωσης όταν πιέσετε το κουμπί RTH τότε θα προσγειωθεί ακριβώς εκεί που έλαβε την εντολή. Αν η ζώνη προσγείωσης είναι επικίνδυνη τότε θα προσπαθήσει να βρει κάπου ασφαλές να προσγειωθεί. Αν δεν βρεί το κατάλληλο σημείο τότε θα κάνει αιώρηση μέχρι ο πιλότος να πάρει τον έλεγχο και να το προσγειώσει ο ίδιος.
**Ρυθμίσεις RTH στην εφαρμογή DJI GO / 4**
Αφού εξετάσαμε τους διαφορετικούς τύπους επιστροφής στο σπίτι, ας ρίξουμε μια ματιά στις ρυθμίσεις της Εφαρμογής DJI Go / 4 που επηρεάζουν το RTH. Enable Vision Positioning VPS πρέπει να ενεργοποιηθεί για πιο ασφαλή προσγείωση και για Προσγείωση Ακρίβειας. Ο μόνος πραγματικός λόγος για να το απενεργοποιήσετε είναι εάν σχεδιάζετε να πετάτε πάνω σε μια αντανακλαστική επιφάνεια όπως το νερό καθώς το φως που αντανακλάται ανακατεύει το VPS.
**Landing protection**
Η προστασία προσγείωσης είναι μια άλλη χρήσιμη ρύθμιση καθώς το drone θα σαρώσει το έδαφος προτού προσγειωθεί για να βεβαιωθεί ότι είναι κατάλληλο. Εάν δεν είναι κατάλληλο, θα προσπαθήσει να βρει έναν κατάλληλο χώρο προσγείωσης. Precision landing. Η προσγείωση ακριβείας όταν είναι ενεργοποιημένη το αεροσκάφος κοντοστέκεται για κλάσματα του δευτερολέπτου μετά την απογείωση και λαμβάνει μια φωτογραφία της ζώνης προσγείωσής του, ώστε κατά την επιστροφή του, η προσγείωση να ειναι πιο ακριβείας καθώς ο αισθητήρας από κάτω θα δει αν το έδαφος ταιριάζει με την εικόνα που τράβηξε κατά την απογείωση.
Η ρύθμιση Ελέγχου Εμποδίων κατά την επιστροφή στο σπίτι σημαίνει ότι το drone σας θα ελέγξει για εμπόδια κατά τη διάρκεια του RTH και αν ανιχνεύσει ένα, τότε θα ανέβει για να το αποφύγει. Εάν έχετε ενεργοποιήσει αυτή τη ρύθμιση, θα ελέγξει ακόμη και αν έχετε απενεργοποιήσει την Αποφυγή Εμποδίων για το drone (Obstacle Avoidance.
Όλες αυτές οι ρυθμίσεις είναι ενεργοποιημένες από προεπιλογή και είναι καλή ιδέα να τις κρατήσετε συνεχώς ενεργοποιημένες. Αξίζει να ελέγχετε σταδιακά αν κάποιο τυχαία έχει απενεργοποιηθεί. Το Spark είναι ωστόσο μια εξαίρεση από τα παραπάνω, καθώς δεν έχει αυτές τις ρυθμίσεις, αλλά έχει μόνο μία ρύθμιση «State Sensor», η οποία μπορεί απλά να ενεργοποιήσει ή να απενεργοποιήσει τους αισθητήρες.
**Πώς να χρησιμοποιήσετε την επιστροφή στο σπίτι RTH με ασφάλεια**
Πρώτον, θα πρέπει να καταγράψετε το Home Point με τουλάχιστον 10 συνδέσεις με Δορυφόρους GPS. Το σημείο σας στο σπίτι (Home Point) μπορεί να είναι η θέση του Home Point σας πριν από την απογείωση ή μπορεί να είναι και το σημείο που βρίσκεστε εσείς και το τηλεχειριστήριό σας. Τέλος, βεβαιωθείτε ότι έχετε ρυθμίσει το ύψος επιστροφής έτσι ώστε να είναι υψηλότερο από οτιδήποτε στην περιοχή. Τώρα το RTH θα πρέπει να είναι ασφαλές στη χρήση, αλλά όπως πάντα, αν θέλετε να έχετε τον απόλυτο έλεγχο, είναι καλύτερα να προσγειώνετε το drone μόνοι σας.
Διαβάστε περισσότερα: [www.idrones.gr](http://www.idrones.gr)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Project Lotus: Προηγμένα drones με λειτουργία «σμήνους» θα κατασκευάσει η Ελλάδα](https://patrasdroneacademy.eu/project-lotus-proigmena-drones-me-leitoyrgia-sminoys/)
**Published:** 26 Ιουλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Στο **«Project Lotus»** εμπλέκονται ελληνικές εταιρείες που θα αναλάβουν από την κατασκευή του σκάφους και των πτερύγων των drone μέχρι και το σύστημα Αυτόματου Πιλότου, τα ηλεκτρονικά κ.ά
Σε ένα πρωτοποριακό για τα ευρωπαϊκά όπως και τα διεθνή δεδομένα, πρόγραμμα Μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών – Unmanned Aerial Vehicles, (UAVs ή drones) θα συμμετάσχει το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Αθηνών. Πρόκειται για τo «Project Lotus» (Σχέδιο Lotus) και είναι «μια πολύ μεγάλη επιτυχία της Ελλάδας», όπως εξηγεί στον ραδιοφωνικό σταθμό του Αθηναϊκού-Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων ο Κυριάκος Υάκινθος, καθηγητής του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών, διευθυντής του Εργαστηρίου Μηχανικής Ρευστών και Στροβιλομηχανών του ΑΠΘ στο Κέντρο Διεπιστημονικής Έρευνας και Καινοτομίας (ΚΕΔΕΚ).
«Δημιουργήσαμε (σ.σ ως ΑΠΘ) ένα κονσόρτσιουμ για να σχεδιάσουμε και να κατασκευάσουμε ένα Μη Επανδρωμένο Αερόχημα, το οποίο θα εκτελεί αποστολές επιτήρησης και συλλογής πληροφοριών εν γένει. Είναι ένα πρόγραμμα το οποίο συντονίζεται από την ελληνική εταιρεία Intracom Defence, στο οποίο συνολικά συμμετέχουν πάρα πολλές άλλες ελληνικές εταιρείες, όπως και κυπριακές, ισπανικές και ολλανδικές», ανέφερε ο καθηγητής του ΑΠΘ.
**Η Ελλάδα στην αιχμή της τεχνολογίας των drones**
«Με το συγκεκριμένο πρόγραμμα και την ιδέα που είχαμε, αναπτύξαμε και παρουσιάσαμε, βγήκαμε πρώτοι. Πρώτοι, μάλιστα, πάνω από άλλες πολύ μεγάλες ευρωπαϊκές εταιρείες. Αυτό το πετύχαμε γιατί είχαμε μέσα στην πρότασή μας πολλές καινοτομίες», αναφέρει ο κ. Υάκινθος και σημειώνει πως εκτός από το τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών και Ηλεκτρολόγων Μηχανικών του ΑΠΘ στο πρότζεκτ συμμετέχει και το Πανεπιστήμιο Πατρών.
«Εμείς ως ΑΠΘ θα σχεδιάσουμε συνολικά το συγκεκριμένο drone, που πάνω του θα έχει καινοτομίες, τις οποίες αξιολόγησε πολύ θετικά η ΕΕ, ενώ το Πανεπιστήμιο Πατρών θα σχεδιάσει τους επονομαζόμενους Αλγόριθμους Διαχείρισης Σμήνους», ανέφερε ο κ. Υάκινθος και περιέγραψε πως στην ουσία, στο πλαίσιο του «Project Lotus», θα κατασκευαστούν δύο είδη drones. Το ένα θα είναι το Μητρικό -«Mothership, το μεγάλο drone δηλαδή που θα σχεδιαστεί από το ΑΠΘ»- ενώ το άλλο θα είναι ένα πολύ μικρότερο που θα κατασκευάζεται σε μεγάλους αριθμούς και θα λειτουργεί συνδυαστικά με το μεγάλο, όπως τα μικρότερα πτηνά σε σμήνος μεταναστευτικών πουλιών!
«Είναι μεγάλη μας τιμή που αυτό, το μεγαλύτερο drone όπως και τα μικρά UAV που θα είναι μέσα στο σκάφος θα τα σχεδιάσουμε εμείς. Έχουμε εντάξει στον σχεδιασμό του project και τις ελληνικές εταιρείες που θα συμμετέχουν στην κατασκευή. Μία απ αυτές τις εταιρείες, αυτή που θα το κατασκευάσει, έχει έδρα την Βόρεια Ελλάδα», επισήμανε ο καθηγητής του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών του ΑΠΘ.
Σε ό,τι αφορά τη φιλοσοφία σχεδιασμού, ο κ.Υάκινθος εξήγησε πως το «μητρικό» θα είναι ένα «μεγάλο και βαρύ drone με 8 έως 9 μέτρα άνοιγμα πτέρυγας»
«Καταφέραμε ως Ελλάδα με το “Project Lotus” να ενισχύσουμε αυτό το σημαντικό τρίγωνο -Ένοπλες Δυνάμεις (ΕΔ), βιομηχανία και Ερευνητικά Ιδρύματα- κάτι που θέλαμε χρόνια. Η Ελλάδα, μέσα σε ένα ανταγωνιστικό πλαίσιο, κατέθεσε τέσσερις προτάσεις ως συντονίστρια χώρα και πήραμε και τις τέσσερις», τόνισε ο καθηγητής του ΑΠΘ.
**Το χρονοδιάγραμμα και οι πιθανές χρήσεις**
«Είναι drones που θα πετούν για αποστολές επιτήρησης, ανθρωπιστικές αποστολές- και όχι μόνο. Έχουν σχεδιαστεί με βάση τις απαιτήσεις της πατρίδας μας και μπορούν να αξιοποιηθούν και σε άλλα πράγματα από εκεί και πέρα», τόνισε ο κ. Υάκινθος, απαντώντας στην ερώτηση για το φάσμα των αποστολών που μπορεί να καλύψει το νέο drone με τους μικρότερους… ιπτάμενους βοηθούς του.
Ο χρόνος για την ολοκλήρωση του «Project Lotus» έχει οριστεί ως 45 μήνες από την εκκίνηση και θα αξιολογηθεί μέσα σε αυτό το διάστημα από το ελληνικό, όπως και το κυπριακό Υπουργείο Άμυνας.
«Οι κορυφαίες προδιαγραφές της κατασκευής όλων των υποσυστημάτων του “Project Lotus” το κάνουν και δελεαστικό και για περαιτέρω πωλήσεις σε ενδιαφερόμενους, πέρα από την Ελλάδα», διευκρίνισε ο διευθυντής του Εργαστηρίου Μηχανικής Ρευστών και Στροβιλομηχανών του ΑΠΘ, υπογραμμίζοντας πως επιπλέον κέρδος για το ΑΠΘ είναι και τα δικαιώματα από τα drone που θα κατασκευαστούν για τις χώρες-πελάτες.
«Το ΑΠΘ θα εισπράξει και δικαιώματα για κάθε drone που θα κατασκευαστεί. Τα χρήματα θα πηγαίνουν στη συνέχεια σε ανάγκες του ίδιου του πανεπιστημίου όπως εξοπλισμό, αίθουσες, κ.ά», κατέληξε ο κ. Υάκινθος.
Πηγή: **ΑΠΕ-ΜΠΕ**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Project Lotus: Προηγμένα drones με λειτουργία «σμήνους» θα κατασκευάσει η Ελλάδα](https://patrasdroneacademy.eu/project-lotus-proigmena-drones-me-leitoyrgia-sminoys/)
**Published:** 26 Ιουλίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Στο **«Project Lotus»** εμπλέκονται ελληνικές εταιρείες που θα αναλάβουν από την κατασκευή του σκάφους και των πτερύγων των drone μέχρι και το σύστημα Αυτόματου Πιλότου, τα ηλεκτρονικά κ.ά
Σε ένα πρωτοποριακό για τα ευρωπαϊκά όπως και τα διεθνή δεδομένα, πρόγραμμα Μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών – Unmanned Aerial Vehicles, (UAVs ή drones) θα συμμετάσχει το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Αθηνών. Πρόκειται για τo «Project Lotus» (Σχέδιο Lotus) και είναι «μια πολύ μεγάλη επιτυχία της Ελλάδας», όπως εξηγεί στον ραδιοφωνικό σταθμό του Αθηναϊκού-Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων ο Κυριάκος Υάκινθος, καθηγητής του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών, διευθυντής του Εργαστηρίου Μηχανικής Ρευστών και Στροβιλομηχανών του ΑΠΘ στο Κέντρο Διεπιστημονικής Έρευνας και Καινοτομίας (ΚΕΔΕΚ).
«Δημιουργήσαμε (σ.σ ως ΑΠΘ) ένα κονσόρτσιουμ για να σχεδιάσουμε και να κατασκευάσουμε ένα Μη Επανδρωμένο Αερόχημα, το οποίο θα εκτελεί αποστολές επιτήρησης και συλλογής πληροφοριών εν γένει. Είναι ένα πρόγραμμα το οποίο συντονίζεται από την ελληνική εταιρεία Intracom Defence, στο οποίο συνολικά συμμετέχουν πάρα πολλές άλλες ελληνικές εταιρείες, όπως και κυπριακές, ισπανικές και ολλανδικές», ανέφερε ο καθηγητής του ΑΠΘ.
**Η Ελλάδα στην αιχμή της τεχνολογίας των drones**
«Με το συγκεκριμένο πρόγραμμα και την ιδέα που είχαμε, αναπτύξαμε και παρουσιάσαμε, βγήκαμε πρώτοι. Πρώτοι, μάλιστα, πάνω από άλλες πολύ μεγάλες ευρωπαϊκές εταιρείες. Αυτό το πετύχαμε γιατί είχαμε μέσα στην πρότασή μας πολλές καινοτομίες», αναφέρει ο κ. Υάκινθος και σημειώνει πως εκτός από το τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών και Ηλεκτρολόγων Μηχανικών του ΑΠΘ στο πρότζεκτ συμμετέχει και το Πανεπιστήμιο Πατρών.
«Εμείς ως ΑΠΘ θα σχεδιάσουμε συνολικά το συγκεκριμένο drone, που πάνω του θα έχει καινοτομίες, τις οποίες αξιολόγησε πολύ θετικά η ΕΕ, ενώ το Πανεπιστήμιο Πατρών θα σχεδιάσει τους επονομαζόμενους Αλγόριθμους Διαχείρισης Σμήνους», ανέφερε ο κ. Υάκινθος και περιέγραψε πως στην ουσία, στο πλαίσιο του «Project Lotus», θα κατασκευαστούν δύο είδη drones. Το ένα θα είναι το Μητρικό -«Mothership, το μεγάλο drone δηλαδή που θα σχεδιαστεί από το ΑΠΘ»- ενώ το άλλο θα είναι ένα πολύ μικρότερο που θα κατασκευάζεται σε μεγάλους αριθμούς και θα λειτουργεί συνδυαστικά με το μεγάλο, όπως τα μικρότερα πτηνά σε σμήνος μεταναστευτικών πουλιών!
«Είναι μεγάλη μας τιμή που αυτό, το μεγαλύτερο drone όπως και τα μικρά UAV που θα είναι μέσα στο σκάφος θα τα σχεδιάσουμε εμείς. Έχουμε εντάξει στον σχεδιασμό του project και τις ελληνικές εταιρείες που θα συμμετέχουν στην κατασκευή. Μία απ αυτές τις εταιρείες, αυτή που θα το κατασκευάσει, έχει έδρα την Βόρεια Ελλάδα», επισήμανε ο καθηγητής του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών του ΑΠΘ.
Σε ό,τι αφορά τη φιλοσοφία σχεδιασμού, ο κ.Υάκινθος εξήγησε πως το «μητρικό» θα είναι ένα «μεγάλο και βαρύ drone με 8 έως 9 μέτρα άνοιγμα πτέρυγας»
«Καταφέραμε ως Ελλάδα με το “Project Lotus” να ενισχύσουμε αυτό το σημαντικό τρίγωνο -Ένοπλες Δυνάμεις (ΕΔ), βιομηχανία και Ερευνητικά Ιδρύματα- κάτι που θέλαμε χρόνια. Η Ελλάδα, μέσα σε ένα ανταγωνιστικό πλαίσιο, κατέθεσε τέσσερις προτάσεις ως συντονίστρια χώρα και πήραμε και τις τέσσερις», τόνισε ο καθηγητής του ΑΠΘ.
**Το χρονοδιάγραμμα και οι πιθανές χρήσεις**
«Είναι drones που θα πετούν για αποστολές επιτήρησης, ανθρωπιστικές αποστολές- και όχι μόνο. Έχουν σχεδιαστεί με βάση τις απαιτήσεις της πατρίδας μας και μπορούν να αξιοποιηθούν και σε άλλα πράγματα από εκεί και πέρα», τόνισε ο κ. Υάκινθος, απαντώντας στην ερώτηση για το φάσμα των αποστολών που μπορεί να καλύψει το νέο drone με τους μικρότερους… ιπτάμενους βοηθούς του.
Ο χρόνος για την ολοκλήρωση του «Project Lotus» έχει οριστεί ως 45 μήνες από την εκκίνηση και θα αξιολογηθεί μέσα σε αυτό το διάστημα από το ελληνικό, όπως και το κυπριακό Υπουργείο Άμυνας.
«Οι κορυφαίες προδιαγραφές της κατασκευής όλων των υποσυστημάτων του “Project Lotus” το κάνουν και δελεαστικό και για περαιτέρω πωλήσεις σε ενδιαφερόμενους, πέρα από την Ελλάδα», διευκρίνισε ο διευθυντής του Εργαστηρίου Μηχανικής Ρευστών και Στροβιλομηχανών του ΑΠΘ, υπογραμμίζοντας πως επιπλέον κέρδος για το ΑΠΘ είναι και τα δικαιώματα από τα drone που θα κατασκευαστούν για τις χώρες-πελάτες.
«Το ΑΠΘ θα εισπράξει και δικαιώματα για κάθε drone που θα κατασκευαστεί. Τα χρήματα θα πηγαίνουν στη συνέχεια σε ανάγκες του ίδιου του πανεπιστημίου όπως εξοπλισμό, αίθουσες, κ.ά», κατέληξε ο κ. Υάκινθος.
Πηγή: **ΑΠΕ-ΜΠΕ**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΑΣΚΗΣΗ ΣΤΟ PATRAS DRONE ACADEMY](https://patrasdroneacademy.eu/praktiki-askisi-sto-patras-drone-academy/)
**Published:** 5 Αυγούστου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΑΣΚΗΣΗ ΣΤΟ PATRAS DRONE ACADEMY**
Οργάνωση & Διοίκηση γραφείου
**Περιγραφή θέσης Πρακτικής Άσκησης**
Στα πλαίσια των δραστηριοτήτων του Οργάνωση & Διοίκηση γραφείου, το [PATRAS DRONE ACADEMY](https://patrasdroneacademy.gr/) ενδιαφέρεται να απασχολήσει φοιτήτρια/ή, για να πραγματοποιήσει τη πρακτική του άσκηση στο **PATRAS DRONE ACADEMY**.
**Αρμοδιότητες στα πλαίσια πρακτικής άσκησης του φοιτητή**
- Αναζήτηση και εναρμόνιση ευρωπαϊκής νομοθεσίας της EASA Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ ) 2019/947 & 945 που αφορά τα Drone.
- Επικοινωνία, συνεργασία με τον ιδιοκτήτη της σχολής Patras Drone Academy ώστε να γίνει η εναρμόνιση της Ευρωπαϊκής νομοθεσίας με την Ελληνική.
- Χειρισμό τηλεφωνικής επικοινωνίας
- Τήρηση αρχείου εισερχομένων και εξερχομένων εγγράφων
- Έκδοση φωτοαντιγράφων και λοιπών γραφικών δραστηριοτήτων
- Επικοινωνία και διεκπεραίωση υποχρεώσεων με τις αρμόδιες Δημόσιες Υπηρεσίες.
**Κριτήρια επιλεξιμότητας**
- Άριστη γνώση Αγγλικής γλώσσας (σε γραπτό και προφορικό επίπεδο).
- Άριστη χρήση του συντακτικού Ελληνικής & Αγγλικής γλώσσας.
- Άριστη χρήση του internet & χρήσης εργαλείων MS Office.
**Επιθυμητό προφίλ υποψήφιου ασκούμενου**
- Οργανωτικές ικανότητες και ικανότητες διαχείρισης χρόνου
- Αυτοπεποίθηση, πρωτοβουλία, προσοχή στη λεπτομέρεια
- Υπευθυνότητα και ακεραιότητα χαρακτήρα
- Εργασία σε ομάδα
**Το PATRAS DRONE ACADEMY προσφέρει:**
- Απόκτηση επαγγελματικών δεξιοτήτων
- Δημιουργία επαγγελματικού δικτύου
- Συνεχής εκπαίδευση
- Δυναμικό Εργασιακό Περιβάλλον
**Πληροφορίες – Αποστολή Βιογραφικών** Οι ενδιαφερόμενοι για αυτή τη θέση πρακτικής παρακαλούνται να στείλουν ένα email με την βιογραφικό τους σημείωμα στο **.**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΑΣΚΗΣΗ ΣΤΟ PATRAS DRONE ACADEMY](https://patrasdroneacademy.eu/praktiki-askisi-sto-patras-drone-academy/)
**Published:** 5 Αυγούστου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΑΣΚΗΣΗ ΣΤΟ PATRAS DRONE ACADEMY**
Οργάνωση & Διοίκηση γραφείου
**Περιγραφή θέσης Πρακτικής Άσκησης**
Στα πλαίσια των δραστηριοτήτων του Οργάνωση & Διοίκηση γραφείου, το [PATRAS DRONE ACADEMY](https://patrasdroneacademy.gr/) ενδιαφέρεται να απασχολήσει φοιτήτρια/ή, για να πραγματοποιήσει τη πρακτική του άσκηση στο **PATRAS DRONE ACADEMY**.
**Αρμοδιότητες στα πλαίσια πρακτικής άσκησης του φοιτητή**
- Αναζήτηση και εναρμόνιση ευρωπαϊκής νομοθεσίας της EASA Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ ) 2019/947 & 945 που αφορά τα Drone.
- Επικοινωνία, συνεργασία με τον ιδιοκτήτη της σχολής Patras Drone Academy ώστε να γίνει η εναρμόνιση της Ευρωπαϊκής νομοθεσίας με την Ελληνική.
- Χειρισμό τηλεφωνικής επικοινωνίας
- Τήρηση αρχείου εισερχομένων και εξερχομένων εγγράφων
- Έκδοση φωτοαντιγράφων και λοιπών γραφικών δραστηριοτήτων
- Επικοινωνία και διεκπεραίωση υποχρεώσεων με τις αρμόδιες Δημόσιες Υπηρεσίες.
**Κριτήρια επιλεξιμότητας**
- Άριστη γνώση Αγγλικής γλώσσας (σε γραπτό και προφορικό επίπεδο).
- Άριστη χρήση του συντακτικού Ελληνικής & Αγγλικής γλώσσας.
- Άριστη χρήση του internet & χρήσης εργαλείων MS Office.
**Επιθυμητό προφίλ υποψήφιου ασκούμενου**
- Οργανωτικές ικανότητες και ικανότητες διαχείρισης χρόνου
- Αυτοπεποίθηση, πρωτοβουλία, προσοχή στη λεπτομέρεια
- Υπευθυνότητα και ακεραιότητα χαρακτήρα
- Εργασία σε ομάδα
**Το PATRAS DRONE ACADEMY προσφέρει:**
- Απόκτηση επαγγελματικών δεξιοτήτων
- Δημιουργία επαγγελματικού δικτύου
- Συνεχής εκπαίδευση
- Δυναμικό Εργασιακό Περιβάλλον
**Πληροφορίες – Αποστολή Βιογραφικών** Οι ενδιαφερόμενοι για αυτή τη θέση πρακτικής παρακαλούνται να στείλουν ένα email με την βιογραφικό τους σημείωμα στο **.**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Επιθεώρηση αυτοκινητοδρόμων με Drones](https://patrasdroneacademy.eu/epitheorisi-aytokinitodromon-me-dronese-kat/)
**Published:** 9 Αυγούστου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Εφαρμογές Επιθεώρηση αυτοκινητοδρόμων με Drones
Εφαρμογές Επιθεώρηση Έργων & Εγκαταστάσεων ΑεροφωτογράφησηΧαρτογράφηση
Επιθεώρηση αυτοκινητοδρόμων με Drones 24/05/2020
Χαρτογράφηση Γερμανικών αυτοκινητοδρόμων (Μapping in Autobahn).
Το ευρωπαϊκό δίκτυο αυτοκινητόδρομων εκτείνεται σε 80.000 χλμ, σε αρκετές χώρες. Το 2017, η Γερμανία κατέλαβε τη δεύτερη θέση στην Ευρώπη και την τέταρτη παγκοσμίως με 12,996 χλμ. Η Γερμανία είναι μία σημαντική χώρα διέλευσης για εκατομμύρια επιβατικά αυτοκίνητα και φορτηγά που κατευθύνονται προς προορισμούς στην Ανατολική ή τη Νότια Ευρώπη, δημιουργώντας έντονη πίεση στις υπάρχουσες κατασκευές.
Για να ανταποκριθεί στην αυξανόμενη ζήτηση για μια βελτιωμένη και συνεχώς αναπτυσσόμενη υποδομή μεταφορών, οι ομάδες κατασκευών προσβλέπουν σε νέες τεχνολογίες για να αυξήσουν την αποδοτικότητα. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, πολλοί εργολάβοι χρησιμοποιούν drone για χρήση στο εργοτάξιο για να δημιουργήσουν αναλυτικούς και ακριβείς χάρτες και να διεξάγουν ταχύτερες «αναγνωριστικές» αποστολές.
STRABAG – Ειδικοί στην κατασκευή οδικών έργων
Η εκτέλεση του σχεδίου του υπουργείου μεταφορών της Γερμανίας, για δρόμους με νέες τεχνολογίες που συνεχώς αναπτύσσονται, είναι ένα δύσκολο εγχείρημα που απαιτεί μακροπρόθεσμο σχεδιασμό και συντονισμό επιχειρήσεων και ειδικών του ιδιωτικού τομέα για την ολοκλήρωση αυτών των μεγάλων έργων κατασκευής οδικών έργων.
Η STRABAG SE, ο έκτος μεγαλύτερος κατασκευαστικός όμιλος της Ευρώπης, και η γερμανική θυγατρική της STRABAG AG είναι σημαντικοί παράγοντες στην κατασκευή υποδομών μεταφορών, που αντιπροσωπεύει το 37% του όγκου παραγωγής της STRABAG. Με πάνω από 100 χρόνια εμπειρίας και 70.000+ υπαλλήλους παγκοσμίως, η STRABAG κατέχει κορυφαία θέση στην αγορά επάξια.
Οι πολλές και διαφορετικές ομάδες της STRABAG εργάζονται παράλληλα σε 9.100 κατασκευαστικά έργα σε όλη την Ευρώπη, με 4.900 από αυτά στη Γερμανία. Μαζί, αυτά τα έργα προσθέτουν έως 600 χιλιόμετρα αυτοκινητόδρομων που κατασκευάζονται ή ανακαινίζονται, απαιτώντας αποτελεσματικές ροές εργασίας και επικοινωνία για να παραδώσουν αυτά τα έργα εγκαίρως και εντός του προϋπολογισμού. Επομένως, ο ακριβής και ακριβής σχεδιασμός εδάφους παίζει καθοριστικό ρόλο στη διαχείριση και διασφάλιση της ποιότητας των κατασκευαστικών έργων.
Η επιχειρηματική μονάδα Ψηφιακής Έρευνας και UAV STRABAG έχει αναπτύξει drone για πελάτες εσωτερικούς και εξωτερικού για τη χαρτογράφηση έργων, εξοικονομώντας χρόνο και κόστος ηδη από το 2015. Καθώς αυτή η τεχνολογία αναπτύσσεται για αυξανόμενο αριθμό πελατών, έχουν προκύψει νέες εφαρμογές που απαιτούν υψηλή ακρίβεια.
Το παράδειγμα της πόλης Würzburg
Η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Α3 της Γερμανίας κοντά στην πόλη του Würzburg είναι ένα από τα τρέχοντα μακροπρόθεσμα έργα της STRABAG. Ξεκίνησε το 2014 και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2021, η STRABAG επεκτείνει τον αυτοκινητόδρομο από δύο σε τρεις λωρίδες, κατασκευάζοντας μια νέα σήραγγα για ηχομόνωση και αντικαθιστώντας μια φθαρμένη γέφυρα, μεταξύ άλλων. Αυτές οι βελτιώσεις εφαρμόζονται σε πολλά χιλιόμετρα της εθνικής οδού, σε περίπλοκο έδαφος με απότομες πλαγιές και πολλές στροφές. Σε ένα τέτοιο έργο μεγάλης κλίμακας, η αποτελεσματική έρευνα του τοπίου αποτελεί υψηλή προτεραιότητα, επιτρέποντάς να σχεδιαστεί και να παρακολουθείται συνεχώς η πρόοδος με ακρίβεια.
«Η χρήση drones για χαρτογράφηση κατασκευών έχει πολλά πλεονεκτήματα. Η ενσωμάτωσή τους αλλάζει τη ροή εργασίας μας και απλοποιεί πολλά λειτουργικά βήματα. Οι συμβατικές μέθοδοι έρευνας παρέχουν επίσης μοντέλα 3D, αλλά τα ψηφιακά μοντέλα εδάφους που δημιουργήθηκαν από δεδομένα drone παρέχουν υψηλότερη πυκνότητα σημείων και, ως εκ τούτου, η πραγματικότητα απεικονίζεται με πολύ υψηλότερη λεπτομέρεια», λέει ο Thomas Gröninger, Επικεφαλής Έρευνας Digital Object Unit και UAV στο STRABAG .
Επεξεργασία δεδομένων
Τα καταγεγραμμένα δεδομένα μπορούν εύκολα να ενσωματωθούν σε λογισμικό φωτογραμμετρίας τρίτων, παρέχοντας επαρκή «σύννεφα» (cloud) σημείων και τρισδιάστατα μοντέλα. Ο Philipp Mielke υπογραμμίζει ότι «οι λύσεις για την αποστολή δεδομένων drone από έναν επιτόπιο φορητό υπολογιστή στο cloud για επεξεργασία είναι ένα άλλο βήμα για να καταστεί καινοτόμος η επιτόπια έρευνα. Καθιστά τους επιθεωρητές ανεξάρτητους από τις φυσικές αποστάσεις μεταξύ του εργοταξίου και του γραφείου τους ώστε να επιτρέπουν άμεση και ισχυρή επεξεργασία δεδομένων. Η οπτικοποίηση του τρισδιάστατου μοντέλου στο cloud λίγο μετά τη λήψη των δεδομένων επιτρέπει στους μηχανικούς του ιστότοπου να εξετάσουν τις εργασίες κατασκευής και να προετοιμάσουν τα επόμενα βήματα.
Λόγω των πολύ λεπτομερών και ολοκληρωμένων δεδομένων της έρευνας, οι επιθεωρητές και οι τεχνικοί CAD μπορούν να είναι σίγουροι ότι συλλέγουν όλα τα δεδομένα με μία προσπάθεια χωρίς να χρειάζεται να επιστρέψουν στο εργοτάξιο για να συλλέξουν πρόσθετες πληροφορίες, εξοικονομώντας έτσι χρόνο. Μετά την επεξεργασία του τρισδιάστατου cloud από τις φωτογραφίες του drone που τραβήχτηκαν, τα δεδομένα υποβάλλονται σε επεξεργασία σύμφωνα με τις μεμονωμένες απαιτήσεις του έργου. Οι τυπικές αρχικές ροές εργασίας περιλαμβάνουν την ταξινόμηση της βάσης δεδομένων του cloud για το φιλτράρισμα ανεπιθύμητων αντικειμένων όπως η βλάστηση, τα οχήματα και τα τεχνητά αντικείμενα και η εξαγωγή χαρακτηριστικών. Τα επεξεργασμένα δεδομένα χρησιμοποιούνται στη συνέχεια για ψηφιακή μοντελοποίηση εδάφους και επιφανειών, υπολογισμούς μάζας και όγκου και μοντελοποίηση πληροφοριών κτιρίων (BIM).
Εκτός από τα τρισδιάστατα μοντέλα, μπορούν να δημιουργηθούν αντίστοιχα 2D μοντέλα με λογισμικό και άλλων συνεργατών για να παρέχουν εξαιρετικές επισκοπήσεις μεγάλων εργοταξίων με πανοραμική θέα. Τόσο τα 2D όσο και τα 3D δεδομένα αποτελούν επίσης μια καλή βάση για πρωτοποριακές συναντήσεις και από κοινού διαχείρισης έργων, καθοδηγώντας τακτικά συντονισμό και κριτικές.
Drones – Ψηφιοποίηση της βιομηχανίας κατασκευής
Τα μοντέλα 3D που δημιουργούνται από Drone προσφέρουν μια ποικιλία επιλογών ανάλυσης και αξιολόγησης. Ανάλογα με την απαιτούμενη ακρίβεια, οι πιο συχνές περιπτώσεις χρήσης είναι η έρευνα, η επιθεώρηση, η τεκμηρίωση και η παρακολούθηση της προόδου κατασκευής. Όλα τα παραπάνω πραγματοποιήθηκαν με τη χρήση drone στο εργοτάξιο του Würzburg.
«Η STRABAG επιδιώκει να επεκτείνει τη χρήση drone για κατασκευαστικά έργα παγκοσμίως. Σήμερα απασχολούνται 170 επιθεωρητές στη Γερμανία και 300 σε όλη την Ευρώπη.
Ο συνδυασμός εργασιών των drone θα επιτρέψει στην STRABAG να εξοπλίσει περισσότερες ομάδες με αυτά για να κάνει τις ροές εργασιών επιθεώρησης κατασκευής πιο γρήγορες και πιο αποτελεσματικές », συνοψίζει ο Thomas Gröninger.
Επιμέλεια – απόδοση στα ελληνικά: JApospo ( japospo@drone.net.gr )
ΠΗΓΗ: https://enterprise.dji.com/news/detail/next-generation-mapping
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Τρόμος στα Τουρκικά ΜΜΕ: “Οι Έλληνες εκπαιδεύονται στα UAV Heron”](https://patrasdroneacademy.eu/tromos-sta-toyrkika-mme-oi-ellines-e/)
**Published:** 7 Αυγούστου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Tα ισραηλινά **Heron** αποτελούν απάντηση στην ανάπτυξη τουρκικών drones στον Έβρο και το Αιγαίο.
Θέμα στα τουρκικά ΜΜΕ έγινε η παράδοση των ισραηλινών UAV Heron στη χώρα μας, καθώς αυτά σε λίγους μήνες θα είναι πλήρως επιχειρησιακά και αποτελούν τα “μάτια” των ΕΔ κατά μήκος των ελληνικών συνόρων.
Οι προκλήσεις των Τούρκων ήδη πέφτουν στο κενό λόγω της ετοιμότητας των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων και γνωρίζουν πως η οποιαδήποτε αναβάθμιση των ελληνικών όπλων θα εγκλωβίσει την Τουρκία και τις ιμπεριαλιστικές φιλοδοξίες της στο Αιγαίο και την ανατολική Μεσόγειο.
Tα ισραηλινά Heron αποτελούν απάντηση στην ανάπτυξη τουρκικών drones στον Έβρο και το Αιγαίο. Τα Heron μπορούν να εκτελέσουν αποστολές σε απόσταση μέχρι και 1.000 χιλιόμετρα από τη βάση τους, σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία η λειτουργική διαμόρφωση του συστήματος Heron αποτελείται από ραντάρ θαλάσσιας επιτήρησης και από ηλεκτρο-οπτικό αισθητήρα με δυνατότητες λειτουργίας τόσο την ημέρα όσο και την νύχτα κι ένα πακέτο “ηλεκτρονικής νοημοσύνης”.
Εφοδιασμένο με επικοινωνίες μέσω δορυφόρου, το Heron προσφέρει εκτεταμένη επιχειρησιακή αντοχή σε ένα μεγάλο εύρος σεναρίων, όπως η επιτήρηση, η φύλαξη συνόρων, η έρευνα και διάσωση, η διαχείριση καταστροφών κλπ.
Υπενθυμίζουμε ότι, τα Ισραηλινά μη Επανδρωμένα Αεροσκάφη “Heron” ήδη βρίσκονται σε αεροπορική Βάση της Ελλάδος και το προσωπικό μας εκπαιδεύεται στον χειρισμό και την ανάλυση των Πληροφοριών, όπως αποκάλυψε ο Έλληνας ΥΕΘΑ πριν από λίγες μέρες στη Βουλή.
Ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη η σύμβαση χρονομίσθωσης συστήματος μη επανδρωμένων αεροσκαφών, των λεγομένων “Heron”, από την Ισραηλινή Αεροδιαστημική Βιομηχανία.
Αποτελεί την πρώτη του είδους στις Ένοπλες Δυνάμεις, αυτή η σύμβαση. Η έναρξη της επιχειρησιακής εκμετάλλευσης των στοιχείων αυτών θα λάβει χώρα σε μερικούς μήνες από σήμερα.
“Ως αποτέλεσμα της συμφωνίας που υπογράφηκε μεταξύ Ελλάδας και Ισραήλ, αναφέρεται ότι δύο UAV τύπου Heron έφτασαν στην Ελλάδα και το ελληνικό προσωπικό άρχισε να εκπαιδεύεται.Σημειώνεται ότι δύο UAV τύπου Heron ενοικιάστηκαν από την Ελλάδα από το Ισραήλ για συνολικά 39 εκατομμύρια ευρώ για τρία χρόνια, με σκοπό στη συνέχεια να αγοραστούν.
Μιλώντας στο ελληνικό κοινοβούλιο το βράδυ, ο υπουργός Άμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος είπε ότι τα δύο UAV τύπου έφτασαν στην Ελλάδα και το προσωπικό άρχισε να εκπαιδεύεται.
Ο υπουργός Νίκος Παναγιωτόπουλος είπε πως “η συμφωνία ενοικίασης UAV Heron με την ισραηλινή αεροδιαστημική βιομηχανία είναι ήδη σε ισχύ. Τα UAV θα είναι πλήρως επιχειρησιακά σε λίγους μήνες. Έφτασαν συστήματα, το προσωπικό είναι εκπαιδευμένο και θα λειτουργήσει στα θαλάσσια και χερσαία σύνορα μας σε λίγους μήνες”.
Σημειώνεται πως οι δυνατότητες των UAV Heron είναι εντυπωσιακές, καθώς πορούν να πετούν για 45 ώρες σε ύψος μεγαλύτερο των 35.000 ποδιών, ενώ μπορούν, επίσης να φέρουν ποικιλία εξοπλισμού που περιλαμβάνει FLIR, ραντάρ συνθετικού διαφράγματος, συστήματα υποκλοπών για αποστολές ELINT – COMINT, συνολικού βάρους 250 κιλών. Με τη χρήση τακτικής ζεύξεως μπορεί να δίνει εικόνα τόσο στον σταθμό εδάφους όσο και όπου αλλού χρειάζεται.
Πηγή: [www.greekzone.gr](https://www.greekzone.gr/tromos-sta-toyrkika-mme-quot-oi-ellines-ekpaideyontai-sta-uav-heron-quot/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Με drone εντόπισαν 4.000 χασισόδεντρα στα σύνορα Άρτας-Πρέβεζας!](https://patrasdroneacademy.eu/me-drone-entopisan-4-000-chasisodentra-sta-syno/)
**Published:** 11 Αυγούστου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**H κολοσσιαία επιχείρηση της ΕΛ.ΑΣ. στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία**
Με απόλυτη επιτυχία στέφθηκε η κολοσσιαία επιχείρηση της ΕΛ.ΑΣ. στην παραποτάμια περιοχή του Λούρου όπου, με τη βοήθεια του drone, εντοπίστηκαν τρεις χασισοφυτείες με περισσότερα από 4.000 δενδρύλλια κάνναβης και συνελήφθησαν έξι από τους καλλιεργητές.
Στην επιχείρηση, η οποία ολοκληρώθηκε αργά το βράδυ της Τρίτης, συμμετείχαν δεκάδες αστυνομικοί της Δίωξης Ναρκωτικών από την Άρτα, την Πρέβεζα και την Θεσσαλονίκη, ενώ για τον εντοπισμό των φυτειών σε τρία διαφορετικά σημεία, από τη Γέφυρα Καλογήρου μέχρι και την δύσβατη όχθη του Λούρου, χρησιμοποιήθηκαν ακόμη και πλοιάρια! Σε μια από τις φυτείες, στο Κανάλι της Πρέβεζας, οι άνδρες της Δίωξης συνέλαβαν πέντε Αλβανούς και έναν Έλληνα κάτοικο της περιοχής.
Κατά τη διάρκεια εξερεύνησης στην Φιλιππιάδα, οι αστυνομικοί εντόπισαν ένα καλυμμένο αυτοσχέδιο τούνελ με πυκνή βλάστηση, το οποίο οδηγούσε σε οργανωμένη φυτεία με 1.935 δενδρύλλια κάνναβης ύψους 0,10 ως 1,28 μέτρου τα οποία ξεριζώθηκαν και κατασχέθηκαν. Στον ίδιο χώρο κατασχέθηκαν ένα σύστημα ποτίσματος με αντλία νερού καθώς και καλλιεργητικά σύνεργα και οι έρευνες για τον εντοπισμό των καλλιεργητών συνεχίζονται
Πηγή: [www.protothema.gr](https://www.protothema.gr/greece/article/1027081/me-drone-edopisan-4000-hasisodedra-sta-sunora-artas-prevezas/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Με drone εντόπισαν 4.000 χασισόδεντρα στα σύνορα Άρτας-Πρέβεζας!](https://patrasdroneacademy.eu/me-drone-entopisan-4-000-chasisodentra-sta-syno/)
**Published:** 11 Αυγούστου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**H κολοσσιαία επιχείρηση της ΕΛ.ΑΣ. στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία**
Με απόλυτη επιτυχία στέφθηκε η κολοσσιαία επιχείρηση της ΕΛ.ΑΣ. στην παραποτάμια περιοχή του Λούρου όπου, με τη βοήθεια του drone, εντοπίστηκαν τρεις χασισοφυτείες με περισσότερα από 4.000 δενδρύλλια κάνναβης και συνελήφθησαν έξι από τους καλλιεργητές.
Στην επιχείρηση, η οποία ολοκληρώθηκε αργά το βράδυ της Τρίτης, συμμετείχαν δεκάδες αστυνομικοί της Δίωξης Ναρκωτικών από την Άρτα, την Πρέβεζα και την Θεσσαλονίκη, ενώ για τον εντοπισμό των φυτειών σε τρία διαφορετικά σημεία, από τη Γέφυρα Καλογήρου μέχρι και την δύσβατη όχθη του Λούρου, χρησιμοποιήθηκαν ακόμη και πλοιάρια! Σε μια από τις φυτείες, στο Κανάλι της Πρέβεζας, οι άνδρες της Δίωξης συνέλαβαν πέντε Αλβανούς και έναν Έλληνα κάτοικο της περιοχής.
Κατά τη διάρκεια εξερεύνησης στην Φιλιππιάδα, οι αστυνομικοί εντόπισαν ένα καλυμμένο αυτοσχέδιο τούνελ με πυκνή βλάστηση, το οποίο οδηγούσε σε οργανωμένη φυτεία με 1.935 δενδρύλλια κάνναβης ύψους 0,10 ως 1,28 μέτρου τα οποία ξεριζώθηκαν και κατασχέθηκαν. Στον ίδιο χώρο κατασχέθηκαν ένα σύστημα ποτίσματος με αντλία νερού καθώς και καλλιεργητικά σύνεργα και οι έρευνες για τον εντοπισμό των καλλιεργητών συνεχίζονται
Πηγή: [www.protothema.gr](https://www.protothema.gr/greece/article/1027081/me-drone-edopisan-4000-hasisodedra-sta-sunora-artas-prevezas/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Επιθεώρηση αυτοκινητοδρόμων με Drones](https://patrasdroneacademy.eu/epitheorisi-aytokinitodromon-me-dronese-kat/)
**Published:** 9 Αυγούστου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Εφαρμογές Επιθεώρηση αυτοκινητοδρόμων με Drones
Εφαρμογές Επιθεώρηση Έργων & Εγκαταστάσεων ΑεροφωτογράφησηΧαρτογράφηση
Επιθεώρηση αυτοκινητοδρόμων με Drones 24/05/2020
Χαρτογράφηση Γερμανικών αυτοκινητοδρόμων (Μapping in Autobahn).
Το ευρωπαϊκό δίκτυο αυτοκινητόδρομων εκτείνεται σε 80.000 χλμ, σε αρκετές χώρες. Το 2017, η Γερμανία κατέλαβε τη δεύτερη θέση στην Ευρώπη και την τέταρτη παγκοσμίως με 12,996 χλμ. Η Γερμανία είναι μία σημαντική χώρα διέλευσης για εκατομμύρια επιβατικά αυτοκίνητα και φορτηγά που κατευθύνονται προς προορισμούς στην Ανατολική ή τη Νότια Ευρώπη, δημιουργώντας έντονη πίεση στις υπάρχουσες κατασκευές.
Για να ανταποκριθεί στην αυξανόμενη ζήτηση για μια βελτιωμένη και συνεχώς αναπτυσσόμενη υποδομή μεταφορών, οι ομάδες κατασκευών προσβλέπουν σε νέες τεχνολογίες για να αυξήσουν την αποδοτικότητα. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, πολλοί εργολάβοι χρησιμοποιούν drone για χρήση στο εργοτάξιο για να δημιουργήσουν αναλυτικούς και ακριβείς χάρτες και να διεξάγουν ταχύτερες «αναγνωριστικές» αποστολές.
STRABAG – Ειδικοί στην κατασκευή οδικών έργων
Η εκτέλεση του σχεδίου του υπουργείου μεταφορών της Γερμανίας, για δρόμους με νέες τεχνολογίες που συνεχώς αναπτύσσονται, είναι ένα δύσκολο εγχείρημα που απαιτεί μακροπρόθεσμο σχεδιασμό και συντονισμό επιχειρήσεων και ειδικών του ιδιωτικού τομέα για την ολοκλήρωση αυτών των μεγάλων έργων κατασκευής οδικών έργων.
Η STRABAG SE, ο έκτος μεγαλύτερος κατασκευαστικός όμιλος της Ευρώπης, και η γερμανική θυγατρική της STRABAG AG είναι σημαντικοί παράγοντες στην κατασκευή υποδομών μεταφορών, που αντιπροσωπεύει το 37% του όγκου παραγωγής της STRABAG. Με πάνω από 100 χρόνια εμπειρίας και 70.000+ υπαλλήλους παγκοσμίως, η STRABAG κατέχει κορυφαία θέση στην αγορά επάξια.
Οι πολλές και διαφορετικές ομάδες της STRABAG εργάζονται παράλληλα σε 9.100 κατασκευαστικά έργα σε όλη την Ευρώπη, με 4.900 από αυτά στη Γερμανία. Μαζί, αυτά τα έργα προσθέτουν έως 600 χιλιόμετρα αυτοκινητόδρομων που κατασκευάζονται ή ανακαινίζονται, απαιτώντας αποτελεσματικές ροές εργασίας και επικοινωνία για να παραδώσουν αυτά τα έργα εγκαίρως και εντός του προϋπολογισμού. Επομένως, ο ακριβής και ακριβής σχεδιασμός εδάφους παίζει καθοριστικό ρόλο στη διαχείριση και διασφάλιση της ποιότητας των κατασκευαστικών έργων.
Η επιχειρηματική μονάδα Ψηφιακής Έρευνας και UAV STRABAG έχει αναπτύξει drone για πελάτες εσωτερικούς και εξωτερικού για τη χαρτογράφηση έργων, εξοικονομώντας χρόνο και κόστος ηδη από το 2015. Καθώς αυτή η τεχνολογία αναπτύσσεται για αυξανόμενο αριθμό πελατών, έχουν προκύψει νέες εφαρμογές που απαιτούν υψηλή ακρίβεια.
Το παράδειγμα της πόλης Würzburg
Η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Α3 της Γερμανίας κοντά στην πόλη του Würzburg είναι ένα από τα τρέχοντα μακροπρόθεσμα έργα της STRABAG. Ξεκίνησε το 2014 και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2021, η STRABAG επεκτείνει τον αυτοκινητόδρομο από δύο σε τρεις λωρίδες, κατασκευάζοντας μια νέα σήραγγα για ηχομόνωση και αντικαθιστώντας μια φθαρμένη γέφυρα, μεταξύ άλλων. Αυτές οι βελτιώσεις εφαρμόζονται σε πολλά χιλιόμετρα της εθνικής οδού, σε περίπλοκο έδαφος με απότομες πλαγιές και πολλές στροφές. Σε ένα τέτοιο έργο μεγάλης κλίμακας, η αποτελεσματική έρευνα του τοπίου αποτελεί υψηλή προτεραιότητα, επιτρέποντάς να σχεδιαστεί και να παρακολουθείται συνεχώς η πρόοδος με ακρίβεια.
«Η χρήση drones για χαρτογράφηση κατασκευών έχει πολλά πλεονεκτήματα. Η ενσωμάτωσή τους αλλάζει τη ροή εργασίας μας και απλοποιεί πολλά λειτουργικά βήματα. Οι συμβατικές μέθοδοι έρευνας παρέχουν επίσης μοντέλα 3D, αλλά τα ψηφιακά μοντέλα εδάφους που δημιουργήθηκαν από δεδομένα drone παρέχουν υψηλότερη πυκνότητα σημείων και, ως εκ τούτου, η πραγματικότητα απεικονίζεται με πολύ υψηλότερη λεπτομέρεια», λέει ο Thomas Gröninger, Επικεφαλής Έρευνας Digital Object Unit και UAV στο STRABAG .
Επεξεργασία δεδομένων
Τα καταγεγραμμένα δεδομένα μπορούν εύκολα να ενσωματωθούν σε λογισμικό φωτογραμμετρίας τρίτων, παρέχοντας επαρκή «σύννεφα» (cloud) σημείων και τρισδιάστατα μοντέλα. Ο Philipp Mielke υπογραμμίζει ότι «οι λύσεις για την αποστολή δεδομένων drone από έναν επιτόπιο φορητό υπολογιστή στο cloud για επεξεργασία είναι ένα άλλο βήμα για να καταστεί καινοτόμος η επιτόπια έρευνα. Καθιστά τους επιθεωρητές ανεξάρτητους από τις φυσικές αποστάσεις μεταξύ του εργοταξίου και του γραφείου τους ώστε να επιτρέπουν άμεση και ισχυρή επεξεργασία δεδομένων. Η οπτικοποίηση του τρισδιάστατου μοντέλου στο cloud λίγο μετά τη λήψη των δεδομένων επιτρέπει στους μηχανικούς του ιστότοπου να εξετάσουν τις εργασίες κατασκευής και να προετοιμάσουν τα επόμενα βήματα.
Λόγω των πολύ λεπτομερών και ολοκληρωμένων δεδομένων της έρευνας, οι επιθεωρητές και οι τεχνικοί CAD μπορούν να είναι σίγουροι ότι συλλέγουν όλα τα δεδομένα με μία προσπάθεια χωρίς να χρειάζεται να επιστρέψουν στο εργοτάξιο για να συλλέξουν πρόσθετες πληροφορίες, εξοικονομώντας έτσι χρόνο. Μετά την επεξεργασία του τρισδιάστατου cloud από τις φωτογραφίες του drone που τραβήχτηκαν, τα δεδομένα υποβάλλονται σε επεξεργασία σύμφωνα με τις μεμονωμένες απαιτήσεις του έργου. Οι τυπικές αρχικές ροές εργασίας περιλαμβάνουν την ταξινόμηση της βάσης δεδομένων του cloud για το φιλτράρισμα ανεπιθύμητων αντικειμένων όπως η βλάστηση, τα οχήματα και τα τεχνητά αντικείμενα και η εξαγωγή χαρακτηριστικών. Τα επεξεργασμένα δεδομένα χρησιμοποιούνται στη συνέχεια για ψηφιακή μοντελοποίηση εδάφους και επιφανειών, υπολογισμούς μάζας και όγκου και μοντελοποίηση πληροφοριών κτιρίων (BIM).
Εκτός από τα τρισδιάστατα μοντέλα, μπορούν να δημιουργηθούν αντίστοιχα 2D μοντέλα με λογισμικό και άλλων συνεργατών για να παρέχουν εξαιρετικές επισκοπήσεις μεγάλων εργοταξίων με πανοραμική θέα. Τόσο τα 2D όσο και τα 3D δεδομένα αποτελούν επίσης μια καλή βάση για πρωτοποριακές συναντήσεις και από κοινού διαχείρισης έργων, καθοδηγώντας τακτικά συντονισμό και κριτικές.
Drones – Ψηφιοποίηση της βιομηχανίας κατασκευής
Τα μοντέλα 3D που δημιουργούνται από Drone προσφέρουν μια ποικιλία επιλογών ανάλυσης και αξιολόγησης. Ανάλογα με την απαιτούμενη ακρίβεια, οι πιο συχνές περιπτώσεις χρήσης είναι η έρευνα, η επιθεώρηση, η τεκμηρίωση και η παρακολούθηση της προόδου κατασκευής. Όλα τα παραπάνω πραγματοποιήθηκαν με τη χρήση drone στο εργοτάξιο του Würzburg.
«Η STRABAG επιδιώκει να επεκτείνει τη χρήση drone για κατασκευαστικά έργα παγκοσμίως. Σήμερα απασχολούνται 170 επιθεωρητές στη Γερμανία και 300 σε όλη την Ευρώπη.
Ο συνδυασμός εργασιών των drone θα επιτρέψει στην STRABAG να εξοπλίσει περισσότερες ομάδες με αυτά για να κάνει τις ροές εργασιών επιθεώρησης κατασκευής πιο γρήγορες και πιο αποτελεσματικές », συνοψίζει ο Thomas Gröninger.
Επιμέλεια – απόδοση στα ελληνικά: JApospo ( japospo@drone.net.gr )
ΠΗΓΗ: https://enterprise.dji.com/news/detail/next-generation-mapping
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Τρόμος στα Τουρκικά ΜΜΕ: “Οι Έλληνες εκπαιδεύονται στα UAV Heron”](https://patrasdroneacademy.eu/tromos-sta-toyrkika-mme-oi-ellines-e/)
**Published:** 7 Αυγούστου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Tα ισραηλινά **Heron** αποτελούν απάντηση στην ανάπτυξη τουρκικών drones στον Έβρο και το Αιγαίο.
Θέμα στα τουρκικά ΜΜΕ έγινε η παράδοση των ισραηλινών UAV Heron στη χώρα μας, καθώς αυτά σε λίγους μήνες θα είναι πλήρως επιχειρησιακά και αποτελούν τα “μάτια” των ΕΔ κατά μήκος των ελληνικών συνόρων.
Οι προκλήσεις των Τούρκων ήδη πέφτουν στο κενό λόγω της ετοιμότητας των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων και γνωρίζουν πως η οποιαδήποτε αναβάθμιση των ελληνικών όπλων θα εγκλωβίσει την Τουρκία και τις ιμπεριαλιστικές φιλοδοξίες της στο Αιγαίο και την ανατολική Μεσόγειο.
Tα ισραηλινά Heron αποτελούν απάντηση στην ανάπτυξη τουρκικών drones στον Έβρο και το Αιγαίο. Τα Heron μπορούν να εκτελέσουν αποστολές σε απόσταση μέχρι και 1.000 χιλιόμετρα από τη βάση τους, σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία η λειτουργική διαμόρφωση του συστήματος Heron αποτελείται από ραντάρ θαλάσσιας επιτήρησης και από ηλεκτρο-οπτικό αισθητήρα με δυνατότητες λειτουργίας τόσο την ημέρα όσο και την νύχτα κι ένα πακέτο “ηλεκτρονικής νοημοσύνης”.
Εφοδιασμένο με επικοινωνίες μέσω δορυφόρου, το Heron προσφέρει εκτεταμένη επιχειρησιακή αντοχή σε ένα μεγάλο εύρος σεναρίων, όπως η επιτήρηση, η φύλαξη συνόρων, η έρευνα και διάσωση, η διαχείριση καταστροφών κλπ.
Υπενθυμίζουμε ότι, τα Ισραηλινά μη Επανδρωμένα Αεροσκάφη “Heron” ήδη βρίσκονται σε αεροπορική Βάση της Ελλάδος και το προσωπικό μας εκπαιδεύεται στον χειρισμό και την ανάλυση των Πληροφοριών, όπως αποκάλυψε ο Έλληνας ΥΕΘΑ πριν από λίγες μέρες στη Βουλή.
Ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη η σύμβαση χρονομίσθωσης συστήματος μη επανδρωμένων αεροσκαφών, των λεγομένων “Heron”, από την Ισραηλινή Αεροδιαστημική Βιομηχανία.
Αποτελεί την πρώτη του είδους στις Ένοπλες Δυνάμεις, αυτή η σύμβαση. Η έναρξη της επιχειρησιακής εκμετάλλευσης των στοιχείων αυτών θα λάβει χώρα σε μερικούς μήνες από σήμερα.
“Ως αποτέλεσμα της συμφωνίας που υπογράφηκε μεταξύ Ελλάδας και Ισραήλ, αναφέρεται ότι δύο UAV τύπου Heron έφτασαν στην Ελλάδα και το ελληνικό προσωπικό άρχισε να εκπαιδεύεται.Σημειώνεται ότι δύο UAV τύπου Heron ενοικιάστηκαν από την Ελλάδα από το Ισραήλ για συνολικά 39 εκατομμύρια ευρώ για τρία χρόνια, με σκοπό στη συνέχεια να αγοραστούν.
Μιλώντας στο ελληνικό κοινοβούλιο το βράδυ, ο υπουργός Άμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος είπε ότι τα δύο UAV τύπου έφτασαν στην Ελλάδα και το προσωπικό άρχισε να εκπαιδεύεται.
Ο υπουργός Νίκος Παναγιωτόπουλος είπε πως “η συμφωνία ενοικίασης UAV Heron με την ισραηλινή αεροδιαστημική βιομηχανία είναι ήδη σε ισχύ. Τα UAV θα είναι πλήρως επιχειρησιακά σε λίγους μήνες. Έφτασαν συστήματα, το προσωπικό είναι εκπαιδευμένο και θα λειτουργήσει στα θαλάσσια και χερσαία σύνορα μας σε λίγους μήνες”.
Σημειώνεται πως οι δυνατότητες των UAV Heron είναι εντυπωσιακές, καθώς πορούν να πετούν για 45 ώρες σε ύψος μεγαλύτερο των 35.000 ποδιών, ενώ μπορούν, επίσης να φέρουν ποικιλία εξοπλισμού που περιλαμβάνει FLIR, ραντάρ συνθετικού διαφράγματος, συστήματα υποκλοπών για αποστολές ELINT – COMINT, συνολικού βάρους 250 κιλών. Με τη χρήση τακτικής ζεύξεως μπορεί να δίνει εικόνα τόσο στον σταθμό εδάφους όσο και όπου αλλού χρειάζεται.
Πηγή: [www.greekzone.gr](https://www.greekzone.gr/tromos-sta-toyrkika-mme-quot-oi-ellines-ekpaideyontai-sta-uav-heron-quot/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Παρουσίαση προγράμματος «Ζέφυρος Αρχαίας Ολυμπίας»](https://patrasdroneacademy.eu/paroysiasi-programmatos-zefyros-ar/)
**Published:** 14 Αυγούστου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Από τον Ιούνιο του 2019 η υπηρεσία μας ξεκίνησε πιλοτικά το πρόγραμμα **«ΖΕΦΥΡΟΣ»** χρησιμοποιώντας τη τεχνολογική εξέλιξη σε συνδυασμό με τις σύγχρονες απαιτήσεις για την άμεση ανταπόκριση και τον περιορισμό των φυσικών και τεχνολογικών καταστροφών
Το **πρόγραμμα «ΖΕΦΥΡΟΣ»** είναι ένα σύστημα μη επανδρωμένου αεροσκάφους (ΣμηΕΑ – Drone) για την χρησιμοποίησή του σε διάφορα πεδία χρήσης με συνεισφορά στη διαχείριση διαφόρων φάσεων φυσικών και ανθρωπογενών καταστροφών για τη προστασία της ανθρώπινης ζωής και του περιβάλλοντος.
Ο κύριος εξοπλισμός του συστήματος αποτελείται από το σκάφος, το χειριστήριο για πλήρως ελεγχόμενη πτήση από το έδαφος με ειδικό πρόγραμμα για τον εξοπλισμό μετάδοσης δεδομένων ο οποίος γίνεται σε πραγματικό χρόνο καθώς και ένας φορητός σταθμός εδάφους ενδεικτικού τύπου GCS-1.
**ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ**
Το σκάφος φέρει κάμερα υψηλής ανάλυσης 4κ/30 frames /sec. που τη καθιστά κατάλληλη για τη μετάδοση δεδομένων ενώ μπορεί να γίνει καταγραφή video ή φωτογραφιών εάν απαιτηθεί.
Στο κυρίως σώμα φέρει εγκατεστημένο σύστημα έλεγχου πλοήγησης gps/glonass και μέγιστο ύψος πτήσης τα 2.516 μέτρα ενώ σύμφωνα με τις απαγορεύσεις και οδηγίες της Υ.Π.Α έχει ρυθμιστεί στα 133,3 μέτρα.
Ο χρόνος πτητικής ικανότητας σύμφωνα με τις κατασκευαστικές οδηγίες και με τις δοκιμαστικές πτήσεις που έχουμε κάνει είναι 25 λεπτά υπό φυσιολογικές συνθήκες.
Διαθέτουμε 5 μπαταρίες που αυξάνουν το πτητικό χρόνο σε δυο (2) ώρες με διακοπή 5 λεπτών περίπου για την προσγείωση – αντικατάσταση – απογείωση ενώ έχουμε τη δυνατότητα επαναφόρτισης των μπαταριών. Το ανωτέρω ΣΜΗΕΑ διαθέτει ελεγκτή πτήσης με 24 πυρήνες υψηλών επιδόσεων (active track) για ανίχνευση και αποφυγή εμποδίων σε απόσταση 15 μέτρων με δυνατότητα πτητικής απόστασης τα 7 km από το σταθμό εδάφους με ταχύτητα πτήσης από 26 έως και 65 km/h.
Το σκάφος φέρει εξωτερική συσκευή gps για την άμεση αποστολή συντεταγμένων εάν απαιτηθεί.
Το μόνιμο προσωπικό της Υπηρεσίας μας καθώς και τα μέλη της εθελοντικής ομάδας «ΔΙΑΣ» προκειμένου να διασφαλίσουμε την άμεση μετάδοση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο προχωράμε στη κατασκευή φορητού σταθμού εδάφους ενδεικτικού τύπου GCS-1 που θα είναι εγκατεστημένος σε βαν της Υπηρεσίας.
Ο σχεδιασμός του σταθμού εδάφους έχει ολοκληρωθεί, έχουν γίνει οι απαραίτητες προμήθειες όλου του οπλισμού και βρισκόμαστε στο στάδιο κατασκευής.
**Ο σταθμός εδάφους θα περιλαμβάνει:**
α) Ηλεκτρονικό υπολογιστή στον οποίο θα μεταδίδονται τα δεδομένα του ΣμηΕΑ ώστε στη συνέχεια να μεταβιβάζονται στα κέντρα αποφάσεων (ΕΛ.ΑΣ, ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ, ΔΑΡΧΕΙΟ,ΔΗΜΑΡΧΕΙΟ, ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ κ.λ.π)
β) Δεύτερο Ηλεκτρονικό υπολογιστή laptop για την ακριβή τοποθεσία του ΣμηΕΑ με συντεταγμένες και την αντιπαραβολή της χαρτογράφησης με το σύστημα Google Earth.
γ) Μετεωρολογικό σταθμό καταγραφής καιρικών συνθηκών στο τόπο επιχείρησης όπως ταχύτητα άνεμου, κατεύθυνση ανέμου, υγρασία, θερμοκρασία κ.λ.π
δ) Tablet συνδεδεμένο με το σύστημα Fligth radar ώστε να έχουμε λεπτομερή εικόνα για τη παρουσία εναέριων μέσων στο τόπο επιχείρησης.
ε) Ο σταθμός εδάφους θα είναι εξοπλισμένος με δυο router ,ένα internet και ένα intranet. Το εσωτερικό δίκτυο intranet θα κάνει την εσωτερική επικοινωνία των συσκευών με το ΣμηΕΑ ενώ το δίκτυο internet θα κάνει τη μετάδοση δεδομένων απομακρυσμένα. Για τη διασφάλιση των επικοινωνιών υπάρχουν εγκατεστημένα και δυο εφεδρικά router.
Για την ορθή επικοινωνία όλων των ανωτέρω υπάρχει κατευθυνόμενο τρίποδο στο οποίο θα τοποθετηθούν όλες οι εξωτερικές κεραίες μεταφοράς σημάτων από το σταθμό εδάφους προς το χειριστή και το αντίστροφο και στη συνέχεια προς τους συναρμόδιους φορείς.
Για την ορθή ρευματοδότηση όλων των ανωτέρω χρησιμοποιούμε τέσσερις (4) συσσωρευτές 12v/65 Amp με τέσσερα (4) inverter τροποποιημένου ημιτόνου 12v/220v διασφαλίζοντας 8 ώρες αυτονομία ενώ υπάρχουν και παροχές απευθείας σύνδεσης 220 v με το δίκτυο της Δ.Ε.Η
**ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ**
Η επιχειρησιακή ικανότητα του «ΖΕΦΥΡΟΥ» το καθιστά κατάλληλο κατά τη διαχείριση μίας καταστροφής ακριβώς μετά την εκδήλωσή της, επιτρέπει την άμεση επέμβαση με σκοπό τον περιορισμό των αρνητικών επιπτώσεων σε όλες της φάσεις διαχείρισης, από την άμεση ανταπόκριση και την έρευνα-διάσωση έως το στάδιο προετοιμασίας και λήψης μέτρων για την αποτελεσματική αντιμετώπιση σε μελλοντική καταστροφή.
**Μερικά παραδείγματα χρησιμότητας του είναι τα έξης:**
α) Συντονισμός επίγειων πυροσβεστικών δυνάμεων.
β) Αναζήτηση αγνοουμένων και παροχή σε ερευνά και διάσωση.
γ) Καταγραφή πληγεισών περιοχών από πλημμύρες, κατολισθήσεις, σεισμούς.
δ) Καταγραφή και χαρτογράφηση εκτάσεων.
ε) Έλεγχος υποδομών.
**Ο Επικεφαλής της ομάδας «ΖΕΦΥΡΟΣ»**
Προϊστάμενος
Τμήματος Πολιτικής Προστασίας
Καρανικολός Γεώργιος
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Καλό Καλοκαίρι!](https://patrasdroneacademy.eu/kalo-kalokairi/)
**Published:** 17 Αυγούστου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η **Patras Drone Academy** σας εύχεται ολόψυχα Καλό Καλοκαίρι!
Μαζί σας & πάλι από το **Σεπτέμβριο** με νέο τμήμα Θεωρητικών Μαθημάτων.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Φθάνουν στη Σκύρο τα UAV Heron και οι Ισραηλινοί τεχνικοί](https://patrasdroneacademy.eu/fthanoyn-sti-skyro-ta-uav-heron-kai-oi-israilin/)
**Published:** 23 Αυγούστου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Tα ισραηλινά Heron αποτελούν απάντηση στην ανάπτυξη τουρκικών drones στον Έβρο και το Αιγαίο**
To πρώτο βήμα αναβάθμισης της άμυνας των ελληνικών συνόρων ολοκληρώνεται, καθώς τα ισραηλινά **UAV Heron**, καθώς και οι τεχνικοί που θα εκπαιδεύσουν τους Έλληνες χειριστές εγκαθίστανται στη βάση της Σκύρου.
Είναι ζήτημα χρόνου πλέον να τεθούν σε επιχειρησιακή λειτουργία και να κάνουν το “έργο” των Τούρκων αρκετά πιο δύσκολο, καθώς οι δυνατότητες που προσφέρουν στους τομείς τις επιτήρησης των συνόρων είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακές.
Τα ισραηλινά drones Heron άρχισαν να φθάνουν στην χώρα μας και εγκαθίστανται στη βάση τους, στην καρδιά του Αιγαίου, στην Σκύρο, όπως αναφέρει το in.gr επικαλούμενο πληροφορίες του υπουργείου Εθνικής Άμυνας.
Ήδη, όπως βεβαιώνουν αξιωματούχοι στο Πεντάγωνο έφθασαν και οι ισραηλινοί τεχνικοί που θα εκπαιδεύσουν τους Ελληνες χειριστές. Η Ελλάδα πρόκειται να ενοικιάσει (με leasing) αρκετά drones από το Ισραήλ τα οποία θα χρησιμοποιηθούν για τη φύλαξη των συνόρων μας. Η ενοικίαση θα γίνει για τρία χρόνια και μετά το πέρας των τριών ετών, εξετάζεται και το ενδεχόμενο αγοράς τους.
Να σημειωθεί ότι τα Heron έχουν την δυνατότητα εκτέλεσης αποστολών σε απόσταση άνω των 1.000 χιλιομέτρων από τη βάση τους, καλύπτοντας ουσιαστικά ολόκληρο τον ελλαδικό χώρο, θαλάσσιο και χερσαίο.
Ο εξοπλισμός τους μεταξύ άλλων περιλαμβάνει ραντάρ θαλάσσιας επιτήρησης, αισθητήρες νύχτας και προαιρετικά σύστημα ηλεκτρονικής νοημοσύνης. Πέραν των ισραηλινών αναπτύσσονται και τα ελληνικά drones από το Πανεπιστήμιο της Θεσσαλονίκης και από άλλους επιστημονικούς φορείς.
Tα **ισραηλινά Heron** αποτελούν απάντηση στην ανάπτυξη τουρκικών drones στον Έβρο και το Αιγαίο. Τα Heron μπορούν να εκτελέσουν αποστολές σε απόσταση μέχρι και 1.000 χιλιόμετρα από τη βάση τους, σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία η λειτουργική διαμόρφωση του συστήματος Heron αποτελείται από ραντάρ θαλάσσιας επιτήρησης και από ηλεκτρο-οπτικό αισθητήρα με δυνατότητες λειτουργίας τόσο την ημέρα όσο και την νύχτα κι ένα πακέτο “ηλεκτρονικής νοημοσύνης”.
Εφοδιασμένο με επικοινωνίες μέσω δορυφόρου, το Heron προσφέρει εκτεταμένη επιχειρησιακή αντοχή σε ένα μεγάλο εύρος σεναρίων, όπως η επιτήρηση, η φύλαξη συνόρων, η έρευνα και διάσωση, η διαχείριση καταστροφών κλπ.
Επισημαίνεται πως οι δυνατότητες των UAV Heron είναι εντυπωσιακές, καθώς πορούν να πετούν για 45 ώρες σε ύψος μεγαλύτερο των 35.000 ποδιών, ενώ μπορούν, επίσης να φέρουν ποικιλία εξοπλισμού που περιλαμβάνει FLIR, ραντάρ συνθετικού διαφράγματος, συστήματα υποκλοπών για αποστολές ELINT – COMINT, συνολικού βάρους 250 κιλών. Με τη χρήση τακτικής ζεύξεως μπορεί να δίνει εικόνα τόσο στον σταθμό εδάφους όσο και όπου αλλού χρειάζεται.
Πηγή: [www.pentapostagma.gr](https://www.pentapostagma.gr/ethnika-themata/oplika-systimata/6955924_fthanoyn-sti-skyro-ta-uav-heron-kai-oi-israilinoi-tehnikoi)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Καλό Καλοκαίρι!](https://patrasdroneacademy.eu/kalo-kalokairi/)
**Published:** 17 Αυγούστου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η **Patras Drone Academy** σας εύχεται ολόψυχα Καλό Καλοκαίρι!
Μαζί σας & πάλι από το **Σεπτέμβριο** με νέο τμήμα Θεωρητικών Μαθημάτων.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Παρουσίαση προγράμματος «Ζέφυρος Αρχαίας Ολυμπίας»](https://patrasdroneacademy.eu/paroysiasi-programmatos-zefyros-ar/)
**Published:** 14 Αυγούστου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Από τον Ιούνιο του 2019 η υπηρεσία μας ξεκίνησε πιλοτικά το πρόγραμμα **«ΖΕΦΥΡΟΣ»** χρησιμοποιώντας τη τεχνολογική εξέλιξη σε συνδυασμό με τις σύγχρονες απαιτήσεις για την άμεση ανταπόκριση και τον περιορισμό των φυσικών και τεχνολογικών καταστροφών
Το **πρόγραμμα «ΖΕΦΥΡΟΣ»** είναι ένα σύστημα μη επανδρωμένου αεροσκάφους (ΣμηΕΑ – Drone) για την χρησιμοποίησή του σε διάφορα πεδία χρήσης με συνεισφορά στη διαχείριση διαφόρων φάσεων φυσικών και ανθρωπογενών καταστροφών για τη προστασία της ανθρώπινης ζωής και του περιβάλλοντος.
Ο κύριος εξοπλισμός του συστήματος αποτελείται από το σκάφος, το χειριστήριο για πλήρως ελεγχόμενη πτήση από το έδαφος με ειδικό πρόγραμμα για τον εξοπλισμό μετάδοσης δεδομένων ο οποίος γίνεται σε πραγματικό χρόνο καθώς και ένας φορητός σταθμός εδάφους ενδεικτικού τύπου GCS-1.
**ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ**
Το σκάφος φέρει κάμερα υψηλής ανάλυσης 4κ/30 frames /sec. που τη καθιστά κατάλληλη για τη μετάδοση δεδομένων ενώ μπορεί να γίνει καταγραφή video ή φωτογραφιών εάν απαιτηθεί.
Στο κυρίως σώμα φέρει εγκατεστημένο σύστημα έλεγχου πλοήγησης gps/glonass και μέγιστο ύψος πτήσης τα 2.516 μέτρα ενώ σύμφωνα με τις απαγορεύσεις και οδηγίες της Υ.Π.Α έχει ρυθμιστεί στα 133,3 μέτρα.
Ο χρόνος πτητικής ικανότητας σύμφωνα με τις κατασκευαστικές οδηγίες και με τις δοκιμαστικές πτήσεις που έχουμε κάνει είναι 25 λεπτά υπό φυσιολογικές συνθήκες.
Διαθέτουμε 5 μπαταρίες που αυξάνουν το πτητικό χρόνο σε δυο (2) ώρες με διακοπή 5 λεπτών περίπου για την προσγείωση – αντικατάσταση – απογείωση ενώ έχουμε τη δυνατότητα επαναφόρτισης των μπαταριών. Το ανωτέρω ΣΜΗΕΑ διαθέτει ελεγκτή πτήσης με 24 πυρήνες υψηλών επιδόσεων (active track) για ανίχνευση και αποφυγή εμποδίων σε απόσταση 15 μέτρων με δυνατότητα πτητικής απόστασης τα 7 km από το σταθμό εδάφους με ταχύτητα πτήσης από 26 έως και 65 km/h.
Το σκάφος φέρει εξωτερική συσκευή gps για την άμεση αποστολή συντεταγμένων εάν απαιτηθεί.
Το μόνιμο προσωπικό της Υπηρεσίας μας καθώς και τα μέλη της εθελοντικής ομάδας «ΔΙΑΣ» προκειμένου να διασφαλίσουμε την άμεση μετάδοση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο προχωράμε στη κατασκευή φορητού σταθμού εδάφους ενδεικτικού τύπου GCS-1 που θα είναι εγκατεστημένος σε βαν της Υπηρεσίας.
Ο σχεδιασμός του σταθμού εδάφους έχει ολοκληρωθεί, έχουν γίνει οι απαραίτητες προμήθειες όλου του οπλισμού και βρισκόμαστε στο στάδιο κατασκευής.
**Ο σταθμός εδάφους θα περιλαμβάνει:**
α) Ηλεκτρονικό υπολογιστή στον οποίο θα μεταδίδονται τα δεδομένα του ΣμηΕΑ ώστε στη συνέχεια να μεταβιβάζονται στα κέντρα αποφάσεων (ΕΛ.ΑΣ, ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ, ΔΑΡΧΕΙΟ,ΔΗΜΑΡΧΕΙΟ, ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ κ.λ.π)
β) Δεύτερο Ηλεκτρονικό υπολογιστή laptop για την ακριβή τοποθεσία του ΣμηΕΑ με συντεταγμένες και την αντιπαραβολή της χαρτογράφησης με το σύστημα Google Earth.
γ) Μετεωρολογικό σταθμό καταγραφής καιρικών συνθηκών στο τόπο επιχείρησης όπως ταχύτητα άνεμου, κατεύθυνση ανέμου, υγρασία, θερμοκρασία κ.λ.π
δ) Tablet συνδεδεμένο με το σύστημα Fligth radar ώστε να έχουμε λεπτομερή εικόνα για τη παρουσία εναέριων μέσων στο τόπο επιχείρησης.
ε) Ο σταθμός εδάφους θα είναι εξοπλισμένος με δυο router ,ένα internet και ένα intranet. Το εσωτερικό δίκτυο intranet θα κάνει την εσωτερική επικοινωνία των συσκευών με το ΣμηΕΑ ενώ το δίκτυο internet θα κάνει τη μετάδοση δεδομένων απομακρυσμένα. Για τη διασφάλιση των επικοινωνιών υπάρχουν εγκατεστημένα και δυο εφεδρικά router.
Για την ορθή επικοινωνία όλων των ανωτέρω υπάρχει κατευθυνόμενο τρίποδο στο οποίο θα τοποθετηθούν όλες οι εξωτερικές κεραίες μεταφοράς σημάτων από το σταθμό εδάφους προς το χειριστή και το αντίστροφο και στη συνέχεια προς τους συναρμόδιους φορείς.
Για την ορθή ρευματοδότηση όλων των ανωτέρω χρησιμοποιούμε τέσσερις (4) συσσωρευτές 12v/65 Amp με τέσσερα (4) inverter τροποποιημένου ημιτόνου 12v/220v διασφαλίζοντας 8 ώρες αυτονομία ενώ υπάρχουν και παροχές απευθείας σύνδεσης 220 v με το δίκτυο της Δ.Ε.Η
**ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ**
Η επιχειρησιακή ικανότητα του «ΖΕΦΥΡΟΥ» το καθιστά κατάλληλο κατά τη διαχείριση μίας καταστροφής ακριβώς μετά την εκδήλωσή της, επιτρέπει την άμεση επέμβαση με σκοπό τον περιορισμό των αρνητικών επιπτώσεων σε όλες της φάσεις διαχείρισης, από την άμεση ανταπόκριση και την έρευνα-διάσωση έως το στάδιο προετοιμασίας και λήψης μέτρων για την αποτελεσματική αντιμετώπιση σε μελλοντική καταστροφή.
**Μερικά παραδείγματα χρησιμότητας του είναι τα έξης:**
α) Συντονισμός επίγειων πυροσβεστικών δυνάμεων.
β) Αναζήτηση αγνοουμένων και παροχή σε ερευνά και διάσωση.
γ) Καταγραφή πληγεισών περιοχών από πλημμύρες, κατολισθήσεις, σεισμούς.
δ) Καταγραφή και χαρτογράφηση εκτάσεων.
ε) Έλεγχος υποδομών.
**Ο Επικεφαλής της ομάδας «ΖΕΦΥΡΟΣ»**
Προϊστάμενος
Τμήματος Πολιτικής Προστασίας
Καρανικολός Γεώργιος
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Φθάνουν στη Σκύρο τα UAV Heron και οι Ισραηλινοί τεχνικοί](https://patrasdroneacademy.eu/fthanoyn-sti-skyro-ta-uav-heron-kai-oi-israilin/)
**Published:** 23 Αυγούστου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Tα ισραηλινά Heron αποτελούν απάντηση στην ανάπτυξη τουρκικών drones στον Έβρο και το Αιγαίο**
To πρώτο βήμα αναβάθμισης της άμυνας των ελληνικών συνόρων ολοκληρώνεται, καθώς τα ισραηλινά **UAV Heron**, καθώς και οι τεχνικοί που θα εκπαιδεύσουν τους Έλληνες χειριστές εγκαθίστανται στη βάση της Σκύρου.
Είναι ζήτημα χρόνου πλέον να τεθούν σε επιχειρησιακή λειτουργία και να κάνουν το “έργο” των Τούρκων αρκετά πιο δύσκολο, καθώς οι δυνατότητες που προσφέρουν στους τομείς τις επιτήρησης των συνόρων είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακές.
Τα ισραηλινά drones Heron άρχισαν να φθάνουν στην χώρα μας και εγκαθίστανται στη βάση τους, στην καρδιά του Αιγαίου, στην Σκύρο, όπως αναφέρει το in.gr επικαλούμενο πληροφορίες του υπουργείου Εθνικής Άμυνας.
Ήδη, όπως βεβαιώνουν αξιωματούχοι στο Πεντάγωνο έφθασαν και οι ισραηλινοί τεχνικοί που θα εκπαιδεύσουν τους Ελληνες χειριστές. Η Ελλάδα πρόκειται να ενοικιάσει (με leasing) αρκετά drones από το Ισραήλ τα οποία θα χρησιμοποιηθούν για τη φύλαξη των συνόρων μας. Η ενοικίαση θα γίνει για τρία χρόνια και μετά το πέρας των τριών ετών, εξετάζεται και το ενδεχόμενο αγοράς τους.
Να σημειωθεί ότι τα Heron έχουν την δυνατότητα εκτέλεσης αποστολών σε απόσταση άνω των 1.000 χιλιομέτρων από τη βάση τους, καλύπτοντας ουσιαστικά ολόκληρο τον ελλαδικό χώρο, θαλάσσιο και χερσαίο.
Ο εξοπλισμός τους μεταξύ άλλων περιλαμβάνει ραντάρ θαλάσσιας επιτήρησης, αισθητήρες νύχτας και προαιρετικά σύστημα ηλεκτρονικής νοημοσύνης. Πέραν των ισραηλινών αναπτύσσονται και τα ελληνικά drones από το Πανεπιστήμιο της Θεσσαλονίκης και από άλλους επιστημονικούς φορείς.
Tα **ισραηλινά Heron** αποτελούν απάντηση στην ανάπτυξη τουρκικών drones στον Έβρο και το Αιγαίο. Τα Heron μπορούν να εκτελέσουν αποστολές σε απόσταση μέχρι και 1.000 χιλιόμετρα από τη βάση τους, σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία η λειτουργική διαμόρφωση του συστήματος Heron αποτελείται από ραντάρ θαλάσσιας επιτήρησης και από ηλεκτρο-οπτικό αισθητήρα με δυνατότητες λειτουργίας τόσο την ημέρα όσο και την νύχτα κι ένα πακέτο “ηλεκτρονικής νοημοσύνης”.
Εφοδιασμένο με επικοινωνίες μέσω δορυφόρου, το Heron προσφέρει εκτεταμένη επιχειρησιακή αντοχή σε ένα μεγάλο εύρος σεναρίων, όπως η επιτήρηση, η φύλαξη συνόρων, η έρευνα και διάσωση, η διαχείριση καταστροφών κλπ.
Επισημαίνεται πως οι δυνατότητες των UAV Heron είναι εντυπωσιακές, καθώς πορούν να πετούν για 45 ώρες σε ύψος μεγαλύτερο των 35.000 ποδιών, ενώ μπορούν, επίσης να φέρουν ποικιλία εξοπλισμού που περιλαμβάνει FLIR, ραντάρ συνθετικού διαφράγματος, συστήματα υποκλοπών για αποστολές ELINT – COMINT, συνολικού βάρους 250 κιλών. Με τη χρήση τακτικής ζεύξεως μπορεί να δίνει εικόνα τόσο στον σταθμό εδάφους όσο και όπου αλλού χρειάζεται.
Πηγή: [www.pentapostagma.gr](https://www.pentapostagma.gr/ethnika-themata/oplika-systimata/6955924_fthanoyn-sti-skyro-ta-uav-heron-kai-oi-israilinoi-tehnikoi)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Drones της ΕΛ.ΑΣ. «σαρώνουν» τη Μύκονο για «κορόνα-πάρτι»](https://patrasdroneacademy.eu/drones-tis-el-as-saronoyn-ti-mykono-gia-k/)
**Published:** 26 Αυγούστου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
«Απόβαση» στο νησί των ανέμων έχουν κάνει κλιμάκια της Υποδιεύθυνσης Δίωξης Εγκλημάτων κατά Ζωής, της Δίωξης Ναρκωτικών και της Τροχαίας από την Αθήνα.
Το αρχηγείο της ΕΛ.ΑΣ. που έχει την «κεντρική» εικόνα για τα περιστατικά που απασχολούν τις Αρχές στη Μύκονο εκπόνησε εδώ και αρκετές εβδομάδες σχέδιο για την καταπολέμηση της διακίνησης ναρκωτικών, της αποτροπής των «κορώνα-πάρτι», των διαρρήξεων αλλά και των τροχαίων ατυχημάτων. Οι αρμόδιοι αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ. γνωρίζουν ότι τους τελευταίους μήνες οργανωμένες ομάδες επιχειρούν να εκμεταλλευτούν την αυξημένη τουριστική κίνηση στο νησί για να κερδίσουν πολλές χιλιάδες ευρώ με εγκληματικές πράξεις.
«Πρόκειται για τη συνήθη καλοκαιρινή μετακόμιση κυκλωμάτων στη Μύκονο. Εκτός όμως από τα ναρκωτικά, παρατηρείται έντονο πρόβλημα με τα τροχαία, ενώ ο εντοπισμός των πάρτι είναι προτεραιότητα καθώς αποτελούν εστίες υπερμετάδοσης του ιού. Γι’ αυτό χρησιμοποιούνται και τεχνικά μέσα για την αποτροπή τους, όπως και πληροφοριακό δίκτυο με συγκεκριμένη στόχευση», εξηγεί αστυνομική πηγή.
Παράλληλα, «επαγγελματίες» διοργανωτές πάρτι αγνοούν τα μέτρα περιορισμού της πανδημίας και επιμένουν να οργανώνουν γλέντια σε χλιδάτες βίλες. Αυτός είναι ο λόγος που στο νησί των ανέμων βρίσκονται έμπειροι αστυνομικοί της Ασφάλειας, οι οποίοι προσπαθούν παράλληλα να συνδέσουν τη διακίνηση ναρκωτικών με τα «κορώνα-πάρτι». Αστυνομικές πηγές αναφέρουν ότι σε αρκετά από αυτά τα γλέντια γίνεται εκτεταμένη διακίνηση ναρκωτικών, συνήθως κοκαΐνης που πωλείται «χρυσάφι». Μάλιστα, οι ίδιες πηγές πληροφόρησης προσθέτουν ότι στο νησί ενδεχομένως να έχουν φτάσει ποσότητες ναρκωτικών που έχουν μείνει αδιάθετες –λόγω της κατάστασης με την πανδημία και του κλεισίματος των καταστημάτων στις 24.00- με αποτέλεσμα κάποιοι να επιδιώκουν διακαώς τη διοργάνωση πάρτι για να τις «σπρώξουν». Οι διακινητές που μπορεί να δρούσαν σε μεγάλα νυχτερινά μαγαζιά, όπου πουλούσαν την πραμάτεια τους σε πελάτες, δε μπορούν εκ των πραγμάτων να συνεχίσουν να «δουλεύουν» με τον ίδιο τρόπο.
Το εντυπωσιακό είναι ότι έχουν επιστρατευτεί και drones της ΕΛ.ΑΣ., τα οποία είναι χρήσιμα κατά τη διάρκεια της νύχτας για την ανίχνευση σημείων συνωστισμού σε βίλες.
Ένα drone χρησιμοποιήθηκε και χθες (Τετάρτη) τα ξημερώματα για να δώσει εικόνα στους αστυνομικούς για γλέντι περίπου 400 ατόμων σε βίλα της Μυκόνου που βρίσκεται σε περίοπτη θέση. Οι αστυνομικοί είχαν, πριν πραγματοποιήσουν την επέμβαση για τη διάλυση του πάρτι, την πληροφορία ότι ζευγάρι τουριστών, ένας άνδρας από την Ισπανία και η σύντροφός του από τη Βενεζουέλα, βρίσκονται στη συγκεκριμένη βίλα. Οι Αρχές είχαν τα στοιχεία τους, διότι είχαν παραβιάσει την καραντίνα φεύγοντας παράνομα από το ξενοδοχείο όπου έπρεπε υποχρεωτικά να βρίσκονται για δύο εβδομάδες. Οι αστυνομικοί έστησαν καρτέρι έξω από τη βίλα και όταν είδαν το ζευγάρι να βγαίνει, το σταμάτησαν και του πέρασαν χειροπέδες.
Πηγή: [www.huffingtonpost.gr](https://www.huffingtonpost.gr/entry/drones-tes-elas-saronoen-te-mekono-yia-korona-parti_gr_5f3ec1bac5b697824f95fd81?fbclid=IwAR13vqEn7ZXH_CDJa84QcJqD9GmGSzYqn8xl-gYws0H7evKTJIO9C1UAbvc)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Drones της ΕΛ.ΑΣ. «σαρώνουν» τη Μύκονο για «κορόνα-πάρτι»](https://patrasdroneacademy.eu/drones-tis-el-as-saronoyn-ti-mykono-gia-k/)
**Published:** 26 Αυγούστου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
«Απόβαση» στο νησί των ανέμων έχουν κάνει κλιμάκια της Υποδιεύθυνσης Δίωξης Εγκλημάτων κατά Ζωής, της Δίωξης Ναρκωτικών και της Τροχαίας από την Αθήνα.
Το αρχηγείο της ΕΛ.ΑΣ. που έχει την «κεντρική» εικόνα για τα περιστατικά που απασχολούν τις Αρχές στη Μύκονο εκπόνησε εδώ και αρκετές εβδομάδες σχέδιο για την καταπολέμηση της διακίνησης ναρκωτικών, της αποτροπής των «κορώνα-πάρτι», των διαρρήξεων αλλά και των τροχαίων ατυχημάτων. Οι αρμόδιοι αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ. γνωρίζουν ότι τους τελευταίους μήνες οργανωμένες ομάδες επιχειρούν να εκμεταλλευτούν την αυξημένη τουριστική κίνηση στο νησί για να κερδίσουν πολλές χιλιάδες ευρώ με εγκληματικές πράξεις.
«Πρόκειται για τη συνήθη καλοκαιρινή μετακόμιση κυκλωμάτων στη Μύκονο. Εκτός όμως από τα ναρκωτικά, παρατηρείται έντονο πρόβλημα με τα τροχαία, ενώ ο εντοπισμός των πάρτι είναι προτεραιότητα καθώς αποτελούν εστίες υπερμετάδοσης του ιού. Γι’ αυτό χρησιμοποιούνται και τεχνικά μέσα για την αποτροπή τους, όπως και πληροφοριακό δίκτυο με συγκεκριμένη στόχευση», εξηγεί αστυνομική πηγή.
Παράλληλα, «επαγγελματίες» διοργανωτές πάρτι αγνοούν τα μέτρα περιορισμού της πανδημίας και επιμένουν να οργανώνουν γλέντια σε χλιδάτες βίλες. Αυτός είναι ο λόγος που στο νησί των ανέμων βρίσκονται έμπειροι αστυνομικοί της Ασφάλειας, οι οποίοι προσπαθούν παράλληλα να συνδέσουν τη διακίνηση ναρκωτικών με τα «κορώνα-πάρτι». Αστυνομικές πηγές αναφέρουν ότι σε αρκετά από αυτά τα γλέντια γίνεται εκτεταμένη διακίνηση ναρκωτικών, συνήθως κοκαΐνης που πωλείται «χρυσάφι». Μάλιστα, οι ίδιες πηγές πληροφόρησης προσθέτουν ότι στο νησί ενδεχομένως να έχουν φτάσει ποσότητες ναρκωτικών που έχουν μείνει αδιάθετες –λόγω της κατάστασης με την πανδημία και του κλεισίματος των καταστημάτων στις 24.00- με αποτέλεσμα κάποιοι να επιδιώκουν διακαώς τη διοργάνωση πάρτι για να τις «σπρώξουν». Οι διακινητές που μπορεί να δρούσαν σε μεγάλα νυχτερινά μαγαζιά, όπου πουλούσαν την πραμάτεια τους σε πελάτες, δε μπορούν εκ των πραγμάτων να συνεχίσουν να «δουλεύουν» με τον ίδιο τρόπο.
Το εντυπωσιακό είναι ότι έχουν επιστρατευτεί και drones της ΕΛ.ΑΣ., τα οποία είναι χρήσιμα κατά τη διάρκεια της νύχτας για την ανίχνευση σημείων συνωστισμού σε βίλες.
Ένα drone χρησιμοποιήθηκε και χθες (Τετάρτη) τα ξημερώματα για να δώσει εικόνα στους αστυνομικούς για γλέντι περίπου 400 ατόμων σε βίλα της Μυκόνου που βρίσκεται σε περίοπτη θέση. Οι αστυνομικοί είχαν, πριν πραγματοποιήσουν την επέμβαση για τη διάλυση του πάρτι, την πληροφορία ότι ζευγάρι τουριστών, ένας άνδρας από την Ισπανία και η σύντροφός του από τη Βενεζουέλα, βρίσκονται στη συγκεκριμένη βίλα. Οι Αρχές είχαν τα στοιχεία τους, διότι είχαν παραβιάσει την καραντίνα φεύγοντας παράνομα από το ξενοδοχείο όπου έπρεπε υποχρεωτικά να βρίσκονται για δύο εβδομάδες. Οι αστυνομικοί έστησαν καρτέρι έξω από τη βίλα και όταν είδαν το ζευγάρι να βγαίνει, το σταμάτησαν και του πέρασαν χειροπέδες.
Πηγή: [www.huffingtonpost.gr](https://www.huffingtonpost.gr/entry/drones-tes-elas-saronoen-te-mekono-yia-korona-parti_gr_5f3ec1bac5b697824f95fd81?fbclid=IwAR13vqEn7ZXH_CDJa84QcJqD9GmGSzYqn8xl-gYws0H7evKTJIO9C1UAbvc)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Τα drones κατακτούν και την αυτοκινητοβιομηχανία](https://patrasdroneacademy.eu/ta-drones-kataktoyn-kai-tin-aytokinitoviom/)
**Published:** 29 Αυγούστου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Ένα πιλοτικό πρόγραμμα χρήσης **drones** από την **Audi**, θα συμβάλλει στον ταχύτερο εντοπισμό των προς φόρτωση αυτοκινήτων που έχουν παραχθεί.
Χιλιάδες αυτοκίνητα βρίσκονται σταθμευμένα στις εγκαταστάσεις των εργοστασίων και περιμένουν τη σειρά τους για φόρτωση και αποστολή. Πως όμως εντοπίζεται εύκολα και γρήγορα το κάθε αυτοκίνητο;
Την απάντηση δίνει η Audi μέσω ενός προγράμματος χρήσης drones, στη διαδικασία φόρτωσης των αυτοκινήτων που παράγονται στο εργοστάσιο του Νέκαρσουλμ. Τα drones χρησιμοποιούν τεχνολογίες GPS και RFID για τον εντοπισμό και την αποθήκευση της ακριβούς θέσης όλων των προς φόρτωση οχημάτων, συμβάλλοντας στην πιο γρήγορη και αποτελεσματική αποστολή τους στους πελάτες.
Πολλά διαφορετικά μοντέλα Audi παράγονται καθημερινά στις εγκαταστάσεις της μάρκας στο Νέκαρσουλμ: το Audi A4 Sedan, το A5 Cabriolet, το A6, το A7 και το A8, καθώς και το Audi R8 από το γειτονικό εργοστάσιο Μπόλιγνκερ Χόφε. Μετά την παραγωγή, τα οχήματα σταθμεύουν σε καθορισμένες περιοχές του εργοστασίου, αναμένοντας τη φόρτωση για τον τελικό προορισμό του καθενός. Η διασφάλιση ότι κάθε Audi θα προωθηθεί αποτελεσματικά και γρήγορα στο νέο ιδιοκτήτη του, απαιτεί ακριβή σχεδιασμό.
Οι εργαζόμενοι της Audi στο Νέκαρσουλμ χρησιμοποιούν ένα στόλο από drones που καθιστά ακόμη πιο εύκολο και πιο αποτελεσματικό τον εντοπισμό των οχημάτων ανάμεσα σε χιλιάδες άλλα, στον ανοικτό χώρο στάθμευσης του εργοστάσιου, πριν την τελική φόρτωση.
Σημείο κλειδί του εντοπισμού των αυτοκινήτων είναι η τεχνολογία RFID (ταυτοποίηση μέσω ραδιοσυχνοτήτων). Κάθε αυτοκίνητο φέρει ένα chip με ένα μοναδικό κωδικό ο οποίος αναγνωρίζεται από το drone κατά την πτήση του πάνω από τα οχήματα, σε προκαθορισμένες διαδρομές σε ύψος περίπου δέκα μέτρων. Η θέση του κάθε οχήματος αποθηκεύεται με τεχνολογία GPS και τα δεδομένα μεταδίδονται αυτόματα σε μια βάση δεδομένων μέσω Wi-Fi. Στη συνέχεια, εμφανίζεται το σύνολο των στοιχείων, κατά προέκταση η ακριβής θέση όλων των αυτοκινήτων, σε ένα ψηφιακό χάρτη για περαιτέρω επεξεργασία.
Τα drones απογειώνονται, πετούν και προσγειώνονται εντελώς αυτόνομα. Οι εκπαιδευμένοι υπάλληλοι της Audi παρακολουθούν την πτήση από φορητό υπολογιστή ή tablet. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, μπορούν να χρησιμοποιήσουν ένα τηλεχειριστήριο για παρέμβαση στην κατά τα άλλα αυτόματη λειτουργία. Τέσσερις υπάλληλοι έχουν ήδη εκπαιδευτεί στο πώς να χρησιμοποιούν βιομηχανικά drones. Στο πλαίσιο αυτής της εκπαίδευσης, απέκτησαν επίσης και τις τυπικές άδειες που απαιτούνται.
Πριν από κάθε πτήση, το κάθε drone λαμβάνει αυτόματα τις καιρικές συνθήκες γύρω από τις εγκαταστάσεις του εργοστασίου στο Νέκαρσουλμ. Εάν ο άνεμος είναι πολύ δυνατός ή απρόβλεπτος ή υπάρχει υπερβολική βροχόπτωση, η απογείωση θα αναβληθεί. Επιπλέον, το λογισμικό ελέγχει τη στάθμη της μπαταρίας και τη θερμοκρασία της πριν από κάθε πτήση. Εάν κάτι δεν εμπίπτει στις καθορισμένες παραμέτρους ασφαλείας, το drone θα παραμείνει στο έδαφος.
Το συγκεκριμένο έργο είναι ακόμα σε πιλοτική φάση, εντούτοις η βελτίωση που επιφέρει στην όλη διαδικασία είναι εμφανής και στο άμεσο μέλλον αναμένεται να εφαρμοστεί και σε άλλα εργοστάσια της Audi.
Πηγή: [www.gazzetta.gr](https://www.gazzetta.gr/in-motion/news/article/1505903/ta-drones-kataktoyn-kai-tin-aytokinitoviomihania?fbclid=IwAR1Ix80wkWklzNrJO_aXvNg4Q2Msx1toE8rHuhzcmKi-RuZFJcqfRjw2QhI)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Έναρξη νέων Θεωρητικών μαθημάτων 18 Σεπτεμβρίου 2020!](https://patrasdroneacademy.eu/enarxi-neon-theoritikon-mathimaton-18-sep/)
**Published:** 31 Αυγούστου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Νέο τμήμα Θεωρητικών μαθημάτων για την πιστοποιημένη άδεια χειριστή ΣμηΕΑ (drone) ξεκινά από τις 18 Σεπτεμβρίου 2020 στη σχολή μας Patras Drone Academy!
Προλάβετε τις εγγραφές και αποκτήστε & εσείς την πιστοποίηση χειριστή drone.
Οι εξετάσεις θα πραγματοποιηθούν στο **εγκεκριμένο εξεταστικό κέντρο** της σχολής μας **Patras Drone Academy**!
Τηλ. 2610 335628 & 697 679 6666
E-mail:
**Follow Us:**
F.
I.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Έναρξη νέων Θεωρητικών μαθημάτων 18 Σεπτεμβρίου 2020!](https://patrasdroneacademy.eu/enarxi-neon-theoritikon-mathimaton-18-sep/)
**Published:** 31 Αυγούστου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Νέο τμήμα Θεωρητικών μαθημάτων για την πιστοποιημένη άδεια χειριστή ΣμηΕΑ (drone) ξεκινά από τις 18 Σεπτεμβρίου 2020 στη σχολή μας Patras Drone Academy!
Προλάβετε τις εγγραφές και αποκτήστε & εσείς την πιστοποίηση χειριστή drone.
Οι εξετάσεις θα πραγματοποιηθούν στο **εγκεκριμένο εξεταστικό κέντρο** της σχολής μας **Patras Drone Academy**!
Τηλ. 2610 335628 & 697 679 6666
E-mail:
**Follow Us:**
F.
I.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Τα drones κατακτούν και την αυτοκινητοβιομηχανία](https://patrasdroneacademy.eu/ta-drones-kataktoyn-kai-tin-aytokinitoviom/)
**Published:** 29 Αυγούστου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Ένα πιλοτικό πρόγραμμα χρήσης **drones** από την **Audi**, θα συμβάλλει στον ταχύτερο εντοπισμό των προς φόρτωση αυτοκινήτων που έχουν παραχθεί.
Χιλιάδες αυτοκίνητα βρίσκονται σταθμευμένα στις εγκαταστάσεις των εργοστασίων και περιμένουν τη σειρά τους για φόρτωση και αποστολή. Πως όμως εντοπίζεται εύκολα και γρήγορα το κάθε αυτοκίνητο;
Την απάντηση δίνει η Audi μέσω ενός προγράμματος χρήσης drones, στη διαδικασία φόρτωσης των αυτοκινήτων που παράγονται στο εργοστάσιο του Νέκαρσουλμ. Τα drones χρησιμοποιούν τεχνολογίες GPS και RFID για τον εντοπισμό και την αποθήκευση της ακριβούς θέσης όλων των προς φόρτωση οχημάτων, συμβάλλοντας στην πιο γρήγορη και αποτελεσματική αποστολή τους στους πελάτες.
Πολλά διαφορετικά μοντέλα Audi παράγονται καθημερινά στις εγκαταστάσεις της μάρκας στο Νέκαρσουλμ: το Audi A4 Sedan, το A5 Cabriolet, το A6, το A7 και το A8, καθώς και το Audi R8 από το γειτονικό εργοστάσιο Μπόλιγνκερ Χόφε. Μετά την παραγωγή, τα οχήματα σταθμεύουν σε καθορισμένες περιοχές του εργοστασίου, αναμένοντας τη φόρτωση για τον τελικό προορισμό του καθενός. Η διασφάλιση ότι κάθε Audi θα προωθηθεί αποτελεσματικά και γρήγορα στο νέο ιδιοκτήτη του, απαιτεί ακριβή σχεδιασμό.
Οι εργαζόμενοι της Audi στο Νέκαρσουλμ χρησιμοποιούν ένα στόλο από drones που καθιστά ακόμη πιο εύκολο και πιο αποτελεσματικό τον εντοπισμό των οχημάτων ανάμεσα σε χιλιάδες άλλα, στον ανοικτό χώρο στάθμευσης του εργοστάσιου, πριν την τελική φόρτωση.
Σημείο κλειδί του εντοπισμού των αυτοκινήτων είναι η τεχνολογία RFID (ταυτοποίηση μέσω ραδιοσυχνοτήτων). Κάθε αυτοκίνητο φέρει ένα chip με ένα μοναδικό κωδικό ο οποίος αναγνωρίζεται από το drone κατά την πτήση του πάνω από τα οχήματα, σε προκαθορισμένες διαδρομές σε ύψος περίπου δέκα μέτρων. Η θέση του κάθε οχήματος αποθηκεύεται με τεχνολογία GPS και τα δεδομένα μεταδίδονται αυτόματα σε μια βάση δεδομένων μέσω Wi-Fi. Στη συνέχεια, εμφανίζεται το σύνολο των στοιχείων, κατά προέκταση η ακριβής θέση όλων των αυτοκινήτων, σε ένα ψηφιακό χάρτη για περαιτέρω επεξεργασία.
Τα drones απογειώνονται, πετούν και προσγειώνονται εντελώς αυτόνομα. Οι εκπαιδευμένοι υπάλληλοι της Audi παρακολουθούν την πτήση από φορητό υπολογιστή ή tablet. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, μπορούν να χρησιμοποιήσουν ένα τηλεχειριστήριο για παρέμβαση στην κατά τα άλλα αυτόματη λειτουργία. Τέσσερις υπάλληλοι έχουν ήδη εκπαιδευτεί στο πώς να χρησιμοποιούν βιομηχανικά drones. Στο πλαίσιο αυτής της εκπαίδευσης, απέκτησαν επίσης και τις τυπικές άδειες που απαιτούνται.
Πριν από κάθε πτήση, το κάθε drone λαμβάνει αυτόματα τις καιρικές συνθήκες γύρω από τις εγκαταστάσεις του εργοστασίου στο Νέκαρσουλμ. Εάν ο άνεμος είναι πολύ δυνατός ή απρόβλεπτος ή υπάρχει υπερβολική βροχόπτωση, η απογείωση θα αναβληθεί. Επιπλέον, το λογισμικό ελέγχει τη στάθμη της μπαταρίας και τη θερμοκρασία της πριν από κάθε πτήση. Εάν κάτι δεν εμπίπτει στις καθορισμένες παραμέτρους ασφαλείας, το drone θα παραμείνει στο έδαφος.
Το συγκεκριμένο έργο είναι ακόμα σε πιλοτική φάση, εντούτοις η βελτίωση που επιφέρει στην όλη διαδικασία είναι εμφανής και στο άμεσο μέλλον αναμένεται να εφαρμοστεί και σε άλλα εργοστάσια της Audi.
Πηγή: [www.gazzetta.gr](https://www.gazzetta.gr/in-motion/news/article/1505903/ta-drones-kataktoyn-kai-tin-aytokinitoviomihania?fbclid=IwAR1Ix80wkWklzNrJO_aXvNg4Q2Msx1toE8rHuhzcmKi-RuZFJcqfRjw2QhI)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Φουσκωμένη μπαταρία Drone; | Τι πρέπει να κάνετε | LiPo οδηγίες χρήσης](https://patrasdroneacademy.eu/foyskomeni-mpataria-drone-ti-prepei-na-kan/)
**Published:** 7 Σεπτεμβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Είναι ελαφρά φουσκωμένη η μπαταρία στο Drone σας;**
Δείτε τι πρέπει να κάνετε και αν είναι επικίνδυνη για το drone σας!
Η μπαταρία σας πάσχει από παραγωγή αερίου, κάτι που γίνεται σε μπαταρίες Lipo μιας και οι περισσότεροι δεν έχουμε εκπαιδευτεί για να τις χρησιμοποιούμε..
Η καθημερινή χρήση της μπαταρίας μας παράγει αέριο μέσω της διαδικασίας της αποσύνθεσης ηλεκτρολυτών. Αυτό συμβαίνει σε μεγαλύτερο βαθμό όλες τις φορές που υπερφορτίζουμε μια μπαταρία (εφόσον δεν έχει ασφαλιστικό) ή όταν την υπερθερμάνουμε.. αυτό μπορεί να γίνει μετά από 15 λεπτά πτήσης σε sport mode μια ζεστή ίσως ημέρα.
Για να δούμε μερικές λεπτομέρειες και να γνωρίσουμε την μπαταρία μας ας δούμε την παρακάτω εικόνα.
Η μπαταρία μας αποτελείται από τα παραπάνω 3: άνοδο, κάθοδο, ηλεκτρολύτη. Η κάθοδος και η άνοδος είναι οι θετικοί και αρνητικοί ακροδέκτες της μπαταρίας μας. Ο Ηλεκτρολύτης είναι οποιαδήποτε ουσία που σε υδατικό διάλυμα παρέχει ελεύθερα κινούμενα ιόντα και έτσι καθίσταται ηλεκτρικά αγώγιμο. Τα υδατικά ηλεκτρολυτικά διαλύματα είναι γνωστά ως ιοντικά διαλύματα. Υπάρχουν όμως, πέρα από υγρά διαλύματα, τηγμένοι ηλεκτρολύτες, σε μορφή τζελ (συναντώνται σε μπαταρίες) και στερεοί ηλεκτρολύτες (συναντώνται στους ηλεκτρολυτικούς πυκνωτές).
**Τελικά να πετάξω;**
Η απάντηση είναι όχι.. καταλαβαίνω ότι μια μπαταρία μπορεί να κοστίζει από 20€ έως 80€ ή 120€.. αλλά.. πλέον είναι επικίνδυνη.
Το παρακάτω βίντεο μας δείχνει τι μπορεί να γίνει στο drone μας αν κάτι δεν πάει καλά με την μπαταρία μας.
**Τι μπορεί να προκαλέσει όμως την φωτιά στις LiPo μπαταρίες;**
Η υπερφόρτιση, συμβαίνει όταν εφαρμόζεται υψηλή τάση στα κύτταρα μιας μπαταρίας LiPo. Συνήθως, ενώ φορτίζετε, θέλετε να αυξήσετε την τάση σε κάθε κυψέλη LiPo στα 4.2V (για κανονικό LiPos). Οι τάσεις υψηλότερες από αυτό θα προκαλέσουν μια μη αναστρέψιμη χημική αντίδραση εντός της συσκευασίας η οποία θα παράγει θερμότητα και αέριο…όπως είπαμε και ποιο πάνω, αυτό μπορεί να γίνει και με την υπερθέρμανση της μπαταρίας ή την εξάντληση της.. ( τύπου.. ήθελα να πιάσω ένα top down το καράβι στα 2km από την στεριά ).
**Μπορεί μια μπαταρία LiPo να εκραγεί;**
Οι μπαταρίες τύπου LiPos, είναι μπαταρίες οι οποίες απαλλάσσονται από την ενέργεια τους με αργό ρυθμό, αυτό βοηθά στο να πετάμε περισσότερη ώρα. Η σκοτεινή πλευρά τους τώρα, είναι ότι αυτού του τύπου μπαταρίες αν δεν χρησιμοποιούνται σωστά, δεν έχουν την μέγιστη απόδοση τους και το χειρότερο είναι ότι φουσκώνουν με αποτέλεσμα να υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να πάρουν φωτιά, σε ποιο ακραίες περιπτώσει μέχρι και να εκραγούν.
**Είναι τελικά η μπαταρίες LiPo τόσο επικίνδυνες;**
Μια μπαταρία LiPo έχει σχεδιαστεί για να είναι ασφαλής για χρήση από όλους σε χρήση όμως ανάμεσα στα 3V και στα 4.2V. Η αποφόρτιση κάτω από 3V θα μπορούσε να προκαλέσει απώλεια και ακόμη και βλάβη της μπαταρίας σε ανεπανόρθωτη απόδοση. Η υπερβολική φόρτιση πάνω από 4.2V μπορεί να είναι επικίνδυνη και τελικά να προκαλέσει πυρκαγιά.
**Μέχρι πόσο μπορώ να αποφορτίσω την μπαταρία μου;**
Αν θέλετε να είστε καλός με τις μπαταρίες σας και να μην έχετε ανεπιθύμητα φουσκώματα.. θα πρέπει να αποτρέψετε την περίπτωση της υπερβολικής αποφόρτισης της κάτω από τα 3V ανά μονάδα της.
**Κανόνες ασφαλείας**
**Ο εσφαλμένος χειρισμός των μπαταριών LiPo ενδέχεται να προκαλέσει πυρκαγιά. Παρακαλείσθε να αφιερώσετε χρόνο για να διαβάσετε αυτούς τους κανόνες ασφαλείας πριν από το χειρισμό / φόρτιση των μπαταριών.**
- Μεταφέρετε μια μπαταρία LiPo από το σώμα της, όχι τα καλώδια( αν υπάρχουν ) – τα καλώδια θα μπορούσαν να αποσπαστούν από τους εύθραυστους αρμούς συγκόλλησης.
- Φόρτιση σε ασφαλή μέρη – Είναι πολύ σημαντικό να βρείτε μια θέση που να προστατεύει την περιουσία σας από τυχόν φωτιά μιας μπαταρίας LiPo. Το να χρησιμοποιείται μια Lipo-safe τσάντα είναι μια καλή επιλογή!
- Μην φορτίζετε την μπαταρία αμέσως μετά τη χρήση, περιμένετε μέχρι να κρυώσει πλήρως.
- Ποτέ μην φορτίζετε την μπαταρία χωρίς επιτήρηση – ελέγχετε τακτικά εάν η μπαταρία ζεσταίνεται ή αρχίζει να πρήζεται, αν σταματήσει να φορτίζεται αμέσως.
- Ποτέ μην χρησιμοποιείτε ή φορτίζετε μια μπαταρία που έχει υποστεί ζημιά – μην φορτίζετε εάν είναι διογκωμένη (πρησμένη) ή έχει οποιαδήποτε άλλη ορατή ένδειξη ζημιάς.
- Μην αφήνετε μια μπαταρία στον ήλιο ή σε ένα καυτό από τη ζέστη αυτοκίνητο.
- Αποθηκεύστε τις μπαταρίες σας LiPo περίπου στο 60-70% της φόρτισης ή στα 3.8V ανά κύτταρο.
Πηγή: [www.dronements.gr](https://www.dronements.gr/drone/%CF%86%CE%BF%CF%85%CF%83%CE%BA%CF%89%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%B7-%CE%BC%CF%80%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%81%CE%AF%CE%B1-drone-lipo#)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Φουσκωμένη μπαταρία Drone; | Τι πρέπει να κάνετε | LiPo οδηγίες χρήσης](https://patrasdroneacademy.eu/foyskomeni-mpataria-drone-ti-prepei-na-kan/)
**Published:** 7 Σεπτεμβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Είναι ελαφρά φουσκωμένη η μπαταρία στο Drone σας;**
Δείτε τι πρέπει να κάνετε και αν είναι επικίνδυνη για το drone σας!
Η μπαταρία σας πάσχει από παραγωγή αερίου, κάτι που γίνεται σε μπαταρίες Lipo μιας και οι περισσότεροι δεν έχουμε εκπαιδευτεί για να τις χρησιμοποιούμε..
Η καθημερινή χρήση της μπαταρίας μας παράγει αέριο μέσω της διαδικασίας της αποσύνθεσης ηλεκτρολυτών. Αυτό συμβαίνει σε μεγαλύτερο βαθμό όλες τις φορές που υπερφορτίζουμε μια μπαταρία (εφόσον δεν έχει ασφαλιστικό) ή όταν την υπερθερμάνουμε.. αυτό μπορεί να γίνει μετά από 15 λεπτά πτήσης σε sport mode μια ζεστή ίσως ημέρα.
Για να δούμε μερικές λεπτομέρειες και να γνωρίσουμε την μπαταρία μας ας δούμε την παρακάτω εικόνα.
Η μπαταρία μας αποτελείται από τα παραπάνω 3: άνοδο, κάθοδο, ηλεκτρολύτη. Η κάθοδος και η άνοδος είναι οι θετικοί και αρνητικοί ακροδέκτες της μπαταρίας μας. Ο Ηλεκτρολύτης είναι οποιαδήποτε ουσία που σε υδατικό διάλυμα παρέχει ελεύθερα κινούμενα ιόντα και έτσι καθίσταται ηλεκτρικά αγώγιμο. Τα υδατικά ηλεκτρολυτικά διαλύματα είναι γνωστά ως ιοντικά διαλύματα. Υπάρχουν όμως, πέρα από υγρά διαλύματα, τηγμένοι ηλεκτρολύτες, σε μορφή τζελ (συναντώνται σε μπαταρίες) και στερεοί ηλεκτρολύτες (συναντώνται στους ηλεκτρολυτικούς πυκνωτές).
**Τελικά να πετάξω;**
Η απάντηση είναι όχι.. καταλαβαίνω ότι μια μπαταρία μπορεί να κοστίζει από 20€ έως 80€ ή 120€.. αλλά.. πλέον είναι επικίνδυνη.
Το παρακάτω βίντεο μας δείχνει τι μπορεί να γίνει στο drone μας αν κάτι δεν πάει καλά με την μπαταρία μας.
**Τι μπορεί να προκαλέσει όμως την φωτιά στις LiPo μπαταρίες;**
Η υπερφόρτιση, συμβαίνει όταν εφαρμόζεται υψηλή τάση στα κύτταρα μιας μπαταρίας LiPo. Συνήθως, ενώ φορτίζετε, θέλετε να αυξήσετε την τάση σε κάθε κυψέλη LiPo στα 4.2V (για κανονικό LiPos). Οι τάσεις υψηλότερες από αυτό θα προκαλέσουν μια μη αναστρέψιμη χημική αντίδραση εντός της συσκευασίας η οποία θα παράγει θερμότητα και αέριο…όπως είπαμε και ποιο πάνω, αυτό μπορεί να γίνει και με την υπερθέρμανση της μπαταρίας ή την εξάντληση της.. ( τύπου.. ήθελα να πιάσω ένα top down το καράβι στα 2km από την στεριά ).
**Μπορεί μια μπαταρία LiPo να εκραγεί;**
Οι μπαταρίες τύπου LiPos, είναι μπαταρίες οι οποίες απαλλάσσονται από την ενέργεια τους με αργό ρυθμό, αυτό βοηθά στο να πετάμε περισσότερη ώρα. Η σκοτεινή πλευρά τους τώρα, είναι ότι αυτού του τύπου μπαταρίες αν δεν χρησιμοποιούνται σωστά, δεν έχουν την μέγιστη απόδοση τους και το χειρότερο είναι ότι φουσκώνουν με αποτέλεσμα να υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να πάρουν φωτιά, σε ποιο ακραίες περιπτώσει μέχρι και να εκραγούν.
**Είναι τελικά η μπαταρίες LiPo τόσο επικίνδυνες;**
Μια μπαταρία LiPo έχει σχεδιαστεί για να είναι ασφαλής για χρήση από όλους σε χρήση όμως ανάμεσα στα 3V και στα 4.2V. Η αποφόρτιση κάτω από 3V θα μπορούσε να προκαλέσει απώλεια και ακόμη και βλάβη της μπαταρίας σε ανεπανόρθωτη απόδοση. Η υπερβολική φόρτιση πάνω από 4.2V μπορεί να είναι επικίνδυνη και τελικά να προκαλέσει πυρκαγιά.
**Μέχρι πόσο μπορώ να αποφορτίσω την μπαταρία μου;**
Αν θέλετε να είστε καλός με τις μπαταρίες σας και να μην έχετε ανεπιθύμητα φουσκώματα.. θα πρέπει να αποτρέψετε την περίπτωση της υπερβολικής αποφόρτισης της κάτω από τα 3V ανά μονάδα της.
**Κανόνες ασφαλείας**
**Ο εσφαλμένος χειρισμός των μπαταριών LiPo ενδέχεται να προκαλέσει πυρκαγιά. Παρακαλείσθε να αφιερώσετε χρόνο για να διαβάσετε αυτούς τους κανόνες ασφαλείας πριν από το χειρισμό / φόρτιση των μπαταριών.**
- Μεταφέρετε μια μπαταρία LiPo από το σώμα της, όχι τα καλώδια( αν υπάρχουν ) – τα καλώδια θα μπορούσαν να αποσπαστούν από τους εύθραυστους αρμούς συγκόλλησης.
- Φόρτιση σε ασφαλή μέρη – Είναι πολύ σημαντικό να βρείτε μια θέση που να προστατεύει την περιουσία σας από τυχόν φωτιά μιας μπαταρίας LiPo. Το να χρησιμοποιείται μια Lipo-safe τσάντα είναι μια καλή επιλογή!
- Μην φορτίζετε την μπαταρία αμέσως μετά τη χρήση, περιμένετε μέχρι να κρυώσει πλήρως.
- Ποτέ μην φορτίζετε την μπαταρία χωρίς επιτήρηση – ελέγχετε τακτικά εάν η μπαταρία ζεσταίνεται ή αρχίζει να πρήζεται, αν σταματήσει να φορτίζεται αμέσως.
- Ποτέ μην χρησιμοποιείτε ή φορτίζετε μια μπαταρία που έχει υποστεί ζημιά – μην φορτίζετε εάν είναι διογκωμένη (πρησμένη) ή έχει οποιαδήποτε άλλη ορατή ένδειξη ζημιάς.
- Μην αφήνετε μια μπαταρία στον ήλιο ή σε ένα καυτό από τη ζέστη αυτοκίνητο.
- Αποθηκεύστε τις μπαταρίες σας LiPo περίπου στο 60-70% της φόρτισης ή στα 3.8V ανά κύτταρο.
Πηγή: [www.dronements.gr](https://www.dronements.gr/drone/%CF%86%CE%BF%CF%85%CF%83%CE%BA%CF%89%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%B7-%CE%BC%CF%80%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%81%CE%AF%CE%B1-drone-lipo#)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Ιαπωνία: Εταιρεία παρουσίασε ηλεκτρικό ιπτάμενο αυτοκίνητο](https://patrasdroneacademy.eu/iaponia-etaireia-paroysiase-ilektri/)
**Published:** 15 Σεπτεμβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Ένα μικρό βήμα για την τεχνολογία, ένα τεράστιο άλμα για τους φαν της επιστημονικής φαντασίας.
Η ιαπωνική εταιρεία Sky Drive Inc. παρουσίασε δημόσια στο Toyota Test Field το πρώτο πρωτότυπο ηλεκτρικού ιπτάμενου αυτοκινήτου, το οποίο ονομάζεται SD-03.
Μπορεί να φαίνεται σαν μια φανταχτερή μεμονωμένη προσπάθεια, αλλά η ιαπωνική εταιρεία λέει ότι είναι ένα βήμα πιο κοντά στην παραγωγή ιπτάμενων αυτοκινήτων, αφού δοκιμάσει πρώτα τις αντοχές ενός αυτοκινήτου τύπου drone.
Η ιαπωνική Sky Drive Inc., η οποία αναπτύσσει λύσεις [αστικής αεροπορικής κινητικότητας](https://www.news247.gr/technologia/), πραγματοποίησε μια δοκιμαστική πτήση του ηλεκτρικού ιπτάμενου αυτοκινήτου SD-03 με έναν επιβάτη. Το όχημα, το οποίο λειτουργεί με δύο έλικες, ανέβηκε κατακόρυφα στον αέρα περίπου τρία μέτρα πάνω από το έδαφος και γύρισε ένα πεδίο δοκιμής μετά από τέσσερα λεπτά.
Σύμφωνα με πληροφορίες του [Mashable](https://mashable.com/?europe=true), το SD-03 είναι η μικρότερη ηλεκτρική κάθετη μηχανή απογείωσης και προσγείωσης στον κόσμο.
Το βίντεο παρόλο που μοιάζει βγαλμένο από ταινία επιστημονικής φαντασίας, είναι αληθινό:
Πηγή: [www.news247.gr](https://www.news247.gr/technologia/iaponia-etaireia-paroysiase-ilektriko-iptameno-aytokinito.7759445.html)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Ιαπωνία: Εταιρεία παρουσίασε ηλεκτρικό ιπτάμενο αυτοκίνητο](https://patrasdroneacademy.eu/iaponia-etaireia-paroysiase-ilektri/)
**Published:** 15 Σεπτεμβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Ένα μικρό βήμα για την τεχνολογία, ένα τεράστιο άλμα για τους φαν της επιστημονικής φαντασίας.
Η ιαπωνική εταιρεία Sky Drive Inc. παρουσίασε δημόσια στο Toyota Test Field το πρώτο πρωτότυπο ηλεκτρικού ιπτάμενου αυτοκινήτου, το οποίο ονομάζεται SD-03.
Μπορεί να φαίνεται σαν μια φανταχτερή μεμονωμένη προσπάθεια, αλλά η ιαπωνική εταιρεία λέει ότι είναι ένα βήμα πιο κοντά στην παραγωγή ιπτάμενων αυτοκινήτων, αφού δοκιμάσει πρώτα τις αντοχές ενός αυτοκινήτου τύπου drone.
Η ιαπωνική Sky Drive Inc., η οποία αναπτύσσει λύσεις [αστικής αεροπορικής κινητικότητας](https://www.news247.gr/technologia/), πραγματοποίησε μια δοκιμαστική πτήση του ηλεκτρικού ιπτάμενου αυτοκινήτου SD-03 με έναν επιβάτη. Το όχημα, το οποίο λειτουργεί με δύο έλικες, ανέβηκε κατακόρυφα στον αέρα περίπου τρία μέτρα πάνω από το έδαφος και γύρισε ένα πεδίο δοκιμής μετά από τέσσερα λεπτά.
Σύμφωνα με πληροφορίες του [Mashable](https://mashable.com/?europe=true), το SD-03 είναι η μικρότερη ηλεκτρική κάθετη μηχανή απογείωσης και προσγείωσης στον κόσμο.
Το βίντεο παρόλο που μοιάζει βγαλμένο από ταινία επιστημονικής φαντασίας, είναι αληθινό:
Πηγή: [www.news247.gr](https://www.news247.gr/technologia/iaponia-etaireia-paroysiase-ilektriko-iptameno-aytokinito.7759445.html)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Τα καλύτερα drones για παιδιά, για διασκεδαστικές πτήσεις!](https://patrasdroneacademy.eu/ta-kalytera-drones-gia-paidia-gia-diaskedas/)
**Published:** 28 Σεπτεμβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Εάν ψάχνετε ένα drone για παιδιά, ή για κάποιον που δεν είχε ποτέ ένα, αυτά είναι τα καλύτερα drones για να επιλέξετε ένα. Λαμβάνοντας υπόψιν το κόστος, το μέγεθος, την εμβέλεια και την ανθεκτικότητα, σίγουρα ένα από τα παρακάτω θα είναι αυτό που θέλετε.
Η συντριβή είναι μέρος της μαθησιακής διαδικασίας, επομένως όλες οι επιλογές περιλαμβάνουν ενσωματωμένους προφυλακτήρες των ελίκων. Αυτά θεωρούνται παιχνίδια drones, και είναι εξαιρετικά διασκεδαστικά να τα πετάξετε.
Μία χρήσιμη συμβουλή, είναι να μην πηγαίνετε «παντού» όταν αγοράζετε σε κάποιον το πρώτο του drone, ειδικά αν είναι ακόμα παιδί. Τα drones είναι απίστευτα εύκολο να πέσουν όταν μόλις ξεκινήσετε. Ενώ τα πιο ακριβά μοντέλα έχουν συνήθως τεχνολογίες αποφυγής συντριβής, ωστόσο εξακολουθούν να είναι επιρρεπείς σε ζημιές ή απλώς χάνονται στο ηλιοβασίλεμα. Είναι καλύτερο να ξεκινήσετε με μικρά και φθηνά έως ότου ο μικρός σας πιλότος να είναι αρκετά σίγουρος για να μεταβεί σε κάτι λίγο πιο σημαντικό.
Τα καλά νέα είναι ότι τα μίνι-drones προσφέρουν μεγάλη διασκέδαση σε ένα προσιτό πακέτο και έχουν σχεδιαστεί για να αναπηδούν από τους τοίχους με εύκαμπτα πλαστικά προστατευτικά ελίκων.
Τα μικρότερα είναι ιδιαίτερα διασκεδαστικά να πετούν σε εσωτερικούς χώρους, καθώς οι προφυλακτήρες της λεπίδας διατηρούν τις προπέλες ασφαλείς από ζημιές – και επίσης προστατεύουν τα πράγματα που μπορεί να συντρίψει το drone.
Περισσότερα: [www.secnews.gr](https://www.secnews.gr/265586/kalytera-drones-paidia-diaskedastikes-pthseis/?fbclid=IwAR34YrNEak-4-E7d1XF57TmQOcQe1VqLGiVDiMoSMmVJZhrBoWTN9oxgZE8)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Ευχαριστώ ιδιαίτερα το Επιστημονικό πάρκο - patras science park s.a!](https://patrasdroneacademy.eu/eycharisto-idiaitera-to-epistimoniko/)
**Published:** 30 Σεπτεμβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η εξελικτική πορεία του **Patras Drone Academy** μέσα από τη συνεργασία με το **Επιστημονικό Πάρκο Πατρών** που λειτούργησε ως εργαστήριο επιχειρηματικής επώασης στο πλαίσιο του προγράμματος TRACES, έδωσε προστιθέμενη αξία στην επιχείρηση καθ’ όλη τη διάρκεια του προγράμματος.
Το μοντέλο ανάπτυξης που εφαρμόστηκε από το ΕΠΠ αποδείχθηκε ιδιαίτερα αποτελεσματικό, καθώς συμπεριλάμβανε ένα φάσμα από εκπαιδευτικά σεμινάρια, ομιλίες από πετυχημένες startup εταιρείες για τη παρουσίαση καλών πρακτικών τους, μέχρι και mentoring sessions. Ειδικότερα, στο πλαίσιο του mentoring όπου η ομάδα ήταν υπό την επίβλεψη εξειδικευμένου και έμπειρου ατόμου από το δίκτυο του ΕΠΠ, έλαβε σημαντική καθοδήγηση και υποστήριξη και μέσα από αυτή τη συνεργασία καθώς της δόθηκε η ευκαιρία για την ανάπτυξη και βελτίωση ενός βιώσιμου επιχειρηματικού μοντέλου και εύρεση νέων αγορών.
Ήταν σημαντική η ευκαιρία που δόθηκε στην εταιρεία γιατί πέρα από την επιχειρηματική της εξέλιξη, της δόθηκε επιπλέον η ευκαιρία για δικτύωση και συνεργασία με κάποιες συμμετέχουσες ομάδες αλλά και το ευρύτερο δίκτυο του ΕΠΠ.
Ευχαριστώ ιδιαίτερα το Επιστημονικό πάρκο – patras science park s.a για τη συνέντευξη που αφορά τη συνεργασίας μας.
Πηγή: www.patrasdroneacademy.gr
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Ένοπλες Δυνάμεις: Έβγαλε και η Ελλάδα τα drones της στο Αιγαίο](https://patrasdroneacademy.eu/enoples-dynameis-evgale-kai-i-ellada-t/)
**Published:** 9 Οκτωβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Ένοπλες δυνάμεις: Το ΚΕΑ ΠΗΓΑΣΟΣ ή Ε1-79 ΠΗΓΑΣΟΣ, είναι ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος, που παράγεται από τo Κρατικό Εργοστάσιο Αεροσκαφών (ΚΕΑ).**
Η ανάπτυξή του ξεκίνησε το 1979 σε συνεργασία με το Κ.Ε.Τ.Α. της Πολεμικής Αεροπορίας και η πρώτη του πτήση έλαβε χώρα το 1982.
Ο πρωταρχικός του ρόλος είναι η παρακολούθηση και η συλλογή πληροφοριών.
Το 2005 μπήκε σε υπηρεσία ένα ανασχεδιασμένο και αναβαθμισμένο μοντέλο, το Πήγασος ΙΙ, με εξελιγμένα ηλεκτρονικά, μήκος 4,3 μέτρα, άνοιγμα φτερών 6,2 μέτρα, φόρτο απογείωσης τα 250 κιλά, και αυτονομία 15 ώρες.
Παραδόθηκαν και είναι σε υπηρεσία τέσσερις μονάδες, καθεμία από τις οποίες περιλαμβάνει ένα αεροσκάφος και έναν σταθμό εδάφους.
Το Πήγασος ΙΙ μπορεί να μεταφέρει φορτίο 50 κιλών και χρησιμοποιεί συνθετικά υλικά. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για παρακολούθηση, συλλογή πληροφοριών, στόχευση και εκτίμηση ζημίας.
Οι προσδοκίες για επιθετική δράση του με χρήση όπλων περιορίζονται από το μικρό ωφέλιμο.
H Ελλάδα διαθέτει δύο ισραηλινά UAV’s Ηeron που αποκτήθηκαν με leasing από τις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις με το ελληνικό οπλοστάσιο να διαθέτει περίπου 15 UAV’s συνολικά.
Στην φωτογραφία βλέπουμε ένα Πήγασος ΙΙ να εκτελεί αποστολή στο Αιγαίο.
Τα **Πήγασος ΙΙ** είναι σχεδόν αόρατο στα ραντάρ, ενώ με θερμικές κάμερες εντοπίζουν τους θερμούς όγκους για να τους καταστρέψουν τα ελληνικά F-16.
Περισσότερα: [www.sportime.gr](https://www.sportime.gr/ellinotourkika/enoples-dinamis-evgale-ke-i-ellada-ta-drones-tis-sto-egeo/?fbclid=IwAR2YcUPz2gi48FABj6y6asON2yX4KmwHDWs1f0iK9W2kdXVRQnmLTarxmYU)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Ένοπλες Δυνάμεις: Έβγαλε και η Ελλάδα τα drones της στο Αιγαίο](https://patrasdroneacademy.eu/enoples-dynameis-evgale-kai-i-ellada-t/)
**Published:** 9 Οκτωβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Ένοπλες δυνάμεις: Το ΚΕΑ ΠΗΓΑΣΟΣ ή Ε1-79 ΠΗΓΑΣΟΣ, είναι ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος, που παράγεται από τo Κρατικό Εργοστάσιο Αεροσκαφών (ΚΕΑ).**
Η ανάπτυξή του ξεκίνησε το 1979 σε συνεργασία με το Κ.Ε.Τ.Α. της Πολεμικής Αεροπορίας και η πρώτη του πτήση έλαβε χώρα το 1982.
Ο πρωταρχικός του ρόλος είναι η παρακολούθηση και η συλλογή πληροφοριών.
Το 2005 μπήκε σε υπηρεσία ένα ανασχεδιασμένο και αναβαθμισμένο μοντέλο, το Πήγασος ΙΙ, με εξελιγμένα ηλεκτρονικά, μήκος 4,3 μέτρα, άνοιγμα φτερών 6,2 μέτρα, φόρτο απογείωσης τα 250 κιλά, και αυτονομία 15 ώρες.
Παραδόθηκαν και είναι σε υπηρεσία τέσσερις μονάδες, καθεμία από τις οποίες περιλαμβάνει ένα αεροσκάφος και έναν σταθμό εδάφους.
Το Πήγασος ΙΙ μπορεί να μεταφέρει φορτίο 50 κιλών και χρησιμοποιεί συνθετικά υλικά. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για παρακολούθηση, συλλογή πληροφοριών, στόχευση και εκτίμηση ζημίας.
Οι προσδοκίες για επιθετική δράση του με χρήση όπλων περιορίζονται από το μικρό ωφέλιμο.
H Ελλάδα διαθέτει δύο ισραηλινά UAV’s Ηeron που αποκτήθηκαν με leasing από τις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις με το ελληνικό οπλοστάσιο να διαθέτει περίπου 15 UAV’s συνολικά.
Στην φωτογραφία βλέπουμε ένα Πήγασος ΙΙ να εκτελεί αποστολή στο Αιγαίο.
Τα **Πήγασος ΙΙ** είναι σχεδόν αόρατο στα ραντάρ, ενώ με θερμικές κάμερες εντοπίζουν τους θερμούς όγκους για να τους καταστρέψουν τα ελληνικά F-16.
Περισσότερα: [www.sportime.gr](https://www.sportime.gr/ellinotourkika/enoples-dinamis-evgale-ke-i-ellada-ta-drones-tis-sto-egeo/?fbclid=IwAR2YcUPz2gi48FABj6y6asON2yX4KmwHDWs1f0iK9W2kdXVRQnmLTarxmYU)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Ευχαριστώ ιδιαίτερα το Επιστημονικό πάρκο - patras science park s.a!](https://patrasdroneacademy.eu/eycharisto-idiaitera-to-epistimoniko/)
**Published:** 30 Σεπτεμβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η εξελικτική πορεία του **Patras Drone Academy** μέσα από τη συνεργασία με το **Επιστημονικό Πάρκο Πατρών** που λειτούργησε ως εργαστήριο επιχειρηματικής επώασης στο πλαίσιο του προγράμματος TRACES, έδωσε προστιθέμενη αξία στην επιχείρηση καθ’ όλη τη διάρκεια του προγράμματος.
Το μοντέλο ανάπτυξης που εφαρμόστηκε από το ΕΠΠ αποδείχθηκε ιδιαίτερα αποτελεσματικό, καθώς συμπεριλάμβανε ένα φάσμα από εκπαιδευτικά σεμινάρια, ομιλίες από πετυχημένες startup εταιρείες για τη παρουσίαση καλών πρακτικών τους, μέχρι και mentoring sessions. Ειδικότερα, στο πλαίσιο του mentoring όπου η ομάδα ήταν υπό την επίβλεψη εξειδικευμένου και έμπειρου ατόμου από το δίκτυο του ΕΠΠ, έλαβε σημαντική καθοδήγηση και υποστήριξη και μέσα από αυτή τη συνεργασία καθώς της δόθηκε η ευκαιρία για την ανάπτυξη και βελτίωση ενός βιώσιμου επιχειρηματικού μοντέλου και εύρεση νέων αγορών.
Ήταν σημαντική η ευκαιρία που δόθηκε στην εταιρεία γιατί πέρα από την επιχειρηματική της εξέλιξη, της δόθηκε επιπλέον η ευκαιρία για δικτύωση και συνεργασία με κάποιες συμμετέχουσες ομάδες αλλά και το ευρύτερο δίκτυο του ΕΠΠ.
Ευχαριστώ ιδιαίτερα το Επιστημονικό πάρκο – patras science park s.a για τη συνέντευξη που αφορά τη συνεργασίας μας.
Πηγή: www.patrasdroneacademy.gr
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Τα καλύτερα drones για παιδιά, για διασκεδαστικές πτήσεις!](https://patrasdroneacademy.eu/ta-kalytera-drones-gia-paidia-gia-diaskedas/)
**Published:** 28 Σεπτεμβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Εάν ψάχνετε ένα drone για παιδιά, ή για κάποιον που δεν είχε ποτέ ένα, αυτά είναι τα καλύτερα drones για να επιλέξετε ένα. Λαμβάνοντας υπόψιν το κόστος, το μέγεθος, την εμβέλεια και την ανθεκτικότητα, σίγουρα ένα από τα παρακάτω θα είναι αυτό που θέλετε.
Η συντριβή είναι μέρος της μαθησιακής διαδικασίας, επομένως όλες οι επιλογές περιλαμβάνουν ενσωματωμένους προφυλακτήρες των ελίκων. Αυτά θεωρούνται παιχνίδια drones, και είναι εξαιρετικά διασκεδαστικά να τα πετάξετε.
Μία χρήσιμη συμβουλή, είναι να μην πηγαίνετε «παντού» όταν αγοράζετε σε κάποιον το πρώτο του drone, ειδικά αν είναι ακόμα παιδί. Τα drones είναι απίστευτα εύκολο να πέσουν όταν μόλις ξεκινήσετε. Ενώ τα πιο ακριβά μοντέλα έχουν συνήθως τεχνολογίες αποφυγής συντριβής, ωστόσο εξακολουθούν να είναι επιρρεπείς σε ζημιές ή απλώς χάνονται στο ηλιοβασίλεμα. Είναι καλύτερο να ξεκινήσετε με μικρά και φθηνά έως ότου ο μικρός σας πιλότος να είναι αρκετά σίγουρος για να μεταβεί σε κάτι λίγο πιο σημαντικό.
Τα καλά νέα είναι ότι τα μίνι-drones προσφέρουν μεγάλη διασκέδαση σε ένα προσιτό πακέτο και έχουν σχεδιαστεί για να αναπηδούν από τους τοίχους με εύκαμπτα πλαστικά προστατευτικά ελίκων.
Τα μικρότερα είναι ιδιαίτερα διασκεδαστικά να πετούν σε εσωτερικούς χώρους, καθώς οι προφυλακτήρες της λεπίδας διατηρούν τις προπέλες ασφαλείς από ζημιές – και επίσης προστατεύουν τα πράγματα που μπορεί να συντρίψει το drone.
Περισσότερα: [www.secnews.gr](https://www.secnews.gr/265586/kalytera-drones-paidia-diaskedastikes-pthseis/?fbclid=IwAR34YrNEak-4-E7d1XF57TmQOcQe1VqLGiVDiMoSMmVJZhrBoWTN9oxgZE8)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Έναρξη μαθημάτων για ειδικότητες E-VLOS & Night Flight!](https://patrasdroneacademy.eu/enarxi-mathimaton-gia-eidikotites-e-vlos-night-flight/)
**Published:** 11 Οκτωβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η Patras Drone Academy, η πρώτη σχολή στη Δυτική Ελλάδα, ξεκινά το Σάββατο 24 & Κυριακή 25 Οκτωβρίου, τα θεωρητικά μαθήματα για τις ειδικότητες E-VLOS & Night Flight!
Οι εγγραφές ξεκίνησαν!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [3.051 drones δημιουργούν μια εντυπωσιακή εκπομπή φωτός στην Κίνα!](https://patrasdroneacademy.eu/3-051-drones-dimioyrgoyn-mia-entyposiaki-ekpom/)
**Published:** 22 Οκτωβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Περισσότερα: [www.guinnessworldrecords.com](https://www.guinnessworldrecords.com/news/2020/10/3051-drones-create-spectacular-record-breaking-light-show-in-china)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Έναρξη νέων Θεωρητικών μαθημάτων 20 Νοεμβρίου 2020!](https://patrasdroneacademy.eu/enarxi-neon-theoritikon-mathimaton-20-noe/)
**Published:** 31 Οκτωβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η Patras Drone Academy, η πρώτη σχολή στη Δυτική Ελλάδα, ξεκινά την Παρασκευή 20 Νοεμβρίου έως 29 Νοεμβρίου 2020, νέο τμήμα Θεωρητικών μαθημάτων για την Πιστοποιημένη Άδεια Χειριστή drone. Προλάβετε τις εγγραφές & αποκτήστε την άδεια χειριστή για drone σας!
Οι εγγραφές ξεκίνησαν!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Έναρξη νέων Θεωρητικών μαθημάτων 20 Νοεμβρίου 2020!](https://patrasdroneacademy.eu/enarxi-neon-theoritikon-mathimaton-20-noe/)
**Published:** 31 Οκτωβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η Patras Drone Academy, η πρώτη σχολή στη Δυτική Ελλάδα, ξεκινά την Παρασκευή 20 Νοεμβρίου έως 29 Νοεμβρίου 2020, νέο τμήμα Θεωρητικών μαθημάτων για την Πιστοποιημένη Άδεια Χειριστή drone. Προλάβετε τις εγγραφές & αποκτήστε την άδεια χειριστή για drone σας!
Οι εγγραφές ξεκίνησαν!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [3.051 drones δημιουργούν μια εντυπωσιακή εκπομπή φωτός στην Κίνα!](https://patrasdroneacademy.eu/3-051-drones-dimioyrgoyn-mia-entyposiaki-ekpom/)
**Published:** 22 Οκτωβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Περισσότερα: [www.guinnessworldrecords.com](https://www.guinnessworldrecords.com/news/2020/10/3051-drones-create-spectacular-record-breaking-light-show-in-china)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Έναρξη μαθημάτων για ειδικότητες E-VLOS & Night Flight!](https://patrasdroneacademy.eu/enarxi-mathimaton-gia-eidikotites-e-vlos-night-flight/)
**Published:** 11 Οκτωβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η Patras Drone Academy, η πρώτη σχολή στη Δυτική Ελλάδα, ξεκινά το Σάββατο 24 & Κυριακή 25 Οκτωβρίου, τα θεωρητικά μαθήματα για τις ειδικότητες E-VLOS & Night Flight!
Οι εγγραφές ξεκίνησαν!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Σε οκτώ μήνες στους αιθέρες τα πρώτα ελληνικής κατασκευής Drones](https://patrasdroneacademy.eu/se-okto-mines-stoys-aitheres-ta-prota-el/)
**Published:** 16 Νοεμβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Σε συνέντευξή του σε ιδιωτικό κανάλι ο αντιπρύτανης του ΑΠΘ δήλωσε πως πλέον στην Ελλάδα ανοίγει ο τομέας παραγωγής μη επανδρωμένων οχημάτων για χρήση σε πολλούς τομείς, ένας εξ’ αυτών είναι η άμυνα και η ασφάλεια. Αναφορά για λόγους ασφαλείας έκανε σε ένα ”μεγάλο drone και ένα μικρό drone”, εκ των οποίων το μεγάλο θα μπορεί να μεταφέρει και φορτίο.
Περισσότερα: [www.idrones.gr](https://www.idrones.gr/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Σε οκτώ μήνες στους αιθέρες τα πρώτα ελληνικής κατασκευής Drones](https://patrasdroneacademy.eu/se-okto-mines-stoys-aitheres-ta-prota-el/)
**Published:** 16 Νοεμβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Σε συνέντευξή του σε ιδιωτικό κανάλι ο αντιπρύτανης του ΑΠΘ δήλωσε πως πλέον στην Ελλάδα ανοίγει ο τομέας παραγωγής μη επανδρωμένων οχημάτων για χρήση σε πολλούς τομείς, ένας εξ’ αυτών είναι η άμυνα και η ασφάλεια. Αναφορά για λόγους ασφαλείας έκανε σε ένα ”μεγάλο drone και ένα μικρό drone”, εκ των οποίων το μεγάλο θα μπορεί να μεταφέρει και φορτίο.
Περισσότερα: [www.idrones.gr](https://www.idrones.gr/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Έφτασαν τα ισραηλινά drones στη Σκύρο](https://patrasdroneacademy.eu/eftasan-ta-israilina-drones-sti-skyro/)
**Published:** 20 Νοεμβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Στη Σκύρο εγκαταστάθηκαν τα πρώτα ισραηλινά drones που απέκτησε η Ελλάδα. Τα δύο Heron βρίσκονται ήδη επί ελληνικού εδάφους ενώ ισραηλινοί εκπαιδευτές έχουν αναλάβει να μάθουν σε Έλληνες τα μυστικά των μη επανδρωμένων αεροσκαφών.
Η Ελλάδα πρόκειται να αποκτήσει αρκετά drones με ενοικίαση με το σύστημα του leasing.
Τα ισραηλινής κατασκευής drones που ενοικιάζει η χώρα μας θεωρούνται ιδανικά για την επιτήρηση των θαλασσίων και χερσαίων συνόρων μας,. Είναι αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας, μπορούν να εκτελέσουν αποστολές σε απόσταση έως και 1.000 χιλιόμετρα από τη βάση τους σε ύψος 40.000 πόδια, φέρουν ραντάρ θαλάσσιας επιτήρησης, κάμερες και ηλεκτρο-οπτικό αισθητήρα με δυνατότητες λειτουργίας τόσο την ημέρα όσο και τη νύχτα και ένα πακέτο «τεχνικής νοημοσύνης».
Εφοδιασμένα με επικοινωνίες μέσω δορυφόρου, τα Heron, κατά τους επιτελείς της Πολεμικής Αεροπορίας, προσφέρουν ισχυρή επιχειρησιακή αντοχή σε ένα ευρύ πεδίο αποστολών, όπως η επιτήρηση, η φύλαξη συνόρων, η έρευνα και η διάσωση καθώς και η διαχείριση καταστροφών.
Περισσότερα: [www.in.gr](https://www.in.gr/2020/11/09/politics/paraskinio/eftasan-ta-israilina-drones-sti-skyro/?fbclid=IwAR2wRuZGEsT7rF1qbniWQjyGHQfW6vbUHkKT_L4dOxgu4j8_nJb22A5t1bI)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Έφτασαν τα ισραηλινά drones στη Σκύρο](https://patrasdroneacademy.eu/eftasan-ta-israilina-drones-sti-skyro/)
**Published:** 20 Νοεμβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Στη Σκύρο εγκαταστάθηκαν τα πρώτα ισραηλινά drones που απέκτησε η Ελλάδα. Τα δύο Heron βρίσκονται ήδη επί ελληνικού εδάφους ενώ ισραηλινοί εκπαιδευτές έχουν αναλάβει να μάθουν σε Έλληνες τα μυστικά των μη επανδρωμένων αεροσκαφών.
Η Ελλάδα πρόκειται να αποκτήσει αρκετά drones με ενοικίαση με το σύστημα του leasing.
Τα ισραηλινής κατασκευής drones που ενοικιάζει η χώρα μας θεωρούνται ιδανικά για την επιτήρηση των θαλασσίων και χερσαίων συνόρων μας,. Είναι αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας, μπορούν να εκτελέσουν αποστολές σε απόσταση έως και 1.000 χιλιόμετρα από τη βάση τους σε ύψος 40.000 πόδια, φέρουν ραντάρ θαλάσσιας επιτήρησης, κάμερες και ηλεκτρο-οπτικό αισθητήρα με δυνατότητες λειτουργίας τόσο την ημέρα όσο και τη νύχτα και ένα πακέτο «τεχνικής νοημοσύνης».
Εφοδιασμένα με επικοινωνίες μέσω δορυφόρου, τα Heron, κατά τους επιτελείς της Πολεμικής Αεροπορίας, προσφέρουν ισχυρή επιχειρησιακή αντοχή σε ένα ευρύ πεδίο αποστολών, όπως η επιτήρηση, η φύλαξη συνόρων, η έρευνα και η διάσωση καθώς και η διαχείριση καταστροφών.
Περισσότερα: [www.in.gr](https://www.in.gr/2020/11/09/politics/paraskinio/eftasan-ta-israilina-drones-sti-skyro/?fbclid=IwAR2wRuZGEsT7rF1qbniWQjyGHQfW6vbUHkKT_L4dOxgu4j8_nJb22A5t1bI)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Σχέδια για παροχή σήματος 5G στο ευρύ κοινό μέσω drones](https://patrasdroneacademy.eu/schedia-gia-parochi-simatos-5g-sto-eyry-ko/)
**Published:** 30 Νοεμβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Σχέδια για παροχή σήματος 5G στο ευρύ κοινό μέσω drones που θα ίπτανται συνεχόμενα εννιά ημέρες κάθε φορά παρουσίασαν δύο βρετανικές εταιρείες.
Όπως αναφέρει το BBC, οι εταιρείες θέλουν να χρησιμοποιούν αεροσκάφη εξοπλισμένα με κεραίες, τα οποία θα πετούν χρησιμοποιώντας ως καύσιμο υδρογόνο, για να παρέχουν συνδέσεις υψηλών ταχυτήτων σε μεγάλεςπεριοχές. Η Stratospheric Platforms και η Cambridge Consultants λένε ότι θα μπορούσαν να καλύπτουν το σύνολο του Ηνωμένο Βασιλείου με περίπου 60 drones, με την υπηρεσία να παρέχεται σε συνεργασία με υπάρχοντες παρόχους.
Ήδη οι δύο εταιρείες υποστηρίζονται από τη Deutsche Telekom, η οποία ελπίζει να πραγματοποιήσει δοκιμές της τεχνολογίας αυτής σε αγροτικές περιοχές της νότιας Γερμανίας το 2024.
Η Cambridge Consultants σχεδίασε την κεραία για τα αεροσκάφη της Stratospheric Platforms, που είναι σχεδιασμένα να πετούν σε ύψος 20.000 μέτρων. Όπως είπαν, έχουν δοκιμάσει επιτυχώς την εκπομπή σήματος χαμηλότερου bandwidth από αεροσκάφος σε μικρότερο ύψος. Ωστόσο, το drone που απαιτείται για το «κανονικό» εγχείρημα είναι ακόμα σε στάδιο σχεδιασμού.
Η Google «τρέχει» ένα παρόμοιο πρόγραμμα με το Project Loon για την παροχή ασύρματης broadband σύνδεσης σε απομακρυσμένες περιοχές, μέσω αεροστάτων που λειτουργούν με ηλιακή ενέργεια- ωστόσο ο διευθύνων σύμβουλος της Stratospheric Platforms, Ρίτσαρντ Ντίκιν, υποστηρίζει πως οι κυψέλες υδρογόνου είναι καλύτερη λύση: «Πρόκειται για μια πηγή ενέργειας πολύ υψηλής πυκνότητας, που μας επιτρέπει να παράγουμε μια τεράστια ποσότητα ενέργειας για μεγάλες χρονικές περιόδους» είπε, προσθέτοντας πως το κάθε drone θα μπορούσε να καλύπτει μια περιοχή διαμέτρου 140 χλμ, με τους χρήστες να έχουν ταχύτητες download των 100 Mbps.
Πηγή: [naftemporiki.gr](http://naftemporiki.gr)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Σχέδια για παροχή σήματος 5G στο ευρύ κοινό μέσω drones](https://patrasdroneacademy.eu/schedia-gia-parochi-simatos-5g-sto-eyry-ko/)
**Published:** 30 Νοεμβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Σχέδια για παροχή σήματος 5G στο ευρύ κοινό μέσω drones που θα ίπτανται συνεχόμενα εννιά ημέρες κάθε φορά παρουσίασαν δύο βρετανικές εταιρείες.
Όπως αναφέρει το BBC, οι εταιρείες θέλουν να χρησιμοποιούν αεροσκάφη εξοπλισμένα με κεραίες, τα οποία θα πετούν χρησιμοποιώντας ως καύσιμο υδρογόνο, για να παρέχουν συνδέσεις υψηλών ταχυτήτων σε μεγάλεςπεριοχές. Η Stratospheric Platforms και η Cambridge Consultants λένε ότι θα μπορούσαν να καλύπτουν το σύνολο του Ηνωμένο Βασιλείου με περίπου 60 drones, με την υπηρεσία να παρέχεται σε συνεργασία με υπάρχοντες παρόχους.
Ήδη οι δύο εταιρείες υποστηρίζονται από τη Deutsche Telekom, η οποία ελπίζει να πραγματοποιήσει δοκιμές της τεχνολογίας αυτής σε αγροτικές περιοχές της νότιας Γερμανίας το 2024.
Η Cambridge Consultants σχεδίασε την κεραία για τα αεροσκάφη της Stratospheric Platforms, που είναι σχεδιασμένα να πετούν σε ύψος 20.000 μέτρων. Όπως είπαν, έχουν δοκιμάσει επιτυχώς την εκπομπή σήματος χαμηλότερου bandwidth από αεροσκάφος σε μικρότερο ύψος. Ωστόσο, το drone που απαιτείται για το «κανονικό» εγχείρημα είναι ακόμα σε στάδιο σχεδιασμού.
Η Google «τρέχει» ένα παρόμοιο πρόγραμμα με το Project Loon για την παροχή ασύρματης broadband σύνδεσης σε απομακρυσμένες περιοχές, μέσω αεροστάτων που λειτουργούν με ηλιακή ενέργεια- ωστόσο ο διευθύνων σύμβουλος της Stratospheric Platforms, Ρίτσαρντ Ντίκιν, υποστηρίζει πως οι κυψέλες υδρογόνου είναι καλύτερη λύση: «Πρόκειται για μια πηγή ενέργειας πολύ υψηλής πυκνότητας, που μας επιτρέπει να παράγουμε μια τεράστια ποσότητα ενέργειας για μεγάλες χρονικές περιόδους» είπε, προσθέτοντας πως το κάθε drone θα μπορούσε να καλύπτει μια περιοχή διαμέτρου 140 χλμ, με τους χρήστες να έχουν ταχύτητες download των 100 Mbps.
Πηγή: [naftemporiki.gr](http://naftemporiki.gr)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Το Patras Drone academy στο Acera Tv!](https://patrasdroneacademy.eu/to-patras-drone-academy-sto-acera-tv/)
**Published:** 5 Δεκεμβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Το **Patras Drone academy** στο Acera Tv! Συνέντευξη του Δημήτρη Κουκούτση, ιδιοκτήτη της σχολής στο AceraTv!
Πηγή: patrasdroneacademy & aceratv
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [SolarXOne: Ένα drone που μένει στον αέρα και συλλέγει δεδομένα «για πάντα»](https://patrasdroneacademy.eu/solarxone-ena-drone-poy-menei-ston-aera-kai-syllege/)
**Published:** 14 Δεκεμβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Κάποτε τα βλέπαμε σε ταινίες επιστημονικής φαντασίας και σε anime, αλλά στα επόμενα χρόνια θα δούμε και στην πραγματικότητα αεροσκάφη και drones να παραμένουν στον αέρα διαρκώς προκειμένου να παρατηρούν τις καλλιέργειες, τη μορφολογία του εδάφους, τις πυρκαγιές ή ακόμη και τις μεταναστεύσεις κοπαδιών και σμηνών.
Τουλάχιστον, αυτό φιλοδοξεί να πετύχει η XSun με το αυτόνομο drone SolarXOne, το οποίο θα μπορεί να παραμείνει στον αέρα θεωρητικά για πάντα χάριν στους ηλιακούς συλλέκτες του. Το συνολικό μέγεθος του είναι σχετικά μικρό και τα ηλιακά panels στην οροφή του είναι επικαλλυμένα με ειδική προστατευτική μεμβράνη για να αντέχουν τις συνθήκες που επικρατούν στα μεγάλα ύψη, όπως οι πολύ χαμηλές θερμοκρασίες και τα καιρικά φαινόνενα, ενώ είναι ανθεκτικό και στις ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές.
Η γαλλική εταιρεία πραγματοποίησε δοκιμές τον περασμένο Ιούλιο και κατάφερε να παραμείνει στον αέρα για 12 συνεχόμενες ώρες ταξιδεύοντας 600 χιλιόμετρα. Το SolarXOne είναι εξοπλισμένο με υψηλής ανάλυσης κάμερες και αισθητήρες υπερύθρων, φασματογράφο και LiDAR. Η ομάδα της XSun έχει βελτιστοποιήσει τον σχεδιασμό ούτως ώστε να καταναλώνει την ελάχιστη δυνατή ενέργεια, ενώ ισχυρίζεται πως μπορεί να μείνει στον αέρα μέρα και νύχτα χωρίς προβλήματα.
Πηγή: [www.idrones.gr](https://www.idrones.gr/%CE%BA%CF%8C%CF%83%CE%BC%CE%BF%CF%82/videos/2507-solarxone-%CE%AD%CE%BD%CE%B1-drone-%CF%80%CE%BF%CF%85-%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%B5%CE%B9-%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%B1%CE%AD%CF%81%CE%B1-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%83%CF%85%CE%BB%CE%BB%CE%AD%CE%B3%CE%B5%CE%B9-%CE%B4%CE%B5%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%B1-%C2%AB%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%80%CE%AC%CE%BD%CF%84%CE%B1%C2%BB)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Καλά Χριστούγεννα & Ευτυχισμένο το 2021!](https://patrasdroneacademy.eu/kala-xristougenna-eytyxismeno-20201/)
**Published:** 19 Δεκεμβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η Διοίκηση & το προσωπικό της σχολής μας **Patras Drone Academy** σας εύχεται Καλά Χριστούγεννα & Ευτυχισμένο το 2021! Χρόνια πολλά!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Καλά Χριστούγεννα & Ευτυχισμένο το 2021!](https://patrasdroneacademy.eu/kala-xristougenna-eytyxismeno-20201/)
**Published:** 19 Δεκεμβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η Διοίκηση & το προσωπικό της σχολής μας **Patras Drone Academy** σας εύχεται Καλά Χριστούγεννα & Ευτυχισμένο το 2021! Χρόνια πολλά!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [SolarXOne: Ένα drone που μένει στον αέρα και συλλέγει δεδομένα «για πάντα»](https://patrasdroneacademy.eu/solarxone-ena-drone-poy-menei-ston-aera-kai-syllege/)
**Published:** 14 Δεκεμβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Κάποτε τα βλέπαμε σε ταινίες επιστημονικής φαντασίας και σε anime, αλλά στα επόμενα χρόνια θα δούμε και στην πραγματικότητα αεροσκάφη και drones να παραμένουν στον αέρα διαρκώς προκειμένου να παρατηρούν τις καλλιέργειες, τη μορφολογία του εδάφους, τις πυρκαγιές ή ακόμη και τις μεταναστεύσεις κοπαδιών και σμηνών.
Τουλάχιστον, αυτό φιλοδοξεί να πετύχει η XSun με το αυτόνομο drone SolarXOne, το οποίο θα μπορεί να παραμείνει στον αέρα θεωρητικά για πάντα χάριν στους ηλιακούς συλλέκτες του. Το συνολικό μέγεθος του είναι σχετικά μικρό και τα ηλιακά panels στην οροφή του είναι επικαλλυμένα με ειδική προστατευτική μεμβράνη για να αντέχουν τις συνθήκες που επικρατούν στα μεγάλα ύψη, όπως οι πολύ χαμηλές θερμοκρασίες και τα καιρικά φαινόνενα, ενώ είναι ανθεκτικό και στις ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές.
Η γαλλική εταιρεία πραγματοποίησε δοκιμές τον περασμένο Ιούλιο και κατάφερε να παραμείνει στον αέρα για 12 συνεχόμενες ώρες ταξιδεύοντας 600 χιλιόμετρα. Το SolarXOne είναι εξοπλισμένο με υψηλής ανάλυσης κάμερες και αισθητήρες υπερύθρων, φασματογράφο και LiDAR. Η ομάδα της XSun έχει βελτιστοποιήσει τον σχεδιασμό ούτως ώστε να καταναλώνει την ελάχιστη δυνατή ενέργεια, ενώ ισχυρίζεται πως μπορεί να μείνει στον αέρα μέρα και νύχτα χωρίς προβλήματα.
Πηγή: [www.idrones.gr](https://www.idrones.gr/%CE%BA%CF%8C%CF%83%CE%BC%CE%BF%CF%82/videos/2507-solarxone-%CE%AD%CE%BD%CE%B1-drone-%CF%80%CE%BF%CF%85-%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%B5%CE%B9-%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%B1%CE%AD%CF%81%CE%B1-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%83%CF%85%CE%BB%CE%BB%CE%AD%CE%B3%CE%B5%CE%B9-%CE%B4%CE%B5%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%B1-%C2%AB%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%80%CE%AC%CE%BD%CF%84%CE%B1%C2%BB)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Το Patras Drone academy στο Acera Tv!](https://patrasdroneacademy.eu/to-patras-drone-academy-sto-acera-tv/)
**Published:** 5 Δεκεμβρίου, 2020
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Το **Patras Drone academy** στο Acera Tv! Συνέντευξη του Δημήτρη Κουκούτση, ιδιοκτήτη της σχολής στο AceraTv!
Πηγή: patrasdroneacademy & aceratv
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Drones επιστρατεύει η ΕΕΤΤ για τον έλεγχο του φάσματος](https://patrasdroneacademy.eu/drones-epistrateyei-i-eett-gia-ton-elegcho-to/)
**Published:** 18 Ιανουαρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Μέχρι και drones θα επιστρατεύσει η Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ) για να αναπτύξει ένα καινοτόμο κι εκτεταμένο Σύστημα Εποπτείας του φάσματος των ραδιοσυχνοτήτων, με στόχο να διασφαλίσει την αξιοπιστία των δικτύων τόσο σε πολίτες όσο και σε επιχειρήσεις.
Συγκεκριμένα χθες η ΕΕΤΤ ανακοίνωσε την υπογραφή δύο ξεχωριστών συμβάσεων για την «Προμήθεια Φορητών Φασματικών Αναλυτών», μετά από Ανοιχτό Διεθνή Διαγωνισμό. Οι δύο συμβάσεις συνθέτουν το συνολικό φυσικό και οικονομικό αντικείμενο ενός από τα Υποέργα της Πράξης «ΣΕΦΕ» (σ.σ. ανάπτυξη καινοτόμου Εκτεταμένου Συστήματος Εποπτείας Φάσματος για την ενίσχυση της επιχειρηματικότητας στο τομέα ηλεκτρονικών επικοινωνιών), η οποία υλοποιείται στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ανταγωνιστικότητα Επιχειρηματικότητα και Καινοτομία» και συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ) και Εθνικούς Πόρους.
Τα δύο αυτά συστήματα, όπως διευκρινίζεται θα εγκαθίστανται στα 5 τηλεκατευθυνόμενα πτητικά μέσα (drones), η απόκτηση των οποίων έχει δρομολογηθεί ήδη από τον Σεπτέμβριο από την ΕΕΤΤ, μέσω διεθνούς διαγωνισμού.
Τα συγκεκριμένα συστήματα επιτρέπουν την ενδελεχή ανάλυση χαρακτηριστικών εκπομπών σε εύρος φάσματος ραδιοσυχνοτήτων μέχρι και τα 110 Gigahertz (GHz) και αφορούν τόσο τις υφιστάμενες υπηρεσίες (π.χ. Point-to-Point, LTE, κ.λπ.) όσο και τις καινοτόμες ευρυζωνικές υπηρεσίες που αναμένονται διεθνώς τα επόμενα δεκαπέντε χρόνια (δίκτυα νέας γενιάς 5G, 6G κ.λπ.).
Σημειωτέον ότι το φάσμα ραδιοσυχνοτήτων που χρησιμοποιούν τα νέα δίκτυα πέρα από τις υπηρεσίες προς το κοινό χρησιμοποιείται και για κλειστά δίκτυα που εξυπηρετούν κυρίως επιχειρήσεις. Για το λόγο αυτό η διασφάλιση ότι δεν θα υπάρχουν παρεμβολές στις συχνότητες που έχουν εκχωρηθεί, αλλά και η τήρηση της νομιμότητας είναι υψίστης σημασίας.
Τόσο με τα προαναφερθέντα συστήματα όσο και με τα drones η ρυθμιστική Αρχή θα μπορεί να πραγματοποιεί ελέγχους προβλημάτων παρεμβολών σε οποιοδήποτε μέρος της επικρατείας.
Πηγή: [www.idrones.gr](https://www.idrones.gr/%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1/%CE%B5%CE%B9%CE%B4%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/2523-drones-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%83%CF%84%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%B5%CF%8D%CE%B5%CE%B9-%CE%B7-%CE%B5%CE%B5%CF%84%CF%84-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%AD%CE%BB%CE%B5%CE%B3%CF%87%CE%BF-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%86%CE%AC%CF%83%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CF%82)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Η Νομοθεσία Αλλάζει, Εμείς Αλλάζουμε, τα Drone Αλλάζουν....Νέα Νομοθεσία από 01-01-2021.](https://patrasdroneacademy.eu/i-nomothesia-allazei-emeis-allazoyme-t/)
**Published:** 4 Ιανουαρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Calibration: Ποιό, Πότε, Γιατί και Πώς;](https://patrasdroneacademy.eu/calibration-poio-pote-giati-kai-pos/)
**Published:** 29 Ιανουαρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Calibration: Ποιό, Πότε, Γιατί και Πώς;**
“Calibration”. Ίσως η λέξη που έχει χρησιμοποιηθεί περισσότερο από ποτέ από τους χρήστες των drones και μοιραία ο πιο παρεξηγημένος από όλους τους όρους.
Ίσως γι’αυτό να ευθύνεται το γεγονός ότι δεν υπάρχει ένα, αλλά πέντε συνολικά calibrations.
Κατ’αρχήν τι σημαίνει «calibration». Στα ελληνικά σημαίνει «βαθμονόμηση» και -κάπως απλοποιημένα- είναι η διαδικασία με την οποία επαναφέρουμε ένα όργανο μέτρησης στις αρχικές συνθήκες.
Ποια είναι λοιπόν τα calibrations ενός dji drone.
**Compass Calibration (Βαθμονόμηση Πυξίδας):** Το πιο γνωστό ίσως calibration που έχει γίνει αντικείμενο πολλών παρεξηγήσεων. Σοφοί γέροντες, λένε ότι διορθώνει κάθε πρόβλημα πτήσης, ενώ στα μυστικά κείμενα του Βουδισμού αναφέρεται ότι η παράλειψη να το κάνεις πριν την απογείωση ισοδυναμεί με ισόβιο κακό κάρμα !
Τί είναι: Το κάθε σκάφος διαθέτει ένα (ή δύο) μαγνητόμετρα (πυξίδες), τα οποία μετρούν τις μικρές διαφορές του μαγνητικού πεδίου σε κάθε κατεύθυνση. Με βάση την ισχύ του πεδίου προσδιορίζει που βρίσκεται ο μαγνητικός Βορράς και άρα γνωρίζει την κατεύθυνση προς την οποία είναι στραμμένο το σκάφος.
Πότε το κάνουμε: Μόνο όταν μας το ζητήσει η εφαρμογή και πάντα στο σημείο που πρόκειται να απογειωθούμε. Αν το ζητήσει, ελέγχουμε γύρω μας αν βρίσκονται μεταλλικά αντικείμενα (πχ. αυτοκίνητα, μεταλλικές κατασκευές, καλώδια υψηλής τάσης κλπ). Αν βρίσκονται τέτοια αντικείμενα, απομακρυνόμαστε από το σημείο. Αν και αφού απομακρυνθούμε, το μήνυμα για compass calibration παραμένει, τότε το κάνουμε.
**Γιατί το κάνουμε:** Ο λόγος που κάνουμε compass calibration, είναι για να «μάθει» το σκάφος, ότι σε αυτή την τοποθεσία, υπάρχουν κάποιες μαγνητικές ανωμαλίες, ώστε να τις λάβει υπόψη του στον υπολογισμό της θέσης του σε σχέση με το Βορρά.
Ο λόγος που αποφεύγουμε να κάνουμε calibration σε περιβάλλον με μαγνητικά πεδία, ή μεταλλικά αντικείμενα στο σημείο απογείωσης, είναι ότι θα «μάθουμε» στην πυξίδα να θεωρεί φυσιολογικές αυτές τις μαγνητικές ανωμαλίες. Αυτό σημαίνει ότι, όταν θα απογειωθούμε με το καλό και απομακρυνθούμε από τα επίμαχα σημεία, τότε η πυξίδα θα θεωρεί λανθασμένα τα δεδομένα που λαμβάνει, ακόμα και αν αυτά είναι φυσιολογικά.
**IMU Calibration:** Ο όρος αυτός είναι ίσως ο πιο άγνωστος εν μέσω των χρηστών και είναι ίσως αυτός που ξεχωρίζει τους κατόχους από τους χειριστές. Η αποτυχία λειτουργίας της μονάδας IMU είναι, παρόμοια με το σύμπτωμα που βιώνετε, όταν έχετε πιεί όλο το Βόσπορο και ο ευγενέστατος τροχαίος σας καλεί να περπατήσετε ακολουθώντας τη γραμμή.
Τί είναι: Η IMU (Inertia Measurement Unit= Μονάδα Μέτρησης Αδράνειας) βρίσκεται στο κέντρο βάρους του σκάφους και διαθέτει (ένα ή δύο) σετ από γυροσκόπια και επιταχυνσιόμετρα. Η λειτουργία του είναι παρόμοια με το όργανο ισορροπίας που βρίσκεται στο εσωτερικό του αυτιού μας και μας επιτρέπει να γνωρίζουμε αν το κεφάλι μας βρίσκεται σε κλίση, ή αν κινούμαστε. Αυτή η πληροφορία που έρχεται από την IMU, οδηγείται προς τα ESC (οι μονάδες που τροφοδοτούν τα μοτέρ του σκάφους) τα οποία αυξομειώνουν τις στροφές του κάθε μοτέρ ξεχωριστά, ώστε το σκάφος να διατηρείται οριζόντιο.
**Γιατί το κάνουμε.** Θεωρητικά, IMU Calibration θα έπρεπε να κάνουμε όταν μας το ζητήσει η εφαρμογή. Όμως κάτι τέτοιο, πολύ σπάνια συμβαίνει, και εδώ θεωρούμε ότι είναι μία παράλειψη της dji. Δεδομένου ότι η IMU είναι μια πολύ κρίσιμη μονάδα για τη συμπεριφορά του σκάφους στον αέρα, δεν θα έπρεπε να επιτρέπονται έστω και μικρές αποκλίσεις στην ευθυγράμμιση των γυροσκοπίων και την κίνηση των επιταχυνσιομέτρων.
Αυτό που χρειάζεται κάποιος για να κάνει IMU Calibration, είναι μόνο μία επίπεδη οριζόντια επιφάνεια και τίποτε άλλο. Δεν έχει καμία σημασία αν είναι μεταλλική, αν είναι μέσα ή έξω, ζέστη ή κρύο, μέρα ή νύχτα, ούτε αν ο χειριστής έχει φάει σκόρδο ή παστουρμά. Σημαντική λεπτομέρεια όμως, είναι να έχει λιγότερο από 0,3% αλκοόλ στο αίμα του. Επαναλαμβάνουμε, μην αμελείτε να κάνετε συχνά IMU Calibration. Μια μικρή πρόσκρουση, μία απρόσεκτη μεταφορά του σκάφους, είναι ικανά να απορυθμίσουν την IMU και όταν το σκάφος βρεθεί στον αέρα, η συμπεριφορά του να είναι παρόμοια με του Ορέστη Μακρή στην ταινία «Ο Μεθύστακας».
**Vision calibration:** Αν σε ένα post γράφει κάποιος «Τι είναι αυτό ρε παιδιά που μου βγάζει η εφαρμογή;» τότε, κατά 90% η φωτογραφία από κάτω δείχνει αυτό.
Τι είναι: To μήνυμα αυτό μας ενημερώνει ότι έχει πρόβλημα κάποιος από τους αισθητήρες αποφυγής εμποδίων. Στην πραγματικότητα αυτοί οι αισθητήρες είναι μικρές κάμερες που εντοπίζουν εμπόδια που βρίσκονται κοντά στο σκάφος. Στις περισσότερες περιπτώσεις οι κάμερες αυτές βρίσκονται σε ζεύγος, ώστε -όπως τα μάτια μας- να υπολογίζουν την απόσταση από το εμπόδιο.
**Γιατί το κάνουμε.** Σε κάποιες περιπτώσεις, όπως για παράδειγμα μετά από κάποια πρόσκρουση, η εστίαση των καμερών μπορεί να παρουσιάσει μικρή απόκλιση και να μην ευθυγραμμίζεται η θέση τους. Κάτι σαν τον Αυλωνίτη στη «Σωφερίνα». Τότε πρέπει να κάνουμε μία διαδικασία ευθυγράμμισης των καμερών, ώστε ο εντοπισμός και η αποφυγή εμποδίων να είναι αποτελεσματική.
Όπως εύκολα καταλαβαίνει κάποιος, η λειτουργία των αισθητήρων αποφυγής εμποδίων δεν είναι κρίσιμη για τη λειτουργία του σκάφους, αλλά φυσικά το προστατεύουν από συγκρούσεις με εμπόδια. Επίσης να σημειώσουμε ότι μήνυμα σφάλματος για τους αισθητήρες εμποδίων, μπορεί να εμφανιστεί όταν ο φωτισμός είναι χαμηλός, ή όταν πέσει πάνω τους απευθείας ηλιακό φως (κυρίως τις πρωινές και απογευματινές ώρες, όταν ο ήλιος είναι χαμηλά στον ορίζοντα).
**Gimbal Calibration:** Το σκάφος κινείται, αλλάζει κατεύθυνση, πλαγιάζει, βουτάει, το χτυπούν ριπές αέρα, αλλά η λήψη της κάμερας είναι σταθερή. Γι’αυτή τη σταθερότητα υπεύθυνο είναι το gimbal, το οποίο φροντίζει να αντισταθμίζει τις κινήσεις του drone, κρατώντας την κάμερα στο ίδιο επίπεδο σε σχέση με τον ορίζοντα, ενώ ταυτόχρονα εξομαλύνει τις απότομες κινήσεις.
Γιατί το κάνουμε: Το Gimbal calibration το χρησιμοποιούμε για να επαναφέρουμε το gimbal στην αρχική του κατάσταση, αν τυχόν παρατηρούμε αποκλίσεις στην ευθυγράμμιση του ορίζοντα, η κάποιο μήνυμα σφάλματος που αφορά το gimbal.
***Tip:** Πριν το gimbal calibration, κάνουμε IMU calibration, γιατί IMU και gimbal είναι αλληλένδετα μεταξύ τους, αφού ανταλλάσσουν πληροφορίες σχετικά με τη θέση και την κίνηση του σκάφους.*
**Remote Control Calibration:** Κρατήσαμε για το τέλος, το calibration του χειριστηρίου. Αν και δεν αφορά το ίδιο το σκάφος, το χειριστήριο είναι ο σύνδεσμος μεταξύ χειριστή και σκάφους οπότε σίγουρα αξίζει την προσοχή μας.
Γιατί το κάνουμε: Το κάνουμε για να επανακαθορίσουμε το σημείο ηρεμίας των μοχλών χειρισμού. Αν οι μοχλοί δεν είναι κεντραρισμένοι, τότε το remote control μας προειδοποιεί με επαναλαμβανόμενο βόμβο, ενώ στα control με οθόνη LCD, εμφανίζεται και το μήνυμα “Stick Err”.
Όταν μπουμε στο remote control calibration μέσα από την εφαρμογή, αυτό που μας ενδιαφέρει είναι, όταν οι μοχλοί βρίσκονται στο κέντρο, η εικόνα στην οθόνη, θα πρέπει να είναι αυτή:
Δηλαδή προς κάθε κατεύθυνση το ποσοστό της διαδρομής θα πρέπει να είναι 0%. Αυτό σημαίνει ότι όταν έχουμε το drone στον αέρα και δεν κινούμε κάποιο μοχλό, τότε αυτό θα μένει ακίνητο.
Η επόμενη κίνηση είναι να βεβαιωθούμε ότι όταν κινήσουμε το μοχλό προς προς μία μόνο κατευθυνση, τότε θα πρέπει να δούμε αυξομείωση των ποσοστών της διαδρομής, μόνο στην κατεύθυνση που το κινούμε και σε καμία, άλλη.
Τέλος εκτελούμε το calibration και είμαστε έτοιμοι να χρησημοποιήσουμε το remote control και πάλι.
***Tip:** To Remote Control calibration γίνεται με το σκάφος σβηστό.*
Πηγή: [www.xlab.gr](https://www.xlab.gr/blog/calibration-%CF%80%CE%BF%CE%B9%CF%8C-%CF%80%CF%8C%CF%84%CE%B5-%CE%B3%CE%B9%CE%B1%CF%84%CE%AF-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%80%CF%8E%CF%82?fbclid=IwAR0pLyWGXwzhct4i3PnBZfvjYW8m6PYo9DCViAQ50r-aNzxzDFA98Ia_gRA)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Drones επιστρατεύει η ΕΕΤΤ για τον έλεγχο του φάσματος](https://patrasdroneacademy.eu/drones-epistrateyei-i-eett-gia-ton-elegcho-to/)
**Published:** 18 Ιανουαρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Μέχρι και drones θα επιστρατεύσει η Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ) για να αναπτύξει ένα καινοτόμο κι εκτεταμένο Σύστημα Εποπτείας του φάσματος των ραδιοσυχνοτήτων, με στόχο να διασφαλίσει την αξιοπιστία των δικτύων τόσο σε πολίτες όσο και σε επιχειρήσεις.
Συγκεκριμένα χθες η ΕΕΤΤ ανακοίνωσε την υπογραφή δύο ξεχωριστών συμβάσεων για την «Προμήθεια Φορητών Φασματικών Αναλυτών», μετά από Ανοιχτό Διεθνή Διαγωνισμό. Οι δύο συμβάσεις συνθέτουν το συνολικό φυσικό και οικονομικό αντικείμενο ενός από τα Υποέργα της Πράξης «ΣΕΦΕ» (σ.σ. ανάπτυξη καινοτόμου Εκτεταμένου Συστήματος Εποπτείας Φάσματος για την ενίσχυση της επιχειρηματικότητας στο τομέα ηλεκτρονικών επικοινωνιών), η οποία υλοποιείται στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ανταγωνιστικότητα Επιχειρηματικότητα και Καινοτομία» και συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ) και Εθνικούς Πόρους.
Τα δύο αυτά συστήματα, όπως διευκρινίζεται θα εγκαθίστανται στα 5 τηλεκατευθυνόμενα πτητικά μέσα (drones), η απόκτηση των οποίων έχει δρομολογηθεί ήδη από τον Σεπτέμβριο από την ΕΕΤΤ, μέσω διεθνούς διαγωνισμού.
Τα συγκεκριμένα συστήματα επιτρέπουν την ενδελεχή ανάλυση χαρακτηριστικών εκπομπών σε εύρος φάσματος ραδιοσυχνοτήτων μέχρι και τα 110 Gigahertz (GHz) και αφορούν τόσο τις υφιστάμενες υπηρεσίες (π.χ. Point-to-Point, LTE, κ.λπ.) όσο και τις καινοτόμες ευρυζωνικές υπηρεσίες που αναμένονται διεθνώς τα επόμενα δεκαπέντε χρόνια (δίκτυα νέας γενιάς 5G, 6G κ.λπ.).
Σημειωτέον ότι το φάσμα ραδιοσυχνοτήτων που χρησιμοποιούν τα νέα δίκτυα πέρα από τις υπηρεσίες προς το κοινό χρησιμοποιείται και για κλειστά δίκτυα που εξυπηρετούν κυρίως επιχειρήσεις. Για το λόγο αυτό η διασφάλιση ότι δεν θα υπάρχουν παρεμβολές στις συχνότητες που έχουν εκχωρηθεί, αλλά και η τήρηση της νομιμότητας είναι υψίστης σημασίας.
Τόσο με τα προαναφερθέντα συστήματα όσο και με τα drones η ρυθμιστική Αρχή θα μπορεί να πραγματοποιεί ελέγχους προβλημάτων παρεμβολών σε οποιοδήποτε μέρος της επικρατείας.
Πηγή: [www.idrones.gr](https://www.idrones.gr/%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1/%CE%B5%CE%B9%CE%B4%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/2523-drones-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%83%CF%84%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%B5%CF%8D%CE%B5%CE%B9-%CE%B7-%CE%B5%CE%B5%CF%84%CF%84-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%AD%CE%BB%CE%B5%CE%B3%CF%87%CE%BF-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%86%CE%AC%CF%83%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CF%82)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Η Νομοθεσία Αλλάζει, Εμείς Αλλάζουμε, τα Drone Αλλάζουν....Νέα Νομοθεσία από 01-01-2021.](https://patrasdroneacademy.eu/i-nomothesia-allazei-emeis-allazoyme-t/)
**Published:** 4 Ιανουαρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Calibration: Ποιό, Πότε, Γιατί και Πώς;](https://patrasdroneacademy.eu/calibration-poio-pote-giati-kai-pos/)
**Published:** 29 Ιανουαρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Calibration: Ποιό, Πότε, Γιατί και Πώς;**
“Calibration”. Ίσως η λέξη που έχει χρησιμοποιηθεί περισσότερο από ποτέ από τους χρήστες των drones και μοιραία ο πιο παρεξηγημένος από όλους τους όρους.
Ίσως γι’αυτό να ευθύνεται το γεγονός ότι δεν υπάρχει ένα, αλλά πέντε συνολικά calibrations.
Κατ’αρχήν τι σημαίνει «calibration». Στα ελληνικά σημαίνει «βαθμονόμηση» και -κάπως απλοποιημένα- είναι η διαδικασία με την οποία επαναφέρουμε ένα όργανο μέτρησης στις αρχικές συνθήκες.
Ποια είναι λοιπόν τα calibrations ενός dji drone.
**Compass Calibration (Βαθμονόμηση Πυξίδας):** Το πιο γνωστό ίσως calibration που έχει γίνει αντικείμενο πολλών παρεξηγήσεων. Σοφοί γέροντες, λένε ότι διορθώνει κάθε πρόβλημα πτήσης, ενώ στα μυστικά κείμενα του Βουδισμού αναφέρεται ότι η παράλειψη να το κάνεις πριν την απογείωση ισοδυναμεί με ισόβιο κακό κάρμα !
Τί είναι: Το κάθε σκάφος διαθέτει ένα (ή δύο) μαγνητόμετρα (πυξίδες), τα οποία μετρούν τις μικρές διαφορές του μαγνητικού πεδίου σε κάθε κατεύθυνση. Με βάση την ισχύ του πεδίου προσδιορίζει που βρίσκεται ο μαγνητικός Βορράς και άρα γνωρίζει την κατεύθυνση προς την οποία είναι στραμμένο το σκάφος.
Πότε το κάνουμε: Μόνο όταν μας το ζητήσει η εφαρμογή και πάντα στο σημείο που πρόκειται να απογειωθούμε. Αν το ζητήσει, ελέγχουμε γύρω μας αν βρίσκονται μεταλλικά αντικείμενα (πχ. αυτοκίνητα, μεταλλικές κατασκευές, καλώδια υψηλής τάσης κλπ). Αν βρίσκονται τέτοια αντικείμενα, απομακρυνόμαστε από το σημείο. Αν και αφού απομακρυνθούμε, το μήνυμα για compass calibration παραμένει, τότε το κάνουμε.
**Γιατί το κάνουμε:** Ο λόγος που κάνουμε compass calibration, είναι για να «μάθει» το σκάφος, ότι σε αυτή την τοποθεσία, υπάρχουν κάποιες μαγνητικές ανωμαλίες, ώστε να τις λάβει υπόψη του στον υπολογισμό της θέσης του σε σχέση με το Βορρά.
Ο λόγος που αποφεύγουμε να κάνουμε calibration σε περιβάλλον με μαγνητικά πεδία, ή μεταλλικά αντικείμενα στο σημείο απογείωσης, είναι ότι θα «μάθουμε» στην πυξίδα να θεωρεί φυσιολογικές αυτές τις μαγνητικές ανωμαλίες. Αυτό σημαίνει ότι, όταν θα απογειωθούμε με το καλό και απομακρυνθούμε από τα επίμαχα σημεία, τότε η πυξίδα θα θεωρεί λανθασμένα τα δεδομένα που λαμβάνει, ακόμα και αν αυτά είναι φυσιολογικά.
**IMU Calibration:** Ο όρος αυτός είναι ίσως ο πιο άγνωστος εν μέσω των χρηστών και είναι ίσως αυτός που ξεχωρίζει τους κατόχους από τους χειριστές. Η αποτυχία λειτουργίας της μονάδας IMU είναι, παρόμοια με το σύμπτωμα που βιώνετε, όταν έχετε πιεί όλο το Βόσπορο και ο ευγενέστατος τροχαίος σας καλεί να περπατήσετε ακολουθώντας τη γραμμή.
Τί είναι: Η IMU (Inertia Measurement Unit= Μονάδα Μέτρησης Αδράνειας) βρίσκεται στο κέντρο βάρους του σκάφους και διαθέτει (ένα ή δύο) σετ από γυροσκόπια και επιταχυνσιόμετρα. Η λειτουργία του είναι παρόμοια με το όργανο ισορροπίας που βρίσκεται στο εσωτερικό του αυτιού μας και μας επιτρέπει να γνωρίζουμε αν το κεφάλι μας βρίσκεται σε κλίση, ή αν κινούμαστε. Αυτή η πληροφορία που έρχεται από την IMU, οδηγείται προς τα ESC (οι μονάδες που τροφοδοτούν τα μοτέρ του σκάφους) τα οποία αυξομειώνουν τις στροφές του κάθε μοτέρ ξεχωριστά, ώστε το σκάφος να διατηρείται οριζόντιο.
**Γιατί το κάνουμε.** Θεωρητικά, IMU Calibration θα έπρεπε να κάνουμε όταν μας το ζητήσει η εφαρμογή. Όμως κάτι τέτοιο, πολύ σπάνια συμβαίνει, και εδώ θεωρούμε ότι είναι μία παράλειψη της dji. Δεδομένου ότι η IMU είναι μια πολύ κρίσιμη μονάδα για τη συμπεριφορά του σκάφους στον αέρα, δεν θα έπρεπε να επιτρέπονται έστω και μικρές αποκλίσεις στην ευθυγράμμιση των γυροσκοπίων και την κίνηση των επιταχυνσιομέτρων.
Αυτό που χρειάζεται κάποιος για να κάνει IMU Calibration, είναι μόνο μία επίπεδη οριζόντια επιφάνεια και τίποτε άλλο. Δεν έχει καμία σημασία αν είναι μεταλλική, αν είναι μέσα ή έξω, ζέστη ή κρύο, μέρα ή νύχτα, ούτε αν ο χειριστής έχει φάει σκόρδο ή παστουρμά. Σημαντική λεπτομέρεια όμως, είναι να έχει λιγότερο από 0,3% αλκοόλ στο αίμα του. Επαναλαμβάνουμε, μην αμελείτε να κάνετε συχνά IMU Calibration. Μια μικρή πρόσκρουση, μία απρόσεκτη μεταφορά του σκάφους, είναι ικανά να απορυθμίσουν την IMU και όταν το σκάφος βρεθεί στον αέρα, η συμπεριφορά του να είναι παρόμοια με του Ορέστη Μακρή στην ταινία «Ο Μεθύστακας».
**Vision calibration:** Αν σε ένα post γράφει κάποιος «Τι είναι αυτό ρε παιδιά που μου βγάζει η εφαρμογή;» τότε, κατά 90% η φωτογραφία από κάτω δείχνει αυτό.
Τι είναι: To μήνυμα αυτό μας ενημερώνει ότι έχει πρόβλημα κάποιος από τους αισθητήρες αποφυγής εμποδίων. Στην πραγματικότητα αυτοί οι αισθητήρες είναι μικρές κάμερες που εντοπίζουν εμπόδια που βρίσκονται κοντά στο σκάφος. Στις περισσότερες περιπτώσεις οι κάμερες αυτές βρίσκονται σε ζεύγος, ώστε -όπως τα μάτια μας- να υπολογίζουν την απόσταση από το εμπόδιο.
**Γιατί το κάνουμε.** Σε κάποιες περιπτώσεις, όπως για παράδειγμα μετά από κάποια πρόσκρουση, η εστίαση των καμερών μπορεί να παρουσιάσει μικρή απόκλιση και να μην ευθυγραμμίζεται η θέση τους. Κάτι σαν τον Αυλωνίτη στη «Σωφερίνα». Τότε πρέπει να κάνουμε μία διαδικασία ευθυγράμμισης των καμερών, ώστε ο εντοπισμός και η αποφυγή εμποδίων να είναι αποτελεσματική.
Όπως εύκολα καταλαβαίνει κάποιος, η λειτουργία των αισθητήρων αποφυγής εμποδίων δεν είναι κρίσιμη για τη λειτουργία του σκάφους, αλλά φυσικά το προστατεύουν από συγκρούσεις με εμπόδια. Επίσης να σημειώσουμε ότι μήνυμα σφάλματος για τους αισθητήρες εμποδίων, μπορεί να εμφανιστεί όταν ο φωτισμός είναι χαμηλός, ή όταν πέσει πάνω τους απευθείας ηλιακό φως (κυρίως τις πρωινές και απογευματινές ώρες, όταν ο ήλιος είναι χαμηλά στον ορίζοντα).
**Gimbal Calibration:** Το σκάφος κινείται, αλλάζει κατεύθυνση, πλαγιάζει, βουτάει, το χτυπούν ριπές αέρα, αλλά η λήψη της κάμερας είναι σταθερή. Γι’αυτή τη σταθερότητα υπεύθυνο είναι το gimbal, το οποίο φροντίζει να αντισταθμίζει τις κινήσεις του drone, κρατώντας την κάμερα στο ίδιο επίπεδο σε σχέση με τον ορίζοντα, ενώ ταυτόχρονα εξομαλύνει τις απότομες κινήσεις.
Γιατί το κάνουμε: Το Gimbal calibration το χρησιμοποιούμε για να επαναφέρουμε το gimbal στην αρχική του κατάσταση, αν τυχόν παρατηρούμε αποκλίσεις στην ευθυγράμμιση του ορίζοντα, η κάποιο μήνυμα σφάλματος που αφορά το gimbal.
***Tip:** Πριν το gimbal calibration, κάνουμε IMU calibration, γιατί IMU και gimbal είναι αλληλένδετα μεταξύ τους, αφού ανταλλάσσουν πληροφορίες σχετικά με τη θέση και την κίνηση του σκάφους.*
**Remote Control Calibration:** Κρατήσαμε για το τέλος, το calibration του χειριστηρίου. Αν και δεν αφορά το ίδιο το σκάφος, το χειριστήριο είναι ο σύνδεσμος μεταξύ χειριστή και σκάφους οπότε σίγουρα αξίζει την προσοχή μας.
Γιατί το κάνουμε: Το κάνουμε για να επανακαθορίσουμε το σημείο ηρεμίας των μοχλών χειρισμού. Αν οι μοχλοί δεν είναι κεντραρισμένοι, τότε το remote control μας προειδοποιεί με επαναλαμβανόμενο βόμβο, ενώ στα control με οθόνη LCD, εμφανίζεται και το μήνυμα “Stick Err”.
Όταν μπουμε στο remote control calibration μέσα από την εφαρμογή, αυτό που μας ενδιαφέρει είναι, όταν οι μοχλοί βρίσκονται στο κέντρο, η εικόνα στην οθόνη, θα πρέπει να είναι αυτή:
Δηλαδή προς κάθε κατεύθυνση το ποσοστό της διαδρομής θα πρέπει να είναι 0%. Αυτό σημαίνει ότι όταν έχουμε το drone στον αέρα και δεν κινούμε κάποιο μοχλό, τότε αυτό θα μένει ακίνητο.
Η επόμενη κίνηση είναι να βεβαιωθούμε ότι όταν κινήσουμε το μοχλό προς προς μία μόνο κατευθυνση, τότε θα πρέπει να δούμε αυξομείωση των ποσοστών της διαδρομής, μόνο στην κατεύθυνση που το κινούμε και σε καμία, άλλη.
Τέλος εκτελούμε το calibration και είμαστε έτοιμοι να χρησημοποιήσουμε το remote control και πάλι.
***Tip:** To Remote Control calibration γίνεται με το σκάφος σβηστό.*
Πηγή: [www.xlab.gr](https://www.xlab.gr/blog/calibration-%CF%80%CE%BF%CE%B9%CF%8C-%CF%80%CF%8C%CF%84%CE%B5-%CE%B3%CE%B9%CE%B1%CF%84%CE%AF-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%80%CF%8E%CF%82?fbclid=IwAR0pLyWGXwzhct4i3PnBZfvjYW8m6PYo9DCViAQ50r-aNzxzDFA98Ia_gRA)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Autel EVO II (8Κ)](https://patrasdroneacademy.eu/autel-evo-ii-8k/)
**Published:** 7 Απριλίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Το Autel EVO 2 διαθέτει κάμερα 8Κ με αισθητήρα CMOS 1/2 ιντσών. Προσφέρει μέγιστη ανάλυση 48MP (8.000 x 6.000 εικονοστοιχεία) για φωτογραφίες. Η ανάλυση βίντεο φτάνει τα 7720 × 4320 pixel. Σύμφωνα με την Autel, *αυτό είναι το πρώτο πτυσσόμενο 8Κ drone στον κόσμο*. Το εύρος ISO αυτής της κάμερας είναι [100-3200](tel:100-3200). Το βάρος απογείωσης του EVO II είναι 1.127g.
Συνεργαζόμενος με τη Sony, ο αισθητήρας 48MP του Autel EVO II είναι ανώτερος από οποιαδήποτε εναέρια κάμερα, παρέχοντας ευκρινέστερες εικόνες, περισσότερες λεπτομέρειες και πιο πλούσιο χρώμα.
Το βίντεο 4K HDR με έλεγχο 16 τιμών έκθεσης (EV) συνδυάζει μακροπρόθεσμες, μεσοπρόθεσμες και βραχυπρόθεσμες εκθέσεις σε ένα καρέ προσθέτοντας δυναμικό εύρος. Το βάθος χρώματος 10-bit αποτυπώνει πάνω από 1 δισεκατομμύριο χρώματα για μεγαλύτερη ευελιξία στη μεταπαραγωγή, διατηρώντας παράλληλα πλούσιες λεπτομέρειες στις σκιές και τα φωτεινά σημεία.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Patras Drone Academy: Οι ειδικοί που μας προετοιμάζουν για την “εκτόξευση” της νέας αγοράς!](https://patrasdroneacademy.eu/patras-drone-academy-oi-eidikoi-poy-mas-proetoimazoyn-gia-tin-ektoxeysi-tis-neas-agoras/)
**Published:** 9 Απριλίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η Σχολή Patras Drone Academy είναι από τα σημαντικότερα εκπαιδευτήρια για χειριστές drone στη Δυτική Ελλάδα, προσφέροντας εξειδικευμένες υπηρεσίες εκμάθησης, σύμφωνα με όλες τις σύγχρονες τεχνολογικές εξελίξεις αλλά και τις επιταγές της Νομοθεσίας.
Το idrones.gr συνομίλησε με τον διευθυντή της Δημήτρη Κουκούτση, με τον οποίο είχαμε μια πολύ ενδιαφέρουσα συζήτηση.
**Μιλήστε μας παρακαλώ για τη σχολή. Τι διδασκαλίες προσφέρετε και γιατί είναι απαραίτητες για τους νέους –ή τους παλαιότερους- υποψήφιους χειριστές;**
**Δημήτρης Κουκούτσης:** Η σχολή ξεκίνησε τα τέλη του 2018 με έδρα την Πάτρα , η απόφαση αυτή έγινε με γνώμονα την αγάπη που υπήρχε από παλαιά με τον αερομοντελισμό και στην συνέχεια μοιραία πέρασε στα Drone.Το όραμα ,όπου έγινε και επιτυχία εντέλει ήταν να μπορέσουμε να μεταλαμπαδεύσουμε την αεροπορική παιδεία σε όλους τους υποψήφιους μαθητές, οπού στις σύμφωνες με την Ελληνική Νομοθεσία εξετάσεις πιστοποίησης ,ποσοστό που άγγιζε το 99%
Πραγματικά μεγάλη επιτυχία και είμαι υπερήφανος γ ‘αυτό το στόχο, φυσικά σε αυτό συνετέλεσαν και οι συνεργάτες μου εκπαιδευτές των θεωρητικών μαθημάτων και μάχιμους πιλότους της Πολεμικής μας Αεροπορίας.
Η Patras Drone Academy είναι από τις πρώτες σχολές που πήρε την άδεια λειτουργίας με την νέα νομοθεσία της ΕΕ και του EASA , έχοντας στο ενεργητικό της νέες ανανεωμένες συνεργασίες , με νέα πλατφόρμα ασύγχρονης εκπαίδευσης και με όλα τα θεωρητικά μαθήματα σε μορφή ηχογραφημένων video διάρκεια 5 ωρών , σε κάθε ενότητα ο υποψήφιος θα μπορεί να κατεβάσει το βιβλίο σε pdf αρχείο , επίσης θα βρει και τα ερωτηματολόγια τις κάθε ενότητας πριν τις τελικές εξετάσεις.
Σκοπός μας είναι μετά το πέρας των θεωρητικών μαθημάτων να γνωρίζετε ακριβώς τι σας επιτρέπετε και όχι και φυσικά την επιτυχία στις εξ αποστάσεως εξέταση. Εκτός από την Α1-Α3 & Α2 Ανοιχτή κατηγορία ,διδάσκουμε το Night Fly , το B-vlos , σεμινάρια φωτομετρίας , σεμινάρια του SORA & τέλος βγάζουμε και εκπαιδευτές χειριστών UAS , όσο αφορά την Ειδική κατηγορία. Βρισκόμαστε εν αναμονή από την ΥΠΑ , ώστε να ξεκινήσει και στην χώρα μας η Ειδική κατηγορία.
Οι παλιοί μαθητές μπορούν να αλλάξουν κατηγορία από την Ανοιχτή στην Ειδική, και να ακολουθήσουν κάποια ειδικότητα της σχολής, όσο για τους καινούργιους υποψηφίους θα πάρουν την απαραίτητη γνώση που χρειάζεται ώστε να πετάνε νόμιμα και με ασφάλεια το Drone ,για επαγγελματική ή ερασιτεχνική χρήση.
Για όποιον ενδιαφέρεται και για πτητικά μαθήματα, η σχολή αναλαμβάνει την ατομική εκπαίδευση του κάθε ενδιαφερόμενου σε ασφαλή περιοχή και με πτητικά μέσα της σχολής. Επίσης σύντομα θα είναι και έτοιμο το e-shop , οπού θα μπορεί πλέον ο υποψήφιος χειριστής να προμηθεύεται από μας και τον απαραίτητο εξοπλισμό.
**Ποια είναι τα χαρακτηριστικά που θα πρέπει να έχει οπωσδήποτε ένας υποψήφιος χειριστής, με φιλοδοξία να γίνει καλός και υπεύθυνος στην εργασία ή στο χόμπι του; Ποιες αρχικές συμβουλές θα δίνατε;**
Καταρχάς θα πρέπει να υπάρχει αγάπη για αυτό που κάνει, να είναι τυπικός με τις διαδικασίες check list πριν την πτήση και check list μετά την πτήση, να προσπαθεί πάντα για το καλύτερο με γνώμονα την ασφάλεια των πτήσεων , να μην υπερβαίνει τα όρια του κάθε μηχανήματος έχοντας διαβάσει το εγχειρίδιο του κατασκευαστή αλλά και τα όρια της νομοθεσίας του EASA, σχετικά με το ύψος και πλάτος, να αποφεύγει τις απαγορευμένες περιοχές και να συμβουλεύεται από το site της ΥΠΑ το Dagr.
Για κάποιον αρχάριο που θα ξεκινήσει να ασχοληθεί με τα drone, καλό θα ήταν να πάει σε μια σοβαρή σχολή όπου θα τον καθοδηγήσει σωστά μέσω των θεωρητικών και πτητικών μαθημάτων να πετά το Drone με ασφάλεια και αυτοπεποίθηση.
**Γιατί να ασχοληθεί κάποιος, σε οποιοδήποτε επίπεδο, με τα μη επανδρωμένα πτητικά μέσα στη χώρα μας;**
Η ραγδαία εξελισσόμενη αγορά της Τεχνολογίας των Drone έχει φτάσει σε ένα επίπεδο όπου το 2024 εκτιμάται ότι θα αγγίζει το ποσό το 43 δις δολάρια έναντι 14 δις δολάρια το 2018. Μόνο στην Ευρώπη το ποσό αυτό θα φτάσει 9,7 δις δολάρια.
Όπως αντιλαμβάνεστε το ποσό είναι τεράστιο και αν μέσα σε αυτό προσθέσουμε ότι σύντομα θα μπει σε λειτουργεία το 5G, όπου θέλοντας και μη θα απογειώσει τα Drone σε άλλο επίπεδο, δεν βλέπω τον λόγο να μην ασχοληθεί κάποιος με αυτόν το τόσο αναπτυσσόμενο τομέα.
**Σε ποιο στάδιο της πτήσης ή τεχνικής διαδικασίας δίνετε μεγαλύτερη έμφαση στη διδασκαλία σας και παροτρύνετε τους σπουδαστές σας να δίνουν τη μεγαλύτερη προσοχή;**
Σε όλα τα στάδια, δεν υπάρχει εφησυχασμός ούτε χαλάρωση από την έναρξη της πτήσης μέχρι και την προσγείωση. Ο χειριστής θα πρέπει να κάνει focus σε όλοι την διαδικασία, επίσης εκτός από τον έλεγχο των καιρικών συνθήκων την ώρα που έχουμε προγραμματίσει μια πτήση, θα πρέπει να έχουμε το κατάλληλο ένδυμα και παπούτσια ανάλογα με την εποχή, απαραίτητα γυαλιά ηλίου, φαρμακείο όταν είμαστε στην εξοχή, να έχουμε κοιμηθεί καλά, να μην έχουμε καταναλώσει αλκοόλ το προηγούμενο βράδυ και άλλα πολλά για να μπορεί να είναι ασφαλής ο χειριστής. Να μην ξεχνάμε ποτέ, ότι ο καλύτερος χειριστής είναι αυτός που απογειώθηκε με ασφάλεια, έκανε την δουλειά ή το χόμπι του με ασφάλεια και στο τέλος προσγειώθηκε με ασφάλεια.
**Πώς κρίνετε την κατάσταση στη χώρα μας, τόσο όσον αφορά στη σχετική νομοθεσία –με την ανανέωση που έγινε- και στις δυνατότητες εφαρμογής και επιβολής της, όσο και σχετικά με την ανάπτυξη και τη χρήση των drones;**
Ήταν επιτακτική ανάγκη για ένα ενιαίο νομοθετικό πλαίσιο για όλες τις χώρες της ΕΕ. Η νέα νομοθεσία περιλαμβάνει ένα μεγάλο φάσμα ασφάλειας του χειριστή αλλά και των υπολοίπων μη εμπλεκόμενων ανθρώπων, καθώς και την αποφυγή σύγκρουσης με επανδρωμένα αεροσκάφη!
Όλοι οι χειριστές UAS θα πρέπει να έχουν πιστοποιηθεί με την άδεια του χειριστή ανοιχτής κατηγορίας, αν και εφόσον αντιμετωπίζει τις λειτουργίες στην κατηγορία χαμηλότερου κινδύνου, όπου η ασφάλεια διασφαλίζεται από τον οperator ή την ειδική κατηγορία οπού καλύπτει τις πιο επικίνδυνες επιχειρήσεις, όταν ο operator διασφαλίζει την ασφάλεια που λαμβάνει άδεια λειτουργίας από την αρμόδια εθνική αρχή πριν από την έναρξη της επιχείρησης, μετά τη διενέργεια αξιολόγησης κινδύνου για την ασφάλεια, η οποία θα καθορίσει τις απαραίτητες απαιτήσεις για ασφαλείς εργασίες.
Η χώρα μας είναι σε ικανοποιητικό επίπεδο χειριστών αλλά και ασφάλειας, σε αυτό συνέβαλαν οι υψηλού επιπέδου σχολές που λειτουργούν στην Ελλάδα μιας και η Εθνική νομοθεσία ήταν αρκετά δύσκολη με πολλές απαιτήσεις και φυσικά με πολλές γνώσεις γύρω από το αντικείμενο.
**Πώς αντιλαμβάνεστε το μέλλον του κλάδου και της βιομηχανίας των Drones; Τι περιμένετε να δείτε και ποιες, ίσως, «κακές» συνήθειες να καταργηθούν;**
Το σύνολο σχεδόν των εταιρειών παραδόσεων (courier) πειραματίζονται με drones που μεταφέρουν (ή και παραδίδουν) προϊόντα κάθε είδους. H Amazon που παρέδωσε ήδη με drone το πρώτο δέμα σε καταναλωτή τον Δεκέμβριο του 2016, εκατοντάδες διαφορετικοί τύποι μη επανδρωμένων αεροσκαφών χρησιμοποιούνται ήδη από στρατιωτικές μονάδες σε όλο τον κόσμο κυρίως για επιτήρηση, αλλά και για επιχειρήσεις (αμυντικές και επιθετικές).
Η λεγόμενη «γεωργία ακριβείας», από τη χρήση της τεχνολογίας για την αύξηση των αποδόσεων των καλλιεργειών και της παράλληλης εξοικονόμησης κόστους και πόρων. Βασικός πυλώνας της είναι τα drones μέσω των αεροφωτογραφιών και όχι μόνο. Η σύγχρονη τεχνολογία επιτρέπει την εύκολη και οικονομικά προσιτή τοποθέτηση πολυφασματικών αισθητήρων απεικόνισης σε drones – ακόμη και σε καταναλωτικά μοντέλα που μπορούν να αποκτήσουν και να χειρίζονται οι ίδιοι οι αγρότες. Με αυτό τον τρόπο μπορούν να ελέγχουν καθημερινά τις εκτάσεις τους, να αξιολογούν την υγεία των καλλιεργειών και των ζώων τους ή να επιθεωρούν τις καιρικές συνθήκες, και στη συνέχεια να λαμβάνουν τις απαιτούμενες αποφάσεις.
Στο μέλλον ο επίγειος ψεκασμός αγροτικών καλλιεργειών να αντικατασταθεί από τον εναέριο, μέσω της τεχνολογίας των drones. Παράλληλα, τα drones μπορούν να παρέχουν στους γεωργούς των ορεινών περιοχών της χώρας τη δυνατότητα να ψεκάσουν πιο εύκολα και να ξεπεράσουν τις δυσκολίες που κρύβουν στη διαδικασία αυτή τα επικλινή εδάφη.
Η εναέρια αναζήτηση, στην έρευνα και διάσωση, με αεροσκάφη είναι εξαιρετικά δαπανηρή. Τα μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα μπορούν να βοηθήσουν και να στηρίξουν τις προσπάθειες αναζήτησης. Οι εναέριες περιπολίες με drones σύντομα θα είναι κοινός τόπος γύρω από τις κατοικίες και τους δρόμους, ενώ με την ένταξη video analytics και λογισμικού αναγνώρισης προσώπου θα μπορούσε να σταματήσει περιστατικά πριν ακόμα αυτά συμβούν.
Προβλέπεται ότι μέχρι το 2025 τα περισσότερα σπίτια θα έχουν drones ασφαλείας που θα τοποθετούνται σε στέγες, ή ταράτσες, ενώ εκτιμά ότι παρόμοια θα είναι και η υιοθέτηση αντίστοιχων συσκευών από τις επιχειρήσεις.
Μπορούμε να καταλάβουμε το μέγεθος της αύξησης γύρω από τα Drone, υπάρχουν και άλλες εφαρμογές οπού δουλεύουν σήμερα με απίστευτη επιτυχία , όπως σε φωτογράφιση ενός μυστήριου στην εκκλησία η σε τοπογραφικές εργασίες η σε μεσιτικές εργασίες σε γενικές γραμμές το Drone έχει αλλάξει την οπτική μας.
[https://patrasdroneacademy.eu/](https://patrasdroneacademy.eu/?fbclid=IwAR0UJfrikcP4SZKuw4YokRrN5nVVPSIjs0nZuoJ3DOJfMcEq3Bb0nf519eI)
info@patrasdroneacademy.eu
Τηλ επικοινωνίας 6976796666
Πηγή : https://idrones.gr/
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [NASA : Ιστορική στιγμή η πρώτη ελεγχόμενη πτήση σε άλλο πλανήτη Ολοκληρώθηκε με επιτυχία η πρώτη πτήση του Drone Ingenuity](https://patrasdroneacademy.eu/nasa-istoriki-stigmi-i-proti-elegchomeni-ptisi-se-allo-planiti-oloklirothike-me-epitychia-i-proti-ptisi-toy-drone-ingenuity/)
**Published:** 20 Απριλίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Διήρκεσε λιγότερο από ένα λεπτό, έγραψε όμως ιστορία ως η πρώτη ελεγχόμενη πτήση εκτός Γης.
Το Ingenuity, ένα ελικοφόρο drone που έφτασε στον Άρη με το ρομπότ Perseverance της NASA, πραγματοποίησε με επιτυχία την πρώτη δοκιμαστική απογείωση, ανακοίνωσε η υπηρεσία το απόγευμα της Δευτέρας.
Όπως δήλωσε ο Χάβαρντ Γκριπ, επικεφαλής των μηχανικών του Ingenuity, η Διεθνής Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) αναγνώρισε συμβολικά την επιτυχία αποδίδοντας στο drone το επίσημο διακριτικό ασυρμάτου «INGENUITY».
To Perseverance, ένας εξάτροχος ρομποτικός γεωλόγος με κύρια αποστολή την αναζήτηση ενδείξεων αρχαίας ζωής στον Άρη, βιντεοσκόπησε το ελικοπτεράκι να απογειώνεται από την ερημική επιφάνεια και να μένει μετέωρο για μερικά δευτερόλεπτα σε ύψος 3 μέτρων, πριν επιστρέψει τελικά στο ίδιο σημείο.
Το ίδιο το drone, κόστους 85 εκατ. δολαρίων, δεν μεταφέρει επιστημονικά όργανα, πέρα από μια μικρή κάμερα που θα μεταδώσει τις πρώτες εναέριες λήψεις από έναν εξωγήινο κόσμο.
Στόχος των πτήσεων που θα συνεχιστούν για μερικές εβδομάδες είναι να δοκιμαστεί στην πράξη η τεχνολογία της πτήσης σε εξωγήινες ατμόσφαιρες, μια υποψήφια νέα προσέγγιση στην διαστημική εξερεύνηση.
H NASA έχει ήδη εγκρίνει τη ρομποτική αποστολή Dragonfly, η οποία θα πετάξει πάνω από την επιφάνεια του Τιτάνα, του μεγαλύτερου δορυφόρου του Κρόνου, τη δεκαετία του 2030.
Πάντως η πρωτιά της πρώτης πτήσης εκτός Γης ανήκει στα σοβιετικά αερόστατα Vega που πέταξαν στην ατμόσφαιρα της Αφροδίτης τη δεκαετία του 1980.
Δεδομένου ότι η ατμόσφαιρα του Άρη είναι περίπου 100 φορές πιο αραιή από τη Γη, το Ingenuity σχεδιάστηκε να είναι ελαφρύ, μόλις 1,8 κιλά, και να περιστρέφει τους δύο έλικές του σε αντίθετες κατευθύνσεις στην υψηλή ταχύτητα των 2.500 περιστροφών το λεπτό –περίπου οκτώ φορές ταχύτερα σε σχέση με το μέσο επιβατικό ελικόπτερο στη Γη.
Οι δοκιμαστικές πτήσεις θα γίνονται σταδιακά πιο περίπλοκες μέχρι το ελικοπτεράκι να φτάσει σε ύψος 300 μέτρων.
### Η εξερεύνηση συνεχίζεται
H δοκιμή του Ingenuity ήταν το πρώτο που έσπευσαν να κάνουν οι υπεύθυνοι της αποστολής, μετά τον λεπτομερή έλεγχο των συστημάτων του Perseverance, το οποίο έχει βάρος ένα τόνο και τροφοδοτείται από μια θερμοηλεκτρική γεννήτρια πλουτωνίου.
Όσο διαρκούν οι δοκιμαστικές πτήσεις του drone το Perseverance θα μείνει στην ίδια θέση για να βιντεοσκοπεί την επιχείρηση.
Περίπου τον Μάιο θα είναι έτοιμο να αρχίσει το κύριο σκέλος της αποστολής, την εξερεύνηση του κρατήρα Τζέζερο κοντά στον ισημερινό στον Άρη.
Κοίτες ξεραμένων πια ποταμών και αποθέσεις ιζημάτων που είχαν εντοπιστεί σε δορυφορικές παρατηρήσεις μαρτυρούν ότι η λεκάνη του κρατήρα φιλοξενούσε κάποτε μια μεγάλη λίμνη, τροφοδοτούμενη από τρεχούμενο νερό.
Η λίμνη ξεράθηκε πριν από περίπου τρία δισεκατομμύρια χρόνια, όταν ο Άρης έχασε τις θάλασσές του και μετατράπηκε στην παγωμένη έρημο που βλέπουμε σήμερα.
Μέχρι τότε όμως δεν αποκλείεται να είχε προλάβει να εξελίξει μικροβιακές μορφές ζωής, όπως εξάλλου είχε ήδη συμβεί την ίδια εποχή στη γειτονική Γη.
Το Perseverance μεταφέρει κάμερες, λέιζερ, τρυπάνι και φασματόμετρα για να αναζητήσει σημεία αρχαίας ζωής.
Θα διαλέξει επίσης τα πλέον υποσχόμενα δείγματα, τα οποία θα τοποθετήσει σε ερμητικά σφραγισμένα κάνιστρα που θα αφεθούν στην επιφάνεια του Άρη.
Την επόμενη δεκαετία, μια νέα αποστολή θα καταφθάσει για να παραλάβει τα πολύτιμα δοχεία και να τα μεταφέρει στη Γη.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [EYXEΣ ΓΙΑ ΤΟ ΠΑΣΧΑ](https://patrasdroneacademy.eu/eyxes-gia-to-pascha/)
**Published:** 28 Απριλίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η Patras Drone Academy και οι συνεργάτες σας εύχονται Καλό Πάσχα !!!
Με υγεία για εσάς και τα αγαπημένα σας πρόσωπα.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Εντόπισαν με drone αγνοούμενο στα Άγραφα μετά από 3 μέρες](https://patrasdroneacademy.eu/entopisan-me-drone-agnooymeno-sta-agrafa-meta-apo-3-meres/)
**Published:** 1 Ιουλίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Έναν ηλικιωμένο άνδρα που αγνοούνταν τρεις μέρες εντόπισαν οι άντρες της ΕΜΑΚ στα Άγραφα.
Σώος εντοπίστηκε μετά από αγωνιώδη αναζήτηση ένας ηλικιωμένος στα **Άγραφα** από άνδρες της 8ης ΕΜΑΚ που χρησιμοποίησαν ακόμα και **drone** για να μπορέσουν να τον βρουν.
Σύμφωνα με το [trikalavoice.gr](https://www.trikalavoice.gr/%cf%84%ce%bf%cf%80%ce%b9%ce%ba%ce%ac/%ce%b2%cf%81%ce%ad%ce%b8%ce%b7%ce%ba%ce%b5-%ce%b1%ce%b3%ce%bd%ce%bf%ce%bf%cf%8d%ce%bc%ce%b5%ce%bd%ce%bf%cf%82-%ce%b7%ce%bb%ce%b9%ce%ba%ce%b9%cf%89%ce%bc%ce%ad%ce%bd%ce%bf%cf%82-%ce%bc%ce%b5%cf%84/) o ηλικιωμένος είχε φτιάξει **αυτοσχέδιο μαξιλάρι με φτέρες** προκειμένου να μπορεί να ξεκουράζεται αυτές τις μέρες, ενώ αποδείχθηκε πως η χρήση drone βοήθησε σημαντικά στην oλη προσπάθεια.
«*Η αγωνία για την οικογένεια και για την τοπική κοινωνία της Αργιθέας έλαβε τέλος με τον πιο ευχάριστο τρόπο*», δήλωσε ο δήμαρχος Αργιθέας **Ανδρέας Στεργίου**.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [ΠΡΟΣΟΧΗ ΔΕΝ ΠΕΤΑΜΕ ΚΟΝΤΑ ΣΕ ΦΩΤΙΑ](https://patrasdroneacademy.eu/prosochi-den-petame-konta-se-fotia/)
**Published:** 29 Ιουλίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
ΠΡΟΣΟΧΗ, μην σηκώνετε drone σε περίπτωση πυρκαγιάς.
Εκτός του ότι απαγορεύεται, τα εναέρια πληρώματα έχουν εντολή να αποσύρονται σε περίπτωση που αντιληφθούν drone κοντά στην περιοχή της πυρκαγιάς καθώς θεωρούν ότι είναι ό,τι πιο επικίνδυνο, ένας αόρατος θανάσιμος κίνδυνος γι’ αυτούς.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Πωλείται Mavic air 2](https://patrasdroneacademy.eu/poleitai-mavic-air-2/)
**Published:** 28 Αυγούστου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Πωλείται Mavic air 2, με όλα τα παρελκόμενα του 4 μπαταρίες σε άριστη κατάσταση (αριθμος φορτίσεων (42-48),
έξτρα έλικες, φίλτρα , τσαντάκι ,πολύφορτιστής τηλεχειριστήριο , καλώδια, με care refresh μέχρι και 29/5/2022,
στην τιμή των **900€** Οτιδήποτε χρειαστείτε επικοινωνήστε μαζί του στο 6956549054 Θάνος.
Ο
O πωλητής είναι μαθητής είναι σε εξαιρετική κατάσταση , οποίος ενδιαφέρετε επικοινωνεί μαζί του.
Σας ευχαριστώ !!!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Έκδοση 2 : Όσα πρέπει να ξέρετε.](https://patrasdroneacademy.eu/ekdosi-2-osa-prepei-na-xerete/)
**Published:** 17 Σεπτεμβρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
[](https://patrasdroneacademy.eu/wp-content/uploads/2021/09/6K_Lifestyle_8_900x-1.webp)
```
Η έκδοση 2 έφτασε.
Όπως πολλοί ίσως γνωρίζουν ήδη, η παγκόσμια έλλειψη τσιπ καθιστά δύσκολη τη συνέχιση της παραγωγής της πρώτης έκδοσης των EVO II, Smart Controller και Live Deck. Ως αποτέλεσμα, δημιουργήθηκε μια δεύτερη έκδοση αυτών των πλατφορμών.
Με τα αεροσκάφη v2 τώρα διαθέσιμα για αγορά, οι πιλότοι παλιοί και νέοι μπορεί να αναρωτιούνται τι σημαίνει η αλλαγή για αυτούς. Εδώ είναι μια χούφτα πράγματα που μπορεί να χρειαστεί να γνωρίζετε:
1. Οι v1 και v2 θα είναι διασταυρούμενες συμβατές μεταξύ τους;
Οχι; Τα τηλεχειριστήρια v2 δεν θα μπορούν να επικοινωνούν με αεροσκάφη v1 ή το αντίστροφο. Όλα τα ωφέλιμα φορτία είναι ακόμα εναλλάξιμα.
2. Οι μπαταρίες θα εξακολουθούν να είναι διασταυρούμενες συμβατές;
Ναί. Οι μπαταρίες θα παραμείνουν συμβατές μεταξύ τους.
3. Θα είναι το Live Deck μου συμβατό με αεροσκάφη v2;
Όχι. Το chipset EVO II v2 δεν είναι συμβατό με το Live Deck. Ωστόσο, αναπτύσσουμε μια λύση ροής που θα κυκλοφορήσει στο μέλλον.
4. Οι v1 και v2 θα χρησιμοποιούν διαφορετικές εφαρμογές;
Όχι. Και οι δύο εκδόσεις του EVO II θα εξακολουθούν να χρησιμοποιούν την εφαρμογή Autel Explorer.
5. Πώς μπορώ να πω ποια έκδοση είναι το EVO II μου;
Ελέγξτε την κορυφή του κελύφους του αεροσκάφους σας. Εάν έχετε v2, θα επισημανθεί ως "V2" μεταξύ των κορυφαίων αισθητήρων αποφυγής εμποδίων. Εάν έχετε v1, δεν θα υπάρχει ετικέτα.
6. Θα είναι το EVO II συμβατό με το Smart Controller Autel;
Λόγω της παγκόσμιας έλλειψης τσιπ, θα υπάρχουν επίσης δύο διαφορετικές εκδόσεις του Smart Controller Autel. Ισχύει η ίδια λογική: Οι έξυπνοι ελεγκτές v1 θα είναι συμβατοί μόνο με αεροσκάφη v1 EVO II και οι έξυπνοι ελεγκτές v2 θα είναι συμβατοί μόνο με αεροσκάφη v2 EVO II.
7. Θα επηρεάσει αυτή η αλλαγή την κατάσταση εγγύησής μου ή την ικανότητά μου να εξυπηρετώ το drone μου από την Autel Robotics;
Όχι. Όλες οι εκδόσεις του EVO II εξακολουθούν να έχουν την ίδια εγγύηση ενός έτους κατασκευαστή. Επίσης, θα συνεχίσουμε να εξυπηρετούμε και τις δύο εκδόσεις του EVO II.
Εάν τα μέρη δεν είναι διαθέσιμα για την έκδοση του EVO II, θα πραγματοποιήσουμε την επισκευή ή/και την αντικατάσταση του προϊόντος σας με άλλη έκδοση ισοδύναμης αξίας.
8. Είναι το dual-band ίδιο με το v2;
Ναί. Οι έμποροι λιανικής όπως η B&H ενδέχεται να χρησιμοποιούν διαφορετική ορολογία, όπως "single-band" για να αναφέρονται σε προϊόντα v1 και "dual-band" για να αναφέρονται σε προϊόντα v2.
9. Μπορώ να ανταλλάξω το αεροσκάφος v1 με ένα προϊόν v2;
Όχι. Αυτή τη στιγμή, η Autel Robotics δεν προσφέρει ανταλλαγή για v1 drones.
```
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Διατεθείτε Dji phantom 4 pro](https://patrasdroneacademy.eu/diatetheite-dji-phantom-4-pro/)
**Published:** 27 Οκτωβρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
dji Phantom 4 pro σε άριστη κατάσταση , με 3 μπαταρίες εκ των οποίων η πρώτη έχει 60 κύκλους φόρτισης η δεύτερη 68 και η τρίτη 57.
Στο πακέτο περιλαμβάνεται το drone με τις 3 μπαταρίες, τσάντα μεταφοράς, 2 set έλικες και ο φορτιστής.
Δεκτός κάθε έλεγχος , περιοχή Πάτρα για να γίνει και ο απαραίτητος έλεγχος , στέλνετε παντού με αντικαταβολή.
Τιμή 950 ευρώ 
 
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Ομαδική Έκθεση Αεροφωτογραφίας ‘’Κατόπτευση’’ στην ΠΑΤΡΑ](https://patrasdroneacademy.eu/omadiki-ekthesi-aerofotografias-katopteysi-stin-patra/)
**Published:** 8 Νοεμβρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Στο laifos θα παρουσιαστεί η εξαιρετική ομαδική έκθεση αεροφωτογραφίας “κατόπτευση” τα εγκαίνια της οποίας θα γίνουν την Τετάρτη 10 Νοεμβρίου 2021 και ώρα 20:30 στην οδό Κορίνθου 252 στην Πάτρα.
Στην έκθεση θα μπορέσετε να δείτε μαγευτικές φωτογραφίες από την ευρύτερη περιοχή της Αχαΐας οι οποίες είναι μοναδικής αισθητικής από υψηλής τεχνολογίας Drones οι οποίες και τραβήχτηκαν απο τους 3 εξαιρετικά ταλαντούχους φωτογράφους και πιστοποιημένους χειριστές Drone: Ανδριόπουλο Γιάννη – Βασίλη Μαυρομύτη και Θανάση Τζέλλο.
Εναέρια έκθεση φωτογραφίας επίσης γίνεται για πρώτη φορά στην Πάτρα και θα διαρκέσει από τις 10-30 Νοεμβρίου 2021.
Την επιμέλεια την έκθεσης την έχουν ο κ.Παπανικολάου Γεώργιος και ο κ.Παπανικολάου Δημήτρης οι οποίοι είχαν και την ιδέα της ομαδικής έκθεσης αεροφωτογραφίας !!
Ωράριο έκθεσης :
Δευτέρα -Τετάρτη – Σάββατο
9:00-14:30
Τρίτη -Πέμπτη- Παρασκευή
9:00-14:30 και 17:30-21:00
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Με απόλυτη επιτυχία η ' εναέρια ΄ ομαδική έκθεση φωτογραφίας στην Πάτρα !!](https://patrasdroneacademy.eu/me-apolyti-epitychia-i-enaeria-omadiki-ekthesi-fotografias-stin-patra/)
**Published:** 15 Νοεμβρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Με μεγάλη επιτυχία έγινε η 1η ‘ εναέρια ‘ ομαδική έκθεση φωτογραφίας που πραγματοποιείται στην πόλη της Πάτρας και φιλοξενείται στο κατάστημα ‘ LAIFOS ‘ .
Οι τρεις πιστοποιημένη χειριστές ΣμηΕΑ,Τζέλλος Αθανάσιος, Μαυρομύτης Βασίλειος & Ανδριόπουλος Ιωάννης κατέθεσαν μαγικές εναέριες εικόνες με τα τελευταίας τεχνολογίας Drone και μας χάρισαν λίγο απο την μαγεία τις διαφορετικής οπτικής απο ψηλά απο περιοχές της Πάτρα αλλα και όχι μόνο.
Η έκθεση που άνοιξε της πύλες της 10 Νοεμβρίου θα έχει διάρκεια μέχρι τις 30 Νοεμβρίου αξίζει κάποιος να την επισκεφτεί , εκεί θα γνωρίσει και απο κοντά και τους δημιουργούς και θα μπορεί να συνομιλήσει μαζί τους αλλα και να μάθετε την προϊστορία πριν από κάθε κλικ .
Να σημειώσουμε ότι τηρούνται όλα τα πρωτόκολλα ασφαλείας κατά του covid – 19.
 
 
 
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Η NASA σχεδιάζει τις πτήσεις drone στις πόλεις του μέλλοντος.](https://patrasdroneacademy.eu/i-nasa-schediazei-tis-ptiseis-drone-stis-poleis-toy-mellontos/)
**Published:** 14 Δεκεμβρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
## Το όραμα του DRF δεν θα περιορίζεται αποκλειστικά στα drones, στη θεωρία θα μπορούσε να λειτουργήσει ακόμα και για μεγάλα αεροπλάνα σε μεγάλα ύψη.
Ας πούμε πως κάποια στιγμή αισθανθείτε την ανάγκη να πάτε σε ένα μέρος που έχει ηλιοφάνεια και να καθίσετε κάτω από τον ήλιο για να διαβάσετε ένα βιβλίο ή απλά να πιείτε κάποια κοκτέιλ. Αυτό, που θα κάνατε, πρώτα από όλα, θα ήταν να τσεκάρετε τον καιρό των αγαπημένων σας περιοχών στο smartphone σας για να δείτε την πρόγνωση των επόμενων ωρών.
Σε περίπτωση που ο καιρός στην περιοχή που θέλετε να πάτε είναι άστατος για λίγες ώρες, θα κάνετε κάποια άλλη δραστηριότητα, μέχρι να αλλάξουν οι καιρικές συνθήκες προς το καλύτερο και να βγει πάλι ο ήλιος, ώστε να είστε εκεί την κατάλληλη στιγμή.
Στην ουσία, αναζητήσατε πληροφορίες, τις συλλέξατε, αποφασίσατε τι σημαίνουν, «ζυγίσατε» τις επιλογές σας και, εν τέλει, πήρατε την τελική σας απόφαση. Τα δεδομένα που χρειαστήκατε ήταν διαθέσιμα και εσείς κάνατε όλο τον συλλογισμό.
Αλλά πως θα ήταν εάν είχατε μία συσκευή που θα έκανε όλη αυτήν τη διαδικασία για εσάς, να σας ενημερώνει στην περίπτωση που υπάρχει κάποιο ζήτημα που απαιτεί την προσοχή σας; Και σκεφτείτε το ενδεχόμενο, «εσείς» να μην είστε εσείς, αλλά ένα ιπτάμενο drone μεταφοράς φορτίου που πετάει προς ένα αστικό κέντρο!
### Το Data and Reasoning Fabric της NASA
Αυτή η δυνατότητα που περιγράψαμε πιο πάνω, είναι η γενικότερη ιδέα πίσω από το **project DRF** της[ **NASA**](https://www.nasa.gov/).
Το **Data and Reasoning Fabric** είναι ένα **project** που επεξεργάζεται η **NASA** και το οποίο εξετάζει την **πιθανότητα δημιουργίας μίας εξελιγμένης υποδομής πληροφοριών** που θα έχει την ικανότητα **να συνδέει** και **να παρέχει χρήσιμες πληροφορίες στα αυτόνομα οχήματα σε πραγματικό χρόνο**.
### Τα θεμέλια της «έξυπνης» πόλης του μέλλοντος
Για παράδειγμα, στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον, ένα αυτόνομο, **ιπτάμενο drone** θα μεταφέρει προϊόντα, θα μεταφέρει ανθρώπους από το ένα μέρος στο άλλο, ίσως να βοηθάει στον εντοπισμό πυρκαγιών και να κάνει και τόσα άλλα πράγματα που προς το παρόν ούτε να φανταστούμε δεν μπορούμε.
Για να μπορεί να ολοκληρώνει επιτυχώς και με ασφάλεια αυτές τις πτήσεις, το drone θα πρέπει να βασίζεται σε αυτήν τη νέα δυνατότητα, **δηλαδή να μπορεί να λαμβάνει σημαντικές πληροφορίες κατά τη διάρκεια της πτήσης του**, όπως πχ έκτακτες αλλαγές στις καιρικές συνθήκες, οι οποίες θα μπορούσαν να δυσχεράνουν την πτήση του, δίνοντας την επιλογή να αλλάξει την πορεία του.
ια να μπορέσουν να δώσουν σε αυτά τα eVTOL όλες αυτές τις χρήσιμες πληροφορίες, οι καινοτόμοι αεροναυπηγοί της NASA πειραματίζονται με αυτό που αποκαλούν **«Κόμβοι Άκρων»**.
[⇒ H General Motors σχεδιάζει αυτόνομο ηλεκτρικό όχημα για τους αστροναύτες στη Σελήνη](https://carselectric.gr/h-general-motors-schediazei-aftonomo-ilektriko-ochima-gia-tous-astronaftes-sti-selini/)
Οι **«Κόμβοι Άκρων»** είναι συσκευές, όπως είναι τα γνωστά μας **router,** οι οποίες θα είναι μέρος ενός μεγαλύτερου «πλέγματος» συνδεδεμένων υπολογιστών που θα στέλνουν ακριβείς πληροφορίες που έχουν να κάνουν με την εναέρια κυκλοφορία του κάθε drone σε πραγματικό χρόνο, όπου και να βρίσκονται!
Αυτή η υποδομή θα αποτελέσει αυτό που κάποιοι αποκαλούν **«έξυπνη» πόλη του μέλλοντος.**
Το βασικό στοιχείο αυτού του νέου project της NASA είναι οι **«Κόμβοι Άκρων»**, οι οποίοι θα συνεισφέρουν σημαντικά στο όραμα του **DRF.** **Το έργο αυτών των «κόμβων» δεν θα είναι μόνο η μεταφορά των δεδομένων, αλλά και η ανάλυσή τους.** Αυτός είναι και ο γενικότερος «συλλογισμός» πίσω από το **Data and Reasoning Fabric**.
Οι «Κόμβοι Άκρων» θα λειτουργούν αυτόματα. Θα έχουν πρόσβαση σε δεδομένα, θα τα μεταφράζουν σε χρήσιμες πληροφορίες και θα ενημερώνουν τα drone. Ο κοντινότερος «Κόμβος Άκρων» θα στέλνει στο αυτόνομο, ιπτάμενο όχημα συγκεκριμένες πληροφορίες για την πτήση του και οδηγίες που αφορούν στην «έξυπνη» πόλη.
### Από πού θα συλλέγονται τα δεδομένα;
Ένα ερώτημα που προκύπτει, είναι το **από πού θα συλλέγονται όλα αυτά τα δεδομένα και με ποιο τρόπο θα είναι προσβάσιμα.**
Το DRF οραματίζεται μία **ψηφιακή «αγορά»** στην οποία διάφοροι πάροχοι, όπως πχ υπηρεσίες πρόγνωσης του καιρού, υπηρεσίες χαρτών, εταιρείες ερευνών, υπηρεσίες εναέριας κυκλοφορίας και άλλες θα προσφέρουν τα δεδομένα που έχουν στη διάθεσή τους στις εταιρείες που θα χρησιμοποιούν τα drones, μέσω ψηφιακών συμφωνιών.
Ως αντάλλαγμα, οι εταιρείες που θα χρησιμοποιούν αυτές τις πληροφορίες, θα μοιράζονται με τη σειρά τους τα δεδομένα που έχουν συλλέξει από τις πτήσεις των drone τους.
Για παράδειγμα, ένα drone που κάνει μεταφορές προϊόντων λαμβάνει εντολή να κάνει μία παράδοση σε μία περιοχή στο κέντρο μία μεγάλης πόλης. Συνδέεται στο Data and Reasoning Fabric.
Ο κοντινότερος «Κόμβος Άκρων» παρέχει στο drone πληροφορίες για τον καιρό στην περιοχή, έναν ακριβή χάρτη της περιοχής από τις αρμόδιες Αρχές, καθώς και τις πιθανές κοντινές πτήσεις άλλων εναέριων οχημάτων, προς αποφυγή σύγκρουσης, τις οποίες θα τις έχει προσφέρει η τοπική υπηρεσία εναέριας κυκλοφορίας.
Όλες αυτές οι πληροφορίες θα έχουν συλλεχθεί από τις συμφωνίες που έχουν συναφθεί μεταξύ όλων των εμπλεκομένων φορέων της αγοράς.
Λαμβάνοντας τις πληροφορίες, το drone θα αντιλαμβάνεται εάν ο καιρός είναι καλός ή όχι, ένα θα πρέπει να πετάξει ψηλότερα ή χαμηλότερα από το σύνηθες ύψος πτήσης, λόγω πιθανής πυκνής εναέριας κυκλοφορίας στην περιοχή και πολλά άλλα.
Επιπλέον, το drone θα μαθαίνει να αποφεύγει τυχαία εμπόδια, ενώ κάθε νέα πληροφορία θα την μεταφέρει στο σύστημα και θα μπορεί να την χρησιμοποιεί άλλο drone που θα πετάει στην περιοχή την ίδια στιγμή ή αργότερα.
Εάν όλα λειτουργήσουν σωστά με την εκτέλεση του DRF τα drones θα έχουν όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για να εκτελέσουν την πιο ασφαλή και οικονομικότερη διαδρομή, με τη λιγότερο απαιτούμενη ανθρώπινη παρουσία.
Το όραμα του DRF δεν θα περιορίζεται αποκλειστικά στα drones, στη θεωρία θα μπορούσε να λειτουργήσει ακόμα και για μεγάλα αεροπλάνα σε μεγάλα ύψη.
Πηγή: [idrones.gr](https://carselectric.gr/to-schedio-tis-nasa-gia-tis-ptiseis-drone-stis-poleis-tou-mellontos/?fbclid=IwAR3nfp_RAC4vkqLlEZ3yzDK4sMTMO2y-D0tlquqV_Ybia7yL8K5OvoMBG-o)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [KAΛΑ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ & ΕΥΤΥΧΙΣΜΕΝΟ ΤΟ 2022](https://patrasdroneacademy.eu/kala-christoygenna-amp-eytychismeno-to-2022/)
**Published:** 22 Δεκεμβρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Το Πνεύμα των Χριστουγέννων να μας δώσει ως δώρο χαρά
και όμορφες αναμνήσεις από αυτές τις γιορτές.
**Καλά Χριστούγεννα… & 2022 Ευχές….**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΔΕΙΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗ ΣμηΕΑ](https://patrasdroneacademy.eu/prosfora-gia-tin-adeia-cheiristi-smiea/)
**Published:** 2 Ιανουαρίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η Patras Drone Academy υποδέχεται το 2022 με μια μοναδική προσφορά .
Γίνε Πιστοποιημένος Χειριστής ΣμηΕΑ σύμφωνα με την νέα νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του EASA
Ανοιχτής κατηγορίας με 170 ευρώ !!!
Και πέτα νόμιμα & Πιστοποιημένα !!!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Πως μπορούν τα Drones να βοηθήσουν σε ακραίες συνθήκες;](https://patrasdroneacademy.eu/pos-mporoyn-ta-drones-na-voithisoyn-se-akraies-synthikes/)
**Published:** 7 Ιανουαρίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
H **[Ford](https://www.newsauto.gr/tag/ford/)** κατέθεσε μία πολύ ενδιαφέρουσα πατέντα όπου με την χρήση drone αυξάνει τις εκτός δρόμου ικανότητες των οχημάτων της ιδίως σε περιπτώσεις ακραίων καιρικών συνθηκών.
Τα τμήματα σχεδιασμού και εξέλιξης κάθε εταιρίας είναι διαρκώς απασχολημένα με την εξέλιξη νέων ιδεών και πατεντών με στόχο την βελτίωση των αυτοκινήτων και των ικανοτήτων τους.
Πολλές από αυτές τις ιδέες εφαρμόζονται, άλλες δεν έχουν την ίδια τύχη. Μία τέτοια πατέντα η οποία δεν έχει βρει ακόμα τον δρόμο της προς την υλοποίηση είναι η ιδέα της Ford για χρήση drones ώστε να βελτιώσει την ικανότητα των οχημάτων της να φτάσουν όσο πιο μακριά γίνεται σε εκτός ασφάλτου διαδρομές ή σε συνθήκες έκτακτων καιρικών φαινομένων.Η σκέψη πίσω από αυτό που παρουσιάζει η Ford είναι ιδιαίτερα έξυπνη και φιλόδοξη. Το drone συνδέεται με το GPS του αυτοκινήτου έτσι ώστε να καθοδηγήσει το όχημα να καταφέρει να περάσει από δύσκολα σημεία της διαδρομής.
Σύμφωνα με την **[Ford](https://www.newsauto.gr/tag/ford/)** και την Παγκόσμια Τράπεζα, το 31% του πληθυσμού του πλανήτη δεν ζει κοντά σε δρόμους με πρόσβαση σε όλες τις εποχές του χρόνου, και 98% από αυτούς ζουν σε αναπτυσσόμενες χώρες.
Το σύστημα της [Ford](https://www.newsauto.gr/tag/ford/) με τα ελικοπτεράκια θα μπορούσε να προσφέρει πολύτιμη βοήθεια σε αρκετούς ανθρώπους έτσι ώστε να έχουν πιο εύκολη πρόσβαση σε δύσβατες περιοχές και να παραδίδουν προϊόντα σε απομακρυσμένα σημεία.
[Ford](https://www.newsauto.gr/tag/ford/) βλέπει επίσης χρήσιμο το γεγονός ότι θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί και από εταιρίες διαχείρισης στόλων, όπου το drone μπορεί να δώσει εικόνα για το ποιο όχημα μπορεί να ανταποκριθεί καλύτερα στην εκάστοτε διαδρομή ανάλογα με το έδαφος που έχει να συναντήσει εμπρός του.
Το drone έχει σε σχέση με την συμβολή των δορυφόρων έχει το πλεονέκτημα ότι δίνει πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο για τις συνθήκες που επικρατούν στον δρόμο, επιτρέποντας στον οδηγό να πάρει τις σωστές αποφάσεις ιδίως σε ακραίες καιρικές συνθήκες.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΔΕΙΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗ ΣΕ ΝΕΑ ΤΗΣ ΕΕ & ΤΟΥ EASA](https://patrasdroneacademy.eu/metatropi-ellinikis-adeia-cheiristi-se-nea-tis-ee-amp-toy-easa/)
**Published:** 29 Δεκεμβρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
1\) Μπαίνουμε στην κεντρική σελίδα της ΥΠΑ
https://uas.hcaa.gr/Account/Login?ReturnUrl=%2F
2\) Βάζουμε τους κωδικούς TAXIS NET.
3\) Πατάμε αποστολή.
4\) Πατάμε νέα αίτηση.
5\) Πατάμε Αίτηση Μεταβολής Στοιχείων Αδειούχου Χειριστή.
6\) Πατάμε αίτηση μεταβολής.
7\) Πατάμε προσωρινή αποθήκευση.
8\) Πατάμε έγγραφα – μηνύματα.
9\) Πατάμε νέο έγγραφο ή μήνυμα.
10\) Πατάμε περιήγηση και τοποθετούμε το pdf αρχείο από τον υπολογιστή .
– Ταυτότητα
– Το Ελληνικό πτυχίο
– 10 ώρες καταγεγραμμένες στο logbook -Παράβολο με κωδικό 8356 -Πληρωμή παραβόλου
11\) Στην περιγραφή γράφουμε τι ανεβάζουμε στην επισύναψη.
12\) Πατάμε στην περιγραφή και γράφουμε τι ανεβάζουμε
Επαναλαμβάνουμε τόσες φορές με όσα έγγραφα έχουμε.
Στο τέλος γράφουμε ότι : παρακαλώ όπως εναρμονίσατε το Ελληνική Άδεια χειριστή
σύμφωνα με την νέα νομοθεσία της ΕΕ και του EASA .
13\) Τέλος πατάμε αποθήκευση.
14\) Πάμε στα Κύρια στοιχεία.
15\) Και στο τέλος πατάμε υποβολή.
Σε λίγες μέρες ξανα μπαίνουμε στο site της ΥΠΑ & κατεβάζουμε την νέα άδεια χειριστή
σύμφωνα με την νέα νομοθεσία της ΕΕ και του EASA.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Το drone για έναν επιβάτη – Πόσο κοστίζει;](https://patrasdroneacademy.eu/to-drone-gia-enan-epivati-poso-kostizei/)
**Published:** 9 Φεβρουαρίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Αν δεν έχετε οικογενειακές υποχρεώσεις και ψάχνετε το απόλυτο gadget για τις μετακινήσεις σας, το Jetson One βάζει σοβαρή υποψηφιότητα να σας κάνει πρώτο θέμα στα δελτία ειδήσεων (με την καλή έννοια).
Μοιάζει με κάποια σπορ μοντέλα με πολύ εξελιγμένο πλαίσιο, πανάλαφρη κατασκευή από εξωτικά υλικά αλλά χωρίς… τροχούς και κινητήρα. Στην πράξη είναι ένα ιπτάμενο μεταφορικό μέσο κάθετης απογείωσης, ένα drone με λίγα λόγια το οποίο μπορεί να μεταφέρει μόνο έναν τολμηρό και αποφασισμένο επιβάτη.
Το Jetson παράγεται από μία σουηδική εταιρία η οποία μάλιστα όπως ανακοίνωσε έχει πουλήσει όλη την παραγωγή της για το 2022 και έχει άλλα 100 σε παραγγελία προς παράδοση στους πελάτες της μέσα στο 2023.
Φαίνεται δε ότι η ζήτηση είναι ιδιαίτερα μεγάλη, καθώς έχει εξασφαλίσει πάνω από 3000 προπαραγγελίες για το ιπτάμενο όχημά της από την πρώτη του παρουσίαση τον Οκτώβριο του 2021.
Η κατασκευή του είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα, καθώς αντλεί αρκετά στοιχεία από αγωνιστικά μονοθέσια. Το πλαίσιο ζυγίζει μόλις 86 κιλά, χάρη στην χρήση αλουμινίου και carbon-kevlar για την κατασκευή του.
Χρησιμοποιεί οκτώ ηλεκτρικά μοτέρ, τα οποία του εξασφαλίζουν ταχύτητα λίγο πάνω από τα 100 χλμ/ώρα, αν και υπάρχει σοβαρός περιορισμός στην διάρκεια πτήσης, η οποία δεν ξεπερνά τα μόλις 20 λεπτά.
H φόρτιση της μπαταρίας διαρκεί λίγο παραπάνω από μία ώρα ενώ υπάρχει περιορισμός για το βάρος του επιβάτη στα 95 κιλά (δεν χωράει άλλωστε αν είναι περισσότερα…). Τα συστήματα ελέγχου και πλοήγησης είναι τελευταίας γενιάς με εξελιγμένο obstacle avoidance, ενώ υπάρχει και αυτόματο αλεξίπτωτο το οποίο βρίσκεται εκεί για την κακιά στιγμή.
Για την ασφάλεια του επιβάτη πάντως φροντίζει η στιβαρή κατασκευή του πλαισίου αλλά και ένα σύστημα τύπου roll cage που δανείζεται πολλά από τα αντίστοιχα των αγωνιστικών αυτοκινήτων. Μάλιστα η εταιρία υποστηρίζει ότι το Jetson One Μπορεί να μείνει στον αέρα ακόμα και με έναν από τους έλικες εκτός λειτουργίας.
Όσο για το αν χρειάζεται δίπλωμα οδηγού ή πιλότου, το Jetson One εμπίπτει στους κανονισμούς της FAA των ΗΠΑ, σύμφωνα με τους οποίους κάθε ιπτάμενο όχημα με βάρος μικρότερο από τα 115 κιλά και ταχύτητα κάτω από τα 101 χλμ/ώρα
Πρόκειται για ένα από τα πρώτα μεταφορικά μέσα αυτού του είδους για προσωπική χρήση, με τις παραγγελίες να φθάνουν στην εταιρία από όλα τα μέρη του κόσμου, με την Καλιφόρνια και τη Μέση Ανατολή να κυριαρχούν.
Η εταιρία αναζητά επενδυτές αυτή την εποχή έτσι ώστε να επεκτείνει την δραστηριότητά της και την παραγωγική της ικανότητα. Όσο για την τιμή του φθάνει στα 80.000 ευρώ και για να το αποκτήσετε θα πρέπει να καταβάλετε 20.000 ευρώ προκαταβολή.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Drone & μπαταρίες.](https://patrasdroneacademy.eu/drone-amp-mpataries/)
**Published:** 15 Φεβρουαρίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η μπαταρία είναι ένα από τα πιο ουσιαστικά μέρη, η αποθήκη ενέργειας του Drone μας και εν δυνάμει η νούμερο ένα αιτία μίας πτώσης.
Μια μπαταρία LiPo κατασκευάζεται από μεμονωμένα κελιά, όπου κάθε κυψέλη αποτελείται από κάποια μέταλλα και χημικά συσκευασμένα μαζί για να παράγουν ηλεκτρικό φορτίο. Συνδέοντας αυτά τα κελιά μαζί με διάφορους τρόπους, είμαστε σε θέση να παράγουμε διαφορετικές μπαταρίες LiPo με διάφορες τάσεις και χωρητικότητα.
Τα βασικά χαρακτηριστικά μιας μπαταρίας LiPo, πέρα από τις διαστάσεις και το βάρος τους, είναι η τάση τους, η οποία μετράται σε Volt, η χωρητικότητά τους, την οποία μετράμε σε mAh, και ο μέγιστος ασφαλής ρυθμός αποφόρτισης, που είναι ο αριθμός δίπλα από το γράμμα C, ο οποίος αναγράφεται πάνω στο περίβλημα
Tα drones χρησιμοποιούν μπαταρίες Lithium Polymer (LiPo).
Οι χαμηλές θερμοκρασίες μπορούν να εχουν ως αποτέλεσμα οι μπαταρίες σας να βρεθούν εκτος προδιαγραφών λειτουγίας τους, λόγω μειωμένης χημικής δραστηριότητα των μπαταριών.
Ακολουθήστε τις παρακάτω συμβουλές για να εξασφαλίσετε μια ασφαλή πτήση:
Χρησιμοποιείτε μόνο πλήρως φορτισμένες μπαταρίες.
– Προθερμάνετε την μπαταρία σας στους 20 ° C ή περισσότερο.
– Μπορείτε να ελέγξετε τη θερμοκρασία της μπαταρίας μεσω της εφαρμογής του Drone.
– Χρησιμοποιήστε θερμαντήρα μπαταρίας εάν υπάρχει διαθέσιμος.
– Οι μπαταρίες εξατλούνται γρηγορότερα σε κρύες θερμοκρασίες.
– Ελέγχετε πάντα την κατάσταση της μπαταρίας του drone σας κατά τη διάρκεια της πτήσης.
LiPo Μπαταρίες :
Πλεονεκτήματα
– Πολύ ελαφρύτερο βάρος και μπορεί να κατασκευαστεί σε σχεδόν οποιοδήποτε μέγεθος ή σχήμα.
– Πολύ υψηλότερες ικανότητες, επιτρέποντάς τους να διατηρούν πολύ περισσότερη ισχύ.
– Πολύ υψηλότερα ποσοστά εκφόρτισης, που σημαίνει ότι έχουν μεγαλύτερη διάτρηση
Μειονεκτήματα
– Πολύ μικρότερη διάρκεια ζωής, κατά μέσο όρο μόνο 150-250 κύκλοι.
– Η ευαίσθητη χημική ενώ μπορεί να οδηγήσει σε φωτιά εάν η μπαταρία τρυπηθεί.
– Χρειάζεστε ειδική φροντίδα για φόρτιση, εκφόρτιση και αποθήκευση.
Φόρτιση Μπαταριών
Όταν φεύγουν από το εργοστάσιο κατασκευής τους, οι Li-Po έχουν περίπου το 50% του φορτίου τους.
Τα στοιχεία Li-Po απαιτούν ειδικές παραμέτρους φόρτισης, που ΜΟΝΟ φορτιστές κατασκευασμένοι για Lipo μπορούν να χρησιμοποιηθούν.
Η μέγιστη τάση φόρτισης ανά στοιχείο (σε σειρά) είναι 4,235V. Στην πράξη η τάση φόρτισης ορίζεται στα 4,2V ή στα 4,15V για περισσότερη ασφάλεια.
Φορτίζοντας με ρεύμα μεγαλύτερο από το επιτρεπόμενο, δεν θα κερδίσεις τόσο χρόνο που να αντισταθμίζει την αναμενόμενη μείωση της ζωής της μπαταρίας και της χωρητικότητά της, ή τον κίνδυνο ανάφλεξης των στοιχείων.
Η φόρτιση μπορεί να γίνει με τα στοιχεία σε σειρά ή παράλληλα, ή και σε συνδυασμό των δύο. Σε κάθε περίπτωση τα στοιχεία πρέπει να είναι ακριβώς τα ίδια.
Όταν μια μπαταρία Li-Po έχει φτάσει στο τέλος της διάρκειας ζωής της, η θερμοκρασία της έχει αυξηθεί υπερβολικά μετά την πτήση.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Δώρο Το Σεμινάριο Της Νυχτερινής Πτήσης Μαζί Με Την Πιστοποιημένη Άδεια Χειριστή ΣμηΕΑ.](https://patrasdroneacademy.eu/doro-to-seminario-tis-nychterinis-ptisis-mazi-me-tin-pistopoiimeni-adeia-cheiristi-smiea/)
**Published:** 11 Μαρτίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Απόκτησε Αναγνωρισμένη Άδεια Χειριστή Drone με την Νέα Νομοθεσία του EASA & με on-line Εξετάσεις.
Πιστοποίηση για την Α1-Α3/Α2 Ανοιχτής Κατηγορίας.
▶️ Δώρο Το Σεμινάριο Της Νυχτερινής Πτήσης , Αξίας 100 Ευρώ.
▶️ Διαδικτυακά Μαθήματα Μέσα Απο Την Πλατφόρμα Της Σχολής..
▶️ Χωρίς Δεσμεύσεις Μέρας & Ώρας , Παρακολουθήστε Τα Μαθήματα Οπότε Θέλετε Εσείς ,
▶️ Α1-Α3 & Α2 Ανοιχτής Κατηγορίας.
▶️ 6 ώρες Μαθήματα Σε Ηχογραφημένα Βίντεο.
▶️ Υλικό Εκπαίδευσης Για Ολες Τις Ενότητες.
▶️ Ερωτηματολόγια Σε Ψηφιακή Μορφή & Απεριόριστης Χρήσης.
➡️Πληροφορίες στο 2610335628-6976796666
🔴https://patrasdroneacademy.eu/
🔴info@patrasdroneacademy.eu
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [DJI Mavic Air Fly More Combo](https://patrasdroneacademy.eu/dji-mavic-air-fly-more-combo/)
**Published:** 21 Φεβρουαρίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Πωλείται drone. Είναι μεταχειρισμένο ελαχιστα, το διαθετο περίπου 2.5 χρόνια, 4k video ( Μοντέλο: Mavic Air -Κατασκευαστής: DJI -Διαστάσεις (ΠxΒxΥ): Διπλωμένο: 16.8 cm x 8.3 cm x 4.9 cm, Ανοιχτό: 16.8 cm x 18.4 cm x 6.4 cm -Περιγραφή προϊόντος: DJI Mavic Air Fly More Combo Μαύρο – Τηλεκατευθυνόμενο Drone με 4K Κάμερα -Τύπος: Drone -Σειρά προϊόντων: Mavic -Προτεινόμενη χρήση: Ψυχαγωγία – Επαγγελματική”).
Διαθέτει:
3 μπαταρίες πτήσης
6 ζεύγη προπελών
Φορτιστής
Καλώδιο τροφοδοσίας
1 σετ προστασίας προπελών
Εξάρτημα προστασίας του σταθεροποιητή
Καλώδιο σύνδεσης USB 3.0 Type-C
USB προσαρμογέας
RC καλώδια (Lightning, Standard Micro USB, USB Type-C)
1 μεγάλος διαχειριστής καλωδίων
2 μικροί διαχειριστές καλωδίων
Θήκη μεταφοράς
Ζεύγος μοχλών
Charging Hub
Προσαρμογέας μπαταρίας σε Powerbank
Τσάντα μεταφοράς
(Πωλείται λόγο αναβάθμισης)
Γιώργος τηλ:6947353036
Τιμή πώλησης:700€ ( τιμή συζητήσιμη)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Παρατείνεται η χρήση των Drones χωρίς σήμανση.](https://patrasdroneacademy.eu/parateinetai-i-chrisi-ton-drones-choris-simansi/)
**Published:** 5 Μαρτίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Παρατείνεται η χρήση των Drones χωρίς σήμανση.
Η τελευταία ενημέρωση από την EASA:
Η χρήση drones με ετικέτα αναγνώρισης κλάσης C0, C1, C2, C3 και C4 θα είναι πλέον υποχρεωτική στην ανοιχτή κατηγορία από την 1η Ιανουαρίου 2024 (εκτός από τις ιδιοκατασκευές).
Η Επιτροπή της ΕΕ δημοσίευσε τον Κανονισμό (ΕΕ) 2022/425 (\[https://eur-lex.europa.eu/eli/reg\_impl/2022/425/oj\](https://eur-lex.europa.eu/eli/reg\_impl/2022/425/oj?fbclid=IwAR0SSDd1EAffFDKvDlMpFNR5MR5c\_I2JTAnxtBELfq3A4UB2ecciXkXooJY))
που τροποποιεί ορισμένες ημερομηνίες εφαρμογής του Κανονισμού (ΕΕ) 2019/947:
– Τα Drones χωρίς ετικέτα αναγνώρισης κλάσης μπορούν να χρησιμοποιηθούν στην «περιορισμένη» ανοιχτή κατηγορία σύμφωνα με το άρθρο 22 του κανονισμού 2019/947 έως τις 31 Δεκεμβρίου 2023.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Επίθεση από Χάκερ στα διαδικτυακά μέσα ενημέρωσης .](https://patrasdroneacademy.eu/epithesi-apo-chaker-sta-diadiktyaka-mesa-enimerosis/)
**Published:** 22 Μαρτίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η σχολή , Patras Drone Academy , δέχτηκε επίθεση από χάκερ το Σάββατο 19/03 και ώρα 07:05 στις διαδικτυακές σελίδες τις σχολή , με αποτέλεσμα να κλειδώσουν FACEBOOK – INSTAGRAM.
Ύστερα από παρέμβαση των τεχνικών της σχολής όλα επανήλθαν στην κανονικότητα .
Θέλω να ευχαριστήσω προσωπικά τον Κο Βλάση Πετράκο , τον Κο Παναγιωτη Γεωργόπουλο , τον Κο Βασίλειο Πετρόπουλο & την Δροσούλα Παντελοπούλου
για την στήριξή και βοήθεια που μου έδωσαν ώστε σήμερα να ήμαστε & πάλι ενεργή.
θέλω επίσης να ευχαριστήσω τον Υπαστυνόμος Α’ Κο Γεώργιο Μπαντζή στο γραφείο Δημόσιας Ασφάλειας Πατρών για όλη την διαδικασία της μήνυσης κατά αγνώστων δραστών .
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Πλατφόρμα Ασύγχρονης Εκπαίδευσης Της Patras Drone Academy](https://patrasdroneacademy.eu/platforma-asygchronis-ekpaideysis-tis-patras-drone-academy/)
**Published:** 8 Απριλίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
H Patras Drone Academy προσφέρει την κατάλληλη εκπαίδευση με μια πλατφόρμα ασύγχρονης εκπαίδευσης , σε όλους όσους ενδιαφέρονται για νόμιμη & πιστοποιημένη χρήση του Drone. H ολοκλήρωση των μαθημάτων βρίσκει κάθε εκπαιδευόμενο πλήρως καταρτισμένο , με σωστή γνώση κρίση και αντίληψη για το πως και κάτω υπό ποιες συνθήκες μπορεί να χρησιμοποιήσει το Drone. Για όσους αποφασίζουν να χρησιμοποιούν το Drone νόμιμα & πιστοποιημένα,φροντίσαμε ως ακαδημία να σας παρέχουμε αυτή τη δυνατότητα.
Με την ολοκλήρωση των θεωρητικών μαθημάτων θα έχετε πλέον γνώση για:
- Τη σωστή προετοιμασία του εαυτό σας και του drone σας για πτήση.
- Τη σωστή κρίση για την αντιμετώπιση καταστάσεων έκτακτης ανάγκης που μπορεί να εμφανιστούν είτε στο έδαφος είτε στον αέρα.
- Τη βεβαιότητα για μια ασφαλής πτήση , κατά πόσο δηλαδή μπορείτε με ασφάλεια να πετάξετε το Drone σας συμβαδίζοντας με τους κανόνες της ΕΕ και του EASA.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Σας ευχόμαστε Καλή Ανάσταση & Καλό Πάσχα](https://patrasdroneacademy.eu/sas-eychomaste-kali-anastasi-amp-kalo-pascha/)
**Published:** 19 Απριλίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Η διοίκηση της Patras Drone Academy και το** **προσωπικό σας εύχονται,**
**το Άγιο Φως της Ανάστασης να φωτίζει τις ζωές όλων σας και να σας χαρίζει υγεία, οικογενειακή ευτυχία, επαγγελματικές επιτυχίες ,**
**πραγματοποιώντας την δική σας προσωπική Ανάσταση.**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [To νέο μικρό DJI MINI 3 PRO ( RC ) είναι εδώ.](https://patrasdroneacademy.eu/to-neo-mikro-dji-mini-3-pro-rc-einai-edo/)
**Published:** 17 Μαΐου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Το νέο DJI MINI 3 PRO ( RC ) είναι εδώ και μας συναρπάζει με τον καινούργιο του αεροδυναμικό σχεδιασμό του άλλα και τα απίστευτα τεχνικά χαρακτηριστικά του , που το κάνουν επαγγελματικό μηχάνημα τσέπης.
Ο αναδιπλούμενος σχεδιασμό του , προίκα από τα σειρά mavic , το καθιστά ηγέτη στα πολύ μικρά Drone.
Με βάρος λιγότερο από 249 γραμμάρια και με αναβαθμισμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας , είναι και το ασφαλέστερο στη σειρά του.
Με αισθητήρα 1/1,3″ και κορυφαία χαρακτηριστικά, επαναπροσδιορίζει τι σημαίνει να πετάς με Mini.
### Αληθινά κάθετη λήψη
Γρήγορη εναλλαγή μεταξύ οριζόντιου και κατακόρυφου προσανατολισμού με ένα μόνο πάτημα. Το ανασχεδιασμένο gimbal της κάμερας περιστρέφεται κατά 90°, ώστε να μην χρειάζεται να κάνετε συμβιβασμούς στην ποιότητα της εικόνας. Το True Vertical Shooting σάς προσφέρει λεπτομερείς λήψεις, άμεσα έτοιμες για τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Αποτυπώστε την απεραντοσύνη οποιουδήποτε τοπίου με ευρυγώνιο, 180°, κατακόρυφο και πανοραμικές λήψεις
### Αυξημένος χρόνος πτήσης
Αποτυπώστε και εξερευνήστε περισσότερο από το περιβάλλον γύρω σας με τον εκτεταμένο χρόνο πτήσης που φτάνει έως και τα 34 λεπτά. Η έξυπνη μπαταρία DJI Mini 3 Pro είναι εξαιρετικά ελαφριά, με περισσότερη χωρητικότητα και σε συνδυασμό με τις μεγαλύτερες προπέλες και την αεροδυναμική κλίση που χαρακτηρίζει το DJI Mini 3 Pro, μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της αεροφωτογράφησης σας.
Για περισσότερες πληροφορίες στο e-shop της σχολής:
> [DJI MINI 3 PRO ( DJI RC )](https://patrasdroneacademy.eu/product/dji-mini-3-pro-dji-rc/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [bonus Εγγραφής 4ώρω πτητικό μάθημα](https://patrasdroneacademy.eu/bonus-eggrafis-4oro-ptitiko-mathima/)
**Published:** 10 Ιουνίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
H Patras Drone Academy προσφέρει σε όλους τους νέους μαθητές τις ως bonus εγγραφής στην σχολή,
ένα πτητικό μάθημα διαρκείας 4 ωρών με Drone της σχολής και σε ασφαλές περιβάλλον.
Πληροφορίες στα 697679666 – 2610335628
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Bonus εγγραφής το σεμινάριο για την Επέκταση της Οπτικής Επαφής B-vlos](https://patrasdroneacademy.eu/bonus-eggrafis-to-seminario-gia-tin-epektasi-tis-optikis-epafis/)
**Published:** 2 Ιουλίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Γίνε κάτοχος Αναγνωρισμένης Άδεια Χειριστή Drone με την Νέα Νομοθεσία του EASA & με on-line Εξετάσεις.
Πιστοποίηση για την Α1-Α3/Α2 Ανοιχτής Κατηγορίας.
 Διαδικτυακά Μαθήματα μέσα από την πλατφόρμα της σχολής.
 Με 6 ώρες με Οπτικοακουστικό Υλικό .
 Χωρίς Δεσμεύσεις Μέρας & Ώρας , Παρακολουθήστε Τα Μαθήματα Οπότε Θέλετε Εσείς .
 Υλικό Εκπαιδευσης για όλες τις Ενότητες.
 Ερωτηματολόγια σε ψηφιακή , αναλογική μορφή & Απεριόριστης χρήσης.
 & Bonus εγγραφής το σεμινάριο για την επέκταση της οπτικής επαφής ( b-vlos ).
Από το κανάλι μας στο YouTube μπορείτε να παρακολουθήσετε τα περιεχόμενα και τον τρόπο λειτουργίας της διαδικτυακή πλατφόρμα της σχολής μας .
[https://www.youtube.com/watch?v=0cIrW2Oc994](https://www.youtube.com/watch?v=0cIrW2Oc994&fbclid=IwAR0eq2QS8prqdH5PmeIt7b8vuoDM49yitWtpT2RgwMS_6kwvVSKIdTJgDYQ)
Πληροφορίες στο 2610335628-6976796666
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Drone σε 24η βάση από το δήμο Βάρης, Βούλας, Βουλιαγμένης για πρόληψη πυρκαγιών](https://patrasdroneacademy.eu/drone-se-24i-vasi-apo-to-dimo-varis-voylas-voyliagmenis-gia-prolipsi-pyrkagion/)
**Published:** 16 Ιουλίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
«Άγρυπνο φρουρό» για τους πολίτες και το περιβάλλον, αποτελεί το νέο «όπλο» διαρκούς επιτήρησης και δυνατότητας άμεσης ενεργοποίησης του μηχανισμού Πολιτικής Προστασίας όταν παραστεί ανάγκη, **το οποίο έθεσε σε λειτουργία για το προσεχές διάστημα της αντιπυρικής περιόδου ο δήμαρχος Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης Γρηγόρης Κωσταντέλλος σε ειδική εκδήλωση, στο δημαρχείο της πόλη**ς, παρουσία καθ΄ύλην αρμόδιων υπουργών, εκπροσώπων των Ενόπλων Δυνάμεων, της Πυροσβεστικής, της Αστυνομίας κ.α.
Πρόκειται για το πρωτοποριακό για τη χώρα, σύστημα εναέριας 24ωρης επιτήρησης του αστικού, περιαστικού και δασικού πράσινου της πόλης, **με τη χρήση drone, για την έγκαιρη προειδοποίηση και (μέσω του Κέντρου Επιχειρήσεων) αντιμετώπιση πυρκαγιών και άλλων σχετιζόμενων με την κλιματική κρίση καταστάσεων.** Το σύστημα αναμένεται να υιοθετήσουν και άλλοι δήμοι ενώ το σήμα του θα αποστέλλεται και στο Εθνικό Συντονιστικό Κέντρο Διαχείρισης Κρίσεων.
Ειδικότερα κατά την παρουσίαση ο δήμαρχος Γρ. Κωνταντέλλος επισήμανε ότι πλέον βρισκόμαστε στην καρδιά της κλιματικής κρίσης και η στόχευση στην διαρκώς επιδεινούμενη εκδήλωση της είναι η αναστροφή. «Διαφορετικά θα εκδηλώνονται μεγα/φαινόμενα τα οποία θα απαιτούν μεγα συστήματα υψηλότατου κόστους για να αντιμετωπιστούν». Με αφορμή την πυρκαγιά που εκδηλώθηκε στις 4 Ιουνίου στην περιοχή, με συνέπεια την απώλεια φυσικού κεφαλαίου, λόγω μη έγκαιρης ειδοποίησης, σημείωσε ο δήμαρχος «σπεύσαμε και καλύψαμε την αδυναμία του μηχανισμού Πολιτικής Προστασίας επιταχύνοντας τα βήματα μας ούτως ώστε μέσα στην τρέχουσα περίοδο και όχι στην επόμενη όπως είχαμε συζητήσει να εγκαταστήσουμε αυτό «το πρώτο στη χώρα σύγχρονο σύστημα με επιτήρηση από αέρος 24 ώρες το 24ωρο, 7 μέρες τη βδομάδα, 365 μέρες το χρόνο, σε πραγματικό χρόνο, με drone τα **οποία διαθέτουν ψηφιακές αλλά και θερμικές κάμερες και μεγάφωνα ώστε να είναι η επαφή μας διαδραστική με αυτούς οι οποίοι δεν πρέπει βρίσκονται στο σημείο”.**
Στην σημασία της πρόληψης εστίασε και ο υφυπουργός Γ. Αμυράς σημειώνοντας ότι έχει αλλάξει η εθνική πολιτική απέναντι σε αυτόν τον τομέα. «Με εντολή του πρωθυπουργού Κ. Μητσοτάκη υλοποιείται ένα πρωτοποριακό πρόγραμμα από τα υπουργεία Περιβάλλοντος και Πολιτικής Προστασίας με χρηματοδότηση 50 εκ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και 22 εκ. από τον τακτικό προϋπολογισμό. «Σε όλη την Ελλάδα δεκάδες συνεργεία υλοτόμων αφαιρούν την καύσιμη ύλη σε περισσότερα από 100 κρίσιμα δασικά οικοσυστήματα καθαρίζοντας περίπου 100.000 στρέμματα δάσους, απλωμένα σε έκταση 18 εκ. στρεμμάτων. Διανοίγουμε και συντηρούμε δασικούς δρόμους συνολικού μήκους 12.000 χλμ. και αντιπυρικές ζώνες 2.200 χλμ» Ο κ. Αμυράς πρόσθεσε ότι στο πρόγραμμα έχει ενταχθεί και ο Υμηττός με 6 εκ. ευρώ για τον καθαρισμό έκτασης 2.200 στρεμμάτων και την διάνοιξη 90 χλμ. δασικών δρόμων, όπως και άλλες περιοχές.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [ΚΑΛΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ](https://patrasdroneacademy.eu/9628/)
**Published:** 10 Αυγούστου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
🔵TIME TO RELAX
AND FEEL THE SUMMER.
ENJOY !!!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Το DJI Mavic 3 γίνεται το πρώτο Drone που αποκτά πιστοποιητικό C1 στην ΕΕ](https://patrasdroneacademy.eu/to-dji-mavic-3-ginetai-to-proto-drone-poy-apokta-pistopoiitiko-c1-stin-ee/)
**Published:** 18 Αυγούστου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η DJI μόλις ανακοίνωσε ότι η εταιρεία έλαβε το πρώτο στον κόσμο πιστοποιητικό εξέτασης τύπου C1 EU για το μη επανδρωμένο αεροσκάφος της σειράς Mavic 3 βάσει του νέου Ευρωπαϊκού Κανονισμού για τα Drone.
Αυτό σημαίνει ότι με το πιστοποιητικό C1 και το ενημερωμένο υλικολογισμικό συμβατό με το C1,
οι πιλότοι του Mavic 3 θα μπορούν να πετούν στην κατηγορία A1 Open (αντί για το A2)
από τον Ιανουάριο του 2024 καI μετά.
Τα τελευταία χρόνια και με τον αυξανόμενο αριθμό των μη επανδρωμένων αεροσκαφών που λειτουργούν από μη στρατιωτικούς, ήταν σαφές ότι η νομοθεσία για τα drone χρειαζόταν σοβαρές ενημερώσεις και ενοποίηση. Στην Ευρώπη, αυτό συνέβη πολύ πρόσφατα, αν και οι περισσότερες αλλαγές βρίσκονται επί του παρόντος στη μεταβατική περίοδο και θα ισχύσουν πλήρως από την 1η Ιανουαρίου 2024. Συνοψίσαμε τις πιο σημαντικές πληροφορίες στο άρθρο μας από τον Ιανουάριο του 2021, όταν δημοσιεύτηκε ο νέος Ευρωπαϊκός Κανονισμός για τα Drone. Για να παραμείνετε ενημερωμένοι για όλα τα νομικά θέματα σχετικά με τις πτήσεις με drone στην Ευρώπη, προτείνω επίσης να ελέγξετε τον επίσημο ιστότοπο της EASA. Ούτως ή άλλως, η πιστοποίηση C-class είναι ένα βασικό συστατικό για τα drone που πετούν στην Ευρώπη τα επόμενα χρόνια.
Το πρώτο drone στον κόσμο με πιστοποίηση C1
Το DJI Mavic 3 είναι η τρέχουσα αναδιπλούμενη ναυαρχίδα της εταιρείας.
Ανακοινώθηκε τον Νοέμβριο του 2021, το drone μπορεί να υπερηφανεύεται για ένα εντυπωσιακό φύλλο προδιαγραφών με μια μεγάλη μονάδα κάμερας σταθεροποιημένης με gimbal ικανή για βίντεο 5,1K 50fps σε έναν αισθητήρα MFT, έως και 46 λεπτά χρόνου πτήσης και ούτω καθεξής.
Όπως λέει η DJI, το Mavic 3 έλαβε πλέον πιστοποίηση C1 από τον επίσημα αναγνωρισμένο κοινοποιημένο οργανισμό της TÜV Rheinland (Παγκόσμιος πάροχος υπηρεσιών δοκιμών με έδρα τη Γερμανία) και ως εκ τούτου θα συμμορφώνεται με τον νέο Ευρωπαϊκό Κανονισμό Drone. Η πιστοποίηση ισχύει σε ολόκληρο τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (ΕΟΧ, δηλαδή ΕΕ συν Νορβηγία, Ισλανδία και Λιχτενστάιν) και ισχύει για όλο το υλικό και το ενημερωμένο υλικολογισμικό C1 της τρέχουσας σειράς DJI Mavic 3.
Πλεονεκτήματα του C1
Σύμφωνα με την DJI, το πιστοποιητικό C1 για τη σειρά Mavic 3 απαιτεί από τους χρήστες να ενημερώσουν το υλικολογισμικό που είναι συμβατό με το C1, το οποίο έχει πολλά πλεονεκτήματα. Οι χρήστες θα μπορούν να πετούν στη νέα Ανοιχτή Κατηγορία A1 και δεν θα χρειάζεται πλέον να περάσουν την περίπλοκη και δαπανηρή εξέταση A2 “Remote Piloting License” (Το βασικό πιστοποιητικό drone A1/A3 “Proof of Competence”, ωστόσο, εξακολουθεί να απαιτείται για όλα τα drones βάρους 250 γραμμαρίων ή περισσότερο).
Ποια είναι ακριβώς η διαφορά μεταξύ Α1 και Α2; Η DJI συνόψισε τις ακριβείς διαφορές μεταξύ της πτήσης ενός drone με και χωρίς πιστοποίηση C1 σε τρεις κατηγορίες:
Περιοχή λειτουργίας:
Με το C1 – να πετάει στην κατηγορία A1 Open από εδώ και πέρα και μετά τις 31 Δεκεμβρίου 2023.
Χωρίς C1 – πτήση στην Ανοιχτή Κατηγορία A2 έως τις 31 Δεκεμβρίου 2023. ή στην Ανοιχτή Κατηγορία Α3 μετά την 1η Ιανουαρίου 2024.
Περιορισμοί λειτουργίας:
Με το C1 – απαγορεύεται η πτήση πάνω από μη εμπλεκόμενους ανθρώπους (εάν συμβεί, θα πρέπει να ελαχιστοποιηθεί), όχι η πτήση πάνω από συναθροίσεις ανθρώπων.
Χωρίς C1 – απαγορεύεται η πτήση πάνω από μη εμπλεκόμενους ανθρώπους, διατηρώντας ελάχιστη οριζόντια απόσταση 50 μέτρων από τους ανθρώπους έως τις 31 Δεκεμβρίου 2023. Μετά την 1η Ιανουαρίου 2024, πτήση σε περιοχές απαλλαγμένες από ανθρώπους και τουλάχιστον 150 μέτρα οριζόντια απόσταση από ιδιοκτησίες.
Ικανότητα πιλότου
Με το C1 – παρακολουθήστε τα διαδικτυακά μαθήματα του Α1-Α3 μέσα από μία σχολή & αποκτήστε βασικό πιστοποιητικό drone A1/A3 «Απόδειξη Ικανότητας» δίνοντας μια επίσημα αναγνωρισμένη θεωρητική διαδικτυακή εξέταση.
Χωρίς C1 – παρακολουθήστε τα διαδικτυακά μαθήματα του Α2 μέσα από μία σχολή και αποκτήστε «Άδεια χειριστή εξ αποστάσεως» A2 δίνοντας μια επίσημα αναγνωρισμένη θεωρητική διαδικτυακή εξέταση και δηλώνοντας αυτοπρακτική εκπαίδευση. Σε περίπτωση αποτυχίας, ο πελάτης πρέπει να υποβάλει ξανά αίτηση για την εξέταση.
Απαιτήσεις πιστοποιητικού C1
Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη με πιστοποίηση C1 με υλικολογισμικό συμβατό με το C1 υπόκεινται επίσης σε πρόσθετες υποχρεωτικές αλλαγές βάσει του Ευρωπαϊκού Κανονισμού Drone:
Η σειρά Mavic 3 πληροί το νέο επίπεδο μείωσης θορύβου των 83db.
Όταν το ActiveTrack Intelligent Flight Mode χρησιμοποιείται για τη μαγνητοσκόπηση ανθρώπων ή αντικειμένων, η απόσταση από το άτομο/αντικείμενο θα περιοριστεί στα 50 μέτρα. Πέρα από τα 50 μέτρα, το ActiveTrack θα απενεργοποιηθεί.
Τα βοηθητικά LED θα ανάβουν ή θα απενεργοποιούνται αυτόματα κατά τη χρήση, με βάση το πραγματικό περιβάλλον και
οι λυχνίες LED στους μπροστινούς βραχίονες του drone θα αναβοσβήνουν από προεπιλογή κατά τη διάρκεια της ενεργοποίησης του UAV.
Αυτές οι αλλαγές θα ενεργοποιούνται κάθε φορά που οποιοδήποτε drone της σειράς DJI Mavic 3 με πιστοποίηση C1 εκτελείται πτήση στον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (ΕΟΧ).
Διαθέσιμο το 4ο τρίμηνο του 2022
Σύμφωνα με την DJI, η διαδικασία αίτησης για την απόκτηση της νέας ετικέτας αναγνώρισης κατηγορίας C1 για τη σειρά Mavic 3 έχει προγραμματιστεί να είναι διαθέσιμη σε όλους τους πελάτες από το 4ο τρίμηνο/2022. Από εκείνη την ημερομηνία, οι χρήστες μπορούν να το ζητήσουν σε εθελοντική βάση χωρίς κόστος. Η διαδικασία θα απαιτήσει την παροχή του σειριακού αριθμού του drone και την επιβεβαίωση ότι έχει εγκατασταθεί το υλικολογισμικό συμβατό με το C1. Μόλις ξεκινήσει η διαδικασία εφαρμογής C1, όλες οι μελλοντικές ενημερώσεις υλικολογισμικού της σειράς Mavic 3 θα περιλαμβάνουν τις τεχνικές αλλαγές που απαιτούνται από το πιστοποιητικό C1 και δεν μπορούν να αντιστραφούν.
Πιστοποίηση C-class για άλλα drones DJI
Το καλό είναι ότι η DJI υπόσχεται να λάβει έγκαιρα την πιστοποίηση C-class για τα άλλα drone της εταιρείας ώστε να συμμορφωθεί με τους νέους κανόνες της EASA. Όπως αναφέρει η εταιρεία, δεσμεύεται να συμμορφωθεί με τον νέο Ευρωπαϊκό Κανονισμό Drone για άλλα υπάρχοντα και μελλοντικά μοντέλα drone και θα συνεργαστεί με κοινοποιημένους φορείς για την απόκτηση πρόσθετων πιστοποιητικών drone κατά το επόμενο έτος.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Φθινοπωρινή Προσφορά για την Άδεια Χειριστή Drone](https://patrasdroneacademy.eu/fthinoporini-prosfora-gia-tin-adeia-cheiristi-drone/)
**Published:** 3 Σεπτεμβρίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Κάντε την εγγραφή σας τώρα !!!
Στο πιο ολοκληρωμένο πρόγραμμα εκπαίδευσης & απέκτησε την Πιστοποιημένη Άδεια Χειριστή Drone εγκεκριμένο από τον EASA στο Εκπαιδευτικό μας Κέντρο.
Εργαλεία μας :
 Η εμπειρία 4+ χρόνια ως σχολή στην εκπαίδευση χειριστών
 Η Υψηλών Προδιαγραφών Εκπαίδευση
 Η Υλοποίηση εξ αποστάσεως κατηγορίας A1-A3/Α2 μέσω της ειδικής πλατφόρμας της σχολής μας από την άνεση του σπιτιού σας , χωρίς ραντεβού ώρας & μέρας
 Η διδασκαλία περιέχει 6 ώρες Οπτικοακουστικό Υλικό.
( Βίντεο )
 Με εγγύηση 100% επιτυχία στις Διαδικτυακές εξετάσεις, όπου γίνονται μέσω πλατφόρμας της σχολής , χωρίς καμία φυσική παρουσία.
 Κάνε την εγγραφή σου τώρα : [https://patrasdroneacademy.eu/akadimia/](https://patrasdroneacademy.eu/akadimia/?fbclid=IwAR0UJTUVymGwcaLTQjdGzOnHfRXp77BxCLHxjP2JCSkzjRpfZOCbqhIl9LE)
Bonus εγγραφής
 Το σεμινάριο για την Επέκταση Της Οπτική Επαφή ( B-vlos ).
 Το σεμινάριο για την Χρήση Της Θερμικής Κάμερας .
 Tο σεμινάριο για την Νυχτερινή Πτήση.
 Πτητικό Μάθημα διάρκειας 4 ωρών.
H επένδυση για το πακέτο διδασκαλίας στα 170 ευρώ.
Πληροφορίες στο 6976796666 – 2610335628
info@patrasdroneacademy.eu
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Απόκτησε Ευρωπαϊκή Άδεια Χειριστή Drone A1-A3/A2 Ανοιχτής Κατηγορίας](https://patrasdroneacademy.eu/apoktise-eyropaiki-adeia-cheiristi-drone-a1-a3-a2-anoichtis-katigorias/)
**Published:** 7 Οκτωβρίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Απόκτησε Πιστοποιημένη Ευρωπαϊκή Άδεια Χειριστή Drone A1-A3/A2 Ανοιχτής Κατηγορίας, στην πιο ολοκληρωμένη πλατφόρμα εκπαίδευσης σύμφωνα με την νέα νομοθεσία του EASA, στο Εκπαιδευτικό μας κέντρο.
Εργαλεία μας :
✔ Η εμπειρία 4+ χρόνια ως σχολή στην εκπαίδευση χειριστών
✔ Η Υψηλών Προδιαγραφών Εκπαίδευση
✔ Η Υλοποίηση εξ αποστάσεως κατηγορίας A1-A3/Α2 μέσω της ειδικής πλατφόρμας της σχολής μας από την άνεση του σπιτιού σας , χωρίς ραντεβού ώρας & μέρας
▶️ Η διδασκαλία περιέχει 6 ώρες Οπτικοακουστικό Υλικό.
( Βίντεο )
▶️ Με εγγύηση 100% επιτυχία στις Διαδικτυακές εξετάσεις, όπου γίνονται μέσω πλατφόρμας της σχολής , χωρίς καμία φυσική παρουσία.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Πωλείται Dji Inspire σαν καινούργιο](https://patrasdroneacademy.eu/poleitai-dji-inspire-san-kainoyrgio/)
**Published:** 25 Οκτωβρίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Αγγελία Μαθητου.
Προς Πώληση Dji inspire 2 χωρίς κάμερα, ελάχιστος χρόνος πτήσης σαν καινούργιο με 2 σετ μπαταρίας.
Μόνο 1590€
τηλ επικοινωνίας : 6936825909 Κος Μιχάλης
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Black Frideay Offer](https://patrasdroneacademy.eu/black-frideay-offer/)
**Published:** 22 Νοεμβρίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Απόκτησε Ευρωπαϊκή Άδεια Χειριστή ΣμηΕΑ ( Drone ) στην
**Black Friday προσφορά της Patras Drone Academy & κέρδισε – 50% από την αρχική τιμή.**
Α1-Α3/Α2 Μόνο 105 ευρώ τελική τιμή** από 210 ευρώ
**Α1-Α3 Μονο 30 ευρώ τελική τιμή** από 60 ευρώ
**Α2 Μόνο 85 ευρώ τελική τιμή** από 170 ευρώ
Με αυτή την τιμή δεν υπάρχουν δικαιολογίες!!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [ΕΞΕΤΑΣΗ ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ - Α2](https://patrasdroneacademy.eu/exetasi-anoiktis-katigorias-a2/)
**Published:** 15 Δεκεμβρίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Σύμφωνα με την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας όλες οι εξετάσεις της Α2 Ανοιχτής κατηγορίας θα διεξάγονται ΜΟΝΟ διασώσεις ,φυσική παρουσία ή μέσω της πλατφόρμας Proctor exam.
H Patras Drone Academy εργάζεται είδη προς αυτή την κατεύθυνση ώστε να είμαστε σε θέσει να προσφέρουμε Σύγχρονες & καινοτόμες λύσεις στους υποψήφιους χειριστές .
Με εκτίμηση !!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [διαδικτυακές εξετάσεις με την Proctor Exam](https://patrasdroneacademy.eu/diadiktyakes-exetaseis-me-tin-proctor-exam/)
**Published:** 14 Φεβρουαρίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η Patras Drone Academy είναι πλέον Πιστοποιημένο Εξεταστικό Κέντρο με το σύστημα της PROCTOR EXAM για τις διαδικτυακές εξετάσεις της Ανοιχτής αλλά και της Ειδικής Κατηγόριας.
Οι υποψήφιοι χειριστές Drone θα μπορούν να γράψουν εξετάσεις οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας επιθυμούν είτε live είτε σε προκαθορισμένο ραντεβού χωρίς έξτρα κόστος για τον μαθητή.
Έτσι η τεχνολογία μας εξυπηρετεί ώστε να κερδίσουμε , χρόνο & χρήμα από την άνεση του σπιτιού μας , το μόνο που θα χρειαστούμε είναι έναν υπολογιστή & είμαστε έτοιμοι .
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Αναβάθμιση Firmware για το DJI Mavic 3 για πιστοποίηση EU C1,video](https://patrasdroneacademy.eu/anavathmisi-firmware-gia-to-dji-mavic-3-gia-pistopoiisi-eu-c1-video/)
**Published:** 10 Δεκεμβρίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Όπως ορίζεται επίσημα από τους Ευωπαϊκούς Κανονισμούς Drone, το Mavic 3 ή το Mavic 3 Cine σας έχει λάβει το πιστοποιητικό τύπου C1 EU και πληροί τις προϋποθέσεις για την Ανοιχτή Κατηγορία A1, **που διατίθεται από τις 9 Δεκεμβρίου** .
Το νέο Firmware φέρνει πολλές νέες δυνατότητες στο DJI Mavic 3, όπως το Cruise Control, τη νυχτερινή λειτουργία, την υποστήριξη για πιστοποίηση EU C1, το Remote ID και άλλα.
- Date: 2022.11.02
- Aircraft Firmware: v01.00.0900
- RC-N1 Remote Controller Firmware: v04.13.0700
- DJI RC Remote Controller Firmware: V01.02.0100
- DJI RC Pro Remote Controller Firmware: v03.01.1100
- [DJI Fly App](https://dronexl.co/drone-companies/dji/dji-fly-app/) iOS: v1.8.0
- DJI Fly App Android: v1.8.0
προστέθηκε στο Αεροσκάφος:
- Προστέθηκε η Νυχτερινή λειτουργία σε λειτουργία εγγραφής, υποστηρίζει 4K 30fps και ISO 800 έως 12800.
- Προστέθηκαν ρυθμίσεις ποιότητας εξόδου για Hyperlapse, επιλέξτε από τις επιλογές Υψηλή και Προεπισκόπηση.
- Προστέθηκε ISO 1600 για D-Log.
- Προστέθηκαν Spotlight και POI όταν χρησιμοποιείτε τον τηλεφακό, υποστηρίζει στατικό θέμα.
- Προστέθηκε Cruise Control. Ρυθμίστε ένα από τα προσαρμόσιμα κουμπιά του τηλεχειριστηρίου σε Cruise.
- Ελέγξτε για να ενεργοποιήσετε αυτήν τη δυνατότητα. Προστέθηκε Gain και Expo Tuning. Η μέγιστη ταχύτητα πτήσης, η ευαισθησία των φρένων και άλλες ρυθμίσεις μπορούν να προσαρμοστούν σε διαφορετικούς τρόπους πτήσης.
- Προστέθηκε υποστήριξη για πιστοποίηση EU C1.
- Προστέθηκε υποστήριξη για το RID στις Ηνωμένες Πολιτείες.
- Βελτιστοποιήθηκε ο κανόνας ονόματος για το υλικό, το όνομα του αρχείου είναι σταδιακό μετά τη μορφοποίηση.
- Διορθώθηκε το πρόβλημα: το χρώμα ήταν μη φυσιολογικό στις φωτογραφίες DNG.
- Διορθώθηκαν μερικά μικρά σφάλματα.
Στο χειριστήριο DJI RC Pro:
- Προστέθηκε η δυνατότητα κλεισίματος της προτροπής, χρησιμοποιώντας τα κουμπιά C1 και C2, μετά από τις προτροπές Low Battery RTH.
- Προστέθηκε υποστήριξη για το DJI Mavic 3 Classic.
- Διορθώθηκαν μερικά μικρά σφάλματα.
Αυτό σημαίνει ότι θα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το Mavic 3 κάτω από την Α1 κατηγορία και επίσημα.
Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη με πιστοποίηση C1 με υλικολογισμικό συμβατό με το C1 υπόκεινται επίσης σε πρόσθετες υποχρεωτικές αλλαγές βάσει του Ευρωπαϊκού Κανονισμού Drone:
- Η σειρά Mavic 3 πληροί το νέο επίπεδο μείωσης θορύβου των 83db.
- Όταν το ActiveTrack Intelligent Flight Mode χρησιμοποιείται για τη μαγνητοσκόπηση ατόμων ή αντικειμένων, η απόσταση από το άτομο/αντικείμενο θα περιοριστεί στα 50 μέτρα. Πέρα από τα 50 μέτρα, το ActiveTrack θα απενεργοποιηθεί.
- τα βοηθητικά LED θα ανάβουν ή θα απενεργοποιούνται αυτόματα κατά τη χρήση, με βάση το πραγματικό περιβάλλον και
- οι λυχνίες LED στους μπροστινούς βραχίονες του drone θα αναβοσβήνουν από προεπιλογή κατά τη διάρκεια της ενεργοποίησης του UAV.
Ο οδηγός της DJI στην διαδικασίας που πρέπει να ακολουθηθεί κάποιος ώστε να αποκτηθεί η ετικέτα C1. Η διαδικασία αυτή θα γίνει μέσα από την εφαρμογή DJI Fly.
**Βήμα 1 – Eνημερώση εκδοσής 1.9.0**
Πρώτα ελέγξτε εάν η εφαρμογή DJI Fly είναι ενημερωμένη (έκδοση 1.9.0 ή νεότερη). Στη συνέχεια, συνδέστε το Mavic 3 ή το Mavic 3 Cine και ενημερώστε το στην πιο πρόσφατη έκδοση λογισμικού (01.00.0900 ή νεότερη).
**Βήμα 2 – Όλα με ένα πάτημα**
Μόλις το λογισμικό είναι ενημερωμένο, ένα αναδυόμενο παράθυρο θα σας οδηγήσει απευθείας στην εφαρμογή ετικέτας C1 – απλώς πατήστε “Εφαρμογή”
“Όχι τώρα” = μπορείτε να συνεχίσετε τη διαδικασία των 2 λεπτών αργότερα στην περιοχή Υποστήριξης Πελατών της εφαρμογής, στην ενότητα “Ετικέτα αναγνώρισης κλάσης C1”
**Βήμα 3 – Εύκολη παραγγελία**
Απλώς συμπληρώστε τη σύντομη φόρμα αίτησης και στείλτε την. Η ετικέτα C1 σας θα φτάσει με επιστολή σε σύντομο χρονικό διάστημα. (Παρακαλώ σημειώστε: οι ετικέτες θα σταλούν χωρίς αριθμό αποστολής. Ο χρόνος παράδοσης εξαρτάται από τοπικούς παράγοντες.)
**Βήμα 4 – Γρήγορη απόδειξη**
Τοποθετήστε την ετικέτα C1 ακολουθώντας τις οδηγίες που περιλαμβάνονται. Ανεβάστε μια φωτογραφία του drone σας με την ετικέτα στην εφαρμογή DJI Fly > Προφίλ > Υπηρεσία και υποστήριξη > Ετικέτα αναγνώρισης κλάσης C1
**Βήμα 5 – Τελική στάδιο**
Το τελικό σας έγγραφο θα εμφανιστεί στην εφαρμογή DJI Fly εντός 3 εργάσιμων ημερών. Κατέβασέ το,κρατήστε το μαζί σας ,συνήθως το αποθηκεύεται στο κινητό.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [προς πωλήση Dji AVATA Pro - View Compo](https://patrasdroneacademy.eu/pros-polisi-dji-avata-pro-view-compo/)
**Published:** 1 Μαρτίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Προς Πώληση :
Dji AVATA Pro – View Compo ελαφρώς μεταχειρισμένο αγορασμένο 9/1/2023 το πολύ 10 πτήσεις με care για ένα 1 έτος και ισχύει μέχρι 8/1/2024 , δεκτός κάθε έλεγχος.
Dji FPV Remote controller 2
Έξτρα έλικες
Dji goggles Carry more backpack
Dji fly more kit
τελική τιμή : 1500 ευρώ
πληροφορίες Μητρόπουλος Γεωργίος 6977195071
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Σε ισχύ οι νέοι κανόνες της ΕΕ σχετικά με τον ειδικό εναέριο χώρο για drones](https://patrasdroneacademy.eu/se-ischy-oi-neoi-kanones-tis-ee-schetika-me-ton-eidiko-enaerio-choro-gia-drones/)
**Published:** 14 Μαρτίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Από σήμερα τίθενται σε ισχύ οι κανόνες της ΕΕ για τη δημιουργία ειδικού εναέριου χώρου για τα Drone, γνωστού ως **U-space**, οι οποίοι θα επιτρέπουν στους φορείς εκμετάλλευσης να **παρέχουν ευρύτερο φάσμα υπηρεσιών.** Ο χώρος U-space δημιουργεί τις κατάλληλες συνθήκες ώστε τόσο τα Drone όσο και τα επανδρωμένα αεροσκάφη να επιχειρούν με ασφάλεια, και θα επιτρέψει στον κλάδο να συνεχίσει να διευρύνει την αγορά για τη βιομηχανία και τις υπηρεσίες Drone.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι νέοι κανόνες θα βοηθήσουν **στην εκτέλεση πιο πολύπλοκων επιχειρήσεων σε μεγαλύτερες αποστάσεις**, ιδίως **σε χαμηλό ύψος και σε εναέριο χώρο με υψηλή κίνηση**, καθώς και σε αποστάσεις εκτός οπτικής επαφής με τον χειριστή B-VLOS. Οι επιχειρήσεις αυτές μπορούν να καλύπτουν **ζωτικής σημασίας υπηρεσίες**, για παράδειγμα τη μεταφορά ιατρικών δειγμάτων, την παροχή βοήθειας σε διασώστες σε σημεία περιστατικών έκτακτης ανάγκης, αλλά και τις εξ αποστάσεως επιθεωρήσεις υποδομών. Τον Απρίλιο του 2021 η Επιτροπή ενέκρινε το [νομικό πλαίσιο](https://transport.ec.europa.eu/news/drones-commission-adopts-new-rules-and-conditions-safe-secure-and-green-drone-operations-2021-04-22_en) για αυτό το **σύστημα διαχείρισης κυκλοφορίας μη επανδρωμένων οχημάτων**. Πρόκειται για μια έννοια μοναδική για την Ευρώπη, η οποία αναπτύχθηκε για πρώτη φορά το 2016 και καταδεικνύει τον ηγετικό ρόλο της ΕΕ στον τομέα αυτό.
Στα επόμενα στάδια, τα κράτη μέλη θα καθορίσουν τους οικείους εναέριους χώρους U-space και τους παρόχους υπηρεσιών, ενώ παράλληλα θα προβούν σε εργασίες σχετικά την ανταλλαγή πληροφοριών και τα πρότυπα επιδόσεων στον τομέα της πλοήγησης. Αυτές οι τεχνολογικές εξελίξεις θα **στηρίξουν σταδιακά την πλήρη υλοποίηση του** **U-space** **έως το 2030**, όπως προβλέπεται στη [στρατηγική Drone 2.0](https://transport.ec.europa.eu/news/drones-commission-adopts-new-rules-and-conditions-safe-secure-and-green-drone-operations-2021-04-22_en), και ενδέχεται να οδηγήσουν σε καινοτόμες υπηρεσίες εναέριας κινητικότητας, όπως οι πλήρως αυτοματοποιημένες υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών.
Η επίτροπος Μεταφορών κ. Αντίνα **Βαλεάν** δήλωσε σχετικά:
*«Όπως καταδείχθηκε στην πρόσφατα εγκριθείσα στρατηγική drone 2.0, αποτελούν σαφώς κομμάτι του μελλοντικού τοπίου των μεταφορών και της εφοδιαστικής. Υπάρχουν τεράστιες δυνατότητες όσον αφορά τις μελλοντικές υπηρεσίες μεταφοράς φορτίου και τις υπηρεσίες παράδοσης, καθώς και άλλες καινοτόμες εφαρμογές, συμπεριλαμβανομένων των πτήσεων Drone με επιβάτες. Η έναρξη της ανάπτυξης του* *U-space* *αποτελεί σημαντικό βήμα προς τη δημιουργία του λειτουργικού, αξιόπιστου, ασφαλούς και ευνοϊκού περιβάλλοντος που χρειαζόμαστε για να αναπτύξουμε μια ανταγωνιστική ενωσιακή αγορά υπηρεσιών Drone, και χαίρομαι που αρκετά κράτη μέλη έχουν ήδη ξεκινήσει τα έργα και την υλοποίησή τους.»*
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Παραδόσεις δεμάτων μέσω αυτόνομων drones και δικτύων πέμπτης γενιάς](https://patrasdroneacademy.eu/paradoseis-dematon-meso-aytonomon-drones-kai-diktyon-pemptis-genias/)
**Published:** 3 Απριλίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η Deutsche Telekom ανακοίνωσε πως παρέχει ένα 5G campus network για το ερευνητικό project «Drone4Parcel5G» που πραγματοποιείται στην περιοχή της Νότιας Βεστφαλίας, το οποίο στοχεύει να πραγματοποιήσει δοκιμές σε σχέση με τις αυτόνομες πτήσεις μέσω 5G για παραδόσεις δεμάτων.
Η τεχνολογία έχει σκοπό να μειώσει την οδική κυκλοφορία και να ελαχιστοποιήσει τους χρόνους παράδοσης. Για το σκοπό αυτό, η Deutsche Telekom εξόπλισε ένα χώρο δοκιμών στο Rüthen με ένα ειδικό κινητό κοντέινερ επικοινωνιών 5G, που θα καλύπτει την περιοχή με τα πιο πρόσφατα πρότυπα κινητών επικοινωνιών καθ’ όλη τη διάρκεια της πραγματοποίησης του project.
Αυτό θα επιτρέψει στους ερευνητές να πραγματοποιήσουν δοκιμές γύρω από πτήσεις με drone, σε συνδυασμό με τεχνολογία 5G και υπό πραγματικές συνθήκες. Τα drones, όπως αναφέρει η εταιρεία, είναι σε θέση να μεταδώσουν αξιόπιστα δεδομένα από αισθητήρες, εικόνα και δεδομένα πτήσης, μέσω 5G. Αυτό το προσωρινό τοπικό δίκτυο αποτελεί την πρώτη περίπτωση κατά την οποία η Deutsche Telekom εφαρμόζει το νέο προϊόν «Campus Network Temporary», το οποίο απευθύνεται σε επιχειρηματικούς πελάτες.
Σήμερα, σύμφωνα με την εταιρεία, τα drones πρέπει να ελέγχονται από έναν πιλότο, με οπτική επαφή. Στο μέλλον, μια αυτόνομη υπηρεσία παράδοσης drone μέσω 5G θα μπορούσε να επιτρέψει σε πολλά drones να συντονιστούν και να παρακολουθούνται, ταυτόχρονα και σε πραγματικό χρόνο, μέσω ενός κεντρικού σταθμού ελέγχου, χωρίς να απαιτείται οπτική επαφή. Σε αυτά τα use cases, τα drones θα μεταφέρουν αγαθά, με αυτόνομο τρόπο, μεταξύ δύο σημείων, μέσω βελτιστοποιημένων διαδρομών, αντιδρώντας στα εμπόδια για την αποφυγή συγκρούσεων.
Ένας στόλος drones που λειτουργεί με αυτόν τον τρόπο αυξάνει μαζικά την εμβέλεια και την αποτελεσματικότητα των πτήσεων με drone. Παράλληλα, η αυτόνομη λειτουργία των drone επιβάλλει ιδιαίτερα υψηλές απαιτήσεις όσον αφορά στην ασφάλεια και τη σταθερότητα της μετάδοσης δεδομένων. Το έργο στη Νότια Βεστφαλία διερευνά τόσο την επικοινωνία μέσω 5G μεταξύ drone και σταθμού βάσης, όσο και από drone σε drone.
Το έργο, με επικεφαλής το Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών της Νότιας Βεστφαλίας και άλλους εταίρους από την περιοχή, θα διαρκέσει μέχρι το τέλος του 2023 και θα οδηγήσει στην ανάπτυξη ενός συστήματος σχεδιασμού και ελέγχου κίνησης τέτοιων drones. Το κρατίδιο της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας έχει παράσχει χρηματοδότηση 1,6 εκατ. ευρώ στο πλαίσιο του προγράμματος «5G ».
Κατά τη διάρκεια του, η παράδοση με drone θα δοκιμαστεί για περιπτώσεις χρήσης από φαρμακεία, αλλά και στον βιομηχανικό τομέα – για παράδειγμα, για την παράδοση εργαλείων και μεταλλικών προϊόντων ή την παράδοση φαρμάκων σε αγροτικές περιοχές.
ο Campus Network Temporary που χρησιμοποιείται για πρώτη φορά σε αυτό το project, καθιστά δυνατή την κάλυψη μιας καθορισμένης περιοχής με πρόσθετη συνδεσιμότητα 5G, ευέλικτα και για σύντομο χρονικό διάστημα, μέσω του δημόσιου δικτύου της Telekom. Συνδυάζει τα δυνατά σημεία του δημόσιου δικτύου με την αποκλειστικότητα ενός virtual ιδιωτικού δικτύου.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Καλή Ανάσταση](https://patrasdroneacademy.eu/kali-anastasi/)
**Published:** 12 Απριλίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Εύχομαι από καρδίας , το φως της Ανάστασης να χαρίζει ελπίδα,
αισιοδοξία ,αλληλεγγύη & δύναμη σε όλους μας !!
Καλό Πάσχα !!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [ανθρωπινός πνεύμονας μεταφέρθηκε με drone](https://patrasdroneacademy.eu/anthropinos-pneymonas-metaferthike-me-drone/)
**Published:** 2 Μαΐου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Καθώς η επιστήμη των [μεταμοσχεύσεων](https://www.kathimerini.gr/tag/metamoscheysi/) οργάνων εξελίσσεται, τα μεγαλύτερα εμπόδια είναι υλικοτεχνικά και έχουν να κάνουν κυρίως με την ταχύτητα μεταφοράς.
Πριν λίγο καιρό και μετά από εκατοντάδες δοκιμαστικές πτήσεις, ένα [drone](https://www.kathimerini.gr/tag/drones/) μετέφερε ανθρώπινο πνεύμονα σε πέντε λεπτά από την οροφή του νοσοκομείου Toronto Western Hospital στο Toronto General Hospital για μια επιτυχημένη μεταμόσχευση. Ο αντίστοιχος χρόνος για την οδική μεταφορά είναι 25 λεπτά.
«Η επιτυχημένη δοκιμή αποτελεί ορόσημο για τη μεταφορά οργάνων και **ιδίως για όργανα όπως καρδιές και πνεύμονες που αντέχουν λιγότερο χρόνο στον πάγο**», λέει ο Τζόσεφ Σκαλέα, χειρουργός μεταμοσχεύσεων που εργάζεται τώρα στο Ιατρικό Πανεπιστήμιο της Νότιας Καρολίνας.
Το νοσοκομείο Toronto General (το οποίο πραγματοποίησε την πρώτη επιτυχημένη μεταμόσχευση πνεύμονα το 1983) και η Unither Bioelectronics αντικατέστησαν το σύστημα προσγείωσης του drone με ένα δοχείο από ανθρακονήματα για το μεγάλο και εύθραυστο όργανο. Η ομάδα βελτίωσε τη συνδεσιμότητα του drone ώστε οι ραδιοσυχνότητες να μην παρεμβαίνουν στο GPS του και εγκατέστησε ένα αλεξίπτωτο που ρυθμίστηκε να ανοίγει αυτόματα σε ενδεχόμενο δυσλειτουργίας στον αέρα.
Ο διευθυντής του προγράμματος μεταμόσχευσης πνευμόνων του Toronto General, οραματίζεται ότι τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη θα μεταφέρουν πνεύμονες σε ακόμα μεγαλύτερες αποστάσεις. Προς το παρόν όμως, εστιάζει **στη διαδρομή από το αεροδρόμιο στο νοσοκομείο -η οποία διαρκεί 40 λεπτά με κίνηση και μόλις οκτώ με το drone**– και αναμένει τις πρώτες τέτοιες πτήσεις ήδη από αυτό το καλοκαίρι.
«Όταν οι αδελφοί Ράιτ έφυγαν από το Kitty Hawk, πέταξαν μόνο 120 πόδια την πρώτη φορά», λέει ο ίδιος. «Αλλά τώρα κοιτάξτε πού βρίσκονται τα αεροπορικά ταξίδια».
*Πηγή: Scientific American*
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [ATRACT: Drone με τεχνητή νοημοσύνη στο πεδίο της μάχης](https://patrasdroneacademy.eu/atract-drone-me-techniti-noimosyni-sto-pedio-tis-machis/)
**Published:** 12 Μαΐου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Σε μια προσπάθεια να μειώσουν τις απώλειες στο σύγχρονο πεδίο μάχης, ερευνητές στο Πανεπιστήμιο Edge Hill ξεκίνησαν ένα νέο πρόγραμμα κατασκευής drone που βασίζεται στην [**τεχνητή νοημοσύνη**](https://armyvoice.gr/tag/techniti-noimosyni/) (AI).
Το Project **ATRACT**, το οποίο σημαίνει **A Trustworthy Robotic Autonomous system to support Casualty Triage**, στοχεύει στη δημιουργία ενός εναέριου drone που μπορεί να βοηθήσει και να επιταχύνει τη διάσωση τραυματία και τη διακομιδή του στα κρίσιμα λεπτά μετά το τραύμα, ώστε να αυξάνουν τις πιθανότητες επιβίωσης στο πεδίο της μάχης.
### ATRACT: Drone με τεχνητή νοημοσύνη στο πεδίο της μάχης
«Στον πόλεμο του Βιετνάμ, τα αμερικανικά ελικόπτερα βελτίωσαν τη δυνατότητα επιβίωσης των στρατιωτών με την εμφάνιση της λεγόμενης «Χρυσής Ώρας». Χρησιμοποίησαν δηλαδή ισχυρή αεροπορική δύναμη για την εκκένωση των θυμάτων γρήγορα και αποτελεσματικά», δήλωσε ο Ardhendu Behera, καθηγητής **τεχνητής νοημοσύνης** στο Edge Hill, εξηγώντας πώς η εξέλιξη του σύγχρονου πολέμου είχε δημιουργήσει μια απαίτηση για αυτήν την τεχνολογία.
«Ωστόσο, όπως φαίνεται στην Ουκρανία, η χρήση χαμηλού κόστους πυραύλων εδάφους-αέρος που εκτοξεύονται από φορητά όπλα έχει διαταράξει σημαντικά τις λειτουργίες των ελικοπτέρων, παρουσιάζοντας αυξημένο κίνδυνο για τις επιχειρήσεις εκκένωσης των θυμάτων».
Ως αποτέλεσμα αυτών των εξελίξεων στον οπλισμό και τις τακτικές, η εκκένωση ελικοπτέρων είναι πλέον ανέφικτη, κάτι που προβληματίζει ιδιαίτερα.
Όταν το ATRACT ολοκληρωθεί θα είναι ένα αυτόνομο σύστημα που θα τροφοδοτείται από drones που μπορεί να βοηθήσει στη λήψη κρίσιμων αποφάσεων στα «πλατινένια δέκα λεπτά» μετά από ένα τραύμα.
Το Πανεπιστήμιο Edge Hill ηγείται του Project ATRACT με την υποστήριξη των πανεπιστημίων Loughborough, University of Brighton και University of Portsmouth. Πάνω από 850.000 £ έχουν παρασχεθεί από το Engineering and Physical Science Research Council (EPSRC) του Ηνωμένου Βασιλείου Έρευνας και Καινοτομίας και το έργο έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το 2026.
πηγή : armyvoice.gr
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Τι σημαίνει η επίθεση με drone στη Μόσχα](https://patrasdroneacademy.eu/ti-simainei-i-epithesi-me-drone-sti-moscha/)
**Published:** 31 Μαΐου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η Μόσχα έγινε στόχος μεγάλης κλίμακας επίθεσης με drones, για πρώτη φορά στον διάρκειας 15 μηνών πόλεμό της στην Ουκρανία. Η Ρωσία κατηγόρησε την Ουκρανία, για τη μεγαλύτερη μέχρι σήμερα επίθεσή της με drones εναντίον της Μόσχας, αλλά πρόσθεσε πως η αντιαεροπορική άμυνα κατέστρεψε και τα οκτώ αυτά μη επανδρωμένα αεροσκάφη.
Τρομοκρατική ενέργεια από ουκρανικά χαρακτήρισε ο **Βλαντιμίρ Πούτιν** τα «χτυπήματα» νωρίς το πρωί της Τρίτης. Η επίθεση σε ειρηνικές περιοχές επιβεβαιώνει ποιες μεθόδους χρησιμοποιεί το Κίεβο, πρόσθεσε ο Ρώσος ηγέτης.
*«Οι προσπάθειες να προκληθεί αντίδραση από τη Ρωσία και να απαντήσει με τον ίδιο τρόπο είναι ανησυχητικές, οι Ουκρανοί πολίτες πρέπει να το καταλάβουν αυτό. Ήταν προβοκάτσια»*, τόνισε ο Πούτιν.
Αν και το ρωσικό υπουργείο Άμυνας έκανε λόγο για οκτώ drones, ρωσικά μέσα ενημέρωσης ανέβασαν σημαντικά τον αριθμό, υποστηρίζοντας ότι στην επίθεση συμμετείχαν περισσότερα από 30 drones. Τρία από τα drones έπληξαν κτίρια στα νοτιοδυτικά της Μόσχας, αλλά δεν αναφέρθηκαν εκρήξεις. Την ίδια ώρα οι ρωσικές δυνάμεις εξαπέλυαν νέα επίθεση στο Κίεβο, με την ουκρανική πλευρά ωστόσο να αρνείται ότι εμπλέκεται άμεσα στην επίθεση που πραγματοποιήθηκε σήμερα εναντίον της Μόσχας.
### Τι σημαίνει η επίθεση
Η επίθεση εναντίον της Μόσχας πραγματοποιήθηκε μερικές εβδομάδες αφού το Κρεμλίνο επλήγη από επίθεση με μη επανδρωμένο αεροσκάφος. Και για αυτή την επίθεση, η Ρωσία κατηγόρησε την Ουκρανία. Πάντως, η τελευταία επίθεση θα μπορούσε να σηματοδοτήσει ένα νέο σημείο καμπής, σε μια σύγκρουση που το Κρεμλίνο έχει δηλώσει πολλές φορές ότι δεν θα απειλήσει ποτέ τις ζωές των απλών Ρώσων.
Αν και δεν αποδέχεται την εμπλοκή της, ο απόστρατος στρατηγός και συγγραφέας Μικ Ράιαν εκτιμάει ότι η Ουκρανία είναι πίσω από την επίθεση. «Οι σημερινές επιχειρήσεις μη επανδρωμένων αεροσκαφών πάνω από τη Μόσχα είναι μια απόδειξη της ολοένα μεγαλύτερης εμβέλειας της Ουκρανίας στη διεξαγωγή επιχειρήσεων κρούσης. Προς το παρόν δεν έχει γίνει γνωστό ποιος πραγματοποίησε την επίθεση. Η επίθεση στη Μόσχα μπορεί να σχεδιάστηκε απευθείας από τους Ουκρανούς ή να χρηματοδοτήθηκε από αυτούς» αναφέρει.
Σύμφωνα πάντως με τον Ράιαν, η προσαρμοστικότητα γίνεται πιο δύσκολη από την εγγενή ακαταστασία των στρατιωτικών επιχειρήσεων, ιδιαίτερα των μεγάλης κλίμακας πολεμικών επιχειρήσεων που απορροφούν μάζες δυναμικού και εθνικούς πόρους.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [H Ελλάδα χαράσσει εθνική στρατηγική για τα drone - Προκήρυξη για θέση συμβούλου](https://patrasdroneacademy.eu/h-ellada-charassei-ethniki-stratigiki-gia-ta-drone-prokiryxi-gia-thesi-symvoyloy/)
**Published:** 23 Ιουνίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
### Αναζητείται ειδικός σύμβουλος για τα Συστήματα μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών, η θέση του οποίου προκηρύχθηκε από την ΚτΠ
Η έλλειψη συνεκτικής ρύθμισης της χρήσης [**Συστημάτων μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (ΣμηΕΑ-Drones)** ](https://www.protothema.gr/tag/drones/)οδηγεί σε πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια, την προστασία και την ιδιωτικότητα. Επιπλέον, η ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας ΣμηΕΑ παρουσιάζει οικονομικές ευκαιρίες που θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν για την προώθηση της καινοτομίας και της ανάπτυξης, αλλά αυτές οι ευκαιρίες δεν υλοποιούνται πλήρως λόγω έλλειψης συντονισμένου σχεδιασμού και επενδύσεων.
Σε αυτόν τον άξονα κινείται και η διενέργεια ηλεκτρονικού ανοικτού κάτω των ορίων διαγωνισμού για το έργο «Παροχή Συμβουλευτικών Υπηρεσιών Εθνικής Στρατηγικής για τα **Συστήματα μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών** (ΣμηΕΑ)» σύμφωνα με τον οποίο αναζητείται ειδικός σύμβουλος, η θέση του οποίου προκηρύχθηκε από την **[ΚτΠ](https://www.protothema.gr/tag/koinwnia-tis-pliroforias/)**.
Οι προσφορές υποβάλλονται από τους ενδιαφερόμενους ηλεκτρονικά, μέσω της διαδικτυακής πύλης www.promitheus.gov.gr του ΕΣΗΔΗΣ, μέχρι τις 13 Ιουλίου στη μια το μεσημέρι.
Όπως σημειώνεται στην **προκήρυξη**, βασικός στόχος της εθνικής στρατηγικής για τα ΣμηΕΑ είναι η θέσπιση ενός σαφούς και συνεκτικού πλαισίου για την ασφαλή, υπεύθυνη και ρυθμιζόμενη ενσωμάτωση τους στον εθνικό εναέριο χώρο.
Συγκεκριμένα, η στρατηγική έχει ως στόχο:
\* Προώθηση της ασφαλούς και υπεύθυνης χρήσης των ΣμηΕΑ μέσω της ανάπτυξης σαφών και συνεπών κανονισμών και κατευθυντήριων γραμμών \* Έρευνα και ανάπτυξη: Ενθάρρυνση και υποστήριξη της ανάπτυξης νέων τεχνολογιών και εφαρμογών ΣμηΕΑ μέσω ερευνητικών επιχορηγήσεων και χρηματοδοτικών προγραμμάτων.
\* Ανάπτυξη της βιομηχανίας: Προώθηση της ανάπτυξης της βιομηχανίας ΣμηΕΑ μέσω της στήριξης της ανάπτυξης των μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων και της ενθάρρυνσης των επενδύσεων στον τομέα.
* Διεθνής συνεργασία: Συνεργασία με διεθνείς εταίρους και ενδιαφερόμενα μέρη για την προώθηση της ασφαλούς και υπεύθυνης ενσωμάτωσης των ΣμηΕΑ στον παγκόσμιο εναέριο χώρο και για τη διευκόλυνση της ανταλλαγής βέλτιστων πρακτικών και τεχνικής εμπειρογνωμοσύνης.
\* Ενίσχυση της ασφάλειας και της ιδιωτικότητας των λειτουργιών των ΣμηΕΑ μέσω της εφαρμογής μέτρων όπως ασφαλή συστήματα επικοινωνίας και αναγνώρισης
\* Προώθηση της ανάπτυξης και της ανάπτυξης της βιομηχανίας ΣμηΕΑ με την προώθηση της έρευνας και της ανάπτυξης, την ενθάρρυνση των επενδύσεων και τη στήριξη της ανάπτυξης των μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων.
* Προώθηση της χρήσης ΣμηΕΑ προς όφελος της κοινωνίας, μεταξύ άλλων για την αντιμετώπιση καταστροφών, την περιβαλλοντική παρακολούθηση και άλλες εφαρμογές δημόσιου συμφέροντος.
**Αντικείμενο της Σύμβασης**
Το **[υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης](https://www.protothema.gr/tag/ypoyrgeio-psifiakis-diakybernisis/)** και η γενική γραμματεία Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων εστιάζει στην ανάπτυξη μιας ολοκληρωμένης εθνικής στρατηγικής για τη χρήση Συστημάτων μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (ΣμηΕΑ) και τη θέσπιση ενός σαφούς και συνεκτικού πλαισίου για την ασφαλή, υπεύθυνη και ρυθμιζόμενη ενσωμάτωσή τους στον εθνικό εναέριο χώρο.
Για την επίτευξη αυτών των στόχων, η εθνική στρατηγική για τα ΣμηΕΑ θα αξιοποιήσει μια **πολύπλευρη προσέγγιση** που περιλαμβάνει τις ακόλουθες βασικές συνιστώσες:
\* Κανονιστικό πλαίσιο: Ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου και συνεκτικού συνόλου κανονισμών και κατευθυντήριων γραμμών για την ασφαλή και υπεύθυνη χρήση των μη επανδρωμένων αεροσκαφών στον εθνικό εναέριο χώρο. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει απαιτήσεις για την εκπαίδευση των χειριστών και την αδρανοποίηση, καθώς και τεχνικά πρότυπα για το σχεδιασμό και τη λειτουργία των ΣμηΕΑ.
**Ενδεικτικό Σχέδιο Δράσης**
1\. Δημιουργία task force για την επίβλεψη της ανάπτυξης και της εφαρμογής της στρατηγικής. Αυτή η ειδική ομάδα θα πρέπει να περιλαμβάνει εκπροσώπους κυβερνητικών υπηρεσιών, της βιομηχανίας και άλλων σχετικών ενδιαφερόμενων μερών.
2\. Διεξαγωγή επανεξέτασης των υφιστάμενων κανονισμών και κατευθυντήριων γραμμών που σχετίζονται με τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη και εντοπισμός τυχόν κενών ή ασυνεπειών που πρέπει να αντιμετωπιστούν στη νέα στρατηγική.
3\. Διενέργεια επαφών/συζητήσεων με εμπειρογνώμονες του κλάδου, ακαδημαϊκούς και άλλα ενδιαφερόμενα μέρη για συγκέντρωση πληροφοριών και ιδεών για τη στρατηγική. Αυτό θα μπορούσε να περιλαμβάνει εργαστήρια, ομάδες εστίασης και διαδικτυακές έρευνες.
4\. Ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου κανονιστικού πλαισίου για την ασφαλή και υπεύθυνη χρήση των μη επανδρωμένων αεροσκαφών στον εθνικό εναέριο χώρο. Αυτό θα πρέπει να περιλαμβάνει σαφείς κατευθυντήριες γραμμές για την εκπαίδευση και την πιστοποίηση των χειριστών, καθώς και τεχνικά πρότυπα για τον σχεδιασμό και τη λειτουργία των μη επανδρωμένων αεροσκαφών.
5\. Δημιουργία προγράμματος χρηματοδότησης για την υποστήριξη της έρευνας και της ανάπτυξης στον τομέα των ΣμηΕΑ. Αυτό θα μπορούσε να περιλαμβάνει επιχορηγήσεις για ακαδημαϊκή έρευνα, καθώς και χρηματοδότηση για νεοφυείς και μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις.
6\. Προώθηση της ανάπτυξης της βιομηχανίας ΣμηεΑ μέσω πρωτοβουλιών όπως η προώθηση επενδύσεων, οι εμπορικές εκθέσεις και οι συνεργασίες με βιομηχανικές ενώσεις.
7\. Συνεργασία με διεθνείς εταίρους και ενδιαφερόμενα μέρη για την προώθηση της ασφαλούς και υπεύθυνης ενσωμάτωσης των μη επανδρωμένων αεροσκαφών στον παγκόσμιο εναέριο χώρο και για τη διευκόλυνση της ανταλλαγής βέλτιστων πρακτικών και τεχνικής εμπειρογνωσίας.
8\. Συστάσεις για την τακτική αξιολόγηση της προόδου και τον αντίκτυπο της εθνικής στρατηγικής για τα ΣμηΕΑ μέσω της χρήσης ποσοτικών και ποιοτικών δεδομένων.
**Ενδεικτικοί Τομείς, και Δράσεις**
Η εφαρμογή της Εθνικής Στρατηγικής για τη χρήση ΣμηΕΑ αφορά σε ένα μεγάλο εύρος από τομείς και κλάδους, στους οποίους περιλαμβάνονται, ενδεικτικά μεταξύ άλλων, οι εξής:
\* ‘Αμυνα: Ανάπτυξη κατευθυντήριων γραμμών για τη χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών από στρατιωτικές και αμυντικές υπηρεσίες, συμπεριλαμβανομένης της επιτήρησης, της συλλογής πληροφοριών και άλλων δραστηριοτήτων που σχετίζονται με την άμυνα.
\* Εθνική Ασφάλεια: Αντιμετώπιση των κινδύνων για την εθνική ασφάλεια, μεταξύ άλλων μέσω της θέσπισης απαιτήσεων εξουσιοδότησης ασφαλείας για φορείς εκμετάλλευσης και περιορισμούς στη χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών σε ευαίσθητες περιοχές.
\* Γεωργία: Διερεύνηση των δυνατοτήτων χρήσης ΣμηΕΑ στη γεωργία, μεταξύ άλλων μέσω της ανάπτυξης κατευθυντήριων γραμμών για τη χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών για την παρακολούθηση των καλλιεργειών, την άρδευση και άλλες δραστηριότητες που σχετίζονται με τη γεωργία.
\* Συνεργασία με τη βιομηχανία: Συνεργασία με ομάδες του κλάδου και άλλα ενδιαφερόμενα μέρη για τον εντοπισμό βέλτιστων πρακτικών και την ανάπτυξη κατευθυντήριων γραμμών για την ασφαλή και υπεύθυνη χρήση ΣμηεΑ.
\* Ενέργεια: Διερεύνηση των δυνατοτήτων χρήσης ΣμηΕΑ στη ενέργεια, μεταξύ άλλων μέσω της ανάπτυξης κατευθυντήριων γραμμών για τη χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών για την παρακολούθηση και συντήρηση υποδομών ενέργειας.
\* Υγεία: Διερεύνηση των δυνατοτήτων χρήσης ΣμηΕΑ στον τομέα της υγείας, μεταξύ άλλων μέσω της ανάπτυξης κατευθυντήριων γραμμών για τη χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών για τη μεταφορά υγειονομικού υλικού ή/ και ασθενών.
\* Μεταφορές: Διερεύνηση των δυνατοτήτων χρήσης ΣμηΕΑ στον τομέα των μεταφορών, μεταξύ άλλων μέσω της ανάπτυξης κατευθυντήριων γραμμών για τη χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών για διανομή αγαθών και άλλες δραστηριότητες στον τομέα των μεταφορών.
\* Ανθρωπιστική βοήθεια: Διερεύνηση των δυνατοτήτων χρήσης ΣμηΕΑ στην υποστήριξη δράσεων ανθρωπιστικής βοήθειας, μεταξύ άλλων μέσω της μεταφοράς και παροχής ανθρωπιστικού υλικού σε απομακρυσμένες και δυσπρόσιτες περιοχές.
\* Περιβάλλον και βιωσιμότητα: Διερεύνηση του αντίκτυπου της χρήσης ΣμηΕΑ στο περιβάλλον, μεταξύ άλλων μέσω της ανάπτυξης κατευθυντήριων γραμμών για θέματα ηχορύπανσης και κατανάλωσης ενέργειας. Υποστήριξη της ανάπτυξης βιώσιμων και φιλικών προς το περιβάλλον πρακτικών και κατάρτιση συστάσεων για μείωση του περιβαλλοντικού αντικτύπου.
**Υπηρεσίες**
Στο πλαίσιο της συγκεκριμένης υπηρεσίας ο Ανάδοχος υπό το πρίσμα της εθνικής στρατηγικής για τα Συστήματα μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (ΣμηΕΑ), αναμένεται να:
-Αναλύσει την υφιστάμενη κατάσταση στη χώρα και να βοηθήσει στο σχηματισμό κατευθυντήριων αρχών.
-Αξιολογήσει την οργανωτική και διοικητική δομή του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης & σχήματος διακυβέρνησης ως προς το σχεδιασμό δράσεων για την υλοποίηση της Εθνικής Στρατηγικής για τα Συστήματα μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (ΣμηΕΑ) παρέχοντας απολογιστική έκθεση αξιολόγησης δομών και πρακτικών.
-Εντοπίσει κλάδους της οικονομίας & τομείς πολιτικής που έχουν τη μεγαλύτερη ωριμότητα για να επωφεληθούν από τη χρήση ΣμηΕΑ
-Αναδείξει τους σημαντικότερους τομείς Δημόσιας Διοίκησης οι οποίοι μπορούν να έχουν οφέλη από δράσεις σχετικές με τη χρήση ΣμηΕΑ.
πηγή Πρώτο Θέμα
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [dji mavic air fly more combo προς πώληση](https://patrasdroneacademy.eu/dji-mavic-air-fly-more-combo-pros-polisi/)
**Published:** 15 Ιουλίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
ΠΩΛΕΊΤΑΙ: dji mavic air fly more combo
> ελαφρώς μεταχειρισμένο και πολύ καλά συντηρημένο (φόρτισμα μπαταριών συχνά).
>
> Τιμή αγοράς 1350 ευρώ ( όταν το αγόρασα )
>
> Τιμή πώλησης 1/3 της αρχικής, δηλαδή πωλείται για 450€.
>
> Σπαής Γεώργιος: 6947353036
>
> Quick Specs
>
> Χρώμα προϊόντος: Μαύρο
> Megapixel: 12 MP
> Μέγιστη ταχύτητα: 4 m/s
> Αναλύσεις βίντεο: 1280 x 720,1920 x 1080,2720 x 1530,3840 x 2160
> Μέγιστη ανάλυση βίντεο: 3840 x 2160 pixels
> Χρόνος λειτουργίας: 21 λεπτά
>
> Quick Specs
>
> Χρώμα προϊόντος: Μαύρο
> Megapixel: 12 MP
> Μέγιστη ταχύτητα: 19 m/s
> Αναλύσεις βίντεο: 3840 x 2160,2720 x 1530,1920 x 1080,1280 x 720
> Μέγιστη ανάλυση βίντεο: 3840 x 2160 pixels
> Χρόνος λειτουργίας: 21 λεπτά
>
>  
 
 
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Kαλό Καλοκαίρι !!](https://patrasdroneacademy.eu/kalo-kalokairi-2/)
**Published:** 11 Αυγούστου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η διοίκηση & το προσωπικό της σχολής σας εύχονται Καλό Καλοκαίρι & Καλή Παναγία !!!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Ο Ρόλος των Drones στον Έλεγχο και την Επιτήρηση: Ανακαλύπτοντας τις Δυνατότητες](https://patrasdroneacademy.eu/o-rolos-ton-drones-ston-elegcho-kai-tin-epitirisi-anakalyptontas-tis-dynatotites/)
**Published:** 13 Σεπτεμβρίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Τα drone έχουν αναδειχθεί ως ισχυρά εργαλεία στον τομέα του ελέγχου και της επιτήρησης, προσφέροντας μια πληθώρα δυνατοτήτων που αναδεικνύουν τη σημαντική τους συνεισφορά σε πολλούς τομείς. Από τη βιομηχανία και την αστυνομία μέχρι την αγροκαλλιέργεια και τη διαχείριση φυσικών καταστροφών, τα drone ανοίγουν νέους ορίζοντες στην παρακολούθηση και τον έλεγχο. Σε αυτό το άρθρο, θα δούμε πώς τα drone μπορούν να ενισχύσουν την απόδοση και την αποτελεσματικότητα σε διάφορους τομείς.
**1. Επιτήρηση των Συνόρων και των Συνόρων Ασφαλείας**
Στην ασφάλεια και την προστασία, τα drone προσφέρουν τη δυνατότητα να παρακολουθούν σύνορα και περιοχές με δυσπρόσιτο έδαφος. Μπορούν να εντοπίζουν παράνομες δραστηριότητες όπως την παράνομη μετανάστευση ή το εμπόριο ναρκωτικών και να παρέχουν πολύτιμα δεδομένα στις αρχές ασφαλείας.
**2. ‘Έλεγχος της Βιομηχανίας και της Υποδομής**
Στον τομέα της βιομηχανίας, τα drone χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο και τη συντήρηση εγκαταστάσεων όπως πυρηνικά εργοστάσια, αιολικά πάρκα και πετρελαιοειδή εγκαταστάσεις. Αυτό εξοικονομεί χρόνο και χρήμα και αυξάνει την ασφάλεια των εργατών.
**3. Αγροτική Χρήση για την Επιτήρηση Καλλιεργειών**
Στον αγροτικό τομέα, τα drone μπορούν να επιτηρούν και να αξιολογούν την κατάσταση των καλλιεργειών, την υγρασία του εδάφους και την υγεία των φυτών. Αυτό επιτρέπει στους αγρότες να λαμβάνουν προληπτικά μέτρα και να βελτιώνουν την απόδοση της παραγωγής.
**4. Παρακολούθηση Φυσικών Καταστροφών**
Κατά την διάρκεια φυσικών καταστροφών όπως πλημμύρες, πυρκαγιές ή σεισμοί, τα drone μπορούν να παρέχουν πολύτιμες εικόνες και πληροφορίες στις αρχές διαχείρισης καταστροφών. Αυτό βοηθά στην αποτελεσματική αντιμετώπιση των καταστροφικών συμβάντων και τη σωτηρία ανθρώπινων ζωών.
**5. Επιτήρηση του Περιβάλλοντος και της Φύσης**
Τα drone χρησιμοποιούνται επίσης για την παρακολούθηση του περιβάλλοντος και της φύσης. Μπορούν να παρακολουθούν την αλλαγή των κλιματικών συνθηκών, την απερήμωση, την αποψίλωση των δασών και την κατάσταση της θαλάσσιας ζωής.
Συνοψίζοντας, τα drone ανοίγουν νέες δυνατότητες στον τομέα του ελέγχου και της επιτήρησης, παρέχοντας γρήγορη, ακριβή και ασφαλή πρόσβαση σε δεδομένα και πληροφορίες από δυσπρόσιτες περιοχές. Αυτή η τεχνολογία ανοίγει το δρόμο για πιο αποτελεσματικούς τρόπους διαχείρισης και επιτήρησης σε πολλούς τομείς της κοινωνίας.
**6.Έλεγχο στις Ιχθυοκαλλιέργειες**
Η χρήση των drone στις ιχθυοκαλλιέργειες μπορεί να είναι πολύ χρήσιμη για την επιτήρηση και τη βελτίωση της διαχείρισης των εγκαταστάσεων άλλα & για την προστασία από έκνομες ενέργειες .
Κουκούτσης Δημήτριος
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Η Εξέλιξη της Φύλαξης της Ιχθυοκαλλιέργειας με τη Χρήση Drones](https://patrasdroneacademy.eu/i-exelixi-tis-fylaxis-tis-ichthyokalliergeias-me-ti-chrisi-drones/)
**Published:** 22 Σεπτεμβρίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Η ιχθυοκαλλιέργεια αποτελεί μια σημαντική πηγή τροφής για τον παγκόσμιο πληθυσμό και συμβάλλει στην ανακούφιση της πίεσης στα αποθέματα θαλασσινών ειδών στον ωκεανό. Ωστόσο, η φύλαξη της ιχθυοκαλλιέργειας απαιτεί συνεχή παρακολούθηση και διαχείριση, καθώς κακές συνθήκες, ασθένειες και αποτελεσματική διαχείριση των πόρων είναι κρίσιμοι παράγοντες για την επιτυχία της.
Στην εποχή της ψηφιακής τεχνολογίας, τα drones έχουν εισέλθει δυναμικά στον τομέα της ιχθυοκαλλιέργειας, προσφέροντας προηγμένες λύσεις για τη φύλαξη και την παρακολούθηση των εγκαταστάσεων και των αλιευμάτων. Ας εξετάσουμε τον ρόλο που διαδραματίζουν τα drones στην βελτίωση της ιχθυοκαλλιέργειας:
**1. Παρακολούθηση των Καλλιεργειών από ψηλά**
Τα drones επιτρέπουν στους ιχθυοκαλλιεργητές να παρακολουθούν τις καλλιέργειές τους από ψηλά. Αυτό περιλαμβάνει την εκτίμηση της ποιότητας του νερού, την ανίχνευση ασθενειών στα ψάρια, και την παρακολούθηση της ανάπτυξης των ιχθύων. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε πιο αποτελεσματική διαχείριση των καλλιεργειών και στη μείωση των απωλειών.
**2. Εντοπισμός Ασθενειών και Ρύπανσης**
Οι drones μπορούν να παρέχουν εικονικά δεδομένα υψηλής ανάλυσης, καταγράφοντας ακόμη και μικρές αλλαγές στο νερό ή την επιφάνεια του δοχείου καλλιέργειας. Αυτό επιτρέπει τον γρήγορο εντοπισμό ασθενειών και ρύπανσης, επιτρέποντας στους καλλιεργητές να λαμβάνουν άμεσα μέτρα πρόληψης και διορθωτικά μέτρα.
**3. Παρακολούθηση της Ποιότητας του Νερού**
Η ποιότητα του νερού είναι κρίσιμη για την υγεία των ιχθύων. Οι drones μπορούν να παρακολουθούν παραμέτρους όπως η θερμοκρασία, η αλατότητα και η συγκέντρωση οξυγόνου στο νερό για να διασφαλίσουν ότι οι συνθήκες είναι ιδανικές για την ανάπτυξη των ιχθύων.
**4. Αντιμετώπιση της Πεινάς στην Αλιεία**
Οι drones μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για να εντοπίσουν συγκεντρώσεις ιχθύων και να βοηθήσουν στην κατεύθυνσή τους προς τις ζώνες τροφοδότησης, βοηθώντας έτσι στην αύξηση της απόδοσης της αλιείας.
Συνολικά, η χρήση των drones στη φύλαξη της ιχθυοκαλλιέργειας ανοίγει νέους ορίζοντες στη βιώσιμη παραγωγή τροφίμων και στην διαχείριση του υδάτινου περιβάλλοντος. Με την τεχνολογία αυτή, οι καλλιεργητές μπορούν να είναι πιο αποτελεσματικοί και βιώσιμοι, συμβάλλοντας έτσι στην προστασία των θαλάσσιων πόρων και στην αντιμετώπιση της πεινάς στον κόσμο.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Η Εκμετάλλευση των Drones στην Επιτήρηση και τον Έλεγχο στις Εταιρείες Ασφάλειας](https://patrasdroneacademy.eu/i-ekmetalleysi-ton-drones-stin-epitirisi-kai-ton-elegcho-stis-etaireies-asfaleias/)
**Published:** 11 Οκτωβρίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Ο κλάδος της ασφάλειας και της προστασίας έχει υιοθετήσει νέες τεχνολογίες για να ενισχύσει τις δυνατότητές του στον τομέα της επιτήρησης και του ελέγχου. Ένα από τα πιο σημαντικά νέα εργαλεία που έχει εισαγάγει είναι η χρήση των drones. Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε πώς οι εταιρείες ασφάλειας εκμεταλλεύονται τα drones για τον έλεγχο και την επιτήρηση, και πώς αυτή η τεχνολογία επηρεάζει τον τομέα.
1. **Επιτήρηση Περιοχών και Κτηρίων**: Οι εταιρείες ασφάλειας χρησιμοποιούν drones για την επιτήρηση και τον έλεγχο των περιοχών και των κτηρίων που βρίσκονται υπό προστασία. Οι drones μπορούν να προσφέρουν παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο, εντοπίζοντας ενδεχόμενες απειλές και παραβιάσεις.
2. **Έλεγχος Εκδηλώσεων και Μαζικών Συγκεντρώσεων**: Σε μεγάλες εκδηλώσεις και μαζικές συγκεντρώσεις, οι drones χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο της ασφάλειας των συμμετεχόντων και την ανίχνευση ενδεχόμενων απειλών. Αυτό μπορεί να βοηθήσει στην αποτροπή προβλημάτων και στη διασφάλιση της ασφάλειας του κοινού.
3. **Έρευνα και Διάσωση**: Σε περιπτώσεις αναγκαίας έρευνας και διάσωσης, οι drones μπορούν να είναι αποφασιστικά εργαλεία. Μπορούν να αναζητήσουν αγνοούμενα άτομα σε δύσκολα προσβάσιμες περιοχές και να παρέχουν βοήθεια σε ανθρώπους που έχουν παγιδευτεί.
4. **Επιτήρηση Περιμέτρων**: Οι εταιρείες ασφάλειας χρησιμοποιούν drones για την επιτήρηση των περιμέτρων επιχειρηματικών ή βιομηχανικών χώρων. Αυτό μπορεί να συμβάλει στην πρόληψη κλοπών και παραβιάσεων της ασφάλειας.
5. **Έλεγχος των γραμμών τρένων:** με χρήση drone αποτελεί σημαντική εφαρμογή στον τομέα των σιδηροδρομικών. Τα drone παρέχουν αποτελεσματικά και ασφαλή μέσα για την επιτήρηση, τον έλεγχο και τη συντήρηση των σιδηροδρομικών γραμμών.
6. **Drone με Θερμικές κάμερες:** Οι θερμικές κάμερες σε drones προσφέρουν σημαντικά πλεονεκτήματα. Αυτές οι κάμερες λειτουργούν με τη χρήση υπέρυθρων ακτίνων για την απεικόνιση της θερμοκρασίας των αντικειμένων και των περιβαλλόντων.
7. **Εκπαίδευση και Επιμόρφωση**: Οι εταιρείες ασφάλειας χρησιμοποιούν drones και για την εκπαίδευση του προσωπικού τους. Τα drones προσφέρουν μια ασφαλή και ρεαλιστική περιβάλλοντα εκπαίδευσης για την αντιμετώπιση πραγματικών σεναρίων.
Συνοψίζοντας, η χρήση των drones στην επιτήρηση και τον έλεγχο αποτελεί ένα καινοτόμο εργαλείο που ενισχύει τις δυνατότητες των εταιρειών ασφάλειας. Αυτή η τεχνολογία συμβάλλει στην αύξηση της ασφάλειας και της αποτελεσματικότητας στον τομέα της ασφάλειας, βοηθώντας στην προστασία του κοινού και των επιχειρηματικών περιουσιών. Είναι προφανές ότι οι drones αποτελούν ένα αναπόσπαστο κομμάτι του μέλλοντος του κλάδου της ασφάλειας.
Κουκούτσης Δημήτριος
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [απώλειας ελέγχου του drone (C2 )](https://patrasdroneacademy.eu/apoleias-elegchoy-toy-drone-c2/)
**Published:** 25 Οκτωβρίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Σε περίπτωση απώλειας ελέγχου του drone (C2 ), είναι σημαντικό να ακολουθήσετε τις εξής ενέργειες:
1. **Συνθήκες απώλειας** **σχετίζονται με την απόσταση**: αν το drone υπερβαίνει την απόσταση που μπορεί να διατηρήσει το σήμα του τηλεχειριστηρίου ή με μαγνητικές παρεμβολές από τις γύρω περιοχές.
2. **Ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές**: συμβαίνουν όταν υπάρχουν άλλες ισχυρές πηγές ηλεκτρομαγνητικών σημάτων κοντά στο UAS ή στο τηλεχειριστήριο. Αυτές οι «ισχυρές πηγές» είναι αρκετά σπάνιες εκτός από ένα πολύ συνηθισμένο τις γραμμές μεταφοράς υψηλής τάσης.
3. **Οι ακραίες θερμοκρασίες και υγρασία** : μπορούν επίσης να επηρεάσουν την ποιότητα της μετάδοσης ραδιοφωνικού σήματος.
4. **Παραμείνετε ήρεμοι**: Το πρώτο βήμα είναι να διατηρήσετε την ψυχραιμία σας. Ο πανικός μπορεί να καταστήσει την κατάσταση χειρότερη.
5. **Επιστροφή του drone στην αρχική θέση:** Εάν η απώλεια του ελέγχου είναι προσωρινή, το drone ενδέχεται να επιστρέψει αυτόματα στην αρχική θέση λειτουργίας (Return to Home). Αφήστε το drone να προσγειωθεί αυτόματα, αν είναι δυνατό, και περιμένετε
6. **Προσπαθήστε να ανακτήσετε τον έλεγχο**: Προσπαθήστε να επαναφέρετε τον έλεγχο στο drone με το χειριστήριο, εφόσον είναι εφικτό. Αν έχετε καλή σύνδεση με το drone, μπορείτε να προσπαθήσετε να ανακτήσετε τον έλεγχο.
7. **Σύστημα Geofence** :Το UAS διαθέτει σύστημα Geofence το οποίο περιορίζει το μέγιστο ύψος πτήσης, την μέγιστη απόσταση και την μέγιστη ταχύτητα στα 5m/sec
8. **Πραγματοποιήστε μεταγενέστερη πτήση**: υπό ελεγχόμενες συνθήκες και ελέγξτε τη διασύνδεση C2 ή εάν είναι πιθανό να υπάρχει κάποιο σοβαρότερο πρόβλημα διασύνδεσης C2 UAS/GCS.
9. **Ελέγξτε τον χάρτη του drone**: Εάν το drone έχει GPS, παρακολουθήστε τη θέση του στον χάρτη της εφαρμογής σας ή στην οθόνη του χειριστή. Αυτό μπορεί να σας βοηθήσει να εκτιμήσετε την τρέχουσα θέση του drone.
10. **Συνεργασία με τις αρχές**: Εάν δεν είστε σε θέση να ανακτήσετε τον έλεγχο ή να εντοπίσετε το drone, είναι σημαντικό να επικοινωνήσετε με τις αρχές και να τους ενημερώσετε για την κατάσταση. Θα μπορούν να σας παράσχουν βοήθεια στην αναζήτηση του drone, εάν απαιτείται.
Είναι σημαντικό να τηρείτε όλους τους κανονισμούς πτήσης που ισχύουν στην περιοχή σας και να ακολουθείτε τις καλές πρακτικές για να μειώσετε τον κίνδυνο απώλειας του ελέγχου του drone.
Κουκούτσης Δημήτριος
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [τι πρέπει να κάνει ένας χείριστης για να έχει μια ασφαλή πτήση με drone](https://patrasdroneacademy.eu/ti-prepei-na-kanei-enas-cheiristis-gia-na-echei-mia-asfali-ptisi-me-drone/)
**Published:** 5 Νοεμβρίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Για να διασφαλίσετε μια ασφαλή πτήση με ένα drone, πρέπει να λάβετε υπόψη διάφορες πτυχές πριν, κατά τη διάρκεια και μετά την πτήση. Ορισμένα βασικά βήματα περιλαμβάνουν:
1. **Εκπαίδευση**: Πριν από τη χρήση ενός drone, εκπαιδευτείτε σε όλες τις διαδικασίες, τους κανονισμούς και τις βέλτιστες πρακτικές για την ασφαλή λειτουργία. Οι περισσότερες χώρες έχουν κανονισμούς που πρέπει να τηρούνται.
2. **Άδεια χειριστή** : θα πρέπει να είστε κάτοχος άδειας χειριστή ΣμηΕΑ ,Ανοιχτής ή Ειδικής Κατηγορίας ανάλογα το ρίσκο της πτήσης που θέλετε να επιχειρήσετε .
3. **Προετοιμασία του drone**: Βεβαιωθείτε ότι το drone είναι σωστά συναρμολογημένο και λειτουργικό, η έλικες σε καλή κατάσταση.
4. **Έλεγχός μπαταρίας** : ελέγξτε τον κατάσταση των μπαταριών να είναι φορτισμένες στο 100% όπως & το χειριστήριο .
5. **Έλεγχός καιρικών συνθηκών** : θα πρέπει να κάνουμε έλεγχο στον καιρό μέσω εφαρμογών ώστε να διατηρήσουμε την ομαλή λειτουργεία της πτήσης.
6. **Έλεγχος της περιοχής:** Προτού πετάξετε το drone, ελέγξτε το περιβάλλον στην περιοχή του drone. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν αντικείμενα, άνθρωποι ή άλλα drones που μπορεί να επηρεάσουν την πτήση.
7. **Κανόνες πτήσης:** Είναι σημαντικό να γνωρίζετε τους κανονισμούς πτήσης που ισχύουν στην περιοχή σας. Αυτοί οι κανονισμοί μπορεί να περιλαμβάνουν ύψος πτήσης, αποστάσεις από αεροδρόμια, και περιορισμούς σε περιοχές πτήσης.
8. **Ασφάλεια δεδομένων:** Να Προστατέψετε τα προσωπικά δεδομένα και την ιδιωτικότητα των ατόμων που μπορεί να επηρεαστούν από την πτήση του drone.
9. **Επιστροφή στη βάση:** Βεβαιωθείτε ότι το drone επιστρέφει ασφαλώς στον χειριστή του, και ακολουθήστε όλες τις διαδικασίες για την ασφαλή προσγείωση του.
10. **Συντήρηση**: Φροντίστε να συντηρείτε το drone σας σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, ώστε να διατηρείται σε καλή κατάσταση.
Οι παραπάνω οδηγίες αποτελούν μια βασική επισκόπηση. Αν είστε χειριστής drone, είναι σημαντικό να εξοικειωθείτε με τους τοπικούς νόμους και κανονισμούς πτήσης, καθώς και να ακολουθείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή του drone σας.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [what a drone pilot should do to have a safe drone flight](https://patrasdroneacademy.eu/ti-prepei-na-kanei-enas-cheiristis-gia-na-echei-mia-asfali-ptisi-me-drone/)
**Published:** 7 Νοεμβρίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
To ensure a safe flight with a drone, there are several aspects to consider before, during and after the flight. Some key steps include:
1. **Training**: before using a drone, be trained in all procedures, regulations and best practices for safe operation. Most countries have regulations that must be followed.
2. **Pilot’s licence**: you must hold a pilot’s licence for an Open or Special Category depending on the risk of the flight you want to attempt.
3. **Preparing the drone**: Make sure the drone is properly assembled and functional, the propellers in good condition.
4. **Battery check**: check the status of the batteries to be charged to 100% as & the controller.
5. **Weather control**: we need to control the weather through applications to keep the flight running smoothly.
6. **Control of the area:** Before flying the drone, check the environment in the drone’s area. Make sure there are no objects, people or other drones that can interfere with the flight.
7. **Flight rules:** it’s important to know the flight rules in your area. These regulations may include flight altitude, distances from airports, and restrictions on flight areas.
8. **Data security:** protect the personal data and privacy of people who may be affected by the flight of the drone.
9. **Return to base:** make sure the drone returns safely to its operator, and follow all procedures to land it safely.
10. **Maintenance**: make sure to maintain your drone according to the manufacturer’s instructions to keep it in good condition.
The above guidelines are a basic overview. If you are a drone operator, it is important to familiarise yourself with local laws and flight regulations, and to follow the instructions of your drone manufacturer.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [loss of control of the drone (C2 )](https://patrasdroneacademy.eu/apoleias-elegchoy-toy-drone-c2/)
**Published:** 25 Οκτωβρίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
In case of loss of control of the drone (C2 ), it is important to follow these steps:
1. **Loss conditions** **related to distance**: if the drone exceeds the distance that the remote control signal can maintain or with magnetic interference from surrounding areas.
2. **Electromagnetic interference**: occurs when there are other strong sources of electromagnetic signals near the UAS or remote control. These “strong sources” are quite rare except for a very common one in high-voltage transmission lines.
3. **Extreme temperatures and humidity**: can also affect the quality of radio signal transmission.
4. **Remain calm**: The first step is to keep your cool. Panic can make the situation worse.
5. **Returning the drone to Home:** If the loss of control is temporary, the drone may automatically return to Home (Return to Home). Let the drone land automatically, if possible, and wait
6. **Try to regain control**: Try to regain control of the drone with the controller, if possible. If you have a good connection to the drone, you can try to regain control.
7. **Geofence system**:The UAS has a Geofence system which limits the maximum flight altitude, maximum distance and maximum speed to 5m/sec.
8. **Perform a subsequent flight**: under controlled conditions and check the C2 interface or if there is likely to be a more serious C2 UAS/GCS interface problem.
9. **Check the drone’s map**: if the drone has GPS, track its location on your app’s map or on the operator’s screen. This can help you estimate the current position of the drone.
10. **Cooperation with the authorities**: If you are unable to regain control or locate the drone, it is important to contact the authorities and inform them of the situation. They will be able to provide you with assistance in finding the drone, if required.
It is important to follow all flight regulations in your area and follow good practices to reduce the risk of losing control of the drone.
Koukoutsis Dimitrios
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [The Exploitation of Drones in Surveillance and Control in Security Companies](https://patrasdroneacademy.eu/i-ekmetalleysi-ton-drones-stin-epitirisi-kai-ton-elegcho-stis-etaireies-asfaleias/)
**Published:** 11 Οκτωβρίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
The security and safety industry has adopted new technologies to enhance its surveillance and monitoring capabilities. One of the most important new tools he has introduced is the use of drones. In this article, we will look at how security companies are exploiting drones for control and surveillance, and how this technology is impacting the sector.
1. **Surveillance of areas and buildings**: security companies use drones for surveillance and control of areas and buildings under protection. Drones can provide real-time monitoring, identifying potential threats and breaches.
2. **Event and Mass Gathering Control**: At large events and mass gatherings, drones are used to check the safety of participants and detect potential threats. This can help prevent problems and ensure public safety.
3. **Search and Rescue**: In cases of necessary search and rescue, drones can be decisive tools. They can search for missing people in hard-to-reach areas and provide assistance to people who are trapped.
4. **Perimeter Surveillance**: security companies use drones to monitor the perimeters of business or industrial premises. This can help prevent theft and security breaches.
5. **Control of train lines:** using drones is an important application in the railway sector. Drones provide an effective and safe means of surveillance, control and maintenance of railway lines.
6. **Drone with Thermal cameras:** Thermal cameras on drones offer significant advantages. These cameras work by using infrared rays to display the temperature of objects and environments.
7. **Education and Training**: Security companies also use drones to train their staff. Drones offer a safe and realistic training environment for dealing with real-life scenarios.
In summary, the use of drones in surveillance and monitoring is an innovative tool that enhances the capabilities of security companies. This technology helps to increase security and efficiency in the security sector, helping to protect the public and business assets. It is obvious that drones are an integral part of the future of the security industry.
Koukoutsis Dimitrios
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [The Evolution of Fish Farming Surveillance Using Drones](https://patrasdroneacademy.eu/i-exelixi-tis-fylaxis-tis-ichthyokalliergeias-me-ti-chrisi-drones/)
**Published:** 19 Σεπτεμβρίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Fish farming is an important source of food for the world’s population and helps relieve the pressure on seafood stocks in the ocean. However, fish farming requires continuous monitoring and management, as poor conditions, disease and effective resource management are critical factors for its success.
In the age of digital technology, drones have entered the fish farming sector in a big way, offering advanced solutions for the surveillance and monitoring of facilities and catches. Let’s look at the role that drones play in improving fish farming:
**1. Monitoring the crops from above**
Drones allow fish farmers to monitor their crops from above. This includes assessing water quality, detecting diseases in fish, and monitoring fish growth. This can lead to more efficient crop management and reduce losses.
**2. Disease and Pollution Detection**
Drones can provide high-resolution virtual data, recording even small changes in the water or the surface of the culture tank. This allows rapid detection of disease and pollution, enabling growers to take immediate preventive and corrective action.
**3. Monitoring Water Quality**
Water quality is critical for the health of fish. The drones can monitor parameters such as temperature, salinity and oxygen concentration in the water to ensure that conditions are ideal for fish growth.
**4. Dealing with Hunger in Fisheries**
Οι drones μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για να εντοπίσουν συγκεντρώσεις ιχθύων και να βοηθήσουν στην κατεύθυνσή τους προς τις ζώνες τροφοδότησης, βοηθώντας έτσι στην αύξηση της απόδοσης της αλιείας.
Συνολικά, η χρήση των drones στη φύλαξη της ιχθυοκαλλιέργειας ανοίγει νέους ορίζοντες στη βιώσιμη παραγωγή τροφίμων και στην διαχείριση του υδάτινου περιβάλλοντος. With this technology, farmers can be more efficient and sustainable, helping to protect marine resources and tackle world hunger.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [The Role of Drones in Control and Surveillance: Discovering the Possibilities](https://patrasdroneacademy.eu/o-rolos-ton-drones-ston-elegcho-kai-tin-epitirisi-anakalyptontas-tis-dynatotites/)
**Published:** 13 Σεπτεμβρίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Drones have emerged as powerful tools in the field of control and surveillance, offering a plethora of capabilities that highlight their significant contribution in many areas. From industry and police to agriculture and natural disaster management, drones are opening up new horizons in monitoring and control. In this article, we will look at how drones can enhance performance and efficiency in various areas.
**1. Border and Security Border Surveillance**
In security and protection, drones offer the ability to monitor borders and areas with inaccessible terrain. They can detect illegal activities such as illegal immigration or drug trafficking and provide valuable data to security authorities.
**2. ‘Control of Industry and Infrastructure**
In the industrial sector, drones are used to monitor and maintain facilities such as nuclear power plants, wind farms and oil installations. This saves time and money and increases worker safety.
**3. Agricultural Use for Crop Surveillance**
In the agricultural sector, drones can monitor and assess the condition of crops, soil moisture and plant health. Αυτό επιτρέπει στους αγρότες να λαμβάνουν προληπτικά μέτρα και να βελτιώνουν την απόδοση της παραγωγής.
**4. Παρακολούθηση Φυσικών Καταστροφών**
During natural disasters such as floods, fires or earthquakes, drones can provide valuable images and information to disaster management authorities. This helps to respond effectively to catastrophic incidents and save lives.
**5. Surveillance of the Environment and Nature**
Drones are also used to monitor the environment and nature. They can monitor changing climate conditions, desertification, deforestation and the state of marine life.
In summary, drones open up new possibilities in the field of control and surveillance, providing fast, accurate and secure access to data and information from hard-to-reach areas. Αυτή η τεχνολογία ανοίγει το δρόμο για πιο αποτελεσματικούς τρόπους διαχείρισης και επιτήρησης σε πολλούς τομείς της κοινωνίας.
**6.Έλεγχο στις Ιχθυοκαλλιέργειες**
Η χρήση των drone στις ιχθυοκαλλιέργειες μπορεί να είναι πολύ χρήσιμη για την επιτήρηση και τη βελτίωση της διαχείρισης των εγκαταστάσεων άλλα & για την προστασία από έκνομες ενέργειες .
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Autumn and the Weather Conditions: How to Use the Drone](https://patrasdroneacademy.eu/to-fthinoporo-kai-oi-kairikes-synthikes-pos-na-axiopoiisete-ta-drone/)
**Published:** 5 Σεπτεμβρίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
With the arrival of autumn, weather conditions change dramatically. This time of year can bring rains, gusty winds, low temperatures and changes in the weather that need to be taken into account for the use of drones. However, if used correctly, drones can offer unique opportunities to collect data, take photos and record video that can be useful in many areas.
**The Challenges of Autumn**
First of all, safety concerns should always be on your mind when using a drone in the fall. The strong winds that often accompany winter can be a danger to your drone. You should always be careful and not take your drone up when the winds are too strong.
Also, rain and wet weather can damage your drone. Drones are usually not waterproof, and water can damage its circuits and electrical components. Before your flight, make sure the weather is suitable and avoid flying in rainy conditions.
**Useful Applications of Drones in Autumn**
Despite the challenges, drones can be useful tools in the fall. Some of their applications include:
1. **Nature Watch**: Autumn is a beautiful time to record the changing colours of the trees and landscape. Μπορείτε να λάβετε εντυπωσιακά αέρινες φωτογραφίες και βίντεο από ψηλά.
2. **Monitoring of weather conditions**: A drone can be used to monitor weather conditions and record data for meteorological studies.
3. **Forest Use**: In cases where the fire season is completed, the Drones can cover with the use of the camera, all the damage caused during the summer period by the fires.
4. **Agricultural use**: Farmers can use drones to monitor their crops and assess the damage that weather can cause.
5. **Control in photovoltaic parks**: By the end of the summer, a drone with a thermal camera can be used to control a photovoltaic park in order to minimize the financial loss from a damaged panel.
To use your drone safely in the autumn, it’s important to be prepared, keep an eye on the weather forecast and take all the necessary precautions. With the right preparation and care, drones can be useful tools to enjoy and make the most of the winter weather.
Koukoutsis Dimitrios
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Happy Summer !!!](https://patrasdroneacademy.eu/kalo-kalokairi-2/)
**Published:** 14 Αυγούστου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
The administration & staff of the school wish you a Happy Summer & Happy Hail Mary !!!!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Happy Summer !!!](https://patrasdroneacademy.eu/kalo-kalokairi-2/)
**Published:** 14 Αυγούστου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
The administration & staff of the school wish you a Happy Summer & Happy Hail Mary !!!!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [dji mavic air fly more combo for sale](https://patrasdroneacademy.eu/dji-mavic-air-fly-more-combo-pros-polisi/)
**Published:** 15 Ιουλίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
FOR SALE: dji mavic air fly more combo
> lightly used and very well maintained (batteries charged frequently).
>
> Purchase price 1350 euros ( when I bought it )
>
> Selling price 1/3 of the original price, i.e. it is sold for 450€.
>
> Spais Georgios: 6947353036
>
> Quick Specs
>
> Product color: Black
> Megapixel: 12 MP
> Maximum speed: 4 m/s
> Video resolutions: 1280 x 720,1920 x 1080,2720 x 1530,3840 x 2160
> Maximum video resolution: 3840 x 2160 pixels
> Operating time: 21 minutes
>
> Quick Specs
>
> Product color: Black
> Megapixel: 12 MP
> Maximum speed: 19 m/s
> Video resolutions: 3840 x 2160,2720 x 1530,1920 x 1080,1280 x 720
> Maximum video resolution: 3840 x 2160 pixels
> Operating time: 21 minutes
>
>  
 
 
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Greece draws up a national strategy for drones - Call for an advisor position](https://patrasdroneacademy.eu/h-ellada-charassei-ethniki-stratigiki-gia-ta-drone-prokiryxi-gia-thesi-symvoyloy/)
**Published:** 25 Ιουνίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
### Special Advisor for Unmanned Aircraft Systems, the position of which has been advertised by the JRC
The lack of coherent regulation of use [**Unmanned Aircraft Systems (UAV-Drones)**](https://www.protothema.gr/tag/drones/)leads to potential risks to safety, security and privacy. In addition, the rapid growth of the SCI industry presents economic opportunities that could be exploited to drive innovation and growth, but these opportunities are not being fully realized due to a lack of coordinated planning and investment.
This is also the axis of the electronic open and restricted tender for the project “Provision of National Strategy Advisory Services for **Unmanned Aircraft Systems** (UAS)”, according to which a special advisor is sought, the position of which was advertised by the **[CST](https://www.protothema.gr/tag/koinwnia-tis-pliroforias/)**.
Tenders must be submitted electronically by interested parties via the ESIDES portal www.promitheus.gov.gr until 13 July at 1 p.m.
As noted in the **notice**, the key objective of the national strategy for SSA is to establish a clear and coherent framework for their safe, responsible and regulated integration into national airspace.
In particular, the strategy aims to:
\* Promoting the safe and responsible use of SSEs through the development of clear and consistent regulations and guidelines \* Research and development: Encourage and support the development of new technologies and applications of SSEA through research grants and funding programmes.
\* Development of industry: Promote the development of the SSE industry by supporting the development of small and medium-sized enterprises and encouraging investment in the sector.
* International cooperation: working with international partners and stakeholders to promote the safe and responsible integration of SSA in the global airspace and to facilitate the exchange of best practices and technical expertise.
\* Enhancing the security and privacy of the operations of SSCs through the implementation of measures such as secure communication and identification systems
\* Promote the growth and development of the SSE industry by promoting research and development, encouraging investment and supporting the development of small and medium-sized enterprises.
* Promote the use of SEM for the benefit of society, including for disaster response, environmental monitoring and other public interest applications.
**Subject matter of the Contract**
The **[Ministry of Digital Governance](https://www.protothema.gr/tag/ypoyrgeio-psifiakis-diakybernisis/)** and the General Secretariat of Telecommunications and Postal Services is focused on developing a comprehensive national strategy for the use of Unmanned Aircraft Systems (UAS) and establishing a clear and coherent framework for their safe, responsible and regulated integration into national airspace.
To achieve these objectives, the national strategy for SEA will use a **multi-faceted approach** that includes the following key components:
\* Regulatory framework: Develop a comprehensive and coherent set of regulations and guidelines for the safe and responsible use of unmanned aircraft in national airspace. This may include requirements for operator training and inactivation, as well as technical standards for the design and operation of SSEs.
**Indicative Action Plan**
1\. Establish a task force to oversee the development and implementation of the strategy. This ad hoc group should include representatives of government agencies, industry and other relevant stakeholders.
2\. Conduct a review of existing regulations and guidelines related to drones and identify any gaps or inconsistencies that need to be addressed in the new strategy.
3\. Conduct contacts/discussions with industry experts, academics and other stakeholders to gather information and ideas for the strategy. This could include workshops, focus groups and online surveys.
4\. Develop a comprehensive regulatory framework for the safe and responsible use of unmanned aircraft in national airspace. This should include clear guidelines for the training and certification of pilots, as well as technical standards for the design and operation of drones.
5\. Δημιουργία προγράμματος χρηματοδότησης για την υποστήριξη της έρευνας και της ανάπτυξης στον τομέα των ΣμηΕΑ. Αυτό θα μπορούσε να περιλαμβάνει επιχορηγήσεις για ακαδημαϊκή έρευνα, καθώς και χρηματοδότηση για νεοφυείς και μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις.
6\. Promote the development of the SFE industry through initiatives such as investment promotion, trade fairs and partnerships with industry associations.
7\. Work with international partners and stakeholders to promote the safe and responsible integration of drones in global airspace and to facilitate the exchange of best practices and technical expertise.
8\. Recommendations for the regular evaluation of the progress and impact of the national strategy for SSEs through the use of quantitative and qualitative data.
**Indicative Sectors, and Actions**
The implementation of the National Strategy for the use of SEA concerns a wide range of sectors and industries, including, but not limited to:
\* Defence: Develop guidelines for the use of drones by military and defence agencies, including surveillance, intelligence gathering and other defence-related activities.
\* National security: addressing national security risks, including through the introduction of security clearance requirements for operators and restrictions on the use of drones in sensitive areas.
\* Georgia: Explore the potential for the use of UAVs in agriculture, including through the development of guidelines for the use of drones for crop monitoring, irrigation and other agriculture-related activities.
\* Working with industry: working with industry groups and other stakeholders to identify best practices and develop guidelines for the safe and responsible use of CMEs.
\* Energy: exploring the potential for the use of UAVs in energy, including through the development of guidelines for the use of drones for monitoring and maintenance of energy infrastructure.
\* Health: Explore the potential for the use of UAVs in the health sector, including through the development of guidelines for the use of unmanned aerial vehicles for the transport of healthcare material and/or patients.
\* Transfers: Explore the potential for the use of UAVs in the transport sector, including through the development of guidelines for the use of unmanned aerial vehicles for delivery of goods and other transport activities.
\* Humanitarian aid: exploring the possibilities of using SEM in support of humanitarian aid operations, including through the transport and delivery of humanitarian material to remote and inaccessible areas.
\* Environment and sustainability: Investigate the environmental impact of the use of SSEs, including through the development of guidelines on noise pollution and energy consumption. Supporting the development of sustainable and environmentally friendly practices and making recommendations to reduce environmental impact.
**Services**
Within the framework of this service the Contractor, in the light of the national strategy for Unmanned Aircraft Systems (UAS), is expected to:
-Analyze the current situation in the country and help in the formation of guiding principles.
-Evaluate the organizational and administrative structure of the Ministry of Digital Governance & governance scheme in terms of planning actions for the implementation of the National Strategy for Unmanned Aircraft Systems (UAS) by providing a report on the evaluation of structures and practices.
-Identify sectors of the economy & policy areas that have the greatest maturity to benefit from the use of SEA
-Identify the most important areas of Public Administration that can benefit from actions related to the use of SaaS.
source Proto Thema
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [What the drone attack in Moscow means](https://patrasdroneacademy.eu/ti-simainei-i-epithesi-me-drone-sti-moscha/)
**Published:** 31 Μαΐου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Moscow was targeted by a large-scale drone attack for the first time in its 15-month-long war in Ukraine. Russia blamed Ukraine for its largest drone attack to date against Moscow, but added that its anti-aircraft defences destroyed all eight drones.
**Vladimir Putin** described the “strikes” early Tuesday morning as an act of terrorism by Ukrainian forces. The attack on peaceful areas confirms what methods Kiev is using, the Russian leader added.
*“Attempts to provoke a reaction from Russia and respond in the same way are worrying, Ukrainian citizens must understand this. It was a provocation,”* Putin said.
Although the Russian Ministry of Defence referred to eight drones, Russian media significantly increased the number, claiming that more than 30 drones were involved in the attack. Three of the drones hit buildings in the southwest of Moscow, but no explosions were reported. At the same time, Russian forces launched a new attack on Kiev, with the Ukrainian side denying that it was directly involved in the attack on Moscow today.
### What the attack means
The attack on Moscow took place a few weeks after the Kremlin was hit by a drone attack. And for this attack, Russia blamed Ukraine. However, the latest attack could mark a new turning point in a conflict that the Kremlin has stated many times that it will never threaten the lives of ordinary Russians.
Although he does not accept its involvement, retired general and author Mick Ryan believes that Ukraine is behind the attack. “Today’s drone operations over Moscow are a testament to Ukraine’s growing reach in conducting strike operations. At the moment it is not known who carried out the attack. The attack on Moscow may have been planned directly by the Ukrainians or financed by them,” it says.
According to Ryan, however, adaptability is made more difficult by the inherent messiness of military operations, particularly large-scale warfare that absorbs masses of manpower and national resources.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [ATRACT: Drone with artificial intelligence on the battlefield](https://patrasdroneacademy.eu/atract-drone-me-techniti-noimosyni-sto-pedio-tis-machis/)
**Published:** 11 Μαΐου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
In an effort to reduce casualties on the modern battlefield, researchers at Edge Hill University have launched a new drone manufacturing project based on [**artificial intelligence**](https://armyvoice.gr/tag/techniti-noimosyni/) (AI).
Το Project **ATRACT**, which means **A Trustworthy Robotic Autonomous system to support Casualty Triage**, aims to create an aerial drone that can assist and accelerate wounded rescue and evacuation in the critical minutes after trauma to increase the chances of survival on the battlefield.
### ATRACT: Drone with artificial intelligence on the battlefield
“In the Vietnam War, American helicopters improved the survivability of soldiers with the advent of the so-called ‘Golden Hour’. So they used powerful air power to evacuate victims quickly and efficiently,” said Ardhendu Behera, professor of **artificial intelligence** at Edge Hill, explaining how the evolution of modern warfare had created a requirement for this technology.
“However, as seen in Ukraine, the use of low-cost surface-to-air missiles fired from small arms has significantly disrupted helicopter operations, presenting an increased risk to casualty evacuation operations.”
As a result of these developments in weaponry and tactics, the evacuation of helicopters is now impossible, which is very worrying.
When ATRACT is completed it will be an autonomous system powered by drones that can help make critical decisions in the “platinum ten minutes” after a trauma.
Edge Hill University is leading Project ATRACT with the support of Loughborough University, University of Brighton and University of Portsmouth. Over £850,000 has been provided by the UK’s Engineering and Physical Science Research Council (EPSRC) Research and Innovation UK and the project is scheduled for completion in 2026.
πηγή : armyvoice.gr
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [human lung transferred by drone](https://patrasdroneacademy.eu/anthropinos-pneymonas-metaferthike-me-drone/)
**Published:** 4 Μαΐου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
As the science of organ [transplantation](https://www.kathimerini.gr/tag/metamoscheysi/) evolves, the biggest obstacles are logistical, mainly related to the speed of transport.
Not long ago and after hundreds of test flights, a [drone](https://www.kathimerini.gr/tag/drones/) carried a human lung in five minutes from the roof of Toronto Western Hospital to Toronto General Hospital for a successful transplant. The corresponding time for road transport is 25 minutes.
“The successful trial is a milestone for organ transfer, **especially for organs such as hearts and lungs that have a shorter shelf life on ice**,” says Joseph Scalea, a transplant surgeon now at the Medical University of South Carolina.
Toronto General Hospital (which performed the first successful lung transplant in 1983) and Unither Bioelectronics replaced the drone’s landing gear with a carbon fibre container for the large and fragile organ. The team improved the drone’s connectivity so that radio frequencies do not interfere with its GPS and installed a parachute that was set to deploy automatically in case of a malfunction in the air.
The director of Toronto General’s lung transplant program envisions drones carrying lungs over even greater distances. For now, however, he is focusing on **the journey from the airport to the hospital – which takes 40 minutes in traffic and just eight minutes by drone –**and expects the first such flights as early as this summer.
“When the Wright brothers left Kitty Hawk, they only flew 120 feet the first time,” he says. “But now look where air travel is.”
*Πηγή: Scientific American*
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Happy Resurrection](https://patrasdroneacademy.eu/kali-anastasi/)
**Published:** 13 Απριλίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
I wish from the bottom of my heart that the light of the Resurrection may give hope,
optimism, solidarity & strength to all of us !!!
Happy Easter !!!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Parcel deliveries via autonomous drones and fifth generation networks](https://patrasdroneacademy.eu/paradoseis-dematon-meso-aytonomon-drones-kai-diktyon-pemptis-genias/)
**Published:** 3 Απριλίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Deutsche Telekom has announced that it is providing a 5G campus network for the “Drone4Parcel5G” research project taking place in the South Westphalia region, which aims to carry out tests in connection with 5G autonomous flights for parcel deliveries.
The technology is designed to reduce road traffic and minimise delivery times. For this purpose, Deutsche Telekom has equipped a test site in Rüthen with a special mobile 5G communications container, which will cover the area with the latest mobile communications standards throughout the project.
This will allow researchers to carry out tests around drone flights, combined with 5G technology and under real-life conditions. The drones, the company says, are able to reliably transmit sensor, image and flight data via 5G. This temporary local area network is the first case in which Deutsche Telekom is implementing the new product “Campus Network Temporary”, which is aimed at business customers.
Today, according to the company, drones have to be controlled by a pilot, with visual contact. In the future, an autonomous drone delivery service via 5G could allow multiple drones to be coordinated and monitored, simultaneously and in real time, via a central control station, without the need for visual contact. In these use cases, drones will transport goods, autonomously, between two points, via optimised routes, reacting to obstacles to avoid collisions.
A fleet of drones operated in this way massively increases the range and efficiency of drone flights. At the same time, the autonomous operation of drones imposes particularly high requirements in terms of security and stability of data transmission. The project in South Westphalia is investigating both 5G communication between drone and base station and drone-to-drone communication.
The project, led by the University of Applied Sciences South Westphalia and other partners from the region, will run until the end of 2023 and will lead to the development of a system for planning and controlling the movement of such drones. The State of North Rhine-Westphalia has provided €1.6 million in funding. euros under the “5G” programme.
During the course of this, drone delivery will be tested for use cases by pharmacies, but also in the industrial sector – for example, for the delivery of tools and metal products or the delivery of medicines in rural areas.
ο Campus Network Temporary που χρησιμοποιείται για πρώτη φορά σε αυτό το project, καθιστά δυνατή την κάλυψη μιας καθορισμένης περιοχής με πρόσθετη συνδεσιμότητα 5G, ευέλικτα και για σύντομο χρονικό διάστημα, μέσω του δημόσιου δικτύου της Telekom. It combines the strengths of the public network with the exclusivity of a virtual private network.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [προς πωλήση Dji AVATA Pro - View Compo](https://patrasdroneacademy.eu/pros-polisi-dji-avata-pro-view-compo/)
**Published:** 19 Μαρτίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
For Sale :
Dji AVATA Pro – View Compo slightly used purchased 9/1/2023 max 10 flights with care for a 1 year and valid until 8/1/2024 , any check accepted.
Dji FPV Remote controller 2
Extra propellers
Dji goggles Carry more backpack
Dji fly more kit
final price : 1500 euros
information Mitropoulos Georgios 6977195071
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [New EU rules on special airspace for drones enter into force](https://patrasdroneacademy.eu/se-ischy-oi-neoi-kanones-tis-ee-schetika-me-ton-eidiko-enaerio-choro-gia-drones/)
**Published:** 15 Μαρτίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
EU rules on the creation of a special airspace for drones, known as a Drone Airspace, come into force today. **U-space**, which will allow operators to **provide a wider range of services.** U-space creates the right conditions for both Drone and manned aircraft to operate safely, and will allow the industry to continue to expand the market for Drone industry and services.
It is worth noting that the new rules will help **to conduct more complex operations at greater distances**, in particular **at low altitude and in high-traffic airspace**, as well as at distances out of visual contact with the B-VLOS pilot. These operations can cover **vital services**, for example transporting medical samples, assisting rescuers at emergency scenes, but also remote infrastructure inspections. In April 2021, the Commission adopted the [legal framework](https://transport.ec.europa.eu/news/drones-commission-adopts-new-rules-and-conditions-safe-secure-and-green-drone-operations-2021-04-22_en) for this **unmanned vehicle traffic management system**. This is a unique concept for Europe, first developed in 2016 and demonstrates the EU’s leadership in this field.
In the next steps, Member States will define their respective U-space airspaces and service providers, while working on information exchange and performance standards in the field of navigation. These technological developments will **gradually support the full realisation of** **U-space** **by 2030**, as foreseen in the [Drone 2.0 strategy](https://transport.ec.europa.eu/news/drones-commission-adopts-new-rules-and-conditions-safe-secure-and-green-drone-operations-2021-04-22_en), and may lead to innovative air mobility services, such as fully automated passenger transport services.
Transport Commissioner Mrs. Adina **Valjean** said:
*“As demonstrated in the recently adopted Drone 2.0 strategy, they are clearly part of the future transport and logistics landscape. There is huge potential for future cargo and delivery services, as well as other innovative applications, including Drone flights with passengers. The start of the development of the* *U-space* *is an important step towards creating the operational, reliable, secure and enabling environment we need to develop a competitive EU market for drone services, and I am pleased that several Member States have already started projects and their implementation.”*
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [online exams with Proctor Exam](https://patrasdroneacademy.eu/diadiktyakes-exetaseis-me-tin-proctor-exam/)
**Published:** 14 Μαρτίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Patras Drone Academy is now a Certified Examination Center with the PROCTOR EXAM system for the online examinations of the Open and Special Category.
Drone pilot candidates will be able to write exams at any time of the day they wish either live or by appointment at no extra cost to the student.
So technology serves us to save , time & money from the comfort of our home, all we need is a computer & we are ready.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [OPEN CLASS EXAMINATION - A2](https://patrasdroneacademy.eu/exetasi-anoiktis-katigorias-a2/)
**Published:** 15 Δεκεμβρίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
According to the Civil Aviation Authority, all exams of the A2 Open category will ONLY be conducted rescues, physical presence or through the Proctor exam platform.
Patras Drone Academy works in this direction so that we can offer modern & innovative solutions to prospective operators.
Yours sincerely !!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Firmware upgrade for DJI Mavic 3 for EU C1,video certification](https://patrasdroneacademy.eu/anavathmisi-firmware-gia-to-dji-mavic-3-gia-pistopoiisi-eu-c1-video/)
**Published:** 10 Δεκεμβρίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
As officially defined by the European Drone Regulations, your Mavic 3 or Mavic 3 Cine has received the C1 EU Type Certificate and qualifies for Open Class A1, **available from 9 December**.
The new firmware brings many new features to the DJI Mavic 3, including Cruise Control, night mode, support for EU C1 certification, Remote ID and more.
- Date: 2022.11.02
- Aircraft Firmware: v01.00.0900
- RC-N1 Remote Controller Firmware: v04.13.0700
- DJI RC Remote Controller Firmware: V01.02.0100
- DJI RC Pro Remote Controller Firmware: v03.01.1100
- [DJI Fly App](https://dronexl.co/drone-companies/dji/dji-fly-app/) iOS: v1.8.0
- DJI Fly App Android: v1.8.0
was added to the Aircraft:
- Added Night Mode to Recording Mode, supports 4K 30fps and ISO 800 to 12800.
- Added output quality settings for Hyperlapse, select from the High and Preview options.
- Added ISO 1600 for D-Log.
- Added Spotlight and POI when using the telephoto lens, supports static theme.
- Added Cruise Control. Set one of the customisable buttons on the remote to Cruise.
- Check to enable this feature. Added Gain and Expo Tuning. Maximum airspeed, brake sensitivity and other settings can be adjusted to different flight modes.
- Added support for EU C1 certification.
- Added support for RID in the United States.
- Optimized the name rule for the material, the file name is incremental after formatting.
- Fixed problem: color was abnormal in DNG photos.
- Some minor errors have been corrected.
On the DJI RC Pro controller:
- Added the ability to close the prompt, using the C1 and C2 buttons, after Low Battery RTH prompts.
- Added support for the DJI Mavic 3 Classic.
- Some minor errors have been corrected.
This means that you will be able to use the Mavic 3 under the A1 category officially.
C1-certified drones with C1-compliant firmware are also subject to additional mandatory changes under European Drone Regulation:
- The Mavic 3 series meets the new noise reduction level of 83db.
- When ActiveTrack Intelligent Flight Mode is used to film people or objects, the distance to the person/object will be limited to 50 meters. Beyond 50m, ActiveTrack will be disabled.
- the auxiliary LEDs will automatically turn on or off during use, based on the actual environment; and
- the LEDs at the front arms of the drone will blink by default for the duration of the UAV being powered on.
DJI’s guide to the process one must follow to obtain the C1 tag. This process will be done through the DJI Fly app.
**Step 1 – Update version 1.9.0**
First check if the DJI Fly app is up to date (version 1.9.0 or later). Then connect your Mavic 3 or Mavic 3 Cine and update it to the latest software version (01.00.0900 or later).
**Step 2 – All in one touch**
Once the software is updated, a pop-up window will take you directly to the C1 label application – just click “Apply”
“Not now” = you can continue the 2-minute process later in the Customer Support area of the application, in the “C1 Class Identification Tag” section
**Step 3 – Easy ordering**
Just fill in the short application form and send it to us. Your C1 label will arrive by letter in a short time. (Please note: labels will be sent without a tracking number. Delivery time depends on local factors.)
**Step 4 – Quick proof**
Attach the C1 label following the instructions included. Upload a photo of your drone with the tag to the DJI Fly app > Profile > Service and support > Class C1 identification tag
**Step 5 – Final stage**
Your final document will appear in the DJI Fly app within 3 working days. Download it, keep it with you, usually stored on your mobile phone.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Black Friday Offer](https://patrasdroneacademy.eu/black-frideay-offer/)
**Published:** 24 Νοεμβρίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Obtained a European Drone Operator’s Licence in
**Black Friday offer of Patras Drone Academy & win – 50% off the original price.**
A1-A3/A2 Only 105 euro final price** from 210 euros
**A1-A3 Only 30 euro final price** from 60 euros
**A2 Only 85 euro final price** from 170 euros
At this price there are no excuses!!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [For sale Dji Inspire like new](https://patrasdroneacademy.eu/poleitai-dji-inspire-san-kainoyrgio/)
**Published:** 25 Οκτωβρίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Advertisement Disciple.
For Sale Dji inspire 2 without camera, minimum flight time like new with 2 sets of batteries.
Only 1590€
contact tel : 6936825909 Mr. Michael
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο, Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Obtained European Open Category Drone Operator License A1-A3/A2](https://patrasdroneacademy.eu/apoktise-eyropaiki-adeia-cheiristi-drone-a1-a3-a2-anoichtis-katigorias/)
**Published:** 11 Οκτωβρίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Obtain a Certified European Drone Operator License A1-A3/A2 Open Category, on the most comprehensive training platform according to the new EASA legislation, at our Training Center.
Our tools :
✔ Experience 4+ years as a faculty in operator training
✔ The High Standard Education
✔ Remote implementation of class A1-A3/A2 through the special platform of our school from the comfort of your home, without an appointment time & day
▶️ The teaching contains 6 hours of audio-visual material.
( Video )
▶️ With a guarantee of 100% success in the online exams, where they are done through the school’s platform, without any physical presence.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο, Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Autumn Offer for the Drone Operator License](https://patrasdroneacademy.eu/fthinoporini-prosfora-gia-tin-adeia-cheiristi-drone/)
**Published:** 19 Σεπτεμβρίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Register now !!!
In the most comprehensive training program & obtain the EASA approved Certified Drone Operator License at our Training Center.
Our tools :
 4+ years of experience as a school in operator training
 The High Standards of Education
 The Implementation of distance learning class A1-A3/A2 through the special platform of our school from the comfort of your home, without an appointment time & day
 The course contains 6 hours of audiovisual material.
( Video )
 With a 100% success guarantee in the Online Exams, which are conducted through the school’s platform, without any physical presence.
 Register now : [https://patrasdroneacademy.eu/akadimia/](https://patrasdroneacademy.eu/akadimia/?fbclid=IwAR0UJTUVymGwcaLTQjdGzOnHfRXp77BxCLHxjP2JCSkzjRpfZOCbqhIl9LE)
Registration bonus
 The seminar for the Extension of Visual Contact ( B-vlos ).
 The seminar on the use of the thermal camera.
 The Night Flight seminar.
 Flight Course of 4 hours duration.
The investment for the teaching package at 170 euros.
Information at 6976796666 – 2610335628
info@patrasdroneacademy.eu
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο, Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [DJI Mavic 3 Becomes first Drone Ever to get C1 Drone Certificate in EU](https://patrasdroneacademy.eu/to-dji-mavic-3-ginetai-to-proto-drone-poy-apokta-pistopoiitiko-c1-stin-ee/)
**Published:** 19 Αυγούστου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
DJI just announced that the company has been granted the world’s first C1 EU-type examination certificate for the Mavic 3 series drone under the new European Drone Regulation.
That means with the C1 certificate and C1-compatible updated firmware,
Mavic 3 pilots will be able to fly in the A1 Open category (instead of the more regulated and harder-to-get A2)
from January 2024 onward.
In recent years and with the increasing number of civilian-operated drones, it was clear that drone legislation needed serious updates and unification. In Europe, this happened quite recently, although most changes are currently in the transition period and will be fully effective from 1 January 2024. We have summarized the most important information in our article from January 2021, when the new European Drone Regulation was published. I also recommend checking the official EASA website. Anyway, the C-class certification is a key component for drone flying in Europe in the upcoming years. Either way, C-class certification is a key ingredient for drones flying in Europe in the coming years.
The world’s first C1 certified drone
The DJI Mavic 3 is the company’s current foldable flagship.
Announced in November 2021, the drone boasts an impressive spec sheet with a large gimbal-stabilized camera unit capable of 5.1K 50fps video on an MFT sensor, up to 46 minutes of flight time and so on.
As DJI says, the Mavic 3 now received a C1 certification by the officially recognized notified body of TÜV Rheinland (A global testing service provider based in Germany) and will therefore comply with the new European Drone Regulation. The certification is valid across the European Economic Area (EEA, i.e. EU plus Norway, Iceland, and Liechtenstein) and applies to all hardware and C1-updated-firmware of the current DJI Mavic 3 series. The certification is valid throughout the European Economic Area (EEA, i.e. EU plus Norway, Iceland and Liechtenstein) and applies to all hardware and updated C1 firmware of the current DJI Mavic 3 series.
Advantages of C1
According to DJI, the C1 certificate for the Mavic 3 series requires users to update to C1-compliant firmware which brings several advantages. Users will be able to fly in the new A1 Open Category and will no longer have to pass the complex and costly A2 “Remote Piloting License” exam (The A1/A3 “Proof of Competence” basic drone certificate, however, is still needed for all drones weighing 250 grams or more).
What exactly is the difference between A1 and A2? DJI summarized the exact differences between flying a drone with and without a C1 certification in three categories:
Operating area:
Operating area: With C1 – flying in the A1 Open Category from now on and after 31 December 2023.
Without C1 – flying in the A2 Open Category until 31 December 2023; or in the A3 Open Category after 1 January 2024.
Operation restrictions:
With C1 – no flying over uninvolved people (if it happens, should be minimized), no flying over assemblies of people
Without C1 – no flying over uninvolved people, keeping a minimum 50m horizontal distance from people until 31 December 2023. After 1 January 2024, flying in areas free from people and at least 150m horizontal distance from properties
Pilot competence
With C1 – take A1-A3 online courses through a school & obtain a basic A1/A3 drone certificate ‘Proof of Competence’ by taking an officially recognized online theory test.
No C1 – take A2 online courses through a school and obtain an A2 “Remote Pilot Licence” by taking an officially recognized online theory test and declaring self-practice training. In case of failure, the customer must re-apply for the examination
C1 certificate requirements
C1-certified drones with C1-compliant firmware are also subject to additional mandatory changes under European Drone Regulation:
The Mavic 3 series meets the new noise reduction level of 83db.
When the ActiveTrack Intelligent Flight Mode is used to film people or objects, the distance from the person/object will be limited to 50m. Beyond 50m, ActiveTrack will be disabled.
The Auxiliary LEDs will be turned on or off automatically during use, based on the actual environment, and
the LEDs at the front arms of the drone will blink by default for the duration of the UAV being powered on.
These changes will be activated whenever any C1-certified drone of the DJI Mavic 3 series is flown in the European Economic Area (EEA).
Available in Q4 2022
According to DJI, the application process for obtaining the new C1 class identification label for the Mavic 3 series is scheduled to be available to all customers from Q4/2022. From that date, users can request it on a voluntary basis at no cost. The process will require providing the drone serial number and confirmation that the C1-compliant firmware has been installed. Once the C1 application process has been launched, all future firmware updates of the Mavic 3 series will include the technical changes required by the C1 certificate and cannot be reversed.
C-class certification for other DJI drones
The good thing is that DJI promises to get the C-class certification for the company’s other drones in time to comply with the new EASA rules. As the company states, it is committed to complying with the new European Drone Regulation for other existing and future drone models, and it will work with notified bodies to obtain additional drone certificates over the coming year.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο, Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [ΗΑVE A GOOD HOLIDAYS](https://patrasdroneacademy.eu/9628/)
**Published:** 11 Αυγούστου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
🔵TIME TO RELAX
AND FEEL THE SUMMER.
ENJOY !!!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο, Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Drone on a 24th basis from the municipality of Vari, Voula, Vouliagmeni for fire prevention](https://patrasdroneacademy.eu/drone-se-24i-vasi-apo-to-dimo-varis-voylas-voyliagmenis-gia-prolipsi-pyrkagion/)
**Published:** 17 Ιουλίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
“Vigilant guard” for citizens and the environment, is the new “weapon” of constant surveillance and the possibility of immediate activation of the Civil Protection mechanism when needed, **which was put into operation for the coming period of the fire season by the mayor of Vari-Voula-Vouliagmeni, Gregory Kostantelos, at a special event at the town hall of the city**, in the presence of the competent ministers, representatives of the Armed Forces, the Fire Department, the Police, etc.
This is a pioneering system for the country, a 24-hour aerial surveillance system of the urban, suburban and forest green of the city, **using drones, for early warning and (through the Operations Centre) response to fires and other climate crisis related situations.** The system is expected to be adopted by other municipalities and its signal will be sent to the National Coordination Centre for Crisis Management.
In particular, during the presentation the mayor Gr. Kontantellos pointed out that we are now in the heart of the climate crisis and the target in its ever worsening manifestation is reversal. “Otherwise mega-phenomena will occur which will require large, high-cost systems to deal with.” On the occasion of the fire that broke out on June 4 in the area, resulting in the loss of natural capital, due to untimely notification, the mayor noted “we rushed and covered the weakness of the Civil Protection mechanism by accelerating our steps so that in the current period and not in the next as we had discussed to install this “the first in the country modern system with aerial surveillance 24 hours a day, 7 days a week, 365 days a year, in real time, with drone the **which have digital and thermal cameras and loudspeakers so that our contact is interactive with those who should not be on the spot.”**
The importance of prevention was also focused on by Deputy Minister G. Amyras noting that the national policy towards this sector has changed. “On the instructions of Prime Minister Mitsotakis, a pioneering programme is being implemented by the Ministries of Environment and Civil Protection with funding of €50 million from the Recovery Fund and €22 million from the regular budget. “Across Greece, dozens of logging crews are removing fuel in more than 100 critical forest ecosystems, clearing about 100,000 acres of forest, spread over 18 million acres. We open and maintain forest roads with a total length of 12,000 km and 2,200 km of firebreaks. Amyras added that the program has been included in the program and Ymittos with 6 million. EUR for the cleaning of an area of 2,200 hectares and the opening of 90 km of the river. forest roads, as well as other areas.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο, Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Registration bonus for the seminar on the Extension of the Optical Contact B-vlos](https://patrasdroneacademy.eu/bonus-eggrafis-to-seminario-gia-tin-epektasi-tis-optikis-epafis/)
**Published:** 12 Ιουλίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Become a holder of a Recognised Drone Operator Licence with the New EASA Legislation & on-line Examination.
Certification for A1-A3 / A2 Open Category.
 Online Courses through the school’s platform.
 With 6 hours of audiovisual material.
 No Day Commitments & No Day Commitments Time, attend the courses when you want you.
 Training material for all modules.
 Questionnaires in digital , analogue & analogue format Unlimited use.
 & Registration Bonus the seminar for the extension of visual contact ( b-vlos ).
From our YouTube channel you can follow the contents and the way our school’s online platform works.
[https://www.youtube.com/watch?v=0cIrW2Oc994](https://www.youtube.com/watch?v=0cIrW2Oc994&fbclid=IwAR0eq2QS8prqdH5PmeIt7b8vuoDM49yitWtpT2RgwMS_6kwvVSKIdTJgDYQ)
Information at 2610335628-697679666666
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο, Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Registration bonus 4 hours flying lesson](https://patrasdroneacademy.eu/bonus-eggrafis-4oro-ptitiko-mathima/)
**Published:** 17 Ιουνίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Patras Drone Academy offers all new students as a school enrollment bonus,
a 4-hour flight lesson with a school Drone and in a safe environment.
Information at 697679666 – 2610335628
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο, Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [The new small DJI MINI 3 PRO (RC) is here.](https://patrasdroneacademy.eu/to-neo-mikro-dji-mini-3-pro-rc-einai-edo/)
**Published:** 17 Μαΐου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
The new DJI MINI 3 PRO (RC) is here and fascinates us with its new aerodynamic design and its incredible technical features, which make it a professional pocket machine.
Its folding design, a dowry from the mavic series, makes it a leader in very small drones.
Weighing less than 249 grams and with upgraded safety features, it is also the safest in its line.
With a 1 / 1.3 “sensor and top features, it redefines what it means to fly with a Mini.
### Truly vertical shot
Fast switching between horizontal and vertical orientation with a single press. The redesigned gimbal of the camera rotates 90 °, so you do not have to compromise on image quality. True Vertical Shooting offers you detailed downloads, instantly ready for social media.
Capture the vastness of any landscape with wide, 180 °, vertical and panoramic shots
### Increased flight time
Capture and explore more of your surroundings with extended flight time of up to 34 minutes. The DJI Mini 3 Pro smart battery is extremely light, with more capacity and in combination with the larger propellers and the aerodynamic inclination that characterizes the DJI Mini 3 Pro, can meet the needs of your aerial photography.
For more information in the school e-shop:
> [DJI MINI 3 PRO ( DJI RC )](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/dji-mini-3-pro-dji-rc/)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [We wish you a Happy Resurrection & Happy Easter](https://patrasdroneacademy.eu/sas-eychomaste-kali-anastasi-amp-kalo-pascha/)
**Published:** 19 Απριλίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Its administration Patras Drone Academy** **and** **staff wish you,**
**the Holy Light of the Resurrection to illuminate the lives of all of you and to give you health, family happiness, professional success,**
**carrying out your own personal Resurrection.**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Patras Drone Academy Asynchronous Training Platform](https://patrasdroneacademy.eu/platforma-asygchronis-ekpaideysis-tis-patras-drone-academy/)
**Published:** 8 Απριλίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Patras Drone Academy offers the appropriate training with an asynchronous training platform, to all those who are interested in legal & certified use of the Drone. The completion of the courses finds each trainee fully trained, with proper knowledge, judgment and understanding of how and under what conditions he can use the Drone. For those who decide to use the Drone legally & certified, we as an academy have made sure to provide you with this feature.
Upon completion of the theoretical courses you will now have knowledge of:
- Properly prepare yourself and your drone for flight.
- The right judgment to deal with emergencies that can occur either on the ground or in the air.
- The certainty of a safe flight, ie whether you can safely fly your Drone in accordance with EU and EASA rules.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Hacker attack on internet media.](https://patrasdroneacademy.eu/hacker-attack-on-internet-media/)
**Published:** 22 Μαρτίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
The school, Patras Drone Academy, was attacked by hackers on Saturday 19/03 at 07:05 on the school’s web pages, resulting in the locking of FACEBOOK – INSTAGRAM.
After the intervention of the technicians of the school, everything returned to normal.
I would like to personally thank Mr. Vlasis Petrakos, Mr. Panagiotis Georgopoulos, Mr. Vassilios Petropoulos & Drossoula Pantelopoulou
for the support and help they gave me so that today we can be active again.
I would also like to thank Lt. Gen. Georgios Bantzis at the Patras Public Security Office for the entire process of suing unknown perpetrators.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Hacker attack on internet media.](https://patrasdroneacademy.eu/epithesi-apo-chaker-sta-diadiktyaka-mesa-enimerosis/)
**Published:** 22 Μαρτίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
The school, Patras Drone Academy, was attacked by hackers on Saturday 19/03 at 07:05 on the school’s web pages, resulting in the locking of FACEBOOK – INSTAGRAM.
After the intervention of the technicians of the school, everything returned to normal.
I would like to personally thank Mr. Vlasis Petrakos, Mr. Panagiotis Georgopoulos, Mr. Vassilios Petropoulos & Drossoula Pantelopoulou
for the support and help they gave me so that today we can be active again.
I would also like to thank Lt. Gen. Georgios Bantzis at the Patras Public Security Office for the entire process of suing unknown perpetrators.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [The use of Drones without marking is extended.](https://patrasdroneacademy.eu/parateinetai-i-chrisi-ton-drones-choris-simansi/)
**Published:** 17 Μαρτίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
The use of Drones without marking is extended.
Last updated by EASA:
The use of drones with class C identification tags C0, C1, C2, C3 and C4 will now be mandatory in the open category from 1 January 2024 (except for in-house construction).
The EU Commission has published Regulation (EU) 2022/425 (\[https://eur-lex .europa.eu/eli/reg\_impl/2022/425/oj\] (https://eur-lex.europa.eu/eli/reg\_impl/2022/425/oj?fbclid=IwAR0SSDd1EAffFDKvDlMpFNR5MR5c\_I2JTAnxtBELfq3A4UB2ecciXkXooJY))
amending certain application dates of Regulation (EU) 2019/947:
Drones without a class identification label can be used in the “restricted” open category in accordance with Article 22 of Regulation 2019/947 until 31 December 2023.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [DJI Mavic Air Fly More Combo](https://patrasdroneacademy.eu/dji-mavic-air-fly-more-combo/)
**Published:** 16 Μαρτίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Drone for sale. It is slightly used, available about 2.5 years, 4k video (Model: Mavic Air -Manufacturer: DJI -Dimensions (LxWxH): Folded: 16.8 cm x 8.3 cm x 4.9 cm, Open: 16.8 cm x 18.4 cm x 6.4 cm -Description Product: DJI Mavic Air Fly More Combo Black – Remote Control Drone with 4K Camera – Type: Drone – Product Series: Mavic – Suggested Use: Entertainment – Professional “).
It has:
3 flight batteries
6 pairs of propellers
Charger
Power cord
1 propeller protection set
Stabilizer protection accessory
USB 3.0 Type-C connection cable
USB adapter
RC cables (Lightning, Standard Micro USB, USB Type-C)
1 large cable manager
2 small cable managers
Carrying Case
Pair of levers
Charging Hub
Battery adapter in Powerbank
Carrying Bag
(For sale due to upgrade)
George tel: 6947353036
Sales price: 700 € (price negotiable)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Gift The Night Flight Seminar Together With The Certified Squadron Operator License.](https://patrasdroneacademy.eu/doro-to-seminario-tis-nychterinis-ptisis-mazi-me-tin-pistopoiimeni-adeia-cheiristi-smiea/)
**Published:** 14 Μαρτίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Obtain a Recognized Drone Operator License with the New EASA Legislation & with on-line Examinations.
Certification for A1-A3 / A2 Open Category.
Ώ Το Gift The Night Flight Seminar, Value 100 Euros.
Μα ️ Online Courses Through the School Platform ..
Ρίς ρίς No Day & Time Commitments, Attend the Classes Whenever You Want,
️ ️ A1-A3 & A2 Open Category.
️ ώρες 6 hours Lessons In Recorded Videos.
️ ️ Training Material For All Units.
Λόγ ️ Questionnaires in Digital Format & Unlimited Use.
ΣτοInformation at 2610335628-6976796666
:Http: //patrasdroneacademy.eu/
Foinfo@patrasdroneacademy.eu
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Drone & batteries.](https://patrasdroneacademy.eu/drone-amp-mpataries/)
**Published:** 1 Μαρτίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
The battery is one of the most important parts of our Drone’s energy storage and potentially the number one cause of a crash.
A LiPo battery is made up of individual cells, where each cell is made up of some metals and chemically packaged together to generate an electric charge. By connecting these cells together in different ways, we are able to produce different LiPo batteries with different voltages and capacities.
The main characteristics of a LiPo battery, in addition to their dimensions and weight, are their voltage, which is measured in Volts, their capacity, which we measure in mAh, and the maximum safe discharge rate, which is the number next to the letter C, which is written on the housing
The drones use Lithium Polymer (LiPo) batteries.
Low temperatures can cause your batteries to be out of order due to reduced chemical activity of the batteries.
Follow these tips to ensure a safe flight:
Use only fully charged batteries.
– Preheat your battery to 20 ° C or higher.
– You can control the battery temperature through the Drone application.
– Use a battery heater if available.
– Batteries run out faster in cold temperatures.
– Always check the condition of your drone battery during the flight.
LiPo Batteries:
Advantages
– Much lighter weight and can be made in almost any size or shape.
– Much higher capabilities, allowing them to retain much more power.
– Much higher discharge rates, which means they have a higher perforation
Disadvantages
– Much shorter lifespan, averaging only 150-250 cycles.
– The sensitive chemical while it can lead to fire if the battery is punctured.
– Need special care for charging, unloading and storage.
Battery charging
When they leave their factory, Li-Pos have about 50% of their cargo.
Li-Po components require special charging parameters, which ONLY chargers made for Lipo can be used.
The maximum charging voltage per element (in series) is 4.235V. In practice the charging voltage is set at 4.2V or 4.15V for more safety.
Charging with more current than allowed will not save you enough time to compensate for the expected reduction in battery life and capacity, or the risk of ignition.
Charging can be done with the elements in series or in parallel, or in combination of both. In any case the data must be exactly the same.
When a Li-Po battery has reached the end of its life, its temperature has risen excessively after the flight.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Drone for a passenger - How much does it cost?](https://patrasdroneacademy.eu/to-drone-gia-enan-epivati-poso-kostizei/)
**Published:** 10 Φεβρουαρίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
If you do not have family responsibilities and you are looking for the ultimate gadget for your travels, Jetson One is a serious candidate to make you the first topic in the news bulletins (in a good way).
Looks like some sports models with a very sophisticated frame, lightweight construction from exotic materials but without wheels and engine. In practice it is a flying means of vertical take-off, a drone in short which can carry only a bold and determined passenger.
Jetson is produced by a Swedish company which, as announced, has sold all its production for 2022 and has another 100 in order to be delivered to its customers in 2023.
It seems that the demand is very high, as it has secured over 3000 pre-orders for its flying vehicle since its first presentation in October 2021.
Its construction is very interesting, as it draws a lot of elements from racing cars. The frame weighs just 86 kg, thanks to the use of aluminum and carbon-kevlar for its construction.
It uses eight electric motors, which ensure a speed of just over 100 km / h, although there is a serious limitation in flight time, which does not exceed just 20 minutes.
Charging the battery takes a little over an hour while there is a limit for the weight of the passenger to 95 kg (it does not fit if it is more…). The control and navigation systems are of the latest generation with advanced obstacle avoidance, while there is also an automatic parachute which is there for the bad time.
For the safety of the passenger, however, the robust construction of the frame and a roll cage system that borrows many of the counterparts of racing cars. The company even claims that the Jetson One can stay in the air even with one of the propellers out of order.
Whether you need a driver’s or pilot’s license, the Jetson One is covered by US FAA regulations, which require any flying vehicle weighing less than 115 kg and traveling below 101 km / h.
It is one of the first vehicles of its kind for personal use, with orders reaching the company from all over the world, with California and the Middle East dominating.
The company is looking for investors at this time in order to expand its activity and production capacity. As for its price it reaches 80,000 euros and in order to get it you have to pay a 20,000 euro deposit.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [CONVERTING A GREEK OPERATOR'S LICENSE TO EU & EASA NEWS](https://patrasdroneacademy.eu/metatropi-ellinikis-adeia-cheiristi-se-nea-tis-ee-amp-toy-easa/)
**Published:** 29 Δεκεμβρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
1\) We enter the main page of the CAA
https://uas.hcaa.gr/Account/Login?ReturnUrl=%2F
2\) We enter the TAXIS NET codes.
3\) We press send.
4\) Click on a new application.
5\) Click on Application for Change of Licensee Operator Details.
6\) Click on change request.
7\) Click cache.
8\) We press documents – messages.
9\) Click on a new document or message.
10\) Browse and upload the pdf file from the computer.
– ID card
– The Greek degree
– 10 hours recorded in the logbook -Payment with code 8356 -Payment payment
11\) In the description we write what we put in the attachment.
12\) Click on the description and write what we upload
We repeat as many times with all the documents we have.
At the end we write that: please as you harmonized the Greek Operator License
in accordance with new EU and EASA legislation.
13\) Finally click save.
14\) Let’s go to the Main elements.
15\) And at the end we click submit.
In a few days we re-enter the site of the CAA & download the new operator license
in accordance with new EU and EASA legislation.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [How can Drones help in extreme conditions?](https://patrasdroneacademy.eu/pos-mporoyn-ta-drones-na-voithisoyn-se-akraies-synthikes/)
**Published:** 27 Ιανουαρίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**[Ford](https://www.newsauto.gr/tag/ford/)** has filed a very interesting patent where the use of drones increases the off-road capabilities of its vehicles, especially in extreme weather conditions.
The design and development departments of each company are constantly busy with the development of new ideas and patents aimed at improving cars and their capabilities.
Many of these ideas apply, others do not have the same fate. One such patent that has not yet found its way into implementation is Ford’s idea of using drones to improve the ability of its vehicles to reach as far as possible off-road or in extreme weather conditions. behind what Ford presents is particularly smart and ambitious. The drone is connected to the car’s GPS so as to guide the vehicle to be able to pass through difficult points of the route.
According to **[Ford](https://www.newsauto.gr/tag/ford/)** and the World Bank, 31% of the planet’s population does not live near roads with access to all seasons, and 98% of them live in developing countries.
[Ford](https://www.newsauto.gr/tag/ford/) ‘s helicopter system could provide valuable assistance to many people so that they have easier access to inaccessible areas and deliver products to remote locations.
[Ford](https://www.newsauto.gr/tag/ford/) also finds it useful that it could be used by fleet management companies, where the drone can give an idea of which vehicle can best respond to each route depending on the terrain in front of it.
The drone in relation to the contribution of satellites has the advantage that it provides real-time information about the conditions prevailing on the road, allowing the driver to make the right decisions especially in extreme weather conditions.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [OFFER FOR THE UNIT OPERATOR LICENSE](https://patrasdroneacademy.eu/prosfora-gia-tin-adeia-cheiristi-smiea/)
**Published:** 10 Ιανουαρίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Patras Drone Academy welcomes 2022 with a unique offer.
Become a Certified SMEA Operator in accordance with the new legislation of the European Union and EASA
Open category with 170 euros !!!
And throw legally & Certified !!!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [MERRY CHRISTMAS & HAPPY 2022](https://patrasdroneacademy.eu/kala-christoygenna-amp-eytychismeno-to-2022/)
**Published:** 22 Δεκεμβρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
May the Spirit of Christmas give us the gift of joy
and beautiful memories from these holidays.
**Merry Christmas… & 2022 Wishes….**
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [NASA plans drone flights to cities of the future.](https://patrasdroneacademy.eu/i-nasa-schediazei-tis-ptiseis-drone-stis-poleis-toy-mellontos/)
**Published:** 14 Δεκεμβρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
## DRF vision will not be limited to drones, in theory it could work even for large aircraft at high altitudes.
Let’s say that at some point you feel the need to go to a place that has sunshine and sit under the sun to read a book or just have a cocktail. What you would do, first of all, would be to check the weather of your favorite areas on your smartphone to see the forecast for the next few hours.
In case the weather in the area you want to go is unstable for a few hours, you will do some other activity, until the weather changes for the better and the sun rises again, so that you are there at the right time.
In essence, you searched for information, gathered it, decided what it meant, “weighed” your choices, and finally made your final decision. The data you needed was available and you did all the reasoning.
But what if you had a device that would do all this process for you, to notify you in case there is an issue that requires your attention? And consider, “you” may not be you, but a flying cargo drone flying to an urban center!
### NASA Data and Reasoning Fabric
This feature, described above, is the general idea behind [**NASA**](https://www.nasa.gov/) ‘s **DRF project** .
**Data and Reasoning Fabric** is a **project** being developed by **NASA** that examines the **possibility of creating an advanced information infrastructure** that will be able **to connect** and **provide useful information to autonomous vehicles in real time** .
### The foundations of the “smart” city of the future
For example, in the not-too-distant future, an autonomous, **flying drone** will carry products, transport people from one place to another, perhaps help detect fires and do so many other things that at the moment we can not even imagine we can.
To be able to successfully and safely complete these flights, the drone will have to rely on this new feature, **that is, to be able to receive important information during his flight** , such as extraordinary changes in weather conditions, which could make his flight difficult, giving him the option to change course.
To be able to give these eVTOLs all this useful information, NASA’s innovative aeronautics are experimenting with what they call **“Edge Nodes”** .
[Mot General Motors is designing an autonomous electric vehicle for astronauts on the Moon](https://carselectric.gr/h-general-motors-schediazei-aftonomo-ilektriko-ochima-gia-tous-astronaftes-sti-selini/)
**“Edge Nodes”** are devices, such as our well-known **routers,** that will be part of a larger “grid” of connected computers that will send accurate information related to the air traffic of each drone in real time, wherever are found!
This infrastructure will be what some call **the “smart” city of the future.**
The key element of this new NASA project is **“Edge Nodes”** , which will contribute significantly to his vision **DRF.** **The task of these “nodes” will not only be the transfer of data, but also their analysis.** This is the general “reasoning” behind it **Data and Reasoning Fabric** .
The “Edge Nodes” will work automatically. They will have access to data, translate it into useful information and update the drones. The nearest “Joint Hub” will send to the autonomous, flying vehicle specific information about its flight and instructions regarding the “smart” city.
### Where will the data be collected from?
One question that arises is **where all this data will be collected and how it will be accessible.**
DRF envisions a **digital “market”** in which various providers, such as weather forecasting services, map services, research companies, air traffic services and others, will offer the data available to companies using drones, via digital agreements.
In return, the companies that will use this information will in turn share the data they have collected from their drone flights.
For example, a drone transporting goods is ordered to make a delivery to an area in the center of a large city. Connects to Data and Reasoning Fabric.
The nearest “Tip Hub” provides the drone with weather information in the area, an accurate map of the area by the competent authorities, as well as possible nearby flights of other aircraft, to avoid collisions, which will be provided by the local air service traffic.
All this information will be gathered from the agreements concluded between all market participants.
Upon receiving the information, the drone will realize whether the weather is good or not, one will have to fly higher or lower than the usual flight altitude, due to possible heavy air traffic in the area and much more.
In addition, the drone will learn to avoid accidental obstacles, while any new information will be transferred to the system and can be used by another drone that will fly in the area at the same time or later.
If everything works properly with the execution of DRF the drones will have all the necessary information to perform the safest and most economical route, with the least required human presence.
DRF vision will not be limited to drones, in theory it could work even for large aircraft at high altitudes.
Source: [idrones.gr](https://carselectric.gr/to-schedio-tis-nasa-gia-tis-ptiseis-drone-stis-poleis-tou-mellontos/?fbclid=IwAR3nfp_RAC4vkqLlEZ3yzDK4sMTMO2y-D0tlquqV_Ybia7yL8K5OvoMBG-o)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [The 'aerial' group photo exhibition in Patras is a complete success !!](https://patrasdroneacademy.eu/me-apolyti-epitychia-i-enaeria-omadiki-ekthesi-fotografias-stin-patra/)
**Published:** 15 Νοεμβρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
The 1st ‘aerial’ group photo exhibition that takes place in the city of Patras and is hosted at the ‘LAIFOS’ store was a great success.
The three certified pilots of SMEA, Tzellos Athanasios, Mavromytis Vassilios & Andriopoulos Ioannis submitted magical aerial images with the latest Drone technology and gave us a little of the magic of the different view from above from areas of Patras and beyond.
The exhibition that opened its gates on November 10 will last until November 30. It is worth visiting, where you will get to know the creators up close and you will be able to chat with them and learn the prehistory before each click.
Note that all security protocols against covid – 19 are observed.
 
 
 
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Group Aerial Photography Exhibition "Spotting" in PATRA](https://patrasdroneacademy.eu/omadiki-ekthesi-aerofotografias-katopteysi-stin-patra/)
**Published:** 8 Νοεμβρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
The excellent group aerial photography exhibition “spying” will be presented at laifos, the opening of which will take place on Wednesday, November 10, 2021 at 20:30 at 252 Korinthou Street in Patras.
In the exhibition you will be able to see enchanting photos from the wider area of Achaia which are of unique aesthetics by high technology Drones which were taken by the 3 extremely talented photographers and certified Drone operators: Andriopoulos Giannis – Vassilis Mavromytis and Thanassis Tzellos.
An aerial photo exhibition is also being held for the first time in Patras and will last from November 10-30, 2021.
The curator of the exhibition is Mr. Papanikolaou George and Mr. Papanikolaou Dimitris who also had the idea of the group aerial photography exhibition !!
Exhibition hours:
Monday – Wednesday – Saturday
9:00-14:30
Tuesday -Thursday- Friday
9: 00-14: 30 and 17: 30-21: 00
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Available Dji phantom 4 pro](https://patrasdroneacademy.eu/diatetheite-dji-phantom-4-pro/)
**Published:** 27 Οκτωβρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
dji Phantom 4 pro in excellent condition, with 3 batteries of which the first has 60 charge cycles, the second 68 and the third 57.
The package includes the drone with the 3 batteries, carrying case, 2 set propellers and the charger.
Accepted every check, Patras area to make the necessary check, send everywhere by cash on delivery.
Price 950 euros 
 
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Calibration: Ποιό, Πότε, Γιατί και Πώς;](https://patrasdroneacademy.eu/en/calibration-poio-pote-giati-kai-pos-2/)
**Published:** 29 Ιανουαρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Calibration: Ποιό, Πότε, Γιατί και Πώς;**
“Calibration”. Ίσως η λέξη που έχει χρησιμοποιηθεί περισσότερο από ποτέ από τους χρήστες των drones και μοιραία ο πιο παρεξηγημένος από όλους τους όρους.
Ίσως γι’αυτό να ευθύνεται το γεγονός ότι δεν υπάρχει ένα, αλλά πέντε συνολικά calibrations.
Κατ’αρχήν τι σημαίνει «calibration». Στα ελληνικά σημαίνει «βαθμονόμηση» και -κάπως απλοποιημένα- είναι η διαδικασία με την οποία επαναφέρουμε ένα όργανο μέτρησης στις αρχικές συνθήκες.
Ποια είναι λοιπόν τα calibrations ενός dji drone.
**Compass Calibration (Βαθμονόμηση Πυξίδας):** Το πιο γνωστό ίσως calibration που έχει γίνει αντικείμενο πολλών παρεξηγήσεων. Σοφοί γέροντες, λένε ότι διορθώνει κάθε πρόβλημα πτήσης, ενώ στα μυστικά κείμενα του Βουδισμού αναφέρεται ότι η παράλειψη να το κάνεις πριν την απογείωση ισοδυναμεί με ισόβιο κακό κάρμα !
Τί είναι: Το κάθε σκάφος διαθέτει ένα (ή δύο) μαγνητόμετρα (πυξίδες), τα οποία μετρούν τις μικρές διαφορές του μαγνητικού πεδίου σε κάθε κατεύθυνση. Με βάση την ισχύ του πεδίου προσδιορίζει που βρίσκεται ο μαγνητικός Βορράς και άρα γνωρίζει την κατεύθυνση προς την οποία είναι στραμμένο το σκάφος.
Πότε το κάνουμε: Μόνο όταν μας το ζητήσει η εφαρμογή και πάντα στο σημείο που πρόκειται να απογειωθούμε. Αν το ζητήσει, ελέγχουμε γύρω μας αν βρίσκονται μεταλλικά αντικείμενα (πχ. αυτοκίνητα, μεταλλικές κατασκευές, καλώδια υψηλής τάσης κλπ). Αν βρίσκονται τέτοια αντικείμενα, απομακρυνόμαστε από το σημείο. Αν και αφού απομακρυνθούμε, το μήνυμα για compass calibration παραμένει, τότε το κάνουμε.
**Γιατί το κάνουμε:** Ο λόγος που κάνουμε compass calibration, είναι για να «μάθει» το σκάφος, ότι σε αυτή την τοποθεσία, υπάρχουν κάποιες μαγνητικές ανωμαλίες, ώστε να τις λάβει υπόψη του στον υπολογισμό της θέσης του σε σχέση με το Βορρά.
Ο λόγος που αποφεύγουμε να κάνουμε calibration σε περιβάλλον με μαγνητικά πεδία, ή μεταλλικά αντικείμενα στο σημείο απογείωσης, είναι ότι θα «μάθουμε» στην πυξίδα να θεωρεί φυσιολογικές αυτές τις μαγνητικές ανωμαλίες. Αυτό σημαίνει ότι, όταν θα απογειωθούμε με το καλό και απομακρυνθούμε από τα επίμαχα σημεία, τότε η πυξίδα θα θεωρεί λανθασμένα τα δεδομένα που λαμβάνει, ακόμα και αν αυτά είναι φυσιολογικά.
**IMU Calibration:** Ο όρος αυτός είναι ίσως ο πιο άγνωστος εν μέσω των χρηστών και είναι ίσως αυτός που ξεχωρίζει τους κατόχους από τους χειριστές. Η αποτυχία λειτουργίας της μονάδας IMU είναι, παρόμοια με το σύμπτωμα που βιώνετε, όταν έχετε πιεί όλο το Βόσπορο και ο ευγενέστατος τροχαίος σας καλεί να περπατήσετε ακολουθώντας τη γραμμή.
Τί είναι: Η IMU (Inertia Measurement Unit= Μονάδα Μέτρησης Αδράνειας) βρίσκεται στο κέντρο βάρους του σκάφους και διαθέτει (ένα ή δύο) σετ από γυροσκόπια και επιταχυνσιόμετρα. Η λειτουργία του είναι παρόμοια με το όργανο ισορροπίας που βρίσκεται στο εσωτερικό του αυτιού μας και μας επιτρέπει να γνωρίζουμε αν το κεφάλι μας βρίσκεται σε κλίση, ή αν κινούμαστε. Αυτή η πληροφορία που έρχεται από την IMU, οδηγείται προς τα ESC (οι μονάδες που τροφοδοτούν τα μοτέρ του σκάφους) τα οποία αυξομειώνουν τις στροφές του κάθε μοτέρ ξεχωριστά, ώστε το σκάφος να διατηρείται οριζόντιο.
**Γιατί το κάνουμε.** Θεωρητικά, IMU Calibration θα έπρεπε να κάνουμε όταν μας το ζητήσει η εφαρμογή. Όμως κάτι τέτοιο, πολύ σπάνια συμβαίνει, και εδώ θεωρούμε ότι είναι μία παράλειψη της dji. Δεδομένου ότι η IMU είναι μια πολύ κρίσιμη μονάδα για τη συμπεριφορά του σκάφους στον αέρα, δεν θα έπρεπε να επιτρέπονται έστω και μικρές αποκλίσεις στην ευθυγράμμιση των γυροσκοπίων και την κίνηση των επιταχυνσιομέτρων.
Αυτό που χρειάζεται κάποιος για να κάνει IMU Calibration, είναι μόνο μία επίπεδη οριζόντια επιφάνεια και τίποτε άλλο. Δεν έχει καμία σημασία αν είναι μεταλλική, αν είναι μέσα ή έξω, ζέστη ή κρύο, μέρα ή νύχτα, ούτε αν ο χειριστής έχει φάει σκόρδο ή παστουρμά. Σημαντική λεπτομέρεια όμως, είναι να έχει λιγότερο από 0,3% αλκοόλ στο αίμα του. Επαναλαμβάνουμε, μην αμελείτε να κάνετε συχνά IMU Calibration. Μια μικρή πρόσκρουση, μία απρόσεκτη μεταφορά του σκάφους, είναι ικανά να απορυθμίσουν την IMU και όταν το σκάφος βρεθεί στον αέρα, η συμπεριφορά του να είναι παρόμοια με του Ορέστη Μακρή στην ταινία «Ο Μεθύστακας».
**Vision calibration:** Αν σε ένα post γράφει κάποιος «Τι είναι αυτό ρε παιδιά που μου βγάζει η εφαρμογή;» τότε, κατά 90% η φωτογραφία από κάτω δείχνει αυτό.
Τι είναι: To μήνυμα αυτό μας ενημερώνει ότι έχει πρόβλημα κάποιος από τους αισθητήρες αποφυγής εμποδίων. Στην πραγματικότητα αυτοί οι αισθητήρες είναι μικρές κάμερες που εντοπίζουν εμπόδια που βρίσκονται κοντά στο σκάφος. Στις περισσότερες περιπτώσεις οι κάμερες αυτές βρίσκονται σε ζεύγος, ώστε -όπως τα μάτια μας- να υπολογίζουν την απόσταση από το εμπόδιο.
**Γιατί το κάνουμε.** Σε κάποιες περιπτώσεις, όπως για παράδειγμα μετά από κάποια πρόσκρουση, η εστίαση των καμερών μπορεί να παρουσιάσει μικρή απόκλιση και να μην ευθυγραμμίζεται η θέση τους. Κάτι σαν τον Αυλωνίτη στη «Σωφερίνα». Τότε πρέπει να κάνουμε μία διαδικασία ευθυγράμμισης των καμερών, ώστε ο εντοπισμός και η αποφυγή εμποδίων να είναι αποτελεσματική.
Όπως εύκολα καταλαβαίνει κάποιος, η λειτουργία των αισθητήρων αποφυγής εμποδίων δεν είναι κρίσιμη για τη λειτουργία του σκάφους, αλλά φυσικά το προστατεύουν από συγκρούσεις με εμπόδια. Επίσης να σημειώσουμε ότι μήνυμα σφάλματος για τους αισθητήρες εμποδίων, μπορεί να εμφανιστεί όταν ο φωτισμός είναι χαμηλός, ή όταν πέσει πάνω τους απευθείας ηλιακό φως (κυρίως τις πρωινές και απογευματινές ώρες, όταν ο ήλιος είναι χαμηλά στον ορίζοντα).
**Gimbal Calibration:** Το σκάφος κινείται, αλλάζει κατεύθυνση, πλαγιάζει, βουτάει, το χτυπούν ριπές αέρα, αλλά η λήψη της κάμερας είναι σταθερή. Γι’αυτή τη σταθερότητα υπεύθυνο είναι το gimbal, το οποίο φροντίζει να αντισταθμίζει τις κινήσεις του drone, κρατώντας την κάμερα στο ίδιο επίπεδο σε σχέση με τον ορίζοντα, ενώ ταυτόχρονα εξομαλύνει τις απότομες κινήσεις.
Γιατί το κάνουμε: Το Gimbal calibration το χρησιμοποιούμε για να επαναφέρουμε το gimbal στην αρχική του κατάσταση, αν τυχόν παρατηρούμε αποκλίσεις στην ευθυγράμμιση του ορίζοντα, η κάποιο μήνυμα σφάλματος που αφορά το gimbal.
***Tip:** Πριν το gimbal calibration, κάνουμε IMU calibration, γιατί IMU και gimbal είναι αλληλένδετα μεταξύ τους, αφού ανταλλάσσουν πληροφορίες σχετικά με τη θέση και την κίνηση του σκάφους.*
**Remote Control Calibration:** Κρατήσαμε για το τέλος, το calibration του χειριστηρίου. Αν και δεν αφορά το ίδιο το σκάφος, το χειριστήριο είναι ο σύνδεσμος μεταξύ χειριστή και σκάφους οπότε σίγουρα αξίζει την προσοχή μας.
Γιατί το κάνουμε: Το κάνουμε για να επανακαθορίσουμε το σημείο ηρεμίας των μοχλών χειρισμού. Αν οι μοχλοί δεν είναι κεντραρισμένοι, τότε το remote control μας προειδοποιεί με επαναλαμβανόμενο βόμβο, ενώ στα control με οθόνη LCD, εμφανίζεται και το μήνυμα “Stick Err”.
Όταν μπουμε στο remote control calibration μέσα από την εφαρμογή, αυτό που μας ενδιαφέρει είναι, όταν οι μοχλοί βρίσκονται στο κέντρο, η εικόνα στην οθόνη, θα πρέπει να είναι αυτή:
Δηλαδή προς κάθε κατεύθυνση το ποσοστό της διαδρομής θα πρέπει να είναι 0%. Αυτό σημαίνει ότι όταν έχουμε το drone στον αέρα και δεν κινούμε κάποιο μοχλό, τότε αυτό θα μένει ακίνητο.
Η επόμενη κίνηση είναι να βεβαιωθούμε ότι όταν κινήσουμε το μοχλό προς προς μία μόνο κατευθυνση, τότε θα πρέπει να δούμε αυξομείωση των ποσοστών της διαδρομής, μόνο στην κατεύθυνση που το κινούμε και σε καμία, άλλη.
Τέλος εκτελούμε το calibration και είμαστε έτοιμοι να χρησημοποιήσουμε το remote control και πάλι.
***Tip:** To Remote Control calibration γίνεται με το σκάφος σβηστό.*
Πηγή: [www.xlab.gr](https://www.xlab.gr/blog/calibration-%CF%80%CE%BF%CE%B9%CF%8C-%CF%80%CF%8C%CF%84%CE%B5-%CE%B3%CE%B9%CE%B1%CF%84%CE%AF-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%80%CF%8E%CF%82?fbclid=IwAR0pLyWGXwzhct4i3PnBZfvjYW8m6PYo9DCViAQ50r-aNzxzDFA98Ia_gRA)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Calibration: Ποιό, Πότε, Γιατί και Πώς;](https://patrasdroneacademy.eu/en/calibration-poio-pote-giati-kai-pos-3/)
**Published:** 29 Ιανουαρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**Calibration: Ποιό, Πότε, Γιατί και Πώς;**
“Calibration”. Ίσως η λέξη που έχει χρησιμοποιηθεί περισσότερο από ποτέ από τους χρήστες των drones και μοιραία ο πιο παρεξηγημένος από όλους τους όρους.
Ίσως γι’αυτό να ευθύνεται το γεγονός ότι δεν υπάρχει ένα, αλλά πέντε συνολικά calibrations.
Κατ’αρχήν τι σημαίνει «calibration». Στα ελληνικά σημαίνει «βαθμονόμηση» και -κάπως απλοποιημένα- είναι η διαδικασία με την οποία επαναφέρουμε ένα όργανο μέτρησης στις αρχικές συνθήκες.
Ποια είναι λοιπόν τα calibrations ενός dji drone.
**Compass Calibration (Βαθμονόμηση Πυξίδας):** Το πιο γνωστό ίσως calibration που έχει γίνει αντικείμενο πολλών παρεξηγήσεων. Σοφοί γέροντες, λένε ότι διορθώνει κάθε πρόβλημα πτήσης, ενώ στα μυστικά κείμενα του Βουδισμού αναφέρεται ότι η παράλειψη να το κάνεις πριν την απογείωση ισοδυναμεί με ισόβιο κακό κάρμα !
Τί είναι: Το κάθε σκάφος διαθέτει ένα (ή δύο) μαγνητόμετρα (πυξίδες), τα οποία μετρούν τις μικρές διαφορές του μαγνητικού πεδίου σε κάθε κατεύθυνση. Με βάση την ισχύ του πεδίου προσδιορίζει που βρίσκεται ο μαγνητικός Βορράς και άρα γνωρίζει την κατεύθυνση προς την οποία είναι στραμμένο το σκάφος.
Πότε το κάνουμε: Μόνο όταν μας το ζητήσει η εφαρμογή και πάντα στο σημείο που πρόκειται να απογειωθούμε. Αν το ζητήσει, ελέγχουμε γύρω μας αν βρίσκονται μεταλλικά αντικείμενα (πχ. αυτοκίνητα, μεταλλικές κατασκευές, καλώδια υψηλής τάσης κλπ). Αν βρίσκονται τέτοια αντικείμενα, απομακρυνόμαστε από το σημείο. Αν και αφού απομακρυνθούμε, το μήνυμα για compass calibration παραμένει, τότε το κάνουμε.
**Γιατί το κάνουμε:** Ο λόγος που κάνουμε compass calibration, είναι για να «μάθει» το σκάφος, ότι σε αυτή την τοποθεσία, υπάρχουν κάποιες μαγνητικές ανωμαλίες, ώστε να τις λάβει υπόψη του στον υπολογισμό της θέσης του σε σχέση με το Βορρά.
Ο λόγος που αποφεύγουμε να κάνουμε calibration σε περιβάλλον με μαγνητικά πεδία, ή μεταλλικά αντικείμενα στο σημείο απογείωσης, είναι ότι θα «μάθουμε» στην πυξίδα να θεωρεί φυσιολογικές αυτές τις μαγνητικές ανωμαλίες. Αυτό σημαίνει ότι, όταν θα απογειωθούμε με το καλό και απομακρυνθούμε από τα επίμαχα σημεία, τότε η πυξίδα θα θεωρεί λανθασμένα τα δεδομένα που λαμβάνει, ακόμα και αν αυτά είναι φυσιολογικά.
**IMU Calibration:** Ο όρος αυτός είναι ίσως ο πιο άγνωστος εν μέσω των χρηστών και είναι ίσως αυτός που ξεχωρίζει τους κατόχους από τους χειριστές. Η αποτυχία λειτουργίας της μονάδας IMU είναι, παρόμοια με το σύμπτωμα που βιώνετε, όταν έχετε πιεί όλο το Βόσπορο και ο ευγενέστατος τροχαίος σας καλεί να περπατήσετε ακολουθώντας τη γραμμή.
Τί είναι: Η IMU (Inertia Measurement Unit= Μονάδα Μέτρησης Αδράνειας) βρίσκεται στο κέντρο βάρους του σκάφους και διαθέτει (ένα ή δύο) σετ από γυροσκόπια και επιταχυνσιόμετρα. Η λειτουργία του είναι παρόμοια με το όργανο ισορροπίας που βρίσκεται στο εσωτερικό του αυτιού μας και μας επιτρέπει να γνωρίζουμε αν το κεφάλι μας βρίσκεται σε κλίση, ή αν κινούμαστε. Αυτή η πληροφορία που έρχεται από την IMU, οδηγείται προς τα ESC (οι μονάδες που τροφοδοτούν τα μοτέρ του σκάφους) τα οποία αυξομειώνουν τις στροφές του κάθε μοτέρ ξεχωριστά, ώστε το σκάφος να διατηρείται οριζόντιο.
**Γιατί το κάνουμε.** Θεωρητικά, IMU Calibration θα έπρεπε να κάνουμε όταν μας το ζητήσει η εφαρμογή. Όμως κάτι τέτοιο, πολύ σπάνια συμβαίνει, και εδώ θεωρούμε ότι είναι μία παράλειψη της dji. Δεδομένου ότι η IMU είναι μια πολύ κρίσιμη μονάδα για τη συμπεριφορά του σκάφους στον αέρα, δεν θα έπρεπε να επιτρέπονται έστω και μικρές αποκλίσεις στην ευθυγράμμιση των γυροσκοπίων και την κίνηση των επιταχυνσιομέτρων.
Αυτό που χρειάζεται κάποιος για να κάνει IMU Calibration, είναι μόνο μία επίπεδη οριζόντια επιφάνεια και τίποτε άλλο. Δεν έχει καμία σημασία αν είναι μεταλλική, αν είναι μέσα ή έξω, ζέστη ή κρύο, μέρα ή νύχτα, ούτε αν ο χειριστής έχει φάει σκόρδο ή παστουρμά. Σημαντική λεπτομέρεια όμως, είναι να έχει λιγότερο από 0,3% αλκοόλ στο αίμα του. Επαναλαμβάνουμε, μην αμελείτε να κάνετε συχνά IMU Calibration. Μια μικρή πρόσκρουση, μία απρόσεκτη μεταφορά του σκάφους, είναι ικανά να απορυθμίσουν την IMU και όταν το σκάφος βρεθεί στον αέρα, η συμπεριφορά του να είναι παρόμοια με του Ορέστη Μακρή στην ταινία «Ο Μεθύστακας».
**Vision calibration:** Αν σε ένα post γράφει κάποιος «Τι είναι αυτό ρε παιδιά που μου βγάζει η εφαρμογή;» τότε, κατά 90% η φωτογραφία από κάτω δείχνει αυτό.
Τι είναι: To μήνυμα αυτό μας ενημερώνει ότι έχει πρόβλημα κάποιος από τους αισθητήρες αποφυγής εμποδίων. Στην πραγματικότητα αυτοί οι αισθητήρες είναι μικρές κάμερες που εντοπίζουν εμπόδια που βρίσκονται κοντά στο σκάφος. Στις περισσότερες περιπτώσεις οι κάμερες αυτές βρίσκονται σε ζεύγος, ώστε -όπως τα μάτια μας- να υπολογίζουν την απόσταση από το εμπόδιο.
**Γιατί το κάνουμε.** Σε κάποιες περιπτώσεις, όπως για παράδειγμα μετά από κάποια πρόσκρουση, η εστίαση των καμερών μπορεί να παρουσιάσει μικρή απόκλιση και να μην ευθυγραμμίζεται η θέση τους. Κάτι σαν τον Αυλωνίτη στη «Σωφερίνα». Τότε πρέπει να κάνουμε μία διαδικασία ευθυγράμμισης των καμερών, ώστε ο εντοπισμός και η αποφυγή εμποδίων να είναι αποτελεσματική.
Όπως εύκολα καταλαβαίνει κάποιος, η λειτουργία των αισθητήρων αποφυγής εμποδίων δεν είναι κρίσιμη για τη λειτουργία του σκάφους, αλλά φυσικά το προστατεύουν από συγκρούσεις με εμπόδια. Επίσης να σημειώσουμε ότι μήνυμα σφάλματος για τους αισθητήρες εμποδίων, μπορεί να εμφανιστεί όταν ο φωτισμός είναι χαμηλός, ή όταν πέσει πάνω τους απευθείας ηλιακό φως (κυρίως τις πρωινές και απογευματινές ώρες, όταν ο ήλιος είναι χαμηλά στον ορίζοντα).
**Gimbal Calibration:** Το σκάφος κινείται, αλλάζει κατεύθυνση, πλαγιάζει, βουτάει, το χτυπούν ριπές αέρα, αλλά η λήψη της κάμερας είναι σταθερή. Γι’αυτή τη σταθερότητα υπεύθυνο είναι το gimbal, το οποίο φροντίζει να αντισταθμίζει τις κινήσεις του drone, κρατώντας την κάμερα στο ίδιο επίπεδο σε σχέση με τον ορίζοντα, ενώ ταυτόχρονα εξομαλύνει τις απότομες κινήσεις.
Γιατί το κάνουμε: Το Gimbal calibration το χρησιμοποιούμε για να επαναφέρουμε το gimbal στην αρχική του κατάσταση, αν τυχόν παρατηρούμε αποκλίσεις στην ευθυγράμμιση του ορίζοντα, η κάποιο μήνυμα σφάλματος που αφορά το gimbal.
***Tip:** Πριν το gimbal calibration, κάνουμε IMU calibration, γιατί IMU και gimbal είναι αλληλένδετα μεταξύ τους, αφού ανταλλάσσουν πληροφορίες σχετικά με τη θέση και την κίνηση του σκάφους.*
**Remote Control Calibration:** Κρατήσαμε για το τέλος, το calibration του χειριστηρίου. Αν και δεν αφορά το ίδιο το σκάφος, το χειριστήριο είναι ο σύνδεσμος μεταξύ χειριστή και σκάφους οπότε σίγουρα αξίζει την προσοχή μας.
Γιατί το κάνουμε: Το κάνουμε για να επανακαθορίσουμε το σημείο ηρεμίας των μοχλών χειρισμού. Αν οι μοχλοί δεν είναι κεντραρισμένοι, τότε το remote control μας προειδοποιεί με επαναλαμβανόμενο βόμβο, ενώ στα control με οθόνη LCD, εμφανίζεται και το μήνυμα “Stick Err”.
Όταν μπουμε στο remote control calibration μέσα από την εφαρμογή, αυτό που μας ενδιαφέρει είναι, όταν οι μοχλοί βρίσκονται στο κέντρο, η εικόνα στην οθόνη, θα πρέπει να είναι αυτή:
Δηλαδή προς κάθε κατεύθυνση το ποσοστό της διαδρομής θα πρέπει να είναι 0%. Αυτό σημαίνει ότι όταν έχουμε το drone στον αέρα και δεν κινούμε κάποιο μοχλό, τότε αυτό θα μένει ακίνητο.
Η επόμενη κίνηση είναι να βεβαιωθούμε ότι όταν κινήσουμε το μοχλό προς προς μία μόνο κατευθυνση, τότε θα πρέπει να δούμε αυξομείωση των ποσοστών της διαδρομής, μόνο στην κατεύθυνση που το κινούμε και σε καμία, άλλη.
Τέλος εκτελούμε το calibration και είμαστε έτοιμοι να χρησημοποιήσουμε το remote control και πάλι.
***Tip:** To Remote Control calibration γίνεται με το σκάφος σβηστό.*
Πηγή: [www.xlab.gr](https://www.xlab.gr/blog/calibration-%CF%80%CE%BF%CE%B9%CF%8C-%CF%80%CF%8C%CF%84%CE%B5-%CE%B3%CE%B9%CE%B1%CF%84%CE%AF-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%80%CF%8E%CF%82?fbclid=IwAR0pLyWGXwzhct4i3PnBZfvjYW8m6PYo9DCViAQ50r-aNzxzDFA98Ia_gRA)
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Autel EVO II (8K)](https://patrasdroneacademy.eu/autel-evo-ii-8k/)
**Published:** 7 Απριλίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
The Autel EVO 2 has an 8K camera with a 1/2 inch CMOS sensor. It offers a maximum resolution of 48MP (8,000 x 6,000 pixels) for photos. The video resolution reaches 7720 × 4320 pixels. According to Autel, *this is the first foldable 8K drone in the world* . The ISO range of this camera is[ 100-3200](tel:100-3200) . The take-off weight of the EVO II is 1.127g.
Working with Sony, the 48MP sensor on the Autel EVO II is superior to any aerial camera, providing clearer images, more detail and richer color.
4K HDR video with 16 exposure value control (EV) combines long-term, medium-term and short-term exposure in one frame, adding dynamic range. 10-bit color depth captures over 1 billion colors for greater flexibility in reproducing, while retaining rich detail in shadows and highlights.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [NASA: Historic moment the first controlled flight to another planet Successfully completed the first flight of the Drone Ingenuity](https://patrasdroneacademy.eu/nasa-istoriki-stigmi-i-proti-elegchomeni-ptisi-se-allo-planiti-oloklirothike-me-epitychia-i-proti-ptisi-toy-drone-ingenuity/)
**Published:** 22 Απριλίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
It took less than a minute, but made history as the first controlled extraterrestrial flight.
Ingenuity, a propeller drone that arrived on Mars with NASA’s Perseverance robot, successfully made its first test takeoff, the service announced on Monday afternoon.
According to Howard Grip, chief engineer of Ingenuity, the International Civil Aviation Authority (ICAO) has symbolically recognized the success by awarding the drone the official “INGENUITY” radio badge.
Perseverance, a six-wheeled robotic geologist whose main mission is to search for evidence of ancient life on Mars, videotaped the helicopter taking off from the desert surface and hovering for a few seconds at a height of 3 meters, before finally returning to the same place.
The drone itself, cost 85 million. dollars, does not carry scientific instruments, other than a small camera that will transmit the first aerial shots from an alien world.
The goal of the flights, which will continue for a few weeks, is to test the technology of flying in extraterrestrial atmospheres in practice, a candidate new approach to space exploration.
H NASA έχει ήδη εγκρίνει τη ρομποτική αποστολή Dragonfly, η οποία θα πετάξει πάνω από την επιφάνεια του Τιτάνα, του μεγαλύτερου δορυφόρου του Κρόνου, τη δεκαετία του 2030.
Πάντως η πρωτιά της πρώτης πτήσης εκτός Γης ανήκει στα σοβιετικά αερόστατα Vega που πέταξαν στην ατμόσφαιρα της Αφροδίτης τη δεκαετία του 1980.
Since Mars’ atmosphere is about 100 times thinner than Earth’s, Ingenuity was designed to be light, just 1.8 kilograms, and rotate its two propellers in opposite directions at a high speed of 2,500 revolutions per minute – about eight times faster than the average passenger helicopter on Earth.
The test flights will gradually become more complicated until the helicopter reaches an altitude of 300 meters.
### The exploration continues
The Ingenuity test was the first to be carried out by the mission, after a thorough inspection of the Perseverance systems, which weighs a ton and is powered by a plutonium thermoelectric generator.
During the test flights of the drone the Perseverance will remain in the same position to videotape the operation
Around May, the main part of the mission will be ready to start exploring the Jezere crater near the equator on Mars.
Dry riverbeds and sediment deposits found in satellite observations testify that the crater basin once housed a large lake, fed by running water.
Η λίμνη ξεράθηκε πριν από περίπου τρία δισεκατομμύρια χρόνια, όταν ο Άρης έχασε τις θάλασσές του και μετατράπηκε στην παγωμένη έρημο που βλέπουμε σήμερα.
Μέχρι τότε όμως δεν αποκλείεται να είχε προλάβει να εξελίξει μικροβιακές μορφές ζωής, όπως εξάλλου είχε ήδη συμβεί την ίδια εποχή στη γειτονική Γη.
Perseverance carries cameras, lasers, drills and spectrometers to look for signs of ancient life.
He will also select the most promising specimens, which he will place in hermetically sealed cans that will be left on the surface of Mars.
In the next decade, a new mission will arrive to pick up the precious containers and transport them to Earth.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [EYXES FOR EASTER](https://patrasdroneacademy.eu/eyxes-gia-to-pascha/)
**Published:** 28 Απριλίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Patras Drone Academy and your associates wish you a Happy Easter !!!
Cheers to you and your loved ones.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [They located a missing person by drone in Agrafa after 3 days](https://patrasdroneacademy.eu/entopisan-me-drone-agnooymeno-sta-agrafa-meta-apo-3-meres/)
**Published:** 1 Ιουλίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
An elderly man who had been missing for three days was located by the EMAK men in Agrafa.
An elderly man was found in **Agrafa** after an anxious search by men from the 8th EMAK who even used a **drone** to be able to find him.
According to [trikalavoice.gr,](https://www.trikalavoice.gr/%cf%84%ce%bf%cf%80%ce%b9%ce%ba%ce%ac/%ce%b2%cf%81%ce%ad%ce%b8%ce%b7%ce%ba%ce%b5-%ce%b1%ce%b3%ce%bd%ce%bf%ce%bf%cf%8d%ce%bc%ce%b5%ce%bd%ce%bf%cf%82-%ce%b7%ce%bb%ce%b9%ce%ba%ce%b9%cf%89%ce%bc%ce%ad%ce%bd%ce%bf%cf%82-%ce%bc%ce%b5%cf%84/) the elderly man had made an **improvised pillow with ferns** in order to be able to rest these days, while it turned out that the use of a drone helped significantly in the whole effort.
” *The agony for the family and for the local community of Argithea ended in the most pleasant way* “, said the mayor of Argithea **Andreas Stergiou** .
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [CAUTION DO NOT FLY NEAR FIRE](https://patrasdroneacademy.eu/prosochi-den-petame-konta-se-fotia/)
**Published:** 29 Ιουλίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
CAUTION, do not lift the drone in case of fire.
In addition to being banned, air crews are ordered to withdraw if they notice a drone near the fire area as they consider it to be the most dangerous, an invisible deadly danger to them.
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Mavic air 2 for sale](https://patrasdroneacademy.eu/poleitai-mavic-air-2/)
**Published:** 28 Αυγούστου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Mavic air 2 for sale, with all its accessories, 4 batteries in excellent condition (number of charges (42-48),
extra propellers, filters, bag, charger remote control, cables, with care refresh until 29/5/2022,
in the price of **900 €** Whatever you need, contact him at 6956549054 Thanos.
THE
The seller is a student is in excellent condition, whoever you are interested in communicates with him.
Thank you !!!
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
### [Version 2 Aircraft . Everythink you need to know](https://patrasdroneacademy.eu/en/version-2-aircraft-everythink-you-need-to-know/)
**Published:** 17 Σεπτεμβρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
```
Η έκδοση 2 έφτασε.
Όπως πολλοί ίσως γνωρίζουν ήδη, η παγκόσμια έλλειψη τσιπ καθιστά δύσκολη τη συνέχιση της παραγωγής της πρώτης έκδοσης των EVO II, Smart Controller και Live Deck. Ως αποτέλεσμα, έχει δημιουργηθεί μια δεύτερη έκδοση αυτών των πλατφορμών.
Με τα αεροσκάφη v2 που είναι τώρα διαθέσιμα για αγορά, οι πιλότοι παλιοί και νέοι μπορεί να αναρωτιούνται τι σημαίνει η αλλαγή για αυτούς. Εδώ είναι μια χούφτα πράγματα που μπορεί να χρειαστεί να γνωρίζετε:
1. Οι v1 και v2 θα είναι διασταυρούμενες συμβατές μεταξύ τους;
'Oχι; Τα τηλεχειριστήρια v2 δεν θα μπορούν να επικοινωνούν με αεροσκάφη v1 ή το αντίστροφο. Όλα τα ωφέλιμα φορτία είναι ακόμα εναλλάξιμα.
2. Οι μπαταρίες θα εξακολουθούν να είναι διασταυρούμενες συμβατές;
Ναί. Οι μπαταρίες θα παραμείνουν συμβατές μεταξύ τους.
```
```
3. Θα είναι το Live Deck μου συμβατό με αεροσκάφη v2;
Όχι. Το chipset EVO II v2 δεν είναι συμβατό με το Live Deck. Ωστόσο, αναπτύσσουμε μια λύση ροής που θα κυκλοφορήσει στο μέλλον.
4. Οι v1 και v2 θα χρησιμοποιούν διαφορετικές εφαρμογές;
Όχι. Και οι δύο εκδόσεις του EVO II θα εξακολουθούν να χρησιμοποιούν την εφαρμογή Autel Explorer.
5. Πώς μπορώ να πω ποια έκδοση είναι το EVO II μου;
Ελέγξτε την κορυφή του κελύφους του αεροσκάφους σας. Εάν έχετε v2, θα επισημανθεί ως "V2" μεταξύ των κορυφαίων αισθητήρων αποφυγής εμποδίων. Εάν έχετε v1, δεν θα υπάρχει ετικέτα.
6. Θα είναι το EVO II συμβατό με το Smart Controller Autel;
Λόγω της παγκόσμιας έλλειψης τσιπ, θα υπάρχουν επίσης δύο διαφορετικές εκδόσεις του Smart Controller Autel. Ισχύει η ίδια λογική: Οι έξυπνοι ελεγκτές v1 θα είναι συμβατοί μόνο με αεροσκάφη v1 EVO II και οι έξυπνοι ελεγκτές v2 θα είναι συμβατοί μόνο με αεροσκάφη v2 EVO II.
7. Θα επηρεάσει αυτή η αλλαγή την κατάσταση εγγύησής μου ή την ικανότητά μου να εξυπηρετώ το drone μου από την Autel Robotics;
Όχι. Όλες οι εκδόσεις του EVO II εξακολουθούν να έχουν την ίδια εγγύηση ενός έτους κατασκευαστή. Επίσης, θα συνεχίσουμε να εξυπηρετούμε και τις δύο εκδόσεις του EVO II.
Εάν τα μέρη δεν είναι διαθέσιμα για την έκδοση του EVO II, θα πραγματοποιήσουμε την επισκευή ή/και την αντικατάσταση του προϊόντος σας με άλλη έκδοση ισοδύναμης αξίας.
8. Είναι το dual-band ίδιο με το v2;
Ναί. Οι έμποροι λιανικής όπως η B&H ενδέχεται να χρησιμοποιούν διαφορετική ορολογία, όπως "single-band" για να αναφέρονται σε προϊόντα v1 και "dual-band" για να αναφέρονται σε προϊόντα v2.
9. Μπορώ να ανταλλάξω το αεροσκάφος v1 με ένα προϊόν v2;
Όχι. Αυτή τη στιγμή, η Autel Robotics δεν προσφέρει ανταλλαγή για v1 drones.
```
```
```
**Κατηγορίες:** Μη κατηγοριοποιημένο
---
## Σελίδες
### [Αρχική](https://patrasdroneacademy.eu/)
**Published:** 17 Δεκεμβρίου, 2017
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
# Κέντρο εκπαίδευσης χειριστών drone
## Γίνετε πιστοποιημένος χειριστής Drone
Πιστοποιημένο κέντρο εκπαίδευσης χειριστών drone από την [European Union Aviation Safety Agency (EASA)](https://www.easa.europa.eu/en) και την [Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ)](https://hcaa.gov.gr/el), με σύγχρονα προγράμματα θεωρητικής και πρακτικής εκπαίδευσης.
Η Patras Drone Academy προσφέρει εξ αποστάσεως και δια ζώσης εκπαίδευση για απόκτηση άδειας χειριστή drone, σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πλαίσιο πιστοποίησης UAS της EASA.
## Κανονισμοί Drone στην Ελλάδα & την Ευρωπαϊκή Ένωση
Είστε χειριστής drone και δεν γνωρίζετε τι ακριβώς σημαίνει ο νέος κανονισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της [European Union Aviation Safety Agency](https://www.easa.europa.eu/en) για τα drone και τα UAS;
Έχετε ήδη αναζητήσει πληροφορίες στο διαδίκτυο σχετικά με τη νομοθεσία drone, τις κατηγορίες πτήσεων και τις απαιτήσεις πιστοποίησης, αλλά οι διαθέσιμες πληροφορίες συχνά προκαλούν σύγχυση. Αυτό συμβαίνει σε πολλούς χειριστές drone στην Ελλάδα και την Ευρωπαϊκή Ένωση, καθώς το κανονιστικό πλαίσιο για τις πτήσεις UAS εξελίσσεται συνεχώς.
Στην Patras Drone Academy σας καθοδηγούμε υπεύθυνα και με ασφάλεια, ώστε να αποκτήσετε την κατάλληλη εκπαίδευση και την πιστοποιημένη άδεια απομακρυσμένου χειριστή UAS, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της [Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας](https://uas.hcaa.gov.gr/Account/Login?ReturnUrl=%2F) και της EASA.
## Εκπαίδευση & Πιστοποίηση Χειριστών Drone κατά EASA
Η Patras Drone Academy προσφέρει ολοκληρωμένη εκπαίδευση και πιστοποίηση χειριστών drone σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πλαίσιο της European Union Aviation Safety Agency για τις [κατηγορίες Α1-Α3, Α2](https://patrasdroneacademy.eu/anoixti-katigoria) και [Ειδικής Κατηγορίας Standard Scenario STS](https://patrasdroneacademy.eu/eidiki-katigoria).
Τα διαδικτυακά μαθήματα είναι σύγχρονα, λειτουργικά και σωστά δομημένα, με προσωπική καθοδήγηση από έμπειρο εκπαιδευτή. Κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης θα κατανοήσετε βασικές έννοιες της αεροπορικής νομοθεσίας, της [ιδιωτικότητας και προστασίας προσωπικών δεδομένων (GDPR)](https://en.wikipedia.org/wiki/General_Data_Protection_Regulation), της αξιολόγησης κινδύνου SORA και της ασφάλειας πτήσεων UAS.
Στόχος μας είναι να αποκτήσετε πλήρη γνώση του νέου κανονισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τα drone και να προετοιμαστείτε αποτελεσματικά για τις εξ αποστάσεως εξετάσεις πιστοποίησης χειριστή drone.
## Διαδικτυακά Μαθήματα Drone 24/7
Τα διαδικτυακά μαθήματα της Patras Drone Academy είναι διαθέσιμα 24/7, δίνοντάς σας τη δυνατότητα να ξεκινήσετε άμεσα την εκπαίδευσή σας για απόκτηση άδειας απομακρυσμένου χειριστή UAS.
Η πρόσβαση στην εκπαιδευτική πλατφόρμα μπορεί να πραγματοποιηθεί εύκολα από φορητό υπολογιστή, tablet ή smartphone, προσφέροντας ευελιξία και σύγχρονη εμπειρία εξ αποστάσεως εκπαίδευσης drone.
## Εγγραφή στην Πλατφόρμα E-Learning
Αφού ολοκληρώσετε την [εγγραφή σας στην πλατφόρμα e-learning](https://e-learning.patrasdroneacademy.eu/) της Patras Drone Academy, μπορείτε να ξεκινήσετε άμεσα την εκπαίδευσή σας και να αποκτήσετε πρόσβαση σε όλο το εκπαιδευτικό υλικό.
Οι περισσότεροι εκπαιδευόμενοι προετοιμάζονται για τις διαδικτυακές εξετάσεις πιστοποίησης μέσα σε χρονικό διάστημα 15–20 ημερών. Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση των εξετάσεων, λαμβάνετε την ψηφιακή άδεια απομακρυσμένου χειριστή UAS μέσω της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας.
## Διαδικτυακές Εξετάσεις Πιστοποίησης Drone
Οι εξετάσεις πιστοποίησης χειριστών drone πραγματοποιούνται διαδικτυακά, σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πλαίσιο της European Union Aviation Safety Agency και τις απαιτήσεις της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας.
Η Patras Drone Academy είναι [**αναγνωρισμένο εκπαιδευτικό κέντρο με αριθμό αδείας EL-UAS-TC-14**](https://uas.hcaa.gov.gr/Content/Documents/%CE%911%CE%913%CE%912.pdf) και παρέχει πλήρη προετοιμασία για τις εξετάσεις των κατηγοριών Α1-Α3, Α2 και Ειδικής Κατηγορίας STS.
Οι εξετάσεις πραγματοποιούνται με σύστημα proctored online εξετάσεων, διασφαλίζοντας αξιοπιστία και συμμόρφωση με τα πρότυπα πιστοποίησης UAS. Με την επιτυχή ολοκλήρωση, εκδίδεται η ψηφιακή άδεια απομακρυσμένου χειριστή UAS μέσω της αρμόδιας αρχής.
## Υποδομές & Τεχνολογία Εκπαίδευσης
Τα διαδικτυακά μαθήματα βασίζονται σε cloud-based υποδομή, με servers και δικτυακό εξοπλισμό τελευταίας τεχνολογίας, εξασφαλίζοντας σταθερή και ασφαλή πρόσβαση στο εκπαιδευτικό περιεχόμενο.
Η πλατφόρμα υποστηρίζει σύγχρονα πρότυπα οπτικοακουστικής εκπαίδευσης και έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με διεθνή standards ποιότητας και ασφάλειας, καθώς και πιστοποιήσεις ISO και άλλες διεθνώς αναγνωρισμένες διακρίσεις.
## Εγγύηση Επιτυχίας στην Πιστοποίηση Drone
Μπορείτε να είστε σίγουροι ότι προσφέρουμε μια ολοκληρωμένη μέθοδο εκπαίδευσης για την απόκτηση άδειας απομακρυσμένου χειριστή UAS στην [Ανοιχτή](https://patrasdroneacademy.eu/anoixti-katigoria/) και την [Ειδική Κατηγορία](https://patrasdroneacademy.eu/eidiki-katigoria/). Οι εκπαιδευόμενοι έχουν τη δυνατότητα να επαναλαμβάνουν την ύλη όσες φορές χρειάζονται πριν τις εξετάσεις, ώστε να προετοιμάζονται με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. **Επιπλέον, παρέχουμε εγγύηση ικανοποίησης: εάν τα διαδικτυακά μαθήματα δεν ανταποκρίνονται στις προσδοκίες σας, μπορείτε να ζητήσετε επιστροφή χρημάτων εντός 24 ωρών.**
## Κατηγορίες Πιστοποίησης Drone κατά EASA
### ΑΝΟΙΧΤΗ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ
- Αφορά πτητικές λειτουργίες χαμηλού κινδύνου, όπου η ασφάλεια διασφαλίζεται από τον χειριστή (operator), σύμφωνα με τις ισχύουσες απαιτήσεις λειτουργίας.
- Υποδιαιρείται σε τρεις υποκατηγορίες: A1, A2 και A3.
- Οι επιχειρησιακοί κίνδυνοι στην Ανοιχτή Κατηγορία θεωρούνται τόσο χαμηλοί, ώστε δεν απαιτείται προηγούμενη εξουσιοδότηση πριν από την εκτέλεση της πτήσης.
[ Εκπαιδευτικό πρόγραμμα Α1-Α3/Α2 ](/product/ekpaideytiko-ex-apostaseos-programma-a1-a3-amp-a2/)
[ Εκπαιδευτικό πρόγραμμα Α1-Α3 ](https://patrasdroneacademy.eu/product/ekpaideytiko-ex-apostaseos-programma-a1-a3)
### ΕΙΔΙΚΗ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ
- Καλύπτει πτητικές επιχειρήσεις αυξημένου κινδύνου, όπου απαιτείται ειδική αξιολόγηση ασφάλειας και έγκριση από την αρμόδια εθνική αρχή πριν την έναρξη της δραστηριότητας.
- Πριν από την πτήση πραγματοποιείται αξιολόγηση κινδύνου (risk assessment), η οποία καθορίζει τους απαραίτητους όρους και μέτρα για την ασφαλή εκτέλεση της επιχείρησης.
- Ορισμένοι χειριστές μπορεί να διαθέτουν Light UAS Operator Certificate (LUC), το οποίο παρέχει επιπλέον επιχειρησιακές δυνατότητες σύμφωνα με το πλαίσιο της European Union Aviation Safety Agency.
[ Εκπαιδευτικό πρόγραμμα STS-01 ](https://patrasdroneacademy.eu/product/olokliromeno-ekpaideutiko-programma-standard-scenario-sts-01/)
[ Εκπαιδευτικό πρόγραμμα STS-01 & STS-02 ](https://patrasdroneacademy.eu/product/olokliromeno-paketo-standard-scenario-sts-01-kai-sts-02/)
### ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΜΕΝΗ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ
- Όταν ο επιχειρησιακός κίνδυνος είναι υψηλός, η ασφάλεια διασφαλίζεται μέσω πιστοποίησης τόσο του operator όσο και του drone, σύμφωνα με αυστηρές κανονιστικές απαιτήσεις.
- Απαιτείται αδειοδότηση και πιστοποίηση των χειριστών drone, ώστε να εξασφαλίζεται το κατάλληλο επίπεδο ασφάλειας για πολύπλοκες και κρίσιμες επιχειρήσεις.
[ Όλα τα εκπαιδευτικά προγράμματα ](https://patrasdroneacademy.eu/hlektronikh-eggrafh/)
## Τι λένε οι εκπαιδευόμενοι μας
---
### [Ανοιχτή κατηγορία](https://patrasdroneacademy.eu/anoixti-katigoria/)
**Published:** 8 Μαΐου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
[Όλη η Ανοιχτή κατηγορία μόνο 60€ - Δες την προσφορά εδώ](https://patrasdroneacademy.eu/product/ekpaideytiko-ex-apostaseos-programma-a1-a3-amp-a2/)
# Άδεια Χειριστή Drone A1/A3 & A2 - Online Εκπαίδευση και Πιστοποίηση EASA
Αποκτήστε πιστοποίηση χειριστή drone σύμφωνα με τον κανονισμό EASA και την [Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας](https://uas.hcaa.gov.gr/Account/Login?ReturnUrl=%2F) μέσω online μαθημάτων και εξετάσεων για τις κατηγορίες A1/A3 και A2.
## Τι είναι η Άδεια Χειριστή Drone Α1/Α3 και Α2
Η άδεια χειριστή drone A1/A3 και A2 αποτελεί την επίσημη πιστοποίηση που απαιτείται για την πτήση drones στην Ανοιχτή Κατηγορία (Open Category), σύμφωνα με τον ευρωπαϊκό κανονισμό της [EASA (European Union Aviation Safety Agency)](https://www.easa.europa.eu/en) και την [Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ)](https://hcaa.gov.gr/el).
Η πιστοποίηση απευθύνεται σε χειριστές [ΣμηΕΑ (Συστήματα μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών)](https://hcaa.gov.gr/el/faqs/categories/systimata-mi-epandromenon-aeroskafon-smiea-drones) που επιθυμούν να πετούν νόμιμα και με ασφάλεια, είτε για προσωπική είτε για επαγγελματική χρήση.
Η κατηγορία A1/A3 καλύπτει πτήσεις χαμηλότερου επιχειρησιακού κινδύνου, ενώ η κατηγορία A2 επιτρέπει πτήσεις πιο κοντά σε ανθρώπους, με επιπλέον θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση.
Τα online μαθήματα και οι εξετάσεις πιστοποίησης drone πραγματοποιούνται σύμφωνα με τα πρότυπα της EASA, παρέχοντας στον χειριστή τις απαραίτητες γνώσεις για:
- ασφαλή χρήση drone
- κανονισμούς αεροπορίας
- επιχειρησιακές διαδικασίες
- προστασία προσωπικών δεδομένων
- διαχείριση κινδύνων κατά την πτήση
## Κατηγορίες Πιστοποίησης Drone στην Ανοιχτή Κατηγορία
### Κατηγορία A1 - Drones από 250g έως 900g
με υποκατηγορίες
C0: 0 ως 250 gr
C1: 250gr ως 900 gr
ιδιοκατασκευή: ως 250gr
### Κατηγορία A2 - Drones από 900g έως 4kg
με υποκατηγορία
C2: 900 gr ως 4 kg
### Κατηγορία A3 - Drones από 4kg έως 25kg
με υποκατηγορίες
C3-C4: 4 kg ως 25 kg
C4: Iδιοκατασκευή ως 25kg
## Πιστοποιητικό Απομακρυσμένου χειριστή UAS
Αποκτήστε πιστοποίηση χειριστή drone για τις κατηγορίες A1/A3 και A2 σύμφωνα με τη νομοθεσία της EASA και της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας. Τα online μαθήματα πραγματοποιούνται μέσω εκπαιδευτικής πλατφόρμας με videos, εκπαιδευτικό υλικό και ερωτηματολόγια προετοιμασίας εξετάσεων.
## Εκπαίδευση και Εξετάσεις A1/A3
Το πρόγραμμα A1/A3 περιλαμβάνει 9 θεωρητικές ενότητες με αναλυτική παρουσίαση και υποστηρικτικό εκπαιδευτικό υλικό για την προετοιμασία των εξετάσεων πιστοποίησης drone.
**Θεματικές Ενότητες Α1/Α3**
- Ασφάλεια Πτήσεων ΣμηΕΑ
- Εναέρια Κυκλοφορία
- Κανονισμοί Αεροπορίας
- Ανθρώπινος Παράγοντας
- Επιχειρησιακές Διαδικασίες
- Γενικές Γνώσεις ΣμηΕΑ
- Ιδιωτικότητα και Προστασία Δεδομένων
- Ασφάλιση
- Προστασία από Έκνομες Ενέργειες
Οι εξετάσεις A1/A3 πραγματοποιούνται online και περιλαμβάνουν 40 ερωτήσεις πολλαπλής επιλογής. Για επιτυχή ολοκλήρωση απαιτούνται τουλάχιστον 30 σωστές απαντήσεις (75%).
## Εκπαίδευση και Εξετάσεις A2
Το πρόγραμμα A2 απευθύνεται σε χειριστές drone που επιθυμούν να πραγματοποιούν πτήσεις με αυξημένες επιχειρησιακές δυνατότητες στην Ανοιχτή Κατηγορία.
**Θεματικές Ενότητες A2**
- Απόδοση Πτήσης ΣμηΕΑ
- Μετεωρολογία
- Τεχνικά και Λειτουργικά Μέτρα Μετριασμού Κινδύνων
Οι εξετάσεις A2 πραγματοποιούνται διαδικτυακά μέσω του συστήματος Proctor Exam και περιλαμβάνουν 30 ερωτήσεις πολλαπλής επιλογής. Για επιτυχή πιστοποίηση απαιτούνται τουλάχιστον 23 σωστές απαντήσεις (75%).
Η [Patras Drone Academy](https://patrasdroneacademy.eu/) λειτουργεί ως **πιστοποιημένο εξεταστικό κέντρο** για την διεξαγωγή των εξετάσεων.
## Πρακτική Πτητική Εκπαίδευση Drone
Για την απόκτηση της πιστοποίησης χειριστή drone A2 απαιτείται πρακτική εκπαίδευση και υποβολή υπεύθυνης δήλωσης πρακτικής εξάσκησης, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της [EASA](https://www.easa.europa.eu/en) και της [Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας](https://uas.hcaa.gov.gr/Account/Login?ReturnUrl=%2F).
Το πρόγραμμα πρακτικής πτητικής εκπαίδευσης πραγματοποιείται ατομικά και διαρκεί από 1 έως 2 ημέρες, με πιστοποιημένους εκπαιδευτές UAS και drones τελευταίας γενιάς της σχολής μας. Η εκπαίδευση έχει σχεδιαστεί ώστε ο χειριστής να αποκτήσει αυτοπεποίθηση, σωστή τεχνική χειρισμού και πλήρη κατανόηση της ασφαλούς λειτουργίας ΣμηΕΑ.
### Τι Περιλαμβάνει η Πρακτική Εκπαίδευση
- Βασικές αρχές χειρισμού ΣμηΕΑ
- Βασικοί και προχωρημένοι ελιγμοί
- Ελιγμοί συντονισμού και σταθεροποίησης
- Διαδικασίες επείγουσας ανάγκης
- Αναγνώριση και αποφυγή συνηθισμένων λαθών χειρισμού
- Εφαρμογή διαδικασιών ασφαλούς πτήσης
Η πρακτική εκπαίδευση βοηθά τον νέο χειριστή να αποκτήσει πραγματική εμπειρία πτήσης και να προετοιμαστεί σωστά για ασφαλείς και νόμιμες επιχειρήσεις drone στην Ανοιχτή Κατηγορία.
## Ανανέωση Πιστοποιητικού Χειριστή Drone (A1-A3/A2)
Σύμφωνα με τον [Κανονισμό (ΕΕ) 2019/947](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A32019R0947) και το άρθρο UAS.OPEN.070, το πιστοποιητικό χειριστή drone για τις κατηγορίες A1/A3 και A2 στην Ανοιχτή Κατηγορία (Open Category) έχει διάρκεια ισχύος 5 ετών και απαιτεί έγκαιρη ανανέωση.
[Το πρόγραμμα ανανέωσης πιστοποίησης drone (Refresher Course)](https://patrasdroneacademy.eu/product/refresher-course-a1-a3-a2-renew) έχει σχεδιαστεί ώστε οι χειριστές ΣμηΕΑ να παραμένουν πλήρως ενημερωμένοι σχετικά με:
- τις αλλαγές στη νομοθεσία drone και τους κανονισμούς EASA
- τις νέες επιχειρησιακές απαιτήσεις
- τις τεχνολογικές εξελίξεις στον τομέα των ΣμηΕΑ
- τις διαδικασίες ασφαλούς και νόμιμης πτήσης drone
Για την ανανέωση της άδειας χειριστή drone, ο χειριστής πρέπει να ολοκληρώσει επιτυχώς το [εκπαιδευτικό πρόγραμμα Refresher Course](https://patrasdroneacademy.eu/product/refresher-course-a1-a3-a2-renew/), το οποίο περιλαμβάνει τις θεωρητικές ενότητες που προβλέπονται από τον ευρωπαϊκό κανονισμό.
Η ανανέωση του πιστοποιητικού drone θα πρέπει να πραγματοποιείται πριν από τη λήξη της πενταετούς ισχύος, ώστε ο χειριστής να διατηρήσει ενεργή την πιστοποίησή του χωρίς να χρειαστεί να επαναλάβει τη διαδικασία αρχικής εξέτασης.
Σε περίπτωση λήξης του πιστοποιητικού, απαιτείται εκ νέου απόδειξη θεωρητικής ικανότητας, όπως προβλέπεται κατά την αρχική απόκτηση της πιστοποίησης χειριστή drone.
Με απλά λόγια, η έγκαιρη ανανέωση της πιστοποίησης drone σας εξοικονομεί χρόνο και σας απαλλάσσει από πλήρη επανεξέταση.
## Συχνές Ερωτήσεις
Πόσο διαρκεί η εκπαίδευση drone;
Η διάρκεια της εκπαίδευσης drone εξαρτάται από την κατηγορία πιστοποίησης που θα επιλέξει ο χειριστής και τον προσωπικό ρυθμό παρακολούθησης. Για την πιστοποίηση χειριστή drone A1/A3, η θεωρητική online εκπαίδευση συνήθως ολοκληρώνεται σε περίπου 6 έως 8 ώρες μελέτης. Η πιστοποίηση A2 περιλαμβάνει επιπλέον θεωρητική εκπαίδευση και πρακτική εξάσκηση drone, με συνολική διάρκεια που συνήθως κυμαίνεται από 4 έως 6 επιπλέον ώρες θεωρίας, ανάλογα με το πρόγραμμα εκπαίδευσης και την εμπειρία του χειριστή.
Οι εξετάσεις πραγματοποιούνται online;
Ναι. Οι εξετάσεις πιστοποίησης drone για τις κατηγορίες A1/A3 και A2 πραγματοποιούνται online μέσω πιστοποιημένης πλατφόρμας εξετάσεων. Οι υποψήφιοι μπορούν να δώσουν τις εξετάσεις εξ αποστάσεως, ακολουθώντας τις απαιτήσεις της EASA και της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας για την απόκτηση άδειας χειριστή drone.
Ποια drones απαιτούν πιστοποίηση A1/A3 ή A2;
Η πιστοποίηση χειριστή drone A1/A3 απαιτείται για drones άνω των 250g ή για drones που διαθέτουν κάμερα και χρησιμοποιούνται στην Ανοιχτή Κατηγορία. Η πιστοποίηση A2 αφορά κυρίως drones κατηγορίας C2 με βάρος έως 4kg και επιτρέπει πτήσεις πιο κοντά σε ανθρώπους, με αυξημένες επιχειρησιακές δυνατότητες. Η κατάλληλη κατηγορία πιστοποίησης εξαρτάται από το βάρος, την κατηγορία CE και τη χρήση του drone.
Πόσο διαρκεί η ισχύς της πιστοποίησης;
Το πιστοποιητικό χειριστή drone A1/A3 και A2 έχει διάρκεια ισχύος 5 ετών, σύμφωνα με τον ευρωπαϊκό κανονισμό EASA. Μετά τη λήξη του, απαιτείται ανανέωση πιστοποίησης μέσω εκπαιδευτικού προγράμματος Refresher Course, ώστε ο χειριστής να διατηρήσει ενεργή την άδεια drone και να συνεχίσει να πραγματοποιεί νόμιμες πτήσεις.
Είναι αναγνωρισμένη η πιστοποίηση στην Ευρώπη;
Ναι. Η πιστοποίηση χειριστή drone A1/A3 και A2 εκδίδεται σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πλαίσιο της EASA και αναγνωρίζεται σε όλες τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης που εφαρμόζουν τον κανονισμό UAS της EASA. Αυτό σημαίνει ότι ο χειριστής μπορεί να πραγματοποιεί νόμιμες πτήσεις drone σε όλες τις συμμετέχουσες ευρωπαϊκές χώρες, σύμφωνα με τους τοπικούς περιορισμούς και κανόνες πτήσης.
[  ](https://patrasdroneacademy.eu/product/refresher-course-a1-a3-a2-renew/)
---
### [Ειδική κατηγορία](https://patrasdroneacademy.eu/eidiki-katigoria/)
**Published:** 27 Οκτωβρίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
# Εκπαίδευση Drone Ειδικής Κατηγορίας STS-01 & STS-02 σύμφωνα με EASA
Η [Patras Drone Academy](https://patrasdroneacademy.eu/) παρέχει ολοκληρωμένη εκπαίδευση για την Ειδική Κατηγορία Drone σύμφωνα με το ευρωπαϊκό κανονιστικό πλαίσιο της EASA. Το εκπαιδευτικό πρόγραμμα καλύπτει τα Τυποποιημένα Σενάρια STS-01 και STS-02, [συνδυάζοντας θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση](https://patrasdroneacademy.eu/product/olokliromeno-paketo-standard-scenario-sts-01-kai-sts-02) για επαγγελματίες χειριστές drone που επιθυμούν να δραστηριοποιηθούν με ασφάλεια και επαγγελματισμό στην Ειδική Κατηγορία.
#### Περιεχόμενα
## Τι είναι η Ειδική Κατηγορία Drone
Οι επιχειρήσεις με drone στην Ειδική Κατηγορία σύμφωνα με τους κανονισμούς της [EASA](https://www.easa.europa.eu/en) αφορούν λειτουργίες που δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν εντός της [Ανοιχτής Κατηγορίας](https://patrasdroneacademy.eu/anoixti-katigoria/). Αυτό μπορεί να συμβεί όταν απαιτείται πτήση σε μεγαλύτερο ύψος, λειτουργία πέραν του οπτικού πεδίου του χειριστή (B-VLOS) ή εκτέλεση πιο σύνθετων επιχειρήσεων.
Οι περισσότεροι χειριστές drone δραστηριοποιούνται αρχικά στην Ανοιχτή Κατηγορία, η οποία δεν απαιτεί προηγούμενη έγκριση από την αρμόδια αρχή. Όταν όμως μία ή περισσότερες απαιτήσεις της Ανοιχτής Κατηγορίας δεν μπορούν να τηρηθούν, η επιχείρηση μεταφέρεται στην Ειδική Κατηγορία.
Η Ειδική Κατηγορία αφορά λειτουργίες μεσαίου κινδύνου και απαιτεί έγκριση πριν από την εκτέλεση της πτήσης. Για τη μείωση της γραφειοκρατίας και την επιτάχυνση των εγκρίσεων, έχουν δημιουργηθεί συγκεκριμένες τυποποιημένες διαδικασίες από την EASA.
## Τι είναι τα Τυποποιημένα Σενάρια STS
Τα Τυποποιημένα Σενάρια (Standard Scenarios – STS) περιγράφουν συγκεκριμένες διαδικασίες και οδηγίες για συχνές επιχειρήσεις drone με παρόμοιο προφίλ κινδύνου. Τα STS μειώνουν σημαντικά τις διαδικασίες έγκρισης στην Ειδική Κατηγορία, καθώς βασικά στοιχεία όπως η αξιολόγηση κινδύνου έχουν ήδη καθοριστεί σύμφωνα με τη νομοθεσία της EASA.
### Εκπαιδευτικό Πρόγραμμα Standard Scenario STS
Το εκπαιδευτικό πρόγραμμα για τις ειδικές κατηγορίες STS-01 και STS-02 περιλαμβάνει θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση για την ασφαλή και επαγγελματική λειτουργία των drone.
### Τι περιλαμβάνει το πρόγραμμα
• Θεωρητική εκπαίδευση στην υποχρεωτική ύλη για τα Τυποποιημένα Σενάρια
• Θεωρητικές εξετάσεις STS
• Εκπαίδευση και εξετάσεις Α1-Α3 για όσους δεν διαθέτουν σχετικό πιστοποιητικό
## Θεωρητική Εκπαίδευση & Εξετάσεις
### Διάρκεια και διαδικασία μαθημάτων
Τα θεωρητικά μαθήματα πραγματοποιούνται διαδικτυακά μέσω της [εκπαιδευτικής πλατφόρμας της σχολής μας](https://e-learning.patrasdroneacademy.eu/) με ασύγχρονη εκπαίδευση. Οι σπουδαστές έχουν πρόσβαση σε οπτικοακουστικό υλικό, ψηφιακά βιβλία και ερωτηματολόγια πολλαπλής επιλογής για απεριόριστη χρήση.
Η εκπαίδευση παρακολουθείται ελεύθερα χωρίς δεσμεύσεις ημέρας και ώρας, επιτρέποντας στον κάθε εκπαιδευόμενο να προχωρά με τον δικό του ρυθμό. **Οι κάτοχοι πιστοποιητικού Α2 έχουν μειωμένη ύλη.**
### Θεματικές ενότητες θεωρητικής εκπαίδευσης
Τα θεωρητικά μαθήματα περιλαμβάνουν:
• Νομοθεσία για την αεροπορία
• Περιορισμούς ανθρώπινων επιδόσεων
• Επιχειρησιακές διαδικασίες
• Μεθόδους τεχνικού και επιχειρησιακού μετριασμού κινδύνων στο έδαφος
• Γενικές γνώσεις περί ΣμηΕΑ
• Μετεωρολογία
• Επιδόσεις πτήσης ΣμηΕΑ
• Μεθόδους μετριασμού κινδύνων στον αέρα
### Θεωρητικές εξετάσεις STS
Οι θεωρητικές εξετάσεις διεξάγονται online μέσω Proctored Online Exam ή δια ζώσης στο εκπαιδευτικό κέντρο της Patras Drone Academy. Οι εξετάσεις αποτελούνται από ερωτήσεις πολλαπλής επιλογής.
• 40 ερωτήσεις για όσους δεν διαθέτουν πιστοποιητικό Α2
• 30 ερωτήσεις για κατόχους πιστοποιητικού Α2
Η διάρκεια της εξέτασης είναι 45 λεπτά και απαιτείται ποσοστό επιτυχίας 75% και άνω.
**[Δες και αγόρασε το πακέτο Θεωρητικά Μαθήματα Standard Scenario STS-01/STS-02 ](https://patrasdroneacademy.eu/product/thewrhtika-mathimata-standard-standard-scenario-sts-01kaists-02)**
## Standard Scenario STS-01
Το STS-01 αφορά επιχειρήσεις UAS VLOS σε ελεγχόμενη περιοχή εδάφους μέσα σε κατοικημένο περιβάλλον. Τα drones κατηγορίας C5 επιτρέπουν τη χρήση μεγαλύτερων και βαρύτερων drone ακόμη και σε κατοικημένες περιοχές στο πλαίσιο του STS-01.
### Παραδείγματα χρήσης STS-01
• Χαρτογράφηση οικισμών
• Φωτογραμμετρία
• Γεωργία ακριβείας
• Αεροψεκασμοί
• Επιτήρηση και επιθεώρηση
• Μεταφορά φορτίου
• Θερμογραφικές αναλύσεις
• Κινηματογράφηση πόλεων με μεγάλα drone
### Προϋποθέσεις λειτουργίας STS-01
• Πτήσεις υπό συνθήκες VLOS
• Μέγιστο ύψος πτήσης 120m AGL\*
• Πτήσεις σε ελεγχόμενη περιοχή εδάφους
• Μέγιστη ταχύτητα 5 m/s
• Χρήση drone πιστοποιημένου σύμφωνα με την κλάση C5
• Ολοκλήρωση κατάλληλης θεωρητικής και πρακτικής εκπαίδευσης
• Ασφαλιστική κάλυψη
### Θεωρητική εκπαίδευση STS-01
Η θεωρητική εκπαίδευση STS-01 περιλαμβάνει:
• Νομοθεσία και ρυθμιστικό πλαίσιο
• Ασφάλεια πτήσεων
• Αεροναυτικές γνώσεις
• Ανθρώπινο παράγοντα
• Συστήματα drone
## STS-01 Πτητική Εκπαίδευση
Η πτητική εκπαίδευση STS-01 παρέχει πρακτικές δεξιότητες και εμπειρία στον χειρισμό drone σε πραγματικές συνθήκες πτήσης.
### Εξοικείωση με το drone
• Γνωριμία με τη δομή του drone
• Εκμάθηση λειτουργιών και ελέγχων
• Συναρμολόγηση και έλεγχος πριν την πτήση
• Συντήρηση drone
### Ασκήσεις πτήσης
• Απογείωση και προσγείωση
• Βασικοί ελιγμοί
• Πτήσεις σε διαφορετικά ύψη και κατευθύνσεις
• Έλεγχος επιδεξιότητας
• Προσαρμογή σε διαφορετικές καιρικές συνθήκες
### Ασφάλεια και διαχείριση κινδύνων
• Προληπτικά μέτρα ασφάλειας
• Κανονισμοί πτήσεων
• Αναγνώριση κινδύνων
• Αποφυγή συγκρούσεων
**[Δες και αγόρασε την Πτητική Εκπαίδευση για το Standard Scenario STS-01 εδώ](https://patrasdroneacademy.eu/product/standard-scenario-sts-01-pthtikh-ekpaideush/)**
## Standard Scenario STS-02
Το STS-02 αφορά επιχειρήσεις drone B-VLOS με παρατηρητή εναέριου χώρου σε ελεγχόμενη επίγεια περιοχή πάνω από αραιοκατοικημένες περιοχές.
Με το STS-02 επιτρέπονται πτήσεις πέραν του οπτικού πεδίου του χειριστή με χρήση drone κατηγορίας C6 και, όπου απαιτείται, Airspace Observer.
### Παραδείγματα χρήσης STS-02
• Μεγάλης εμβέλειας φωτογραμμετρία
• Αεροψεκασμοί
• Επιτηρήσεις
• Επιθεωρήσεις
• Κινηματογραφία
• Μεταφορές φορτίων
• Ανάλυση βλάστησης μεγάλων εκτάσεων
### Προϋποθέσεις λειτουργίας STS-02
• Μέγιστο ύψος πτήσης 120m AGL
• Ελεγχόμενη περιοχή εδάφους
• Drone κατηγορίας C6
• Ενεργοποιημένο Remote ID
• Σύστημα Geofencing
• Πιστοποίηση STS και πρακτική εκπαίδευση
• Ασφαλιστική κάλυψη
### Θεωρητική εκπαίδευση STS-02
Η θεωρητική εκπαίδευση STS-02 αφορά λειτουργίες B-VLOS και προηγμένες επιχειρησιακές διαδικασίες που απαιτούν ειδικές γνώσεις, δεξιότητες και εμπειρία.
## STS-02 Πτητική Εκπαίδευση
Η πτητική εκπαίδευση STS-02 περιλαμβάνει προχωρημένες τεχνικές πτήσης και διαχείρισης σύνθετων επιχειρησιακών σεναρίων.
### Προηγμένες τεχνικές πτήσης
• Πτήσεις μεγάλης εμβέλειας
• Πτήσεις B-VLOS
• Εκτέλεση σύνθετων ελιγμών
### Διαχείριση έκτακτων καταστάσεων
• Διαχείριση κρίσιμων περιστατικών
• Αντιμετώπιση τεχνικών προβλημάτων κατά την πτήση
• Διαδικασίες ασφαλείας σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης
**[Δες και αγόρασε την Πτητική Εκπαίδευση για το Standard Scenario STS-02 εδώ](https://patrasdroneacademy.eu/product/standard-scenario-sts-02-ptitiki-ekpaideysi/)**
## Ποια είναι η διαφορά μεταξύ STS, PDRA και SORA;
### STS – Τυποποιημένα Σενάρια
Τα STS επιτρέπουν επιχειρήσεις drone υπό συγκεκριμένες και προκαθορισμένες συνθήκες. Αφορούν πιστοποιημένα drones κατηγορίας C5 και C6 και διευκολύνουν τη διαδικασία έγκρισης μέσω απλοποιημένης ενημέρωσης προς την αρμόδια αρχή.
Τα διαθέσιμα σενάρια είναι:
- Standard Scenario STS-01: VLOS
- Standard Scenario STS-02: B-VLOS
### PDRA – Προκαθορισμένη Εκτίμηση Κινδύνου
Τα PDRA αποτελούν εναλλακτική λύση για μη πιστοποιημένα UAS και αντιστοιχούν σε τυπικά σενάρια παρόμοια με τα STS.
Παραδείγματα:
- PDRA S-01 για γεωργικές εργασίες και επιτήρηση
- PDRA S-02 για επιθεωρήσεις και ασφάλεια υποδομών
### SORA – Εκτίμηση Κινδύνου Ειδικών Επιχειρήσεων
Το SORA απαιτείται όταν ένα επιχειρησιακό σενάριο δεν καλύπτεται από STS ή PDRA. Πρόκειται για εξατομικευμένη αξιολόγηση κινδύνου που περιλαμβάνει ανάλυση επιχειρησιακών κινδύνων, επίπεδα SAIL και διαδικασίες OSO.
Στο τέλος της διαδικασίας συντάσσεται [Operational Manual](https://patrasdroneacademy.eu/operations-manual/) το οποίο αποστέλλεται στην αρμόδια αρχή για έγκριση.
## Συχνές ερωτήσεις
Πώς παίρνω άδεια drone Ειδικής Κατηγορίας;
Για να αποκτήσετε άδεια drone Ειδικής Κατηγορίας σύμφωνα με την EASA, απαιτείται θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση στα Τυποποιημένα Σενάρια STS-01 ή STS-02, καθώς και επιτυχής ολοκλήρωση των εξετάσεων πιστοποίησης.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ Ανοιχτής και Ειδικής Κατηγορίας Drone;
Η Ανοιχτή Κατηγορία αφορά πτήσεις χαμηλού κινδύνου χωρίς προηγούμενη έγκριση από την αρμόδια αρχή. Η Ειδική Κατηγορία αφορά πιο σύνθετες ή επαγγελματικές επιχειρήσεις drone, όπως B-VLOS πτήσεις, πτήσεις σε κατοικημένες περιοχές ή λειτουργίες αυξημένου κινδύνου.
Τι είναι το STS-01 για drone;
Το STS-01 είναι το ευρωπαϊκό Τυποποιημένο Σενάριο της EASA για πτήσεις drone εντός οπτικής επαφής (VLOS) σε ελεγχόμενη περιοχή εδάφους μέσα σε κατοικημένο περιβάλλον.
Τι είναι το STS-02 για drone;
Το STS-02 είναι το ευρωπαϊκό Τυποποιημένο Σενάριο της EASA για πτήσεις drone πέραν της οπτικής επαφής του χειριστή (B-VLOS) σε αραιοκατοικημένες περιοχές, με χρήση παρατηρητή εναέριου χώρου όπου απαιτείται και σύμφωνα με συγκεκριμένες προδιαγραφές ασφαλείας.
Μπορώ να πραγματοποιήσω πτήσεις B-VLOS στην Ελλάδα;
Ναι, οι πτήσεις B-VLOS (Beyond Visual Line of Sight) επιτρέπονται στην Ελλάδα μέσω της Ειδικής Κατηγορίας και της πιστοποίησης STS-02, εφόσον τηρούνται οι απαιτήσεις της EASA και της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας.
Ποια πιστοποίηση drone χρειάζομαι για επαγγελματική χρήση;
Η απαιτούμενη πιστοποίηση εξαρτάται από το είδος της επιχείρησης drone. Για επαγγελματικές πτήσεις αυξημένης πολυπλοκότητας, όπως φωτογραμμετρία, επιθεωρήσεις, αεροψεκασμοί ή B-VLOS επιχειρήσεις, απαιτείται πιστοποίηση Ειδικής Κατηγορίας STS-01 ή STS-02 σύμφωνα με την EASA.
---
### [Ηλεκτρονική Εγγραφή](https://patrasdroneacademy.eu/hlektronikh-eggrafh/)
**Published:** 8 Μαρτίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
## Πληρωμή με πιστωτική κάρτα και έως 16 άτοκες δόσεις
### -10% Στην Ειδική Κατηγορία σε Ανέργους – Πολύτεκνους και Μονογονεϊκές
[ Αγόρασε Τώρα 800 € ](https://patrasdroneacademy.eu/product/olokliromeno-paketo-standard-scenario-sts-01-kai-sts-02/)
[ Αγόρασε Τώρα 250 € ](https://patrasdroneacademy.eu/product/standard-scenario-sts-01-pthtikh-ekpaideush/)
[ Αγόρασε Τώρα 700 € ](https://patrasdroneacademy.eu/product/olokliromeno-ekpaideutiko-programma-standard-scenario-sts-01/)
[ Αγόρασε Τώρα 450 € ](https://patrasdroneacademy.eu/product/thewrhtika-mathimata-standard-standard-scenario-sts-01kaists-02/)
[ Αγόρασε Τώρα 450 € ](https://patrasdroneacademy.eu/product/standard-scenario-sts-02-ptitiki-ekpaideysi/)
[ Αγόρασε Τώρα 800 € ](https://patrasdroneacademy.eu/product/olokliromeno-paketo-ekpaideushs-standard-scenario-sts-02/)
[ Αγόρασε Τώρα 60€ ](https://patrasdroneacademy.eu/product/ekpaideytiko-ex-apostaseos-programma-a1-a3-amp-a2/)
[ Αγόρασε Τώρα 50€ ](https://patrasdroneacademy.eu/product/ekpaideytiko-ex-apostaseos-programma-a2/)
[ Αγόρασε Τώρα 30€ ](https://patrasdroneacademy.eu/product/ekpaideytiko-ex-apostaseos-programma-a1-a3/)
[ Αγόρασε Τώρα 20€ ](https://patrasdroneacademy.eu/product/refresher-course-a1-a3-a2-renew/)
[ Αγόρασε Τώρα 20€ ](https://patrasdroneacademy.eu/product/refresher-course-a1-a3-%ce%b1%ce%bd%ce%b1%ce%bd%ce%ad%cf%89%cf%83%ce%b7/)
[ Αγόρασε Τώρα 1600€ ](https://patrasdroneacademy.eu/product/ekponhsh-operations-manual-enxeiridio-pthtikhs-leitourgias/)
[ Αγόρασε Τώρα 1500€ ](https://patrasdroneacademy.eu/product/sora/)
[ Αγόρασε Τώρα 60€ ](https://patrasdroneacademy.eu/product/ekpaideytiko-ptitiko-mathima-4-ores/)
[ Αγόρασε Τώρα 100€ ](https://patrasdroneacademy.eu/product/ekpaideytiko-programma-nychterinis-ptisis/)
[ Αγόρασε Τώρα 100€ ](https://patrasdroneacademy.eu/product/ekpaideytiko-programma-gia-chrisi-thermikis-kameras/)
[ Αγόρασε Τώρα 800 € ](https://patrasdroneacademy.eu/product/olokliromeno-paketo-standard-scenario-sts-01-kai-sts-02/)
[ Αγόρασε Τώρα 450 € ](https://patrasdroneacademy.eu/product/thewrhtika-mathimata-standard-standard-scenario-sts-01kaists-02/)
[ Αγόρασε Τώρα 250 € ](https://patrasdroneacademy.eu/product/standard-scenario-sts-01-pthtikh-ekpaideush/)
[ Αγόρασε Τώρα 450 € ](https://patrasdroneacademy.eu/product/standard-scenario-sts-02-ptitiki-ekpaideysi/)
[ Αγόρασε Τώρα 700 € ](https://patrasdroneacademy.eu/product/olokliromeno-ekpaideutiko-programma-standard-scenario-sts-01/)
[ Αγόρασε Τώρα 800 € ](https://patrasdroneacademy.eu/product/olokliromeno-paketo-ekpaideushs-standard-scenario-sts-02/)
[ Αγόρασε Τώρα 60€ ](https://patrasdroneacademy.eu/product/ekpaideytiko-ex-apostaseos-programma-a1-a3-amp-a2/)
[ Αγόρασε Τώρα 30€ ](https://patrasdroneacademy.eu/product/ekpaideytiko-ex-apostaseos-programma-a1-a3/)
[ Αγόρασε Τώρα 50€ ](https://patrasdroneacademy.eu/product/ekpaideytiko-ex-apostaseos-programma-a2/)
[ Αγόρασε Τώρα 20€ ](https://patrasdroneacademy.eu/product/refresher-course-a1-a3-a2-renew/)
[ Αγόρασε Τώρα 20€ ](https://patrasdroneacademy.eu/product/refresher-course-a1-a3-%ce%b1%ce%bd%ce%b1%ce%bd%ce%ad%cf%89%cf%83%ce%b7/)
[ Αγόρασε Τώρα 1600€ ](https://patrasdroneacademy.eu/product/ekponhsh-operations-manual-enxeiridio-pthtikhs-leitourgias/)
[ Αγόρασε Τώρα 1500€ ](https://patrasdroneacademy.eu/product/sora/)
[ Αγόρασε Τώρα 60€ ](https://patrasdroneacademy.eu/product/ekpaideytiko-ptitiko-mathima-4-ores/)
[ Αγόρασε Τώρα 100€ ](https://patrasdroneacademy.eu/product/ekpaideytiko-programma-nychterinis-ptisis/)
[ Αγόρασε Τώρα 100€ ](https://patrasdroneacademy.eu/product/ekpaideytiko-programma-gia-chrisi-thermikis-kameras/)
---
### [Online Registration](https://patrasdroneacademy.eu/hlektronikh-eggrafh/)
**Published:** 21 Μαρτίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
## Payment by credit card and up to 16 interest-free instalments
### -10% in the Special Category for the unemployed - large families and single parents
[ Buy Now 900 € ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/complete-package-standard-scenario-sts-01-amp-sts-02/)
[ Buy Now 250 € ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/standard-scenario-sts-01-flight-training/)
[ Buy Now 700 € ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/standard-scenario-sts-01-comprehensive-training-program/)
[ Buy Now 450 € ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/theoretical-courses-standard-scenario-sts-01-sts-02/)
[ Buy Now 450 € ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/standard-scenario-sts-02-flight-training/)
[ Buy Now 800 € ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/standard-scenario-complete-training-package-sts-02/)
[ Buy Now 60€ ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/ekpaideytiko-ex-apostaseos-programma-a1-a3-amp-a2/)
[ Buy Now 50€ ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/ekpaideytiko-ex-apostaseos-programma-a2/)
[ Buy Now 1600€ ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/ekponhsh-operations-manual-enxeiridio-pthtikhs-leitourgias/)
[ Buy Now 900 € ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/complete-package-standard-scenario-sts-01-amp-sts-02/)
[ Buy Now 450 € ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/theoretical-courses-standard-scenario-sts-01-sts-02/)
[ Buy Now 250 € ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/standard-scenario-sts-01-flight-training/)
[ Buy Now 450 € ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/standard-scenario-sts-02-flight-training/)
[ Buy Now 700 € ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/standard-scenario-sts-01-comprehensive-training-program/)
[ Buy Now 800 € ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/standard-scenario-complete-training-package-sts-02/)
[ Buy Now 60€ ](/en/product/ekpaideytiko-ex-apostaseos-programma-a1-a3-amp-a2/)
[ Buy Now 30€ ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/ekpaideytiko-ex-apostaseos-programma-a1-a3/)
[ Buy Now 50€ ](/en/product/ekpaideytiko-ex-apostaseos-programma-a2/)
[ Buy Now 20€ ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/refresher-course-a1-a3-a2/)
[ Buy Now 20€ ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/refresher-course-a1-a3-a2/)
[ Buy Now 20€ ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/refresher-course-a1-a3/)
[ Buy Now 1600€ ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/ekponhsh-operations-manual-enxeiridio-pthtikhs-leitourgias/)
[ Buy Now 1500€ ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/sora/)
[ Buy Now 60€ ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/ekpaideytiko-ptitiko-mathima-4-ores/)
[ Buy Now 100€ ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/ekpaideytiko-programma-nychterinis-ptisis/)
[ Buy Now 100€ ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/ekpaideytiko-programma-gia-chrisi-thermikis-kameras-2/)
[ Buy Now 60€ ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/ekpaideytiko-ptitiko-mathima-4-ores/)
[ Buy Now 100€ ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/ekpaideytiko-programma-nychterinis-ptisis/)
[ Buy Now 100€ ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/ekpaideytiko-programma-gia-chrisi-thermikis-kameras-2/)
[ Buy Now 120€ ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/ekpaideytiko-ptitiko-mathima-6-ores/)
---
### [Open Category](https://patrasdroneacademy.eu/anoixti-katigoria/)
**Published:** 14 Μαΐου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
## All Open Category only 60€
## Α1-Α3/Α2 Open Category
## Remote Operator Licenses Are Divided into 3 Categories & Subcategories
### A1 from 0 to 900gr with subcategories
C0: 0 to 250 gr - C1: 250gr to 900 gr - homemade: up to 250gr
### A2 from 900gr to 4kg with subcategory
C2: 900 gr to 4 kg
### A3 from 4kg to 25 kg with subcategories
C3-C4: 4 kg to 25 kg - C4: Own construction up to 25kg
## UAS Remote Operator Certificate
Online courses include:
A) 9 modules of courses with videos and analysis of each module with the questionnaires for the A1 – A3 open category
- SMIEA FLIGHTS SAFETY
- AIR TRAFFIC
- AVIATION REGULATIONS
- HUMAN FACTOR
- BUSINESS PROCEDURES
- GENERAL KNOWLEDGE SMIEA
- PRIVACY AND DATA PROTECTION
- INSURANCE
- PROTECTION FROM ILLEGAL ACTIONS
B) 3 modules of courses with videos and analysis of each module with their questionnaires for the A2 open category
C) The written exams for obtaining a UAS remote pilot license A1-A3 with 40 questions & A2 with 30 open category questions but also special (EU remote pilot certificate) according to the new legislation of EASA & CAA.
- SMIEA FLIGHT PERFORMANCE
- METEOROLOGY
- TECHNICAL AND OPERATING RISK MEASUREMENT MEASURES
## Flight Training
To obtain a certified A2 class license, you must submit a responsible statement of practical training, if you are thinking, “Okay, what should I do and most importantly, how do I do it?”, Then the flight instruction course is for you .
Starting with a 1 to 2 day individual training program, with UAS certified instructors and a state-of-the-art Drone, you learn to fly safely and confidently.
They teach: Principles of teaching SMEA handling including basic maneuvers, coordination maneuvers, emergency maneuvers, demonstration of the most common mistakes and restoration of SMEA safety.
## Drone Operator Certificate Renewal (A1-A3/A2)
According to Regulation (EU) 2019/947 and Article UAS.OPEN.070, Open Category drone operator certificates are valid for 5 years and require timely renewal.
The Refresher Course renewal program is designed to ensure that operators remain fully informed about:
- Any changes in legislation
- New operational requirements
- Technological developments in the field of UAVs
Renewal must take place before the certificate expires, and the operator must
attend the Refresher Course training program, which covers the theoretical aspects of the regulation.
Operators must ensure that they renew their certification before the five-year period expires in order to maintain their certification without having to repeat the examination process from the beginning.
If the expiration date passes, proof of competence is required again, as provided for when the certificate was originally obtained.
In simple terms, timely renewal saves you from having to retake the entire exam.
---
### [Special Category](https://patrasdroneacademy.eu/eidiki-katigoria/)
**Published:** 2 Νοεμβρίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
## Special Category
Welcome to **Patra Drone Academy**, the leading training institute for the **Special** **Drone Class** in Greece. We are dedicated to providing high quality and comprehensive training for professional Drone pilots
Our training program covers the training requirements in the two standard Scenarios **STS-01 (PDRA–S01)** and **STS-02 (PDRA–S02)** providing our students with the necessary knowledge and skills for the safe and effective operation of drones.
The theoretical part of the programme includes a wide range of topics covering the requirements and specifications of each specific category. Our students will gain knowledge about the legislation and regulations governing Drone in Greece and the European Union as well as aviation knowledge about flight safety, risk identification and more.
In the practical part of the program, our students will gain practical skills and experience in operating drones, identifying and using various sensors and equipment, as well as performing category-specific functions **STS-01 (PDRA–S01)** and **STS-02 (PDRA–S02**). Students will be trained in a real & safe environment and gain the confidence to respond to real-life situations and challenges.
At **Patra Drone Academy**, we have qualified staff and modern equipment to ensure a comprehensive training experience. The training takes place in a student-friendly atmosphere, with professional instructors who have extensive knowledge and experience in the field of Drone.
Upon completion of the training program, students receive the recognized certificate for the special category STS-01 or STS-02, which confirms their knowledge and skills in the field of Drone. This certificate opens up new opportunities for professional development and activity in the Drone industry, allowing its holders to work in specialised operations and flight programmes.
Throughout your **STS-01 or STS-02** Special Category training, we will be by your side to help you succeed in the demanding **Special Category** and fulfil your professional ambitions.
### **Special Category**
Drone operations in the **Special Category** under the new rules of the **EASA** usually involve circumstances that do not meet the requirements of the **Open category.** This may be the case, for example, if it is necessary to **higher altitude** or if the drone needs to fly **beyond the operator’s field of vision (BVLOS).**
Drone Operators are likely to operate mainly in the **Open Category** according to **EASA** regulations. The legislator has created the Open Category for operators who do not require a prior licence from the competent authority of the respective EU Member State.
Once operations become more complex and **even one requirement of the Open category cannot be met**, the entire mission is immediately moved to the **Special category**.
**The Special category** concerns medium risk operations. **Approval** is required before operation.
To enable such drone operations to be carried out with as little bureaucracy as possible in the future, a number of formal procedures are set out to speed up the approval process.
Is that why there are **standardised scenarios (STS)?**
As the name suggests, so-called **standardised scenarios** describe the procedures *and* instructions for missions that are performed more frequently and have a similar risk profile.
Therefore, **STS** **significantly minimise the approval procedures** for **Special Category** operations because important key points such as **risk** have already been clarified in advance in accordance with **EASA** legislation.
### **Educational programme ” Standard** **Scenario** **STS”**
The training programme for the special categories STS-01 and STS-02 for drones includes theoretical and practical training covering various areas relevant to the safe and professional operation of drones
The training programme includes:
- **Theoretical training** in the compulsory syllabus for the Standard Scripts.
- **Theoretical exams** (Proctored Online Exam or face-to-face) in the Standardized Scenarios. Theoretical training and examinations in the compulsory A1-A3 syllabus (for those who do not hold an A1-A3 Open Category certificate).
#### **Duration & procedure of the theoretical courses.**
The theoretical courses are conducted online through the school’s platform in asynchronous education ,in each module you will find audiovisual material , textbook in digital format & multiple choice questionnaires for unlimited use. You watch freely, without daytime commitments & the theoretical courses. The duration depends on the speed with which each person can assimilate the information and proceed with the training.
Free online training provides the flexibility to adjust the pace of learning according to your own needs and commitments. You can proceed at your own pace and repeat the lessons whenever you feel it is necessary. A2 Open Category Certificate holders will have a reduced syllabus.
#### **What the theoretical courses include.**
The STS theory course consists of the following **eight (8) modules**, which you must have attended and completed before taking the theory exam:
1. Legislation on aviation
2. Human performance constraints
3. Operational procedures
4. Methods of technical and operational mitigation of risks on the ground
5. General knowledge of SSEA
6. Meteorology
7. The flight performance of the SMEE
8. Methods of technical and operational mitigation of airborne hazards
Holders of an **A2 Open Category** certificate are exempt from part of the theory and the course includes only modules **1** to **5**.
#### **The theory examinations and how they are conducted.**
The theoretical exams cover a wide range of topics related to safety, legislation, technique and procedures related to Drone flight operations
The STS-01 & STS-02 theoretical exams are written, multiple-choice and are conducted **online** using the PROCTORED ONLINE EXAM method **or in person** at our training center. The tests are based on a familiar multiple-choice questionnaire:
**1) 40 questions** if you do not hold an A2 Open Category certificate
**2) 30 questions** if you hold an A2 Open Category certificate
The time to complete the Theoretical Examination for the special categories STS-01 and STS-02, is 45 minutes, usually students complete the examination in 15 minutes on average and to be considered successful one must have 75% or more correct answers.
Standard Scenario STS-01
The first standard scenario published by EASA is called **STS-01** and is defined for**UAS** **V-LOS** **operations** in a **controlled terrain area in a populated environment**.
UAS not assigned to category C1 (e.g. heavier than 900 g) and not assigned to category C2 (e.g. heavier than 4 kg) are only allowed to operate in OPEN A3 category. This means, for example, that businesses in residential or industrial areas generally no longer apply, as **subclass A3 requires a minimum distance of 150 m** from these areas.
Drones that are certified according to class C5 offer the solution. As part of the use of a standard scenario, they allow the use of larger and heavier drones even in populated areas.
Examples of use cases would be:
- Mapping of settlements
- Photogrammetry
- Precision agriculture
- Aerial spraying
- Surveillance & Inspection
- Cargo transportation
- Thermographic analysis of photovoltaic systems in residential and commercial areas
- Filming cities with big (and heavy) drones
Conditions of the standard scenario STS-01
Similar to the A1, A2 and A3 subcategories in the OPEN category, STS-01 imposes strict requirements within which flights in the Special Category must be performed in order to be covered by the standard scenario.
The following requirements must be strictly observed:
- The flight must be conducted under V-LOS conditions at all times.
- The maximum flight altitude can be 120 m (AGL). Exceptions are artificial obstacles (e.g. wind turbines) where UAS can fly up to 15 m above the highest point of the obstacle if the lateral distance between the UAS and the obstacle is less than 50 m and if the height of the obstacle is greater than 105 m. A prerequisite for this is that the owner of the structure has agreed to this overflight.
- The flight must take place in a controlled area of the ground. This area must be secured/excluded by the Operator. The size of the Ground Risk Buffer depends on the maximum flight altitude and the MTOM of the UAS used.
- The maximum speed of the UAS shall not exceed 5 m/s.
- Must use a drone certified according to Class C5 .
- The operator must have completed the appropriate certificate Standard Scenario STS and have completed the relevant practical training.
- There must be adequate insurance coverage.
**The theoretical training for the special category STS-01**
It includes gaining knowledge and understanding of the regulations, legislation and requirements applicable to the Special Category of Drone. Pilots wishing to obtain STS-01 certification must become familiar with the following topics:
- 1. Legislation and regulatory framework: You should be aware of the regulations and laws governing the operation of drones, as well as the restrictions and requirements that apply to STS-01 class specific operations.
2. Flight safety: you need to understand the risks associated with flying a Drone and the methods required to avoid accidents. This includes identifying environmental hazards, reacting to unforeseen situations and safe flight.
3. Aeronautical knowledge: You should understand basic aeronautical principles and concepts such as aerodynamics, air traffic control, air charts and meteorological conditions that affect the flight of drones.
4. Human factor: Human performance is affected by many factors, such as fatigue, stress, concentration and the right reaction to critical situations.
5. Drone systems: you should familiarise yourself with the technology and systems that make up drones, including sensors, imaging equipment, the flight system and the controller.
The theoretical training for the special class **STS-01** is designed to provide you with the necessary knowledge and understanding to safely and successfully perform the special operations of the Drone. ( **[link ELECTRONIC REGISTRATION](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/theoretical-courses-standard-scenario-sts-01-sts-02/)** )
#### **STS-01 Flight Training**
The flight training for the Special Category STS-01 includes practical training on the field. During flight training, pilots acquire the necessary skills and knowledge to control the Drone safely and efficiently. Flight training includes some of the following subjects:
1. Familiarity with the Drone:
- Familiarization with the anatomy and structure of the Drone.
- Learning the operation and controls of the Drone.
- Training in assembly, pre-flight inspection of the Drone and its maintenance.
2. Flight exercises:
- Perform basic movements and manoeuvring of the Drone.
- Take-off and landing exercises.
- Performing flights in various directions and altitudes.
- Flying at various speeds and inclinations.
- Performing control and dexterity exercises.
- Exercises to adapt to changing weather conditions.
3. Security and risk management:
- Learning the necessary preventive measures for flight safety.
- Understanding the restrictions and regulations regarding Drone flight.
- Identify and address in-flight risks and problems.
- Training to avoid collisions with other aircraft or objects.
It should be noted that flight training takes place primarily in a controlled environment, pilots are required to follow all safety instructions and comply with the requirements of the aviation authority during flight training.[ **e-Registration link** ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/standard-scenario-sts-01-flight-training/) )
####
Standard Scenario STS-02
The second standard scenario published by EASA is called **standard scenario** ***STS** **-02*** and is defined for the operation of **B-VLOS drones **with an airspace observer in a controlled ground area over sparsely populated areas**.
The UAS mode beyond the pilot’s field of view automatically exits the Open category. With the STS-02, EASA offers a standard scenario that allows B-VLOS flights with drones. Drones certified according to the C6 class are offered as a solution. As part of the STS use, they allow the use of drones beyond the pilot’s field of view, with the use of an Airspace Observer ( )if required, in sparsely populated areas.
Examples of use cases would be:
- Long range photogrammetry work,
- Aerial spraying
- Inspections
- Inspections
- Cinematography,
- Cargo transport
- Vegetation analysis of large cultivated areas
#### Conditions of the STS-02 standard scenario
Similar to subcategories A1, A2 and A3 in the OPEN category, STS-02 imposes strict requirements within which operations in the Special Category must take place in order to be covered by the standard scenario.
The following general requirements must be complied with:
- The maximum flight altitude can be 120 m (AGL). Exceptions are artificial obstacles (e.g. wind turbines) where UAS can fly up to 15 m above the highest point of the obstacle if the lateral distance between the UAS and the obstacle is less than 50 m and if the height of the obstacle is greater than 105 m. A prerequisite for this is that the owner of the structure has agreed to this overflight.
- The flight must take place in a controlled area of the ground. This area must be secured/excluded by the Operator. The size of the Ground Risk Buffer depends on the characteristics of the UAS.
- Must be used drone certified according to Class C6 .
- The drone must have Remote ID enabled.
- The drone must have a geofencing system that prevents it from leaving the designated flight area.
- the operator must have completed the appropriate STS certificate and have completed the relevant practical training.
- There must be adequate insurance coverage.
#### **The theoretical training for the special category STS-02**
1. The special category **STS-02** refers to operations Flying Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) With the special category STS-02, pilots can fly beyond visual line of sight, i.e. away from the area where they can see them directly. This requires the use of advanced collision detection and avoidance systems.
2. Flights with special requirements from the pilot: STS-02 pilots can perform flights that require special knowledge, skills and experience. These may include irreparable damage, extremely high risks or environmental impacts. ( [ **e-Registration link** ](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/theoretical-courses-standard-scenario-sts-01-sts-02/) )
#### **STS-02 Flight Training**
The flight training for the special category **STS-02** includes advanced skills and knowledge for the safe and professional flight of drones. During the STS-02 flight training, pilots are specialised in advanced techniques and procedures to perform flights with higher complexity and special operations. Below are some of the topics included in the flight training for the STS-02 category:
1. Advanced flight techniques:
- Longer range flights beyond visual contact (BVLOS)
- Performing complex manoeuvres.
2. Dealing with emergencies:
- Training for in-flight crisis and emergency management.
- Dealing with adverse events and problems that may occur during the flight.
The above is a general overview of the topics that can be covered in flight training for the STS-02 special category ( [
**e-Registration link**
](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/standard-scenario-sts-02-flight-training/) )
### **What is the difference between STS, PDRA and SORA?**
Depending on the type, the area of operation and the drone we use, the appropriate approval is required according to **EU** Legislation **2019/947**
**STS – Standardised Scenarios**
Allows drone operations **under precisely defined conditions**, which due to their requirements must take place **outside the Open category**.
STS is **only** available **for certified C5 and C6 class** **drones** . For this purpose, activity under STS is possible through simplified notification to the competent authority using a standardised form. A licence for the activity will no longer be required for businesses covered by STS scenarios. Of course, this assumes that the flight plan is covered by a published STS scenario.
The STS have already been legislated across the EU by EASA and will apply from 1 January 2024 is:
- **Standard Scenario STS 01**: **VLOS**
- **Standard Scenario STS 02**: **B-VLOS**
**PDRA – Pre-Determined Risk Assessment**
Due to the **lack of certified C5 or C6 class drones**, there is an alternative route called Pre-Defined Risk Assessments (PDRA for short). Basically, these scenarios correspond almost exactly to the EU STS, they just have the special feature that they can also be used with non-certified UAS.
However, the requirements are slightly more stringent than STS due to the lack of UAS certification. The complex risk assessment is **no longer necessary** because it has already been carried out by EASA for these PDRAs.
As described above, the STS scenarios only apply to drones with an official **Cx** tag. All other drones can benefit from a similar process thanks to the PDRA.
PDRAs match typical scenarios, so there is usually a direct counterpart STS .
There are already PDRA counterparts to the STS:
- **Standard** **Scenario** PDRA S-01 – Agricultural Operations, Surveillance, Control etc.
- **Standard** **Scenario** PDRA S-02 – Safety, Power Line Surveillance, etc.
**SORA – Special Operations Risk Assessment**
If neither STS nor PDRA cover the desired activity scenario, SORA is required. SORA is what the name implies: **case-by-case risk assessment for a specific activity *.***
The SORA process is required to take mitigation measures both on the ground and in the air. This is then used to calculate a base number called **SAIL (Special Assurance Integrity Level),** which expresses the level of potential risk. On this basis, so-called **OSOs** should then be assessed against the identified risks. The tighter the **SAIL** value, the tighter the constraints on the robustness of OSOs.
At the end of the process, all the information is summarised in a
[ **Operational Manual**](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/ekponhsh-operations-manual-enxeiridio-pthtikhs-leitourgias/)
and sent to the competent authority for approval.
STS and PDRA can therefore have huge advantages over SORA in terms of the evidence that needs to be provided and the paperwork involved.
However, there will always be missions where **you cannot avoid a SORA** because there is simply no proper standard scenario.
As the **number of flights in the Special Category** will also increase with the growing spread of UAS in the professional sector, the EU wants to simplify procedures using STS. These provide a fixed framework and require users to take several steps that would be necessary in an analysis of individual cases, including SORA
---
### [Original](https://patrasdroneacademy.eu/)
**Published:** 21 Μαρτίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
## Become a professional drone pilot!
Certified training school by EASA & the Civil Aviation Authority, Drone Pilot School with high level training at our approved center
With the innovative courses from the Patras Drone Academy training center and with the certification of EASA and APA. you will be able to get your operator’s license , online from a modern training center of asynchronous & modern training!!
slider_pda
Γίνετε επαγγελματίας χειριστής Drone!
Πιστοποιημένη σχολή εκπαίδευσης από την EASA & την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, Σχολή Πιλότων χειριστών Drone με υψηλού επιπέδου εκπαίδευση στο εγκεκριμένο κέντρο μας
Με τα καινοτόμα μαθήματα από το εκπαιδευτικό κέντρο της Patras Drone Academy και με την πιστοποίηση του EASA και της ΥΠΑ. θα μπορείτε να πάρετε την άδεια χειριστή , διαδικτυακά από ένα σύγχρονο εκπαιδευτικό κέντρο ασύγχρονής & σύγχρονης εκπαίδευσης!!
slider_pda
Οperations Manual
Το Εγχειρίδιο Πτητικής Λειτουργίας ( Operations Manual ) σας δίνει τη δυνατότητα να δραστηριοποιηθείτε στην Ειδική Κατηγόρια, με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα, σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς του EASA & της ΥΠΑ. Η εκπόνηση Εγχειρίδιο Πτητικής λειτουργίας ΣμηΕΑ, πλήρως εναρμονισμένο με τις απαιτήσεις που ορίζονται από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, ακολουθώντας τα Πρότυπα του EASA, περιλαμβάνει:
· Την Οργανωτική δομή και αρμοδιότητες εμπλεκομένων με τις Πτήσεις
· Τεχνικές προδιαγραφές των drones και των παρελκόμενων σας
· Διαδικασίες σχεδιασμού και προετοιμασίας πτήσεων
· Την αξιολόγηση του Ρίσκου Λειτουργίας και μέτρα μετριασμού
· Κανονικές, Aπρόσμενες και έκτακτες διαδικασίες
· Προγράμματα συντήρησης και αναφοράς περιστατικών
· Απαιτήσεις Εμπλεκομένων με τις Πτήσεις
· Την Απαιτούμενη Εκπαίδευση πληρωμάτων
· Κατευθυντήριες γραμμές για το σύστημα διαχείρισης ασφάλειας
## Are you a drone operator and do not know exactly what the new EU & EASA Drone Regulation means?
You have already heard about the new EU & EASA Drone Regulation and you have questions, you have already spent a lot of time searching for information on the Internet, which has caused you confusion. Then you feel like most EU Drone pilots. We fully understand you, because there are many new laws regarding Drone operations in Greece and in the European Union.In your search for a suitable training center, you visited the “Patras Drone Academy” to advise you and make you feel safe to register and become a certified remote UAS pilot license holder.
## We at Patras Drone Academy know the right solution for your needs
### The Ultimate Online Course to Acquire A1-A3 & A2 open category & Specific Category Drone according to EASA.
Innovative, functional and well-structured online courses and your personal trainer , explains the most important things about aviation law, Privacy & Privacy ,SORA,UAS flight safety and much more. It guides you to understand the new EU regulation on UAS. Our aim is that by the end of the course you will know exactly what you are allowed and what you are not allowed to do and that you will be successful in the distance learning exams.
## Available 24/7
The training centre’s courses are available 24/7 and you can start immediately, whether you use a laptop, tablet or smartphone, they all work. This is the fastest and the best way to get your UAS remote pilot license today !!!
## Sign up
Once you sign up, you can start learning immediately and access all the content. Most students are ready for the exam in a short period of 15-20 days. After passing the online exam, you will receive your digital license on the official APA website.
## Online exams
We are a recognized training center, with the certification of the Civil Aviation Authority and EASA, where you can obtain the remote pilot license A1-A3 and A2 and Specific Category exclusively at a distance!!!!
With the system of**proctored**online exams
With licence number EL-UAS-TC-14
## Global support
The online courses in most of the infrastructure are Cloud based and consist of servers and network equipment of the latest technology, are in the standards of the best international standard means of audiovisual communication and are certified according to the ISO standards as well as internationally recognized distinctions.
## Guarantee of success
Rest assured that we offer the best method for obtaining a remote UAS operator’s license for both open and special category UAS. With us you will be able to do as many retakes as you need before you take your exams, result!!!! 100% success. We are also so confident in our quality work that if you are not satisfied with our online courses, we will refund your money in full within 24 hours.
## Categories & Subcategories
## OPEN CATEGORY
-Faces operations in the lowest risk category, where safety is ensured by the operator meeting the relevant requirements for its intended operation.
-This category is subdivided into three further subcategories called A1, A2 and A3.
-Operational risks in the “Open” category are considered so low that no pre-launch authorisation is required
of the flight.
## SPECIFIC CATEGORY
-Covers the most dangerous operations when the operator ensures safety by obtaining a safety licence from the competent national authority before starting the operation, after conducting a safety risk assessment, which will determine the necessary requirements for safe operations.
-Except in certain standard scenarios where the declaration of the pilot is sufficient or the pilot holds a light UAS operator certificate ( LUC )
## CERTIFIED CATEGORY
Where the safety risk is so high that safety is ensured through operator and drone certification, as well as licensing of drone pilots to ensure an appropriate level of safety.
---
### [Duns Certificates](https://patrasdroneacademy.eu/pistopoiitika-duns/)
**Published:** 3 Νοεμβρίου, 2023
**Author:** Support Futureplus
**Content:**
### DUNS NUMBER GENERAL INFO
[ Click here ](https://patrasdroneacademy.eu/wp-content/uploads/2023/11/DUNS-NUMBER-GENERAL-INFO.pdf)
### DUNS NUMBER DIMITRIOS KOUKOUTSIS.
[ Click here ](https://patrasdroneacademy.eu/wp-content/uploads/2023/11/DUNS-NUMBER-DIMITRIOS-KOUKOUTSIS.pdf)
---
### [Πιστοποιητικά Duns](https://patrasdroneacademy.eu/pistopoiitika-duns/)
**Published:** 3 Νοεμβρίου, 2023
**Author:** Support Futureplus
**Content:**
### DUNS NUMBER GENERAL INFO
[ Πατήστε εδώ ](https://patrasdroneacademy.eu/wp-content/uploads/2023/11/DUNS-NUMBER-GENERAL-INFO.pdf)
### DUNS NUMBER DIMITRIOS KOUKOUTSIS.
[ Πατήστε εδώ ](https://patrasdroneacademy.eu/wp-content/uploads/2023/11/DUNS-NUMBER-DIMITRIOS-KOUKOUTSIS.pdf)
---
### [Operations Manual](https://patrasdroneacademy.eu/operations-manual/)
**Published:** 3 Μαΐου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
## Εγχειρίδιο Πτητικής Λειτουργίας (Operations Manual)
Το Εγχειρίδιο Πτητικής Λειτουργίας ( Operations Manual ) σας δίνει τη δυνατότητα να δραστηριοποιηθείτε στην Ειδική Κατηγόρια, με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα, σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς του EASA & της AΠΑ. Σε αυτή τη σελίδα μπορείτε να βρείτε τις βασικές πληροφορίες θα πρέπει τουλάχιστον να περιέχει το Εγχειρίδιο Λειτουργίας.
**Το Εγχειρίδιο Λειτουργίας θα πρέπει πάντα να προσαρμόζεται για την περιοχή και το είδος λειτουργίας.**
**Το Εγχειρίδιο Λειτουργίας θα πρέπει να περιέχει πληροφορίες όπως:**
****1. To σκοπό του Εγχειρίδιο Λειτουργίας με σύντομη περιγραφή των διαφόρων τμημάτων των εγγράφων.****
**2. Περιγραφή του οργανισμού του εκμεταλλευομένου UAS όπως το οργανόγραμμα και μια σύντομη περιγραφή του.**
**3. Για κάθε λειτουργία, θα πρέπει να περιγράψτε:**
a) To είδος της λειτουργίας και συναφείς κίνδυνοι.
b) Το περιβάλλον λειτουργίας και γεωγραφική περιοχή για τις επιδιωκόμενες πτήσεις. Τα χαρακτηριστικά της περιοχής προς υπερπτήση, την τοπογραφία της, τα εμπόδια κ.λπ., και τα χαρακτηριστικά του εναέριου χώρου που θα χρησιμοποιηθεί και τις περιβαλλοντικές συνθήκες . Τον ορισμός του απαιτούμενου όγκου λειτουργίας και των αποθεμάτων κινδύνου για την αντιμετώπιση των κινδύνων εδάφους και αέρα).
c) Περιγραφή των κύριων χαρακτηριστικών των τεχνικών μέσων που χρησιμοποιούνται, τις επιδόσεις και τους περιορισμούς τους, συμπεριλαμβανομένων των UAS, εξωτερικών συστημάτων που υποστηρίζουν τη λειτουργία UAS, εγκαταστάσεις κ.λπ.
d) Ικανότητες, καθήκοντα και ευθύνες του προσωπικού που εμπλέκεται στις λειτουργίες, όπως ο απομακρυσμένος χειριστής, ο παρατηρητής UA, ο οπτικός παρατηρητής (VO), ο επόπτης επιχειρήσεων, ο διευθυντής επιχειρήσεων, ο τεχνικός κλπ. Την εκπαίδευση και τον έλεγχο συμμόρφωσης με τους ισχύοντες κανονισμούς και οδηγίες για τα μέλη του πληρώματος σχετικά με την υγεία, την καταλληλόλητα για καθήκοντα και την κόπωση, καθοδήγηση στο προσωπικό σχετικά με τον τρόπο διευκόλυνσης των επιθεωρήσεων από το προσωπικό της αρμόδιας αρχής.
e) Ανάλυση του κινδύνου και μέθοδοι μείωσης των εντοπισμένων κινδύνων (περιγραφή της χρησιμοποιούμενης μεθοδολογίας).
f) Οδηγίες συντήρησης που απαιτούνται για να διατηρείται το UAS σε ασφαλή κατάσταση, καλύπτοντας τις οδηγίες και τις απαιτήσεις συντήρησης του κατασκευαστή UAS, κατά περίπτωση.
**4. Κανονικές διαδικασίες. Ο Εκμεταλλευόμενος UAS θα πρέπει να συμπληρώσει τις ακόλουθες παραγράφους λαμβάνοντας υπόψη τα στοιχεία που αναφέρονται παρακάτω.**
a) Γενικές διαδικασίες που ισχύουν για όλες τις λειτουργίες.
b) Συγκεκριμένες διαδικασίες μίας μόνο λειτουργίας.
**5. Διαδικασίες απροόπτων καταστάσεων. Ο Εκμεταλλευόμενος UAS θα πρέπει να συμπληρώσει τις ακόλουθες παραγράφους λαμβάνοντας υπόψη τα στοιχεία που αναφέρονται παρακάτω.
a) Γενικές διαδικασίες που ισχύουν για όλες τις λειτουργίες.
b) Συγκεκριμένες διαδικασίες μίας μόνο λειτουργίας.
**6.** **Διαδικασίες ανάγκης. Ο Εκμεταλλευόμενος UAS θα πρέπει να ορίσει διαδικασίες για την αντιμετώπιση καταστάσεων ανάγκης.**
**7. Σχέδιο αντιμετώπισης ανάγκης (ERP) (προαιρετικό).**
8\. Οδηγίες, καθοδήγηση, διαδικασίες και ευθύνες σχετικά με τον τρόπο εφαρμογής των απαιτήσεων ασφαλείας και την προστασία του UAS από μη εξουσιοδοτημένες τροποποιήσεις, παρεμβολές κ.λπ.**
**9. Κατευθυντήριες γραμμές για την ελαχιστοποίηση της όχλησης και των περιβαλλοντικών επιπτώσεων.**
**10. Διαδικασίες αναφοράς περιστατικών σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 376/2014.**
**11. Διαδικασίες τήρησης αρχείων. Οδηγίες για LogBook χειριστών και άλλα δεδομένα που θεωρούνται χρήσιμα για την παρακολούθηση και την παρακολούθηση της δραστηριότητας.**
\*Η σχολή αναλαμβάνει την κατασκευή και την εκπόνηση του δικού σας εγχειριδίου πτητικής λειτουργίας (operation manual) μέχρι και τη τελική σας έγκριση στην αρχή πολιτικής αεροπορίας
---
### [Operations Manual](https://patrasdroneacademy.eu/operations-manual/)
**Published:** 8 Μαΐου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
## Flight Operations Manual (Operations Manual)
The Operations Manual enables you to operate in the Special Category, safely and efficiently, in accordance with the new EASA & Greek civil aviation regulations. On this page you can find the basic information should at least contain the Operation Manual.
**The Operation Manual should always be adapted for the area and type of operation.**
**The Operation Manual should contain information such as:**
****1.** The purpose and scope of the Operations Manual with a brief description of the various sections of the documents.**
**2. A description of the organisation of the operated UAS such as the organisation chart and a brief description of the organisation.**
**3.For each function, you should describe: a) The type of operation (VLOS/BVLOS) and associated risks.
b) The operating environment and geographic area for the intended flights. The characteristics of the area to be overflighted, its topography, obstacles, etc., and the characteristics of the airspace to be used and the environmental conditions. The definition of the required operating volume and risk reserves to deal with ground and air risks).
c) Description of the main characteristics of the technical means used, their performance and limitations, including UAS, external systems supporting the UAS operation, facilities.
d) Skills, duties and responsibilities of personnel involved in operations, such as remote operator, UA observer, visual observer (VO), operations supervisor, operations manager, technician, Training and checking compliance with applicable regulations and instructions to crew members on health, fitness for duty and fatigue, guidance to personnel on how to facilitate inspections by personnel of the competent authority.
e) Risk analysis and methods of mitigation of identified risks (description of the methodology used).
f) Maintenance instructions required to maintain the UAS in a safe condition, covering the UAS manufacturer’s instructions and maintenance requirements, if applicable.
**4. Normal procedures. The UAS Operator should complete the following paragraphs taking into account the information listed below.
a) General procedures applicable to all operations.
b) Specific procedures of a single operation.
**5. Emergency procedures.The UAS operator should complete the following paragraphs, taking into account the elements listed below.**
a) General procedures applicable to all operations.
b) Specific procedures of a single operation.
**6. Emergency procedures. The UAS operator should define procedures for dealing with emergency situations.**
**7. Emergency response plan (ERP) (optional).**
8\. Instructions, guidance, procedures and responsibilities on how to implement the security requirements and protect the UAS from unauthorised modifications, interference.**
**9. Guidelines for minimising nuisance and environmental impact.**
**10. Incident reporting procedures under Regulation (EU)**
**11. Record keeping procedures. Instructions for Operator LogBook and other data deemed useful for monitoring and tracking activity.**
---
### [Geoshop](https://patrasdroneacademy.eu/?page_id=7369)
**Published:** 1 Οκτωβρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Geoshop initially operated it His July **2007** as a company trading only in topographic equipment accessories. In October **2007** we undertook the marketing of the House **Sokkia** for the wider area of B. Of Greece. In March **2012** we were selected by the group **Hexagon Group** to undertake the distribution, repair and maintenance of GeoMax AG for the entire **Hellas** . In July **2019** The GeoMax AG family recommended us for the distribution, repair and maintenance of its products in **Cyprus.** In June **2020** we were selected by **Autel Robotics** as **Official Dealer** of Greece, which sells the well-known in the market **Evo II .** In August 2021 we were selected by the company **XAG** as the exclusive representative for all of Greece, which has a market **Agriculture drones** . We also work with the company **DJI** for the categories Enterprise and Agriculture drones.
And since May 2021 we have cooperation with the Patras Drone Academy for the Certified Operator License SMIEA in a modern asynchronous training platform for the Open category but also in cooperation with the Special category.
---
### [Contact Us](https://patrasdroneacademy.eu/epikoinonia/)
**Published:** 21 Μαρτίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
## Contact Us
Here you can contact us
### Questions / Comments?
Email: Tel: [+30 2610 335628]()Mob: [+30 6976 796666]()
#### Do you need us? Call us and we will serve you immediately
Name \*
Τηλέφωνο
Single Line Text
Email \*
Comment or Message \*
Comment
Υποβολή
---
### [Επικοινωνία](https://patrasdroneacademy.eu/epikoinonia/)
**Published:** 21 Δεκεμβρίου, 2017
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
## Επικοινωνία
Εδώ μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας
### Ερωτήσεις / Σχόλια;
Email: Τηλ: [+30 2610 335628]()
Κιν: [+30 6976 796666]()
#### Μας χρειάζεστε? Καλέστε μας και θα εξυπηρετήσουμε άμεσα
Name \*
Τηλέφωνο
Single Line Text
Email \*
Comment or Message \*
Email
Υποβολή
---
### [Πολιτική επιστροφής χρημάτων και προϊόντων](https://patrasdroneacademy.eu/refund_returns/)
**Published:** 24 Οκτωβρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
**This is a sample page.**
### Overview
Our refund and returns policy lasts 30 days. If 30 days have passed since your purchase, we can’t offer you a full refund or exchange.
To be eligible for a return, your item must be unused and in the same condition that you received it. It must also be in the original packaging.
Several types of goods are exempt from being returned. Perishable goods such as food, flowers, newspapers or magazines cannot be returned. We also do not accept products that are intimate or sanitary goods, hazardous materials, or flammable liquids or gases.
Additional non-returnable items:
- Gift cards
- Downloadable software products
- Some health and personal care items
To complete your return, we require a receipt or proof of purchase.
Please do not send your purchase back to the manufacturer.
There are certain situations where only partial refunds are granted:
- Book with obvious signs of use
- CD, DVD, VHS tape, software, video game, cassette tape, or vinyl record that has been opened.
- Any item not in its original condition, is damaged or missing parts for reasons not due to our error.
- Any item that is returned more than 30 days after delivery
## Refunds
Once your return is received and inspected, we will send you an email to notify you that we have received your returned item. We will also notify you of the approval or rejection of your refund.
If you are approved, then your refund will be processed, and a credit will automatically be applied to your credit card or original method of payment, within a certain amount of days.
**Late or missing refunds**
If you haven’t received a refund yet, first check your bank account again.
Then contact your credit card company, it may take some time before your refund is officially posted.
Next contact your bank. There is often some processing time before a refund is posted.
If you’ve done all of this and you still have not received your refund yet, please contact us at {email address}.
**Sale items**
Only regular priced items may be refunded. Sale items cannot be refunded.
## Exchanges
We only replace items if they are defective or damaged. If you need to exchange it for the same item, send us an email at {email address} and send your item to: {physical address}.
## Gifts
If the item was marked as a gift when purchased and shipped directly to you, you’ll receive a gift credit for the value of your return. Once the returned item is received, a gift certificate will be mailed to you.
If the item wasn’t marked as a gift when purchased, or the gift giver had the order shipped to themselves to give to you later, we will send a refund to the gift giver and they will find out about your return.
## Shipping returns
To return your product, you should mail your product to: {physical address}.
You will be responsible for paying for your own shipping costs for returning your item. Shipping costs are non-refundable. If you receive a refund, the cost of return shipping will be deducted from your refund.
Depending on where you live, the time it may take for your exchanged product to reach you may vary.
If you are returning more expensive items, you may consider using a trackable shipping service or purchasing shipping insurance. We don’t guarantee that we will receive your returned item.
## Need help?
Contact us at {email} for questions related to refunds and returns.
---
### [Cart](https://patrasdroneacademy.eu/cart/)
**Published:** 21 Μαρτίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Cart
---
### [Cash desk](https://patrasdroneacademy.eu/checkout/)
**Published:** 21 Μαρτίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Complete the purchase
---
### [Shop](https://patrasdroneacademy.eu/store/)
**Published:** 21 Μαρτίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
---
### [My Account](https://patrasdroneacademy.eu/my-account/)
**Published:** 21 Μαρτίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
## My Account
Here you can manage your account
---
### [Privacy Policy](https://patrasdroneacademy.eu/politiki-aporritoy/)
**Published:** 21 Μαρτίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Privacy Policy
Privacy
This policy establishes the measures taken regarding personal data, in full compliance with the Regulation of the European Union 679/2016 and the legislation in force in general.
The term “personal data” refers to information of natural persons, such as name, postal address, e-mail address, contact telephone, etc., which identify or can identify them. Patras Drone Academy collects personal information through various methods but always with the consent of the parties involved.
The keeping of the files with the personal data is done with confidentiality and they are accessed only by authorized persons.
Personal Data Processor: Patras Drone Academy
Email: info@patrasdroneacademy.eu
Processing – Data Collection
The data is collected and processed for legal purposes. The data is kept for a certain period of time, which is characterized as necessary.
The data is processed in accordance with applicable law and Patras Drone Academy is committed to protecting it from unauthorized or illegal processing and accidental loss, destruction or damage.
Data Assignment
The mandatory data provision is indicated by an asterisk (\*) next to the mandatory personal data, which must be completed to achieve the main purpose of the collection of specific data.
The provision of additional data, in addition to those that are marked as mandatory, with the asterisk, is optional and does not affect the main purposes of data collection, but their provision serves to optimize the quality of services provided.
When Data is Collected
Data is collected when communicating with patrasdroneacademy.eu and using its services.
How Data is Used
In order to better serve the stakeholders and in the context of personal data protection legislation, the data may be used for:
Order / order processing
Display related site content and related ads
Improving the website, products / services, experience using data analysis tools
Personalized proposals for goods or services
Update on security policy changes
Categories of Data Collected
Identity data: includes first name, last name, username or similar ID, marital status, date of birth and sex, ID card or passport number
Contact details: include email address, city and phone numbers.
Technical data: includes the Internet Protocol (IP) address, login information, browser type and version, time zone and location, additional browser types and versions, operating system and platform, and other technology on the devices you use to access this website.
Profile data: includes your username and password, purchases or orders made by you, your interests, preferences, comments and responses to inquiries.
Usage data: includes information about how you use our website, products and services.
Marketing and communications data: includes your preferences regarding the promotion of us and third parties and your preferences for your communication with us.
Change of Purpose
The data are used only for the purposes for which they are collected. If they need to be used for another purpose, communication is required in order to obtain consent or to present the legal basis allowing the change of purpose, unless the next purpose is compatible with the original, as required by law.
Cookies or other Similar Technologies
The website uses cookie technologies, in order to be able to identify the visitors, to record the IP address and the way in which each visitor uses the website. This information is used to provide better services, improving the design of the website, but also the products, services and promotions. A cookie is a small data file that is placed on the hard drive of the visitor’s computer. A session cookie expires as soon as the browser is closed. A permanent cookie stores information on the hard disk so that when the session is over and the visitor returns to the same site at a later time, the cookie information is still available. Κατά τη χρήση του ιστότοπου, το patrasdroneacademy.eu διατηρεί το δικαίωμα να χρησιμοποιήσει τόσο ένα cookie περιόδου λειτουργίας όσο και ένα μόνιμο cookie. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί Flash cookie ή άλλες παρόμοιες τεχνολογίες. Flash cookies are not used for promotions or behavioral ads. Flash cookies are different from browser cookies and the cookie management tools provided by the browser do not remove Flash cookies. Visitors have the ability to disable cookies at any time through the browser options, but if they do, they will limit the functionality and browsing experience of the site. In addition, it will not be able to identify the registered user to offer personalized services.
Child Privacy
Patras Drone Academy does not knowingly collect any information from anyone under the age of 15. People under the age of 15 are encouraged not to use or provide information on this site, not to give any information about themselves, except with the consent of the custodians. In the event that a collection of personal data is found by a child under the age of 15, the information will be deleted immediately.
Data Security
Patras Drone Academy has the necessary physical and technological protection measures (including encryption, anonymization or pseudonymization procedures where necessary) to prevent the unintentional loss, alteration, disclosure and use or access of personal data in an unauthorized manner. Access to personal data is granted only to those authorized employees and associates (including professionals, their online stores and professional employees), who process the data in accordance with clear instructions and in strict confidentiality.
In the event of a personal data leak, the necessary steps are taken to identify the source of the leak and to assess the magnitude of the risk. The necessary steps are taken to stop the leak and to prevent a similar incident in the future. Corrective actions are then decided and carried out, which may lead to a review of existing procedures and / or instructions herein, removal of suppliers, and even legal action.
Information Retention
Personal data is retained for a specific period of time and only for as long as is necessary in order to fulfill the purpose of their collection, including the fulfillment of any legal or tax obligation.
Under certain conditions, interested parties reserve the right to request the deletion of their data, as described below.
Rights
The media concerned maintain:
• The right to withdraw consent
• The right to disclose their data
• The right to disclose their data
• The right to delete
• The right to complain to the supervisory authority
By navigating the patrasdroneacademy.eu website you accept this Privacy and Privacy Policy
---
### [About Us](https://patrasdroneacademy.eu/schetika-me-emas/)
**Published:** 21 Μαρτίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
## About Us
2018 was a milestone date, as its creation began
patras drone academy based in Patras.
This center was staffed with well-known
trainers in both the theoretical and the aviation part
courses.
Acquaintances with Air Force pilots were
forerunner for later cooperation with them. This had as
a result the excellent success rate in accordance with
Greek Legislation certification exams, a percentage that reached 99%
Now a new challenge for the academy begins because of the change of
EU and EASA legislation.
The training team of
patras drone academy is ready, with renewed collaborations and with
the best practicing fighter pilots on purpose
to offer you the right knowledge about Drone and Aviation
education needed.
We are here !!
We are ready !!
Yours sincerely :
Koukoutsis Dimitrios
DIRECTOR OF EDUCATION
Dimitrios Koukoutsis
The Head of Air Training of the School is mainly responsible for the implementation of the flight program of the training of the SMIEA. Directs and monitors the practical training of the School and is responsible to the Director of the School for the organization, supervision and coordination of actions for the implementation of the training program.
ACADEMY DIRECTOR
Nikolitsa Paraskevopoulou
Paraskevopoulou Nikolitsa is a co-owner of Patras Drone Academy. With studies at the TEI of Patras in the specialty of Business Administration & Organization, he undertook the position of the Director of the school, with the aim of the proper education and training of the candidate pilots (Drones).
THEORETICAL TEACHER
George Theodoropoulos
Talented pilot with more than 1500 hours of operation of many engines recorded. Extensive pilot experience in the military field. Proven ability to plan and operate routine and complex flights and successfully manage emergencies.
In addition to the qualifications he has as a pilot, he maintains my professionalism by working as a team & methodically with priority on safety. Excellent leadership skills, extensive experience as a trainer in weapons and tactics.
Air Education Transmission Capacity
THEORETICAL TEACHER
Ilias Sotiropoulos
In practice, Air Force Flight pilot with many years of flight experience, having in his assets, more than 1200 flight hours. It is characterized by professionalism and high training, with experience in the development and evolution of military aviation equipment. Graduated Drone Operator with long experience in developing, building and upgrading UAS. He also has experience in the field of modern and asynchronous education.
---
### [Applications](https://patrasdroneacademy.eu/efarmoges/)
**Published:** 21 Μαρτίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
## Applications
Aerial photography, topography, advertising marketing, Events, Aerial surveillance, Agricultural applications, Search & rescue.
Aerial Photography & Aerial Videos
The filmmakers changed the perspective of video and photography
Topography
The new surveillance weapon is called the Drone.
Advertising Marketing
With a new perspective on advertising, Drone is marketing’s best friend.
Events
Whether at weddings or christenings but also at various events, the new precious friend listens to the name Drone.
Aerial Space Surveillance
The new way to control and monitor a space, the right hand of security.
Agricultural Applications
Drone aerial spraying for targeted spraying with less time and money
Search & Rescue
When you see everything from above you have a better view and cover more sq.m.
Surveillance of Fish Farms
Observation & surveillance of fish farms with Drone… ..
---
### [About](https://patrasdroneacademy.eu/?page_id=43)
**Published:** 21 Μαρτίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
## Σχετικά με εμάς
### Ποιοί Είμαστε
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo. Nam nec tellus a odio tincidunt auctor a ornare odio. Sed non mauris vitae erat consequat auctor eu in elit.
### Η Ομάδα μας
#### Λίγα λόγια για την ομάδα μας
Nam nec tellus a odio tincidunt auctor a ornare odio. Sed non mauris vitae erat consequat auctor eu in elit. Class aptent taciti sociosqu ad litora torquent per conubia nostra.
#### Harvey Spector
Founder - CEO
#### Jessica Pearson
COO
#### Rachel Zain
Marketing Head
#### Luise Litt
Lead Developer
#### Katrina Bennett
Intern Designer
#### Mike Ross
Intern Designer
Ακολουθήστε μας
##### Αποστολές σε όλη την Ελλάδα
It elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
##### Η καλύτερη ποιότητα
It elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
##### Οι καλυτερες προσφορές
It elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
##### Ασφαλείς πληρωμές
It elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
---
### [E-Shop](https://patrasdroneacademy.eu/e-shop/)
**Published:** 21 Μαρτίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
## Our eshop will be ready soon
---
### [Blog](https://patrasdroneacademy.eu/blog/)
**Published:** 21 Μαρτίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
---
### [Σχετικά με εμάς](https://patrasdroneacademy.eu/schetika-me-emas/)
**Published:** 8 Μαρτίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
## Λίγα λόγια για μας
Το 2018 ήταν ημερομηνία ορόσημο, καθώς ξεκίνησε η δημιουργία του
εκπαιδευτικού κέντρου patras drone academy με έδρα την Πάτρα.
Το συγκεκριμένο κέντρο στελεχώθηκε με άρτια καταξιωμένους
εκπαιδευτές τόσο στο κομμάτι των θεωρητικών όσο και των πτητικών
μαθημάτων.
Οι γνωριμίες με πιλότους της Πολεμικής Αεροπορίας ήταν
προάγγελος για την μετέπειτα συνεργασία μαζί τους. Αυτό είχε σαν
αποτέλεσμα το εξαιρετικό ποσοστό επιτυχίας στις σύμφωνες με την
Ελληνική Νομοθεσία εξετάσεις πιστοποίησης ,ποσοστό που άγγιζε το 99%
Τώρα ξεκινά μια νέα πρόκληση για την ακαδημία εξαιτίας της αλλαγής
νομοθεσίας της ΕΕ και του EASA.
Η εκπαιδευτική ομάδα του
patras drone academy είναι έτοιμη, με ανανεωμένες συνεργασίες και με
τους καλύτερους εν ενεργεία πιλότους μαχητικών αεροσκαφών με σκοπό
να σας προσφέρουν τη σωστή γνώση για τα Drone και την αεροπορική
παιδεία που χρειάζεται.
Είμαστε εδώ !!
Είμαστε έτοιμοι !!
Με Εκτίμηση :
Κουκούτσης Δημήτριος
ΔΙΕΘΥΝΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ
Δημήτριος Κουκούτσης
Ο Υπεύθυνος Εκπαίδευσης Αέρος της Σχολής ευθύνεται κυρίως για την εφαρμογή του προγράμματος πτήσεων της εκπαίδευσης των ΣμηΕΑ. Διευθύνει και παρακολουθεί την πρακτική εκπαίδευση της Σχολής και είναι υπεύθυνος απέναντι στον Διευθυντή Σχολής για την οργάνωση, επίβλεψη και συντονισμό των ενεργειών για την εφαρμογή του προγράμματος εκπαιδεύσεως.
ΔΙΕΥΘΥΝΤΡΙΑ ΑΚΑΔΗΜΙΑΣ
Νικολίτσα Παρασκευοπούλου
Η Παρασκευοπούλου Νικολίτσα είναι συνιδιοκτήτης της εταιρίας Patras Drone Academy. Με σπουδές στα Τ.Ε.Ι Πάτρας στην ειδικότητα Διοίκηση & Οργάνωση Επιχειρήσεων Ανέλαβε το πόστο του Διευθυντή της σχολής, με σκοπό τη σωστή εκπαίδευση και κατάρτιση των υποψηφίων χειριστών ΣμηΕΑ (drones).
ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΗΣ ΘΕΩΡΗΤΙΚΩΝ
Γεώργιος Θεοδωρόπουλος
Ταλαντούχος πιλότος με περισσότερες από 1500 ώρες λειτουργίας πολλών κινητήρων που καταγράφηκαν. Εκτεταμένη πείρα πιλότου στο στρατιωτικό τομέα. Αποδεδειγμένη ικανότητα να σχεδιάζει και να εκτελεί συνηθισμένες και πολύπλοκες πτήσεις και να διαχειρίζεται επιτυχώς καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
Εκτός από τα προσόντα που φέρει σαν πιλότος, διατηρεί τον επαγγελματισμό μου λειτουργώντας ομαδικά & μεθοδικά με προτεραιότητα στην ασφάλεια. Εξαιρετικές δεξιότητες ηγεσίας, μεγάλη εμπειρία ως εκπαιδευτής σε όπλα και τακτικές.
Ικανότητα Μεταλαμπάδευσης αεροπορικής παιδείας
ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΗΣ ΘΕΩΡΗΤΙΚΩΝ
Hλίας Σωτηρόπουλος
Εν ενεργεία, Ιπτάμενος της Πολεμικής Αεροπορίας με πολυετή πτητική εμπειρία, έχοντας στο ενεργητικό του, περισσότερες από 1200 ώρες πτήσης. Χαρακτηρίζεται από επαγγελματισμό και υψηλή κατάρτιση, με εμπειρία στην ανάπτυξη και εξέλιξη στρατιωτικού αεροπορικού υλικού. Πτυχιούχος χειριστής Drone με μακροχρόνια εμπειρία στην ανάπτυξη, κατασκευή και αναβάθμιση UAS. Διαθέτει, επίσης, εμπειρία στον τομέα της σύγχρονης και ασύγχρονης εκπαίδευσης.
---
### [Εφαρμογές](https://patrasdroneacademy.eu/efarmoges/)
**Published:** 8 Μαρτίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
## Εφαρμογές
Αεροφωτογραφίσεις, τοπογραφία, διαφήμιση marketing, Events, Εναέρια επιτήρηση χώρου, Γεωργικές εφαρμογές, Έρευνα & διάσωση.
Αεροφωτογραφίσεις & Εναέρια Βίντεο
Οι κινηματογραφιστές άλλαξαν την οπτική γωνία του video και της φωτογραφίας
Τοπογραφία
Το νέο όπλο των τοπογράφων ακούει στο όνομα Drone.
Διαφήμιση Marketing
Με την νέα οπτική στην διαφήμιση, το Drone είναι ο καλύτερος φίλος του marketing.
Events
Είτε σε γάμους είτε σε βαφτίσεις αλλά και σε διάφορα events, ο νέος πολύτιμος φίλος ακούει στο όνομα Drone.
Εναέρια Επιτήρηση Χώρου
Ο νέος τρόπος για έλεγχο και επιτήρηση ενός χώρου, το δεξί χέρι των security.
Γεωργικές Εφαρμογές
Αεροψεκασμό με Drone για στοχευμένο ράντισμα με τον λιγότερο χρόνο κ χρήμα
Έρευνα & Διάσωση
Όταν τα βλέπεις όλα από ψηλά έχεις καλύτερη οπτική και καλύπτεις περισσότερα τ.μ
Επιτήρηση Ιχθυοκαλλιεργειών
Παρατήρηση & επιτήρηση ιχθυοκαλλιεργειών με Drone…..
---
### [E-Shop](https://patrasdroneacademy.eu/e-shop/)
**Published:** 16 Μαρτίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
## Το eshop μας θα είναι έτοιμο προσεχώς
---
### [Πολιτική Απορρήτου](https://patrasdroneacademy.eu/politiki-aporritoy/)
**Published:** 16 Μαρτίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
Πολιτική Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων
Προσωπικά Δεδομένα
Η παρούσα πολιτική, θεμελιώνει τα μέτρα που έχουν ληφθεί ως προς τα προσωπικά δεδομένα, συμμορφούμενη πλήρως στον Κανονισμό της Ευρωπαϊκής Ένωσης 679/2016 και την ισχύουσα εν γένει νομοθεσία.
Ο όρος «προσωπικά δεδομένα», αναφέρεται σε πληροφορίες φυσικών προσώπων, όπως ονοματεπώνυμο, ταχυδρομική διεύθυνση, ηλεκτρονική διεύθυνση, τηλέφωνο επικοινωνίας κ.ά., οι οποίες προσδιορίζουν ή μπορούν να προσδιορίσουν την ταυτότητά τους. Το Patras Drone Academy συλλέγει προσωπικές πληροφορίες με διάφορες μεθόδους αλλά πάντα με τη συναίνεση των εμπλεκόμενων μερών.
Η τήρηση των αρχείων με τα προσωπικά δεδομένα γίνεται με εμπιστευτικότητα και σε αυτά δεν έχουν πρόσβαση παρά μόνο εξουσιοδοτημένα πρόσωπα.
Υπεύθυνος Επεξεργασίας Προσωπικών Δεδομένων: Patras Drone Academy
Διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου : info@patrasdroneacademy.eu
Επεξεργασία – Συλλογή Δεδομένων
Τα δεδομένα συλλέγονται και επεξεργάζονται για νόμιμους σκοπούς. Τα δεδομένα διατηρούνται για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, το οποίο χαρακτηρίζεται ως αναγκαίο.
Τα δεδομένα επεξεργάζονται σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία και το Patras Drone Academy δεσμεύεται για τη διαφύλαξή τους από μη εξουσιοδοτημένη ή παράνομη επεξεργασία και τυχαία απώλεια, καταστροφή ή φθορά.
Παραχώρηση των Δεδομένων
Η υποχρεωτική παραχώρηση δεδομένων επισημαίνεται με έναν αστερίσκο (\*) δίπλα στα προσωπικά δεδομένα υποχρεωτικού χαρακτήρα, τα οποία πρέπει να συμπληρώνονται να επιτευχθεί ο βασικός σκοπός της συλλογής των συγκεκριμένων δεδομένων.
Η παραχώρηση επιπρόσθετων δεδομένων, πέραν εκείνων που επισημαίνονται ως υποχρεωτικά, με την ένδειξη του αστερίσκου, είναι προαιρετική και δεν επιφέρει συνέπειες σχετικά με τους κύριους σκοπούς της συλλογής δεδομένων, αλλά η παραχώρηση τους χρησιμεύει στη βελτιστοποίηση της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών.
Πότε Συλλέγονται Δεδομένα
Κατά την επικοινωνία με το patrasdroneacademy.eu και τη χρήση των υπηρεσιών αυτής συλλέγονται δεδομένα.
Πώς Χρησιμοποιούνται τα Δεδομένα
Με στόχο την καλύτερη εξυπηρέτηση των ενδιαφερόμενων μερών και στο πλαίσιο της νομοθεσίας για την προστασία των προσωπικών δεδομένων, τα δεδομένα δύναται να χρησιμοποιηθούν για:
Επεξεργασία εντολής / παραγγελίας
Εμφάνιση συναφούς περιεχομένου ιστότοπου και σχετικών διαφημίσεων
Βελτίωση του ιστότοπου, των προϊόντων / υπηρεσιών, εμπειρίας με τη χρήση εργαλείων ανάλυσης δεδομένων
Εξατομικευμένες προτάσεις σχετικά με αγαθά ή υπηρεσίες
Ενημέρωση για αλλαγές στην πολιτική ασφαλείας
Κατηγορίες Δεδομένων που Συλλέγονται
Δεδομένα ταυτότητας: περιλαμβάνουν το όνομα, επώνυμο, όνομα χρήστη ή παρόμοιο αναγνωριστικό, οικογενειακή κατάσταση, ημερομηνία γέννησης και φύλο , αριθμός δελτίου ταυτότητας ή διαβατηρίου
Δεδομένα επαφής: περιλαμβάνουν τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, την πόλη και αριθμούς τηλεφώνου.
Τεχνικά δεδομένα: περιλαμβάνουν τη διεύθυνση πρωτοκόλλου διαδικτύου (IP), στοιχεία εισόδου, τύπο και έκδοση του προγράμματος περιήγησης, ζώνη ώρας και τοποθεσία, τύπους και εκδόσεις πρόσθετων προγράμματος περιήγησης, λειτουργικό σύστημα και πλατφόρμα και άλλη τεχνολογία στις συσκευές που χρησιμοποιείτε για να προσπελάσετε αυτόν τον ιστότοπο.
Δεδομένα προφίλ: περιλαμβάνουν το όνομα χρήστη και κωδικό πρόσβασης σας, αγορές ή παραγγελίες που έχουν πραγματοποιηθεί από εσάς, ενδιαφέροντα, προτιμήσεις, σχόλια και απαντήσεις σας στις έρευνες.
Δεδομένα χρήσης: περιλαμβάνουν πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο που χρησιμοποιείτε τον ιστότοπο, τα προϊόντα και τις υπηρεσίες μας.
Δεδομένα μάρκετινγκ και επικοινωνιών: περιλαμβάνουν τις προτιμήσεις σας σχετικά με τη λήψη προωθητικών ενεργειών από εμάς και τρίτους και τις προτιμήσεις σας για την επικοινωνία σας με εμάς.
Αλλαγή Σκοπού
Τα δεδομένα χρησιμοποιούνται μόνο για τους σκοπούς για τους οποίους συλλέγονται. Εάν χρειαστεί να χρησιμοποιηθούν για άλλον σκοπό, απαιτείται η επικοινωνία προκειμένου να ληφθεί η συγκατάθεση ή για να παρουσιαστεί η νομική βάση που επιτρέπει την αλλαγή σκοπού, εκτός αν ο επόμενος σκοπός είναι συμβατός με τον αρχικό, σύμφωνα με όσα ορίζει η νομοθεσία.
Cookies ή άλλες Παρόμοιες Τεχνολογίες
Ο ιστότοπος χρησιμοποιεί τεχνολογίες cookies, για να μπορεί να αναγνωρίζει τους επισκέπτες, να καταγράφει τη διεύθυνση IP και τον τρόπο με τον οποίο κάθε επισκέπτης χρησιμοποιεί τον ιστότοπο. Αυτές οι πληροφορίες χρησιμοποιούνται για να παρέχουμε καλύτερες υπηρεσίες, βελτιώνοντας τη σχεδίαση του ιστότοπου, αλλά και των προϊόντων, των υπηρεσιών και των προωθητικών ενεργειών. Ένα cookie είναι ένα μικρό αρχείο δεδομένων το οποίο τοποθετείται στον σκληρό δίσκο του υπολογιστή του επισκέπτη. Ένα cookie περιόδου λειτουργίας λήγει αμέσως μόλις κλείσει το πρόγραμμα περιήγησης. Ένα μόνιμο cookie αποθηκεύει πληροφορίες στον σκληρό δίσκο, έτσι ώστε όταν ολοκληρωθεί η περίοδος λειτουργίας και ο επισκέπτης επιστρέψει στον ίδιο ιστότοπο σε μεταγενέστερο χρόνο, οι πληροφορίες του cookie να είναι ακόμα διαθέσιμες. Κατά τη χρήση του ιστότοπου, το patrasdroneacademy.eu διατηρεί το δικαίωμα να χρησιμοποιήσει τόσο ένα cookie περιόδου λειτουργίας όσο και ένα μόνιμο cookie. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί Flash cookie ή άλλες παρόμοιες τεχνολογίες. Τα Flash cookies δε χρησιμοποιούνται για προωθητικές ενέργειες ή διαφημίσεις με βάση τη συμπεριφορά. Τα Flash cookies διαφέρουν από τα cookies του προγράμματος περιήγησης και τα εργαλεία διαχείρισης cookies που παρέχει το πρόγραμμα περιήγησης δεν αφαιρούν τα Flash cookies. Οι επισκέπτες έχουν τη δυνατότητα να απενεργοποιήσουν τα cookies ανά πάσα στιγμή μέσα από τις επιλογές του προγράμματος περιήγησης, αλλά αν το κάνουν, θα περιορίσουν τη λειτουργικότητα και την εμπειρία πλοήγησης του ιστοτόπου. Επιπλέον, δεν θα είναι σε θέση να σας αναγνωρίζει τον καταχωρημένο χρήστη ώστε να του προσφέρει προσωποποιημένες υπηρεσίες.
Απόρρητο Παιδιών
Το Patras Drone Academy δε συλλέγει εν γνώση της οποιαδήποτε πληροφορία από οποιοδήποτε πρόσωπο που δεν έχει συμπληρώσει τα 15 έτη ηλικίας. Άτομα κάτω των 15 ετών προτρέπονται να μην χρησιμοποιούν και να μην παρέχουν πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο, να μη δίνουν καμία πληροφορία για το πρόσωπό τους, παρά μόνο με τη συγκατάθεση των ασκούντων τη γονική μέριμνα. Σε περίπτωση που διαπιστωθεί συλλογή δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα από παιδί κάτω των 15 ετών οι πληροφορίες θα διαγράφονται άμεσα.
Ασφάλεια Δεδομένων
Το Patras Drone Academy διαθέτει τα απαραίτητα φυσικά και τεχνολογικά μέτρα προστασίας (συμπεριλαμβανομένων διαδικασιών κρυπτογράφησης, ανωνυμοποίησης ή και ψευδονυμοποίησης όπου κρίνεται απαραίτητο) προκειμένου να αποτρέψει την ακούσια απώλεια, μεταβολή, αποκάλυψη και χρήση ή προσπέλαση των προσωπικών δεδομένων με μη εξουσιοδοτημένο τρόπο. Η πρόσβαση στα προσωπικά δεδομένα δίνεται μόνο σε όσους εξουσιοδοτημένους υπαλλήλους και συνεργάτες (συμπεριλαμβανομένων των επαγγελματιών, των ηλεκτρονικών τους καταστημάτων και των εργαζομένων των επαγγελματιών), οι οποίοι επεξεργάζονται τα δεδομένα σύμφωνα με σαφείς οδηγίες και τηρώντας τους όρους αυστηρής εμπιστευτικότητας.
Σε περίπτωση διαρροής προσωπικών δεδομένων, εκτελούνται οι αναγκαίες ενέργειες ώστε να εντοπιστεί η πηγή της διαρροής καθώς και να εκτιμηθεί το μέγεθος του κινδύνου. Γίνονται οι απαραίτητες ενέργειες ώστε να διακοπεί η διαρροή και να αποφευχθεί παρόμοιο περιστατικό στο μέλλον. Κατόπιν αποφασίζονται και εκτελούνται οι διορθωτικές ενέργειες, οι οποίες μπορεί να οδηγήσουν σε αναθεώρηση των υπαρχόντων διαδικασιών ή/και οδηγιών της παρούσας, απομάκρυνση προμηθευτών, ακόμη και νομικές ενέργειες.
Διατήρηση των Πληροφοριών
Τα προσωπικά δεδομένα διατηρούνται για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα χαρακτήρα και μόνο για όσο χρειάζεται προκειμένου να εκπληρωθεί ο σκοπός συλλογής τους, συμπεριλαμβανομένης της εκπλήρωσης οποιασδήποτε νομικής ή φορολογικής υποχρέωσης.
Υπό όρους, τα ενδιαφερόμενα μέρη διατηρούν το δικαίωμα να ζητήσουν τη διαγραφή των δεδομένων τους, όπως περιγράφεται παρακάτω.
Δικαιώματα
Τα ενδιαφερόμενα μέση διατηρούν:
• Το δικαίωμα ανάκλησης της συναίνεσης
• Το δικαίωμα γνωστοποίησης των δεδομένων τους
• Το δικαίωμα διόρθωσης
• Το δικαίωμα διαγραφής
• Το δικαίωμα καταγγελίας στην εποπτική αρχή
Με την πλοήγηση σας στον ιστότοπο patrasdroneacademy.eu αποδέχεστε την παρούσα Πολιτική Απορρήτου και Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων
---
### [Όλα τα προϊόντα](https://patrasdroneacademy.eu/store/)
**Published:** 17 Δεκεμβρίου, 2017
**Author:** Dimitris Koukoutsis
---
### [Κατάστημα](https://patrasdroneacademy.eu/shop/)
**Published:** 18 Ιανουαρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
---
## Προϊόντα
### [Refresher Course A1-A3 Refresher Course A1-A3](https://patrasdroneacademy.eu/product/refresher-course-a1-a3-ανανέωση/)
**Published:** 7 Μαΐου, 2026
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:** In accordance with Regulation (EU) 2019/947 and in particular Article UAS.OPEN.070, the validity period of the pilot certificates of competency is defined as follows.
(remote pilot competency) in the Open Category, as well as the way of their revalidation.
The renewal process can be carried out by attending a Refresher Course,
which demonstrates that the operator still possesses the required knowledge and skills.
The purpose of the refresher course is to ensure that unmanned aircraft operators remain up to date on possible changes to the legislation,
the operational requirements and technological developments in the sector.
Main points of Article UAS.OPEN.070
- Period of validity of the certificate
The online theoretical competence certificate and the pilot certificate of competency are valid for a period of five (5) years.
- Procedure for renewal before expiry
An operator shall ensure that his certificate is renewed before the expiry of the five-year period. The options available are:
- Attendance and completion of a Refresher Course covering the theoretical courses provided for in the Regulation
& at the end the operator writes a Knowledge Quiz ( not an exam ) .
- The programme is provided by a recognised/accredited body.
- Case of certificate expiry
Once the validity date of the certificate has passed, simply attending a Refresher Course is not sufficient. In this case, proof of competence is required again
(demonstration of competency), in accordance with the procedure applicable to the initial acquisition of the certificate.
Application to subcategories A1/A3
- A1–A3: Holders of an A2 certificate must ensure that it is renewed in a timely manner, before the end of its five-year validity period, in order to avoid having to go through the full re-examination process.
- If the certificate expires, regardless of the subcategory (A1/A3 ), a re-examination or proof of competence as provided for in the original certification shall be required
- it is not enough just to follow a renewal programme.
**Content:**
The renewal process can be carried out by attending a Refresher Course,
which demonstrates that the operator still has the required knowledge and skills.
**Κατηγορίες προϊόντων:** Εκπαίδευση
---
### [Refresher Course A1-A3 Ανανέωση](https://patrasdroneacademy.eu/product/refresher-course-a1-a3-ανανέωση/)
**Published:** 7 Μαΐου, 2026
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:** Σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΕ) 2019/947 και ειδικότερα το Άρθρο UAS.OPEN.070, καθορίζεται τόσο η χρονική ισχύς των πιστοποιητικών ικανότητας χειριστή
(remote pilot competency) στην Ανοιχτή Κατηγορία (Open Category), όσο και ο τρόπος ανανέωσής τους (revalidation).
Η διαδικασία ανανέωσης μπορεί να πραγματοποιηθεί μέσω παρακολούθησης ανανεωτικού εκπαιδευτικού προγράμματος (Refresher Course),
το οποίο αποδεικνύει ότι ο χειριστής εξακολουθεί να διαθέτει τις απαιτούμενες γνώσεις και δεξιότητες.
Σκοπός του ανανεωτικού μαθήματος είναι να διασφαλίζει ότι οι χειριστές μη επανδρωμένων αεροσκαφών παραμένουν ενημερωμένοι σχετικά με πιθανές τροποποιήσεις στη νομοθεσία,
στις επιχειρησιακές απαιτήσεις και στις τεχνολογικές εξελίξεις του τομέα.
Κύρια σημεία του Άρθρου UAS.OPEN.070
- Περίοδος ισχύος πιστοποιητικού
Η πιστοποίηση θεωρητικών γνώσεων (online theoretical competence) καθώς και το πιστοποιητικό ικανότητας χειριστή ισχύουν για χρονικό διάστημα πέντε (5) ετών.
- Διαδικασία ανανέωσης πριν από τη λήξη
Ο χειριστής οφείλει να φροντίσει για την ανανέωση του πιστοποιητικού του πριν τη συμπλήρωση της πενταετίας. Οι διαθέσιμες επιλογές είναι:
- Παρακολούθηση και ολοκλήρωση ανανεωτικού εκπαιδευτικού προγράμματος (Refresher Course ), το οποίο καλύπτει τα θεωρητικά μαθήματα που προβλέπονται από τον κανονισμό
& στο τέλος ο χειριστής γράφει ένα Quiz γνώσεων ( όχι εξετάσεις ) .
- Το πρόγραμμα παρέχεται από αναγνωρισμένο/διαπιστευμένο φορέα.
- Περίπτωση λήξης πιστοποιητικού
Εφόσον παρέλθει η ημερομηνία ισχύος του πιστοποιητικού, η απλή παρακολούθησηRefresherCourse δεν επαρκεί. Σε αυτή την περίπτωση, απαιτείται εκ νέου απόδειξη ικανότητας
(demonstration of competency), σύμφωνα με τη διαδικασία που εφαρμόζεται κατά την αρχική απόκτηση του πιστοποιητικού.
Εφαρμογή στις υποκατηγορίες A1/A3
- Α1-Α3: Οι κάτοχοι πιστοποιητικού A2 πρέπει να μεριμνούν για την έγκαιρη ανανέωσή του, πριν από τη λήξη της πενταετούς ισχύος, ώστε να αποφύγουν την πλήρη διαδικασία επανεξέτασης.
- Σε περίπτωση που το πιστοποιητικό λήξει, ανεξαρτήτως υποκατηγορίας (A1/A3 ), απαιτείται εκ νέου εξέταση ή απόδειξη ικανότητας, όπως προβλέπεται για την αρχική πιστοποίηση
— δεν αρκεί μόνο η παρακολούθηση ανανεωτικού προγράμματος.
**Content:**
Η διαδικασία ανανέωσης μπορεί να πραγματοποιηθεί μέσω παρακολούθησης ανανεωτικού εκπαιδευτικού προγράμματος (Refresher Course),
το οποίο αποδεικνύει ότι ο χειριστής εξακολουθεί να διαθέτει τις απαιτούμενες γνώσεις και δεξιότητες.
**Κατηγορίες προϊόντων:** Εκπαίδευση
---
### [XAG R150](https://patrasdroneacademy.eu/product/xag-r150/)
**Published:** 15 Οκτωβρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:** Το XAG R150 Unmanned Ground Vehicle δημιουργήθηκε για την νέα γενιά γεωργίας με μη επανδρωμένα συστήματα.
Ισχυρή επεκτασιμότητα και πολλαπλές λειτουργίες.
Είναι το πρώτο αγροτικό ρομπότ.
Από την προστασία ακριβείας των καλλιεργειών, την ανίχνευση πεδίου έως την παράδοση υλικού στο αγρόκτημα, το R150 προσφέρει τις κορυφαίες αυτόνομες επίγειες λύσεις που σας ταιριάζουν καλύτερα.
**Content:**
[XAG R150](https://patrasdroneacademy.eu/wp-content/uploads/2021/10/XAG-R150.pdf)
**Κατηγορίες προϊόντων:** Drones, XAG
---
### [Autel Drone EVO II Pro (6k) Rugged Bundle V2](https://patrasdroneacademy.eu/product/autel-drone-evo-ii-pro-6k-rugged-bundle/)
**Published:** 10 Νοεμβρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:** Autel Drone EVO II Pro (6k) Rugged Bundle + 1 Μπαταρία, AUTEL
€1.979,00 με Φ.Π.Α.
Autel EVO II Series – Το Πρώτο 8Κ αναδιπλούμενο Consumer Drone στον κόσμο!!
Το Autel EVO 2 Pro διαθέτει κάμερα 6K με αισθητήρα CMOS 1 ίντσας και οπτικά εστιακού μήκους 29mm (ισοδύναμο πλήρους καρέ) με ρυθμιζόμενο διάφραγμα (f / 2.8-f / 11). Ο αισθητήρας προσφέρει μέγιστη ανάλυση 20MP (5.472 x 3.648 εικονοστοιχεία) για φωτογραφίες. Χάρη στα μεγαλύτερα pixel, το εύρος ISO είναι 100-12.800. Το βάρος απογείωσης του EVO II Pro είναι 1.174g.
Διαθέσιμο κατόπιν παραγγελίας
Κωδικός προϊόντος: 889520010832
Κατηγορία: Evo II Pro
**Content:**
**Περιγραφή**
Autel EVO II Series – Τρεις νέες κάμερες, η σειρά Autel EVO II έχει ένα νέο αμάξωμα drone που διατίθεται σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις με τρεις διαφορετικές μονάδες κάμερας:
• ΤοAutel EVO 2 διαθέτει κάμερα 8Κ με αισθητήρα CMOS 1/2 ιντσών. Προσφέρει μέγιστη ανάλυση 48MP (8.000 x 6.000 εικονοστοιχεία) για φωτογραφίες. Η ανάλυση βίντεο φτάνει τα 7720 × 4320 pixel. Σύμφωνα με την Autel, αυτό είναι το πρώτο πτυσσόμενο 8Κ drone στον κόσμο. Το εύρος ISO αυτής της κάμερας θα είναι 100-3200. Το βάρος απογείωσης του EVO II είναι 1.127g.
• Το Autel EVO 2 Pro διαθέτει κάμερα 6K με αισθητήρα CMOS 1 ίντσας και οπτικά εστιακού μήκους 29mm (ισοδύναμο πλήρους καρέ) με ρυθμιζόμενο διάφραγμα (f / 2.8-f / 11). Ο αισθητήρας προσφέρει μέγιστη ανάλυση 20MP (5.472 x 3.648 εικονοστοιχεία) για φωτογραφίες. Χάρη στα μεγαλύτερα pixel, το εύρος ISO είναι 100-12.800. Το βάρος απογείωσης του EVO II Pro είναι 1.174g.
• Το Autel EVO 2 Dual προσφέρει μια μονάδα κάμερας που συνδυάζει την κάμερα 8Κμε μια θερμική κάμερα που προσφέρει ανάλυση έως 640 × 512. Το βάρος απογείωσης είναι 1.157g για το EVO II Dual 320 και 1.192g για το EVO II Dual 640.
**Ανώτερη ποιότητα εικόνας σε συνθήκες χαμηλού και περιορισμένου φωτισμού**
Υποστηρίζοντας αναλύσεις βίντεο έως 6K με μεγαλύτερη δυναμική εμβέλεια και ισχυρότερο θόρυβο, το EVO II Pro χρησιμοποιεί την τελευταία γενιά υπερευαίσθητου αισθητήρα CMOS της Sony για να επιτύχει εντυπωσιακή φωτογραφία χαμηλού φωτισμού.
**Προσαρμοστικότητα και ευελιξία για κάθε περιβάλλον φωτισμού
Οι προηγμένες ρυθμίσεις κάμερας του EVO II Pro περιλαμβάνουν ένα ρυθμιζόμενο εύρος διαφράγματος από f2.8 έως f11 και μέγιστο ISO 12800 που επιτρέπει στον φωτογράφο να παράγει εικόνες εξαιρετικής ακρίβειας και ευκρίνειας.
**Ευελιξία μετά την παραγωγή**
Το 10-bit επιτρέπει στο EVO II Pro να καταγράφει έως και 1 δισεκατομμύριο χρώματα. Το EVO II Pro διατηρεί πλούσια λεπτομέρεια στις σκιές και τα φωτεινά σημεία, επιτρέποντας μεγαλύτερη ευελιξία μετά την παραγωγή.
4K HDR
Το EVO II υποστηρίζει εγγραφή 4K HDR για ενίσχυση της αντίθεσης και του χρώματος.
**Καταγράψτε το νυχτερινό κόσμο**
Η λειτουργία Hyper-Light έχει σχεδιαστεί για λήψη σε συνθήκες χαμηλού
φωτισμού με μείωση θορύβου 2D και 3D, εξομάλυνση θόλωσης κίνησης και μείωση θορύβου.
**LiveDeck: Ροή οπουδήποτε**
Το EVO II με LiveDeck υποστηρίζει έξοδο HDMI πολλαπλών θυρών σε πραγματικό χρόνο για να πληροί τις απαιτήσεις παρακολούθησης σκηνής και ζωντανής ροής.
**Κανείς εκτός από την Autel δεν προσφέρει φωτογραφία Hyperlapse σε 6K**
Μπορείτε να απολαύσετε τις αγαπημένες σας στιγμές ανά πάσα στιγμή, χωρίς μετα-επεξεργασία, καθώς το 6K timelapse βίντεο μπορεί να εξαχθεί αμέσως μετά την εγγραφή και υποστηρίζεται επίσης η μορφή JPEG/RAW.
**Αποφυγή εμποδίων 360°**
Εξοπλισμένο με 19 ομάδες αισθητήρων, συμπεριλαμβανομένων 12 αισθητήρων οπτικής, η κύρια κάμερα, ο υπέρηχος, τα IMU και άλλοι αισθητήρες επιτρέπουν την κατασκευή τρισδιάστατων χαρτών και τον σχεδιασμό διαδρομών σε πραγματικό χρόνο.
**DynamicTrack 2.0**
Το EVO II μπορεί να μοντελοποιήσει ταυτόχρονα τη θέση και την ταχύτητα των στόχων, να προβλέψει την πορεία τους με ακρίβεια και να τους παρακολουθεί συνεχώς, ενώ ταυτόχρονα αναγνωρίζει έως και 64 αντικείμενα.
**Μέγιστη απόδοση**
**Μέγιστος χρόνος πτήσης 40 λεπτά**
Η σειρά EVO II πετά για έως και 40 λεπτά.
**Μέγιστο εύρος μετάδοσης 9 χλμ.**
Πετάξτε έως και 9 χλμ από την τοποθεσία του πιλότου με εμπιστοσύνη στη μετάδοση βίντεο και τηλεμετρίας.
**Μέγιστη αντίσταση ανέμου 17 μ/δευτ.**
Πετάξτε σχεδόν σε οποιαδήποτε κατάσταση ανέμου (αστική ή της υπαίθρου) με αυτοπεποίθηση, διασφαλίζοντας μια επιτυχημένη αποστολή.
**Μέγιστη ταχύτητα πτήσης 20 μ/δευτ.**
Με ταχύτητες έως και 20 μ/δευτ., το EVO II φτάνει γρήγορα και αποτελεσματικά.
**Κατηγορίες προϊόντων:** AUTEL
---
### [EVO Nano+ Premium Bundle Orange - Gray, Autel](https://patrasdroneacademy.eu/product/evo-nano-premium-bundle-orange-autel/)
**Published:** 14 Νοεμβρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:** 1/1.28″ CMOS
EVO Nano+ is packed a 1/1.28-inch(0.8-inch) CMOS sensor capable of 50 MP photos. A RYYB color filter array design with a large aperture of f/1.9 offers superior noise reduction capabilities and the power to effortlessly produce quality images in low- light conditions.
Track fast-moving subjects with incredible precision through PDAF + CDAF autofocus system; Squeeze rich detail from shadows and highlights no matter how extreme the lighting conditions using HDR mode, which rapidly snaps several photos at different exposures so they can be stitched together in post-production.
1/1.28″ (0.8″) CMOS 
RYYB Sensor 
2.44μm Pixel 
PDAF+CDAF Autofocus
Available
**Content:**
**EVO Nano+ Series**
**Make Every Moment Matter**
**1/1.28″ CMOS**
EVO Nano+ is packed a 1/1.28-inch(0.8-inch) CMOS sensor capable of 50 MP photos. A RYYB color filter array design with a large aperture of f/1.9 offers superior noise reduction capabilities and the power to effortlessly produce quality images in low- light conditions.
Track fast-moving subjects with incredible precision through PDAF + CDAF autofocus system; Squeeze rich detail from shadows and highlights no matter how extreme the lighting conditions using HDR mode, which rapidly snaps several photos at different exposures so they can be stitched together in post-production.
-  1/1.28″ (0.8″) CMOS  RYYB Sensor  2.44μm Pixel  PDAF+CDAF Autofocus System
**HDR: Darker Shadows. Brighter Highlights.**
With HDR on, Nano and Nano+ Will snap several photos at different exposures and automatically stitch them together- resulting in a photo with more contrast and dynamic range.
**Add A Splash Of Color**
Life is more than one color — and now so is your drone. Dress to impress with an elegant Arctic White. Fly under the radar cool and confident with a sleek Deep Space Gray. Make a statement with Blazing Red. Or go boldly into the unknown with the classic Autel Orange.
**Autel Orange**
- **Superlight. Ultracompact.**
At only 249 grams, the EVO Nano and Nano+ weighs about as much as a smartphone and fits almost anywhere- from the side pocket of your hiking pack to the palm of your hand.
**SkyPortrait: Your Personal Paparazzi**
With the touch of a button, the Nano will rise into the air and snap a photo of you and your friends, automatically adjusting the lens so no one gets left out. Blur the background automatically for additional cinematic effect or dramatically reveal your epic destination — whether it’s the top of a mountain or your own backyard.
**Dynamic Track 2.1: Master Subject Tracking**
Recruit your Nano to automatically follow any person, animal, or vehicle so you can focus on your activities while your Nano handles the cinematic side.
**Cinematic Shots Proficiency With A Single Click**
Create dramatic, professional-level shots at the touch of a button with four automatic shooting modes. Add a soundtrack and filters in the Autel Sky app to make your video even more epic, allowing you to produce unforgettable results whether you’re a veteran pilot or completely new to the drone game.
- ROCKET
- FADE AWAY
- ORBIT
- FLICK
**MovieMaster:**
**Easy Movie Making And Sharing**
The Autel Sky app provides you a suite of video templates for quick and easy movie-making, allowing you to drastically reduce the tedious editing process so you can create share your creations on the spot!
- Easy Editing  Imaginative Templates  SuperDownload 
***SkyLink Video Transmission***
**Fly Free—More Range, Less Interference**
Fly farther while maintaining crisp, clear visuals with the all new Autel SkyLink, our strongest image transmission system yet, which offers a transmission range of 6.2 miles, transmission quality of 2.7K/30FPS, and superior anti-interference capabilities, all while relaying stunning QHD video.
- **SuperDownload**
Done shooting? Simply place your smartphone close to the Lite to download photos and videos at a speedy rate of 160Mbps(20MB/s) using the Autel Sky app.
- **SoundRecord: Bring Your Videos To Life**
Record voices and ambient sounds on the ground through the smartphone, allowing you to bring your videos to life even when your drone is far away or use it to narrate while filming for better editing workflow.
**Fly Safe With Advanced Obstacle Avoidance**
The EVO Nano series is the first and only aircraft series of its size to offer an advanced obstacle avoidance system — making it the obvious choice for users looking to avoid crashes and preserve the life of their aircraft. With three-way binocular vision sensors that enable the drone to perceive obstructions in front of it, behind it, and below it. The EVO Nano series can easily brake to avoid collisions and navigate obstacles.
**More Battery. More Time. More Creativity.**
The EVO Nano can fly continuously for 28 minutes, which means plenty of time to experiment with creative angles and dream up inventive shots.
**In the Box**
1Aircraft (including battery, propellers and gimbal cover)1x2Remote Control1x3Spare Battery2x4Power Adapter1x5Multi-Charger (3slot)1x6Spare Propellers (pair)3x7USB-C Charging Cable1x8RC Cable3x· Micro-USB Connector· Lightning Connector· USB-C Connector9Spare Screws8x10Screwdriver1x11Propeller Holder1x12Shoulder Bag1x13Manuals4x· Packing List· Disclaimer & Safety Instructions· EVO Nano Series Quick Start Guide· Multi-channel Charger Guidelines**Aircraft**
Takeoff Weight (without Accessories)249gDimensions (including blades)Folded: 142×94×55mm
Unfolded: 260×325×55mmWheelbase231mmMax Ascent Speed6m/s (sport), 4m/s (normal), 3m/s (stable)Max Level Flight Speed4m/s (sport), 3m/s (normal), 2m/s (stable)Max Level Flight Speed(no wind, near sea level)15m/s (sport), 10m/s (normal), 5m/s (stable)Max Takeoff Altitude4000mMax Flight Time (no wind)28minMax Hovering Time (no wind)26minMax Flight Distance (no wind)16.8kmMax Wind ResistanceLevel 5Max Tilt Angle33°(movement), 25°(normal), 25°(stable)Max Angular Velocity200°(movement), 120°(normal), 60°(stable)Operating Temperature-10°C ~ 40°COperating Frequency2.400-2.4835GHz，5.725-5.850GHz,5.150-5.250GHzTransmission Power (EIRP)FCC:≤30dBmGNSSGPSHovering AccuracyVertical: ±0.1m (when the visual positioning is active), ±0.5m (with GPS positioning); Horizontal: ±0.3m (when the visual positioning is active), ±1.5m (with GPS positioning);**Camera Nano+**
SensorCMOS：1/1.28 inch
Effective pixels：50MP
Pixel size: 2.44μm\*2.44μm (Bin2)LensFOV: 85°
Equivalent focal length: 23mm
Aperture: f/1.9
Focus range: 0.5m ~ ∞
Focus mode:：PDAF+CDAF/MFShooting modeAutomatic mode (P gear): EV adjustable, ISO/Shutter automatic
Manual mode (M gear): ISO/Shutter adjustable, EV not adjustable
Shutter priority (S file): Shutter/EV adjustable, ISO automaticISO rangeVideo：ISO100 ~ ISO6400
Photo：ISO100 ~ ISO6400Shutter speedPhoto Mode：1/8000 ~ 8s
Other：1/8000 ~ 1/frame ratesPortrait blurReal-time image transmission portrait blur and photo portrait blurDefog modeSupportZoom rangeDigital zoom：1 ~ 16 timesPhoto formatJPG(8-bit) / DNG(10-bit) / JPG+DNGPhoto resolution50MP：8192×6144（4:3）
12.5MP：4096×3072（4:3）
4K：3840×2160（16:9）Photo shooting modeSingle shot
Burst shooing: 3/5
Auto exposure bracketing(AEB): 3/5 shots
Interval: 2s/3s/4s/5s (default)/6s/…/60s (DNG minimum 5s)
HDR imaging: 3840×2160Video coding formatH265/H264Video Resolution3840×2160 p30/25/24
2720×1528 p30/25/24
1920×1080 p60/50/48/30/25/24
HDR:
3840×2160 p30/25/24
2720×1528 p30/25/24
1920×1080 p60/50/48/30/25/24Max bitrate100MbpsTimelapseOriginal image：3840\*2160，JPG/DNG
Video：4K P25PanoramaHorizontal/Vertical/Wide-angle/Spherical
Original image: 4096\*3072, JPG/DNGSupported file systemFat32、exFatVideo formatMP4/MOVWIFI transfer20MB/s**Remote controller and image transmission**
Operating frequency2.400-2.4835GHz，5.725-5.850GHz,5.150-5.250GHzMax transmission distance (unobstructed, free of interference)FCC：10kmOperating temperature0°C ~40°CTransmission power (EIRP)FCC：≤30dBmBattery capacity3930mAhMax battery life~ 2.5h (when connected to a mobile phone)
~ 3.5h (when not connected to mobile phone)Interface typeType CTransmission systemAutel SkyLinkRealtime transmission qualityTransmission distance<1km：2.7K 30fps
Transmission distance>1km：1080P 30fpsTransmission bitrate90MbpsTransmission delay≤200ms**Storage**
Built-in storageNoSD storagemax. support 256GB（UHS-3 rating required）**Aircraft Battery**
Capacity2250mAhVoltage7.7VMax charging voltage8.8VBattery TypeLi-Po 2SEnergy17.32WhCharging temperature5~45℃Single battery charging time90minMax charging power30W
**Κατηγορίες προϊόντων:** AUTEL
---
### [EVO Nano Standard Package Orange – Grey ,Autel](https://patrasdroneacademy.eu/product/evo-nano-standard-package-orange-grey-autel/)
**Published:** 14 Νοεμβρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:**
Super Sharp. Ultra Smooth.
The EVO Nano is equipped with a 48MP camera that can record ultra sharp 4K/30fps video. Paired with a three-axis mechanical gimbal to prevent vibration, the Nano provides everything you need to ensure your footage is smooth and stable no matter how rough the conditions.
1/2″ CMOS 
3-axis Gimbal
Available
**Content:**
**EVO Nano Series**
****
**The Ultralight Companion For The Photography Enthusiast**
**Super Sharp. Ultra Smooth.**
The EVO Nano is equipped with a 48MP camera that can record ultra sharp 4K/30fps video. Paired with a three-axis mechanical gimbal to prevent vibration, the Nano provides everything you need to ensure your footage is smooth and stable no matter how rough the conditions.
-  1/2″ CMOS  3-axis Gimbal
**HDR: Darker Shadows. Brighter Highlights.**
With HDR on, Nano and Nano+ Will snap several photos at different exposures and automatically stitch them together- resulting in a photo with more contrast and dynamic range.
**
**Add A Splash Of Color**
Life is more than one color — and now so is your drone. Dress to impress with an elegant Arctic White. Fly under the radar cool and
confident with a sleek Deep Space Gray. Make a statement with Blazing Red. Or go boldly into the unknown with the classic Autel Orange.
****
**Autel Orange**
- **Superlight. Ultracompact.**
At only 249 grams, the EVO Nano and Nano+ weighs about as much as a smartphone and fits almost anywhere- from the side pocket of your hiking pack to the palm of your hand.
**SkyPortrait: Your Personal Paparazzi**
With the touch of a button, the Nano will rise into the air and snap a photo of you and your friends, automatically adjusting the lens so no one gets left out. Blur the background automatically for additional cinematic effect or dramatically reveal your epic destination — whether it’s the top of a mountain or your own backyard.
**Dynamic Track 2.1: Master Subject Tracking**
Recruit your Nano to automatically follow any person, animal, or vehicle so you can focus on your activities while your Nano handles the cinematic side.
**Cinematic Shots Proficiency With A Single Click**
Create dramatic, professional-level shots at the touch of a button with four automatic shooting modes. Add a soundtrack and filters in the Autel Sky app to make your video even more epic, allowing you to produce unforgettable results whether you’re a veteran pilot or completely new to the drone game.
- ROCKET
- FADE AWAY
- ORBIT
- FLICK
**MovieMaster:**
**Easy Movie Making And Sharing**
The Autel Sky app provides you a suite of video templates for quick and easy movie-making, allowing you to drastically reduce the tedious editing process so you can create share your creations on the spot!
- Easy Editing  Imaginative Templates  SuperDownload 
***SkyLink Video Transmission***
**Fly Free—More Range, Less Interference**
Fly farther while maintaining crisp, clear visuals with the all new Autel SkyLink, our strongest image transmission system yet, which offers a transmission range of 6.2 miles, transmission quality of 2.7K/30FPS, and superior anti-interference capabilities, all while relaying stunning QHD video.
- **SuperDownload**
Done shooting? Simply place your smartphone close to the Lite to download photos and videos at a speedy rate of 160Mbps(20MB/s) using the Autel Sky app.
- **SoundRecord: Bring Your Videos To Life**
Record voices and ambient sounds on the ground through the smartphone, allowing you to bring your videos to life even when your drone is far away or use it to narrate while filming for better editing workflow.
**Fly Safe With Advanced Obstacle Avoidance**
The EVO Nano series is the first and only aircraft series of its size to offer an advanced obstacle avoidance system — making it the obvious choice for users looking to avoid crashes and preserve the life of their aircraft. With three-way binocular vision sensors that enable the drone to perceive obstructions in front of it, behind it, and below it. The EVO Nano series can easily brake to avoid collisions and navigate obstacles.
**More Battery. More Time. More Creativity.**
The EVO Nano can fly continuously for 28 minutes, which means plenty of time to experiment with creative angles and dream up inventive shots.
**In the Box**
1Aircraft (including battery, propellers and gimbal cover)1x2Remote Control1x3Spare Propellers (pair)1x4USB-C Charging Cable1x5RC Cable3x-Micro-USB Connector-Lightning Connector-USB-C Connector6Spare Screws8x7Screwdriver1x8Manuals3x-Packing List-Disclaimer and Safety OperationGuidelines-EVO Nano Series Quick Start Guide**Aircraft**
Takeoff Weight (without Accessories)249gDimensions (including blades)Folded: 142×94×55mm
Unfolded: 260×325×55mmWheelbase231mmMax Ascent Speed6m/s (sport), 4m/s (normal), 3m/s (stable)Max Level Flight Speed4m/s (sport), 3m/s (normal), 2m/s (stable)Max Level Flight Speed(no wind, near sea level)15m/s (sport), 10m/s (normal), 5m/s (stable)Max Takeoff Altitude4000mMax Flight Time (no wind)28minMax Hovering Time (no wind)26minMax Flight Distance (no wind)16.8kmMax Wind ResistanceLevel 5Max Tilt Angle33°(movement), 25°(normal), 25°(stable)Max Angular Velocity200°(movement), 120°(normal), 60°(stable)Operating Temperature-10°C ~ 40°COperating Frequency2.400-2.4835GHz，5.725-5.850GHz,5.150-5.250GHzTransmission Power (EIRP)FCC:≤30dBmGNSSGPSHovering AccuracyVertical: ±0.1m (when the visual positioning is active), ±0.5m (with GPS positioning); Horizontal: ±0.3m (when the visual positioning is active), ±1.5m (with GPS positioning);**Camera Nano**
SensorCMOS：1/2 inch;
Effective pixels：48M
Pixel size：1.6μm\*1.6μm（Bin2）LensFOV：84°
Equivalent focal length：24mm
Aperture：f/2.8
Focus range：1m ~ ∞
Focus mode: fixed focusShooting modeAutomatic mode (P gear): EV adjustable, ISO/Shutter automatic
Manual mode (M gear): ISO/Shutter adjustable, EV not adjustable
Shutter priority (S file): Shutter/EV adjustable, ISO automaticISO rangeVideo：ISO100 ~ ISO3200
Photo：ISO100 ~ ISO3200Shutter speedPhoto Mode：1/8000 ~ 8s
Other：1/8000 ~ 1/frame ratesPortrait blurReal-time image transmission portrait blur and photo portrait blurDefog modeSupportZoom RangeDigital zoom：1 ~ 16 timesPhoto formatJPG(8-bit) / DNG(10-bit) / JPG+DNGPhoto resolution48MP：8000×6000（4:3）
12MP：4000×3000（4:3）
4K：3840×2160（16:9）Photo shooting modeSingle shot
Burst shooing: 3/5
Auto exposure bracketing(AEB): 3/5 shots
Interval: 2s/3s/4s/5s (default)/6s/…/60s (DNG min 5s)
HDR imaging: 3840×2160Video coding formatH265/H264Video resolution3840×2160 p30/25/24
2720×1528 p30/25/24
1920×1080 p60/50/48/30/25/24
HDR:
3840×2160 p30/25/24
2720×1528 p30/25/24
1920×1080 p60/50/48/30/25/24Max bitrate100MbpsTimelapseOriginal image:3840\*2160，JPG/DNG
Video: 4K P25PanoramaHorizontal/Vertical/Wide-angle/Spherical
Original image: 4000\*3000, JPG/DNGSupported file systemFat32、exFatVideo formatMP4/MOVWIFI transfer20MB/s**Gimbal**
Mechanical RangePitch: -125°~35°
Roll: -34°~33°
Yaw: -25°~25°Controllable RangePitch: -90°~ 0°Stabilization3-axisMax Control Speed (pitch)30°/sAngular Vibration Range±0.003°**Perception System**
ForwardAccurate measurement range：0.5~16m
Effective sensing speed：<10m/s
FOV：Horizontal<40°,Vertical<30°BackwardAccurate measurement range：0.5~18m
Effective sensing speed：<12m/s
FOV：Horizontal<40°,Vertical<30°DownwardAccurate measurement range：0.5~20m
Visual hovering range：0.5~40m
FOV：Horizontal<40°,Vertical<30°Operating environmentForward, backward:
Surface with clear pattern and adequate lighting(lux> 15)
Downward:
Surface with clear pattern and adequate lighting(lux> 15);
Detects diffuse reflective surfaces(>20%) (walls, trees, people, etc.)**Storage**
Built-in storageNoSD storagemax. support 256GB（UHS-3 rating required）**Aircraft Battery**
Capacity2250mAhVoltage7.7VMax charging voltage8.8VBattery TypeLi-Po 2SEnergy17.32WhCharging temperature5~45℃Single battery charging time90minMax charging power30W
**Κατηγορίες προϊόντων:** AUTEL
---
### [EVO Lite+ Standard Package Gray – Orange , Autel](https://patrasdroneacademy.eu/product/evo-lite-standard-package-gray-orange-autel/)
**Published:** 14 Νοεμβρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:**
Instant Lightweight Champion
EVO Lite World’s First 4-axis Gimbal Design
The EVO Lite is the first drone in the world to introduce a four-axis gimbal design, enabling you to shoot vertical videos for easy editing and sharing on mobile devices.
Supersensitive 50MP Camera
Experience a new level of image quality thanks to a supersensitive 50MP camera equipped with a 1/1.28-inch CMOS sensor. The camera adopts an RYYB color filter array design, which absorbs 40% more light than traditional RGGB arrays, allowing you to capture natural scenery in all its glory.
**Content:**
**Instant *Lightweight* Champion**
**EVO Lite World’s First 4-axis Gimbal Design**
The EVO Lite is the first drone in the world to introduce a four-axis gimbal design, enabling you to shoot vertical videos for easy editing and sharing on mobile devices.
**Supersensitive 50MP Camera**
Experience a new level of image quality thanks to a supersensitive 50MP camera equipped with a 1/1.28-inch CMOS sensor. The camera adopts an RYYB color filter array design, which absorbs 40% more light than traditional RGGB arrays, allowing you to capture natural scenery in all its glory.
Available on back-order
**NEW PERSPECTIVES. NEW POSSIBILITIES.**
***Cut Through The Darkness.* Take Back The Night.**
**Discover The World By Moonlight**
Equipped with a 1-inch CMOS image sensor and Autel’s intelligent moonlight algorithm, the EVO Lite+ can capture crisp, vibrant details at night with low noise — even when the ISO is cranked up high.
**Take Control With An Adjustable Aperture**
Flex your creativity with an adjustable aperture from f/2.8-f/11, giving you the ability alter exposure and depth of field in imaginative ways that show off your unique artistic style.
- **1″ CMOS**
- **F2.8~F11**
- **6K/30FPS Video**
- **20MP**
**Restore Natural Colors**
Automatically balance overexposure and underexposure when shooting scenes with too much contrast, producing clearer images with more layers.
**Defog Mode**
Whether you’re flying over a gloomy hilltop at dawn or hovering at the base of a waterfall, cut through the haze with a fog penetration function that automatically adjusts the camera’s vibrance settings to make your footage look crisp and clear.
****
**Instant *Lightweight***
**Champion**
**World’s First 4-axis Gimbal Design**
The EVO Lite is the first drone in the world to introduce a four-axis gimbal design, enabling you to shoot vertical videos for easy editing and sharing on mobile devices.
**Supersensitive 50MP Camera**
Experience a new level of image quality thanks to a supersensitive 50MP camera equipped with a 1/1.28-inch CMOS sensor. The camera adopts an RYYB color filter array design, which absorbs 40% more light than traditional RGGB arrays, allowing you to capture natural scenery in all its glory.
- **RYYB**
Sensor
- **50MP**
Photo
- **4K HDR**
Video
- **1/1.28″(0.8″)**
CMOS
- **PDAF+CDAF**
Autofocus System
**HDR: Darker Shadows. Brighter Highlights.**
With HDR on, Nano and Nano+ Will snap several photos at different exposures and automatically stitch them together- resulting in a photo with more contrast and dynamic range.
**Instant Focus, Instant Capture**
Track fast-moving subjects with a precise autofocus that locks in within milliseconds using a phase detection autofocus and dual focus algorithm.
**More Colors. More Choices.**
Fly with style with a new selection of drone colors.
Dress to impress with an elegant Arctic White.
Fly under the radar cool and confident with a sleek Deep Space Gray.
Or go boldly into the unknown with the classic Autel Orange.
**Cinematic Shots Proficiency With A Single Click**
Create dramatic, professional-level shots at the touch of a button with four automatic shooting modes. Add a soundtrack and filters in the Autel Sky app to make your video even more epic, allowing you to produce unforgettable results whether you’re a veteran pilot or completely new to the drone game.
- FLICK
- ROCKET
- FADE AWAY
- ORBIT
**SkyPortrait: Your Personal Paparazzi**
With the touch of a button, the Lite will rise into the air and snap a photo of you and your friends, automatically adjusting the lens so no one gets left out. Blur the background automatically for additional cinematic effect or dramatically reveal your epic destination — whether it’s the top of a mountain or your own backyard.
**Dynamic Track 2.1: Master Subject Tracking**
Recruit your Lite to automatically follow any person, animal, or vehicle so you can focus on your activities while your Lite handles the cinematic side.
***SkyLink Video Transmission***
**Fly Free—More Range, Less Interference**
Fly farther while maintaining crisp, clear visuals with Autel SkyLink, our strongest image transmission system yet, which offers a transmission range of 7.4 miles, transmission quality of 2.7K/30FPS, and superior anti-interference capabilities, all while relaying stunning HD video.
- 2.4/5.8/5.2GHz
- 7.4 Miles
- 2.7K/30FPS
- **SoundRecord: Bring Your Videos To Life**
Record voices and ambient sounds on the ground through the smartphone, allowing you to bring your videos to life even when your drone is far away- or use it to narrate while filming for better editing workflow.
- **SuperDownload**
Done shooting? Simply place your smartphone close to the Lite to download photos and videos at a speedy rate of 160Mbps(20MB/s) using the Autel Sky app.
- **MovieMaster: Easy Movie Making And Sharing**
The Autel Sky app provides you a suite of video templates for quick and easy movie-making, allowing you to drastically reduce the tedious editing process so you can create share your creations on the spot!
***Ultra Wide Angle* Obstacle Avoidance**
Fly faster, safer, and more confidently than ever before with Autel’s new ultra wide angle obstacle avoidance cameras. The sensors give the EVO Lite a front field of view of 150 degrees, eliminating more blindspots than traditional systems while reducing the number of cameras needed.
***Industry-leading* Battery Life**
The EVO Lite is the only drone of its size to offer an endurance of 40 minutes, giving you 30 percent more flight time than the competition.
**In the Box**
1EVO Lite Aircraft (including battery, propellers and gimbal cover)1x2Remote Control1x3Power Adapter1x4\*Vertical Stand1x5RC Cable3x· Micro-USB Connector· Lightning Connector· USB-C Connector6Spare Propellers (pair)1x7RC Charging Cable1x8Manuals3x· Packing List· Disclaimer and Safety Operation Guidelines· EVO Lite Series Quick Start Guide*\*Only EVO Lite contains vertical stand.***Aircraft**
Takeoff weight835gDimensions (including blades)Folded: 210×123×95mm
Unfolded: 427×384×95mmWheelbase368mmMax ascent speed8m/s (sport), 5m/s (normal), 3m/s (stable)Max descent speed4m/s (sport), 3m/s (normal), 2m/s (stable)Max level flight speed(no wind, near sea level)19m/s (sport), 10m/s (normal), 5m/s (stable)Max takeoff altitude5000mMax flight time (no wind)40minMax hovering time (no wind)38minMax flight distance (no wind)24kmMax wind resistanceLevel 7Max tilt angle33°(movement), 25°(normal), 25°(stable)Max angular velocity200°(movement), 120°(normal), 60°(stable)Operating temperature0°C ~ 40°COperating frequency2.400-2.4835GHz，5.725-5.850GHz,5.150-5.250GHzTransmission power (EIRP)FCC:≤30dBmGNSSGPSHovering accuracyVertical:±0.1m (when the visual positioning is active), ±0.5m (with GPS positioning); Horizontal:±0.3m (when the visual positioning is active), ±1.5m (with GPS positioning);**Camera Lite+**
SensorCMOS: 1 inch
Effective pixels: 20M
Pixel size: 2.4μm\*2.4μmLensFOV: 82°
Equivalent focal length: 29mm
Aperture: f/2.8 ~ f11
Focus range: 0.5m ~ ∞
Focus mode: CDAF/MFShooting modeAutomatic mode (P gear): EV is adjustable, Shutter/Aperture is not adjustable, ISO is automatic or adjustable.
Manual mode (M gear): ISO/Shutter/Aperture is adjustable, EV is not adjustable.
Shutter priority (S file): Shutter/EV adjustable, Aperture automatic, ISO automatic or adjustable.
Aperture priority (A gear): Aperture/EV adjustable, Shutter automatic, ISO automatic or adjustable.ISO rangeVideo: ISO100 ~ ISO6400
Photo: ISO100 ~ ISO6400
Night scene mode: ISO up to 64000Shutter speedPhoto mode: 1/8000 ~ 8s
Other: 1/8000 ~ 1/frame ratesPortrait blurReal-time image transmission portrait blur and photo portrait blurDefog modeSupportZoom rangeDigital zoom: 1 ~ 16 times
Lossless zoom: 4K: 1.3 times; 1080p: 3 times
Note:
6K: Digital zoom
4K: more than 1.3 times the digital, the following is lossless
1080P: more than 3 times the digital, the following is losslessPhoto formatJPG（8-bit） / DNG(12-bit) / JPG+DNGPhoto resolution5472×3648 (3:2)
5472×3076 (16:9)
3840×2160 (16:9)Photo shooting modeSingle shot
Burst shooing: 3/5
Auto exposure bracketing(AEB): 3/5 shots
Interval: 2s/3s/4s/5s (default)/6s/…/60s (DNG minimum 5s)
HDR imaging: 5472×3648/3840×2160
HyperLight: 5472×3648/3840×2160Video coding formatH265/H264Video resolution5472×3076 p30/25/24
3840×2160 p60/50/48/30/25/24
2720×1528 p60/50/48/30/25/24
1920×1080 p120/60/50/48/30/25/24
HDR:
3840×2160 p30/25/24
2720×1528 p60/50/48/30/25/24
1920×1080 p60/50/48/30/25/24Max bitrate120MbpsTimelapseOriginal image：5472\*3076/3840\*2160，JPG/DNG
Video：5.4K/4K P25PanoramaHorizontal/Vertical/Wide-angle/Spherical
Original image: 5472\*3648, JPG/DNGSupported file systemFat32、exFatVideo formatMP4/MOV(8-bit)WIFI transfer20MB/s**Storage**
Built-in storage6GBSD storagemax. support 256GB（UHS-3 rating required）
**Κατηγορίες προϊόντων:** AUTEL
---
### [EVO Lite Premium Bundle Gray - Orange, Autel](https://patrasdroneacademy.eu/product/evo-lite-premium-bundle-gray-orange-autel/)
**Published:** 14 Νοεμβρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:**
Instant Lightweight Champion
EVO Lite World’s First 4-axis Gimbal Design
The EVO Lite is the first drone in the world to introduce a four-axis gimbal design, enabling you to shoot vertical videos for easy editing and sharing on mobile devices.
Supersensitive 50MP Camera
Experience a new level of image quality thanks to a supersensitive 50MP camera equipped with a 1/1.28-inch CMOS sensor. The camera adopts an RYYB color filter array design, which absorbs 40% more light than traditional RGGB arrays, allowing you to capture natural scenery in all its glory.
**Content:**
**Instant *Lightweight* Champion**
**EVO Lite World’s First 4-axis Gimbal Design**
The EVO Lite is the first drone in the world to introduce a four-axis gimbal design, enabling you to shoot vertical videos for easy editing and sharing on mobile devices.
**Supersensitive 50MP Camera**
Experience a new level of image quality thanks to a supersensitive 50MP camera equipped with a 1/1.28-inch CMOS sensor. The camera adopts an RYYB color filter array design, which absorbs 40% more light than traditional RGGB arrays, allowing you to capture natural scenery in all its glory.
Available on back-order
**NEW PERSPECTIVES. NEW POSSIBILITIES.**
***Cut Through The Darkness.* Take Back The Night.**
**Discover The World By Moonlight**
Equipped with a 1-inch CMOS image sensor and Autel’s intelligent moonlight algorithm, the EVO Lite+ can capture crisp, vibrant details at night with low noise — even when the ISO is cranked up high.
**Take Control With An Adjustable Aperture**
Flex your creativity with an adjustable aperture from f/2.8-f/11, giving you the ability alter exposure and depth of field in imaginative ways that show off your unique artistic style.
- **1″ CMOS**
- **F2.8~F11**
- **6K/30FPS Video**
- **20MP**
**Restore Natural Colors**
Automatically balance overexposure and underexposure when shooting scenes with too much contrast, producing clearer images with more layers.
**Defog Mode**
Whether you’re flying over a gloomy hilltop at dawn or hovering at the base of a waterfall, cut through the haze with a fog penetration function that automatically adjusts the camera’s vibrance settings to make your footage look crisp and clear.
**Instant *Lightweight***
**Champion**
**World’s First 4-axis Gimbal Design**
The EVO Lite is the first drone in the world to introduce a four-axis gimbal design, enabling you to shoot vertical videos for easy editing and sharing on mobile devices.
**Supersensitive 50MP Camera**
Experience a new level of image quality thanks to a supersensitive 50MP camera equipped with a 1/1.28-inch CMOS sensor. The camera adopts an RYYB color filter array design, which absorbs 40% more light than traditional RGGB arrays, allowing you to capture natural scenery in all its glory.
- **RYYB**
Sensor
- **50MP**
Photo
- **4K HDR**
Video
- **1/1.28″(0.8″)**
CMOS
- **PDAF+CDAF**
Autofocus System
**HDR: Darker Shadows. Brighter Highlights.**
With HDR on, Nano and Nano+ Will snap several photos at different exposures and automatically stitch them together- resulting in a photo with more contrast and dynamic range.
**Instant Focus, Instant Capture**
Track fast-moving subjects with a precise autofocus that locks in within milliseconds using a phase detection autofocus and dual focus algorithm.
**More Colors. More Choices.**
Fly with style with a new selection of drone colors.
Dress to impress with an elegant Arctic White.
Fly under the radar cool and confident with a sleek Deep Space Gray.
Or go boldly into the unknown with the classic Autel Orange.
**Cinematic Shots Proficiency With A Single Click**
Create dramatic, professional-level shots at the touch of a button with four automatic shooting modes. Add a soundtrack and filters in the Autel Sky app to make your video even more epic, allowing you to produce unforgettable results whether you’re a veteran pilot or completely new to the drone game.
- FLICK
- ROCKET
- FADE AWAY
- ORBIT
**SkyPortrait: Your Personal Paparazzi**
With the touch of a button, the Lite will rise into the air and snap a photo of you and your friends, automatically adjusting the lens so no one gets left out. Blur the background automatically for additional cinematic effect or dramatically reveal your epic destination — whether it’s the top of a mountain or your own backyard.
**Dynamic Track 2.1: Master Subject Tracking**
Recruit your Lite to automatically follow any person, animal, or vehicle so you can focus on your activities while your Lite handles the cinematic side.
***SkyLink Video Transmission***
**Fly Free—More Range, Less Interference**
Fly farther while maintaining crisp, clear visuals with Autel SkyLink, our strongest image transmission system yet, which offers a transmission range of 7.4 miles, transmission quality of 2.7K/30FPS, and superior anti-interference capabilities, all while relaying stunning HD video.
- 2.4/5.8/5.2GHz
- 7.4 Miles
- 2.7K/30FPS
- **SoundRecord: Bring Your Videos To Life**
Record voices and ambient sounds on the ground through the smartphone, allowing you to bring your videos to life even when your drone is far away- or use it to narrate while filming for better editing workflow.
- **SuperDownload**
Done shooting? Simply place your smartphone close to the Lite to download photos and videos at a speedy rate of 160Mbps(20MB/s) using the Autel Sky app.
- **MovieMaster: Easy Movie Making And Sharing**
The Autel Sky app provides you a suite of video templates for quick and easy movie-making, allowing you to drastically reduce the tedious editing process so you can create share your creations on the spot!
***Ultra Wide Angle* Obstacle Avoidance**
Fly faster, safer, and more confidently than ever before with Autel’s new ultra wide angle obstacle avoidance cameras. The sensors give the EVO Lite a front field of view of 150 degrees, eliminating more blindspots than traditional systems while reducing the number of cameras needed.
******
***Industry-leading* Battery Life**
The EVO Lite is the only drone of its size to offer an endurance of 40 minutes, giving you 30 percent more flight time than the competition.
**In the Box**
1EVO Lite Aircraft (including battery, propellers and gimbal cover)1x2Remote Control1x3Spare Battery2x4Power Adapter1x5Multi-Charger (3slot)1x6Spare Propellers (pair)3x7RC Charging Cable1x8RC Cable3x· Micro-USB Connector· Lightning Connector· USB-C Connector9ND Filters Set1x10Shoulder Bag1x11Manuals4x· Packing List· Disclaimer & Safety Instructions· EVO Lite Series Quick Start Guide· Multi-channel Charger Guidelines**Aircraft**
Takeoff weight835gDimensions (including blades)Folded: 210×123×95mm
Unfolded: 427×384×95mmWheelbase368mmMax ascent speed8m/s (sport), 5m/s (normal), 3m/s (stable)Max descent speed4m/s (sport), 3m/s (normal), 2m/s (stable)Max level flight speed(no wind, near sea level)19m/s (sport), 10m/s (normal), 5m/s (stable)Max takeoff altitude5000mMax flight time (no wind)40minMax hovering time (no wind)38minMax flight distance (no wind)24kmMax wind resistanceLevel 7Max tilt angle33°(movement), 25°(normal), 25°(stable)Max angular velocity200°(movement), 120°(normal), 60°(stable)Operating temperature0°C ~ 40°COperating frequency2.400-2.4835GHz，5.725-5.850GHz,5.150-5.250GHzTransmission power (EIRP)FCC:≤30dBmGNSSGPSHovering accuracyVertical:±0.1m (when the visual positioning is active), ±0.5m (with GPS positioning); Horizontal:±0.3m (when the visual positioning is active), ±1.5m (with GPS positioning);**Camera Lite**
SensorCMOS: 1/1.28 inch
Effective pixels: 50M
Pixel size: 1.22μm\*1.22μmLensFOV: 85°
Equivalent focal length: 23mm
Aperture: f/1.9
Focus range: 0.5m ~ ∞
Focus mode: PDAF+CDAF/MFShooting modeAutomatic mode (P gear): EV adjustable, ISO/Shutter automatic
Manual mode (M gear): ISO/Shutter adjustable, EV not adjustable
Shutter priority (S gear): Shutter/EV adjustable, ISO automaticISO rangeVideo: ISO100 ~ ISO6400
Photo: ISO100 ~ ISO6400
Night scene mode: ISO up to 64000Shutter speedPhoto mode: 1/8000 ~ 8s
Other: 1/8000 ~ 1/frame ratesPortrait blurReal-time image transmission portrait blur and photo portrait blurDefog modeSupportZoom rangeDigital zoom: 1 ~ 16 times
Lossless zoom: 4K: 2 times; 1080p: 4 times
Note:
4K: more than 2 times the digital, the following is lossless
1080P: more than 4 times the digital, the following is losslessPhoto formatJPG(8-bit) / DNG(10-bit) / JPG+DNGPhoto resolution50MP：8192×6144（4:3）
12.5MP：4096×3072（4:3）
4K：3840×2160（16:9）Photo shooting modeSingle shot
Burst shooing: 3/5
Auto exposure bracketing(AEB): 3/5 shots
Interval: 2s/3s/4s/5s (default)/6s/…/60s (DNG min 5s)
HDR imaging: 8192×6144/4096×3072/3840×2160
HyperLight: 8192×6144/4096×3072/3840×2160Video coding formatH265/H264Video resolution3840×2160 p60/50/48/30/25/24
2720×1528 p60/50/48/30/25/24
1920×1080 p120/60/50/48/30/25/24
HDR:
3840×2160 p30/25/24
2720×1528 p30/25/24
1920×1080 P60/50/48/30/25/24Max bitrate120MbpsTimelapseOriginal image：3840\*2160，JPG/DNG
Video：4K P25PanoramaHorizontal/Vertical/Wide-angle/Spherical
Original image: 4096\*3072，JPG/DNGSupported file systemFat32、exFatVideo formatMP4/MOV(8-bit)WIFI transfer20MB/s
**Κατηγορίες προϊόντων:** AUTEL
---
### [EVO Lite Standard Package Gray, Autel](https://patrasdroneacademy.eu/product/evo-lite-standard-package-gray-autel/)
**Published:** 14 Νοεμβρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:**
Instant Lightweight Champion
EVO Lite World’s First 4-axis Gimbal Design
The EVO Lite is the first drone in the world to introduce a four-axis gimbal design, enabling you to shoot vertical videos for easy editing and sharing on mobile devices.
Supersensitive 50MP Camera
Experience a new level of image quality thanks to a supersensitive 50MP camera equipped with a 1/1.28-inch CMOS sensor. The camera adopts an RYYB color filter array design, which absorbs 40% more light than traditional RGGB arrays, allowing you to capture natural scenery in all its glory.
**Content:**
**Instant *Lightweight* Champion**
**EVO Lite World’s First 4-axis Gimbal Design**
The EVO Lite is the first drone in the world to introduce a four-axis gimbal design, enabling you to shoot vertical videos for easy editing and sharing on mobile devices.
**Supersensitive 50MP Camera**
Experience a new level of image quality thanks to a supersensitive 50MP camera equipped with a 1/1.28-inch CMOS sensor. The camera adopts an RYYB color filter array design, which absorbs 40% more light than traditional RGGB arrays, allowing you to capture natural scenery in all its glory.
Available on back-order
**NEW PERSPECTIVES. NEW POSSIBILITIES.**
***Cut Through The Darkness.* Take Back The Night.**
**Discover The World By Moonlight**
Equipped with a 1-inch CMOS image sensor and Autel’s intelligent moonlight algorithm, the EVO Lite+ can capture crisp, vibrant details at night with low noise — even when the ISO is cranked up high.
**Take Control With An Adjustable Aperture**
Flex your creativity with an adjustable aperture from f/2.8-f/11, giving you the ability alter exposure and depth of field in imaginative ways that show off your unique artistic style.
- **1″ CMOS**
- **F2.8~F11**
- **6K/30FPS Video**
- **20MP**
**Restore Natural Colors**
Automatically balance overexposure and underexposure when shooting scenes with too much contrast, producing clearer images with more layers.
**Defog Mode**
Whether you’re flying over a gloomy hilltop at dawn or hovering at the base of a waterfall, cut through the haze with a fog penetration function that automatically adjusts the camera’s vibrance settings to make your footage look crisp and clear.
**Instant *Lightweight***
**Champion**
**World’s First 4-axis Gimbal Design**
The EVO Lite is the first drone in the world to introduce a four-axis gimbal design, enabling you to shoot vertical videos for easy editing and sharing on mobile devices.
**Supersensitive 50MP Camera**
Experience a new level of image quality thanks to a supersensitive 50MP camera equipped with a 1/1.28-inch CMOS sensor. The camera adopts an RYYB color filter array design, which absorbs 40% more light than traditional RGGB arrays, allowing you to capture natural scenery in all its glory.
- **RYYB**
Sensor
- **50MP**
Photo
- **4K HDR**
Video
- **1/1.28″(0.8″)**
CMOS
- **PDAF+CDAF**
Autofocus System
**HDR: Darker Shadows. Brighter Highlights.**
With HDR on, Nano and Nano+ Will snap several photos at different exposures and automatically stitch them together- resulting in a photo with more contrast and dynamic range.
**Instant Focus, Instant Capture**
Track fast-moving subjects with a precise autofocus that locks in within milliseconds using a phase detection autofocus and dual focus algorithm.
**More Colors. More Choices.**
Fly with style with a new selection of drone colors.
Dress to impress with an elegant Arctic White.
Fly under the radar cool and confident with a sleek Deep Space Gray.
Or go boldly into the unknown with the classic Autel Orange.
**Cinematic Shots Proficiency With A Single Click**
Create dramatic, professional-level shots at the touch of a button with four automatic shooting modes. Add a soundtrack and filters in the Autel Sky app to make your video even more epic, allowing you to produce unforgettable results whether you’re a veteran pilot or completely new to the drone game.
- FLICK
- ROCKET
- FADE AWAY
- ORBIT
**SkyPortrait: Your Personal Paparazzi**
With the touch of a button, the Lite will rise into the air and snap a photo of you and your friends, automatically adjusting the lens so no one gets left out. Blur the background automatically for additional cinematic effect or dramatically reveal your epic destination — whether it’s the top of a mountain or your own backyard.
**Dynamic Track 2.1: Master Subject Tracking**
Recruit your Lite to automatically follow any person, animal, or vehicle so you can focus on your activities while your Lite handles the cinematic side.
***SkyLink Video Transmission***
**Fly Free—More Range, Less Interference**
Fly farther while maintaining crisp, clear visuals with Autel SkyLink, our strongest image transmission system yet, which offers a transmission range of 7.4 miles, transmission quality of 2.7K/30FPS, and superior anti-interference capabilities, all while relaying stunning HD video.
- 2.4/5.8/5.2GHz
- 7.4 Miles
- 2.7K/30FPS
- **SoundRecord: Bring Your Videos To Life**
Record voices and ambient sounds on the ground through the smartphone, allowing you to bring your videos to life even when your drone is far away- or use it to narrate while filming for better editing workflow.
- **SuperDownload**
Done shooting? Simply place your smartphone close to the Lite to download photos and videos at a speedy rate of 160Mbps(20MB/s) using the Autel Sky app.
- **MovieMaster: Easy Movie Making And Sharing**
The Autel Sky app provides you a suite of video templates for quick and easy movie-making, allowing you to drastically reduce the tedious editing process so you can create share your creations on the spot!
***Ultra Wide Angle* Obstacle Avoidance**
Fly faster, safer, and more confidently than ever before with Autel’s new ultra wide angle obstacle avoidance cameras. The sensors give the EVO Lite a front field of view of 150 degrees, eliminating more blindspots than traditional systems while reducing the number of cameras needed.
******
***Industry-leading* Battery Life**
The EVO Lite is the only drone of its size to offer an endurance of 40 minutes, giving you 30 percent more flight time than the competition.
**In the Box**
1EVO Lite Aircraft (including battery, propellers and gimbal cover)1x2Remote Control1x3Power Adapter1x4\*Vertical Stand1x5RC Cable3x· Micro-USB Connector· Lightning Connector· USB-C Connector6Spare Propellers (pair)1x7RC Charging Cable1x8Manuals3x· Packing List· Disclaimer and Safety Operation Guidelines· EVO Lite Series Quick Start Guide*\*Only EVO Lite contains vertical stand.***Aircraft**
Takeoff weight835gDimensions (including blades)Folded: 210×123×95mm
Unfolded: 427×384×95mmWheelbase368mmMax ascent speed8m/s (sport), 5m/s (normal), 3m/s (stable)Max descent speed4m/s (sport), 3m/s (normal), 2m/s (stable)Max level flight speed(no wind, near sea level)19m/s (sport), 10m/s (normal), 5m/s (stable)Max takeoff altitude5000mMax flight time (no wind)40minMax hovering time (no wind)38minMax flight distance (no wind)24kmMax wind resistanceLevel 7Max tilt angle33°(movement), 25°(normal), 25°(stable)Max angular velocity200°(movement), 120°(normal), 60°(stable)Operating temperature0°C ~ 40°COperating frequency2.400-2.4835GHz，5.725-5.850GHz,5.150-5.250GHzTransmission power (EIRP)FCC:≤30dBmGNSSGPSHovering accuracyVertical:±0.1m (when the visual positioning is active), ±0.5m (with GPS positioning); Horizontal:±0.3m (when the visual positioning is active), ±1.5m (with GPS positioning);**Camera Lite**
SensorCMOS: 1/1.28 inch
Effective pixels: 50M
Pixel size: 1.22μm\*1.22μmLensFOV: 85°
Equivalent focal length: 23mm
Aperture: f/1.9
Focus range: 0.5m ~ ∞
Focus mode: PDAF+CDAF/MFShooting modeAutomatic mode (P gear): EV adjustable, ISO/Shutter automatic
Manual mode (M gear): ISO/Shutter adjustable, EV not adjustable
Shutter priority (S gear): Shutter/EV adjustable, ISO automaticISO rangeVideo: ISO100 ~ ISO6400
Photo: ISO100 ~ ISO6400
Night scene mode: ISO up to 64000Shutter speedPhoto mode: 1/8000 ~ 8s
Other: 1/8000 ~ 1/frame ratesPortrait blurReal-time image transmission portrait blur and photo portrait blurDefog modeSupportZoom rangeDigital zoom: 1 ~ 16 times
Lossless zoom: 4K: 2 times; 1080p: 4 times
Note:
4K: more than 2 times the digital, the following is lossless
1080P: more than 4 times the digital, the following is losslessPhoto formatJPG(8-bit) / DNG(10-bit) / JPG+DNGPhoto resolution50MP：8192×6144（4:3）
12.5MP：4096×3072（4:3）
4K：3840×2160（16:9）Photo shooting modeSingle shot
Burst shooing: 3/5
Auto exposure bracketing(AEB): 3/5 shots
Interval: 2s/3s/4s/5s (default)/6s/…/60s (DNG min 5s)
HDR imaging: 8192×6144/4096×3072/3840×2160
HyperLight: 8192×6144/4096×3072/3840×2160Video coding formatH265/H264Video resolution3840×2160 p60/50/48/30/25/24
2720×1528 p60/50/48/30/25/24
1920×1080 p120/60/50/48/30/25/24
HDR:
3840×2160 p30/25/24
2720×1528 p30/25/24
1920×1080 P60/50/48/30/25/24Max bitrate120MbpsTimelapseOriginal image：3840\*2160，JPG/DNG
Video：4K P25PanoramaHorizontal/Vertical/Wide-angle/Spherical
Original image: 4096\*3072，JPG/DNGSupported file systemFat32、exFatVideo formatMP4/MOV(8-bit)WIFI transfer20MB/s**Storage**
Built-in storage6GBSD storagemax. support 256GB（UHS-3 rating required）
**Κατηγορίες προϊόντων:** AUTEL
---
### [EVO Lite+ Premium Bundle Gray – Orange , Autel](https://patrasdroneacademy.eu/product/evo-lite-premium-bundle-gray-orange-autel-2/)
**Published:** 14 Νοεμβρίου, 2021
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:**
Instant Lightweight Champion
EVO Lite World’s First 4-axis Gimbal Design
The EVO Lite is the first drone in the world to introduce a four-axis gimbal design, enabling you to shoot vertical videos for easy editing and sharing on mobile devices.
Supersensitive 50MP Camera
Experience a new level of image quality thanks to a supersensitive 50MP camera equipped with a 1/1.28-inch CMOS sensor. The camera adopts an RYYB color filter array design, which absorbs 40% more light than traditional RGGB arrays, allowing you to capture natural scenery in all its glory.
**Content:**
**Instant *Lightweight* Champion**
**EVO Lite World’s First 4-axis Gimbal Design**
The EVO Lite is the first drone in the world to introduce a four-axis gimbal design, enabling you to shoot vertical videos for easy editing and sharing on mobile devices.
**Supersensitive 50MP Camera**
Experience a new level of image quality thanks to a supersensitive 50MP camera equipped with a 1/1.28-inch CMOS sensor. The camera adopts an RYYB color filter array design, which absorbs 40% more light than traditional RGGB arrays, allowing you to capture natural scenery in all its glory.
Available on back-order
**NEW PERSPECTIVES. NEW POSSIBILITIES.**
***Cut Through The Darkness.* Take Back The Night.**
**Discover The World By Moonlight**
Equipped with a 1-inch CMOS image sensor and Autel’s intelligent moonlight algorithm, the EVO Lite+ can capture crisp, vibrant details at night with low noise — even when the ISO is cranked up high.
**Take Control With An Adjustable Aperture**
Flex your creativity with an adjustable aperture from f/2.8-f/11, giving you the ability alter exposure and depth of field in imaginative ways that show off your unique artistic style.
- **1″ CMOS**
- **F2.8~F11**
- **6K/30FPS Video**
- **20MP**
**Restore Natural Colors**
Automatically balance overexposure and underexposure when shooting scenes with too much contrast, producing clearer images with more layers.
**Defog Mode**
Whether you’re flying over a gloomy hilltop at dawn or hovering at the base of a waterfall, cut through the haze with a fog penetration function that automatically adjusts the camera’s vibrance settings to make your footage look crisp and clear.
**Instant *Lightweight***
**Champion**
**World’s First 4-axis Gimbal Design**
The EVO Lite is the first drone in the world to introduce a four-axis gimbal design, enabling you to shoot vertical videos for easy editing and sharing on mobile devices.
**Supersensitive 50MP Camera**
Experience a new level of image quality thanks to a supersensitive 50MP camera equipped with a 1/1.28-inch CMOS sensor. The camera adopts an RYYB color filter array design, which absorbs 40% more light than traditional RGGB arrays, allowing you to capture natural scenery in all its glory.
- **RYYB**
Sensor
- **50MP**
Photo
- **4K HDR**
Video
- **1/1.28″(0.8″)**
CMOS
- **PDAF+CDAF**
Autofocus System
**HDR: Darker Shadows. Brighter Highlights.**
With HDR on, Nano and Nano+ Will snap several photos at different exposures and automatically stitch them together- resulting in a photo with more contrast and dynamic range.
**Instant Focus, Instant Capture**
Track fast-moving subjects with a precise autofocus that locks in within milliseconds using a phase detection autofocus and dual focus algorithm.
**More Colors. More Choices.**
Fly with style with a new selection of drone colors.
Dress to impress with an elegant Arctic White.
Fly under the radar cool and confident with a sleek Deep Space Gray.
Or go boldly into the unknown with the classic Autel Orange.
**Cinematic Shots Proficiency With A Single Click**
Create dramatic, professional-level shots at the touch of a button with four automatic shooting modes. Add a soundtrack and filters in the Autel Sky app to make your video even more epic, allowing you to produce unforgettable results whether you’re a veteran pilot or completely new to the drone game.
- FLICK
- ROCKET
- FADE AWAY
- ORBIT
**SkyPortrait: Your Personal Paparazzi**
With the touch of a button, the Lite will rise into the air and snap a photo of you and your friends, automatically adjusting the lens so no one gets left out. Blur the background automatically for additional cinematic effect or dramatically reveal your epic destination — whether it’s the top of a mountain or your own backyard.
**Dynamic Track 2.1: Master Subject Tracking**
Recruit your Lite to automatically follow any person, animal, or vehicle so you can focus on your activities while your Lite handles the cinematic side.
***SkyLink Video Transmission***
**Fly Free—More Range, Less Interference**
Fly farther while maintaining crisp, clear visuals with Autel SkyLink, our strongest image transmission system yet, which offers a transmission range of 7.4 miles, transmission quality of 2.7K/30FPS, and superior anti-interference capabilities, all while relaying stunning HD video.
- 2.4/5.8/5.2GHz
- 7.4 Miles
- 2.7K/30FPS
- **SoundRecord: Bring Your Videos To Life**
Record voices and ambient sounds on the ground through the smartphone, allowing you to bring your videos to life even when your drone is far away- or use it to narrate while filming for better editing workflow.
- **SuperDownload**
Done shooting? Simply place your smartphone close to the Lite to download photos and videos at a speedy rate of 160Mbps(20MB/s) using the Autel Sky app.
- **MovieMaster: Easy Movie Making And Sharing**
The Autel Sky app provides you a suite of video templates for quick and easy movie-making, allowing you to drastically reduce the tedious editing process so you can create share your creations on the spot!
***Ultra Wide Angle* Obstacle Avoidance**
Fly faster, safer, and more confidently than ever before with Autel’s new ultra wide angle obstacle avoidance cameras. The sensors give the EVO Lite a front field of view of 150 degrees, eliminating more blindspots than traditional systems while reducing the number of cameras needed.
***Industry-leading* Battery Life**
The EVO Lite is the only drone of its size to offer an endurance of 40 minutes, giving you 30 percent more flight time than the competition.
**In the Box**
1EVO Lite Aircraft (including battery, propellers and gimbal cover)1x2Remote Control1x3Spare Battery2x4Power Adapter1x5Multi-Charger (3slot)1x6Spare Propellers (pair)3x7RC Charging Cable1x8RC Cable3x· Micro-USB Connector· Lightning Connector· USB-C Connector9ND Filters Set1x10Shoulder Bag1x11Manuals4x· Packing List· Disclaimer & Safety Instructions· EVO Lite Series Quick Start Guide· Multi-channel Charger Guidelines**Aircraft**
Takeoff weight835gDimensions (including blades)Folded: 210×123×95mm
Unfolded: 427×384×95mmWheelbase368mmMax ascent speed8m/s (sport), 5m/s (normal), 3m/s (stable)Max descent speed4m/s (sport), 3m/s (normal), 2m/s (stable)Max level flight speed(no wind, near sea level)19m/s (sport), 10m/s (normal), 5m/s (stable)Max takeoff altitude5000mMax flight time (no wind)40minMax hovering time (no wind)38minMax flight distance (no wind)24kmMax wind resistanceLevel 7Max tilt angle33°(movement), 25°(normal), 25°(stable)Max angular velocity200°(movement), 120°(normal), 60°(stable)Operating temperature0°C ~ 40°COperating frequency2.400-2.4835GHz，5.725-5.850GHz,5.150-5.250GHzTransmission power (EIRP)FCC:≤30dBmGNSSGPSHovering accuracyVertical:±0.1m (when the visual positioning is active), ±0.5m (with GPS positioning); Horizontal:±0.3m (when the visual positioning is active), ±1.5m (with GPS positioning);**Camera Lite+**
SensorCMOS: 1 inch
Effective pixels: 20M
Pixel size: 2.4μm\*2.4μmLensFOV: 82°
Equivalent focal length: 29mm
Aperture: f/2.8 ~ f11
Focus range: 0.5m ~ ∞
Focus mode: CDAF/MFShooting modeAutomatic mode (P gear): EV is adjustable, Shutter/Aperture is not adjustable, ISO is automatic or adjustable.
Manual mode (M gear): ISO/Shutter/Aperture is adjustable, EV is not adjustable.
Shutter priority (S file): Shutter/EV adjustable, Aperture automatic, ISO automatic or adjustable.
Aperture priority (A gear): Aperture/EV adjustable, Shutter automatic, ISO automatic or adjustable.ISO rangeVideo: ISO100 ~ ISO6400
Photo: ISO100 ~ ISO6400
Night scene mode: ISO up to 64000Shutter speedPhoto mode: 1/8000 ~ 8s
Other: 1/8000 ~ 1/frame ratesPortrait blurReal-time image transmission portrait blur and photo portrait blurDefog modeSupportZoom rangeDigital zoom: 1 ~ 16 times
Lossless zoom: 4K: 1.3 times; 1080p: 3 times
Note:
6K: Digital zoom
4K: more than 1.3 times the digital, the following is lossless
1080P: more than 3 times the digital, the following is losslessPhoto formatJPG（8-bit） / DNG(12-bit) / JPG+DNGPhoto resolution5472×3648 (3:2)
5472×3076 (16:9)
3840×2160 (16:9)Photo shooting modeSingle shot
Burst shooing: 3/5
Auto exposure bracketing(AEB): 3/5 shots
Interval: 2s/3s/4s/5s (default)/6s/…/60s (DNG minimum 5s)
HDR imaging: 5472×3648/3840×2160
HyperLight: 5472×3648/3840×2160Video coding formatH265/H264Video resolution5472×3076 p30/25/24
3840×2160 p60/50/48/30/25/24
2720×1528 p60/50/48/30/25/24
1920×1080 p120/60/50/48/30/25/24
HDR:
3840×2160 p30/25/24
2720×1528 p60/50/48/30/25/24
1920×1080 p60/50/48/30/25/24Max bitrate120MbpsTimelapseOriginal image：5472\*3076/3840\*2160，JPG/DNG
Video：5.4K/4K P25PanoramaHorizontal/Vertical/Wide-angle/Spherical
Original image: 5472\*3648, JPG/DNGSupported file systemFat32、exFatVideo formatMP4/MOV(8-bit)WIFI transfer20MB/s**Storage**
Built-in storage6GBSD storagemax. support 256GB（UHS-3 rating required）
**Κατηγορίες προϊόντων:** AUTEL
---
### [Matrice 30 - 30T Plus Combo](https://patrasdroneacademy.eu/product/matrice-30t-worry-free-plus-combo/)
**Published:** 2 Απριλίου, 2022
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:** • Ενσωματωμένες κάμερες Wide, Zoom και Infrared με αισθητήρα Laser Rangefinder
• Προστασία εισόδου IP55 και εύρος λειτουργίας θερμοκρασίας -20° C ~ 50° C
• Ελαφρύ και φορητό, για όσους κινούνται
• Το τηλεχειριστήριο είναι ειδικά σχεδιασμένο για εταιρικούς χρήστες
• 41-Min Max. Ωρα πτήσης
• Συμβατό με το FlightHub 2 για αποτελεσματική συνέργεια εδάφους με σύννεφο
• Υποστηρίξτε λειτουργίες απομακρυσμένης ανάπτυξης με το DJI Dock
**Content:**
Μια νέα γενιά Commercial Drones
Περιβαλλοντική προσαρμοστικότητα
Με προστασία IP55, το M30 μπορεί εύκολα να χειριστεί δυσμενείς καιρικές συνθήκες και θερμοκρασίες που κυμαίνονται από -20°C έως 50°C.
Ελαφρύ και φορητό
Συμπαγής και αναδιπλούμενη, η σειρά M30 είναι εύκολη στη συσκευασία, στη μεταφορά και στην ανάπτυξη.
Ασφαλές και αξιόπιστο
Αισθητήρες διπλής όρασης και με ToF Αισθητήρες να εμφανίζονται και στις έξι πλευρές του αεροσκάφους, διατηρώντας το και την αποστολή σας ασφαλή. Ο ενσωματωμένος δέκτης ADS-B παρέχει έγκαιρες προειδοποιήσεις για τυχόν εισερχόμενα αεροσκάφη με πλήρωμα κοντά σας.
• Ευρεία κάμερα
– Ισοδύναμο εστιακό μήκος: 24 mm, DFOV: 84°
– Αισθητήρας CMOS 12 MP 1/2”
– Ανάλυση βίντεο: 4K/30fps
• Ζουμ Κάμερα
– Αισθητήρας CMOS 48 MP 1/2”
– Οπτικό ζουμ 5x-16x
– 200x Μέγ. Υβριδικό ζουμ
– Ανάλυση φωτογραφίας: 8K
– Ανάλυση βίντεο: 4K/30fps
• Κάμερα Θερμικής Απεικόνισης
• Ισοδύναμο εστιακό μήκος: 40 mm
– Ανάλυση: 640×512
– Ρυθμός καρέ: 30 fps
– Ακρίβεια μέτρησης: ±2°C
• Laser Rangefinder
• Range: 3 m – 1200 m
– Accuracy: ±(0.2m+D×0.15%)6
Κατακτήστε το περιβάλλον της αποστολής σας
Uick Terrain awareness, One-Tap Panorama Sync για γρήγορες επισκοπήσεις ιστοτόπων και Cloud Mapping για γρήγορη αντιστοίχιση σε RGB ή υπέρυθρες.
Εφεδρικά Συστήματα
Τα ενσωματωμένα προηγμένα συστήματα πλεονασμού βοηθούν στη διατήρηση των κρίσιμων αποστολών σας ακόμη και σε απροσδόκητα σενάρια.
Ανώτερη ποιότητα εικόνας
Με την κάμερα FPV η βελτιστοποιημένη για συνθήκες χαμηλού φωτισμου στο έδαφος και ο ορίζοντα είναι καθαρά ορατά, ακόμη και τη νύχτα, ώστε να μπορείτε να πετάτε με ασφάλεια και σιγουριά.
Σημειώστε ένα αντικείμενο που βλέπετε και οι προηγμένοι αλγόριθμοι σύντηξης αισθητήρων παραδίδουν αμέσως τις συντεταγμένες του.
Βρείτε hotspots και θερμικές υπογραφές χάρη στις θερμικές δυνατότητες υψηλής ανάλυσης.
Τραβήξτε φωτεινές, καθαρές εικόνες σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού με την Έξυπνη Φωτογραφία χαμηλού φωτισμού.
Μια πραγματική εμπειρία ελέγχου πτήσης. Κατασκευασμένο για Commercial πιλότους Drone
Η ευρεία οθόνη 7 ιντσών DJI RC Plus με λειτουργία διπλού ελέγχου είναι ειδικά σχεδιασμένη για χρήστες Enterprise.
Περιβαλλοντική προσαρμοστικότητα επιχειρήσεων
Προστασία IP54
Αδιάβροχο και αδιάβροχο
-20°C έως 50°C
Ικανό σε θερμά και κρύα κλίματα.
βελτιωμένη σταθερότητα και διάρκεια ζωής της μπαταρίας
OcuSync 3 Enterprise τεσσάρων κεραιών
Καλύψτε περισσότερη περιοχή με σταθερή μετάδοση βίντεο και αφαιρούμενες διπλές κεραίες.
DJI Cellular Module4
Συνδέστε μια μονάδα DJI Cellular για πρόσθετη υποστήριξη 4G για να συμπληρώσετε το OcuSync 3 Enterprise.
Εκτεταμένη διάρκεια ζωής μπαταρίας
Η διαμόρφωση εσωτερικής και εξωτερικής μπαταρίας παρέχει 6 ώρες διάρκεια ζωής της μπαταρίας και επιτρέπει την εναλλαγή εναλλαγής για απρόσκοπτες, αδιάλειπτες λειτουργίες πτήσης.
Παρουσιάζουμε το ολοκαίνουργιο DJI Pilot 2
Μια ανανεωμένη εμπειρία πτήσης Enterprise που έχει σχεδιαστεί για να βελτιώνει την αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια των πτήσεων.
Επανασχεδιασμένη διεπαφή χρήστη.
Τα χειριστήρια του drone και ωφέλιμου φορτίου είναι εύκολα προσβάσιμα με ένα πάτημα. Η σαφής παρουσίαση των λεπτομερειών πτήσης και των πληροφοριών πλοήγησης βελτιώνει την εμπειρία χρήστη και την αποτελεσματικότητα της πτήσης.
Εργονομικός σχεδιασμός για ασφάλεια και αποτελεσματικότητα
Το Pilot 2 λειτουργεί άψογα με το DJI RC Plus. Τα κουμπιά στην οθόνη και τα προσαρμόσιμα κουμπιά είναι όλα σε κοντινή απόσταση και επιτρέπουν γρήγορες λειτουργίες, όπως προσαρμογή προβολών κάμερας και απόρριψη PinPoints.
Ασφάλεια Πτήσεων
Λίστα ελέγχου πριν από την πτήση
Μια ολοκληρωμένη λίστα ελέγχου σάς βοηθά να επιβεβαιώσετε γρήγορα την κατάσταση του αεροσκάφους και τις ρυθμίσεις παραμέτρων, ώστε να μπορείτε να απογειωθείτε με σιγουριά.
Οθόνη πλοήγησης
Μια βελτιστοποιημένη διεπαφή εμφανίζει το αρχικό σας σημείο, τα PinPoints και τα κοντινά εμπόδια για τη βελτίωση της ασφάλειας και την παροχή ολοκληρωμένης επίγνωσης της κατάστασης.
Ειδοποιήσεις ειδοποίησης
Μείνετε ενημερωμένοι με έγκαιρες ειδοποιήσεις καθώς εξελίσσονται οι συνθήκες και τα σενάρια.
Κατακτήστε το περιβάλλον της αποστολής σας
Το FlightHub 2 προσφέρει έναν χάρτη βάσης 2,5 διαστάσεων για γρήγορη επίγνωση του εδάφους, το Panorama Sync με ένα πάτημα για γρήγορες επισκοπήσεις ιστοτόπων και το Cloud Mapping για γρήγορη χαρτογράφηση σε RGB ή υπέρυθρες.
Ζωντανή ροή αποστολής
Συνδέστε πολλούς χρήστες σε μία ή πολλές λειτουργίες drone ταυτόχρονα και κρατήστε τις ομάδες ενημερωμένες για τις τελευταίες εξελίξεις χάρη στη ζωντανή ροή χαμηλής καθυστέρησης και υψηλής ανάλυσης.
Ζωντανοί σχολιασμοί
Επισημάνετε αντικείμενα ή περιοχές ενδιαφέροντος για αποτελεσματική διαχείριση της αποστολής και διανομή πόρων. Οι σχολιασμοί είναι ορατοί σε ομάδες εδάφους, πιλότους ή οποιοδήποτε μέλος της ομάδας για έγκαιρη ευθυγράμμιση του έργου και διανομή εργασιών.
Βελτιωμένη ομαδική επικοινωνία
Συγχρονίστε πολύτιμες πληροφορίες όπως η θέση της ομάδας, η κατάσταση του drone, οι λεπτομέρειες της αποστολής και πολλά άλλα, σε πραγματικό χρόνο και σε πολλούς τύπους συσκευών, κάνοντας τη συνεργασία της ομάδας πιο εύκολη από ποτέ.
Σχεδιασμός και Διαχείριση Διαδρομών
Οι διαδρομές πτήσεων και οι αποστολές που έχουν προγραμματιστεί στο FlightHub 2 μπορούν εύκολα να συγχρονιστούν με το Pilot 2. Τα δεδομένα λειτουργίας μπορούν να μεταφορτωθούν αυτόματα στα αρχεία πολυμέσων FlightHub 2 για ενοποιημένη διαχείριση και ανάλυση για μια Έξυπνη επιθεώρηση.
Non-stop Ops
Το DJI Dock (M30 Series Dock Version7) έχει απόδοση σε επίπεδο ναυαρχίδας με μέγιστη εμβέλεια λειτουργίας 7-8 km, αντοχή στις καιρικές συνθήκες IP55 και ανθεκτικότητα σε θερμοκρασίες που κυμαίνονται από -35℃ έως 50℃.
Γρήγορη φόρτιση, γρήγορη ανανέωση.
Γρήγορη φόρτιση και απογείωση χάρη στον κλιματισμό TEC που δροσίζει τις μπαταρίες των drone, επιτρέποντας τη φόρτιση από 10-90% σε μόλις 25 λεπτά.
Διαχείριση πλατφόρμας Cloud
Με το FlightHub 2, ξεκλειδώστε την πλήρη λειτουργικότητα του DJI Dock από το cloud. Προγραμματίστε αποστολές, δημιουργήστε και επεξεργαστείτε διαδρομές πτήσης και διαχειριστείτε τα δεδομένα που συλλέγονται.
Ιδιωτική ανάπτυξη
Το Cloud API ανοίγει τη λειτουργικότητα του DJI Dock σε προγραμματιστές και ενοποιητές συστημάτων, οι οποίοι μπορούν να δημιουργήσουν έναν προσαρμοσμένο, ιδιωτικό διακομιστή.
Βασικό Πακέτο
Η σειρά Matrice 30 (M30 ή M30T) συνοδεύεται από ένα DJI RC Plus, δύο μπαταρίες έξυπνης πτήσης TB30, έναν έξυπνο σταθμό μπαταριών BS30 και τη θήκη αποθήκευσης αεροσκάφους.
BS30 Intelligent Battery Station
Μια έξυπνη, φορητή λύση με πολλαπλούς τρόπους φόρτισης για να καλύψει τις ανάγκες της αποστολής σας. Με δυνατότητα φόρτισης τεσσάρων ζευγών μπαταριών έξυπνης πτήσης TB30 και ενός ζεύγους μπαταριών RC Plus, τα ζεύγη φορτίζονται ένα κάθε φορά, με ένα ζευγάρι να χρειάζεται μόλις 30 λεπτά για να φορτιστεί από 20-90%.
Έξυπνη μπαταρία πτήσης TB30
Κάθε μπαταρία υποστηρίζει αυτοθέρμανση για κρύα περιβάλλοντα, εναλλαγή εν θερμώ για γρήγορες ανατροπές και 400 κύκλους φόρτισης10 για αυξημένη λειτουργική απόδοση.
DJI Cellular Module4
Παρέχει σύνδεση μετάδοσης με βάση το 4G μεταξύ του drone και του τηλεχειριστηρίου, ενώ επιτρέπει επίσης τη σύνδεση στο διαδίκτυο για το τηλεχειριστήριο
[https://patrasdroneacademy.eu/wp-content/uploads/2022/04/yt1s.com-DJI-Enterprise-Introducing-the-DJI-M30-Series\_1080p.mp4](https://patrasdroneacademy.eu/wp-content/uploads/2022/04/yt1s.com-DJI-Enterprise-Introducing-the-DJI-M30-Series_1080p.mp4)
**Κατηγορίες προϊόντων:** DJI
---
### [DJI Mavic 3 Pro Fly More Combo (DJI RC)](https://patrasdroneacademy.eu/product/dji-mavic-3-pro-fly-more-combo-dji-rc/)
**Published:** 26 Μαΐου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:** Η σειρά DJI Mavic 3 διαθέτει τριπλή κάμερα και εγκαινιάζει μια νέα εποχή των drones , φιλοξενώντας τρεις αισθητήρες και φακούς με διαφορετικές εστιακές αποστάσεις. Εξοπλισμένο με κάμερα Hasselblad και διπλές κάμερες, το Mavic 3 Pro είναι ένα drone με τριπλή κάμερα που ξεκλειδώνει νέες προοπτικές λήψης, επιτρέποντάς σας να ανακαλύψετε περαιτέρω τη δημιουργική ελευθερία, να απαθανατίσετε συναρπαστικά τοπία, να εξερευνήσετε τη φωτογραφική αφήγηση και να δημιουργήσετε κινηματογραφικά αριστουργήματα.
**Content:**
**Βασικά χαρακτηριστικά:**
- Ανάλυση video: 5.1K/50fps
- Χωρητικότητα μπαταρίας: 5000mAh
- Εμβέλεια χειρισμού 9 με 15km
- Μέγιστος χρόνος πτήσης: 43 λεπτά
- Χειριστήριο με ενσωματωμένη οθόνη (RC )
- Με DJI Control & 3 μπαταρίες
- Υφασμάτινη βαλίτσα μεταφοράς ( ώμου )
### **Μοναδικές λήψεις**
### Δύο κάμερες με άπειρες δυνατότητες
Η **Hasselblad,** ο θρυλικός σουηδικός κολοσσός στην φωτογραφία έφτιαξε την **L2D-20c** ειδικά για το Mavic 3 και περιέχει έναν επαγγελματικό αισθητήρα 4/3 CMOS. Μπορείς να τραβήξεις φωτογραφίες μέχρι 20MP, ενώ διαθέτει ρυθμιζόμενο διάφραγμα f/2.8-f/11 και εστιακό μήκος **24mm.** Τράβα video **5.1K ή 4K/120fps** με χρωματικό προφίλ 10-bit D-Log. Με την Tele Camera που διαθέτει 28x υβριδικό zoom, F/4.4 μπορείς να τραβάς απο απόσταση
### **Εξαιρετική ευκρίνεια**
Χάρη στο σύστημα τριών καμερών Hasselblad, έχεις ακόμα περισσότερες επιλογές, για να κάνεις τις λήψεις σου πραγματικά μοναδικές. Εστίασε ιδανικά στο αντικείμενο που σε ενδιαφέρει, παραμένοντας σε ασφαλή απόσταση και λάβε πανοραμικά πλάνα .
Η κάμερα Hasselblad μπορεί να καταστείλει αποτελεσματικά τον θόρυβο σε περιβάλλοντα χαμηλού φωτισμού, παρέχοντας φωτογραφίες υψηλότερης ανάλυσης και με δυναμικό εύρος.
### **Ακόμη πιο μεγάλη μπαταρία.**
Με έως και 43 λεπτά χρόνου πτήσης σου επιτρέπει να σχεδιάζεις διαδρομές πτήσης, να συνθέτεις τις λήψεις σου και να τα αποτυπώνεις όλα με ευκολία & εμβέλεια έως 15 km.
### **Ασφαλείς πτήσεις**
Με τους αισθητήρες ανίχνευση εμποδίων σε όλο το σκάφος , το Mavic 3 Pro μπορεί να εντοπίσει εμπόδια προς όλες τις κατευθύνσεις και να σχεδιάσει μια ασφαλή διαδρομή πτήσης.
### **Αναδιπλούμενος σχεδιασμός**
Το DJI Mavic 3 Pro διαθέτει πολύ μικρό βάρος 958γρ με δυνατότητα αναδίπλωσης κι έτσι μεταφέρεται πανεύκολα. Είναι ιδιαίτερα άνετο και ευέλικτο για να σε συνοδεύει στα ταξίδια σου και να αποθανατίζει τις πιο όμορφες στιγμές σου. Με δυνατότητες αντιστρόφως ανάλογες του μεγέθους του, αποτυπώνει με μοναδικό τρόπο όλες τις καταστάσεις, από την επαγγελματική σου δραστηριότητα άλλα & την ερασιτεχνική σου χρήση.
**Κατηγορίες προϊόντων:** DJI
---
### [DJI Mavic 3 Cine Premium Combo](https://patrasdroneacademy.eu/product/dji-mavic-3-cine-premium-combo/)
**Published:** 26 Μαΐου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:** Χαρακτηριστικά
- Βάρος απογείωσης: 958 g
- Διαστάσεις: διπλωμένο χωρίς έλικες 221×96.3×90.3 mm, ξεδιπλωμένο χωρίς έλικες 347.5×283×107.7 mm
- Μέγιστος χρόνος πτήσης : 46 λεπτά
- Μέγιστη απόσταση πτήσης: 15 km
- Αισθητήρας: 4/3 CMOS, Effective pixels: 20 MP
- Λειτουργίες φωτογραφίας: Single shot: 20MP Photos, Automatic Exposure Bracketing (AEB): 20 MP, 3/5 bracketed frames at 0.7 EV, Timed: 20 MP, 2/3/5/7/10/15/20/30/60 s
- Διάφραγμα: f/2.8 έως f/11
- Αντίσταση μέγιστης ταχύτητας ανέμου: 12 m/s
- Μέγιστη γωνία κλίσης: 25° (C mode), 30° (N mode), 35° (S mode)
- Θερμοκρασία λειτουργίας: -10° έως 40° C
- GNSS: GPS + Galileo + BeiDou
- Εσωτερική αποθήκευση: 1TB με διαθέσιμο χώρο περίπου 934.8 GB
**Content:**
Το Mavic 3 Cine Premium Combo της DJI, ειναι ο απόλυτος συνεργάτης του επαγγελματία φωτογράφου. είναι ένα drone με κάμερα που μπορεί να τραβήξει Ultra HD (4K) βίντεο και φωτογραφίες 20 MegaPixel. Το drone συνοδεύεται απο χειριστήριο για τον έλεγχο της πτήσης, και μπορεί να συνδεθεί με κινητό ή tablet για επιπλέον λειτουργικότητα. Από τις λειτουργίες του, ξεχωρίζουν το FPV Flight για live μετάδοση εικόνας . Η μέγιστη εμβέλεια του φτάνει τα 15 χιλιόμετρα και μπορεί έως 45 λεπτά πτήση.
Το **DJI Mavic 3 Cine** είναι το κορυφαίο drone που προσφέρει εναέρια απεικόνιση επαγγελματικής ποιότητας. Είναι εξοπλισμένο με μία ευρυγώνια κάμερα 20MP με 4/3″ CMOS από την εξαιρετική εταιρεία κατασκευής καμερών Hasselblad και έναν τηλεφακό 12MP με 1/2″ CMOS, 4K video και υβριδικό ζουμ 28x.
Το Mavic 3 Cine υποστηρίζει κωδικοποίηση Apple ProRes 422 HQ με μέγιστο ρυθμό μετάδοσης δεδομένων 3772 Mbps. Υποστηρίζει επίσης ενσωματωμένο καλώδιο δεδομένων 1TB SSD και ταχύτητας φωτός 10 Gbps για περαιτέρω διευκόλυνση επαγγελματικών γυρισμάτων.
**Ανάλυση κάμερας**
5.1K/20MP
Με ανάλυση βίντεο 5.1K @30 ή 4Κ @120 (H.264, H.265, Apple ProRes 422HQ ) και FOV 84° τραβάς εναέρια πλάνα σε απίστευτη ποιότητα, ενώ παράλληλα τραβάς φωτογραφίες 20MP σε JPEG/DNG (RAW).
### Ανίχνευση εμποδίων
Το Mavic 3 Cine διαθέτει πολλαπλούς αισθητήρες όρασης ευρείας γωνίας που λειτουργούν απρόσκοπτα & υπολογίζει με υψηλή απόδοση για να ανιχνεύουν τα εμπόδια προς όλες τις κατευθύνσεις με ακρίβεια. Επίσης, με το APAS 5.0 η εγγραφή σας δεν θα διακόπτεται ποτέ, αφού το Mavic 3 Cine αισθάνεται συνεχώς αντικείμενα προς όλες τις κατευθύνσεις και τα παρακάμπτει γρήγορα και ομαλά.
**Κατηγορίες προϊόντων:** DJI
---
### [DJI Zenmuse H20T - Η20](https://patrasdroneacademy.eu/en/product/dji-zenmuse-h20t-i20/)
**Published:** 2 Ιουνίου, 2023
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Excerpt:** Χαρακτηριστικά:
- 12MP Ευρεία κάμερα
- 20MP Zoom κάμερα
- Ραδιομετρική θερμική κάμερα
- Τηλέμετρο λέιζερ
- Βαθμολογία IP44
- -20°C έως 50°C θερμοκρασία λειτουργίας
- Ενεργή σταθεροποίηση εικόνας και EIS
- Λειτουργία Night Scene
**Content:**
ΣΕΙΡΑ ZENMUSE H20Τ – Η20
Απελευθερώστε τη Δύναμη του Ένα
“H” για υβριδικά
Ωφέλιμα φορτία πολλαπλών αισθητήρων που δίνουν ένα εντελώς νέο νόημα στην αποτελεσματικότητα της αποστολής. Η μοναδική ευφυΐα και ο ολοκληρωμένος σχεδιασμός παρέχουν πρωτοφανείς δυνατότητες εναέριας απεικόνισης για μια σειρά εμπορικών εφαρμογών drone.
Καλώς ήρθατε στην πρώτη λύση υβριδικών αισθητήρων της DJI – τη σειρά Zenmuse H20.
12 MP Wide Camera
82.9° DFOV
20 MP Zoom Camera
23× Hybrid Optical Zoom
Radiometric Thermal Camera
640×512 px
Laser RangeFinder
1200 m Max Range
IP44 Rating
-20°C to 50°C Operating Temperature
Active Image Stabilization and EIS
## Όλοι οι αισθητήρες που χρειάζεστε σε μία κάμερα
Καταγράψτε τα πάντα. Από κοντά ή από απόσταση. Σε πραγματικό ζωντανό χρώμα ή θερμικό. Ένα ενσωματωμένο τηλέμετρο λέιζερ (LRF) μετρά την απόσταση από ένα αντικείμενο έως και 1200 μέτρα μακριά. Ένα ισχυρό, ολοκληρωμένο ωφέλιμο φορτίο που απελευθερώνει προηγμένες έξυπνες δυνατότητες για τις βιομηχανικές πλατφόρμες drone της DJI.
## H20 – Λύση τριπλού αισθητήρα
20MP Zoom κάμερα
12MP Ευρεία κάμερα
1200 μ. LRF
## H20T – Λύση τετραπλού αισθητήρα
20MP Zoom κάμερα
12MP Ευρεία κάμερα
1200 μ LRF
640×512px Ραδιομετρική θερμική κάμερα
## Κλείνοντας την απόσταση
### Ισχυρή Zoom κάμερα
x23 Υβριδικό οπτικό ζουμ, x200 Μέγιστο ζουμ
20 MP 1/1.7” CMOS αισθητήρας
Ανάλυση βίντεο: 4K/30fps
### Μέτρηση σημείου
Πατήστε ένα σημείο για να δείτε σε πραγματικό χρόνο τη θερμοκρασία της επιφάνειας.
### Μέτρηση περιοχής
Επιλέξτε μια περιοχή για να δείτε τις χαμηλότερες, υψηλότερες και μέσες θερμοκρασίες
## Έξυπνα χαρακτηριστικά
### Temp Alarm
Λάβετε άμεσες ειδοποιήσεις στην εφαρμογή DJI Pilot, όταν οι θερμοκρασίες αντικειμένων υπερβαίνουν τις προκαθορισμένες τιμές ειδοποίησης.
### Isotherms
Οπτικοποιήστε μια συγκεκριμένη ζώνη θερμοκρασιών για να βρείτε τι είναι σημαντικό.
### Colour Palettes
Προσαρμόστε τα χρώματα που εφαρμόζονται στα θερμικά δεδομένα με βάση τις ανάγκες συγκεκριμένων σεναρίων.
### Gain λειτουργίες
Προσαρμόστε τις λειτουργίες Gain για να αλλάξετε το εύρος θερμοκρασίας που καταγράφεται: Η λειτουργία “High Gain” καλύπτει ένα μικρότερο εύρος θερμοκρασίας, αλλά πιο ευαίσθητο στις διαφορές θερμοκρασίας. Η λειτουργία “Low Gain” καλύπτει ένα ευρύτερο εύρος θερμοκρασίας.
### R-JPEG εικόνες
Οι εικόνες που τραβήχτηκαν από το Zenmuse H20T είναι σε μορφή R-JPEG με ενσωματωμένες πληροφορίες θερμοκρασίας. Με την εισαγωγή αυτών των εικόνων στο Εργαλείο θερμικής ανάλυσης DJI, μπορείτε να μετρήσετε τη θερμοκρασία και να προσαρμόσετε παραμέτρους όπως το Emissivity και το Reflected Temp.
**Κατηγορίες προϊόντων:** ΑΞΕΣΟΥΑΡ DJI
---
### [Dji Air 3S Fly More Combo (Dji RC 2) Drone](https://patrasdroneacademy.eu/product/dji-air-3s-fly-more-combo-dji-rc-2-drone/)
**Published:** 17 Μαΐου, 2025
**Author:** Dimitris Koukoutsis
**Content:**
## Περιγραφή
To **DJI Air 3S** είναι ένα από τα κορυφαία drones της DJI, γνωστό για την εξαιρετική του ποιότητα κάμερας και τις προηγμένες δυνατότητες πτήσης. Με βελτιωμένη αυτονομία μπαταρίας και συστήματα ανίχνευσης εμποδίων, προσφέρει ασφάλεια και άνεση στους χρήστες της. Ιδανικό για επαγγελματική φωτογραφία και βίντεο, το DJI Air 3S αποτελεί ένα εργαλείο αιχμής για δημιουργούς περιεχομένου. Το DJI Air 3S διαθέτει ένα σύστημα διπλής κάμερας που αποτελείται από μια κύρια κάμερα CMOS 1” και μια μεσαία τηλε κάμερα CMOS 1/1,3”. Η κύρια κάμερα διαθέτει μεγαλύτερο αισθητήρα CMOS και φακό 24 mm, καθιστώντας την ιδανική για τη λήψη εκτεταμένων τοπίων με βελτιωμένη ευκρίνεια και ευρύ οπτικό πεδίο. Η μεσαία τηλεκάμερα 70 mm υπερέχει στις λήψεις πορτρέτου και οχημάτων, προσφέροντας συμπιεσμένο βάθος πεδίου για να τονίσει οποιοδήποτε θέμα με πιο τολμηρή, πιο κινηματογραφική ματιά.
**Free Panorama**
Τόσο η κύρια κάμερα όσο και η μεσαία τηλεκάμερα του DJI Air 3S προσφέρουν Free Panorama, επιτρέποντάς σου να δημιουργείς απρόσκοπτες πανοραμικές λήψεις συρράπτοντας πολλές εικόνες με ένα θέμα ή περιοχή που έχει επιλεγεί χειροκίνητα. Η ευρυγώνια κάμερα προσφέρει ευρύτερο FOV, ενισχύοντας την αποτελεσματικότητα κατά τη λήψη πανοραμικών φωτογραφιών. Η μεσαία τηλεκάμερα μειώνει σημαντικά την παραμόρφωση της εικόνας, μετατρέποντας τα αριστουργήματά σου σε εκτεταμένες λήψεις με ευρεία προοπτική από πολλές φωτογραφίες και πλούσιες λεπτομέρειες που αποτυπώνονται μέσω των πλεονεκτημάτων της εστιακής απόστασης.
Το DJI Air 3S υποστηρίζει επίσης αγαπημένες λειτουργίες του χρήστη, όπως κατακόρυφη λήψη 2,7K, MasterShots, QuickShots, Hyperlapse και άλλα, συνθέτοντας μια τεράστια δημιουργική εργαλειοθήκη σε ένα συμπαγές drone.
**LiDAR σύστημα ανίχνευσης**
Το DJI Air 3S υποστηρίζει τα Advanced Pilot Assistance Systems (APAS). Επιπλέον, ως το πρώτο drone της DJI που διαθέτει LiDAR στραμμένο προς τα εμπρός, το Air 3S διαθέτει επίσης αισθητήρες χρόνου πτήσης με υπέρυθρες προς τα κάτω (ToF) και έξι αισθητήρες όρασης (δύο μπροστά, πίσω και κάτω) για την επίτευξη πανκατευθυντικής ανίχνευσης εμποδίων. . \[2\] Αυτή η δυνατότητα επιτρέπει στο drone να εντοπίζει αυτόματα και να παρακάμπτει εμπόδια, όπως κτίρια, κατά τη διάρκεια της πτήσης και των διαδρομών επιστροφής, διασφαλίζοντας ισχυρή ασφάλεια για νυχτερινή φωτογράφιση.
**ActiveTrack 360°**
Το DJI Air 3S διαθέτει ActiveTrack 360° για να κρατά κάθε θέμα βέλτιστα μέσα στο κάδρο. Με βάση το περιβάλλον πτήσης που περιβάλλει, σχεδιάζει αυτόματα μια διαδρομή πτήσης και προσαρμόζει το κάδρο για να εξασφαλίσει πιο δυνατές λήψεις που κρατούν το θέμα σου στο επίκεντρο της προσοχής.
![](data:image/png;base64,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